民間協(xié)議書

時(shí)間：2021-04-04 19:48:56 協(xié)議書我要投稿

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民間協(xié)議書模板9篇

　　在日常生活和工作中，協(xié)議書使用的情況越來越多，簽訂協(xié)議書是提高經(jīng)濟(jì)效益的手段。一起來參考協(xié)議書是怎么寫的吧，以下是小編為大家整理的民間協(xié)議書9篇，歡迎大家分享。

民間協(xié)議書模板9篇

民間協(xié)議書篇1

　　合同號：_________

　　_________（下稱賣方）為一方，_________（下稱買方）為另一方，于_________年_________月_________日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買_________（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單a。

　　茲同意如下：

　　1．本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　2．買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

　　3．賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　�。�1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

　�。�4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　　4．允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

　　5．交貨：

　�。�1）交貨期為_________；

　�。�2）裝運(yùn)港_________。

　　6．裝運(yùn)條件：

　�。�1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　�。�2）買方可指定_________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

　�。�3）買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；

　�。�4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　7．貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　　8．買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％按金并寫信給買方告之理由。

　　9．買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

　　10．適用規(guī)則和章程：

　�。�1）裝運(yùn)條款：見清單b；

　�。�2）外輪在_________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c；

　　（3）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_________，_________應(yīng)遵照_________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

　　11．除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交_________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

　　12．賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由_________出具的證書，如有可能，也可提交由_________主管當(dāng)局出具的證書。

　　13．凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

　　本合同一式兩份，用_________ 文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

　　賣方（蓋章）：_________ 買方（蓋章）：_________

　　代表（簽字）：_________ 代表（簽字）：_________

　　簽訂地點(diǎn)：_________ 簽訂地點(diǎn)：_________

民間協(xié)議書篇2

　　合同號：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱賣方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱買方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單A.

　　茲同意如下：

　　1.本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

　　3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

　�。�4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　　4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

　　5.交貨：

　�。�1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

　�。�2）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　6.裝運(yùn)條件：

　�。�1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵

　　達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　　（2）買方可指定＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

　　（3）買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的詳細(xì)情況，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；

　　（4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　　8.買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％按金并寫信給買方告之理由。

　　9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

　　10.適用規(guī)則和章程：

　　（1）裝運(yùn)條款：見清單B；

　�。�2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單C；

　�。�3）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

　　11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

　　12.賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)局出具的證書。

　　13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

　　清單A

　　1.物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2.貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3.數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5％）

　　4.單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　5.總值：U.S.D.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。抗珖崈r(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

　　6.包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單B

　　裝運(yùn)條款

　　1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

　　3.買方將委托裝運(yùn)港＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

　　買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

　　4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

　　5.賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算，＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪�？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

　　6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單C

　　外輪停靠＿＿＿＿＿港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）。

　　賣方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：

　　不同的國家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來，但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來，稱之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。

　　民間貿(mào)易是單進(jìn)、單出亦稱單邊進(jìn)口和單邊出口，逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權(quán)利和義務(wù)必須對等，即一方的權(quán)利是另一方的義務(wù)，反之，另一方的權(quán)利又是這一方的義務(wù)。賣方的義務(wù)是交付合同貨物和移交單據(jù)，貨物與單據(jù)必須相符；買方的義務(wù)是支付價(jià)款，驗(yàn)收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

民間協(xié)議書篇3

　　賣方：_____________（____國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)）

　　買方：_____________（____國法定地址、電話、傳真、法人代表、職務(wù)）

　　雙方協(xié)商一致，同意并達(dá)成如下貿(mào)易協(xié)議，共同遵守：

　　第一條本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　第二條買方須由賣方承認(rèn)的銀行，開出不可撤消的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)，以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證承兌費(fèi)用由買方支付。

　　第三條賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　1.整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

　　2.發(fā)票一式四份；

　　3.由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

　　4.由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　　第四條允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

　　第五條交貨：

　　1.交貨期為____________________；

　　2.裝運(yùn)港____________________.

　　第六條裝運(yùn)條件：

　　1.應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　　2.買方可指定________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

　　3.買方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前10天，將該船的，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍、呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；

　　4.買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　第七條貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　　第八條買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約定金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此定金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤消的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％定金并寫信給買方告知理由。

　　第九條買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，并對由此而遭受的損失提出索賠。

　　第十條適用規(guī)則和章程：

　　1.裝運(yùn)條款：見清單B；

　　2.外輪在________港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單C；

　　3.滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于________，________應(yīng)遵照________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方承擔(dān)。

　　第十一條除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交________商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

　　第十二條賣方因無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由________出具的證書，如有可能，也可提交由________某一主管部門出具的證書。

　　第十三條凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告國家仲裁機(jī)構(gòu)根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

　　第十四條本合同一式兩份，用____文簽署，經(jīng)買、賣雙方代表簽字后生效。

　　清單A：

　　1.物品名：____________

　　2.貨物規(guī)格：________

　　3.數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總數(shù)之5％）

　　4.單價(jià)：____________

　　5.總值：U.S.D________________（每公噸價(jià)為________總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

　　6.包裝：____________

　　清單B：裝運(yùn)條款

　　1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　2.每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便買方安排交貨。

　　3.買方將委托裝運(yùn)港________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過________獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

　　買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

　　4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)則由賣方承擔(dān)。

　　若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

　　5.賣方保證一個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為________公噸，滯留期／速遣期按附件C之規(guī)定計(jì)算，________遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠________港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯留費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

　　6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單C：

　　外輪停靠________港裝卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）

　　甲方代表：__________簽字：____________年__月__日

　　乙方代表：__________簽字：____________年__月__日,

民間協(xié)議書篇4

　　合同號：＿＿＿＿＿＿

　�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q賣方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱買方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單a。

　　茲同意如下：

　　1。本合同所列條款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　2。買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

　　3。賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　�。�1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

　　（4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　　4。允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

　　5。交貨：

　　（1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

　　（2）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　6。裝運(yùn)條件：

　�。�1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵

　　達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　�。�2）買方可指定＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前10天、5天、72小時(shí)、24小時(shí)，把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

　�。�4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　7。貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　　8。買方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的3％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述3％按金并寫信給買方告之理由。

　　9。買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

　　10。適用規(guī)則和章程：

　�。�1）裝運(yùn)條款：見清單b；

　�。�2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單c；

　　11。除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

　　執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

　　12。賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)局出具的證書。

　　13。凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

　　清單a

　　1。物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2。貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3。數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5％）

　　4。單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　5。總值：u。s。d。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　（每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

　　6。包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單b

　　裝運(yùn)條款

　　1。合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　2。每批貨物裝運(yùn)前15天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

　　3。買方將委托裝運(yùn)港＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

　　買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、、船員人

　　數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

　　4。船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。

　　若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

　　5。賣方保證1個(gè)工作日連續(xù)24小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件c之規(guī)定計(jì)算，＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪�？浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

　　6。貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單c

　　外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）。

　　賣方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：

民間協(xié)議書篇5

　　甲方（借款人）：_____________________

　　身份證號碼：_________________________

　　乙方（貸款人）：_____________________

　　身份證號碼：_________________________

　　甲乙雙方就下列事宜達(dá)成

　　一致意見，簽訂本合同。

　　一、乙方貸給甲方人民幣（大寫）_____________________，于_____________________前交付甲方。

　　二、貸款利息：_____________________________________________

　　三、借款期限：_____________________________________________

　　四、還款日期和方式：_______________________________________

　　五、違約責(zé)任：_____________________________________________

　　六、本合同自_____________________生效。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。

　　甲方（簽字、蓋章）：_____________________

　　乙方（簽字、蓋章）：_____________________

　　合同簽訂日期______________合同簽訂日期______________

民間協(xié)議書篇6

　　合同號：＿＿＿＿＿＿

　�。撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸ㄏ路Q賣方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱買方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單A.

　　茲同意如下：

　　2.買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的.、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后45天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

　　3.賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　　（1）整套清潔海運(yùn)提單一式兩份；

　�。�2）發(fā)票一式四份；

　�。�3）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

　�。�4）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　　4.允許的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額5％的貨物數(shù)量。

　　5.交貨：

　　（1）交貨期為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿；

　　（2）裝運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　6.裝運(yùn)條件：

　�。�1）應(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前20天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵

　　達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　�。�4）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　7.貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　　9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

　　10.適用規(guī)則和章程：

　�。�1）裝運(yùn)條款：見清單B；

　�。�2）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單C；

　�。�3）滯期費(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿

　　應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

　　11.除保險(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭

　　（某一）

　　清單A

　　1.物品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　2.貨物規(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　3.數(shù)量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之5％）

　　4.單價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　5.總值：U.S.D.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　（每公噸價(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

　　6.包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單B

　　裝運(yùn)條款

　　1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　　買方須于船抵裝運(yùn)港10天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

　　4.船達(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。

　　若15天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自16天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

　　6.貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單C

　　外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）。

　　賣方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：

民間協(xié)議書篇7

　　貸款方:

　　借款方:

　　貸款方和借款方雙方就下列事宜達(dá)成一致意見，簽訂本合同：

　　一、借款用途:

　　支付工程材料款和工人工資

　　二、借款金額:

　　借款方向貸款方借款人民幣叁拾萬元整。借款方在收到款項(xiàng)時(shí)，應(yīng)向貸款方出具借條，此借條作為本合同附件。

　　三、借款利息：

　　自支用貸款之日起,按實(shí)際支用數(shù)計(jì)算利息。在合同規(guī)定的借款期內(nèi),月利率為2%;借款方如果不按期歸還款,逾期部分加收月利率1%，即借款月利率將按3%計(jì)算。

　　四、借款期限：

　　借款期限為從20xx年1 月 13日起至20xx年 7 月 12 日止。借款方保證按本合同規(guī)定的利息和期限償還借款。

　　貸款逾期不還的部分，貸款方有權(quán)限期追回貸款。逾期天數(shù)不足一個(gè)月的，按一個(gè)月計(jì)算利息。

　　本次6個(gè)月的借款利息由借款方先付。

　　五、保證條款：

　　(一)借款方用自有的成業(yè)家園8幢406室(銷售合同正本和副本) 房產(chǎn)做抵押,到期不能歸還貸款方的貸款,貸款方有權(quán)處理抵押品。借款方到期如數(shù)歸還貸款的,抵押權(quán)消滅。

　　(二)借款方必須按照借款合同規(guī)定的用途使用借款,不得挪作他用,不得用借款進(jìn)行違法活動(dòng)。

　　(三)借款方必須按合同規(guī)定的期限還本付息。

　　六、合同爭議的解決方式：

　　雙方協(xié)商解決，解決不成，同意提交瑯琊區(qū)人民法院進(jìn)行法律訴訟。

　　七、本合同自雙方簽字后生效。本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，合同文本具有同等法律效力。

　　貸款方(簽字、蓋章)：借款方(簽字、蓋章)：

　　合同簽訂日期：合同簽訂日期：

民間協(xié)議書篇8

　　合同號：＿＿＿＿＿＿

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱賣方）為一方，＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱買方）為另一方，于＿＿＿年＿＿月＿＿日簽訂本協(xié)議書。

　　經(jīng)同意：賣方出售、買方購買＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（下稱貨物），其數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格詳見清單ａ。

　　茲同意如下：

　�。保竞贤袟l款，包括了雙方達(dá)成的全部協(xié)議，并取代在此以前雙方所達(dá)成的一切協(xié)議。除雙方授權(quán)主管人或代表同意書入本合同的條款外，其余一律無效。

　　２．買方須由賣方確認(rèn)的銀行，開出不可撤銷的、無追索權(quán)的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運(yùn)港啟運(yùn)后４５天。信用證保兌費(fèi)用由買方支付。

　　３．賣方須向議付行提交下列單據(jù)：

　�。ǎ保┱浊鍧嵑＿\(yùn)提單一式兩份；

　�。ǎ玻┌l(fā)票一式四份；

　　（３）由商品檢驗(yàn)局出具的質(zhì)量證書一式兩份；

　　（４）由商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量／重量檢驗(yàn)報(bào)告一式兩份。

　�。矗试S的溢短裝數(shù)量為相當(dāng)于信用證總金額５％的貨物數(shù)量。

　　５．交貨：

　�。ǎ保┙回浧跒椋撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸撸�

　�。ǎ玻┭b運(yùn)港＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　�。叮b運(yùn)條件：

　�。ǎ保⿷�(yīng)賣方之要求，買方于每批貨物裝運(yùn)前２０天，將船名、船籍、預(yù)計(jì)抵達(dá)裝運(yùn)港日期和載重噸位等以書信告知賣方；

　　（２）買方可指定＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸代理公司作為其船運(yùn)代理，并負(fù)責(zé)支付港口所有費(fèi)用。買方應(yīng)分別于船到達(dá)裝運(yùn)港前１０天、５天、７２小時(shí)、２４小時(shí)，

　　把船到達(dá)裝運(yùn)港的預(yù)計(jì)日期和時(shí)間，以及船到達(dá)裝運(yùn)港時(shí)，該船的吃水量以電報(bào)告知其代理；

　�。ǎ常┵I方應(yīng)在船達(dá)裝運(yùn)港前１０天，將該船的，包括船名、船籍、預(yù)達(dá)日期、船長和船員之國籍，呼號、載重噸位、吃水、總長及按國際海運(yùn)慣例所需的其他資料，以電報(bào)告知其代理；

　　（４）買方應(yīng)將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

　　７．貨物裝船后，凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì)，其風(fēng)險(xiǎn)均由買方承擔(dān)。貨物之投保由買方自理。

　�。福I方應(yīng)通過銀行及時(shí)向賣方提供履約按金，金額為合同總值的３％，有效期為末批貨物自裝運(yùn)港啟運(yùn)后３０天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第２條開出不可撤銷的信用證時(shí)，賣方有權(quán)立即終止合同，沒收上述３％按金并寫信給買方告之理由。

　　９．買方須按本合同第２條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證，否則，賣方有權(quán)不經(jīng)通知取消本合同，或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

　�。保埃m用規(guī)則和章程：

　�。ǎ保┭b運(yùn)條款：見清單ｂ；

　　（２）外輪在＿＿＿＿＿港速遣費(fèi)和滯期費(fèi)收取規(guī)定，見清單ｃ；

　�。ǎ常谫M(fèi)率／速遣費(fèi)率以及裝卸結(jié)算法則刊行于＿＿＿＿＿，＿＿＿＿＿應(yīng)遵照＿＿＿＿＿頒布之規(guī)則予以辦理。所有費(fèi)用均由買方負(fù)擔(dān)。

　�。保保ｋU(xiǎn)公司和船方應(yīng)承擔(dān)的索賠外，凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí)，雙方應(yīng)通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決，則提交＿＿＿＿＿商檢局或其下屬單位進(jìn)行裁決，裁決是終局的，對雙方均有約束力，任何一方均無權(quán)上訴。

　　１２．賣方因自然的原因而無法控制之因素，諸如不可抗力、政變、罷工、禁運(yùn)、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨，賣方不承擔(dān)責(zé)任。但賣方按買方之要求，應(yīng)向買方掛號郵寄由＿＿＿＿＿出具的證書，如有可能，也可提交由＿＿＿＿＿主管當(dāng)局出具的證書。

　�。骋唬�

　�。保常采婕氨竞贤蛞驁�(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決，可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進(jìn)行仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費(fèi)用除該仲裁機(jī)構(gòu)另有判定外，則由敗訴方負(fù)責(zé)。

　　清單ａ

　�。保� 品名：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。玻浳镆�(guī)格：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。常�?dāng)?shù) 量：（由賣方定，買方同意溢短裝總額之５％）

　�。矗畣� 價(jià)：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　５．總值：ｕ．ｓ．ｄ．＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　�。抗珖崈r(jià)為＿＿＿＿＿總值按實(shí)際交貨數(shù)量而定）

　　６．包裝：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　清單ｂ

　　裝運(yùn)條款

　�。保贤�(guī)定的每批交貨日前２０天，賣方應(yīng)將合同號、數(shù)量、預(yù)定交貨期寫信告訴買方，以便買方租船訂艙。

　�。玻颗浳镅b運(yùn)前１５天，買方應(yīng)將：船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認(rèn)可的項(xiàng)目以信件告知賣方，以便賣方安排交貨。

　�。常I方將委托裝運(yùn)港＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司作為其海運(yùn)代理，買方承擔(dān)一切費(fèi)用，買方將通過＿＿＿＿＿獲得該船進(jìn)出裝運(yùn)港口的所有簽證。

　　買方須于船抵裝運(yùn)港１０天之前，將該船詳情以信件告知賣方。（包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等）。

　�。矗_(dá)裝運(yùn)港，賣方不能及時(shí)裝貨，由此而引起的空艙費(fèi)和滯期費(fèi)，則由賣方承擔(dān)。

　　若１５天裝運(yùn)期滿而船未達(dá)裝運(yùn)港，則自１６天起的倉儲(chǔ)費(fèi)和滯期費(fèi)由買方承擔(dān)。

　�。担u方保證１個(gè)工作日連續(xù)２４小時(shí)每個(gè)艙口的裝貨率為＿＿＿＿＿公噸，滯留期／速遣期按附件ｃ之規(guī)定計(jì)算，＿＿＿＿＿遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司按外輪停靠＿＿＿＿＿港的有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算暫行規(guī)定，與買方直接進(jìn)行結(jié)算。

　　６．貨裝完畢，賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運(yùn)船名和啟航日期以信件告知買方。

　　清單ｃ

　　外輪�？浚撸撸撸撸吒垩b卸有關(guān)速遣費(fèi)和滯期費(fèi)計(jì)算規(guī)定（附件略）。

　　賣方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　買方代表：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 簽字：＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　注：不同的國家和地區(qū)之間，因種種原因尚不能直接往來，但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團(tuán)體的或個(gè)人的名義進(jìn)行貿(mào)易往來，稱之為民間貿(mào)易，系非官方的貿(mào)易。