安全生產(chǎn)知識競賽培訓(xùn)試卷（選擇題）
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選擇題(每題1分)
1. 新版《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》作為公路工程行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，施行時間是( )。
A. 2015年8月1日起
B. 2015年6月1日起
C. 2016年6月1日起
D. 2016年1月1日起
2. 公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)安全設(shè)施安全設(shè)施布設(shè)順序應(yīng)從( )開始，向( )推進，確保已擺放的安全設(shè) 施清晰可見。
A. 警告區(qū) 工作區(qū)
B. 緩沖區(qū) 終止區(qū)
C. 警告區(qū) 終止區(qū)
D. 工作區(qū) 緩沖區(qū)
3. 養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)逐級限速宜每100m降低( )km/h，相鄰限速標(biāo)志間距不宜小于( )m。
A. 20 100
B.10 200
C.10 100
D.20 200
4. 短期養(yǎng)護作業(yè)是指定點作業(yè)時間大于( )小時且小于或等于( )小時的各類養(yǎng)護作業(yè)。
A. 0.5 12
B.4 12
C. 6 24
D. 4 24
5. 公路養(yǎng)護安全臨時標(biāo)志應(yīng)包括施工標(biāo)志、限速標(biāo)志等，施工標(biāo)志宜布設(shè)在( )起點。
A.警告區(qū)
B.緩沖區(qū)
C.終止區(qū)
D.工作區(qū)
6. 路肩施工保持雙向通行路段的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布設(shè)移動式標(biāo)志車時，可不布置( )。
A.警告區(qū)
B.緩沖區(qū)
C.上游過渡區(qū)
D.終止區(qū)
7. 連續(xù)彎道路段養(yǎng)護作業(yè)，警告區(qū)起點宜在彎道起點上，且警告區(qū)長度不宜超出最小長度的( )m。
A. 100
B. 150
C. 250
D. 200
8. 臨時養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)可簡化為警告區(qū)、( )、( )和下游過渡區(qū)、警告區(qū)長度宜取長、短期養(yǎng)護作業(yè)警告區(qū)長度的一半。
A. 上游過渡區(qū) 工作區(qū)
B. 緩沖區(qū) 終止區(qū)
C. 上游過渡區(qū) 終止區(qū)
D. 工作區(qū) 緩沖區(qū)
9.緩沖區(qū)可分為縱向緩沖區(qū)和橫向緩沖區(qū)，在保障行車寬度的前提下，工作區(qū)和縱向緩沖區(qū)與非封閉車道之間宜布置橫向緩沖區(qū)，其寬度不宜大于( )m。
A. 1
B. 1.5
C. 0.5
D. 2
10.公路養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)下游過渡區(qū)的'長度不宜小于( )m。
A. 50
B. 40
C. 30
D. 20
11.隧道養(yǎng)護作業(yè)時，當(dāng)隧道養(yǎng)護作業(yè)影響原建筑限界時，應(yīng)設(shè)置( )標(biāo)志。
A.限速及限高
B.限高及限寬
C.限速及限寬
D.限速及限長
12.隧道養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)中交通錐的布設(shè)間距不宜大于( )，緩沖區(qū)和工作區(qū)照明應(yīng)滿足養(yǎng)護作業(yè)照明要求。
A.4m
B.5m
C.6m
D.8m
13.特長、長隧道養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)全時段配備交通引導(dǎo)人員，輪換時間不應(yīng)超過( )小時。
A.2
B.4
C.6
D.8
14.封閉一條車道雙向交替通行時，隧道入口處應(yīng)布設(shè)臨時交通控制信號設(shè)施或配備交通引導(dǎo)人員，( )應(yīng)布置在隧道入口前。
A.警告區(qū)
B.上游過渡區(qū)
C.工作區(qū)
D.下游過渡區(qū)
15.中、短隧道養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)封閉隧道內(nèi)整條作業(yè)車道，( )宜布置在隧道出口外。
A.終止區(qū)
B.上游過渡區(qū)
C.工作區(qū)
D.下游過渡區(qū)
16.平面交叉養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)的上游視距不良時，可在視距不良處增設(shè)( )標(biāo)志。
A.限速
B.視距
C.施工
D.警告
17.十字交叉中心處養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)同時在四個交叉入口布置( )。
A.警告區(qū)
B.工作區(qū)
C.終止區(qū)
D.作業(yè)控制區(qū)
18.出口單車道封閉且本向車道維持通行的養(yǎng)護作業(yè)，對應(yīng)入口車道宜封閉一定區(qū)域布置( )。
A.上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)
B.警告區(qū)和緩沖區(qū)
C.警告區(qū)和上游過渡區(qū)
D.緩沖區(qū)和工作區(qū)
19.同向車道分隔標(biāo)線、車輛導(dǎo)向箭頭、路面文字或圖形標(biāo)記的養(yǎng)護作業(yè)，應(yīng)將移動式標(biāo)志車布設(shè)在施工車輛后方20～30m處，移動式標(biāo)志車尚應(yīng)配備限速標(biāo)志，限速值宜取( )。
A.15km km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.10km/h
20.拆除交通標(biāo)志時，必須保證原有標(biāo)志的指示、警示等功能，可布設(shè)( )標(biāo)志。
A.長期性
B.固定式
C.臨時性
D.移動式
21.易發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的傍山路段養(yǎng)護安全作業(yè)，除應(yīng)按相應(yīng)的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置外，尚應(yīng)設(shè)專人觀察( )險情。
A.山體
B.道路
C.人員
D.邊坡
22.路側(cè)險要路段養(yǎng)護安全作業(yè)，除應(yīng)按相應(yīng)的養(yǎng)護作業(yè)控制區(qū)布置外，尚應(yīng)加強路側(cè)( )。
A.安全防護
B.安全檢查
C.安全監(jiān)控
D.隱患排查
23.對于人工除冰雪作業(yè)，尚應(yīng)增設(shè)施工標(biāo)志，且第一塊施工標(biāo)志與工作區(qū)凈距應(yīng)為( )。
A.50-100m
B.30-50m
C.10-30m
D.5-10m
24.橋梁養(yǎng)護作業(yè)時應(yīng)加強車輛限速、限寬和限載的通行控制，經(jīng)批準(zhǔn)允許通行的危險品運輸車輛應(yīng)( )通過。
A.放行
B.禁止
C.引導(dǎo)
D.繞行
25.當(dāng)預(yù)判橋梁養(yǎng)護作業(yè)會出現(xiàn)車輛排隊時，應(yīng)利用橋梁檢查站、收費站、正常路段或( )布置大型載重汽車�？繀^(qū)，并布設(shè)“重車靠右�？繀^(qū)”標(biāo)志，間隔放行大型載重汽車，不得集中放行。
A.警告區(qū)
B.上游過渡區(qū)
C.工作區(qū)
D.緩沖區(qū)
26.機動車道與非機動車道分隔的橋梁，非機動車道養(yǎng)護作業(yè)，非機動車借用機動車道行駛時，可將緩沖區(qū)并入( )。
A.警告區(qū)
B.上游過渡區(qū)
C.工作區(qū)
D.緩沖區(qū)
27.橋梁伸縮縫更換作業(yè)應(yīng)半幅封閉或全幅封閉受伸縮縫施工影響的( )。
A.橋面
B.橋身
C.橋墩
D.橋孔
28.長期養(yǎng)護作業(yè)是指定點作業(yè)時間大于( )的各類養(yǎng)護作業(yè)。
A.12小時
B.24小時
C.6小時
D.8小時
29.公路養(yǎng)護作業(yè)應(yīng)利用可變信息標(biāo)志、交通廣播、網(wǎng)絡(luò)媒體、臨時性交通標(biāo)志等沿線設(shè)施、信息服務(wù)平臺，及時發(fā)布前方公路或區(qū)域路網(wǎng)內(nèi)的養(yǎng)護作業(yè)( )。
A.情況
B.進度
C.方案
D.信息
30.( )內(nèi)不得堆放材料、設(shè)備或停放車輛。擺放的作業(yè)機械、車輛和堆放的施工材料不得侵占作業(yè)控制區(qū)外的空間，也不得危及橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)物的安全。
A.警告區(qū)
B.過渡區(qū)
C.工作區(qū)
D.緩沖區(qū)