車(chē)間“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽培訓(xùn)題庫(kù)
2017年安康杯知識(shí)競(jìng)賽開(kāi)賽啦，接下來(lái)CN人才網(wǎng)小編為大家?guī)?lái)的是車(chē)間“安康杯”知識(shí)競(jìng)賽培訓(xùn)題庫(kù)，歡迎大家閱讀借鑒。
1.機(jī)車(chē)乘務(wù)員在出乘前( A )小時(shí)嚴(yán)禁飲酒，充分休息。
A.10 B.8 C.6 D.4
2.在起伏坡道區(qū)段或較小的下坡道運(yùn)行時(shí)，應(yīng)采用低手柄位或低轉(zhuǎn)速的牽引，盡量避免( C )運(yùn)行。
A.牽引 B.制動(dòng) C.惰力 D.牽引制動(dòng)不斷變換
3.臨時(shí)使用綠色許可證時(shí)的監(jiān)控操作：在停車(chē)狀態(tài)下，接到綠色許可證后，按( A )鍵持續(xù) 2 秒鐘，調(diào)出非正常行車(chē)確認(rèn)窗口，選擇“2 綠色許可證”。
A.↑ B.← C.→ D.↓
4.輸入綠色許可證后，在未按壓“解鎖”+“確認(rèn)”鍵前，無(wú)論機(jī)車(chē)信號(hào)顯示任何色燈信號(hào)，LKJ均按( B )信號(hào)進(jìn)行控制。
A.地面顯示 B.關(guān)閉 C.允許 D.進(jìn)行
5.LKJ2000型監(jiān)控裝置，防溜緊急動(dòng)作停車(chē)后按壓( D )鍵，撤除緊急制動(dòng)指令。
A.緩解 B.解鎖 C.定標(biāo) D.警惕
6.LKJ2000型監(jiān)控裝置，周期“警惕”報(bào)警導(dǎo)致常用制動(dòng)后，要按壓( C )鍵解鎖。
A.警惕 B.解鎖 C.緩解 D.定標(biāo)
7.在進(jìn)路信號(hào)機(jī)外制動(dòng)距離內(nèi)進(jìn)站方向?yàn)槌^(guò)( A )下坡道的車(chē)站，應(yīng)在正線(xiàn)或到發(fā)線(xiàn)的接車(chē)方向末端設(shè)置安全線(xiàn)。
A.6‰ B.8‰ C.12‰ D.10‰
8.出站信號(hào)機(jī)有( A )運(yùn)行方向，而信號(hào)顯示不能分別表示進(jìn)路方向時(shí)，應(yīng)在信號(hào)機(jī)上裝設(shè)進(jìn)路表示器。
A.兩個(gè)及其以上的 B.一個(gè) C.兩個(gè) D.一個(gè)或兩個(gè)
9.進(jìn)站及接車(chē)進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)均應(yīng)裝設(shè)( D )信號(hào)。
A.接近 B.復(fù)示 C.預(yù)告 D.引導(dǎo)
10.在作業(yè)繁忙的調(diào)車(chē)場(chǎng)上，因受地形、地物影響，調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)司機(jī)看不清調(diào)車(chē)指揮人的手信號(hào)時(shí)，應(yīng)設(shè)( C )表示器。
A.發(fā)車(chē) B.進(jìn)路 C.調(diào)車(chē) D.車(chē)擋
11.LKJ2000型監(jiān)控裝置觸發(fā)常制，速度降至規(guī)定值5km/h以下，語(yǔ)音提示“允許緩解”，按壓( A )鍵。
A.緩解 B.解鎖 C.確認(rèn) D.定標(biāo)
12.對(duì)于不適于連掛在列車(chē)中部但走行部良好的關(guān)門(mén)車(chē)，經(jīng)列車(chē)調(diào)度員準(zhǔn)許，可掛于列車(chē)尾部，以( D )輛為限。
A.四 B.三 C.二 D.一
13.單機(jī)掛車(chē)時(shí)，在區(qū)間內(nèi)被迫停車(chē)后的防護(hù)工作應(yīng)由( B )負(fù)責(zé)。
A.運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng) B.機(jī)車(chē)乘務(wù)組 C.列車(chē)乘務(wù)員 D.列檢人員
14.運(yùn)行速度不超過(guò)90km/h的貨物列車(chē)(貨車(chē)軸重<25 t，快速貨物班列除外)，在任何線(xiàn)路坡道上的緊急制動(dòng)距離限值為( A )。
A.800m B.1000m C.900m D.1400m
15.無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)燈顯設(shè)備正常使用時(shí)停用手信號(hào)，對(duì)燈顯以外的作業(yè)指令采用( A )方式。
A.通話(huà) B.通知單 C.調(diào)度命令 D.口頭
16.沒(méi)有看到調(diào)車(chē)指揮人的起動(dòng)信號(hào)，不準(zhǔn)動(dòng)車(chē)。但( D )返岔子或機(jī)車(chē)出入段時(shí)，可根據(jù)扳道員顯示的道岔開(kāi)通信號(hào)或調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)動(dòng)車(chē)。
A.調(diào)送車(chē)輛 B.推送車(chē)輛 C.牽引車(chē)輛 D.單機(jī)
17.站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少于( B )，不足上述規(guī)定距離時(shí)，不得進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。
A.1.5m B.1m C.2m D.2.5m
18.單線(xiàn)半自動(dòng)閉塞區(qū)間和雙線(xiàn)反方向出站調(diào)車(chē)時(shí)，須有停止使用基本閉塞法的調(diào)度命令，與鄰站辦理閉塞手續(xù)，并發(fā)給司機(jī)( A )
A.出站調(diào)車(chē)通知書(shū) B.調(diào)度命令 C.路票 D.綠色許可證
19.進(jìn)站信號(hào)機(jī)及線(xiàn)路所通過(guò)信號(hào)機(jī)發(fā)生不能關(guān)閉的故障時(shí)，應(yīng)將燈光( B )或遮住。
A.減弱 B.熄滅 C.打開(kāi) D.增強(qiáng)
20.列車(chē)退行時(shí),未得到后方站車(chē)站值班員準(zhǔn)許,不得退行到車(chē)站的最外方預(yù)告標(biāo)或( C )信號(hào)機(jī)，雙線(xiàn)區(qū)間為領(lǐng)線(xiàn)預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)的內(nèi)方。
A.進(jìn)站 B.進(jìn)路 C.預(yù)告 D.接近
21.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使停車(chē)信號(hào)顯示距離不足( A )，應(yīng)使用夜間信號(hào)。
A.1000m B.800m C.900m D.850m
22.進(jìn)站、通過(guò)、接近、遮斷信號(hào)機(jī)，不得小于( A )m。
A.1000 B.800 C.400 D.200
23.監(jiān)控裝置開(kāi)機(jī)的一次性記錄項(xiàng)目有( C )
A.車(chē)次 B.司機(jī)號(hào) C.機(jī)車(chē)號(hào) D.副司機(jī)號(hào)
24.單閥緩解量，每次不得超過(guò)( B )kPa，CCBⅡ型、法維萊制動(dòng)機(jī)除外。
A.40 B.30 C.20 D.10
25.自動(dòng)閉塞區(qū)段的通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示( A )信號(hào)為定位。
A.進(jìn)行 B.停車(chē) C.允許運(yùn)行 D.綠燈
26.四顯示區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光，表示運(yùn)行前方至少有( B )閉塞分區(qū)空閑。
A.四個(gè) B.三個(gè) C.兩個(gè) D.一個(gè)
27.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車(chē)信號(hào)及調(diào)車(chē)手信號(hào)顯示距離不足( A )m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。
A.200 B.400 C.800 D.1000
28.貨物列車(chē)列尾裝置尾部主機(jī)的安裝與摘解，由( C )負(fù)責(zé)。
A.車(chē)輛乘務(wù)員 B.列檢人員 C.車(chē)務(wù)人員 D.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
29.簡(jiǎn)略試驗(yàn)為制動(dòng)主管達(dá)到規(guī)定壓力后，自閥減壓( C )并保壓1 min ,檢查制動(dòng)主管貫通狀態(tài)，每分鐘泄露量不得超過(guò)20 kPa。
A.170kPa B.140kPa C.100kPa D.50kPa
30.下列關(guān)于列車(chē)運(yùn)行中嚴(yán)重晃車(chē)時(shí)的處理規(guī)定，說(shuō)法錯(cuò)誤的是( D )
A.列車(chē)在運(yùn)行途中司機(jī)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重晃車(chē)時(shí)，必須立即減速或停車(chē)。
B.司機(jī)將發(fā)生嚴(yán)重晃車(chē)的地段和行車(chē)速度報(bào)告后方站(含本站)車(chē)站值班員(列車(chē)調(diào)度員)。
C.聯(lián)系不到后方站(含本站)車(chē)站值班員時(shí)報(bào)告前方站車(chē)站值班員
D.發(fā)生嚴(yán)重晃車(chē)遇停車(chē)列車(chē)妨礙工務(wù)處理時(shí)，司機(jī)按照車(chē)站值班員的指示稍行移動(dòng)。
31.貨車(chē)列檢對(duì)編組列車(chē)始發(fā)前施行一次始發(fā)( A )
A.全部試驗(yàn) B.簡(jiǎn)略試驗(yàn) C.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn) D.感度試驗(yàn)
32.接近被連掛的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)( A )
A.5km/h B.6km/h C.8km/h D.10km/h
33.調(diào)車(chē)人員不足( B )人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)。
A.1 B.2 C.3 D.4
34.跟蹤出站調(diào)車(chē)但最遠(yuǎn)不得越出站界( D )m。
A.200 B.300 C.400 D.500
35.電力機(jī)車(chē)過(guò)分相時(shí)，斷開(kāi)主斷路器的要求是( A )
A.早斷晚合 B.早斷早合 C.晚斷早合 D.晚斷晚合
36.少量減壓停車(chē)后，應(yīng)追加減壓至( B )kPa及以上。
A.80 B.100 C.140 D.170
37.在交流電路中，有功功率是( A )元件上所消耗的功率。
A.電阻 B.電容 C.電感 D.導(dǎo)線(xiàn)
38.同一電機(jī)既可以作為發(fā)電機(jī)工作，又可以作為電動(dòng)機(jī)工作，這種特性稱(chēng)為電機(jī)的( C )
A.雙向?qū)щ娦?B.單向?qū)щ娦?C.可逆性 D.不可逆性
39.三相異步電動(dòng)機(jī)異步的含義是( D )
A.三相電磁場(chǎng)異步 B.三相電流異步
C.三相電壓異步 D.旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速異步
40.變壓器初級(jí)線(xiàn)圈與次級(jí)線(xiàn)圈的電流和線(xiàn)圈匝數(shù)成( A )
A.反比 B.正比 C.不確定 D.無(wú)法比較
41.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)的行車(chē)憑證是( C )
A.綠色許可證 B.路票 C.調(diào)度命令 D.出站信號(hào)機(jī)顯示的允許運(yùn)行的信號(hào)
42.預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于800米，當(dāng)預(yù)告信號(hào)機(jī)的顯示距離不足400米時(shí)，其安裝距離不得小于( B )
A.900 m B.1000m C.1100m D.1200m
43.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光，準(zhǔn)許列車(chē)按規(guī)定速度運(yùn)行，要求注意準(zhǔn)備減速，表示運(yùn)行前方有( B )閉塞分區(qū)空閑。
A.一個(gè) B.兩個(gè) C.三個(gè) D.四個(gè)
44.在晝間，股道號(hào)碼信號(hào)顯示右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角，表示是( A )股道號(hào)碼信號(hào)。
A.四 B.六 C.七 D.九
45.為保證人身安全，除專(zhuān)業(yè)人員執(zhí)行有關(guān)規(guī)定外，其他人員，包括所攜帶的物件與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離，不得小于( B )
A.1m B.2m C.3m D.4m
46.特定引導(dǎo)接車(chē)時(shí)，允許列車(chē)以低于( D )進(jìn)站。
A.20km/h B.30km/h C.45km/h D.60km/h
47.對(duì)列車(chē)自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車(chē)制動(dòng)主管的壓力1 min內(nèi)漏泄不得超過(guò)( C )
A.10kpa B.15kpa C.20kpa D.25kpa
48.牽引列車(chē)的機(jī)車(chē)出段前，車(chē)輪踏面上的缺陷或剝離長(zhǎng)度不超過(guò)( D )mm，深度不超過(guò)1 mm。
A.18 B.20 C.30 D.40
49.電流通過(guò)電阻或其他負(fù)載時(shí)，電位要發(fā)生變化，他們之間的電位差稱(chēng)為( B )
A.電壓 B.電壓降 C.電位 D.電勢(shì)
50.貨車(chē)列檢對(duì)解體列車(chē)到達(dá)后，對(duì)編組列車(chē)始發(fā)前，對(duì)有調(diào)車(chē)作業(yè)的中轉(zhuǎn)列車(chē)，可實(shí)行一次( A )
A.全部試驗(yàn) B.簡(jiǎn)略試驗(yàn) C.持續(xù)一定時(shí)間的保壓試驗(yàn) D.感度試驗(yàn)
51.線(xiàn)路所的通過(guò)信號(hào)機(jī)以顯示( B )信號(hào)為定位。
A.進(jìn)行 B.停車(chē) C.允許運(yùn)行 D.綠燈
52.列車(chē)運(yùn)行速度不超過(guò)120km/h的區(qū)段，預(yù)告信號(hào)機(jī)與其主體信號(hào)機(jī)的安裝距離不得小于( B )。
A.1000 B.800 C.400 D.200
53.指揮列車(chē)運(yùn)行的命令(運(yùn)行揭示調(diào)度命令除外)和口頭指示，只能由( A )發(fā)布。
A.列車(chē)調(diào)度員 B.車(chē)站值班員 C.調(diào)車(chē)主任 D.機(jī)車(chē)調(diào)度員
54.推進(jìn)車(chē)輛連掛時(shí)，要顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，沒(méi)有顯示十、五、三車(chē)的距離信號(hào)，( A )。
A.不準(zhǔn)掛車(chē) B.立即停車(chē) C.立即減速 D.加速運(yùn)行
55.( D)是當(dāng)基本閉塞法不能使用時(shí)所采用的代用閉塞法。
A.自動(dòng)閉塞法 B.半自動(dòng)閉塞法 C.自動(dòng)站間閉塞法 D.電話(huà)閉塞法
56.在自動(dòng)閉塞區(qū)段內(nèi)，當(dāng)貨物列車(chē)在設(shè)于上坡道上的通過(guò)信號(hào)機(jī)前停車(chē)后啟動(dòng)困難時(shí)，在該信號(hào)機(jī)上應(yīng)裝設(shè)( C )
A.進(jìn)路表示器 B.發(fā)車(chē)表示器 C.容許信號(hào) D.引導(dǎo)信號(hào)
57.機(jī)務(wù)段所在地車(chē)站，應(yīng)設(shè)有機(jī)車(chē)出入段專(zhuān)用的機(jī)車(chē)走行線(xiàn)和( B )
A.安全線(xiàn) B.機(jī)待線(xiàn) C.牽出線(xiàn) D.調(diào)車(chē)線(xiàn)
58.自動(dòng)閉塞區(qū)段，機(jī)車(chē)信號(hào)顯示一個(gè)半黃半紅色閃光燈光，表示列車(chē)接近的進(jìn)站、接車(chē)進(jìn)路或接發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)顯示引導(dǎo)信號(hào)或通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示( D )
A.停車(chē)信號(hào) B.機(jī)待線(xiàn) C.引導(dǎo)信號(hào) D.容許信號(hào)
59.自動(dòng)閉塞區(qū)段，出站信號(hào)機(jī)顯示( D )，準(zhǔn)許列車(chē)由車(chē)站出發(fā)，開(kāi)往半自動(dòng)閉塞或自動(dòng)站間閉塞區(qū)間。
A.一個(gè)綠色燈光 B.一個(gè)綠色燈光和一個(gè)黃色燈光
C.一個(gè)黃色燈光 D.兩個(gè)綠色燈光
60.當(dāng)列車(chē)調(diào)度電話(huà)不通時(shí)，應(yīng)由接到救援請(qǐng)求的車(chē)站值班員根據(jù)救援請(qǐng)求辦理，救援列車(chē)以( D )作為進(jìn)入封鎖區(qū)間的許可。
A.綠色許可證 B.路票 C.調(diào)車(chē)信號(hào) D.車(chē)站值班員的命令
61.救援列車(chē)進(jìn)入封鎖區(qū)間后，在接近被救援列車(chē)或車(chē)列( B )時(shí)，要嚴(yán)格控制速度。
A.1km B.2km C.3km D.4km
62.貨物列車(chē)起動(dòng)困難時(shí)，可適當(dāng)壓縮車(chē)鉤，但不應(yīng)超過(guò)總輛數(shù)的( C )
A.1/3 B.1/2 C.2/3 D.3/4
63.車(chē)站行車(chē)室內(nèi)一切電話(huà)中斷，列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間的行車(chē)憑證均為( C )
A.調(diào)度命令 B.綠色許可證 C.紅色許可證 D.路票
64.一切電話(huà)中斷時(shí)，列車(chē)在自動(dòng)閉塞區(qū)間運(yùn)行中，遇( B )故障時(shí)，列車(chē)必須在車(chē)站停車(chē)聯(lián)系。
A.機(jī)車(chē)信號(hào) B.列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度通信設(shè)備
C.列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置 D.列尾裝置
65.通過(guò)顯示黃色燈光的信號(hào)機(jī)及位于定位的( A )限制速度為在次一架信號(hào)機(jī)前能停車(chē)的速度。
A.預(yù)告信號(hào)機(jī) B.進(jìn)站信號(hào)機(jī) C.接近信號(hào)機(jī) D.遮斷信號(hào)機(jī)
66.接觸網(wǎng)最低工作電壓為( B )
A.18 kV B.19 kV C.21.5kV D.25 kV
67.關(guān)門(mén)車(chē)在列車(chē)中連續(xù)連掛不得超過(guò)( B )輛。
A.一 B.兩 C.三 D.四
68.列車(chē)或單機(jī)在車(chē)站時(shí)，所有乘務(wù)人員應(yīng)按( C )的指揮進(jìn)行工作。
A.列車(chē)調(diào)度員 B.調(diào)車(chē)員 C.車(chē)站值班員 D.機(jī)車(chē)調(diào)度員
69.長(zhǎng)大下坡道區(qū)段因受制動(dòng)周期等因素限制，貨物列車(chē)最低緩解速度不應(yīng)低于( A )
A.10 km/h B.15 km/h C.20km/h D.30km/h
70.動(dòng)車(chē)組以外的列車(chē)中相互連掛的車(chē)鉤中心水平線(xiàn)的高度差，不得超過(guò)( B )
A.70mm B.75mm C.78mm D.80mm
71.機(jī)車(chē)乘務(wù)組以外人員登乘機(jī)車(chē)時(shí)，除鐵路機(jī)車(chē)運(yùn)用管理規(guī)則指定的人員外，須憑登乘。
A.工作證 B.登乘機(jī)車(chē)證 C.駕駛證 D.司機(jī)報(bào)單
72.運(yùn)用機(jī)車(chē)出段前，車(chē)輪踏面擦傷深度不超過(guò)( A )
A.0.7mm B.0.8 mm C.0.9mm D.1 mm
73.向施工封鎖區(qū)間開(kāi)行路用列車(chē)，原則上每端只準(zhǔn)進(jìn)入( A )
A.一列 B.兩列 C.三列 D.四列
74.列車(chē)接入站內(nèi)盡頭線(xiàn)，自進(jìn)入該線(xiàn)起，限速( D )km/h。
A.15 B.20 C.25 D.30
75.施行常用制動(dòng)時(shí)，累計(jì)減壓量，不應(yīng)超過(guò)( D )
A.初次減壓量 B.列車(chē)管壓力 C.100KPa D.最大有效減壓量
76.在盡頭線(xiàn)上調(diào)車(chē)時(shí)，距線(xiàn)路終端應(yīng)有( A )的安全距離。
A.10m B.15m C.20m D.30m
77.通過(guò)減速地點(diǎn)標(biāo)時(shí)的限制速度，按標(biāo)明的速度運(yùn)行，未標(biāo)明時(shí)為( C )
A.10km/h B.15km/h C.25km/h D.30km/h
78.調(diào)動(dòng)乘坐旅客或裝載爆炸品、氣體類(lèi)危險(xiǎn)貨物、超限貨物的車(chē)輛時(shí)，不準(zhǔn)超過(guò)( C )
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
79.單機(jī)掛車(chē)的`輛數(shù)，線(xiàn)路坡度不超過(guò)12‰的區(qū)段，以( B )為限。
A.5輛 B.10輛 C.15輛 D.20輛
80.在調(diào)車(chē)作業(yè)中，單機(jī)運(yùn)行或牽引車(chē)輛運(yùn)行時(shí)，前方進(jìn)路的確認(rèn)由( D )負(fù)責(zé)。
A.調(diào)車(chē)長(zhǎng) B.調(diào)車(chē)人員 C.車(chē)站值班員 D.司機(jī)
81.列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段內(nèi)各站到發(fā)線(xiàn)的有效長(zhǎng)，并須預(yù)留( B )的附加制動(dòng)距離確定。
A.20m B.30m C.40m D.50m
82.( C )及以上坡道的區(qū)段，禁止辦理機(jī)車(chē)專(zhuān)列回送。
A.10‰ B.15‰ C.20‰ D.25‰
83.電力機(jī)車(chē)、動(dòng)車(chē)組在有接觸網(wǎng)終點(diǎn)的線(xiàn)路上調(diào)車(chē)時(shí)，應(yīng)控制速度，距接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)應(yīng)有( B )的安全距離。
A.5m B.10m C.20m D.30m
84.半自動(dòng)閉塞區(qū)段，遇發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)故障或超長(zhǎng)列車(chē)頭部越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)發(fā)車(chē)時(shí)，列車(chē)越過(guò)發(fā)車(chē)進(jìn)路信號(hào)機(jī)的行車(chē)憑證為( D )
A.調(diào)度命令 B.路票 C.紅色許可證 D.半自動(dòng)閉塞發(fā)車(chē)進(jìn)路通知書(shū)
85.列車(chē)退行的限制速度為( C )
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
86.列車(chē)操縱示意圖不包括( D )
A. 列車(chē)速度曲線(xiàn) B. 線(xiàn)路縱斷面和信號(hào)機(jī)位置
C. 區(qū)間限制速度及區(qū)段內(nèi)各站道岔的限制速度 D. 開(kāi)、關(guān)汽地點(diǎn)
87.采用密接式車(chē)鉤的旅客列車(chē)，在運(yùn)行途中因故障更換15號(hào)過(guò)渡車(chē)鉤后，運(yùn)行速度不得超過(guò)( C )
A.80 km/h B.120 km/h C.140 km/h D.160 km/h
88.推送車(chē)輛時(shí)，要先( C )
A.壓鉤 B.撒砂 C.試?yán)?D.推進(jìn)
89.股道號(hào)碼信號(hào)六道晝間為左臂向左下方，右臂向又下方各( C )角。
A.平伸90°角 B.斜伸60°角 C.斜伸45°角 D.斜伸30°角
90.取消信號(hào)夜間為( D )燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)后，上下?lián)u動(dòng)。
A.白色 B.黃色 C.綠色 D.紅色
91.《技規(guī)》中規(guī)定“斷”電標(biāo)距接觸網(wǎng)電分相( A )
A.30m B.40m C.45m D.50m
92.LKJ在通常工作狀態(tài)，列車(chē)運(yùn)行途中，速度大于( B )時(shí)，LKJ啟動(dòng)周期警惕功能。
A.3 km/h B.5 km/h C.10 km/h D.20 km/h
93.當(dāng)?shù)揽诩{入LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中時(shí)，LKJ裝置在距離該道口( C )處，語(yǔ)音提示“前方道口、注意鳴笛”。
A.200m B.300m C.500m D.1000m
94.機(jī)車(chē)要求出入段時(shí)，應(yīng)鳴示( B )信號(hào)。
A.股道號(hào)碼 B.兩短一長(zhǎng)聲 C.兩長(zhǎng)一短聲 D.一長(zhǎng)聲
95.在地形、地物影響視線(xiàn)的地方，進(jìn)站、通過(guò)、接近、預(yù)告、遮斷信號(hào)機(jī)的顯示距離，在最壞的條件下，不得小于( B )
A.100m B.200m C.300m D.400m
96.裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車(chē)線(xiàn)路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)，由辦理發(fā)車(chē)人員通知司機(jī)后，列車(chē)可憑( B )出發(fā)。
A.調(diào)度命令 B.出站信號(hào)機(jī)的顯示 C.路票 D.綠色許可證
97.遮斷信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于( B )
A.30m B.50m C.70m D.100m
98.接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的距離，不小于300mm，距機(jī)車(chē)車(chē)輛或裝載貨物的距離，不小于( B )
A.300 mm B.350 mm C.400 mm D.450 mm
99.股道編號(hào)，雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站，從( A )起順序編號(hào)，上行為雙號(hào)，下行為單號(hào)。
A.正線(xiàn) B.側(cè)線(xiàn) C.貨物線(xiàn) D.站舍側(cè)
100.在超過(guò)( B )坡度的線(xiàn)路上，不得無(wú)動(dòng)力停留機(jī)車(chē)車(chē)輛。
A.2.5‰ B.6‰ C.8‰ D.12‰