勞動安全培訓試題題庫
一、填空題
1、乘務員上下車時要(緊握扶手)，不能(飛乘飛降)，列車運行中不能開車門乘涼，掃倒垃圾。
2、通過線路時嚴格執(zhí)行(一停)、(二看)、三通過的制度，嚴禁鉆爬車底，跨越車輛。
3、火災分為(固體物質(zhì)火災)、液體和可熔化的固體物質(zhì)火災、(氣體火災)、金屬火災。
4、穿高跟鞋作業(yè)會造成行動不便，遇有緊急情況，奔跑時容易發(fā)生人身傷害事故，故規(guī)定所有工人(作業(yè)中)不能穿高跟鞋。我局規(guī)定的鞋跟高度不得超過(20毫米)。
5、旅客列車發(fā)生火災爆炸后分(滅火)、搶救、分隔、(警戒)四個組。
6、旅客傷亡事故等級分輕傷事故、重傷事故、死亡事故、重大死亡事故、(特大事故)、(急性中毒事故)。
7、安全生產(chǎn)管理，堅持(安全第一)、(預防為主)的原則
8、《行規(guī)》第34條規(guī)定，運轉(zhuǎn)車長在值乘區(qū)段值乘的車門由(運轉(zhuǎn)車長)負責管理，不作業(yè)時，必須關閉車門。運轉(zhuǎn)車長作業(yè)車門不準旅客乘降和逗留。遇有特殊情況，旅客必須在運轉(zhuǎn)車長值乘車門乘降時，由(客運乘務人員)負責管理。
9、乘務員對消防器材、緊急制動閥、手制動機做到(知位置)、知性能、(會使用)。
10、列車安全設施必須做到(設備齊全)，(標志明顯)，作用良好。
11、因列車上拋擲物體造成鐵路沿線(當班人員)傷亡的，列(值乘該列車客運單位)責任。
12、《鐵路旅客運輸管理規(guī)則》中規(guī)定，電氣化區(qū)段停站不得(沖刷車皮)和嚴禁(攀登車頂)作業(yè)。
13、(直達特快列車)及(動車組)不設運轉(zhuǎn)車長，其他旅客列車運轉(zhuǎn)車長的設置按有關規(guī)定執(zhí)行。
14、運行中餐車油炸食物使用前進方向(第一個)灶眼,用油量不得超過容器的(1/3)。
15、哈鐵公網(wǎng)電[2007]349號電報規(guī)定，森防期內(nèi)，凡發(fā)現(xiàn)有列車中途違反規(guī)定向車外拋灑爐灰焦碳的，無論有無后果，列車長(一律免職)，直接責任者(開除路籍)，造成森林草原火災的追究刑事責任。
16、一般事故分為(A類一般事故)、(B類一般事故)。
17、《技規(guī)》第390條規(guī)定，鐵路行車有關人員，接班前須(充分休息)，嚴禁(飲酒)，如有違反，立即停止其所承擔的任務。
18、“三新”人員是指(新人)、(新職)、新崗。
19、輕傷事故由(發(fā)生事故的單位)提出定性定責意見，經(jīng)上一級(勞動安全監(jiān)察)部門同意后作出處理決定。
20、鐵路信號分為(視覺信號)和(聽覺信號)。
21、“四會”是指會報警、會使用滅火器、(會撲救初起火災)(會疏散旅客逃生)。
22、為方便旅客的旅行生活，限量攜帶下列物品;氣體打火機(5個)，安全火柴(20小盒)。
23、給旅客倒水時做到(站穩(wěn))、(接杯)、不倒?jié)M
24、三級安全教育是指“三新”人員上崗前必須經(jīng)過(站段)、(車間)、崗位三級安全教育
25.對待事故的“四不放過”原則為未查清問題原因不放過，(責任者沒有處理)不放過，沒有制定整改措施不放過，(沒追究管理人員責任)不放過。
26、人行橫道綠燈亮時(準許行人)通過人行橫道，紅燈亮時，(禁止行人)進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。
27、機動車在庫內(nèi)、進入站臺行駛時，應盡量降低車速，限速(5)公里/小時，加長安全距離，提前做好(安全防護)準備。
28、上下班穿越馬路，要走人行橫道線;在有(過街天橋)和過街地道的路段，應自覺走過街天橋和(地下通道)。
29、辦公室內(nèi)設備的(電線)和(插座)要保持完好，無缺口、磨損或連接不當?shù)痊F(xiàn)象，保持插座周圍清潔。
30、下班離開辦公室之前，自覺關掉(所有電器)設備的(電源)開關。
31、根據(jù)我國《社會保險法》和《工傷保險條例》，在上下班途中，受到(非本人)主要責任的(交通事故)或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的應當認定為工傷。
32、車底在進行換掛或分鉤作業(yè)時，連接處分離，分開車廂的端門要(加鎖)，無鎖時要關閉車門，并在車門玻璃正中央(粘貼)“車體分開注意安全”的提示。
33、春融期間要加強安全防范意識 ，嚴禁在屋檐及(建筑物)邊緣下行走，防止被冰凌(墜落)砸傷。
34、車間在接到車輛分鉤作業(yè)命令時，必須結(jié)合實際組織安排進行上水、上下臥具，嚴禁出現(xiàn)(鉆車)上水，(搶裝)臥具的問題發(fā)生。
35、作業(yè)使用單梯時，要系好(安全繩)，日常要加強對車梯子的檢查，發(fā)現(xiàn)梯子(防滑墊)丟失的要及時補充。
二、選擇題
1、列車尾部風檔處和餐車廚房側(cè)門要(B)
A、懸掛旅客止步簾 B、安全防護欄 C、由專人防護
2、嚴禁摸黑開關電器設備(A)
A、防止觸電 B、防止破壞設備 C、防止混電
3、遇有背面作業(yè)時要認真執(zhí)行(B)
A、一慢二看三通過制度 B、一看二下三了望制度 C、一停二看三作業(yè)制度。
4、為保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物件(包括長桿、導線等)與接觸網(wǎng)設備的帶電部分需保持(A)米以上的距離。
A、2 B、3 C、4
5、管規(guī)規(guī)定對消防設施必須定期檢查，在(A)之前要普遍檢查。
A、暑運 B、路外地方事故 C、春節(jié)
6、壓力表紅區(qū)表示(A)
A、瀉壓 B、強壓 C、滿壓
7、各種空調(diào)車和動車組的電茶爐、空調(diào)、電熱采暖的操作和使用由(A)部門負責。
A、客運 B、電務 C、車輛
8、在客車上查出的危險品，應予沒收，由值乘的(B)妥善保管。
A、列車長 B、乘警 C、行李員
9、列車長防火崗位責任制有(C)條。
A、3條 B、5條 C、7條
10、《鐵路技術管理規(guī)程》中規(guī)定，機車、軌道車的鳴笛方式中連續(xù)短聲表示(A)?
答：A、緊急停車 B、報警 C、開車
11、崗位安全教育培訓由(A)負責。
A、班組長 B車隊負責 C、段教育科
12、哈鐵勞衛(wèi)[2007]27號文件規(guī)定，各單位每年要利用(B)開展兩次全員勞動安全教育。
A、五一、十一 B、春秋季節(jié) C、暑運、冬運
13、包租行李車由于貨物中夾帶危險品發(fā)生火災爆炸事故，列(C)主要責任。
A、客運段 B、裝車站 C、中鐵快運行包公司哈爾濱分公司
14、按照哈鐵勞衛(wèi)[2007]26號文件規(guī)定，鐵路局安全管理綜合評估考核組每(B)對站段進行一次考核評估。
A、季度 B、半年 C、一年
15、死亡事故損失工作日按(C)個工作日計算。
A、4000 B、5000 C、6000
16、列車按運行等級分為(C)種。
A、7 B、8 C、9
17、站段勞動安全管理第一責任人為(A)。
A、段長 B、主管安全副段長 C、安全科科長
18、列車運行中拋物造成線路上施工人員人身傷害的，列(A)。
A、客運段責任職工傷 B、客運段非責任職工傷 C、其他傷害
19、從業(yè)人員請假離開或返回工作崗位途中，在其作業(yè)場所內(nèi)，發(fā)生與企業(yè)生產(chǎn)活動有關的傷亡，列(A)
A、責任事故 B、非責任事故 C、其他事故
20、乘務員退乘后不參加集體列隊，私自離開屬于(B)。
A、違章行為 B、違紀行為 C、違法行為
21、因作業(yè)事故產(chǎn)生從業(yè)人員左耳失聰是(A)損傷。
A、功能性 B、器質(zhì)性 C、病理性
22、硫磺屬于(C)
A、腐蝕品 B、毒害品 C;易燃品
23、《客規(guī)》規(guī)定旅客限量攜帶品中，允許攜帶摩絲不超過(B)。
A、500毫升 B、600毫升 C;200毫升
24、不屬于管制刀具的是(C)。
A、匕首 B三棱刀 C、長螺絲刀
25、機車發(fā)出擰緊手制動機的鳴笛方式為(B)。
A、一長一短聲 B、三短聲 C、三長聲
26、兩人及以上作業(yè)要( A )，密切聯(lián)系、協(xié)調(diào)配合。
A、單一指揮 B、呼喚應答 C、統(tǒng)一動作
27、登高作業(yè)必須采取防滑、防墜、防坍塌等措施，正確使用( A )、安全繩，嚴格執(zhí)行專人防護制度。嚴禁患有職業(yè)禁忌癥者進行登高作業(yè)。
A、安全帶 B 、安全帽 C、防滑鞋
三、判斷題
1、與機車相連接客車，前部端門加鎖。(對)
2、無天橋人行過道，可橫越線路。(錯)
3、每節(jié)客車應配備二個定檢合格的滅火器，封印完好，栓掛牢固。(錯)
4、機車軌道車一長聲表示啟動注意信號。(對)
5、發(fā)現(xiàn)旅客在區(qū)間墜車時，列車應在前方停車站進行處理。(錯)
6、旅客在列車上發(fā)生意外事故，列車可直接送往鐵路醫(yī)院搶救。(錯)
7、緊急停車信號是一長三短聲。(錯)
8、從業(yè)人員上下班途中發(fā)生交通事故(不包括乘坐本企業(yè)交通車船肇事)導致傷亡的'，按責任事故考核。(錯)
9、一次事故中死亡一人，重傷兩人，分別計算死亡事故和重傷事故。(錯)
10、組織旅客乘降，加強車門扶老攜幼工作可以納入勞動安全班前預想范疇。(錯)
11、“四懂”是指懂本崗位火災危險性，懂預防火災措施，懂預防火災的方法，懂得組織旅客自救。(錯)
12、乘務人員在企業(yè)內(nèi)候班室、外地公寓、客車宿營車等處候班、間休期間，發(fā)生與生產(chǎn)活動、設備有關的責任事故造成傷亡，列責任事故。(對)
13、合資鐵路、地方鐵路企業(yè)發(fā)生死亡、重大死亡、特大事故，應在24小時內(nèi)通過屬地的鐵路局勞動安全監(jiān)察部門，報告鐵道部勞動安全監(jiān)察部門。(對)
14、鐵路當班人員在疏導道口、引導或幫助旅客上下車、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的，列非責任事故。(錯)
15、鐵路信號中的紅色表示停車，黃色表示注意或減低速度，綠色標識按規(guī)定速度運行。(對)
16、鐵路運輸具有高度集中的特點，各工作環(huán)節(jié)須緊密聯(lián)系，協(xié)同配合。(對)
17、客運乘務員在列車運行中發(fā)現(xiàn)車輛軸溫報警器報警時，要立即通知列車長到場處理。(錯)
18、鐵路行車有關人員。在職前必須經(jīng)過健康檢查，身體條件不符合擬任崗位職務要求的，不得上崗。(對)
19、郵政車、行李車貨物堆碼應留有防火通道，距離不得小于1米。(錯)
20、《技術》中規(guī)定，機車、軌道車的鳴笛方式中一長三短聲表示警報。(對)
21、餐車爐灶、煙筒根因油垢起火可以用石棉被、滅火器、水進行撲滅。(錯)
22、單位臨時雇傭人員在作業(yè)中因設備原因發(fā)生人身傷害，不列為本單位責任事故。(錯)
23、餐車因防火層脫落或防火距離不足，及電器設備短路、絕緣損壞、漏電引起的列車輛和客運共同責任。(錯)
24、段安委會是段安全生產(chǎn)最高決策、管理機構(gòu)。(對)
25、車輛分離操做由車輛乘務員和列車長負責，運轉(zhuǎn)車長負責協(xié)助指揮。(錯)
26、班中嚴禁串崗、脫崗，不得做與工作無關的事情(對)
27、電氣化鐵路運輸區(qū)段嚴禁任何人在電氣設備處所依靠坐臥(對)
28、冬季乘降所到站前尾部車廂乘務員要提前做好電臺的交接工作，保證電臺作用良好，旅客乘降完畢后要認真執(zhí)行喊號制度(對)
29、列車乘務工作人員要把好用煤關，鍋爐工和列車員在給鍋爐添煤時，要仔細檢查鍋爐中是否有雷管等易爆物品，防止發(fā)生爆炸事故，危及自身人身安全(對)
30、庫內(nèi)登高保潔作業(yè)時需要侵入庫內(nèi)接觸網(wǎng)安全限界進行作業(yè)前，必須事先與車輛部門聯(lián)系停電，確認停電后方可進行作業(yè)(對)
31、駕駛車輛時不準穿拖鞋、吸煙、飲食及與乘車人交談。(對)
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