2017年乘務員防洪安全培訓內(nèi)容
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1、暴風雨時列車需注意運行的危險地段：當暴風雨天，列車運行到該地點時，機車乘務員及運轉(zhuǎn)車長應加強了望，隨時準備采取必要的安全措施。
2、天氣不良時列車運行辦法：
(1)調(diào)度指揮：車站值班員及列車司機應將當?shù)亟奠F、暴風雨、雪而辯認信號困難的具體情況及時報告列車調(diào)度員。
(2)列車運行條件：①天氣不良時，客貨列車在自動閉塞區(qū)間必須憑出站色燈信號機的綠色燈光發(fā)車，司機難以辯認信號顯示時改按站間區(qū)間運行掌握行車。如信號顯示被封住或遇大霧，司機確實不能辯認信號顯示的，改按站間區(qū)間辦理，使用機車信號機的列車，仍按自動閉塞方式辦理行車。列車運行應以機車信號為依據(jù)，同時監(jiān)督地面信號顯示情況。
�、谘b有列車無線調(diào)度通訊設備的區(qū)段、自動閉塞不得停用。各站和運行中的機車都必須將電臺經(jīng)常保持開機狀態(tài)，不準擅自關閉。司機要充分利用無線調(diào)度通訊設備與列調(diào)、車站、列車之間隨時互通情況，創(chuàng)造列車運行條件。說話時要力求明確、簡練、清楚。
�、哿熊嚤仨毦帓焓剀嚕覓煳膊繕酥�，列車標志按夜間運行方法辦理。
�、芤龑Ы榆嚂r，除規(guī)定禁止機外停車的車站外，司機應在機外停車再進入車站。
3、關于汛期暴風雨安全行車措施：
(1)要嚴格執(zhí)行“雨前、冒雨、雨后”三檢制，各段負責制和洪水通過危險處所檢查監(jiān)視制。當列車接近時，巡守人員應顯示規(guī)定信號。
(2)巡守、巡檢人員可在區(qū)間攔停列車，待查明情況后再放行列車，以防止重大事故發(fā)生。
(3)各機務段、列車段、車務段對上級下達的“洪水通過危險地點一覽表”要認真組織乘務員學習，加強宣傳教育，使乘務人員做到心中有數(shù)。汛期乘務員要認真執(zhí)行調(diào)度命令，嚴格按規(guī)定速度運行。雨季行車要加強了望，無線電臺一定要隨時處于開放狀態(tài)，以便發(fā)生災害時可以及時取得聯(lián)系。防汛期間，機務、車務和列車段應在出乘乘務員手帳上填寫防洪注意事項。各機務段在收到暴雨、大雨報告后，必須派指導司機重點添乘，加強領導，列車在運行中遇有暴風、大雨時，司機可適當減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情及時采取有效果斷措施。絕不允許盲目行車。
4、做好通訊聯(lián)系、信息傳遞工作。機車運行時，電臺一定要處于開放狀態(tài)，線路通話鑰匙齊全，自動電話會使用，事故發(fā)生后，司機應立即調(diào)查出事故情況并迅速向行車調(diào)度員進行通報。通報內(nèi)容如下：
①事故發(fā)生地點、時間。
②是否有人傷亡。
�、蹤C車車輛脫軌輛數(shù)、軸數(shù)。
�、芨鶕�(jù)情況，提出起復意見，自己能否處理，是否需要請求救援列車或救援隊出動。
5、防汛期間，值班室要傳達并在乘務員手帳上填寫防洪注意事項，汛期乘務員要認真執(zhí)行調(diào)度命令嚴格按規(guī)定速度運行。列車運行遇到大風雨時司機可適當減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情時及時采取有效果斷措施，絕對不許盲目行車。
6、做好段內(nèi)防洪工作，清除段內(nèi)排水溝內(nèi)雜物，保證排水暢通，做好段內(nèi)停留機車的防溜工作。
7、機務、列車乘務人員，應對沿線重點病害地段心中有數(shù)，要認真執(zhí)行調(diào)度命令，嚴格按照規(guī)定速度運行，不間斷了望，并與工務巡守人員以信號應答。運行中列車遇有前方情況不明時，可適當減速或停車，發(fā)現(xiàn)險情及時采取有效果斷措施，并及時報告車站或調(diào)度所。機務段應指派專人重點添乘，加強指導。
8、汛期行車遇線路故障(斷軌、塌方、斷道、線路障礙等)時應該怎么辦?
答：(1)司機在運行中發(fā)現(xiàn)線路故障時，應立即果斷采取停車措施，停車后立即向車站值班員通報確切停車地點及原因，應使列車保持制動，防止溜逸。(2)查明線路破壞的情況，如發(fā)現(xiàn)線路障礙擴大及妨礙鄰線時，立即對鄰線進行防護。用列車無線調(diào)度電話向車站值班員匯報線路情況。(3)通報后續(xù)列車提示其注意運行，通知運轉(zhuǎn)車長線路故障情況提示按規(guī)定進行防護。(4)聽從有關領導的現(xiàn)場指揮，按其指令辦理行車。
9、汛期行車時機車出庫前應做些什么?
答：熟知擔當區(qū)段遇發(fā)生洪水及塌方落石地段。機車出庫前，防護用品齊全，并作用良好。
10、汛期行車在運行中應做些什么?
答：運行中加強了望，認真執(zhí)行呼喚應答和車機聯(lián)控。通過發(fā)生洪水及塌方落石地點時應提高警覺。并做好與工務看守人員的以信號應答制度。充分利用列車無線調(diào)度電話與列調(diào)、車站、列車之間相互通報情況，創(chuàng)造列車運行條件。
11、汛期行車遇降暴風雨及了望困難應該怎么辦?
答：遇降暴風雨及了望困難時，應適當降低列車速度。發(fā)現(xiàn)險情要采取果斷停車措施。同時用列車無線調(diào)度電話把發(fā)生災害的地點、時間、現(xiàn)場情況通知車站或通報后續(xù)列車及運轉(zhuǎn)車長，以便組織力量進行搶險。
12、列車必須立即退行時怎么辦?(在運行中遇有水害或其它突然變故被迫停車)?
答：在運行中遇有水害或其它突然變故被迫停車，如不立即退行將嚴重危及列車安全時，準許按下列辦法退行：司機遇到上述情況被迫停車，應立即鳴示警報信號(一長三短聲)和退行信號(二長聲)并應以不超過5公里/小時的速度退行，退行中須連續(xù)鳴示警報信號，設有無線調(diào)度電話時，應同時與后續(xù)列車及兩端站聯(lián)系，待退到安全地段停車后，迅速派副司機與運轉(zhuǎn)車長聯(lián)系。按“技規(guī)”第366、368條的'有關規(guī)定進行防護，并向列車調(diào)度員(兩端站值班員)報告，聽其指示。
13、汛期暴風雨行車應急處理辦法?
答：1.列車通過防洪危險地段時，司機、運轉(zhuǎn)車長要加強瞭望，并隨時采取必要的安全措施。
2.當洪水漫到路肩時，列車應按有關規(guī)定限速運行;遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時，司機應立即停車，排除障礙并確認安全無誤后，方可繼續(xù)運行。
3.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機、運轉(zhuǎn)車長應立即采取應急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。
14、試述天氣惡劣難以辨認信號行車的補充規(guī)定?
答：遇天氣惡劣(降霧、暴風、雨、雪)，信號機顯示距離不足200m時，司機和車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，并按下列規(guī)定辦理行車。
自動閉塞區(qū)段仍按自動閉塞方式辦理行車，列車按機車信號的顯示運行，司機要加強瞭望，根據(jù)天氣情況適當減速運行。
旅客列車及機車三大件故障的列車按站間區(qū)間掌握。
車站值班員應將追蹤列車的車次通過列車無線調(diào)度員通訊設備通知前行列車司機，前行列車司機應將追蹤列車的車次計入司機手賬內(nèi)，遇列車在區(qū)間被迫停車時，應及時通知后續(xù)列車司機，并按規(guī)定進行防護。同時向列車調(diào)度員和相鄰兩站值班員匯報。
自動閉塞區(qū)間通過信號機顯示停車信號(包括顯示不明或燈光熄滅)時，列車必須在該信號機前停車。停車后與車站值班員、列車調(diào)度員、前行列車司機聯(lián)系，如確認前方閉塞分區(qū)內(nèi)有列車時，不得進入，并按列車調(diào)度員的指示辦理。
各車站可結(jié)合本站具體情況制定天氣惡劣時接發(fā)列車的安全措施，納入《站細》。
15、你所擔當區(qū)段汛期主要水害地段有那些?我段防洪值班電話號碼分別是什么?
答：見今年防洪學習材料
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