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鐵道旅行社勞動(dòng)人身安全培訓(xùn)試題
希望大家通過(guò)學(xué)習(xí)，不斷增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)，牢固樹(shù)立安全發(fā)展理念，切實(shí)卡控安全薄弱環(huán)節(jié)，為集團(tuán)各項(xiàng)工作提供安全保證。為大家?guī)?lái)的是鐵道旅行社勞動(dòng)人身安全培訓(xùn)試題，歡迎閱讀。
一、判斷題(每題2分)
1.安全是指沒(méi)有傷害、損傷或危險(xiǎn)、免遭不可承受的危害或損害的威脅。( )
2.安全生產(chǎn)是指為預(yù)防生產(chǎn)過(guò)程中發(fā)生人身傷害事故。職業(yè)病危害和財(cái)產(chǎn)損失，消除事故隱患或控制危險(xiǎn)有害因素，形成良好的勞動(dòng)環(huán)境和工作秩序而采取的一系列措施和活動(dòng)。( )
3.安全管理是針對(duì)人們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中的安全問(wèn)題，運(yùn)用有效的資源發(fā)揮人們的智慧，通過(guò)人們的努力進(jìn)行有關(guān)決策計(jì)劃，組織和控制等活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程中人與機(jī)器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧統(tǒng)一運(yùn)行，達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)。( )
4.安全風(fēng)險(xiǎn)是指導(dǎo)致傷害的危害發(fā)生概率和傷害的嚴(yán)重程度，免除不可接受的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)和某一特定危害情況發(fā)生的可能性和后果的組合。( )
5.三級(jí)安全教育是指對(duì)新職人員進(jìn)行入路教育、車(chē)間教育和班組教育。( )
6.鐵路職工“兩紀(jì)”內(nèi)容：勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律。( )
7.單位發(fā)生安全事故的原因是：人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、管理上的缺陷。( )
8.三不傷害是：不傷害自己、不傷害他人、不被他人傷害。( )
9.據(jù)分析造成事故的人為因素主要是違章操作和違反勞動(dòng)紀(jì)律兩方面。( )
10.安全生產(chǎn)“五要素”：安全文化、安全法制、安全責(zé)任、安全科技、安全投入。( )
11.中鐵旅安全管理的目標(biāo)是：以人為本、營(yíng)造全員參與的企業(yè)安全文化氛圍，最終實(shí)現(xiàn)“零工傷、零事故、零災(zāi)害”的目標(biāo)。( )
12.勞動(dòng)保護(hù)就是為了保護(hù)勞動(dòng)者在生產(chǎn)過(guò)程中的安全和健康。( )
13.常見(jiàn)ABC干粉滅火器的使用方法：一手托著壓把、一手托著滅火器底部，將滅火器上下用力擺幾次，除掉鉛封，拔掉保險(xiǎn)銷(xiāo)，一手握著噴管，一手握著壓把，在距火焰上風(fēng)向適當(dāng)?shù)胤?3-5米距離，傾斜45度)用力下壓把，左手拿噴管左右擺動(dòng)，噴射干粉覆蓋整個(gè)燃燒物。( )
14.鐵路職工人身安全十不準(zhǔn)的內(nèi)容是：(1)不準(zhǔn)不設(shè)好防護(hù)就開(kāi)始作業(yè);(2)不準(zhǔn)不瞭望就穿越線(xiàn)路;(3)不準(zhǔn)飛上飛下、扒車(chē)代步;(4)不準(zhǔn)騎跨翻越動(dòng)態(tài)中的車(chē)輛;(5)不準(zhǔn)在動(dòng)態(tài)的車(chē)輛中調(diào)整鉤位，摘接風(fēng)管;(6)不準(zhǔn)違反規(guī)定在電氣化區(qū)段攀登洗刷機(jī)車(chē)、車(chē)輛上部。在牽引供電、電力設(shè)備停送電作業(yè)時(shí)，要嚴(yán)格執(zhí)行工作票盒作業(yè)命令制度，嚴(yán)禁盲目違章操作;(7)不準(zhǔn)不帶安全帶、安全帽、不設(shè)安全網(wǎng)、不穿防護(hù)服作業(yè);(8)不準(zhǔn)不搭好腳手架、未放穩(wěn)剃、凳就開(kāi)始作業(yè);(9)不準(zhǔn)攜帶笨重工具和材料登高作業(yè);(10)不準(zhǔn)鉆車(chē)或在車(chē)輛下乘涼、坐臥、休息。( )
15.橫越鐵路線(xiàn)路應(yīng)“一站、二看、三通過(guò)”注意左右機(jī)車(chē)，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。( )
16.我國(guó)安全生產(chǎn)的方針是“安全第一，預(yù)防為主”。( )
17.在安全色中，紅色表示禁止、停止;藍(lán)色表示指令，必須遵守的規(guī)定;綠色表示警告、注意;黃色表示指示，安全狀態(tài)、通行。()
18.發(fā)現(xiàn)燃?xì)庑孤訇P(guān)閥門(mén)，打開(kāi)門(mén)窗，不能觸動(dòng)電器開(kāi)關(guān)或撥打電話(huà)，使用明火。()
19.2015年119消防日主題“找火災(zāi)隱患，保家庭平安”。( )
20.2015年是第25個(gè)全國(guó)消防日。()
21.2015年5月12日是我國(guó)第七個(gè)防災(zāi)減災(zāi)日，主題是“科學(xué)減災(zāi)、依法應(yīng)對(duì)”。( )
22.消防安全責(zé)任人、消防安全管理人員和員工要做的“六掌握”：(1)掌握消防法律、法規(guī)和安全操作規(guī)程;(2)掌握本單位、本崗位火災(zāi)危險(xiǎn)性和防火措施;(3)掌握消防設(shè)施器材使用方法;(4)掌握?qǐng)?bào)警、滅火及疏散逃生技能;(5)掌握安全疏散線(xiàn)路及引導(dǎo)疏散的程序、方法;(6)掌握滅火應(yīng)急疏散預(yù)案內(nèi)容及操作程序。( )
23.員工上崗、轉(zhuǎn)崗均應(yīng)經(jīng)崗前消防安全培訓(xùn)合格。( )
24.在崗人員每半年進(jìn)行一次消防安全教育培訓(xùn)。( )
25.疏散逃生“十決”：(1)熟悉環(huán)境、牢記出口;(2)保持鎮(zhèn)靜、迅速撤離;(3)正確引導(dǎo)、迅速撤離;(4)不入險(xiǎn)地、不戀財(cái)物;(5)簡(jiǎn)單保護(hù)、蒙鼻匍匐;(6)善用通道、莫入電梯;(7)火已及身、切勿驚跑;(8)避難場(chǎng)所、固守莫入;(9)發(fā)出信號(hào)、尋求援助;(10)緩降逃生、滑繩自救。
二、事故案例分析(10分)
1.事故概況：(車(chē)況不良上路行駛、剎車(chē)失靈碰撞行人)
2014年11月2日17時(shí)50分，張某駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行駛至某學(xué)校路段，在十字路口遇紅燈停車(chē)時(shí)，因機(jī)動(dòng)車(chē)剎車(chē)失靈，將橫過(guò)斑馬線(xiàn)的兩個(gè)學(xué)生撞到，其中一人重傷致殘。
2.原因分析：張某駕駛安全性能不良機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛，且在經(jīng)過(guò)學(xué)校路段時(shí)沒(méi)有減速慢行，機(jī)動(dòng)車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)失靈是造成這起交通事故的直接原因。
根據(jù)此案例您認(rèn)為司機(jī)張某應(yīng)做到哪些預(yù)防措施：
三、問(wèn)答題(每題10分)
1.新員工是事故的多發(fā)群體主要原因：
答：
2.全體員工應(yīng)做到消防安全“四懂四會(huì)”
答：
3.簡(jiǎn)述現(xiàn)職本崗位安全職責(zé)
答：
4.淺談你對(duì)中鐵旅安全管理工作有什么意見(jiàn)和好的建議
答：
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