高級技師的述職報告(通用12篇)
日子如同白駒過隙,不經意間,我們的工作又將告一段落了,回顧這段時間的工作,我們取得了不錯的成績,是時候寫一份述職報告了。但是卻發(fā)現不知道該寫些什么,下面是小編幫大家整理的高級技師的述職報告,歡迎大家分享。
高級技師的述職報告 篇1
尊敬的各位領導,你們好!
我是xxx,19xx年出生,20xx年4月到新民油氣處理站工作,20xx年由勞務工成長為一名集輸工人技師,20xx年至20xx年被聘為高級技師。多年的工作,我深深地愛上了集輸這個專業(yè),在電脫崗工作至今。在領導的關心和同事們的幫助下,我積極工作和努力學習,工作能力和實際操作技能得到較大提高,積累了相對豐富的工作經驗,并在崗位上發(fā)揮著應有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報:
一、刻苦鉆研,勇于進取,取得各項榮譽。
愛因斯坦曾說過:熱愛是最好的老師。自參加工作以來,我就本著
干一行、愛一行的精神,在工作崗位上,刻苦學習,勇于實踐。20xx、 20xx和20xx年分別在局技術運動會中獲得“技術能手”稱號,同時98年被聘為集輸技師稱號。20xx年在公司崗位大練兵活動中取得“三等獎”, 并連續(xù)四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。2007年10月在公司技術大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。20xx年3月,我被聘為公司級”兼職教師”,并已經為職大的技師培訓班講了兩期實踐課, 受到了學員和老師的一致認可。2009年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評員。
二、敬業(yè)履責,以崗位家,為班組建設努力工作
在工作中,我能夠認真履行職責,按時巡檢,錄取各項數據。與同事和睦相處,互相提高,精心呵護班組的一機一罐。積極支持班長工作,發(fā)現和解決工作中問題,提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標兵。
我所在的電脫崗,是聯(lián)合站的“心臟”崗位,生產指標控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標,我與同事們合作,總結摸索出了“三脫、一堿、一加強”的技術方法,通過這一舉措,使破乳劑由初期年消耗量36噸,下降到18噸,每年節(jié)約材料費約 萬元。此后,我又與技術人員合作,多次試驗,錄取各項資料,又總結出“三控”技術:即控水技術、控ph值技術和控溫技術.控制破乳劑的最佳用量.同時又提高了脫水效果,到現在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果xx等獎。油氣處理站節(jié)約了大量的材料費用.
三、發(fā)揮作用,履行義務,提高員工的操作技能水平
作為一名集輸技師,在加強自身綜合素質提高的同時,我始終以一顆感恩的心,回報領導,回報員工,為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動與本崗華僑員工結對子,簽訂師徒協(xié)議,提高張亞榮和趙麗娟的實際操作能力,主動放棄白班,和她們一起值夜班,手把手將我的工作經驗毫無保留的傳授給她們,使她們很快掌握了操作技能,成了電脫崗的夜班放心崗。同時自發(fā)組織小課堂、小培訓活動,每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實際操作的知識要點,并在崗位進行實際操作演練,使他們都能順利的晉級。通過傳授經驗來提高我站員工的整體素質, 同時為我站培養(yǎng)了多名技術多面手。我還堅持參加廠、站組織的各類培訓活動。在崗位練兵培訓中,從安排實際操作試題、崗位培訓、實際考核到整理各項資料都由我一人負責,較好的完成了崗位練兵培訓計劃。站里每季度組織的考核工作,從出卷、閱卷,整理資料工作都由我協(xié)助完成,同時我還參與hse體系培訓課件的制作工作,為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作,在工作中,我嚴格遵守考評員的規(guī)則,真正做到了公正、公平,力爭做到一名合格的考評員,使參與考評的員工十分信服。作為技師,我雖然做出了一點點成績,但我深知自身的技術水平還遠遠不夠,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力提高自身素質,克服不足,針對員工培訓的實際,結合我崗的實際情況,繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。
以上是我的述職報告,請領導評議,歡迎對我的報告提出寶貴意見。謝謝!
高級技師的述職報告 篇2
我是來自XXXX,作為一名XXX,我的主要工作包括:安排指導小班人員管理、保養(yǎng)、維護泥漿泵及鉆臺設備;負責鉆臺工人業(yè)務的教育培訓。下面我介紹一下我這段時間內的主要工作及培訓狀況。作為一名石油工人,我深知培訓是一種學習的方式,是提高業(yè)務知識的最有效手段,應對不斷更新的鉆井設備要靠學習,要靠培訓,要理解新思維、新舉措來提高自己,所以在做好本職工作的同時用心參加公司的培訓工作,先后參加過頂驅設備保養(yǎng)培訓、井控學習、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓等,透過多次培訓學習,使自己的理論基礎,道德水準,業(yè)務修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高,回到基層鉆井隊我將將現場經驗與理論相結合,更好的完成了鉆臺大班工作。
作為一名合格的鉆臺大班,不僅僅要自己技術過硬,還有培養(yǎng)新人,帶動大家一塊學習,利用公司舉辦技能大賽和項目部的“學、練、賽”的機會,我在鉆井隊也負責為小班人員培訓了10余次鉆臺設備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護和維修等相關知識,向他們講解我的經驗和鉆井設備的原理結構,大大提高了崗位工人的設備使用水平,也降低了設備維修次數,減輕了工作量,節(jié)約了鉆井成本。
鉆井隊的工作繁重而復雜,這樣的工作即需要科學的方法,也需要適合的工具,作為鉆臺大班,我明白一件稱手的工具,能極大的減少勞動量,提高工作效率,作為井隊鉆臺大班,我盡可能的設計、制作一些方便好用的工具來提高工作效率,針對料棚藥品數量記錄混亂的狀況,我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個指針型噸數記錄牌,當石粉等藥品減少后,能夠調指針,使指針指向目前的藥品數量,方便了泥漿藥品的記錄,并且不怕風吹雨淋,方便搬運;針對搬家時立式砂泵吊裝不方便的狀況,我利用電氣焊焊接了一個立式砂泵吊裝架,保護了設備,也節(jié)省了勞動量,得到了大家的一向好評;頂驅鉆進時井口是敞開的,為防止井下落物,我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板,焊了一個帶有開門的井口蓋板,徹底的預防了井下落物;這些年我利用自己豐富的鉆井經驗、焊接技術和對設備的愛護情緒,修舊利廢,利用井隊工具齊全、操作方便的有利條件,修理、制作了超多工具,如導鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數十件。
井隊搬家用的各種尺寸繩套以前一向都是擺放在防滲布上,在使用時候,由于繩套疊壓,不容易抽出來想要的繩套,下雨又容易滲進雨水,腐蝕繩套,造成財產損失,針對這種狀況,我提出推薦利用游車架制作一個吊具倉,即保護了繩套,也容易取放,大大的減輕了勞動強度,保護了工具,節(jié)約了生產成本。
這些年來,我對自己的工作整體是滿意的,也得到了隊里上下的一致認可,但是我深知,井隊的工作只有起點,沒有終點,無論是設備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改善,強化。作為一名技師,我一向嚴格要求自己,要凡事想在別人前頭,用科學的方法,先進的技術,管理好鉆井設備,保證鉆井安全有序的進行,工人順順利利、健健康康的工作。
高級技師的述職報告 篇3
我叫xxx,礦井維修電工技師,身為甘肅紅沙崗一礦供電隊隊長,三年來,在單位領導的正確領導和大力支持下,我?guī)ьI全隊職工認真完成各項生產工作,工作中團結同志,以身作則,模范遵守勞動紀律和規(guī)章制度,主動為生產排憂解難,現將三年來具體工作總結如下。
一.業(yè)務學習
本人從事礦井維修電工已經20多年,但隨著高新技術的廣泛應用,使得包括礦井維修電工在內成為了應不斷學習,不斷更新思路的工作。我利用業(yè)余時間將最新的自動化概念進行了系統(tǒng)的學習,以保證能勝任一名合格的技師和隊長。
二.模范帶頭,打造過硬員工隊伍
做為工人技師,在日常工作,生活中,始終高標準嚴格要求自己。工作中,積極負責,始終把集體利益放在首位從不計較個人得失在嚴格要求自己的同時,帶動身邊職工共同進步,設備功能不齊全等重要困難。保證了紅沙崗礦整套供電網絡能合理有效,整個礦生產、生活的需求。
三.工作任務完成情況
自20xx年以來,在領導,供電隊所有員工的協(xié)助下完成了以下幾項工作:
1.空壓機房配電室保護器的改造:紅沙崗一礦空壓機房配電室自建礦以來一直使用GL型繼電器,這種機械保護準確性差、調試繁瑣、故障率高;根據礦領導的要求,改成了電子保護,它的優(yōu)越性在于:
(1)簡化了二次部分配置,大大縮小了配電柜使用面積;
(2)簡化了二次設備之間的連線,節(jié)省了大量連接電纜;
(3)保護器結構可靠性高,組態(tài)靈活、檢修方便; 給空壓機的正常運轉提供了堅實保護;也保證了礦井的正常生產。
2.鍋爐房的聯(lián)合給煤出渣電控部分的改造:
在改造之前,鍋爐使用人力進行給煤和出渣;既耗費體力和工時,又增加了工資資本;改造后它的優(yōu)越性在于:
(1)省工省力省成本;
(2)自動化程度高維修量小;
(3)機動靈活性強;
無論從哪兒說起,都保證了供熱的要求,也可以說保證了正常生產。
3.中央泵房主水泵搶修與改造,紅沙崗一礦中央泵房的水泵已經使用足夠三年的時間,由于到了大修周期,備品備件的供應不及時,使設備的事故頻發(fā),為了保證礦井排水的安全,我?guī)ьI全隊員工拆東墻補西墻,保證了礦井的正常排水;尤其當備品備件來了以后,奮戰(zhàn)了5天5夜,翻閱了大量資料文獻,使水泵全部進行了大修,使礦井的涌水及時排除,保證了礦井的安全;在電器方面,將舊開關柜進行了改造,更新,使新開關柜更能為水泵的正常排水提供了堅實的電器保障,保證了礦井的安全。
4.主通風機運行檢測系統(tǒng)的重新改造及調試。因種種原因在主通風機運行檢測系統(tǒng)廠家技術人員無法按時,按量進行調試及重新安裝的情況下,為保證本礦通風網絡的正常,在礦,科領導指導下帶領供電隊技術尖子連班加點奮戰(zhàn)4個晝夜,及時的完成了該運行檢測系統(tǒng)重新安裝和調試,使礦主通風機運行數據得到了全面的采集及處理,系統(tǒng)的掌握主通風機運行狀況。
5、變電站站外35KV,10KV供電線纜的改造,加固由于原有線路的線桿加固和架設的位置不合理,使事故頻發(fā);我?guī)ьI供電隊全體員工進行了線路的加固,電纜的鋪設,保證了現有桿線的可靠性及后備電纜的完整性。
四.人才的培養(yǎng)
本人已從事礦井維修電工工種20多年,并于20xx年被礦聘任為技師,為保證我礦本隊技術力量不斷檔,定期對每位職工進行培訓,學習考核評出先進個人技術能手,使每位員工形成了一個積極學習生產技術知識,奮勇爭先積極向上的風氣,使全隊員工的綜合能力有一個很大的提高
五.自身知識水平的提高;
但我本人越來越接感覺到自己專業(yè)知識的虧缺,想進一步的學習專業(yè)知識及提高業(yè)務水平,為礦山生產多出一份自己的力量、多做一份貢獻。
以上是我三年來的主要工作,總體來說,有一些成績,但缺點和不足難免,在今后的工作,生活,學習中我將更加嚴格要求自己,爭取恒大進步;不足之處,請領導批評指正。
高級技師的述職報告 篇4
各位領導好!
我叫XXX,二零xx年3月考取工人技師資格,在任職的一年當中,自已能用平時所學的知識帶領班組職工對設備進行有針對性的養(yǎng)護與維修,比較有效地改造設備質量。在路局“二次創(chuàng)業(yè)”理念精神的感召下,自已更是牢固“六大理念”和現場作業(yè)的“三大要素”卡控作業(yè)質量,以新標準嚴要求、以新理念嚴控制,在管轄的11公里線路、8座橋梁、兩條隧道,其中中有一條是長大隧道和其它一些輔助設備,進行了整治,使設備質量達到了全優(yōu)。職工在學習、班組建設、主人翁意識等也得到了增強,F就一年來主要工作匯報述職如下:
一、在現場的維修作業(yè)當中
除了所要求的技術、標準外,工作的“巧”可使質量和成倍增長。在年初的一次過平推,為了把設備維修,保養(yǎng)的更好,為了在平推中取得更好的成績,自已就與工區(qū)職工提前干,有重點的干,使過去遺留的一些問題得到了比較徹底的解決,并得到了領導的好評。
二、在所有橋隧工作中
設備的檢查可以說是重中之重,有很多事故本來是可以避免的,就是因為檢查沒有到位才發(fā)生了不該發(fā)生的事,我充分發(fā)揮我的技術和經驗,并在工作中協(xié)助工,班長做好這項工作,并在平時工作中使我的技術和經驗得到了不斷的完善。
三、平時在工作中
我特別注意技術的傳授,工區(qū)除了幾個固定的徒弟外,對別人在平時我也不放過任何傳授技術的機會,同志們有啥不會的,我總是手把手教,直到學會為止,在我的帶動下,現在工區(qū)學技術的風氣已蔚然成風,在平時工區(qū)工作中,我總是主動獻計獻策,使工區(qū)工作有了很大的改觀。
四、當前正值鐵路“大發(fā)展”的關鍵時期
自已則更要創(chuàng)新認識理念、轉變觀念認識,在班組技術管理上狠下功夫,提升班組的綜合實力。自已也認識到了和缺點,需要走的路也還很長,要學的東西也還,發(fā)展了才符合將來企業(yè)的要求和理念。一年來我的收獲頗豐,越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊,才能同班組的同志們一起再上新臺階!
以上是我任工人技師一年中主要的工作回顧和簡要陳述,不妥之處懇請批評指正!
高級技師的述職報告 篇5
一、上千萬個線頭要個個完好
太原電務段原平車間位于交通較繁忙的忻州地區(qū),擔當著多條線路的鐵路信號設備的保養(yǎng)修理任務。旅客看到的信號燈,只是鐵路信號設備的冰山一角,機房內有數百個機柜,接線線頭有上千萬個,室外線路上有900臺聯(lián)鎖道岔,每臺道岔用5臺馬達驅動,以便使動車組駛向相關股道。
鐵路信號設備特別精細復雜,上千萬個線頭,只要有一個出了問題,信號顯示就會異樣,我們必需爭分奪秒通過計算機分析,是哪里出了問題,然后快速將故障排解。
車間xx余名職工,干的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。
二、工作從午夜零點開頭
信號工們每天的工作是從午夜零點開頭的。列車白天運行,夜間修理保養(yǎng),從零點至四點這段時間叫做天窗點,列車線路上不開行列車,信號工們便可以平安地上線路檢查各種室外信號設備。每個月,我們都會將全部信號設備徹底檢查一遍。
冬天的夜晚,鐵道上寒風凜冽,比地面更加寒冷。但是,我們這鐵路工班長述職報告些信號工們依舊架設好照明設備,一絲不茍地檢修著。凌晨四點,天窗點到了,我們便清點工具,間續(xù)回到工區(qū)。洗漱之后,再吃點東西,早晨六點才能入睡。午飯后,新一天的工作方案下達,我們又開頭做預備,討論方案、支配分工、預備工具材料。晚上9點,開點名會,又一個天窗點作業(yè)即將開頭。
三、厚厚的線路圖冊被翻舊了
我從事鐵路信號工作已經有X個年頭了,有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜,時刻監(jiān)控著信號設備狀況,來確保鐵路信號設備良好的運行狀態(tài)。
信號設備的狀態(tài),由計算機進行24小時監(jiān)控,一旦有微小改變,通過微機監(jiān)控曲線就能看出異樣。因此,我們這些信號工們除了能武,還要能文,夜間去現場檢修保養(yǎng),白天還要輪番值班看視頻監(jiān)控,看數據,看曲線,通過比對看出異樣信號的蛛絲馬跡。
高級技師的述職報告 篇6
尊敬的領導和同事:
大家好!
本人自被評為高級鉗工以來,先后在散貨大隊散糧隊維修班、門機大隊后場修理班任鉗工。我在各級領導及同事的關心與幫助下圓滿完成了各項任務,在思想覺悟、技術水平及業(yè)務能力等各方面都得到了提高。
1、思想整治方面
本人一直認真學習思政治常識,通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網學習整治理論和專業(yè)技術知識;日常工作中,能嚴格遵守勞動紀律,認真學習并遵守各項法律法規(guī);熱愛自己的崗位,不怕苦、不怕累,具有強烈的責任感和事業(yè)心,積極主動做好本職工作,工作態(tài)度端正,認真負責。
2、技術水平方面
擔任鉗工這個崗位,工作極為瑣碎、繁雜,但為了搞好工作,滿足公司生產需求,我不斷請教領導、同事,查找書籍、網絡并且自己摸索實踐,在很短的時間內就熟悉了新設備、新機械的原理和維修方法。先后在散糧隊對比利時進口的吸糧機進行了多次技改,在門機大隊維修班組,我通過自學和請教身邊同事,在最短的時間內參與到門機的各項大修、項修項目中去,用實踐來提高自己,在虛心的請教中提高自己。自己的努力,加上同事的幫助,使我再工作中形成了一個清晰的思路,能在工作中創(chuàng)新工作方法,并能與團隊形成良好的互動。
3、工作態(tài)度方面
作為一個鉗工,我熱愛自己的工作,喜歡鉆研機械原理。在實際工作中,能全身心投入,刻苦鉆研,熱心服務,認真遵守勞動紀律,保證按時出勤。懷著對工作的熱愛,我能高效率地完成工作,并能不斷總結。工作中,不計個人私利,工作一旦需要加班加點,隨叫隨到,沒有半點怨言,更沒有向公司提出非分要求。
4、工作業(yè)績方面
每一天的工作開始之前,我都能安排好自己的計劃,以正確的態(tài)度面對崗位工作,每一天都能盡心盡力地完成工作要求,達到預期效果。與此同時,我也能在工作中鍛煉自己,豐富自己。通過工作,我學到了很多東西,不僅提高了自己的技術水平,也實現了自己人生方面的進步,開創(chuàng)了工作的新局面,為公司生產做出了應收的貢獻。盡管我在工作中取得了一下成績和進步,但是與公司的生產需要相差還有距離,與自己的人生追求也差距較大。為了更好地提高自己、鍛煉自己,使自己能為公司生產作出更大的貢獻,我需要不斷追求進步,讓自己無論在意識形態(tài),還是技術水平方面都能得到提高。
此致
敬禮!
述職人:xxx
20xx年x月x日
高級技師的述職報告 篇7
我叫XX,36歲。是電工廠一名員工,綜采維修電工高級技師。一年來,在各級領導的親切關懷和正確領導下,在工友們的大力合作支持小。我緊緊圍繞車間綜采維修工作的特點和規(guī)律,努力適應崗位新的要求,不懈努力認真學習。扎扎實實地進行設備的檢修工作。圓滿完成了各級領導交給的各項任務,F將20xx年的工作學習狀況簡要匯報如下:
一、20xx年,由于生產需要,井下新掌子面安裝所需設備較多,設備檢修,技術改造任務較重。為此,我立足本職,克難攻堅,用心努力的檢修設備。
。ㄒ唬┘訌思想政治學習和業(yè)務學習,總結經驗,探索創(chuàng)新,努力提高技術素質和工作潛力。
。ǘ┱J真進行設備檢修,及時解決檢修中出現的各種問題,充分發(fā)揮高級工作用。
。ㄈ┮唤z不茍嚴細認真地做好本職工作。
二、充分發(fā)揮專業(yè)技術,結合車間生產實際,用心開展技術改造與創(chuàng)新。在小型三相異步電動機大修中繞組使用了連繞下線技術,即節(jié)省了一部分材料,又節(jié)省了接線時間。做到了節(jié)支降耗提高效率。針對試驗電纜越用越短的問題,在試驗電纜接線端加裝了接線鼻子,防止了電纜越用越短的問題。延長了電纜的使用時間。另有其它小革小改,解決了生產中的一部分問題。
三、用心發(fā)揮師傅帶徒的作用,培養(yǎng)新工更快的能夠獨立作業(yè),提高新工的技術水平。同時努力學習提高個人的技術業(yè)務水平。與其他工友互相學習,將自己的經驗與大家共享。我此刻所帶徒弟“伊國興”現已基本能夠獨立作業(yè)了。
四、生產過程中牢固樹立起“安全為天”的意識,堅持“安全第一,生產第二”先安全后生產,不安全不生產的原則。對自己的安全負責,對工友的安全負責,對我的家庭負責,規(guī)范操作,決不違章。在干好本職工作的同時用心完成領導交辦的其它工作。
以上是我一年來的工作述職。一年來所取得成績是領導信任和工友們支持的結果,雖然較好的完成了工作任務,但離領導的要求還有必須的差距。在今后的工作中,我將以更加飽滿的工作熱情,繼續(xù)努力,不斷提高技術業(yè)務水平,爭取工作更上一層樓,把各項工作完成的更圓滿。為建設安全高效的錢礦,為集團公司改革發(fā)展經濟騰飛做出更多的貢獻!
高級技師的述職報告 篇8
本人年從畢業(yè),年月分配到從事駕駛員工作,年調入到。從事汽車駕駛工作以來,在領導和同志們的關懷幫助下,努力工作,盡職盡責,較好地完成了各項工作任務,現總結如下。
一、恪盡職守。
始終做到愛崗敬業(yè),盡職盡責做好本職工作。在工作中,堅持服從領導分工,不挑肥撿瘦,不拈輕怕重,不論領導安排什么工作,都認真履行好職責。經常加班加點,不分上班下班,做到隨叫隨到。在日常的行車過程中,始終保持車容整潔,車況良好,時刻牢記安全是生命,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的'規(guī)章制度,不開霸王車、賭氣車。特別是調入為主要領導開車后,自己能夠做到每次出車提前等候,決不耽誤領導同志一分鐘。由于領導工作十分辛苦,幾乎沒有什么休息日,對此我沒有絲毫怨言,較好地完成了服務領導的任務。
二、勤于鉆研。
一方面,認真學習理論知識。利用業(yè)余時間,認真研讀毛澤東思想和鄧小平理論、“三個代表”重要思想,用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀
和價值觀,增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,樹立牢固的共產主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。一方面,認真學習業(yè)務知識。堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識,多年如一日,不斷學習和充電,業(yè)余時間經常逛書店,找資料,平時總是隨身攜帶筆記本,行駛途中出現故障都悉心記下。工作中,注重向老師傅學習養(yǎng)車、護車和修車技術,經常親自動手調試修理車輛,定期對車輛進行養(yǎng)護?朔俗约何幕A差的弱點,靠著刻苦鉆研精神,解決了很多車輛故障和疑難問題,節(jié)省了單位開支,保證了行車安全。
三、保障安全。
作為一名司機,時刻牢記自己肩負的重任,以確保領導和同志們乘車安全為己任,在駕駛中保持高度集中,并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,做到文明駕駛、禮讓三先、萬無一失,年來安全行車超過萬公里,從未出現一起安全責任事故。經常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時省油。對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術性能,有故障及時排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。
四、嚴于律已。
充分發(fā)揮共產黨員模范帶頭作用,嚴格遵守機關各項規(guī)章制度,做到不公車私用,非工作時間、非公務不私自用車,培養(yǎng)嚴謹、勤奮、認真的工作作風,減少不必要的安全隱患。工作勤勤懇懇,任勞任怨,服從管理,平時能夠團結同志,互相幫助,善待他人,熱心幫助他人解決困難,自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。作為領導同志的駕駛員,從不利用領導職權做違法亂紀的事情,受到領導和同志們的一致好評。
高級技師的述職報告 篇9
各位評委領導::
大家好!我叫xx,1996年畢業(yè)于xx學院采油工程專業(yè),畢業(yè)后被分配到xx采油廠井下作業(yè)二大隊聯(lián)二隊任技術員后調任十四隊隊長,主要負責xx油田及xx油田修井任務和工藝措施。1999年底抽調到xx工藝所機采室先后任副主任、主任,并成為一名xx員,主要負責機械采油新技術的研究推廣及機采指標的治理,xx年被評為工程師,xx年底參與了xx項目部xxxx油田的建設和開發(fā),任生產治理部副經理,主要負責采油作業(yè)鉆井的生產運行及協(xié)調,xx年底以來主要從事完井工作,技術資歷6年。任工程師以來獲得省部級獎勵1項,局級獎勵5項,廠級獎勵若干,國家專利3項,發(fā)表論文5 篇。下面我把我個人生產科研情況向大家做一個簡單匯報。
主持了機械卡堵水工藝的研究與推廣主持了可取式封層堵漏綜合配套技術研究與推廣并獲得局科技進步二等獎,研究內容主要包括:
、俅笮倍染八骄畽C械封堵工藝;
、谝簤合盗信涮讬C械封堵工藝;
、鄄粍庸苤鶕Q層機械封堵工藝;
、芴坠芨咝C械卡漏工藝,在卡堵水工藝技術上取得重大突破和創(chuàng)新,達到國內先進水平,解決了高含水期各類機械封堵工藝困難,年均勻施工65口井,年均勻增油1.7萬噸,年均勻凈創(chuàng)效益近三千萬元。其中進步油井液壓封堵一次成功率獲得局qc成果一等獎。
2、主要參加了桿管偏磨機理與井筒綜合治理研究通過對桿管偏磨機理的探討分析及幾年的工作,總結出治理桿管偏磨的宏觀思路,“優(yōu)化設計,減慢沖次,加重為主,扶正為輔,結合錨定,減少腐蝕!睏U、管偏磨機理及配套治理技術的研究與應用獲得局科技進步三等獎,桿管缺陷無損檢測技術獲得局科技進步一等獎;在商一、商二區(qū)開展井筒綜合治理研究,通過兩年的機采綜合配套治理,泵效增加了5.8個百分點,取得延長油井免修期120天的好效果。
3、參加了進步系統(tǒng)效率研究選定臨東油田為治理局示范區(qū)塊,通過對512口井的系統(tǒng)優(yōu)化,以及采用二級減速器,電容補償柜等措施,使系統(tǒng)效率由原來的均勻20.7%進步到31.3%,累計節(jié)電51萬度。 免費分享創(chuàng)新
4、參與特種泵的推廣工作通過推廣抽稠泵、螺桿泵采油技術解決低黏度稠油的困難,共選螺桿泵井36口,提出了采用液壓油管錨錨定的公道化建議。
通過推廣長柱塞防砂卡泵、等徑泵、刮砂過橋泵等防砂卡技術解決出砂井泵砂卡困難,累計推廣322口井。推廣試驗了活塞環(huán)式抽油泵及機械閥式泵,累計試驗23口井。主持桿式泵下井試驗與推廣工作,選商三區(qū)和大盧家館三五為示范區(qū)塊,累計推廣425口井,在xx油田第一次推廣應用了直徑為32毫米的桿式泵。
5、參與新型采油技術的推廣無油管采油技術共推廣7口井,均勻泵效進步了三十五個百分點,系統(tǒng)效率均勻進步了六個百分點;微生物采油技術選取了盤2-33單元29口井作為xx油田第一個微生物單井吞吐的區(qū)塊,實施后從油井生產及室內評價結果看,油井產量、維護周期、回壓、電流、負荷及原油性能均發(fā)生了良好的變化;水力割縫技術優(yōu)選施工5口,效果良好,解決了部分其它措施無效的低滲及堵塞困難。
6、套管損壞機理研究及修復配套工藝xx年主持開展全廠套損井大調查,開展了分段找漏研究,研發(fā)了y441配桿式泵卡漏工藝以及y421高效機械卡漏工藝,累計施工31口井,日報曾以《機械封堵顯神威》給與報道,并試驗了套管補貼、內襯、取套換套等工藝。
高級技師的述職報告 篇10
尊敬的各位領導、各位同仁:
大家好!我叫xxx,在物資管理部從事物資運輸工作,具有駕駛員中級技術職稱。三季度以來,在部領導和同事的支持、幫助下,我立足本職,勤奮工作,遵守各項規(guī)章制度,不斷提高服務質量和工作效率,較好的完成了各項工作任務。主要體現在兩個方面:
一方面立足本職崗位,全心全意做好服務工作。工作中我時刻聽從指揮調度,不論早晚或節(jié)假日,只要有任務,都能隨叫隨到,從不計較個人得失,勤勤懇懇,任勞任怨,堅持做到車等人,而不讓人等車。在行車過程中始終保持文明行車,做到不開快車、不超載運行,自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,秉持為用戶和領導負責的態(tài)度,做到認真、安全出好每次車,圓滿完成每次出車任務,多次受到部領導的肯定和表揚。三季度我義務奉獻公休及延長工時20多個小時,安全行駛4700多公里。
另一方面愛護車輛,確保行車安全。我嚴格落實車輛一日三檢、四勤制度(即出車前檢查、行車中檢查、收車后檢查,勤檢查、勤保養(yǎng)、勤緊固、勤潤滑),對發(fā)現的問題及時整改,把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保車輛完好整潔,嚴禁車輛帶病上路行駛。同時,我還利用自己會維修車輛的技術特長,積極參加修舊利廢、挖潛增效活動,為單位故障車輛解決疑難問題,本季度為單位節(jié)省維修經費1000余元。
以上是我三季度的工作匯報,不足之處敬請領導和同志們批評指正。在今后的工作中,我會認真學習業(yè)務知識,不斷提高自身專業(yè)素質,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),立足本職工作,敬業(yè)愛崗,為單位的安全發(fā)展做出自己應盡的貢獻。
高級技師的述職報告 篇11
一年來本人立足本職工作,深挖潛力,繼續(xù)深造,在工作中嚴格要求自己,加大工作力度,積極參與車間快修組管理工作,圓滿完成公司交給的各項工作任務。
一、立足本職,自取得技師證書后,在工作中更加努力,積極完成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務,仔細研究和審核,出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題,配合車間經理完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術,使所在的車間、班組管理完善,作風嚴謹、技術力量過硬,能夠超額完成公司交給的各項任務,積極配合其他小組的維修工作,并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執(zhí)行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和維修臺次方面多下力氣,使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,為公司的發(fā)展做出自己的貢獻。
二、不斷進行各種知識學習,提高業(yè)務技術水平。取得技維修師證書后,不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術,促進公司車間班組內各項技術提高,又能深入生產現場積極和技術人員,班組管理人員探討技術難題,提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術難題都主動參與攻關。在20XX年解決難題共20多項。還能將所有技術毫無保留的傳授給學員,能夠做到細致耐心、態(tài)度誠懇,并促進學徒學以致用。教學相結合,理論聯(lián)系實際,互相學習,互相督促。
三、安全生產兩手抓,在完成任務的同時,更加注重安全工作,能夠正確認識安全與生產的關系,帶頭遵章守紀,做到了安全第一,不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工作后,進行自檢,對安全隱患及時進行排查排除,將安全隱患消失在萌芽狀態(tài)。自取得技師資格證以來,本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮、三違事故,有力的支持公司的安全工作。
四、端正勞動態(tài)度,服從領導安排,工作任勞任怨,安心本職工作,遵守各項管理制度,對組織安排工作,盡心盡力積極完成。平時工作中團結同志、遵守職業(yè)道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍,形成互勞互助、互相督促、互相監(jiān)督的良好工作環(huán)境。
以上是本人取得維修技師資格以來工作總結,在今后的工作中,我將繼續(xù)不斷地學習,從而提高自身業(yè)務技能水平,鉆研新知識新技術,不斷深入現場,在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難,解決實際問題,創(chuàng)造性的開展工作,充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻。
高級技師的述職報告 篇12
一、政治思想方面
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想。明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標,努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,自己還樹立終身學習的觀念,利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識,以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
二、工作情況
在今年的工作中,認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上,按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務,努力做好自己的本職工作。作為一名除保證了生產用車外,積極參加各項義務勞動。為降低生產成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同x班全體成員一起安全的完成了20xx年的工作,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領導和生產需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間,我同機修車間全體同志一道早出晚歸,每天在工地奮斗工作十幾個小時,圓滿完成了各項任務,得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度,按時出車,認真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學習。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算
盡管經過一些努力,我的業(yè)務水平較以往提高了不少,但還需進一步提高。在以后的工作中要將各項工作都落實到實踐中去,認真去做好每一件事,貢獻我們社團部所有的力量,為校園增添光彩!在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,勇于開拓創(chuàng)新,加強理論和業(yè)務學習,不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將與x班其他同志一起努力工作,在廠領導和科室長的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
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