車間生產(chǎn)工作述職報告
摘要：不積細流，無以成江海;工作成績的取得，離不開平時的點滴積累。同時，我也認識到，工作中還有很多不足的地方，需要進一步的努力與改進，爭取在將來的工作中，取得更好的成績。
車間生產(chǎn)工作述職報告一
很榮幸能夠加入xxxx公司 ，擔任生產(chǎn)計劃調(diào)度科長一職，從此我開始了新的學習和工作。自x月x日加入公司以來，我一直嚴格要求自己，遵守公司的各項規(guī)章制度，認真學習、努力工作，盡快適應(yīng)新的工作環(huán)境，立足本職工作把工作做好，做到位�，F(xiàn)將我上半年的工作匯報如下：
一、工作業(yè)績方面
1、在公司領(lǐng)導(dǎo)的信任和指導(dǎo)下，在同事的大力幫助下，我先從熟悉生產(chǎn)工藝流程入手，到各車間學習。在各車間主任的指導(dǎo)下，從浸出、萃取、合成、焙燒、多效蒸發(fā)，各工序一一學習，熟悉了整個生產(chǎn)流程。通過近半個月的學習，基本上掌握了生產(chǎn)工藝流程，同時在學習過程中虛心向車間主任、工藝技術(shù)人員、老員工請教學習，積極的與他們溝通和了解，為今后的調(diào)度工作開展奠定了良好地基礎(chǔ)，取得了一定的進步。
2、x月中旬，多效蒸發(fā)車間二套設(shè)備開始生產(chǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我負責一個班的日常生產(chǎn)工作，除了自身不斷地學習多效蒸發(fā)工藝技術(shù)、設(shè)備操作技能，還對班組日常組管理提出合理化的建議，并組織實施;對本班組的員工進行培訓(xùn)和指導(dǎo)，提高班組整體素質(zhì)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，通過自身的學習和同事的幫助，我很快的適應(yīng)了新的生產(chǎn)環(huán)境，逐步的參與到日常的生產(chǎn)管理中來。通過一段時間的工作，我將所學習的操作規(guī)程和工藝技術(shù)認真總結(jié)歸納，編制了多效蒸發(fā)二套設(shè)備工藝作業(yè)指導(dǎo)書，供車間人員學習，對車間的日常管理也做了詳細的規(guī)定，規(guī)范車間日常管理，為今后車間管理工作逐步完善奠定了良好地基礎(chǔ)。
3、x月公司恢復(fù)生產(chǎn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，我正式開展生產(chǎn)計劃調(diào)度工作，圍繞公司制定總的生產(chǎn)任務(wù)目標和要求，合理編制月度生產(chǎn)計劃，制定詳細的周工作計劃，并組織實施。對每日的調(diào)度任務(wù)執(zhí)行和完成情況進行跟蹤檢查，對生產(chǎn)過程中的出現(xiàn)的各種問題，及時查找原因，及時調(diào)整，保證生產(chǎn)順暢按計劃執(zhí)行;同時對每周的工作計劃認真總結(jié)分析，及時向公司相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報，為下一步的工作開展提供有力的依據(jù)，從而使生產(chǎn)調(diào)度工作逐步走向正規(guī)、良性循環(huán)的軌道上來。生產(chǎn)計劃管理工作從無到有，從粗放式管理到逐步完善合理，取得了一定的成績，為生產(chǎn)組織實施提供了指導(dǎo)和依據(jù)，執(zhí)行過程中的認真總結(jié)分析，分析了原因、找出了差距，為下一步的工作開展理清了思路，明確了方向。
4、在日常的工作中，積極協(xié)助部門經(jīng)理開展工作，向領(lǐng)導(dǎo)積極提出合理化的建議，特別是日常生產(chǎn)管理工作，積極做好領(lǐng)導(dǎo)的幫手，整理編制了生產(chǎn)部員工各崗位職責，并制作上墻;協(xié)助各車間完善生產(chǎn)管理工作，恢復(fù)生產(chǎn)以來，各車間的生產(chǎn)計劃執(zhí)行檢查、環(huán)保、安全生產(chǎn)工作檢查，生產(chǎn)數(shù)據(jù)采集、生產(chǎn)日報統(tǒng)計完善，生產(chǎn)現(xiàn)場管理、員工日常管理培訓(xùn)、勞動紀律等等方面完善開展工作，取得了較好地效果，立足本職工作，為日常生產(chǎn)管理逐步提高，做出自己努力。
通過這一段時間的學習和工作，在工作中，我認真落實上級的生產(chǎn)任務(wù)要求，在工作中嚴格要求自己，不斷地學習和提高，雖然還存在很多問題和不足，但也取得了一定的成績，個人鑒定基本滿意。
二、工作表現(xiàn)、行為表現(xiàn)、能力素質(zhì)方面：
自從成為xxxx公司的一名新員工以來，立足我的本職工作，嚴格要求自己，認清自己的工作職責，遵守公司的各項規(guī)章制度。在生產(chǎn)部門間，積極配合其它部門，做好生產(chǎn)的協(xié)調(diào)配合工作，積極組織車間工作，協(xié)助其它部門，完成生產(chǎn)整體協(xié)調(diào)工作。在生產(chǎn)車間內(nèi)部，積極主動的了解員工工作狀況，了解和掌握各車間生產(chǎn)狀況和員工的思想動態(tài)，使工人各盡其職，做到有序生產(chǎn)。環(huán)保、安全生產(chǎn)與風險防范方面從我做起，從細節(jié)做起，認真謹慎，將生產(chǎn)過程中的安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。工作效果方面能夠根據(jù)其它車間的實際生產(chǎn)情況和生產(chǎn)任務(wù)目標的要求，積極編制生產(chǎn)調(diào)度計劃，各車間生產(chǎn)任務(wù)并跟蹤生產(chǎn)進度，嚴格控制生產(chǎn)過程中各項指標，保證生產(chǎn)過程中物料安全合格，能及時完成生產(chǎn)任務(wù)。能夠做到生產(chǎn)現(xiàn)場人員安全、物料安全、設(shè)備安全，生產(chǎn)現(xiàn)場有序清潔，生產(chǎn)穩(wěn)定進行。在2012年上半年中度里，我始終保持著積極主動、認真嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度來要求自己，把每一件平凡的工作做好，在平凡中求發(fā)展求創(chuàng)新，敢于挑戰(zhàn)困難并克服困難。在工作中和車間員工一起努力，一起摸索，一起完善生產(chǎn)管理工作，追求最佳生產(chǎn)效率，為公司爭取最大效益，為公司發(fā)展共同努力奮斗。在工作能力和素質(zhì)修養(yǎng)方面得到了領(lǐng)導(dǎo)的認同和員工的支持，使生產(chǎn)管理逐步完善和規(guī)范，各車間生產(chǎn)力爭達到均衡生產(chǎn)。
故在工作表現(xiàn)、行為表現(xiàn)、能力素質(zhì)方面，個人鑒定基本滿意。
三、工作存在的問題：
20xx年上半年的工作中，在公司領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助下，我雖然學習到了新的知識，取得了一定的進步，但是還是存在一些問題，這將是我下一步工作需要改進的地方，更是我工作的目標和努力的方向。
1、個人對生產(chǎn)工藝技術(shù)掌握方面
雖然通過一段時間內(nèi)，對公司所有的生產(chǎn)工藝流程進行了系統(tǒng)的學習，對生產(chǎn)工藝有了基本的了解和掌握，但在生產(chǎn)工藝技術(shù)方面我明顯感到知識面的不足，仍要繼續(xù)努力學習。在自己掌握車間工藝中有的工藝只是知道一點皮毛，有的只知道去怎么用它，卻不明其中真正的原理。這一點知識是遠遠不夠的，不能應(yīng)對解決生產(chǎn)中所遇到的問題，不能夠協(xié)助車間解決實際的技術(shù)問題，所以在以后的工作中我會繼續(xù)學習相關(guān)的專業(yè)知識來充實自己。
2、計劃的編制和組織實施方面
目前生產(chǎn)計劃管理雖然取得一點成績，但還存在不少問題，生產(chǎn)計劃制定的合理性有待進一步提高，為計劃有效的組織實施創(chuàng)造條件，真正做到有序計劃、合理組織、均衡生產(chǎn)。組織管理較薄弱，頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳、顧東顧不了西的現(xiàn)象還存在，平衡生產(chǎn)這個平衡點還沒有掌握到。執(zhí)行管理問題更是突出，交接班制度不夠完善，管理力度還不夠，執(zhí)行不到位，根本原因是工作沒有做細致，沒有做到位，導(dǎo)致在很多細節(jié)工作上出現(xiàn)問題。
3、個人的工作方式和方法有待進一步改善和提高
工作中雖然自己在不斷地學習、努力的工作，但是學習的進度還顯得緩慢，這為我個人全面、周密細致的開展調(diào)度工作造成阻礙，生產(chǎn)計劃調(diào)度在日常生產(chǎn)管理中沒能發(fā)揮自己最大的功效，沒有發(fā)揮應(yīng)有的作用，這與全面恢復(fù)生產(chǎn)、生產(chǎn)管理迫切完善之間還有相當大的差距，這就時刻要求我自己工作中不斷地總結(jié)學習，積極主動的發(fā)現(xiàn)問題，并主動的去解決問題，促使生產(chǎn)有序均衡進行，對生產(chǎn)資源整合的還不到位，均衡生產(chǎn)的平衡點還沒能掌握到，沒能真正實現(xiàn)高效的生產(chǎn)狀態(tài)。
四、下一步工作的目標和打算：
經(jīng)過20xx年上半年的工作，在生產(chǎn)過程中，通過不斷學習、不斷磨練，我收獲了不少經(jīng)驗和知識，讓我進步不少，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處。在今后的工作中我將認真學習并總結(jié)經(jīng)驗，立足本職工作，在完成按時、按質(zhì)、按量的完成工作任務(wù)的前提下，努力的完善自己，充實自己，為公司創(chuàng)造更高的效益。
1 、工作中明確目標，合理編制生產(chǎn)計劃，并組織執(zhí)行
只有明確目標，并圍繞這個目標去開展各項工作，工作的核心不能丟失，一切工作圍繞這個核心，才能產(chǎn)生更大的生產(chǎn)效益。在工作中，根據(jù)季度、月度的工作計劃目標，分清主次輕重，按照王總對調(diào)度工作的要求：“顧大局、保重點、抓緊迫、視輕重環(huán)節(jié)”，合理編制周生產(chǎn)調(diào)度計劃，精心組織實施，生產(chǎn)過程中加強組織管理和執(zhí)行管理，將計劃任務(wù)目標分解成更小的目標計劃，嚴格落實，逐個完成，最終完成預(yù)定的指標計劃任務(wù)。
2 、工作中積極主動，深入生產(chǎn)一線，掌握最新的生產(chǎn)動態(tài)狀況
積極主動的協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)開展工作，及時完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極的向部門領(lǐng)導(dǎo)提出合理化的工作建議，完善生產(chǎn)各項管理工作。在日常工作中，深入生產(chǎn)一線，合理組織執(zhí)行生產(chǎn)計劃任務(wù)，了解生產(chǎn)實際情況，在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題，了解生產(chǎn)過程中的問題，以便完善管理;積極的和一線生產(chǎn)人員溝通和交流，真正掌握員工工作的狀況和生產(chǎn)過程中急需完善的事項，協(xié)助車間解決生產(chǎn)過程中發(fā)生的實際問題，解決生產(chǎn)中產(chǎn)生的瓶頸。
3 、相信團隊的力量，逐步取得工作最大的提升和進步
生產(chǎn)管理工作的完善和提高，不是靠一個人就能完成，同樣也不是一朝一夕就能完成的，它需要一個循序漸進，不斷提高和完善的過程。只有相信團隊的力量，工作中不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷地發(fā)現(xiàn)問題，并積極的去解決問題，逐步的完善和提高，只有這樣才能推動生產(chǎn)管理工作快步向前。同時清楚地認清自己在團隊中所扮演的角色，自己的所處的位置，知道個人的行動對團隊目標所產(chǎn)生什么樣的影響，嚴格要求自己，什么該做，什么不該做，和上級、和員工之間建立起彼此間的信任和良好的溝通，來推動和確保生產(chǎn)有序、高效的進行。
最后，我堅信生產(chǎn)計劃調(diào)度工作在王總的領(lǐng)導(dǎo)下，在沈經(jīng)理的指導(dǎo)下，通過自身不斷地努力和學習，積極主動的工作，一定會能不斷地完善和提高;同時工作中存在的不足和問題，懇請各位批評指正，我一定會從中吸取教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，積極改正!我的述職報告到此完畢，謝謝各位!
車間生產(chǎn)工作述職報告二
我名叫***，現(xiàn)在負責**車間的全面管理工作，工作涉及的面很廣，也很復(fù)雜，現(xiàn)在作簡要匯報。
一、加強政治思想學習，增強工作能力
我積極參加分公司舉辦的各種培訓(xùn)，學習兩級職代會精神，學習黨風廉政建設(shè)法律法規(guī)，嚴格按照一個共產(chǎn)黨員的標準要求自己。耐心向其他黨員學習。努力改造自己的人生觀、價值觀。讓自己不偏不倚的和群眾緊密集合在一起。做群眾的“帶頭人”。為了使車間全體員工的思想素質(zhì)得到提高，積極配合黨政領(lǐng)導(dǎo)，定期組織員工進，行理論聯(lián)系實際的面對面交流，在車間內(nèi)部組織開展多種形式的思想教育活動。
二、加強職工培訓(xùn)，提高職工操作水平
職工培訓(xùn)是提高職工操作水平，是保證安全生產(chǎn)的前提。車間培訓(xùn)以生產(chǎn)操作為主，采取靈活多樣的培訓(xùn)方式，堅持周五固定培訓(xùn)與平時培訓(xùn)相結(jié)合。
職工培訓(xùn)主要從兩個方面進行，一是生產(chǎn)技術(shù)操作培訓(xùn)，二是安全知識培訓(xùn)。在班前會上，每天首先強調(diào)的是“安全”，樹立安全第一的方針。
三、以身作責，樹立積極的工作態(tài)度。
工作中，始終保持著一個良好的工作態(tài)度。做到吃苦在前，享受在后，艱苦工作首先作出表率。
帶領(lǐng)管理人員帶頭苦干，樹立了管理人員的形象，增添了說服力。平時和廣大職工融為一體，在聊天的過程中增進了友誼，在不知不覺中對一些后進人員進行了教育與幫助，從而使他們自覺得認識到錯誤、端正了工作態(tài)度。
四、嚴抓安全，杜絕事故
日常工作中，把安全放在首位，真正做到“安全第一”警鐘長鳴，不怕麻煩，不怕絮叨，對每一位職工的安全都放在心上。
經(jīng)過我和班子成員的共同努力，一年來，**車間未發(fā)生一起安全事故，有效的保證了車間生產(chǎn)的穩(wěn)定性，為完成全年的生產(chǎn)計劃奠定了有力的基礎(chǔ)。
五、嚴格管理，節(jié)能減排邁上新臺階
節(jié)能減排是目前工作的重中之重，號召全車間集思廣益出點子、想辦法，解決污水含堿量高和排放量大的問題。經(jīng)過改造回收了大量的管道排空堿、取樣堿和沖洗溜槽堿，真正做到做到了回收的再利用。降低了污水中的含堿量，降低了整體的污水排放量。
六、加強生產(chǎn)管理，以穩(wěn)定生產(chǎn)保產(chǎn)量提質(zhì)量
**生產(chǎn)的性質(zhì)決定，生產(chǎn)穩(wěn)定是均產(chǎn)、穩(wěn)產(chǎn)，提高產(chǎn)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量的基本條件。
加強生產(chǎn)管理與設(shè)備管理，保證設(shè)備穩(wěn)定運行。防止設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，小隱患釀成大事故，造成不必要的生產(chǎn)間斷和故障停車。加大風險點的控制�？刂坪蔑L險點，對保證生產(chǎn)起到事半功倍的效果。如倒泵是生產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)，必須嚴格控制。要求職工嚴格按規(guī)程操作，倒泵過程時刻與中控保持聯(lián)系，防止斷流、滅爐等質(zhì)量事故的發(fā)生。
七、積極開展6S工作，提高現(xiàn)場管理水平
加大管理力度，制定了一系列措施，獎勤罰懶，上下齊動員，克服重重困難，通過全體職工的共同努力，6s工作取得了明顯的效果，良好的工作環(huán)境有力地促進了生產(chǎn)穩(wěn)定、高效運行。
車間生產(chǎn)工作述職報告三
我是xx廠xx車間副主任賈延生，1980年畢業(yè)于xx一中，高中文化。1984年招工到化肥廠參加工作，分配到供氣車間造氣崗位，從事崗位操作，1992年任供氣車間造氣崗位跨班長，1994年擔任供氣車間值班長，同年被評為廠級勞動模范，1996年任生產(chǎn)調(diào)度室副主任，大班調(diào)度，1998年至今任供氣車間副主任，從事工藝管理工作，不斷摸索工藝運行條件，對入爐煤比例的摻燒，從入爐煤風蒸汽這三大條件的配比上開展工作，在確保爐況24小時穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，積極摸索爐況最佳運行條件，為進一步降低消耗和生產(chǎn)成本奠定了基礎(chǔ)，在擔任車間跨班長，值班長期間，堅持從細節(jié)入手，觀察條件的細微變化進行及時的調(diào)整，對白煤消耗實行每小時一結(jié)算和控制，消耗降低明顯，在擔任車間主任期間緊緊圍繞節(jié)能降耗，爐況安全穩(wěn)定經(jīng)濟運行這條主線扎實有效的開展工作�，F(xiàn)將幾年來的工作情況匯總?cè)缦拢?/p>
1.安全生產(chǎn)方面：
牢固實力安全第一的主導(dǎo)思想，堅持事前策劃，履行身身工作職責，周密部署，嚴格對方案進行評審、統(tǒng)計，注意細節(jié)，確保工藝設(shè)備的安全穩(wěn)定運行，在實際生產(chǎn)運行中對工藝進行不斷改進，杜絕工藝安全事故的發(fā)生。
2.工藝管理方面：
2001年在一系試燒粒度煤，成功為集團的'造氣爐用煤摸索出了一條新的途徑，同時也降低了消耗和合成氨生產(chǎn)成本，但是的煤耗基本控制在1350公斤左右，由于試燒粒度煤的成功，消耗有明顯降低，基本控制早1270公斤左右，后來在全集團推廣摻燒粒度煤，至今一直在摻燒運行。
隨著成本控制理念的逐步深入，為了更好地降低合成氨生產(chǎn)成本，造氣的入爐煤原料成本尤為重要，所以在原料煤商要有一個新的突破，我們在集團和廠領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，逐漸摸索型煤摻燒的工藝運行條件，工藝調(diào)整的思路主要是根據(jù)入爐煤質(zhì)進行，結(jié)合風壓、電流的變化，對入爐蒸汽和風機風擋進行及時調(diào)整，在煤球摻燒時間過程中逐漸形成了“小負荷、大蒸汽”的工藝調(diào)整思想。在確保爐況穩(wěn)定的基礎(chǔ)上摻燒量逐步增加，煤球摻燒技術(shù)有了很大程度的提高，有原來的1|4到現(xiàn)在的3|4，爐況的穩(wěn)定程度得到了控制，摻燒的工藝條件日益成熟，使合成氨生產(chǎn)成本得到了進一步的降低。
為使工藝設(shè)備的配套和匹配，根據(jù)摸索的條件變化和設(shè)備影響因素;針對煤球摻燒后上點偏高，帶出熱量較多的客觀實際情況對布料筒進行了改造，由過去的1.2m 改為現(xiàn)在的1m提高了有效碳層，降低了上點溫度，增加的造氣的蓄熱能力減少了熱損失，對提高單爐發(fā)氣量和爐況的穩(wěn)定起到了很好的作用。
為深挖內(nèi)部潛力，尋找節(jié)能降耗的有效途徑，針對水夾套壁溫外環(huán)區(qū)溫度低的不利因素，為有效的進行改善根據(jù)集團的指示配合技改對1—3#爐成功進行了改造，通過管道流程的修改以及學習熔鹽的特性積極摸索工藝運行條件，造氣爐鹽夾套工藝管理技術(shù)日益成熟，并不斷改善，確保了熔鹽爐一次性開車成功，借鑒1—3#爐的運行經(jīng)驗，又成功的對16—18爐進行了改造和投運。倆套鹽夾套造氣爐的成功改造及工藝管理技術(shù)的不斷探索為新造氣爐的順利開車奠定的基礎(chǔ)、積累了經(jīng)驗，確保新造氣熔鹽爐一次性安全投入運行，并且為其工藝調(diào)整，創(chuàng)造和積累了條件。
在爐況管理上，始終堅持“爐況長周期安全穩(wěn)定運行”及“技能降耗”這一主題開展工作。針對入爐煤的特點，積極摸索工藝最佳運行條件，并制定符合實際的工藝指標。加大爐溫考核監(jiān)督力度，從分挖掘內(nèi)部潛力，調(diào)動員工的積極性，確保了爐況長周期安全穩(wěn)定運行，使白煤小號得到了有效的控制，多次刷新歷史最好水平。
3.存在的不足：
對某些危險源的辨識，特別是鹽夾套造氣爐的危險源辨識不到位，存在一定的缺陷。還需在這方面很下功夫。在實踐的過程中，不斷積累和完善應(yīng)急事故預(yù)案的編寫及演練……由于自身文化水平的限制對一些新技術(shù)、新工藝不能及時有效的全面掌握和有效利用，對節(jié)能降耗工作不夠到位，還需要進一步的努力。
4.今后的打算：
車間主任述職報告-三聯(lián)閱讀
在今后的工藝管理中，在確保安全的前提下，力求有所創(chuàng)新：在造氣用煤方面不斷學習新技術(shù)摸索新工藝，為集團合成氨的有效降低最好服務(wù)，完善各類應(yīng)急預(yù)案的編寫、演練。
5.工作體會
回顧這幾年的工作，雖然取得了一些成績，但是面對當前的經(jīng)濟形勢，我深深的感覺到甘為的重要性，我為能成為一名造氣崗位的高級技工而自豪，造氣是合成氨生產(chǎn)的龍頭崗位，是企業(yè)成本控制的最要崗位，造氣崗位運行的好壞，直接影響著企業(yè)的運行質(zhì)量，我作為一名造氣崗位的高級技師將不斷努力，摸索造氣新工藝和新技術(shù)，總結(jié)運行經(jīng)驗，做好節(jié)能降耗工作，為企業(yè)的經(jīng)濟運行做出新的貢獻。
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