自XX年8月我被公司授予技術(shù)員職稱至現(xiàn)今，已有四年的時間。在這四年中，我一直在運行部工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導的提攜，從一名主值班員晉升到了值班長,進而又被提拔到了部門助理一職。在這期間，我對我們公司首站的各系統(tǒng)有了更深入的了解和認知，對一些系統(tǒng)發(fā)生的各類事故有了一定的獨立分析和處理能力，做好了一個技術(shù)員應盡的職責�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
我在學校學的專業(yè)是熱工及自動化控制專業(yè)，但從事我們的首站運行工作卻最需要的是熱機、電氣等方面的知識。這對我來說就是一個新的挑戰(zhàn)，還需要不斷的學習提高，使自己的專業(yè)技能能全面發(fā)展。所以，我就找來一些有關(guān)這些方面的專業(yè)書籍，針對我們的系統(tǒng)進行針對性的學習，同時還請教一些老師傅和專業(yè)人員，請他們現(xiàn)身說教。經(jīng)過自己的努力和同事的幫助，總算功夫不負有心人，我的專業(yè)知識和專業(yè)技能都有了很大的提高。
但我對我們系統(tǒng)有關(guān)熱工方面的知識還是特別關(guān)注，并深入去了解和掌握它。同時在自己學好之余，還承擔向其他運行人員說教的職責。我們公司的熱水網(wǎng)工程是采用計算機監(jiān)控系統(tǒng)實現(xiàn)熱水網(wǎng)生產(chǎn)運行的數(shù)據(jù)的全面監(jiān)控的。它的主要組件包括控制器、輸入輸出模件和監(jiān)控站。我公司首站共有18套美國霍尼韋爾公司的scan3000/s9000集散型控制系統(tǒng)(distributed control system,簡稱dcs)，它具有熱水網(wǎng)運行回路控制，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)通信，集中化的信息管理和操作顯示功能。它配有2臺s9000控制器，另配置12臺單回路控制器(honewell udc3300)，作為控制回路的冗余控制器和緊急手操器。udc作為備用手操器可以在dcs發(fā)生故障時，對調(diào)節(jié)回路進行控制。具有易操作、可編程、穩(wěn)定性高的特點。dcs系統(tǒng)與udc之間能實現(xiàn)無擾動切換，確保系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。
s9000控制器通過dvc通訊口的dmc通訊回路與單回路控制器實現(xiàn)通訊;通過mgtsta通訊口與系統(tǒng)監(jiān)控站的通訊卡相連接。有了這些控制系統(tǒng)，平時各種參數(shù)的調(diào)節(jié)以及人員的勞動就有了事半功倍的效果。這些控制系統(tǒng)是由測量元件(溫度變送器、壓力變送器、差壓變送器)、控制元件(s9000、udc)，執(zhí)行機構(gòu)(調(diào)節(jié)閥等)構(gòu)成�？刂屏鞒淌沁@樣的，現(xiàn)場一次表計采集數(shù)據(jù)，由變送器發(fā)出4—20ma信號給s900
0(也就是常說的dcs)，1—5v信號給udc。然后由s9000或udc發(fā)出4—20ma信號(udc用串接250ω電阻，將1—5v信號轉(zhuǎn)為4—20ma信號)給執(zhí)行機構(gòu)進行調(diào)節(jié)。在這過程中，儀表的電源由兩臺西門子24v直流電源提供(此兩臺電源互為備用)，電源送至配電器，然后由配電器給一次儀表供電(中間加配電器是為了在儀表維修時，不至于發(fā)生短路，而損壞直流電源)。dcs或udc接收到信號即在crt或udc自帶屏上顯示�？刂茣rdcs或udc發(fā)出信號給阻抗轉(zhuǎn)換器、配電器，經(jīng)隔離模塊或隔離繼電器傳給執(zhí)行機構(gòu)進行控制。隔離模塊是通模擬量信號的，即連續(xù)控制信號4—20ma，如閥門的開度、液位控制等;而隔離繼電器是將開關(guān)量信號反饋至dcs的，如溫度開關(guān)、壓力開關(guān)及泵的啟、停狀態(tài)等(加隔離模塊、隔離繼電器是為了隔離強電信號，以免把s9000中的回路控制卡燒壞)。
在倒班運行期間，作為一名值班長，我承擔著整個熱水網(wǎng)安全經(jīng)濟運行的重責，上班期間精神高度集中，帶領(lǐng)班組成員一起精心調(diào)節(jié)參數(shù)，認真分析各項數(shù)據(jù)，總結(jié)規(guī)律，及時查找和發(fā)現(xiàn)設(shè)備的缺陷和隱患，防止擴大事故。不僅確保了熱水網(wǎng)的安全運行，而且還做到了經(jīng)濟運行。在一些參數(shù)及設(shè)備異常時，能做到及時分析、查找原因并匯報，具備了一定的獨立分析能力。平時上班期間，經(jīng)常認真學習各種專業(yè)知識和運行規(guī)程，并且能經(jīng)常在頭腦中做好各種事故預想。在首站發(fā)生各類事故時，能準確、果斷的進行處理和調(diào)度，迅速恢復系統(tǒng)的正常運行。在運行部辦公室工作期間，我不但承擔著運行部的日常管理、后勤工作，而且還承擔著輔助運行人員作好各項安全經(jīng)濟運行工作。和部門領(lǐng)導一起作好各項數(shù)據(jù)的經(jīng)濟分析和負荷預測，參與各項事故的分析處理、系統(tǒng)的技術(shù)改造等工作。如：首站crt顯示大網(wǎng)回水壓力值白天流量大時經(jīng)常升高，需經(jīng)常放水，經(jīng)過幾天的觀察統(tǒng)計，都有此現(xiàn)象，自查首站無問題，分析可能是有用戶站存在漏點，白天啟動時壓力大于我們管網(wǎng)的壓力而向我們管網(wǎng)漏水。遇到以上類型的問題，我們統(tǒng)計分析好后就聯(lián)系相關(guān)部門去解決，為其他部門更好的處理問題提供了第一手的資料。