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專業(yè)人員述職報告

時間:2023-10-10 12:26:57 述職報告 我要投稿

有關(guān)專業(yè)人員述職報告

  在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天,我們都不可避免地要接觸到報告,其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編精心整理的有關(guān)專業(yè)人員述職報告,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

有關(guān)專業(yè)人員述職報告

有關(guān)專業(yè)人員述職報告1

尊敬的各位領(lǐng)導、各位同事:

  大家早上好!

  我是MTG車間合成工段長xx。20xx年是注定不平凡的一年,在這一年中我們經(jīng)歷了MTG裝置的中交、投料試車及裝置試車穩(wěn)定運行等大事,公司上下團結(jié)一心,齊心協(xié)力,為裝置的穩(wěn)定運行及后續(xù)的甲醇項目建設(shè)做出了應(yīng)有的努力和貢獻。

  我作為MTG車間的一名技術(shù)人員,在公司領(lǐng)導和車間領(lǐng)導的英明指導下,在各位同事的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為公司的繁榮發(fā)展、裝置的穩(wěn)定運行做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中,我在工作和生活中以高標準要求自己,將工作定位為協(xié)助好車間生產(chǎn)工作,理論聯(lián)系實際,在實踐中驗證理論,用理論指導生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)。在實踐和生產(chǎn)過程中不斷的自我學習充實。現(xiàn)將這一年里,我的工作內(nèi)容與取得的一些成績作以下簡要匯報:

  一、個人思想?yún)R報

  我在7月15日入職。入職以來,認真遵守公司的各項規(guī)章管理制度,在公司各級領(lǐng)導的正確指導下,積極響應(yīng)公司“大干30天,保證新建項目如期投產(chǎn)”、“精心操作,保證裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行”等一系列號召,投身于項目建設(shè)、裝置穩(wěn)定運行的大軍中,利用自己的專業(yè)知識,克服種種困難,為公司的投料試車、穩(wěn)定運行發(fā)光發(fā)熱。并在工作中不斷的學習新技術(shù)、新工藝,不斷的充實自己,不斷的提高自己的技術(shù)水平,來指導自己的工作。

  二、裝置準備試車階段

  在我入職時,MTG裝置已進入項目建設(shè)尾期,主體管道施工已基本完成,項目建設(shè)進入最后的沖刺階段,裝置試運行的前期準備工作開始逐步展開進行,在這期間,我先后完成了如下工作:

  1.參與編寫了《MTG裝置操作規(guī)程》、《裝置單體試車方案》、《吹掃方案》、《裝置氣密方案》、《催化劑裝填方案》、《系統(tǒng)置換方案》、《裝置原始開車方案》等前期準備工作的各項方案。

  2.參與并配合化建單位進行動設(shè)備單體試車工作。自8月份開始,裝置進入單體試車階段,我積極與施工單位配合,緊盯動設(shè)備試車,督促施工單位將試車過程中暴露出來的問題一一解決,為裝置按時開車打下基礎(chǔ)。

  3.對合成工段操作人員進行歷時2個月的工藝培訓。針對人員結(jié)構(gòu)的不同,對剛畢業(yè)

  的學生進行最基礎(chǔ)、由簡單到復(fù)雜的培訓,對熟練工進行更深一步的`培訓。內(nèi)容包括化工基礎(chǔ)知識、工藝流程圖、設(shè)備構(gòu)造圖、合成反應(yīng)原理、裝置開停車操作、系統(tǒng)穩(wěn)定運行操作方法、緊急事故處理預(yù)案、DCS連鎖和ESD連鎖等。通過這些培訓,員工掌握了這套系統(tǒng)的操作方法,有效的保障了裝置安全運行。

  4.組織合成系統(tǒng)的吹掃和氣密工作。合成開始吹掃已經(jīng)到10月3號了,離裝置10月10日投料試車的目標還有8天時間,時間緊,任務(wù)重。為了完成該項任務(wù),我提前組織人員對合成吹掃方案進行認真的學習,在吹掃時安排人員小時不間斷進行吹掃,在趕進度的同時,保證吹掃的質(zhì)量。最終圓滿完成了合成裝置的吹掃及氣密工作,離10月10日開車的目標又更近了一步。

  5.組織合成反應(yīng)器催化劑裝填工作。催化劑裝填是整個MTG裝置準備試車的最后一個環(huán)節(jié)。為此,我提前編制好裝填方案,將存放于臨建的氧化鋁瓷球轉(zhuǎn)場至反應(yīng)器旁邊放置,在公司各個車間的配合下,不分晝夜,僅用了3天時間就將三臺反應(yīng)器催化劑全部裝填完畢。至此,MTG裝置投料試車的前期準備工作已全部就緒。

  三、裝置試運行階段

  10月10日,是一個應(yīng)該被記入新業(yè)發(fā)展史冊的日子,在這一天,MTG裝置在經(jīng)過全公司所有人的積極奉獻、共同努力下,一次性投料試車成功。試車準備最后階段,在進口快切閥門未及時到貨,影響裝置開車時間的前提下,我和車間其他技術(shù)員一起克服困難,采用國產(chǎn)閥門替代進口閥門、力保一臺反應(yīng)器運行的方案,確保MTG裝置按時投料試車,且隨后還制訂了運行系統(tǒng)與再生系統(tǒng)隔離的方案,實現(xiàn)了進口閥門到貨后在不影響生產(chǎn)的情況下實現(xiàn)快速、安全的安裝閥門的目的。裝置投料開車后,為確保能夠安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行,我做了如下的工作:

  1.加強員工培訓

  員工在投料試車過程中暴露出對裝置及設(shè)備不熟悉、對操作原理理解不透徹、操作中放不開手腳,害怕犯錯誤等問題,反映出員工對基礎(chǔ)、核心的理論理解不夠扎實,理論與實踐脫節(jié)。針對此類問題,我根據(jù)實際情況,制定了培訓計劃,利用員工正休的時間和班前會、班后會的時間,針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題加以糾正,對現(xiàn)有的合成工藝人員進行培訓,用理論武裝生產(chǎn),培訓內(nèi)容涵蓋工藝知識、設(shè)備構(gòu)造及使用方法、操作規(guī)程、合成ESD連鎖、崗位安全制度等,F(xiàn)合成操作人員已經(jīng)熟練掌握了合成系統(tǒng)的開停車及加減負荷的操作方法。

  2.技術(shù)改造

  裝置開車運行后暴露出一些設(shè)計不合理,與實際情況不符合或者相矛盾的情況。針對此

  類問題,我進行了深入的研究和探討,在公司和車間領(lǐng)導支持下,對一些技術(shù)課題做了大膽的嘗試與改造,例如合成地下槽的改造、低壓蒸汽管道的防凍改造、反應(yīng)器并入系統(tǒng)的方法的革新、合成系統(tǒng)取樣分析點的改造等。事實證明,這些改造是正確的,有效的解決了裝置存在的部分隱患,實現(xiàn)了裝置安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)運行。

有關(guān)專業(yè)人員述職報告2

  即將逝去,這是我步入xx的第xx年,在領(lǐng)導的指導、關(guān)懷與幫助下,我不斷提高一個基層人員的工作能力和素質(zhì),保持以學為主的謙虛態(tài)度和本著以部門為出發(fā)點,踏實工作,勤勤懇懇,緊緊圍繞部門全年目標而努力,認真做好自己的本職工作,為了總結(jié)過去的經(jīng)驗教訓,更好的開展今后工作,現(xiàn)將具體情況匯報如下:

  一、提高個人修養(yǎng),端正做人、做事態(tài)度。

  在社會這個大家庭,為了能夠在生活、工作過程中,與同事建立一種和諧的人際關(guān)系,我始終堅持“干工作先做人”的原則,不斷學習,戒驕戒躁,虛心謹慎,接受領(lǐng)導的教導,不斷加強自身思想道德修養(yǎng),端正做人、做事應(yīng)有的正確態(tài)度,為自己各項業(yè)務(wù)工作的`開展作好鋪墊。

  二、加強專業(yè)知識學習,提高處理技術(shù)業(yè)務(wù)工作能力。

  工作之余,我努力學習統(tǒng)計專業(yè)以及其涉及的方面信息,除此之外,我仍舊密切關(guān)注國家、省、市及其他信息,及時了解掌握相關(guān)科技行業(yè)動態(tài),不斷開拓自己的視野。堅持走“活到老,學到老”、“終身學習”的學習路線,時刻不忘多看、多記、多了解,為自己各項工作的開展打好扎實基礎(chǔ)。

  三、對待工作的態(tài)度。

  將近一年的工作中,我認真對待每一天的工作,在遇見問題的情況下,及時與領(lǐng)導、同事溝通,以最妥善的方式去解決每一件事情,堅持以部門、單位利益最大化為目標,以單位的規(guī)章制度嚴格要求自己。

  四、如何才能提高自己的工作責任感和工作效率

  要認識自己,樹立信心。要時刻檢查自己的不足和問題,及時改正,虛心聽取領(lǐng)導和同事們的意見。對自己要有一個認識,看到自身存在的問題又,要增強責任意識、危機意識、效益意識,從小事做起、從點滴做起,從自身做起。樹立部門和單位的良好形象。走進單位后,我深知我的每一句話每一個行為都需要負責,所以做實事、少說話、多干事這是我一直遵循的準則。

  一年來,我勤奮工作、認真學習實踐、尊敬領(lǐng)導、團結(jié)同事、虛心求教,嚴以律己,在各個方面都取得了一定進步,但我深知這遠遠不夠,以后的路還很長,我需要提升的空間仍然很大。新的一年我將繼續(xù)踏實做事。多學習專業(yè)知識、做好高企數(shù)據(jù)采集工作,也希望拓展自己的業(yè)務(wù)范圍,能一年比一年進步。

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