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交通安全手抄報(bào)圖片內(nèi)容
手抄報(bào)是一種可傳閱、可觀賞、也可張貼的報(bào)紙的另一種形式。在學(xué)校，手抄報(bào)是第二課堂的一種很好的活動(dòng)形式，具有相當(dāng)強(qiáng)的可塑性和自由性。手抄報(bào)也是一種群眾性的宣傳工具。它就相當(dāng)于縮小版的黑板報(bào)。下面是交通安全手抄報(bào)請(qǐng)參考！
交通安全手抄報(bào)圖片內(nèi)容
交通安全手抄報(bào)1
交通安全手抄報(bào)2
交通安全手抄報(bào)3
交通安全手抄報(bào)內(nèi)容
1、降下車窗 關(guān)閉音樂
當(dāng)有人指揮停車時(shí)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)關(guān)閉車內(nèi)音樂，降下車窗，指揮倒車的人也應(yīng)當(dāng)要求駕駛員進(jìn)行以上操作，千萬不要以為手勢(shì)可以搞定一切，要知道此時(shí)聲音交流才是最為直接有效的。
2、不要拍打車身或手搭在車上一起走
這是兩種危險(xiǎn)的指揮方式，貼著車身站著，用拍打車身的方式來提醒駕駛員停車，或扶著車門跟車一起移動(dòng)，這兩種方法都非常危險(xiǎn)。要知道速度或方向上的細(xì)微變化都有可能會(huì)撞到指揮者，一旦處理不當(dāng)，很容易釀成大禍。
3、躲開車輛行駛軌跡
指揮車輛停車時(shí)，最忌諱的就是站在車輛的正前或正后方，一旦駕駛員掛錯(cuò)擋或是踩錯(cuò)了踏板，指揮者根本來不及躲閃。還有，若車輛轉(zhuǎn)向一側(cè)，車輛前進(jìn)后退可能行駛的.弧形軌跡都是不安全的區(qū)域，一定要躲開這些區(qū)域。
4、優(yōu)先站在副駕一側(cè)幫忙指揮
一些指揮倒車的朋友習(xí)慣站在駕駛員一側(cè)，他們認(rèn)為這樣的交流更加直接。其實(shí)對(duì)于駕車人來說，駕駛位在左側(cè)，所以左側(cè)的情況他們相對(duì)可控，而右側(cè)才需要幫助觀察，因此右前右后等遠(yuǎn)端才是需要照看的位置。
5、若站在盲區(qū)內(nèi)應(yīng)與車輛拉開距離
駕駛員坐在車內(nèi)存在很多視線盲區(qū)，而在狹窄環(huán)境下停車時(shí),這些盲區(qū)恰恰是最需要指揮者幫忙觀察的。因此指揮者有時(shí)無法避免的會(huì)站在駕駛員的視線盲區(qū)內(nèi)，此時(shí)應(yīng)當(dāng)有意遠(yuǎn)離車輛2-3米的距離，這樣的距離不會(huì)影響交流，卻能夠保證指揮者的安全。
6、從車前車后經(jīng)過時(shí)要確保車輛停穩(wěn)且掛入空擋
當(dāng)指揮者從車前車后穿梭觀察地形的時(shí)候，一定要確保車輛已經(jīng)停穩(wěn)，并且提醒駕駛員掛空擋拉手剎，尤其在一些坡道等復(fù)雜路況下停車時(shí)更是如此，千萬不要抱著僥幸心理圖省事兒。
7、盡量遠(yuǎn)離障礙物停車
如果有可能的話，停車時(shí)要盡量遠(yuǎn)離墻壁、死角、支柱、矮墻等障礙物，即便是選擇這些位置也盡量讓駕駛員一側(cè)避開這些物體，避免萬一出現(xiàn)剮蹭對(duì)駕駛員的傷害。
8、不要站在車輛與墻體之間
指揮者要盡可能的做到保護(hù)自己，萬不可站在兩車之前或車與墻體等固定障礙物之間，在指揮停車時(shí)一定遠(yuǎn)離活動(dòng)車輛，有可能的話可以選擇站在馬路牙子或臺(tái)階上等等，用障礙物做一個(gè)阻擋，既不影響指揮又能有效保護(hù)自己。
9、右腳常備制動(dòng)踏板上
不論是停車觀察還是做出什么反應(yīng)，都要將擋位置于空擋的位置上，并且拉起手剎。自動(dòng)擋車建議用怠速行駛，更多的時(shí)間右腳要放在制動(dòng)踏板上，保證突發(fā)狀況下不會(huì)踩錯(cuò)，作為指揮者，也應(yīng)當(dāng)隨時(shí)提醒駕駛員做到以上幾點(diǎn)。
10、任何情況下不要將身體探出車外
遇到狀況應(yīng)當(dāng)呼喊指揮者幫忙查看，需要駕車人下車時(shí)，一定要將車輛停穩(wěn)、掛空擋的同時(shí)拉手剎，切勿將身體探出車外觀察，更不要打開車門探出一半身體來觀察。這里需要強(qiáng)調(diào)一句，停車時(shí)最好不要松開安全帶，想要探頭或探出身子時(shí)，安全帶可以抑制這些危險(xiǎn)舉動(dòng)保證安全。
11、光線不好時(shí)要拉遠(yuǎn)與車輛間距
如果在夜晚或是光線不佳的地方指揮別人停車，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)拉遠(yuǎn)與車輛間的距離，并且提醒駕駛員放慢車速，保證停車過程絕對(duì)安全。
12、提高預(yù)判力保證安全
可以借鑒一些專業(yè)停車場(chǎng)工作人員的做法，指揮停車時(shí)應(yīng)當(dāng)先站在與車輛行駛相反的方向上，如倒車時(shí)站在斜前方指揮車輛擺正，預(yù)判車輛接近后方障礙物等物體時(shí)再來到側(cè)面幫助指揮，這樣可以保證指揮效果，只是對(duì)指揮者的判斷力有一點(diǎn)的要求。
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