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節(jié)能環(huán)保綠色生活環(huán)保手抄報(bào)內(nèi)容
手抄報(bào)在交流上也起到了很大的交流作用。因此小朋友們不要抗拒手抄報(bào)哦。下面是中國(guó)人才網(wǎng)為大家搜集整理的節(jié)能環(huán)保綠色生活環(huán)保手抄報(bào)內(nèi)容，歡迎閱讀與借鑒。
“綠色出行”是指節(jié)約能源、提高能效、減少污染、有益于健康，兼顧效率的出行方式。出行盡量乘坐公共交通工具，或步行、騎自行車。做到環(huán)保、文明駕駛車輛。
倡導(dǎo)綠色出行方式，旨在構(gòu)建一種美好的環(huán)境倫理，讓天更藍(lán)，云更潔，水更清。有利于節(jié)約能源，降低污染，使我們?nèi)祟惛】�、生活更安全、環(huán)境更適宜居住，有利于緩解城市的交通擁堵狀況。我們說倡導(dǎo)公交優(yōu)先就是倡導(dǎo)百姓優(yōu)先，同時(shí)，也可以理解為是倡導(dǎo)環(huán)保優(yōu)先的生存理念，綠色出行方式做為環(huán)境保護(hù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)重要組成部分，其意義不僅是為了拯救不斷;惡化的人類生存環(huán)境，也是為了拯救我們?nèi)祟愖陨怼Ｈ绻覀兡艹种院�，使之成為關(guān)乎環(huán)境保護(hù)的傳統(tǒng)，這對(duì)我國(guó)的環(huán)保工作和民眾生活品質(zhì)的提高，無疑具有長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。
前些天，《都市快報(bào)》還將出門見南山當(dāng)作一件新聞報(bào)道了一番，而在三十年前，只要是晴天，哪一回不是出門見南山呢?甚至秦嶺盤山路上的車燈光也能看見。今天，我們少開一天車，西安就可能會(huì)多一個(gè)藍(lán)天;明天，大家再少開一天車，西安多的，也許就不只是一個(gè)藍(lán)天了。
路為什么越修越寬，路網(wǎng)越來越密，而車是越來越慢，交通堵塞越來越嚴(yán)重，少數(shù)人開著機(jī)動(dòng)車卻占了絕大多數(shù)的路面，消耗了多數(shù)的能源，產(chǎn)生了多數(shù)的尾氣污染，是癥結(jié)所在。綠色出行方式可以減少機(jī)動(dòng)車對(duì)道路資源的占用，改善交通狀況，緩解交通擁堵，使市民總體時(shí)間減少。而公交優(yōu)先是綠色出行方式的最主要的實(shí)現(xiàn)形式
一般來說，一輛公交車所搭乘的乘客是小轎車的8-15倍，人均占用道路資源只有搭乘小轎車的1/5-1/8。
減少小汽車的使用可以降低城市空氣污染。據(jù)相關(guān)資料顯示，在交通高峰時(shí)段，公共交通每人每公里排放的一氧化碳、碳?xì)浠衔�、氮氧化物三�?xiàng)污染物，分別只是小汽車的17.1%、6.1%、17.4%，污染物排放相差5到10倍。
可以節(jié)約能源。乘公交和開小車，能耗相差20倍左右。駕駛小汽車出行的人，如果有1%轉(zhuǎn)乘公交車或出租車，僅此一項(xiàng)，全國(guó)每年就可節(jié)省燃油0.8億升。
可以減少城市道路、停車場(chǎng)等交通設(shè)施的需求、建設(shè)和維護(hù)費(fèi)用，降低城市道路的運(yùn)營(yíng)成本。
市民采取步行、自行車等綠色出行方式，還可以增加日常鍛煉機(jī)會(huì)。
綠色出行，關(guān)鍵在“綠色”。就個(gè)人而言，倡導(dǎo)在出行時(shí)，一是選擇對(duì)環(huán)境影響最小的交通工具，比如騎自行車、電瓶車或開小排量和低污染的汽車，駕駛車輛時(shí)做到規(guī)范駕駛，避免突然加速和剎車，停車等待超過30秒時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等;二是盡可能選擇乘公交車或坐地鐵、輕軌出行方式。另一方面，對(duì)政府而言，在城市建設(shè)中，重視提供更多可供綠色出行的硬件，大力發(fā)展綠色公共交通，使大家出行更方便、更快捷。
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