汽修實(shí)習(xí)總結(jié)
總結(jié)是事后對(duì)某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編整理的汽修實(shí)習(xí)總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)1
今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識(shí)和其它各方面都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對(duì)汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個(gè)優(yōu)秀的汽車人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個(gè)人都時(shí)機(jī)去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的時(shí)機(jī)，為我們的迅速成長(zhǎng)提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對(duì)公司的付出表示感謝，對(duì)作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識(shí)，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的根本構(gòu)造和根本知識(shí)，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時(shí)也增強(qiáng)了積極面對(duì)和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對(duì)工作的適應(yīng)打下了比擬好的基礎(chǔ)、對(duì)于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個(gè)班分成三個(gè)組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對(duì)我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對(duì)車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測(cè)量，對(duì)車輛的各個(gè)姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時(shí)候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比擬慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比擬到的材料制造的，但是拆車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)我們拆的.車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時(shí)候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個(gè)誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時(shí)候可以吸收掉局部能量，從而保證車輛乘員的平安，我們這個(gè)車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會(huì)更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時(shí)還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對(duì)汽車的各個(gè)燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個(gè)燈的名字和作用，之后我又請(qǐng)教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對(duì)車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動(dòng)燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。
像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個(gè)車盲，連最根本的汽車常識(shí)都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤局部包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動(dòng)和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動(dòng)機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，只是將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時(shí)間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個(gè)比擬明白的同事請(qǐng)教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我根本上搞明白了離合器的工作原理。有時(shí)候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對(duì)容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
考慮到加工工藝，要用適宜的工藝和材料以減小本錢，盡量使設(shè)計(jì)合理便于安裝和維修。拆車實(shí)習(xí)雖然只是我們工作的開始，在以后的工作之中還有更多的東西要去學(xué)習(xí)，但我們從中學(xué)習(xí)到的知識(shí)和正確的工作方法卻可以帶到以后的工作中去，只要我們堅(jiān)持不斷的學(xué)習(xí)，堅(jiān)持正確的工作方法，不管以后在工作中遇到什么樣的難題最終都會(huì)迎刃而解的。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)2
這學(xué)期，在教務(wù)處和實(shí)訓(xùn)室的領(lǐng)導(dǎo)下，我們汽車維修專業(yè)堅(jiān)持教育教學(xué)理論的學(xué)習(xí)，積極參與和開展教學(xué)研究活動(dòng)，完善和改進(jìn)了教學(xué)方法和手段，為提高我校汽車維修專業(yè)的理論和實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量做出了一定的貢獻(xiàn)。
一、完成的工作和取得的成就：
1、在開學(xué)時(shí)完成兩個(gè)計(jì)劃的制定，分別是日常教學(xué)計(jì)劃、實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃。
2、為了改善汽修實(shí)驗(yàn)室，學(xué)校的幾名教師與培訓(xùn)室合作，多次到永璉汽修廠檢查整車及相關(guān)備件的采購情況。到學(xué)期末，大部分相關(guān)采購工作已經(jīng)完成，剩下的工作需要學(xué)校相關(guān)部門和老師來完成。
3、6月中旬，學(xué)校老師組織學(xué)生去永璉汽修廠進(jìn)行教學(xué)和科研活動(dòng)，組織參觀他們的實(shí)驗(yàn)培訓(xùn)設(shè)備，聽取大師們的介紹，并與他們交流課程設(shè)置和培訓(xùn)安排的經(jīng)驗(yàn)。
4、企業(yè)開設(shè)的實(shí)訓(xùn)課程很多，比如《發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝》和《汽車底盤拆裝》等。學(xué)校已經(jīng)聘請(qǐng)了車庫的主人來教授實(shí)踐培訓(xùn)課程。通過各種實(shí)訓(xùn)操作，學(xué)生的實(shí)踐能力得到了提高，取得了良好的效果。
二、學(xué)校建設(shè)
為了使教學(xué)常規(guī)化、規(guī)范化，近年來學(xué)校大力開展實(shí)訓(xùn)室建設(shè)，重點(diǎn)是汽車維修和教師培訓(xùn)。
每學(xué)期開學(xué)時(shí)，根據(jù)上級(jí)部門的.教研計(jì)劃和本專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，有針對(duì)性地制定本群體的教研活動(dòng)計(jì)劃，并在學(xué)期結(jié)束時(shí)認(rèn)真總結(jié)教學(xué)活動(dòng)。這個(gè)群體的教師積極參加學(xué)校各級(jí)部門組織的教研活動(dòng)。學(xué)校特別注重師資培訓(xùn)，努力提高教師的整體實(shí)力。面對(duì)汽車行業(yè)的新形勢(shì)，汽車維修專業(yè)學(xué)生的新特點(diǎn)，參與培訓(xùn)等學(xué)習(xí)形式，努力提高自身素質(zhì)，強(qiáng)化專業(yè)理論和實(shí)踐技能。
三是加強(qiáng)校本研究，積極開展汽車維修專業(yè)課程改革
近年來，隨著汽車專業(yè)辦學(xué)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，傳統(tǒng)的理論和實(shí)踐教學(xué)模式難以適應(yīng)專業(yè)教學(xué)的發(fā)展。因此，學(xué)校組織專業(yè)教師，進(jìn)行廣泛研究，不斷探索新的理論和實(shí)踐教學(xué)模式。經(jīng)過幾年的研究，取得了良好的效果。
目前，汽車維修專業(yè)理論課教學(xué)采用模塊化教學(xué)模式，實(shí)施“項(xiàng)目教學(xué)法”；實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)行具有我校特色的“小班化、模塊化”實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式。根據(jù)課程內(nèi)容，結(jié)合汽修企業(yè)的實(shí)際情況，10—20人一個(gè)小班一個(gè)模塊，多個(gè)培訓(xùn)模塊（包括汽修、電工、電焊、鉗工、空調(diào)制冷等。）每學(xué)期都精心設(shè)計(jì)，基本涵蓋了目前汽修企業(yè)對(duì)汽修人才的技能要求。
當(dāng)然我們學(xué)校規(guī)模小，還有很多不足。我們將來需要向其他學(xué)校學(xué)習(xí)。對(duì)于實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)，這個(gè)組的幾個(gè)老師需要努力。相信在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，汽修專業(yè)一定會(huì)取得很大的成績(jī)。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)3
“時(shí)間飛逝，日月如梭。”轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄從我手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了許多東西；同時(shí)對(duì)我有很深的感情；為我以后的學(xué)習(xí)打下了很好的根底。
實(shí)習(xí)期間，掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身、電氣設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整和安裝的標(biāo)準(zhǔn)方法。也懂汽車檢測(cè)維修系統(tǒng)；熟悉汽車各局部；并掌握了檢測(cè)工具的使用；汽車各系統(tǒng)故障診斷和排除的一些簡(jiǎn)單技巧。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都很重要。通過實(shí)踐和我們所學(xué)的理論相結(jié)合，很容易理解和學(xué)好這個(gè)專業(yè)�？傊�，雖然實(shí)習(xí)很枯燥，但是學(xué)到了更多的技能。
在實(shí)踐中，大師告訴我們，要想學(xué)好這個(gè)專業(yè)，必須有很強(qiáng)的實(shí)踐技能，所以要求我們動(dòng)手勤奮，操作熟練，掌握實(shí)踐技能。同時(shí)也要求勤于思考，善于把所學(xué)與實(shí)踐、與生產(chǎn)、與生活結(jié)合起來，不斷總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的.能力。這樣才能成為一個(gè)有技術(shù)能力的合格人才，才能學(xué)好這個(gè)專業(yè)。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多知識(shí)，我就不舉例了。但我知道，我們的工作線需要真正的技能，不怕苦不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正做好這份工作。
看到老爺們一個(gè)個(gè)油頭粉面，黑手，從早干到晚，干得丈夫都有點(diǎn)縮水。但是，假如選擇這個(gè)專業(yè)，一定要做好。子曰：“三百六十行，每行出狀元”。無論什么工作統(tǒng)計(jì)都不容易，不簡(jiǎn)單，怎么做到不痛苦？在學(xué)習(xí)中我明白，只有虛心請(qǐng)教有經(jīng)驗(yàn)的老師，多動(dòng)動(dòng)手動(dòng)腦，才能做好這份工作。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)4
汽修實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)汽車修理及維護(hù)技能的一種實(shí)踐方式，是汽車技術(shù)教育中非常重要的一環(huán)。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生能夠在真實(shí)場(chǎng)景中接觸到各種類型的汽車、汽車維修工具和相關(guān)設(shè)備，從而提高自己的實(shí)際操作能力和工作經(jīng)驗(yàn)，更好地適應(yīng)未來的就業(yè)市場(chǎng)。下面將詳細(xì)介紹汽修實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容。
一、汽修實(shí)習(xí)的目的和意義
汽修實(shí)習(xí)是學(xué)生在教育實(shí)踐中接觸到真實(shí)場(chǎng)景和實(shí)際操作的重要途徑，是教育教學(xué)中開拓視野、增長(zhǎng)知識(shí)、掌握技能的有效方法。汽修實(shí)習(xí)的目的是提高學(xué)生的實(shí)踐能力和技能水平，并提高其在現(xiàn)實(shí)工作環(huán)境中解決實(shí)際問題的能力，從而更好地適應(yīng)未來的就業(yè)市場(chǎng)。
二、汽修實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容
1、汽車管路的維護(hù)
在汽車維修中，管路維護(hù)是非常重要的一個(gè)方面。實(shí)習(xí)期間，學(xué)生會(huì)接觸到各種類型的汽車管路及其組成部分，并學(xué)習(xí)到相關(guān)的維修方法和技巧。這包括了液壓管路、制動(dòng)管路、油路和冷卻系統(tǒng)等方面的知識(shí)。
2、汽車電氣系統(tǒng)的維護(hù)
汽車電氣系統(tǒng)也是汽車維修中必須要關(guān)注的部分之一。在汽修實(shí)習(xí)中，學(xué)生會(huì)學(xué)習(xí)到關(guān)于電氣系統(tǒng)、故障檢測(cè)和電路故障排除等方面的知識(shí)。同時(shí)，學(xué)生還將學(xué)習(xí)如何使用電氣測(cè)試設(shè)備和工具，以進(jìn)行專業(yè)的維修工作。
3、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心組成部分，也是汽修實(shí)習(xí)的重點(diǎn)之一。學(xué)生將學(xué)習(xí)如何檢查和維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，并了解各種類型的發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理、故障排除和維修方法。
4、汽車輪胎的.維修
輪胎是汽車的重要組成部分，也是保障汽車行駛穩(wěn)定的必要條件。在汽修實(shí)習(xí)中，學(xué)生將學(xué)習(xí)輪胎規(guī)格、胎壓和輪胎使用壽命等方面的知識(shí)。同時(shí)，學(xué)生還將學(xué)習(xí)到如何更換輪胎、進(jìn)行輪胎維修和保養(yǎng)等技巧。
5、汽車外觀維修和噴漆
在汽修實(shí)習(xí)中，學(xué)生還將學(xué)習(xí)到汽車外觀維修和噴漆方面的技能。這包括了汽車表面修復(fù)、鈑金修復(fù)和油漆處理等方面的知識(shí)。學(xué)生將了解到相關(guān)工具的使用方法和噴漆的過程，包括了準(zhǔn)備工作、油漆混合比例、涂裝的順序和結(jié)束后的處理等細(xì)節(jié)。
三、汽修實(shí)習(xí)的參與方式
汽修實(shí)習(xí)的參與方式有很多種，比如參觀工廠、學(xué)習(xí)實(shí)錄視頻和實(shí)地練習(xí)等。在學(xué)校的汽修實(shí)驗(yàn)室里，學(xué)生還可以通過使用模擬道路、汽車模型和故障模擬器等設(shè)備來進(jìn)行實(shí)踐操作。
此外，學(xué)生還可以選擇通過職業(yè)學(xué)�；蛘咂薜赀M(jìn)行實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)期間，學(xué)生可以通過工作經(jīng)驗(yàn)中的收獲來提高自己的技能水平和實(shí)踐能力，更好地為自己的未來就業(yè)做好準(zhǔn)備。
總之，汽修實(shí)習(xí)是學(xué)生學(xué)習(xí)汽車修理技能的一種重要方式。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生可以接觸到實(shí)際工作環(huán)境，提高自己的技能水平和實(shí)踐能力，更好地適應(yīng)未來的就業(yè)市場(chǎng)。因此，汽修實(shí)習(xí)對(duì)于學(xué)生來說，具有非常重要的意義和價(jià)值。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)5
大一時(shí)光在不知不覺中已經(jīng)流逝，在這糊糊涂涂過去的一年中，有很多事情也是糊糊涂涂的湊合著做得。然而經(jīng)過暑假的實(shí)踐讓我對(duì)社會(huì)有了更加深刻的認(rèn)識(shí)，也讓我認(rèn)識(shí)到自己有很多的不足。我認(rèn)為社會(huì)實(shí)踐正是讓我們盡快成熟的助推器，學(xué)校讓我們參加認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，無非也是想讓我們提前接觸社會(huì)，了解社會(huì)，這樣才不會(huì)在真正走上社會(huì)的時(shí)候找不到生活的重心。
對(duì)于我們學(xué)生來講，實(shí)踐是很難得的機(jī)會(huì)。每天坐在敞亮的教室里學(xué)習(xí)理論知識(shí)，真正用到的卻不是很多，所以我十分珍惜這次暑假的實(shí)踐活動(dòng)。 “沒有實(shí)習(xí)，就沒有發(fā)言權(quán)”，只有親身經(jīng)歷過才會(huì)真正了解。
我們今年去實(shí)習(xí)的公司是上海寶路通電器有限公司，它是一家集生產(chǎn)、銷售于一體，擁有自營(yíng)進(jìn)出口資格的中型生產(chǎn)企業(yè)。公司主要產(chǎn)品包括電壁爐、低壓斷路器及高低壓成套設(shè)備等多個(gè)系列上百余個(gè)品種。公司電壁爐系列以外貿(mào)為主、內(nèi)銷為輔，其中90%以上銷往歐美、日本及東南亞等發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，是亞洲地區(qū)最主要的壁爐生產(chǎn)和科研基地之一；建筑電器系列以上海為龍頭，進(jìn)一步輻射全國各地。
在這里雖然有點(diǎn)苦，但就是在這里確實(shí)讓我們學(xué)到了不少東西，讓我們變得更加理智。在工作的過程中，我學(xué)會(huì)了忍耐，。很快我們就要步入社會(huì)，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會(huì)像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會(huì)有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。
十分慶幸能利用假期參加這次有意義的社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，接觸社會(huì)，了解社會(huì)，從社會(huì)實(shí)踐中檢驗(yàn)自我。這次的社會(huì)實(shí)踐收獲不少。現(xiàn)在舉例如下：
1、在社會(huì)上要善于與別人溝通。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)踐工作讓我認(rèn)識(shí)很多的人。如何與別人溝通好，這門技術(shù)是需要長(zhǎng)期的練習(xí)的。以前實(shí)踐的機(jī)會(huì)不多，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的'過程中更加融洽，更事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。這樣你才能進(jìn)步，成長(zhǎng)。
2、在社會(huì)實(shí)踐中以及以后的工作中要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。就像剛開始時(shí)我到車間那樣有一點(diǎn)膽怯，我總害怕我學(xué)不會(huì)該怎么辦，但后來是自信給了我勇氣，讓我敢于嘗試，每件工作都能出色完成。有自信使你更有活力更有精神。
在社會(huì)中要克服自己膽怯的心態(tài)。自己覺得困難挺多的、缺乏社會(huì)經(jīng)驗(yàn)等種。種原因往往使自己覺得自己很渺小，自己懦弱就這樣表露出來。所以應(yīng)該嘗試著克服自己內(nèi)心的恐懼。如有人所說的“在社會(huì)中你要學(xué)會(huì)厚臉皮，不怕別人的態(tài)度如何的惡劣，也要輕松應(yīng)付，大膽與人對(duì)話，工作時(shí)間長(zhǎng)了你自然就不怕了�！逼鋵�(shí)有誰一生下來就什么都會(huì)的，小時(shí)候天不怕地不怕，嘗試過吃了虧就害怕，當(dāng)你克服心理的障礙，那一切都變得容易解決了。戰(zhàn)勝自我，只有征服自己才能征服世界。有勇氣面對(duì)是關(guān)鍵，如某個(gè)名人所說：“勇氣通往天堂，怯懦通往地獄。”
3、不管做什么工作，責(zé)任心是十分重要的。只有你抱著很強(qiáng)的責(zé)任感，才能把你的任務(wù)完成。沒有責(zé)任心的人無論在哪都不會(huì)做出好成績(jī)。
4、在工作中，合作意識(shí)與競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)是不可少的。首先你要學(xué)會(huì)與別人合作，提高你自己本身的效率，真誠與人交流，共同進(jìn)步，獲得雙贏。另外競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)也必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進(jìn)步；同時(shí)我們也要不斷吸收別惹不得長(zhǎng)處，從別人的失誤中吸取教訓(xùn)。這樣，你就離成功又近了一步！
必需要有，它不僅可以激發(fā)你的潛能，促使你不斷進(jìn)步；同時(shí)我們也要不斷吸收別惹不得長(zhǎng)處，從別人的失誤中吸取教訓(xùn)。這樣，你就離成功又近了一步！
此次社會(huì)實(shí)踐，真正地填補(bǔ)了我在課堂上所沒能學(xué)到的空白，真正增長(zhǎng)了我的社會(huì)交際經(jīng)驗(yàn)。一個(gè)人可以沒有淵博的知識(shí)，但絕對(duì)不能沒有社會(huì)交際的經(jīng)驗(yàn)和能力，這也是我此次實(shí)踐體會(huì)最深的一份心得。
我的暑假實(shí)踐圓滿結(jié)束，在這個(gè)暑假我體會(huì)了朋友之間的真誠幫助與合作，父母勞作賺錢的不易以及自己努力獲取勞動(dòng)成果的喜悅；當(dāng)然也親身感受了勞累的感覺，體會(huì)了校園是多么美好的地方。
我在我的打工實(shí)踐生活中，我也明白了許多：在日常的工作中上級(jí)欺壓、責(zé)備下級(jí)是不可避免的。雖然事實(shí)如此，但這也給我上了寶貴的一課。因?yàn)檫@樣才能在失敗中吸取教訓(xùn)，為以后的成功鋪路。我們要學(xué)會(huì)從那里跌倒就從哪里爬起來，這才是我所應(yīng)該做的。
我也從工作中學(xué)習(xí)到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價(jià)值。人往往是很執(zhí)著的。可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會(huì)交得到很多朋友。對(duì)待朋友，切不可斤斤計(jì)較，不可強(qiáng)求對(duì)方付出與你對(duì)等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動(dòng)性和積極性，對(duì)成功要有信心，要學(xué)會(huì)和周圍的人溝通思想、關(guān)心別人、支持別人。這次的打工實(shí)踐生活是我人生中邁向社會(huì)的重要一步，是值得回憶的�，F(xiàn)在想來，我收獲還是蠻大的。我所學(xué)到的生活的道理是我在學(xué)校里無法體會(huì)的，這也算是我的一分財(cái)富吧。
就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競(jìng)爭(zhēng)形式的日趨激烈，面對(duì)憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學(xué)生選擇了社會(huì)實(shí)踐工作。打工實(shí)踐實(shí)踐雖然很短，但是在這段時(shí)間里，我們卻可以體會(huì)一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質(zhì)，同時(shí)積累一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和工作經(jīng)驗(yàn)。這些經(jīng)驗(yàn)是一個(gè)大學(xué)生所擁有的“無形資產(chǎn)”，真正到了關(guān)鍵時(shí)刻，它們的作用就會(huì)顯現(xiàn)出來。
大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識(shí)，還需要參加社會(huì)實(shí)踐。大學(xué)生要在社會(huì)實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題能力。通過參加一些實(shí)踐性活動(dòng)鞏固所學(xué)的理論，增長(zhǎng)一些書本上學(xué)不到的知識(shí)和技能。因?yàn)橹R(shí)要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對(duì)日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)和日新月異的社會(huì)，我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念，不要簡(jiǎn)單地把暑期打工作為掙錢或者是積累社會(huì)經(jīng)驗(yàn)的手段，更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會(huì)實(shí)踐能力。
現(xiàn)在的招聘單位越來越看重大學(xué)生的實(shí)踐和動(dòng)手能力以及與他人的交際能力。作為一名大學(xué)生，只要是自己所能承受的，就應(yīng)該把握所有的機(jī)會(huì)，正確衡量自己，充分發(fā)揮所長(zhǎng)，以便進(jìn)入社會(huì)后可以盡快走上軌道。
這次的認(rèn)識(shí)時(shí)間是一個(gè)開始，也是一個(gè)起點(diǎn)，我相信這個(gè)起點(diǎn)將會(huì)促使我逐步走向社會(huì)，慢慢走向成熟。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)6
我在北京現(xiàn)代公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個(gè)多月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修效勞站的、零部件供給、售后效勞、維修以設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有保守的出口檢測(cè)儀器：x431電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)手段
1.經(jīng)過北對(duì)汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，
激起進(jìn)修熱情。
2.切身理解黑龍江汽車效勞市場(chǎng)現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具。為將來任務(wù)打下根底。
4.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交換指導(dǎo)，理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，把所學(xué)的理論學(xué)問加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、處理工程實(shí)際成績(jī)的能力，為后繼專業(yè)學(xué)問的進(jìn)修、課程設(shè)想和畢業(yè)設(shè)想打下堅(jiān)實(shí)的根底。
5.汽車維修實(shí)習(xí)是一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個(gè)實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動(dòng)先生的客觀能動(dòng)性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動(dòng)手能力得到進(jìn)步。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技藝的汽車維修技術(shù)人員，而且從國際、外購進(jìn)一批保守的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf主動(dòng)循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝昝�。擁有完美的維修效勞流程，流程如下：
汽車保養(yǎng)：汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車
保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請(qǐng)求。檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由路程能否符合規(guī)則。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油的作用次要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。（自估均勻時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油-200小時(shí)/分解油）=換油公里數(shù)。汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
(1)、正確選用光滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
(2)、選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績(jī)?cè)斐傻挠吐范氯�、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)、換油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常任務(wù)溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)、改換新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時(shí)改換。拆卸濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時(shí)造成保護(hù)。
(5)、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按請(qǐng)求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新光滑油，油尺、油面應(yīng)在高低刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓能否正常、有無漏油景象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成光滑油耗費(fèi)過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油耗費(fèi)增加。過少會(huì)造成油壓太低、光滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件能否正常。檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，主動(dòng)變速器光滑油液位，（手動(dòng)變速器光滑油，由于構(gòu)造不同不需檢查）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向光滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，簡(jiǎn)單發(fā)作爆胎，非常風(fēng)險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與改換：汽車行駛一定的工夫就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需改換。制動(dòng)液在使用一定工夫后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、凈化及不同程度的氧化蛻變，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量功能，做到及時(shí)改換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)改換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，免得相互間產(chǎn)生化學(xué)反響，影響制動(dòng)成效。不同車型，使用的制動(dòng)液也常常不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、分解型制動(dòng)液等類型。分解型制動(dòng)液具有很多長(zhǎng)處被普遍使用。
此外，在改換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)改換設(shè)備，這樣改換制動(dòng)液更完全，不殘留雜質(zhì)，防止出現(xiàn)氣阻，并能有效防止野生改換制動(dòng)液常出現(xiàn)的成績(jī)。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的保護(hù)。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的改換：雖說在工夫和行駛里程上沒有改換機(jī)油請(qǐng)求得嚴(yán)格。但假如長(zhǎng)工夫不改換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)及壽命。火花塞普通分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因論文網(wǎng)而壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞能夠本人改換，特別是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為簡(jiǎn)單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想本人改換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào)，購置和你汽車婚配的火花塞，然后向效勞生借用改換火花塞的.工具便可本人改換。
2、裝惹事車：車身變形嚴(yán)重的惹事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆上去，經(jīng)鈑金師傅將車身改正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)時(shí)期正好我們組就裝了一輛轎車。上面我簡(jiǎn)單敘說一下其拆卸的步驟：
(1)固定發(fā)動(dòng)機(jī)
�。�2）v6發(fā)動(dòng)機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃�，車架上的螺栓孔有多個(gè)，這樣更能夠把發(fā)動(dòng)機(jī)合適地固定在車架上。
（3）裝變速器操縱桿等發(fā)動(dòng)機(jī)部件：固定好發(fā)動(dòng)機(jī)后就能夠把變速器操縱桿連接到發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱上。離合器也能夠固定在沖突片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)氣管相連接好，安裝龍門架、安全杠
�。�4）在龍門架上裝發(fā)動(dòng)機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動(dòng)機(jī)后面，再裝上安全杠，裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵裝半軸。
（5）將前輪驅(qū)動(dòng)的左右半軸兩端辨別固定在車輪和分動(dòng)器兩邊（手動(dòng)變速器的左右半軸可互換，主動(dòng)變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)左右半軸不能互換）。
�。�6）裝轉(zhuǎn)向系：將方向掌握器總成裝在車廂四周，其經(jīng)過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最初將方向盤調(diào)好地位固定在方向掌握器總成上。
�。�7）布線：如今越高檔的車，其電控部分越繁雜，傳感器越多，其線路非常單一。在安裝時(shí)要特別留意其走向和每條線束的用處。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過長(zhǎng)等成績(jī)。這請(qǐng)求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時(shí)要特別留意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大小、孔位、色彩等特征。由于為了減小修車師傅的工為難度，不同用處的線束的特征都有區(qū)別。
�。�8）安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時(shí)要先把中控電腦板合拆上去，否則就會(huì)由于地位空間不夠很難裝出來。關(guān)于惹事車，要把車架上固定雨刮器的兩個(gè)螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有異響。
�。�9）裝儀表和任務(wù)臺(tái)：儀表總成的電路是古代集成電路，只需求將相應(yīng)的插頭插在上面即可。任務(wù)臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛地位安全氣囊和固定任務(wù)臺(tái)的支架等部件。
�。�10）裝電瓶并發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車：安裝電瓶時(shí)要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電優(yōu)良。在裝接線柱時(shí)該當(dāng)先裝正極后裝負(fù)極，防止裝好負(fù)極裝正極時(shí)不當(dāng)心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，細(xì)心檢查一下便能夠發(fā)動(dòng)。發(fā)動(dòng)后用電腦檢測(cè)儀檢查有無其它毛病，然后調(diào)試。
三、實(shí)習(xí)心得
“光陰似箭，日月如梭”，時(shí)間過的真是太快了，不知不覺就已經(jīng)離開學(xué)校在外面實(shí)習(xí)一個(gè)多月了，在這次實(shí)習(xí)中，我學(xué)到了很多書本上沒有的東西，我對(duì)汽車也有了更深刻的了解。汽車的整體構(gòu)造，各個(gè)零部件的位置有了更新的認(rèn)識(shí)。我知道要把汽車準(zhǔn)確、迅速的修理好也不是一件容易的事情，作為新一代的技術(shù)人員，我們就應(yīng)該努力把汽車修理學(xué)好，也為自己的將來打好基礎(chǔ)。
在這次實(shí)習(xí)中我認(rèn)識(shí)到要把這項(xiàng)技術(shù)學(xué)習(xí)好，首先要有豐富的理論知識(shí)，要有靈活的思維，要有精心鉆研的意志，只有這樣才能吧車迅速的修好。同時(shí)我還了解到了工作不像在學(xué)校，在學(xué)校老師可以毫無保留的把自己平時(shí)所學(xué)教給自己的學(xué)生，可是在工作單位上卻不是一樣的，師傅不是像老師那樣苦口婆心，也不會(huì)像老師那樣的無私，在單位上學(xué)什么東西都得靠自己，如果自己不爭(zhēng)取別人是不會(huì)督促你的，所以你得時(shí)時(shí)刻刻的抓住一些可以學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使得自己的技術(shù)學(xué)的更快更精。
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�(gè)基本能力，我們要學(xué)會(huì)善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動(dòng)地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時(shí)也會(huì)聊一些生活上的小事，使我們?cè)谶@一個(gè)多月里相處得很好，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動(dòng)、積極的態(tài)度。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)7
實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
為了完成理論與實(shí)際的結(jié)合、學(xué)校與社會(huì)的溝通，進(jìn)一步提高學(xué)生的思想覺悟、實(shí)踐能力，尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動(dòng)適應(yīng)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的復(fù)合型人才，從20xx年9月份開始，汽車專業(yè)部教師帶領(lǐng)學(xué)生在我校博友汽修廠展開了為期近半年的實(shí)習(xí)工作，現(xiàn)將實(shí)習(xí)情況及效果總結(jié)如下：
一、明確實(shí)習(xí)目的：
階段實(shí)習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個(gè)重要組成部分，學(xué)生社會(huì)實(shí)踐雖然安排在一個(gè)完整的學(xué)期進(jìn)行，但并不具有絕對(duì)獨(dú)立的意義，汽修學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)計(jì)劃。它的一個(gè)重要功能，在于運(yùn)用教學(xué)成果，檢驗(yàn)學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實(shí)際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)計(jì)劃，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實(shí)踐依據(jù)。
1、培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力，而這種實(shí)際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，尤其是汽車維修這門實(shí)踐性很強(qiáng)的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實(shí)習(xí)單位的安排上側(cè)重于對(duì)口實(shí)習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實(shí)踐，了解實(shí)際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實(shí)際體會(huì)一個(gè)對(duì)汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實(shí)際問題的工作能力。
2、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)工作。通過實(shí)習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會(huì)實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時(shí)補(bǔ)充相關(guān)知識(shí)，為求職與正式工作做好充分的知識(shí)、能力準(zhǔn)備，從而縮短從校園走向社會(huì)的心理轉(zhuǎn)型期。
二、對(duì)學(xué)生實(shí)行頂崗實(shí)習(xí)管理
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色，他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對(duì)學(xué)生提出了三個(gè)方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭(zhēng)取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗(yàn)的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識(shí)面，培養(yǎng)實(shí)際工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，與此同時(shí)，也要把眼光放高遠(yuǎn)，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運(yùn)行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強(qiáng)適應(yīng)能力。
3、以“研究者”的身份實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前通過“雙向選擇”(指定、自定)方式確定一些課題，積極探索理論與實(shí)踐相結(jié)合的途徑，利用實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動(dòng)態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
學(xué)生實(shí)習(xí)是汽修行業(yè)最重要的實(shí)踐活動(dòng)之一。是理論聯(lián)系實(shí)際,應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學(xué)生們能力和技能的一個(gè)重要手段。畢業(yè)實(shí)習(xí)是一門專業(yè)實(shí)踐課，是學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)課程之后進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)時(shí)不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生們的動(dòng)手能力有很大的意義，同時(shí)也可以使學(xué)生們了解傳統(tǒng)的汽車制造維修工藝與現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)之間的差別。畢業(yè)實(shí)習(xí)更是學(xué)生走向工作崗位的必要前提。通過在莒州大眾、莒縣晨宇汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí)，學(xué)生可以更廣泛的直接接觸社會(huì)，了解社會(huì)需要，加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性，將學(xué)生融合到社會(huì)中去，培養(yǎng)學(xué)生的.實(shí)踐能力，縮短從一名中職學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離，為學(xué)生畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。
雖然實(shí)習(xí)已接結(jié)束了，聽專業(yè)科學(xué)生說：“回想過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，學(xué)生感覺學(xué)到了很多東西，感覺很充實(shí)�！北敬螌�(shí)習(xí)給學(xué)生影響最大的是，邏輯思維能力排出汽車故障的能力得到了很大的改善，汽修本來就是一種很嚴(yán)密的學(xué)問，它需要一個(gè)不斷反復(fù)不斷糾正不斷改進(jìn)的過程。通過實(shí)習(xí)，學(xué)生們第一次對(duì)公司的經(jīng)營(yíng)理念有了更深層次的了解，同時(shí)對(duì)學(xué)生未來的職業(yè)生涯奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
短暫的實(shí)習(xí)雖匆匆結(jié)束了，但通過本次實(shí)習(xí)，學(xué)生卻開闊了眼界，有了很多的感悟。實(shí)踐出真知的道理對(duì)于學(xué)生有了更深的理解。理論是死的，實(shí)踐才是活的，在實(shí)習(xí)過程中學(xué)生看到書上的理論是如何應(yīng)用于實(shí)踐的，有了先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，精細(xì)的故障排除程序，熟練的操作技巧，最后才有了汽車高品質(zhì)的產(chǎn)品。“紙上得來終覺淺，絕知次事躬行�！闭f的很有道理，在今后的學(xué)習(xí)和工作過程中學(xué)生將把從書上學(xué)到的東西進(jìn)一步更好地用于指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)在實(shí)踐中進(jìn)一步檢驗(yàn)和完善自己的理論體系，以便更好的服務(wù)于實(shí)踐。
只有實(shí)習(xí)，才能讓學(xué)生感受一個(gè)真實(shí)工作的需要，才能確定學(xué)生是喜歡做研究還是喜歡去維修工作；只有實(shí)習(xí)，才能辨別學(xué)生對(duì)于一個(gè)工作是虛擬的幻想還是真實(shí)的喜歡，便于幫助進(jìn)行職業(yè)方向的選擇，也可以在幾個(gè)實(shí)習(xí)體驗(yàn)之后選擇相對(duì)比較喜歡的職業(yè)崗位；只有實(shí)習(xí)，學(xué)生才能模擬體會(huì)在真實(shí)的職業(yè)崗位上其他人對(duì)于學(xué)生做人做事的要求；只有實(shí)習(xí)，學(xué)生才能知道知識(shí)的用處與知識(shí)的缺乏，才能在學(xué)校選課、課程聽講與理解方面有了新的角度，學(xué)習(xí)的覺悟性才會(huì)有相當(dāng)?shù)奶岣撸恢挥袑?shí)習(xí)，才能讓學(xué)生對(duì)于老師、同學(xué)提供的知識(shí)與其他書面的知識(shí)有了辨別與辯證的能力，才有了質(zhì)疑的底氣，也可能有了形成自己主見的依據(jù)，甚至直接幫助你比其他不實(shí)習(xí)的同學(xué)更快成熟。所以說實(shí)習(xí)有許多好處，這些不是虛無的，它是真實(shí)可體會(huì)到的，那么學(xué)生們又何樂而不為呢？學(xué)生們還有什么理由不去認(rèn)認(rèn)真真，踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)習(xí)呢？
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)8
在過去的一年里，我基于自己的工作，挖掘潛力，繼續(xù)深造，嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)工作，積極參與車間快速維修團(tuán)隊(duì)的管理，成功完成公司交付的任務(wù)。
一、立足本職，取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)
認(rèn)真研究和審查分配的任務(wù)，及時(shí)與技術(shù)人員溝通，解決維護(hù)中的問題，配合車間經(jīng)理完善管理工作。積極倡導(dǎo)新的管理體系和技術(shù)車間和團(tuán)隊(duì)管理完善，風(fēng)格嚴(yán)謹(jǐn)，技術(shù)實(shí)力優(yōu)秀，可以超額完成公司交付的任務(wù)，積極配合其他團(tuán)隊(duì)的維護(hù)工作，取得良好的經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格執(zhí)行公司發(fā)布的文件和管理制度。在維護(hù)質(zhì)量和維護(hù)時(shí)間表上，使公司的營(yíng)業(yè)額達(dá)到新的水平，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
二是不斷學(xué)習(xí)各種知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平
取得技術(shù)維修人員證書后，不僅掌握本工作的'操作技能和更先進(jìn)的汽車技術(shù)，促進(jìn)公司車間團(tuán)隊(duì)的技術(shù)改進(jìn)，而且可以積極深入生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和技術(shù)人員，團(tuán)隊(duì)管理人員討論技術(shù)問題，提出解決方案。平時(shí)在工作中遇到的技術(shù)問題都積極參與攻關(guān)。在20xx每年解決20多個(gè)問題。還可以毫無保留地將所有技術(shù)傳授給學(xué)生，做到細(xì)致、耐心、真誠，促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)結(jié)合，理論聯(lián)系實(shí)際，相互學(xué)習(xí)，相互督促。
三、安全生產(chǎn)，在完成任務(wù)的同時(shí)，更加注重安全工作，能夠正確理解安全與生產(chǎn)的關(guān)系，帶頭遵守規(guī)章制度，做到安全第一，不安全不生產(chǎn)
在日常工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源識(shí)別、三位一體、手指口述工作后，進(jìn)行自檢，及時(shí)調(diào)查和消除安全風(fēng)險(xiǎn)，將安全風(fēng)險(xiǎn)消失在萌芽狀態(tài)。自取得技術(shù)人員資格證書以來，我及其管轄車間沒有發(fā)生任何非法指揮或三次違規(guī)事故，有效支持公司的安全工作。
四、端正勞動(dòng)態(tài)度，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，努力工作，安心工作，遵守各項(xiàng)管理制度，積極完成組織安排工作
團(tuán)結(jié)同志，遵守職業(yè)道德，在日常工作中沒有不良行為。帶領(lǐng)員工共同維護(hù)文明氛圍，形成督的良好工作環(huán)境。
以上是我取得維修技術(shù)人員資格以來的工作總結(jié)。在今后的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，以提高我的專業(yè)技能水平，學(xué)習(xí)新的知識(shí)和技術(shù)，不斷深入現(xiàn)場(chǎng)，增加我在實(shí)踐中的才能。了解車間的生產(chǎn)困難，解決實(shí)際問題，創(chuàng)造性地開展工作，充分發(fā)揮個(gè)人優(yōu)勢(shì)xx為發(fā)展做出更多貢獻(xiàn)。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)9
這是實(shí)習(xí)是我第一次正式與社會(huì)接軌，踏上工作崗位，我開始了與以往完全不一樣的生活：每天在規(guī)定的時(shí)間上下班，上班期間要認(rèn)真按時(shí)地完成安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。認(rèn)真履行我們的肩上的職責(zé)，凡事得謹(jǐn)慎小心，否則隨時(shí)可能因?yàn)橐粋�(gè)小小的錯(cuò)誤而導(dǎo)致大的事故的產(chǎn)生，承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià)，再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。從學(xué)校到社會(huì)的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我也彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。感覺自己很沒用，什么都不會(huì)，所干的永遠(yuǎn)都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我在這個(gè)崗位上，雖然每天都與客戶打交道，如機(jī)械般重復(fù)著同樣的動(dòng)作。名義上在和客戶聯(lián)系，實(shí)際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。確實(shí)，我得承認(rèn)很多東西對(duì)我們而言還是很陌生，我們會(huì)的崗位技能少之又少，相對(duì)老員工來說，還是有一段距離，這確實(shí)是不爭(zhēng)的事實(shí)。在工作過程中我們必須勤于動(dòng)手慢慢琢磨，虛心求教，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。
踏上社會(huì)，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時(shí)候都無法適應(yīng)。環(huán)境往往會(huì)影響我們的工作態(tài)度。一個(gè)冷漠沒有人情味的公司，大家就會(huì)毫無眷戀之情，有更好的機(jī)會(huì)他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學(xué)校來的我們，公司安排我們?cè)诖螂娫�、接待客戶，每天累死累活地干活，�?shí)在是委屈人。剛剛上班時(shí)，我也有這樣的想法�？墒墙�(jīng)過十幾天的實(shí)習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實(shí)就算一個(gè)新招聘進(jìn)來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實(shí)習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢?雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因?yàn)閷拸V的眼界而變得意義重大起來。其實(shí)說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識(shí)，尋找自身差距的好時(shí)機(jī)。把實(shí)習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會(huì)更多。而實(shí)習(xí)一般都會(huì)有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個(gè)絕佳的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。而且從對(duì)待小事的態(tài)度上，更能看出一個(gè)人的素質(zhì)。連一點(diǎn)兒小事都做不好，如何能讓人對(duì)你有信心，將更重要的職責(zé)交付給你?
畢業(yè)是每個(gè)大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)诠ぷ鲗?shí)踐中了解社會(huì)，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識(shí)，受益匪淺，開闊視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，使我認(rèn)識(shí)到將所學(xué)的知識(shí)具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步不如社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，只有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，才能在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)，被這個(gè)社會(huì)所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。剛進(jìn)公司實(shí)習(xí)的時(shí)候我有些擔(dān)心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認(rèn)識(shí)自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，見到美麗的彩虹。
我總結(jié)了最好工作需要以下幾點(diǎn)：眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見”。作為一名實(shí)習(xí)生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是實(shí)習(xí)崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、的工作交給實(shí)習(xí)生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶這個(gè)階段缺乏樂趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，最好做實(shí)習(xí)日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問題，企業(yè)的信息都一一記錄下來，為以后更好的發(fā)展養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是實(shí)習(xí)的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的`優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
通過這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了很多課本沒學(xué)到的東西，在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大改變，以前我總想找一份適合自己的愛好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)的更難。很多東西我們初到社會(huì)才接觸，所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)觀。應(yīng)該盡快丟掉對(duì)學(xué)校的依賴心理，學(xué)會(huì)在社會(huì)上獨(dú)立，敢于參與社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)，敢于承受社會(huì)壓力，使自己能夠在社會(huì)上快速成長(zhǎng)。再就是時(shí)常保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。作為一個(gè)大學(xué)生，最重要的就是自己學(xué)習(xí)和思考的能力。在這樣的一個(gè)新環(huán)境中，有我們很多學(xué)習(xí)和思考的地方，這就需要我們自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。首先在技術(shù)方面，要刻苦的補(bǔ)充自己的不足認(rèn)真對(duì)待工作，時(shí)時(shí)刻刻的思考和學(xué)習(xí)，同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要學(xué)習(xí)他們先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會(huì)知識(shí)和管理文化知識(shí)。這樣，可以為自己日后的職業(yè)生涯打下良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)期間，我拓寬了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn)，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會(huì)之前的為數(shù)不多的幾次實(shí)踐中，這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，高尚的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實(shí)自己，爭(zhēng)取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用去自己的只是，做一個(gè)合格的大學(xué)生，將來做一名對(duì)社會(huì)有用的人。
實(shí)習(xí)期過去了，但是以后的路還得努力去奮斗!回望前一個(gè)半月的跑業(yè)務(wù)、開拓市場(chǎng)來看，努力與艱辛?xí)呵也徽f，這些都是應(yīng)該的，工作開展的也還挺順利，不過還是遇到了一些問題，例如：
1.遇到一些懂汽車的客戶，要自己量力而行，虛心學(xué)習(xí)、討教，千萬不能與之爭(zhēng)風(fēng)相對(duì);
2.在工作行程安排上還有待考慮安排，要有計(jì)劃，提高工作效率;
3.在尋找新客戶的同時(shí)，要不斷對(duì)舊客戶進(jìn)行回訪，保持一定聯(lián)系，讓客戶接受你，知道我們公司的產(chǎn)品;
4.業(yè)務(wù)流程上要虛心向公司的同事學(xué)習(xí)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣，多看、多學(xué)、多問、多思考，要有創(chuàng)新思維;
5.工作經(jīng)驗(yàn)不足，語言表達(dá)能力還有待提高，不然與客戶談的時(shí)候理虧;
6.缺乏技術(shù)上的指導(dǎo)，缺少一個(gè)整體的報(bào)價(jià)方案，對(duì)公司報(bào)價(jià)不是很清楚，實(shí)地考察能力不足;
7.公司應(yīng)該讓我們多了解技術(shù)方面的知識(shí)，全力配合我們市場(chǎng)部的工作;
8.不能很好地與公司同事交流工作上的事，我們建議每周應(yīng)該開一次會(huì)，討論問題，交流心得體會(huì);
9.公司在待遇方面還有待提高，可以給我們報(bào)銷車費(fèi)和話費(fèi)。
最后感謝鄭州日產(chǎn)給了我這樣一個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，能讓我到社會(huì)上接觸學(xué)校書本知識(shí)外的東西，也讓我增長(zhǎng)了見識(shí)開拓了眼界。感謝我所在的公司所有同事，是你們的幫助和毫無保留的傾囊相授讓我的技藝突飛猛進(jìn)，讓我這一年過的快樂并充實(shí)，在這里我謝謝大家了。感謝經(jīng)理，你幫助我解決相關(guān)問題，并包容我的錯(cuò)誤，讓我不斷進(jìn)步。此外，我還要感謝我的實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師王崢老師，在實(shí)習(xí)期間指導(dǎo)我在實(shí)習(xí)過程中注意的相關(guān)事項(xiàng)，給我細(xì)心的講解很多難題。我感謝所有在我困難時(shí)幫助過我的所有人，正是你們的愛撐起了一個(gè)美好的社會(huì)。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)10
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，做好今后的實(shí)習(xí)工作，特作如下報(bào)告：
在過去的五周里，我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識(shí)延伸到自己動(dòng)手！那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識(shí)內(nèi)容吧！
（1）發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開啟，排氣門關(guān)閉，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力�？扇蓟旌蠚獗憬�(jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。
從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程，在壓縮行程終了時(shí)，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功，當(dāng)作功終了時(shí)，排氣門打開，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán)，接著又開始了下一個(gè)新工作循環(huán)。
（2）我們還知道了汽車的維護(hù)周期，它可分為日常維護(hù)、x級(jí)維護(hù)、x級(jí)維護(hù)。
當(dāng)汽車行駛xxx公里時(shí)，應(yīng)該對(duì)點(diǎn)火系曲軸前油面、曲軸通風(fēng)裝置、轉(zhuǎn)向器、離合器、制動(dòng)系等進(jìn)行檢查。從而保證行駛安全。
當(dāng)汽車行駛xxx公里時(shí)應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)功率、氣缸壓力、電控燃油噴射系統(tǒng)、制動(dòng)性能、車輪東平衡、操作穩(wěn)定性等進(jìn)行排查和更換。
�。�3）當(dāng)出現(xiàn)火花塞積炭嚴(yán)重；
排氣管冒黑煙或放炮；發(fā)動(dòng)機(jī)加速不靈、動(dòng)力不足的現(xiàn)象時(shí)，診斷為燃油供給系統(tǒng)中混合氣過濃，應(yīng)該清潔或更換空氣濾清器濾芯，調(diào)低浮子室油平面，更換進(jìn)油針閥。
通常對(duì)汽車不能起動(dòng)、怠速不穩(wěn)，動(dòng)力不足，機(jī)油和燃油消耗增加的現(xiàn)象時(shí)，診斷為汽缸壓力過低，應(yīng)該調(diào)低氣門間隙并使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)值為止。
（4）當(dāng)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作溫度和轉(zhuǎn)速下，機(jī)油壓力表的讀數(shù)低于規(guī)定值或沖壓報(bào)警箱報(bào)警值應(yīng)該診斷為潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過低，應(yīng)清洗或更換機(jī)油濾清器，按規(guī)定補(bǔ)充機(jī)油。
�。�5）汽車在起步過程中，緩放離合器踏板并輕踩加速踏板離合器接合中出現(xiàn)抖振，汽車不能平順起步并伴有沖撞，嚴(yán)重時(shí)車身明顯抖動(dòng)，出現(xiàn)這種故障的原因?yàn)殡x合器接合不穩(wěn)應(yīng)予檢查排除操作機(jī)制不暢，當(dāng)汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向盤左右轉(zhuǎn)向困難，甚至不能轉(zhuǎn)動(dòng)，說明轉(zhuǎn)向氣壓不足或定位轉(zhuǎn)向系統(tǒng)鏈中出現(xiàn)配合過緊或卡端而引起的摩擦阻力大，應(yīng)調(diào)整轉(zhuǎn)向器主動(dòng)盤上的分軸泵，防止過緊或從動(dòng)部分配合太緊。
我們實(shí)習(xí)過程中有了質(zhì)的飛躍，不在是只有理論知識(shí)無實(shí)踐能力。我們親自動(dòng)手，老師在旁邊指導(dǎo)。我們收獲的不僅僅是知識(shí)和技術(shù)。還有更懂的了人與人的溝通及其在企業(yè)里生存靠的不僅僅是運(yùn)氣和背景而靠的實(shí)力。
存在的不足：我對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的修理還不夠完全理解；對(duì)于汽車整體電路不夠完全理解。
由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致冒黑煙；氣壓制動(dòng)系的檢修：
1、缸蓋與缸體等的結(jié)合面的平面度誤差應(yīng)不超過x mm。
2、連桿襯套與活塞銷的配合間隙超過x mm時(shí)，應(yīng)更換襯套。連桿有扭曲、扭曲變形及裂紋，活塞環(huán)磨損嚴(yán)重或折斷時(shí)，應(yīng)更換新件。
3、進(jìn)排氣閥們損壞，復(fù)位彈簧彈力減弱或折斷，閥板出現(xiàn)磨痕時(shí)，應(yīng)更換新件。
4、各密封墊和油封經(jīng)拆檢后應(yīng)更換。
5、空氣濾清器芯應(yīng)清洗或更換。蓄電池的檢修中要檢查電解液的高低，液面要高出極板上沿x mm，或者處于液面高度指示線規(guī)定范圍中。了解到了變速器的常見故障及其診斷方法，其故障：變速器換擋困難或掛不上擋，變速器跳擋、亂擋、卡擋、漏油、變速器異響，等等。
經(jīng)驗(yàn)體會(huì)：經(jīng)過這x周的學(xué)習(xí)，我知道了什么是苦，什么是累？但在苦中有樂，累中有甜！苦的是每天都要早起上班，累的是每天都要受到寒風(fēng)的洗禮，受到那油污的浸泡；甜的是可以得到師傅們的'指點(diǎn)與教導(dǎo)，了解自己所不知道的，加深自己已經(jīng)掌握過的，樂的是自己在這五周都堅(jiān)持了下來，塑造了就愛崗敬業(yè)的精神，也為將來的上崗打下了一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總結(jié)：雖然我們這次實(shí)習(xí)的時(shí)間很短；但是我們的收獲很不少；以前我們只是在書本上學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，從來也沒接觸過真正的汽車，這次我們來到這里實(shí)習(xí)讓我們學(xué)到很多東西。我們?cè)谶@里學(xué)到書本上根本學(xué)不到的東西，來這里我們的動(dòng)手能力增強(qiáng)了，讓我們?cè)谝院蟮臋z測(cè)與維修汽車方面是不可缺少經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。來這里更加培養(yǎng)我們以后在新型的汽車中怎樣解決實(shí)際問題。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)11
汽車工業(yè)的發(fā)展，對(duì)汽修行業(yè)提出了新要求。與此同時(shí)，對(duì)汽修專業(yè)的教學(xué)，特別是實(shí)習(xí)教學(xué)提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。實(shí)踐教學(xué)的目的，在于通過專業(yè)實(shí)驗(yàn)、工廠實(shí)習(xí)等綜合實(shí)踐教學(xué)活動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)綜合素質(zhì)、實(shí)踐應(yīng)用能力及創(chuàng)新精神。如何達(dá)成這一目的，從汽修專業(yè)校內(nèi)實(shí)習(xí)基地的層面，提出了初步的改善措施，在院校實(shí)踐教學(xué)中出現(xiàn)的一些社會(huì)性的和深層次的問題，還有待進(jìn)一步探索。
汽修專業(yè)金工實(shí)習(xí)問題對(duì)策
一、問題的提出
1、汽修行業(yè)的發(fā)展
目前，我國各類汽修企業(yè)近30萬戶，從業(yè)人員近300萬人，可謂規(guī)模龐大。但隨著汽車新車型的不斷下線，汽車電子控制技術(shù)的廣泛應(yīng)用，顧客對(duì)維修質(zhì)量要求的日益提高，外國汽修企業(yè)的相繼進(jìn)入，對(duì)汽修行業(yè)提出的要求也越來越高。
2、汽修企業(yè)的改造對(duì)從業(yè)人員提出了新要求
汽修企業(yè)為了適應(yīng)汽車工業(yè)的發(fā)展，在激烈的維修市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳根并求得發(fā)展，就必須對(duì)企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的.改造。例如，引進(jìn)新的管理模式，增加新的維修設(shè)備，采用新的用人標(biāo)準(zhǔn)等。汽修企業(yè)的改造大大提高了汽修專業(yè)學(xué)生就業(yè)的準(zhǔn)入“門檻”，被汽修企業(yè)視為“眼高手低”“不會(huì)做事”的汽修專業(yè)應(yīng)屆畢業(yè)生的就業(yè)就更加困難。據(jù)調(diào)研，目前大多數(shù)汽修專業(yè)上報(bào)教育行政部門的就業(yè)率
雖然都達(dá)到了95%以上，甚至98%以上，但就業(yè)質(zhì)量差，特別是專業(yè)對(duì)口就業(yè)率低。綜上所述，汽車工業(yè)的發(fā)展和汽修企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)的加嚴(yán)，對(duì)汽修專業(yè)的教學(xué)，特別是實(shí)習(xí)教學(xué)提出了更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，不斷反思實(shí)習(xí)教學(xué)中存在的問題，并采取相應(yīng)的對(duì)策加以改善是值得院校深入研究的新課題。
二、汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)存在的問題分析
1、思想觀念落后，重視程度不夠。
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容與汽修專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)脫節(jié)。從目前汽修專業(yè)的人才培養(yǎng)方案看，其課程設(shè)置始終沒有擺脫“本科壓縮版”的模式。
3、實(shí)習(xí)教學(xué)模式、手段和方法落后。
4、實(shí)習(xí)基地建設(shè)落后，設(shè)備簡(jiǎn)陋、陳舊、不配套。
5、實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師整體素質(zhì)偏低。實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師整體素質(zhì)偏低，一直困擾著汽修專業(yè)的實(shí)習(xí)教學(xué)，可謂“老大難”問題。
三、改善汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)問題的對(duì)策分析
更新觀念，從思想上重視實(shí)習(xí)教學(xué)。目前，院校的實(shí)踐教學(xué)正在向工程訓(xùn)練轉(zhuǎn)變，這是一種質(zhì)的飛躍。汽修專業(yè)實(shí)習(xí)教學(xué)應(yīng)在切實(shí)做好“基本理論學(xué)習(xí)和基本技能訓(xùn)練”的前提下，逐漸向“增強(qiáng)工程素質(zhì)和工程能力、培養(yǎng)創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神”的轉(zhuǎn)變，從思想上真正重視實(shí)習(xí)教學(xué)，逐步適應(yīng)整體式教學(xué)的思想要求。像汽修專業(yè)金工實(shí)習(xí)這一類課程，在實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變中起著重要的基礎(chǔ)作用，更應(yīng)予以高度重視。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)12
1、引言
汽修專業(yè)是一門實(shí)踐性和操作性都非常強(qiáng)的學(xué)科，看似簡(jiǎn)單，實(shí)則對(duì)學(xué)生的能力和經(jīng)驗(yàn)要求都非常高，所以，汽車維修的專業(yè)性質(zhì)決定了理論與實(shí)踐必須緊密結(jié)合起來進(jìn)行教學(xué)，學(xué)生如何只是單純地學(xué)習(xí)書本知識(shí)，不深入性進(jìn)行實(shí)踐操作、反復(fù)揣摩，畢業(yè)后會(huì)很難達(dá)到企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)要求。所以，高職院校應(yīng)在現(xiàn)有設(shè)備條件下，組織開展好汽車維修專業(yè)實(shí)踐課教學(xué)，將理論與實(shí)踐二者有機(jī)地結(jié)合起來，充分利用校內(nèi)各種資源，發(fā)揮汽車維修實(shí)踐教師的課外輔導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，有效提高學(xué)生的汽車維修專業(yè)技能。
2、汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的必要性
隨著全球經(jīng)濟(jì)的一體化，各大企業(yè)迫切需要依靠自身技術(shù)、產(chǎn)品、管理等方面的創(chuàng)新提升企業(yè)在市場(chǎng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。所以，各大企業(yè)對(duì)汽修專業(yè)人才的崗位需求十分迫切�？梢姡瑢W(xué)生掌握好汽修專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的重要性。當(dāng)前，國內(nèi)各大高職院校普遍都具備企業(yè)實(shí)習(xí)基地、基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)等教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施，但在實(shí)際教學(xué)過程，這些基礎(chǔ)設(shè)施都沒有起來真正的教學(xué)作用，主要以參觀、驗(yàn)證性演示等為主，學(xué)生動(dòng)手的機(jī)會(huì)少之又少，課堂自主設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)幾乎沒有，這種現(xiàn)象，直接導(dǎo)致了學(xué)生的汽車維護(hù)實(shí)踐動(dòng)手能力足，更不談汽修專業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐。所以，各大高職院校應(yīng)當(dāng)為創(chuàng)造有利于學(xué)生獨(dú)立構(gòu)思、獨(dú)立動(dòng)手、獨(dú)立實(shí)踐的創(chuàng)基礎(chǔ)實(shí)踐教學(xué)環(huán)境。以提高學(xué)生動(dòng)手、自學(xué)和基礎(chǔ)科研能力，為我國的汽修人才培養(yǎng)提供支撐條件。由此可見，汽車維護(hù)專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革已經(jīng)迫在眉睫，十分必要[1]。
3、汽修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革的內(nèi)容
多年來，培養(yǎng)和打造汽車維修、保養(yǎng)、檢測(cè)和銷售等一線高素質(zhì)技能型人才一直我國的高職汽修專業(yè)的總體目標(biāo)。但在具體教學(xué)過程中，如何能夠?qū)⑦@些總體目標(biāo)具體規(guī)劃到某一專業(yè)，如：汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷、汽車檢測(cè)與維修技術(shù)等，學(xué)校在課堂中如何能夠?qū)⑦@些培養(yǎng)目標(biāo)定位在具體的職業(yè)層面上，并沒有確定。所以，各大高職院校在確立如何提升學(xué)生的能力目標(biāo)、如何構(gòu)建素質(zhì)知識(shí)體系，尤其是涉及到提升學(xué)生汽車職業(yè)核心能力的綜合分析能力時(shí)，沒有針對(duì)性和導(dǎo)向性，造成培養(yǎng)目標(biāo)的模糊。近年來，汽修專業(yè)獲得了前所未有的發(fā)展，呈現(xiàn)出復(fù)雜化和智能化的特點(diǎn)。汽修專業(yè)系統(tǒng)中通常由：結(jié)構(gòu)、動(dòng)力、運(yùn)動(dòng)、感知、職能等五大組成要素有機(jī)組合而成。當(dāng)前，汽修專業(yè)綜合實(shí)踐方法已在各個(gè)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用并產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響[2]。所以，各高職院校在汽修維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)上應(yīng)當(dāng)以內(nèi)容、方法以及實(shí)踐設(shè)備主要方面開展教學(xué)。結(jié)合汽修專業(yè)技術(shù)的綜合性、實(shí)踐應(yīng)用特點(diǎn)開展教學(xué)，主要有以下幾個(gè)方面。
3.1校內(nèi)實(shí)習(xí)。汽車維修實(shí)際訓(xùn)練課程設(shè)置主要是根據(jù)實(shí)訓(xùn)基地的實(shí)際條件進(jìn)行開展，汽車維修實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃與大綱中要規(guī)定出各階段學(xué)生的學(xué)習(xí)內(nèi)容，如學(xué)習(xí)目標(biāo)、學(xué)習(xí)方法、學(xué)習(xí)內(nèi)容、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)等一系列具體量化的內(nèi)容。此外，還應(yīng)當(dāng)設(shè)置若干具有典型、與專業(yè)課程相對(duì)應(yīng)的專題實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，使學(xué)生對(duì)這些基礎(chǔ)知識(shí)如何能夠在汽車維修系統(tǒng)中有著綜合運(yùn)用有著感性的認(rèn)識(shí)，為其自身打好理論基礎(chǔ)和實(shí)踐基礎(chǔ)。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目主要按基本技能、專業(yè)技能和綜合應(yīng)用模塊三個(gè)方面內(nèi)容分類[3]。
3.2校外實(shí)踐。汽車維修校外實(shí)踐課程主要是針對(duì)汽車所出現(xiàn)的故障進(jìn)行綜合、專項(xiàng)分析，判斷和修理，使學(xué)生能夠充分理解、掌握如何判斷并確定汽車故障點(diǎn)的方法和維修技巧。在校外實(shí)踐過程中，教師在課前應(yīng)當(dāng)明確學(xué)生進(jìn)入汽修廠后應(yīng)當(dāng)要遵守汽修廠的各項(xiàng)規(guī)章制度，并將學(xué)生分成若干小組，分別派遣到各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，定期進(jìn)行崗位輪換。在學(xué)生實(shí)踐操作期間，教師要及時(shí)進(jìn)行指導(dǎo)，同學(xué)生一起來分析車輛的故障，講解維修方法，培養(yǎng)學(xué)生的`探究能力，并要求學(xué)生和汽修廠的工人師傅一起動(dòng)手修車，請(qǐng)教，引導(dǎo)學(xué)生能夠獨(dú)立思考問題。此外，教師在每堂校外實(shí)踐課程開始前，應(yīng)向?qū)W生提出具體實(shí)習(xí)要求，課后總結(jié)內(nèi)容，讓學(xué)生們一起交流心得，探討各種疑難故障的解決辦法[4]。
3.3加強(qiáng)規(guī)范化管理。在汽車維修實(shí)踐教學(xué)中，應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范化教學(xué)管理，建立健全實(shí)踐教學(xué)管理制度，對(duì)教學(xué)設(shè)備、儀器和實(shí)踐材料進(jìn)行規(guī)范管理。這樣，學(xué)校能夠以較低的教學(xué)成本，來保證教學(xué)進(jìn)度的順利、有效開展。我國各高職院校開設(shè)汽車維修專業(yè)的時(shí)間不長(zhǎng)，專業(yè)人才缺乏，所以，汽車維修教學(xué)對(duì)教學(xué)實(shí)踐教師的專業(yè)素質(zhì)方面也提出了更高的要求，開辦好汽修專業(yè)的綜合性實(shí)踐課，教師的培養(yǎng)和配備也是一個(gè)迫切需要解決的難題。
3.4改變教學(xué)方法。應(yīng)當(dāng)改變傳統(tǒng)的教學(xué)方法，汽車維修實(shí)踐教學(xué)應(yīng)當(dāng)采用對(duì)照實(shí)踐、分析實(shí)踐和模擬實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法。由傳統(tǒng)教師臺(tái)上演示，學(xué)生被動(dòng)接收過渡到學(xué)生自我設(shè)計(jì)完成，學(xué)生由原來的理論學(xué)習(xí)過渡到理論與實(shí)際實(shí)踐相結(jié)合的實(shí)踐學(xué)習(xí)，可見，對(duì)教學(xué)訪求進(jìn)行合理、有效的改革，應(yīng)當(dāng)建立在建構(gòu)主義理論基礎(chǔ)之上。“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”主要是指學(xué)生在“用中學(xué)”在“學(xué)中用”的教學(xué)思維，這與當(dāng)前教育“重視現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和案例教學(xué)”的要求相一致[5]。
4、結(jié)語
綜上所述，學(xué)生如何能夠正確理解和掌握汽車維修專業(yè)系統(tǒng)中各學(xué)科知識(shí)的關(guān)聯(lián)性，進(jìn)而提高自身解決實(shí)際問題的綜合判斷能力，才是高職院校汽車維修實(shí)踐教學(xué)的真正目的。只有有效的培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)和獨(dú)立分析問題的能力，使之能夠具備較強(qiáng)解決問題的能力優(yōu)勢(shì)，才能夠更好地提升學(xué)生的綜合知識(shí)運(yùn)用水平，為推動(dòng)汽車維修專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)13
在這里，我想對(duì)各位老師致以衷心的感謝。為了我們能順利進(jìn)入實(shí)習(xí)單位完成實(shí)習(xí)，各位老師做了大量準(zhǔn)備工作。為了我們能真正學(xué)到知識(shí)，不辭辛苦的給我們聯(lián)系對(duì)口的實(shí)習(xí)單位。
曾經(jīng)心潮澎湃，曾經(jīng)滿懷激情等待這為期一年實(shí)習(xí)。這是我們?nèi)松械谝淮芜M(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)，因此我們大家很認(rèn)真也很重視的參加這一次實(shí)習(xí)。時(shí)間總是充足的，為期一年的實(shí)習(xí)已經(jīng)將過一半，在這半年的時(shí)間里我們?cè)?jīng)徘徊過、失落過，但我們從不曾后退過，因?yàn)槲覀冎肋@對(duì)于我們來說是一種難得的歷練，實(shí)習(xí)中我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識(shí)，同時(shí)也更加深刻地感覺到了書本知識(shí)的重要性。實(shí)習(xí)中每一個(gè)人都有了自己的收獲，收獲了心中的那份經(jīng)歷、那份感受、那份回憶!
在實(shí)習(xí)的過程中，有些同學(xué)到豐田實(shí)習(xí)，有些到東航實(shí)習(xí)，被分配到不同的實(shí)習(xí)單位，面對(duì)陌生的環(huán)境，面對(duì)陌生的同事，面對(duì)高標(biāo)準(zhǔn)的要求，我們其中有些人徘徊了要放棄這次難得的'實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，但在老師的鼓勵(lì)與幫助下大家很快克服了困難，憑著自己勤快的勞動(dòng)以及文明的舉止贏得了用人單位的好評(píng)與學(xué)校的認(rèn)可。
有些同學(xué)的實(shí)習(xí)單位離學(xué)校很遠(yuǎn)，他們每天需坐車一個(gè)多小時(shí)或者更長(zhǎng)時(shí)間趕到實(shí)習(xí)單位，上個(gè)月我們結(jié)束了汽車中級(jí)工的考試，在考前培訓(xùn)的時(shí)候，每周二次，下班后我們都要去學(xué)校進(jìn)行復(fù)習(xí)訓(xùn)練，整整三個(gè)月，雖然有些辛苦但是我們沒有怨言對(duì)于我們來說是值得的。
在這次實(shí)習(xí)階段，我以一名企業(yè)員工的身份去對(duì)待，遵守企業(yè)的規(guī)章制度，按時(shí)出勤，認(rèn)真對(duì)待工作，其實(shí)，作為一名實(shí)習(xí)生被安排到各企業(yè)實(shí)習(xí)，并不是為了得到什么報(bào)酬，而是在實(shí)習(xí)中積累更多的經(jīng)驗(yàn)，豐富自己的人生閱歷，為將來走向社會(huì)尋找崗位作好準(zhǔn)備!
關(guān)于我的實(shí)習(xí)單位(安吉斯巴魯)，很感謝學(xué)校方面各位領(lǐng)導(dǎo)的著力安排，也很感謝實(shí)習(xí)單位對(duì)于我們這批"初出茅廬"學(xué)子的照顧，感謝那些夸獎(jiǎng)我、罵我的領(lǐng)導(dǎo)或師傅，您夸我是給了我繼續(xù)好好走下去的信心，而批評(píng)我的也是為我好，告訴我如何才能在這條道路上做的更好、走的更遠(yuǎn)。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)14
轉(zhuǎn)眼之間，兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)汽車維修工程教育崗位工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在汽車維修工程教育崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺得在汽車維修工程教育崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)汽車維修工程教育崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)汽車維修工程教育崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成汽車維修工程教育崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到汽車維修工程教育崗位工作崗位，一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認(rèn)為沒有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒有不會(huì)做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來的增值效應(yīng)。
五、存在的問題。
幾個(gè)月來，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的.要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)汽車維修工程教育崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問題，我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時(shí)間悄悄地從手中溜走。在這一個(gè)多月的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西;同時(shí)對(duì)我的感觸也很深;給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。
在實(shí)習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電器設(shè)備的使用、維護(hù)、調(diào)整、安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)方法;還了解了汽車檢測(cè)、維修制度;熟悉了汽車的各個(gè)零件;并掌握到了檢測(cè)工具的使用;汽車的各個(gè)系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡(jiǎn)單的技能。
實(shí)習(xí)對(duì)我們每個(gè)人都是非常重要的，通過實(shí)踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實(shí)習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。
在實(shí)習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強(qiáng)的實(shí)際操作技能，因此要求我們要勤于動(dòng)手，熟練操作，切實(shí)掌握實(shí)際操作技能。同時(shí)還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實(shí)際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。
這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多的知識(shí)，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦、不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。
看見師傅一個(gè)個(gè)身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點(diǎn)縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好�？鬃釉唬骸叭倭�，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計(jì)表不是輕松而簡(jiǎn)單的，不吃苦怎么能行啊!在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教，并且自己多動(dòng)手、動(dòng)腦才能精益求精的干好這門工作。
汽修實(shí)習(xí)總結(jié)15
伴隨著暑假的到來，我的一個(gè)月的暑期企業(yè)實(shí)習(xí)開始了。首先，非常的感謝學(xué)校和我們汽修部的領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)檫�有很多的老師也希望能參加這個(gè)實(shí)習(xí)，所以，我很珍惜這樣一個(gè)來之不易的機(jī)會(huì)。
在這一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間中鍛煉著自己的能力，下面我就從以下幾個(gè)方面對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。
專業(yè)實(shí)訓(xùn)技能的提高。作為一名職業(yè)學(xué)校的汽車維修專業(yè)的教師，其核心技能是要掌握專業(yè)的汽車維修技能及如何使學(xué)生掌握企業(yè)的工作需要，這個(gè)技能包括理論知識(shí)與實(shí)操技能。雖然我已經(jīng)有兩年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，但是汽車維修的實(shí)操技能仍然相對(duì)比較薄弱。這次通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，我努力的學(xué)習(xí)一切可以學(xué)習(xí)的維修技能。由于之前在這里實(shí)習(xí)了兩個(gè)多月對(duì)一些技能有所掌握也可以幫助師傅分擔(dān)一些工作，有不會(huì)的地方也虛心請(qǐng)教。在本田4S店的資料室里，有很多本田車型的專業(yè)的維修手冊(cè)，里面介紹了非常詳細(xì)的維修方法，而且配有細(xì)致的零件圖，在上班的有限的空閑時(shí)間里，我也會(huì)去瀏覽這些書籍。通過師傅在發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、空調(diào)等故障維修過程中，我學(xué)到了很多以前不會(huì)的和一些只是在書本上知道的知識(shí)。舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，有一臺(tái)雅閣車出現(xiàn)了行駛中高速偶爾發(fā)沖的故障現(xiàn)象。師傅的故障排除過程的第一步是從點(diǎn)火系統(tǒng)去檢查點(diǎn)火線圈，火嘴等檢查有無故障，然后再去檢查進(jìn)氣系統(tǒng)有無故障，看節(jié)氣門體有無卡止，是否過臟，接著檢測(cè)噴油器，油壓等，最后檢測(cè)波箱是否有故障。這個(gè)故障排除的過程在書上也有寫，但是看著師傅進(jìn)行了一遍實(shí)際操作后，學(xué)到了很多在書上學(xué)不到的一些技巧和一些注意事項(xiàng)，對(duì)我在進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)故障排除的能力有了很大的提高。還有我之前對(duì)變速器的了解比較少，這次通過在企業(yè)的實(shí)習(xí)，自己動(dòng)手與師傅一起拆裝維修幾次變速器后，對(duì)變速器有了進(jìn)一步的了解。除了這些故障維修，汽車保養(yǎng)方面也學(xué)到了很多以前忽略的細(xì)節(jié)和規(guī)范。這次的實(shí)習(xí)給我的維修技能水平的提高不僅體現(xiàn)在我這兩個(gè)月所學(xué)會(huì)的知識(shí)，更重要的是學(xué)到了很多汽車維修的好的方法，對(duì)以后的汽車知識(shí)的學(xué)習(xí)有很大的促進(jìn)作用。
企業(yè)實(shí)習(xí)對(duì)以后的教學(xué)工作的促進(jìn)作用。雖然企業(yè)面對(duì)的是員工，是市場(chǎng)，企業(yè)的員工與領(lǐng)導(dǎo)是管理和被管理的關(guān)系，但是企業(yè)有很多的地方值得我們?nèi)ソ梃b，很多地方可以加以改變運(yùn)用到我們教育學(xué)生上。來到企業(yè)的第一天對(duì)我感觸最深的事是車間的晨會(huì)。在晨會(huì)上，車間主管和質(zhì)檢員會(huì)對(duì)前一天員工做得好的地方和不好的地方進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，然后提出改進(jìn)的方法，還有今天所要做的一些重要的事情。在學(xué)校上實(shí)操課的時(shí)候我們?cè)谏险n前也有類似的做法，但是比起企業(yè)所做的，我們的晨會(huì)顯得太過簡(jiǎn)單和形式化，沒有發(fā)揮到真正的作用。在企業(yè)還有一個(gè)讓我感觸很深的地方就是它的獎(jiǎng)罰制度，企業(yè)的管理制度非常的嚴(yán)格，一個(gè)很小的地方?jīng)]有做好都會(huì)被扣錢。本田有對(duì)員工的業(yè)務(wù)水平通過很多級(jí)別的等級(jí)考試來確定，只要你通過高一級(jí)的考試，工資就會(huì)跟著提高。我想在教學(xué)上對(duì)學(xué)生的管理過程中，獎(jiǎng)罰制度的制定對(duì)學(xué)生的上課的積極性也有很重要的作用，雖然我們不能通過罰款和發(fā)獎(jiǎng)金來提高學(xué)生的積極性，但是可以通過其它類似的制度來實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的。另外一個(gè)讓我覺得我們應(yīng)該學(xué)習(xí)的地方是企業(yè)對(duì)企業(yè)文化建設(shè)的重視性，企業(yè)很注重員工對(duì)公司的一個(gè)歸屬感，一個(gè)好的企業(yè)一定有一個(gè)良好的企業(yè)氛圍，為了形成良好的企業(yè)文化，公司會(huì)有各種活動(dòng)，還有平常的一些細(xì)節(jié)方面的管理與潛移默化來形成。我們?cè)谏险n的時(shí)候最重要的也是要有良好的課堂氛圍，學(xué)生養(yǎng)成一種良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，這樣才能使我們教學(xué)達(dá)到最佳的.效果。
通過這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，學(xué)到了很多東西，也發(fā)現(xiàn)了自己的很多不足的地方，所以在以后的工作和學(xué)習(xí)的過程中，我想自己應(yīng)該要做到一下幾點(diǎn)，繼續(xù)提高自己的專業(yè)技能水平和教學(xué)能力。
1通過這次實(shí)習(xí)，使我知道了我的專業(yè)水平知識(shí)還不是很強(qiáng)，思想?yún)R報(bào)專題所以以后不管是在工作中還是平時(shí)生活中，都應(yīng)該多閱讀汽車專業(yè)書籍，多請(qǐng)教其他經(jīng)驗(yàn)豐富的老師，努力專研，刻苦學(xué)習(xí)在自己年輕的時(shí)候多增長(zhǎng)一些專業(yè)能力。
2平時(shí)的教學(xué)中，特別是實(shí)訓(xùn)教學(xué)中，應(yīng)該多教授一些實(shí)用的能和現(xiàn)在的企業(yè)接軌的汽車知識(shí)以便學(xué)生就業(yè)后能迅速適應(yīng)企業(yè)的管理要求，減少過渡期的“鎮(zhèn)痛”。
3應(yīng)該讓學(xué)生盡可能的多了解企業(yè)的知識(shí)，為他們以后的工作打好基礎(chǔ)。
這一個(gè)月的實(shí)習(xí)不僅讓我增長(zhǎng)了技能，而且它使我充滿信心。在接下來的工作中我一定會(huì)把在企業(yè)中學(xué)習(xí)到的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中。
在校本教研培訓(xùn)中我認(rèn)識(shí)到了：教學(xué)方式是直接影響學(xué)習(xí)方式形成、完善以及改變的重要因素，是轉(zhuǎn)變學(xué)生學(xué)習(xí)方式的根本，在促進(jìn)教師教學(xué)方式轉(zhuǎn)變的過程中，教師應(yīng)做到“四變”，
一是，教師角色的轉(zhuǎn)變，由過去的管理者、控制者、主導(dǎo)者、仲裁者為現(xiàn)在的組織者、幫助者、引導(dǎo)者、促進(jìn)者。由施與者轉(zhuǎn)變成引路者，從講壇走向?qū)W生中間，參與學(xué)習(xí)發(fā)生的全過程，體會(huì)共同成長(zhǎng)的快樂。面對(duì)飛速發(fā)展的科技知識(shí)，在今天教育信息化的平臺(tái)上，教師的絕對(duì)權(quán)威已不復(fù)存在，因而教師作為終身學(xué)習(xí)的首當(dāng)其中者具有非凡的意義。從前倡導(dǎo)的換位思考、思維平等、理解學(xué)生等觀念，在今天自然地成為教師的行為。
二是，教學(xué)策略的轉(zhuǎn)變，研究適應(yīng)學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)設(shè)計(jì)的改變，構(gòu)建符合學(xué)習(xí)方式轉(zhuǎn)變的教學(xué)模式群，開發(fā)、利用教學(xué)資源，為學(xué)生學(xué)習(xí)提供平臺(tái)，探索長(zhǎng)假、短假、平時(shí)作業(yè)形式的改變，為學(xué)生提供實(shí)踐場(chǎng)、體驗(yàn)場(chǎng)，感悟自主、合作、探究學(xué)習(xí)的快樂。
三是，教學(xué)方式的轉(zhuǎn)變，重情景、重民主、重過程、重引導(dǎo)、重體驗(yàn)。要注重對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為主體的有意義的語言實(shí)踐活動(dòng)，營(yíng)造輕松愉快、積極向上的學(xué)習(xí)氛圍。
四是，教學(xué)呈現(xiàn)方式的轉(zhuǎn)變，注重信息技術(shù)與學(xué)科的整合，為學(xué)生學(xué)習(xí)搭建快捷、高效、大容量的信息高速公路，促進(jìn)學(xué)習(xí)方式的轉(zhuǎn)變。注重了教師信息素養(yǎng)的培養(yǎng)和提高，進(jìn)行培訓(xùn)，促進(jìn)信息技術(shù)與學(xué)科教學(xué)的整合�；谛畔⒓夹g(shù)的網(wǎng)上學(xué)習(xí)已經(jīng)成為眾多教師探索的課題，因此可以創(chuàng)造了豐富多樣的課型。常識(shí)課堂的開心詞典等都是生動(dòng)有效的形式。
工作和生活，使學(xué)習(xí)內(nèi)容更豐富，工作更高效，生活更有樂趣。信息技術(shù)的發(fā)展，既向教育提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，也為教育創(chuàng)造了無限的機(jī)遇。為了迎接時(shí)代的挑戰(zhàn)，教育工作者必須自覺地運(yùn)用當(dāng)代信息技術(shù)革新教育思想。
通過校本培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使教師更新教育觀念、樹立現(xiàn)代教育思想、掌握現(xiàn)代教育技術(shù)、優(yōu)化教師知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高教師專業(yè)水平。更好地實(shí)現(xiàn)學(xué)校的辦學(xué)理念和辦學(xué)特色，促進(jìn)學(xué)校的可持續(xù)發(fā)展和教師的專業(yè)化成長(zhǎng)。通過本期的培訓(xùn)，我的專業(yè)知識(shí)得到了鞏固和提高，我相信自己繼續(xù)努力，今后我一定會(huì)用信息技術(shù)及專業(yè)技術(shù)處理教學(xué)工作
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