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外貿(mào)單證員實習總結(jié)

  在外向型企業(yè),“單證員”大多是一個介于“業(yè)務員”和車間之間的人物,單證員不是業(yè)務員,他沒有業(yè)務員“接單”的重壓;他不是經(jīng)理,沒有生產(chǎn)任務的煩惱,在企業(yè)里幾乎算不上是一個什么“官”,但是,“權力”卻大得很。

  跑計劃、跑車間、跑銀行、跑運輸行、跑商檢、跑保險、跑商會、打單子等等一系列工作,都是單證員分內(nèi)的活,聯(lián)絡的人又都不是單證員的“頂頭上司”,誰也“管”不了他——不用看別人的臉色行事,反而,“別人”卻要圍著你轉(zhuǎn),這就是單證員自鳴得意的地方。

  公司一切業(yè)務活動都是以“訂單”為核心運作的,而單證員在里面起到“關鍵”作用。

  拿破侖說:“不想當將軍的士兵,不是一個好士兵。”當好單證員正是當一個“好老板”的開始,當你對合同、訂單、生產(chǎn)、運輸、結(jié)匯等一系列工作都了如指掌的時候,有誰還會說你不是當老板的“料”呢?沒有當過業(yè)務員、沒有當過單證員的“老板”是難以想象的,而單證員正是業(yè)務員的助理,他是“候補業(yè)務員”,真正的“老板”從單證員開始,此話一點都不虛構(gòu)。

  廠里所謂的“核心機密”,其實也就是客戶資料、專項技術。對于多數(shù)人都會“保密”,但是,對單證員不會。因為,單證員每天都在經(jīng)手客戶資料,公司里別人如果“跳槽”,老板聳聳肩,會說:“再招一個進來。”但對于單證員,老板不會說得那么“輕松”,因為單證員不僅掌握著寶貴的“客戶資料”等公司“機密”,而且對于公司的整個運作“洞察一切”。

  作為一個合格的單證員,他必須懂得英文;必須熟悉整個生產(chǎn)流程;必須頭腦機敏。多數(shù)單證員同時也是經(jīng)理的助手,是老板心目中的“能人”,是工人“崇拜”的偶像。別人看不懂的洋文單子,他卻“熟能成誦”,并且把這些“彎彎道道”、費解的外語文 件、英文報表處理得頭頭是道。

  說句實話,單證員是一種“綜合性”、“邊緣性”較強的工作,除了需要有業(yè)務員的素質(zhì)和人際交流的本領;還要熟悉各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),必須干練、活絡,善于接受新生事物,工作尤其要細致耐心,對于信用證,哪怕是一個條文“理解”的錯誤,甚至幾個字母的拼錯,都可能給企業(yè)造成“滅頂之災”。因而,單證員又是一個謹小慎微、“如履薄冰”的崗位,“痛”并快樂著。

  作為單證員,一定是訂單的執(zhí)行者。因此,他必須下到車間去、下到倉庫去,去催促訂單的執(zhí)行。同時,他又必須“副到上面來,與客戶談判,有時還要兼任“翻譯”的差使,磋商關于合同“裝效期”的修訂,關于產(chǎn)品質(zhì)量的需求等等。說到底,生產(chǎn)的進度、產(chǎn)品的質(zhì)量,仍然掌握在車間里,因此,單證員必須耐心地同各色各樣的人打交道,以保證合同和信用證的順利履行。

  單證員又是一個非常辛苦的工作,從業(yè)務員接到單子的那一刻開始,單證員就開始忙碌了,一直忙到生產(chǎn)任務完成,貨物裝上了集裝箱,他還不能喘口氣。凌晨必須坐在集裝箱卡車的副座上,將貨物押送到碼頭倉庫,再匆匆趕回來,到報關行、到保險公司、到貿(mào)促會等等,直到單據(jù)送達銀行結(jié)匯為止。最后,等拿到了貨款,他才算完成使命。

  可以毫不夸張地說,在一個企業(yè)里,單證員這個崗位是彈性的、是能動性的、是管理性的。有的企業(yè)將“單證員”這個崗位設在業(yè)務科,有的企業(yè)將“單證員”設在經(jīng)理室,有的企業(yè)設在儲運科,也有的單位“單證員”既是“跑單員”,又是“總經(jīng)理助理”,還扮演著“秘書”的角色,使得他們常常以“雙重”身份,或者“多重”身份出現(xiàn)在客戶面前。

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