總結是為了讓您成長，把好的繼續(xù)保留，不好的將要改正。下面是CN人才網整理的2016年汽車銷售實習總結，歡迎閱讀。

　　2016年汽車銷售實習總結一

　　在杭州XX4S店短短一個月的實習期很快就結束了,讓我學到了一些學習中學不到的東西,教會了我怎樣去與顧客接處,讓我認識到,生活中的很多事情不是那么輕易就能做好的,要靠自己的不斷努力和堅韌的毅力才能做好.

　　剛去的時候,我滿懷信念,我相信：既然有新的開始就會有新的收獲.因此報到的當天我去的很早,并且很快就見到了張經理,接著就上了崗,于是我就跟著小貢開始了以后的工作.

　　每天早晨7：40到,下午6：00下班,剛來的這幾天還能受得了,可緊接的以后的時間就特別的累,每天騎著自己的愛車,載著自己疲憊的身軀回到學校,連飯都不想吃,就想好好的睡一覺.可時間長了,我卻接受了時間對我的考驗.

　　店里的那些人都特別好接觸,有時我們也開一下玩笑,但誰都沒有被戲弄的感覺,尤其是娟姐跟蘇哥最逗了,簡直就是一對活寶,總讓我們在一些煩悶的工作中解脫出來.有時候擦車也特讓我郁悶,北京現代的車最低的也有1.425米,而我的個子小,夠不著車頂,每天只擦車身,不擦車頂,總是不能完整的擦完一輛車.

　　我的主要任務就是擦車和洗車,順便可以跟著銷售員學習一些銷售技巧,并且能夠與顧客溝通,我生來就是一個比較靦腆的男孩子,有的時候雖然與顧客接觸了,但總怕說錯什么話,記得有一次,有一位顧客讓我給他講一下發(fā)動機,光聽他所說的駕齡就比我的年紀大,當時我都有點傻了,不知道從哪里說起,也怕說錯什么讓人家笑話,也感覺他是不是故意在戲弄我,看我是新來的,幸虧當時小尹幫我解了圍,可是我并不介意,這也許也是件好事,知道自己哪里是障礙,以后加以改正.

　　工作人員也經常對我說：要想賣好車,就必須先學會擦車.這就像擔子一樣壓在我的脊梁上,總讓我不知道該如何是好,每天早上重復同樣的動作,時間長了,我騎自行車越來越快,車擦的越來越好,越來越干凈,原本從學校到公司用50分鐘,而現在不到40分鐘就到了,開句玩笑話,別的沒學會,可車技卻練了出來.實習總結

　　有時候總感覺自己像一只脫了韁的駿馬,馳騁在無際的草原上,不知道何處是我的歸路,有時候我就像一只雄鷹,翱翔在廣闊的天空中,不知道我的目標在何處,還有時候我就好比一個盲人,不知道眼前的光明在那里,而現在的我就像是一只無頭蒼蠅,到處的亂撞,對于銷售來說,不知道從那里入手,看來自己還是欠缺一些社會經驗呀,從此以后我要好好的干,為了實現自己的理想,苦點,累點那沒什么,只要能學到東西,那也就忍了.

　　現在的顧客也特別難纏,有時就為了那么一點小東西就嘮叨個不停,沒事的時候我就站在那些銷售員的旁邊跟他們套近乎,取一下他們的“經”,爭取早日成“佛”,看他們在那里與顧客交流,我真羨慕,我暗想：什么時候我可以真正的與顧客交流呢,我雖然看在眼里,可我早已把他們所說的話記在心里了.

　　在某種情況下,語言也是一種障礙,有些顧客在看車的時候講的全是他們那里的方言,有時我根本就聽不懂,這就影響了我與顧客的交流.通過這件事看來我得多才多藝呀,會的多了,就會什么也不怕,誰都別想難住你.

　　就在實習的最后一天,我終于得到了一個徹底與顧客接觸的機會,我拿著鑰匙帶顧客到車庫看他想要的NF御翔,到了那里,我先為顧客簡短的做了一下介紹,就開始回答他所提的問題.很快屬于我們的時間過完了,我感覺自己答的還不錯,忽悠那些對于汽車不在行的那些人還是可以的.

　　一個月的實習過完了,現在回想起來還是那么的津津有味,在那里我學到了很多知識,也讓我與顧客得到了好多次近距離接觸,我現在基本上已經有了銷售技巧,并且能夠把車賣出去.

　　2016年汽車銷售實習總結二

　　實習的預期目標：對xx汽車x6、x8、x9、風尚這四款車的構造深入的學習，為以后更好地工作。

　　在營銷公司第一周是培訓，是各個部門的經理給我們講課。

　　首先是營銷公司培訓管理部的畢經理給我們介紹營銷公司的概況和文化等，詳細的給我們講解的營銷公司各部門大致工作內容、需要注意事項等等。 然后畢經理告訴我們每個人所在的部門，我知道我是服務工程部的一員。我所在的部門(服務工程部)的主要負責：課程開發(fā)、維修站技術支持、現場、技術材料、新產品維修手冊、典型案例、維修、零件變修評審等。

　　接下來是市場推進部的萬經理給我們介紹xx汽車的市場銷售。xx年xx汽車的銷售量是1萬3千3，今年的車市沒有去年的好。萬經理說很多人只是聽說過4s店，但是具體的4s店提供哪些服務很多人不太清楚。4s是四位一體：整車銷售 sale、配件供應sparepart 、服務 service 、信息反饋survey。xx汽車的銷售主要分為兩大區(qū)：南大區(qū)和北大區(qū)。我們了解到xx汽車渠道運營模式，xx體系基本情況是區(qū)域獨家代理;基本點位+年終(季度)獎勵+變動促銷，采取雙線政策：限價(現低價、限高價)，線區(qū)域。這樣做的好處是既能避免xx汽車經銷商進行相互比拼低價，也能避免一家獨大。這樣既保護了xx汽車，有保護了經銷商，這是雙贏。xx汽車的整車銷售主要是通過4s店進行銷售，還有一部分分銷商。

　　渠道推進部的段琪鳴經理給我們講課：渠道推進部的主要負責招加盟商和處理渠道沖突。段經理說什么是渠道，渠道是連接消費者和廠家的通道。小商品主要采取密集分銷，但是這對汽車這樣的大件是行不通的，因為隨時隨地的渠道穩(wěn)定性差。xx汽車采取獨家代理，這樣獲得利潤高，并且有保障。美國渠道模式：首先分東南西北中五大區(qū)，然后在各個區(qū)建立銷售中心，而xx汽車采用歐洲模式。渠道最重要的是：人、財、物、信。渠道出現的問題：品牌沖突、上下游沖突和渠道沖突。與渠道部有關的部門有：銷售管理部(訂單物流);品牌部(返利、變動促銷);培訓部(對外代理商培訓俗稱洗腦);廣告公關部(目標客戶、新聞);市場研究部(數據 )。主要從控制力、覆蓋率和渠道戰(zhàn)斗力這三方面來評估渠道。

　　潘總和我們座談了一下。潘總一共說了6點：1問我們?yōu)槭裁垂ぷ? 潘總說：養(yǎng)家糊口、實現價值和創(chuàng)造價值。我覺得我是掙錢做自己喜歡的事情。2樹立短期目標。 3趕快找到自己的短板。4制定一下合理的行動計劃。5學生—職場人的轉變.6大公司是一個溫床。7血絲是終身的。潘總說上面是他根據自身這么十幾年的經歷總結的，他說我們好好進行思考。我覺得是必要好好進行思考，想象在接下來的工作中該怎樣去工作?肯定是要好好工作，在工作中不斷學習。

　　廣告公關部的王經理給我們講課。什么是市場marketing? pr 、service、crm　 research 、product 、channel、sell、ad。 營銷是一種管理。want個人需求受社會文化和個性的限制，欲望無限，支付能力有限。demand根據支付能力選擇最有價值或最能滿足其欲望的產品或服務。customer value感知價值 = 所獲利益 — 支付成本。

　　品牌部黃經理給我們講課。汽車市場的相關概念：1乘用車、商用車;2轎車、suv 、mpv ;3承載式車身、非承載式車身; 4　 a00、 a0、a、b、c、d 級車。xx汽車產品代碼含義：jx是企業(yè)代碼 6是車型類別(1載貨車 2越野車 3自卸車 4牽引車 5 專用車 6客車 7轎車 9半掛車)46主要參數(轎車排量、客車車身長度)6產品序號k/ka/l內部代號。品牌是什么? 名稱、符號、占位。從學術研究的角度品牌：綜合體、多樣性、成長性、消亡 。從實際運用的角度品牌：價值、空間、認同度、銷量。黃經理認為品牌的實際體現：保有量和口碑。每個公司的品牌戰(zhàn)略都不大一樣，比較典型的代表品牌如寶潔、海爾、蘋果、大眾、豐田、日產。這些公司的品牌戰(zhàn)略值得深入研究和學習。

　　xx品牌發(fā)展史：xx年 致力于成為國內領先的專業(yè)suv品牌。xx年 成為涵蓋轎suv、mpv的綜合性自主品牌(政府參與)。xx年 重新聚焦suv。

　　汽車銷售的相關術語： 1 4s店、3s店、城市發(fā)展廳;2訂單、出庫、開票、發(fā)車、庫存(在庫、在途、未發(fā));3定金、提車、開票、上牌、首保、精品車、保險、三包期限; 4 6個點進貨價;產地最低限價;廠方指導價;5授權額度;促銷額度;批售額度; 6固定促銷、變動促銷。

　　服務部的潘經理、傅經理給我們講課。

　　xx維修站構架：單一服務站(采用一人多崗制)、集團服務廠。維修站的核心服務職能： 維修技術、三包索賠、dcrc、配件管理、財務管理、服務品質 、網店管理。 dcrc：1新車及售后滿意度電訪;2滿意度分析;3抱怨的內容處理協調及追蹤;4維修站促銷業(yè)務及效益評估;5準顧客觀點的5s抽檢工作。

　　運營管理：1質量擔保(返修處理、搶修處理、召回)、;2服務滿意度管理(顧客滿意度源于服務的每個細節(jié)，主要關注點：預約準備、準時交車、服務態(tài)度、一次修好、車輛清潔、價格、配件品質、配件供應及時);3績效提升(管理方法：進廠臺次、營業(yè)額、單臺產值、流程管理—進場次數、預約次數、報價次數、準時交車次數等);4業(yè)務拓展。

　　12項流程管理：1主動接觸;2顧客預約制定流程;3個性化顧客接待流程;4目錄式報價;5顧客關懷流程;6工作排程流程;7預先檢料;8工單處理和工作品質流程;9完工開立結賬;10提供車主資訊及交車;11維修后顧客追蹤;12預防再發(fā)生。

　　維修站5s管理：1整理、2整頓(定容、定量、定位)、3清掃、4清潔、5教養(yǎng)。

　　投訴：產品投訴;維修技術投訴;維修服務投訴(外服管理部負責);配件投訴(零件管理部負責);銷售投訴(根據投訴類別由銷售區(qū)域管理、銷售管理部 品牌部相關部門負責)。

　　產品投訴維修技術投訴：由服務支持部專家坐席按品質報告批復的區(qū)域劃分，負責跟進處理，工程技術部給與支持，疑難雜癥問題需要工廠支持的，申請質量部啟動技術支持。

　　接下來是參加等級培訓和在自己部門實習：

　　在部門實習，李經理讓熊成樂老師帶我學習部門的主要業(yè)務流程。熊老師人熱心負責，我學到了很多東西。我寫了一個xxxx汽車營銷公司服務專員及dcrc培訓的通知。首先是向維修站打電話通知他們有這個服務專員和dcrc培訓，問他們是否要參加培訓，盡量讓他們參加培訓，統計出那些需要參加培訓的維修站。然后在李經理、余世寶主管、熊成樂老師、鐘春梅老師的幫助下確定了培訓老師的選擇，培訓課程時間和內容安排。把培訓通知掛到xx售后服務網站上后，會收到維修站陸續(xù)發(fā)來的回執(zhí)，統計出來。

　　兩天的新車e31項目培訓，開發(fā)中心的老師給我們講課。我對e31有了一些了解，例如準備上市的新車e31 發(fā)動機4g6 壓縮比9.3，因為增加廢氣渦輪增壓系統，在標定功率1800w以上會工作。還有x5油泵結構與x8、x6有所不同，x5為雙吸點，其遠端吸油原理為通過吸油泵液體流動產生的壓差。將遠端吸油點的燃油吸至油泵，再送至發(fā)動機。謝總還交給了我一項任務：統計我們e31的內警示。我現在知道有三個：臨時應急備用輪胎最大時速80公里/小時，輪胎氣壓420kpa的備用胎警示，srsside airbag 倒車雷達警示，車前蓋貼的r134a無氟制冷劑警示。李經理安排我去總裝實習，我一定會認認真真把任務完成。

　　我還參加了等級技術培訓，和那些維修經驗豐富的技師一起向老師學習。以前在學校只是知道發(fā)動機的構造，現在我知道發(fā)動機不能啟動需要檢查：防盜系統、主繼電器、保險絲電纜接口、發(fā)動機轉速傳感器、沒有燃油或燃油不正確、低壓油路堵塞或電動泵不工作、預熱電路(冬季)、高壓泵或共軌壓力控制裝置、噴油嘴電磁閥、控制單元、發(fā)動機機械故障。還有比如一些故障碼的含義：001 ecu故障、010 換擋馬達故障、011　 電磁離合線圈故障、100 速度傳感器故障、110 換擋開關故障、111　 位置傳感器故障。在老師的指導下，現在能看懂一些電路圖，我會努力學習和向李經理、熊老師、于工請教，盡快把電路圖看懂。還有在下面實際操作比如安裝飛輪、安裝皮帶等，這些都提升實際操作能力。

　　和那些技師聊天，我了解到我們xx汽車是非常有競爭力的自主品牌汽車，但是有一些小毛�。捍蚍较虻臅r候會有響聲、發(fā)動機響聲很大、皮帶響、轉向機固定螺絲松動導致轉向失靈、x8 2驅傳動軸與變速箱連接會有響聲、踏板踩下去的時候會響、門外拉手生銹、山西朔州 x8龍騰版打不著火,把線拔下5-10分鐘后,就沒問題了。

　　經過這一段時間的培訓、工作和學習，我很高興自己能加入到xx營銷的服務團隊，我一定會好好工作和學習的。感謝謝總、李經理、于公、熊成樂老師、鐘春梅老師等對我的指導和幫助。