關(guān)于物流實(shí)習(xí)總結(jié)集錦5篇
總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段取得的成績(jī)、存在的問(wèn)題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié)的書(shū)面材料,它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識(shí)上來(lái),為此我們要做好回顧,寫(xiě)好總結(jié)。總結(jié)一般是怎么寫(xiě)的呢?以下是小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)總結(jié)5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
物流實(shí)習(xí)總結(jié) 篇1
我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的韋小寶.大學(xué)四年,我對(duì)物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解.在20xx年5月12日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí).這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位.更進(jìn)一步去研究物流.三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長(zhǎng)河中只有那么一小段.但是給我的收獲卻很大,通過(guò)接觸和吸收新的事物.增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí),開(kāi)闊了視野,又增長(zhǎng)了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識(shí)問(wèn)題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過(guò)在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動(dòng)營(yíng)業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對(duì)自己的社會(huì)定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評(píng)價(jià),發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問(wèn)題。
在工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對(duì)物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書(shū)本知識(shí)。對(duì)于物流的本身覺(jué)得很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對(duì)于物流,我只知道它是:運(yùn)輸、儲(chǔ)存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒(méi)有想到它的實(shí)際操作卻沒(méi)有這么的簡(jiǎn)單。三個(gè)月簡(jiǎn)單了解,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒(méi)有國(guó)外發(fā)達(dá),可這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情]嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
物流實(shí)習(xí)總結(jié) 篇2
時(shí)光靜靜的流逝,短暫而有意義的實(shí)習(xí)結(jié)束了。角色的轉(zhuǎn)換,讓我學(xué)到了很多的東西。復(fù)雜的社會(huì),復(fù)雜的人際關(guān)系,都是我們以后所面臨的問(wèn)題。
我從事的是物流工作,這是一門服務(wù)的行業(yè),始終堅(jiān)持顧客是上帝。但并非我說(shuō)學(xué)的專業(yè),剛開(kāi)始我不怎么感興趣,心想既來(lái)了就好好做著。
無(wú)論什么樣的事情都可以鍛煉自己,可以學(xué)到你想要的。我的職位是一名接送貨員,主要的工作是從客戶那里安全的把貨物送回來(lái)。在別人看來(lái),這也許是一份很簡(jiǎn)單的工作,但是要把它做好還要花點(diǎn)心思。因?yàn)槟闳ソ迂洉r(shí),要跟客戶一份合同,關(guān)于貨物安全的,所以你不有絲毫的大意,一個(gè)很小的失誤都會(huì)帶來(lái)很多的問(wèn)題。這些問(wèn)題都關(guān)系到公司的信譽(yù)問(wèn)題,所以要非常的細(xì)心。這些對(duì)我來(lái)說(shuō),還是沒(méi)什么問(wèn)題的。其實(shí)更讓我感到吃力的事是復(fù)雜的人際關(guān)系,我每天要面對(duì)不同的客戶,他們的性格各異。這不免讓我感到有點(diǎn)措手不及,尤其對(duì)于剛出校門的我們來(lái)說(shuō)。特別是對(duì)于內(nèi)向性格的我,實(shí)在有點(diǎn)難以應(yīng)付。但我并沒(méi)有灰心,我的毅力沒(méi)那么弱,別人做好的,我也能做好。
相信困難只是暫時(shí)的,通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的耐心指點(diǎn),同事的幫助,以及自己的努力,這些問(wèn)題都解決了,我進(jìn)步了。我認(rèn)為心態(tài)很重要,因?yàn)檫@是良心劑。同時(shí)我還要處理好跟同事之間的關(guān)系,爭(zhēng)吵,爭(zhēng)論,是家常便飯,但更重要的是相互之間的理解,溝通與支持。有了他們我不在孤單,溫暖的畫(huà)面一幕一幕,感到常在。
但是在工作中我還是發(fā)現(xiàn)了自己在很多方面還不足,還沒(méi)什么經(jīng)驗(yàn),畢竟剛出校門。所以我要不段的學(xué)習(xí),不斷的提高自己,便更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)。在工作中要嚴(yán)格要求自己,要有一顆寬容的心,向身邊的人學(xué)習(xí)。一切要從全局出發(fā),重團(tuán)結(jié),講誠(chéng)信。無(wú)論在什么崗位我始終以飽滿的熱情對(duì)待自己的工作,勤勤懇懇,盡職盡責(zé),踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的應(yīng)變和適應(yīng)能力。幾個(gè)月來(lái),我十分注意對(duì)現(xiàn)實(shí)的了解和掌握。基于幾個(gè)月工作經(jīng)驗(yàn)的積累,我對(duì)各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作有比較全面的了解和掌握。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累,更重要的是自己在這樣的工作崗位上,有這樣的機(jī)會(huì),這都是領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和支持的結(jié)果。正因如此,我將更加珍惜自己的崗位,以無(wú)比的熱情與努力爭(zhēng)取更大的進(jìn)步。
我很慶幸自己能找到這份實(shí)習(xí)的工作,雖然時(shí)間不長(zhǎng),但是還是得到了鍛煉?辞辶俗约旱牟恢趯W(xué)校的東西都沒(méi)有用上,不過(guò)在工作中學(xué)到了不少的新知識(shí),也鍛煉了自己各方面的能力。工作的收獲讓我對(duì)自己有了新的看法,自己在知識(shí),技能,和溝通方面還有些不足,我們大學(xué)生要放好心態(tài),我想以后我的工作,還是會(huì)記起當(dāng)初第一次實(shí)習(xí)的。因?yàn)檫@次實(shí)習(xí)給了我巨大的啟發(fā)和源動(dòng)力。我在這一次實(shí)習(xí)中體驗(yàn)到了生活的不易和以后怎么樣去工作的真諦,我很開(kāi)心能夠在第一次實(shí)習(xí)得的時(shí)候找到那么好的單位和同事。我大受感動(dòng),我在以后的'人生路上有了這一筆財(cái)富,我會(huì)做的更好。
物流實(shí)習(xí)總結(jié) 篇3
一、實(shí)習(xí)的目的:
經(jīng)過(guò)兩年系統(tǒng)的物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),對(duì)物流定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論知識(shí)的了解,通過(guò)實(shí)習(xí)希望能夠使理論和實(shí)踐進(jìn)行相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
二、公司的概況
張家港天瀾百貨是一家初具規(guī)模的百貨連鎖企業(yè),主要經(jīng)營(yíng)服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對(duì)15到35歲的中低消費(fèi)客戶群體。本著讓更多人漂亮起來(lái)的經(jīng)營(yíng)理念,經(jīng)營(yíng)宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價(jià)值的商品和享受快樂(lè)的服務(wù)。在將近十余年的時(shí)間里連鎖店已經(jīng)覆蓋張家港、揚(yáng)中、江陰、昆山、揚(yáng)州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個(gè)城市。
三、實(shí)習(xí)環(huán)境
實(shí)習(xí)期間,我是在天瀾百貨的物流部的制單組擔(dān)任制單員一職,主要從事的工作就是負(fù)責(zé)把采購(gòu)部門采購(gòu)過(guò)來(lái)的貨品歸類之后以最快的速度發(fā)往店鋪。在物流部分為三個(gè)組:制單組、倉(cāng)庫(kù)組、理貨組,總共有40余人。
四、實(shí)習(xí)過(guò)程
(1) 了解過(guò)程
起初,剛剛來(lái)到這里的時(shí)候,這里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)都是陌生的。這里的工作環(huán)境也不是非常的好,呈現(xiàn)在我眼前的一切都是那么的茫
然。第一天的時(shí)間里制單組長(zhǎng)給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項(xiàng)和最基本的流程用a4紙打印出來(lái),先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個(gè)模塊讓我熟悉一下。實(shí)習(xí)的第一天,我熟悉了我的崗位的大概,體驗(yàn)到社會(huì)上工作的感覺(jué),在工作地同時(shí)慢慢的熟悉整個(gè)部門熟悉整個(gè)公司的文化。 作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來(lái)說(shuō),對(duì)于社會(huì)的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開(kāi)始我對(duì)公司的各種規(guī)章制度和制單員的基本流程都不了解,于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等,想制單組的同事們請(qǐng)教了解工作中的相關(guān)事項(xiàng),通過(guò)他們的幫助,我對(duì)自己的工作很快就能順利的操作了。不過(guò)就是在操作的過(guò)程中會(huì)時(shí)不時(shí)的出現(xiàn)錯(cuò)誤,給同事們?cè)斐刹槐匾穆闊,心里很是過(guò)意不去,但我相信我一定可以突破自己,能夠在工作中取得優(yōu)異的成績(jī)的。
(2) 摸索過(guò)程
對(duì)物流部環(huán)境有所了解和熟悉后,開(kāi)始有些緊張的心開(kāi)始平靜下來(lái),工作期間,每天按時(shí)上班,上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開(kāi)會(huì),講講小故事大道理,玩玩游戲,這樣可以激發(fā)我們的斗志。之后我們就會(huì)回到各自的崗位上進(jìn)行工作。采購(gòu)差不多每天都會(huì)有貨品會(huì)來(lái),我們就要每天做好準(zhǔn)備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購(gòu)訂單錄入→采購(gòu)入庫(kù)錄入→采購(gòu)分貨錄入這三個(gè)模塊是用的最多的,然后電腦會(huì)自動(dòng)匯總我們?cè)诖蛴》值攴重泦,?duì)每
家的貨品進(jìn)行手工對(duì)貨,如果數(shù)據(jù)全部是正確的就可以把數(shù)據(jù)下發(fā)到店鋪。這是我作為一個(gè)制單員要學(xué)會(huì)的最最基本的東西。
(3) 熟練掌握,并能負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任
在物流部的制單組的兩個(gè)月的時(shí)間的學(xué)習(xí)我能夠熟練的操作衣服、飾品、鞋子的采購(gòu)登記單的錄入,并且自己對(duì)每天所學(xué)的知識(shí)進(jìn)行相應(yīng)的記錄總結(jié)。對(duì)制單的流程的總結(jié)如下:
這是增資料的一個(gè)界面,里面特別注意的就是吊牌價(jià)。
在制單員的工作中,需要注意的事項(xiàng)很多很多,每次我都是在犯過(guò)一次錯(cuò)誤之后才知道這樣的事情是不允許發(fā)生的。例如:在起初的增資料中,要十分十分的仔細(xì),稍一不留神就會(huì)把進(jìn)價(jià)增城賣價(jià),這樣一來(lái)會(huì)給公司造成很大的損失。
物流實(shí)習(xí)總結(jié) 篇4
為期兩周的實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,我們還意猶未盡,感受頗豐。這次實(shí)習(xí)是以參觀為主,學(xué)校里的劉老師主要負(fù)責(zé)我們這次實(shí)習(xí)。她帶領(lǐng)我們?nèi)齻(gè)班的同學(xué)在兩周內(nèi)共參觀了六個(gè)地方,它們分別是:宅急送物流配送中心、北明全程保稅物流、家家悅物流、煙臺(tái)中外運(yùn)國(guó)際物流有限公司、煙臺(tái)福山上汽實(shí)業(yè)有限公司、東方海洋。學(xué)校里的班車負(fù)責(zé)接送我們。這次實(shí)習(xí)的目的主要是了解第三方物流物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程,通過(guò)實(shí)習(xí)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,鍛煉實(shí)際操作的能力,為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。
以下是我這兩周來(lái)參觀這六個(gè)物流公司的經(jīng)歷和感受:
宅急送
汽車載著我們來(lái)到了福山區(qū)的宅急送公司,這是他們的一個(gè)分公司。首先它給我的感受是地方不大,但卻整潔有序。每個(gè)工人都穿著統(tǒng)一的工作服,而且也十分熱情。進(jìn)入院內(nèi)我們并沒(méi)有馬上參觀,而是宅急送經(jīng)理給我們做了個(gè)簡(jiǎn)單的公司介紹。經(jīng)他的介紹,我們了解到宅急送于1994年1月18日,在北京一個(gè)不足20平米的小屋里成立,專門從事小件快運(yùn)。截至20xx年,宅急送總資產(chǎn)超過(guò)2億元,員工8000名,車輛1500臺(tái),年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬(wàn)件年遞增率超過(guò)65%,為“20xx年中國(guó)成長(zhǎng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)”第4名,“20xx年中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)”。由此可見(jiàn),它的成長(zhǎng)是多么的不容易。我還注意到宅急送的商標(biāo),是一個(gè)猴子拎著一個(gè)包裹,好像還翻了個(gè)跟頭,整個(gè)商標(biāo)采用綠色描繪。后來(lái)得知商標(biāo)的寓意。猴子使人想到靈敏快捷、一個(gè)跟頭十萬(wàn)八千里的孫悟空,拎著的包裹代表從事的小件快運(yùn),圓圈寓意門到門的服務(wù),綠色象征生命,象征宅急送永遠(yuǎn)充滿活力。聽(tīng)完經(jīng)理的介紹,我們開(kāi)始正式參觀了。
這次參觀由宅急送公司的林姐負(fù)責(zé)給我們介紹。進(jìn)入庫(kù)房首先看到的是一臺(tái)分揀機(jī),分揀機(jī)負(fù)責(zé)將到達(dá)的貨物分揀出來(lái),再統(tǒng)一安排配貨發(fā)送到各個(gè)地方。緊接著映入眼簾的是各個(gè)進(jìn)貨港和發(fā)貨港。這些區(qū)域是用來(lái)存放貨物的(包括到站的貨物和分揀后待發(fā)的貨物)。這些區(qū)域空間很小,但流通量卻很大,可見(jiàn)對(duì)工人的工作效率要求很高。林姐告訴我們宅急送的合作伙伴很多,像諾基亞、愛(ài)普生、西安楊森、熊貓移動(dòng)、浪潮LG、波導(dǎo)等國(guó)際國(guó)內(nèi)上千家著名企業(yè)都有很好的合作,結(jié)下了深厚友誼,F(xiàn)在庫(kù)房里還存有少量的LG手機(jī)。另外,林姐還給我們介紹了封簽等相關(guān)事宜。
一樓是作業(yè)層,二樓是辦公層。辦公層里大部分是女性員工在工作,主要作業(yè)分工有客服、業(yè)務(wù)受理、項(xiàng)目攻關(guān)等。她們的工作量也很大,每天都要工作到很晚,目的是把業(yè)務(wù)信息處理好,只有業(yè)務(wù)信息處理好,各個(gè)環(huán)節(jié)才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。另外,林姐還向我們展示了各種單據(jù),讓我們了解一下單據(jù)的寫(xiě)法以及功能和作用。我發(fā)現(xiàn)他們的企業(yè)文化很好,每個(gè)月還要評(píng)選優(yōu)秀員工,將他們張貼在表彰欄上以鼓勵(lì)員工努力工作。更有意思的是他們把已婚員工的婚紗照和孩子滿歲照都收集過(guò)來(lái)貼在墻上展覽,員工休息的時(shí)候可以過(guò)來(lái)看看,感覺(jué)公司就像一個(gè)大家庭似的,特別溫暖。在這樣的企業(yè)里,員工們很自然的就擰成一股繩,團(tuán)結(jié)在一起了。
物流實(shí)習(xí)總結(jié) 篇5
前期的懵懂到清晰
5月21號(hào),在慈總介紹下來(lái)到了現(xiàn)代物流報(bào)社,邁進(jìn)編輯部的第一感覺(jué)始終記憶憂新。從同事(應(yīng)該說(shuō)是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新、和諧,讓我由衷的感到溫暖,一種毫無(wú)束縛、毫無(wú)壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里。
在韓主任的帶領(lǐng)下,我開(kāi)始了自己的見(jiàn)習(xí)生涯。
首先,深入了解報(bào)紙定位很重要,F(xiàn)代物流報(bào)(我們主要負(fù)責(zé)鋼鐵物流),顧名思義,所謂物流,通俗講就是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、配送等功能的集合過(guò)程,而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的流動(dòng)過(guò)程,我們關(guān)注的正是這一流動(dòng)過(guò)程中的最新信息,從生產(chǎn)原料供應(yīng)到走向市場(chǎng),從企業(yè)舉動(dòng)到市場(chǎng)需求等一系列的動(dòng)態(tài)信息。
剛到報(bào)社的我,對(duì)這個(gè)定位并不是很明確,在韓主任建議下,我?guī)缀踬M(fèi)盡一周的時(shí)間大量翻閱近期的報(bào)紙,以及我報(bào)的數(shù)字報(bào),新浪財(cái)經(jīng)頻道、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)。
當(dāng)然,為了補(bǔ)充專業(yè)方面不足,我還閱讀了《專業(yè)采寫(xiě)報(bào)道》、《經(jīng)濟(jì)采訪》、《現(xiàn)代物流教程》、《宏、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》課本。
看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)類新聞,我一下“蒙”了,先前我在《河北青年報(bào)》做過(guò)一段時(shí)間的社會(huì)教育新聞,都是一些比較大眾化、通俗類新聞。而我個(gè)人認(rèn)為,擺在我眼前的報(bào)紙,很明顯是專業(yè)性、深度化經(jīng)濟(jì)報(bào)道。從這個(gè)角度出發(fā),我不得不暗示自己要轉(zhuǎn)變青年報(bào)那種采寫(xiě)、報(bào)道理念。
我開(kāi)始了細(xì)致的研究,F(xiàn)代物流報(bào)(鋼鐵物流)主要在周二、周四出版。一般情況下,周二,一到三版分別是頭版要聞、新聞評(píng)論、專題報(bào)道。以及后面的論壇、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè)、等固定版,當(dāng)然還有談經(jīng)論道、行業(yè)組織、論壇等不固定版面。周四,一到三版,基本無(wú)變化,除外,還有固定版面藍(lán)海、市場(chǎng)板材、建材、有色金屬等等。
我個(gè)人工作主要是輔助韓主任的“藍(lán)!卑鎵K,藍(lán)?偹膫(gè)版面,包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈、電子商務(wù)、金融等。
見(jiàn)習(xí)第一周,趕上了畢業(yè)典禮、頒發(fā)學(xué)位、離校找房子等,這一周說(shuō)自己懵懂,除對(duì)報(bào)社工作認(rèn)識(shí)外,很大方面來(lái)自大學(xué)生畢業(yè)后的那種喜悅、感傷、失落等復(fù)雜情感的交織。
中間的學(xué)習(xí)到再認(rèn)識(shí)
望著一個(gè)個(gè)朝夕相處的同學(xué)踏上離去的列車,曾經(jīng)的微笑,今日的離別。一種力量激勵(lì)我,要奮斗、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強(qiáng)意志。
我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》。一開(kāi)始,只知道煤炭?jī)r(jià)格一時(shí)期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象,隨即成為各大財(cái)經(jīng)媒體的焦點(diǎn)。
后來(lái),通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽、閱讀煤炭等相關(guān)動(dòng)態(tài)新聞及分析報(bào)道,終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點(diǎn)。主題定下來(lái),接著采訪就是問(wèn)題了。
傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采,三份寫(xiě)”可以突現(xiàn)出采訪的重要性。一篇成功的稿件,缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié),就是“閉門造車”式新聞,尤顯空洞、不真實(shí)、無(wú)現(xiàn)場(chǎng)感、無(wú)說(shuō)服力。第一時(shí)間意識(shí)到這一點(diǎn),我開(kāi)始著手采訪工作。
第一步,聯(lián)系、搜索采訪對(duì)象。由于剛從事這方面工作,人際圈不廣是弊端。通過(guò)網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家,最終約到了銀河證券研究員、博士后田書(shū)華老師,后來(lái)才知道他可謂是煤炭業(yè)界領(lǐng)頭人。
第二步,擬訂采訪提綱,其實(shí)大多時(shí)候這一步工作可以先做。待預(yù)約好田博士后,我開(kāi)始起草《采訪函》。具體包括禮貌用語(yǔ)、涉及采訪問(wèn)題要簡(jiǎn)潔、深刻、明確,最后的落款、署名等細(xì)節(jié)問(wèn)題!恫稍L函》一定要提前發(fā)給采訪對(duì)象,并標(biāo)明要求回復(fù)最晚期限,第一次我就忽視了這一問(wèn)題,直到報(bào)社馬上排版、截稿時(shí)才收到回復(fù),連忙編輯稿件,費(fèi)事費(fèi)力。
第三步,等待回復(fù)的同時(shí),我及時(shí)關(guān)注這方面相關(guān)新聞,以防新聞“復(fù)現(xiàn)”,失去首次報(bào)道性。同時(shí),我針對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問(wèn)題,電話采訪了其他煤炭界人士,對(duì)大多的看法、觀點(diǎn)進(jìn)行了解,必要的觀點(diǎn)納入編輯寫(xiě)作范圍。
第四步,編輯稿件。從采訪的內(nèi)容里找“亮點(diǎn)”。找能脫穎而出的話語(yǔ),來(lái)直接引用。在采訪田博士后時(shí),田博士后明確提出了:“xx年中國(guó)很可能會(huì)成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)”的觀點(diǎn),抓住這一點(diǎn)來(lái)引申報(bào)道,提升報(bào)道影響力。
但是,在這第一篇稿件的采寫(xiě)過(guò)程中,我忽視了對(duì)鋼鐵的重點(diǎn)采訪。這是報(bào)紙的宗旨,作為鋼鐵物流方面的刊物必須時(shí)刻以“鋼鐵”為核心關(guān)注對(duì)象。
【關(guān)于物流實(shí)習(xí)總結(jié)集錦5篇】相關(guān)文章:
關(guān)于物流實(shí)習(xí)日記模板集錦7篇04-28
物流實(shí)習(xí)總結(jié)3000字02-01
物流實(shí)習(xí)總結(jié)(15篇)12-27
物流個(gè)人實(shí)習(xí)總結(jié)08-22