大學(xué)畢業(yè)生倉管員崗位實習(xí)周記總結(jié)
本周我的實習(xí)崗位還是倉管員,晚上跟孟哥負(fù)責(zé)補貨和天津退貨,因現(xiàn)在處于銷售淡季,所以每天工作不是很累,所以趁著這份空閑時間,加緊趕寫畢業(yè)論文,六月分就得回校答辯了,因我的論文題目就是關(guān)于第三方物流競爭力提升的策略,所以其中有些部分就談到有關(guān)我們公司的一些情況和提升競爭力的某些建議,所以就趁這次周記簡單的談一下的我們公司未來的發(fā)展戰(zhàn)略,也可以說是為公司的發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)計,不求我的想法或建議能被公司領(lǐng)導(dǎo)所采納,但求真心實意希望公司能更好的發(fā)展,畢竟只有公司發(fā)展好了,個人的事業(yè)才能有更好的發(fā)展!
隨著我國物流業(yè)的對外開放,物流市場的競爭將更加激烈,易通作為一家發(fā)展中的中小型的物流企業(yè),本身在資金、技術(shù)、人才、規(guī)模等方面不占優(yōu)勢,本人覺得公司要想在未來激烈的市場競爭中贏得自己的一席之地!可通過 開展個性化的發(fā)展策略 來提高企業(yè)競爭力,從而贏得市場!
本人覺得公司可以通過以下幾條措施來開展個性化服務(wù)：
一、 細(xì)分物流市場,采用 集中戰(zhàn)略 的物流模式
當(dāng)一個物流企業(yè)能力有限時,他們就可以采取這種戰(zhàn)略,力求在一個細(xì)分市場上做精做強 ,易通現(xiàn)在所涉及的領(lǐng)域包括機電、汽車、快速消費品和生產(chǎn)企業(yè),涉及的領(lǐng)域多必然會分散企業(yè)的精力, 由于不同領(lǐng)域客戶的物流需求千差萬別 ,行業(yè)不同對第三方物流的需求也不盡相同,比如汽車行業(yè)所關(guān)注就是如何通過第三方物流減少庫存,消費電子行業(yè)由于本身行業(yè)殘酷的價格競爭,產(chǎn)品更新?lián)Q代快,所關(guān)注的是降低物流成本,及如何縮短產(chǎn)品的交貨周期,食品行業(yè)有由于本身產(chǎn)品的特征的影響可能更關(guān)注回收和綠色物流, 此外還有眾多行業(yè)對第三方物流有著各自的需求,無論是降低庫存,縮短周轉(zhuǎn)期,還是降低物流成本和交易成本,推行綠色物流,在追求服務(wù)個性化的信息社會中, 較好的選擇就是收縮市場, 比如 日本陸運產(chǎn)業(yè)株式會社經(jīng)歷了60年的發(fā)展,始終堅持專業(yè)化的發(fā)展方向,在日本危險品運輸市場上占據(jù)了70%的份額 , 例如,同樣是以鐵路為基礎(chǔ)的物流公司, 中鐵 快運公司是在全國范圍內(nèi)提供小件貨物的快遞服務(wù),而另一物流公司 中鐵物流 則是提供大宗貨物的長距離運輸。在特定領(lǐng)域 打造 自己的特色 。
建議：公司可以采用集中物流模式,力求在一個細(xì)分市場上做精做大做強!
二、 注重專業(yè)化服務(wù),實施一對一的營銷策略
作為一家中小型物流企業(yè),在無法通過規(guī)模取勝時,就應(yīng)該通過專業(yè)化取勝,企業(yè)本身在實力上不占優(yōu)勢,應(yīng)以客戶價值為取向,變被動服務(wù)為主動服務(wù),選定一家企業(yè)為依托,實施一對一營銷,把80%的精力、資源集中在20%的重點客戶身上,做好重點客戶服務(wù),例如 長春大眾物流公司是國內(nèi)成立較早的第三方物流企業(yè)之一,是汽車生產(chǎn)的第三方物流提供商,它主要為一汽大眾提供服務(wù)。實踐證明,一汽大眾采用第三方物流系統(tǒng)管理后給各方帶來了巨大效益,實現(xiàn)了雙贏。 例如美的安得物流就是依托美的集團(tuán)把市場做大的,現(xiàn)在美的集團(tuán)80%都是由安得物流運送到全國各地, 這表明,要在物流市場中分得一杯羹,不妨采用一對一的營銷方式,專注自己的特色服務(wù),擴(kuò)大知名度,以在業(yè)內(nèi)取得驕人業(yè)績。
實行一對一的營銷更易于弄清客戶的真正需求,確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點,使服務(wù)資源得到最合理的配置,這樣才能在保證老客戶忠誠度的基礎(chǔ)上發(fā)展和開發(fā)新客戶,慢慢把市場做大做強。
建議：公司可以把梅花味精、北海糧油項目作為戰(zhàn)略重點客戶,實施一對一的營銷,從而創(chuàng)造出另一個“寶供---寶潔”模式。
由于本人社會實踐經(jīng)驗不多及對公司的高層戰(zhàn)略發(fā)展也不是很了解,以上看法和觀點建議比較片面,有不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)、前輩多多指教!