物流實習周記(15篇)
工作在不經意間已經告一段落了,相信大家在這一周里收獲不少吧,這時候,最關鍵的周記怎么能落下!周記怎么寫才不會流于形式呢?以下是小編收集整理的物流實習周記,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
物流實習周記1
這一周開始幾天我們的工作都變得很輕松,因為過節(jié),我們物流公司到貨和發(fā)貨都不多。我們總體的工作量不大,但是在這一周中我個人的工作壓力就增大了一倍。因為我們辦公室的一位同事請假回家了。
我們業(yè)務當中,包含精品件、普通件、路航件。里面有包含兩類,就是代收貨款的和沒有代收貨款的。平時我就負責沒有代收貨款的.物件的提貨開單,現在我全部都要負責。還有就是要負責通知全部昨天沒有提貨的通知任務。然后就在我們的系統(tǒng)上下載當天的到貨清單。
用來提貨查看備用。當到了中午左右,我們當天的提貨單就會隨貨物車而來,這時我就要開始將單分類,排序。抽出當天的送貨單等等。當然了中間肯定是一邊兼顧客戶的提貨辦理工序的。所以一個早上基本都是工作個不停的。
到了下午就是我們提貨的高峰期了。因為那時我們也剛好把到貨通知用電腦發(fā)送信息到客戶手中。當到了下午六點過后,客戶就很少了,這時候,我就要開始在電腦上錄入當天的提貨記錄了。一天下來就是幾百票,我要在提貨備查清單上錄入提貨的日期,有點轉貨或者退貨的也要記錄下來。然后一直做這一工序直到完成我的工作就基本完成了。
物流實習周記2
今天有出庫作業(yè),因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學習就可以了。出庫的主要流程就是:
1、司機帶著提貨單來倉管員處提貨,倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫,核對車牌 號碼。
2、叉車工將產品裝到倉庫外,管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方:
(1)對每托盤掃碼結束后,要看看掃碼器上的數字是否正確,防止漏掃。
。2)裝車的'時候,先裝外機后裝內機,如果有柜機,先裝柜機。
3、簽單:
簽收的數量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯要求司機簽字,第三聯給裝卸隊。第一、四聯倉庫留存。
4、每次發(fā)貨結束后,要對倉庫的庫存情況要盤點,并修改貨卡上的數據。
值得注意的就是,掃碼的人員一定要細心,不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務質量帶來損失。所以工作人員在工作的同時,也在對外展示公司的服務態(tài)度和服務質量。
物流實習周記3
這個星期我們公司的到貨比較多,也許也快過節(jié)有關系,我們的工作量大大的增大了。
平時我們一般八點鐘到辦公室,然后整理一下辦公室的,就開始開始辦公了。我們要把昨天還有更久之前的到貨單整理,在電腦上拉出當天的`到貨清單,然后把昨天還沒有提貨的客戶進行電話通知。
我們我們基本上一早上都是在通知客戶提貨,中間伴隨著一些客人過來提貨。。在這些工作當中我們要協(xié)調好工作的主次,有時候比較忙的時候,我們客服電話不斷地有人打進來,一邊又是客戶在現場等待提貨,那么我們就必須先解決現場客戶的提貨手續(xù)。在辦理提貨手續(xù)時,我們需要收貨人的身份證明,收貨人本人來提貨,必須帶有效證明過來,如果是代理人過來提貨的,必須又有貨主的身份證明和代理人的身份證明。如果收貨人是單位的,必須要單位證明以及代理人身份證明。我們會在提貨單上做記錄的。
當辦完手續(xù)后,接下來就是客戶就是拿貨單到我們的倉庫區(qū)取貨,我們有專業(yè)的裝卸工提貨,當貨物出倉后我們就馬上做出倉登記。就這樣,我們完成一個個客戶的提貨任務。
物流實習周記4
20xx年X月X日X天
又到了我記周記的時候了,今天已經是第五周結束了,實習周期的一多半已經過去了,真的是彈指一揮間。
這周老師教我做樣,單獨操作,他發(fā)現問題的時候再給我指正,她問我有沒有問題,我雖然心里有點虛,但還是拍拍胸脯說沒問題。其實對來講只是檢驗中的一個環(huán)節(jié),其中的一個項目揀雜質,就是把樣品中的雜質揀出來稱重,然后計算百分比。看似挺簡單的,但真正操作起來還是遇到了不少麻煩,做的`時候不是忘記稱總的重量就是忘記揀出的雜質忘記稱重,要不就是稱重了沒有用筆記錄下來,老師安慰我說:“做檢驗必須有耐心,反復多練才行”。這樣,我返工反復幾次才做好,還好老師給的樣品都是備用樣品,沒有誤事。
前幾周老師在處理一些瑣事中度過的,過得比較順利,但這一周我就有點頭大了,讓我實際操作還是會出現很多問題,看來理論和實際是有差距的,我決定以后要多加操練,這樣才能提高工作效率。
物流實習周記5
前段時間,需要大學里面關于物流管理專業(yè)畢業(yè)的一些雜事請假,再次回到辦公室上班,有種久違了的感覺。還是一樣很早的來到辦公室打掃衛(wèi)生,插上飲水機電源,燒好開水,再把今天的新報紙換上。沒想到這已經成為我一曾經的懶人的習慣了,現在覺得做完了這些心里才覺得踏實。同事們逐漸開始來上班了,沒想到每個人都還記掛著我回學校的這段時間,說我不在的`時候他們還是很希望我能早點回來的。而且還告訴我,我的師父更加擔心我,怕我適應不了工作環(huán)境,不過來實習了,每天都知情同事來詢問我的情況。這些溫暖的關懷總是鼓舞著我,讓我更有動力前進。雖然本來以為實習生會受到欺負,但是每個人都對我很好,這樣的工作氛圍,誰會不安心工作,老板又怎么會擔心員工跳槽呢。
物流實習周記6
日子一天天過去,我覺得自己對自己的行業(yè)也越來越了解了,很多事情都可以自己去解決。自己在慢慢的改變著,改變著對自己的認識,對別人的認識,改變著對事情的看法等等。
在社會上我們都多了一份責任,工作要對得起自己,對得起顧客,對得起公司。在公司我明白了換位思考,去考慮我們顧客的.感受,從而改進我們的工作。在工作之余我也很喜歡交朋友,在公司里我會盡量去和其他人交流,通過交流認識他們了解他們,走進他們的世界。這樣有利于我的工作和生活。在和他們的交流中我了解了很多我從來沒有聽過的事,還有一些各地的風俗習慣。這些聽起來都是挺有趣的。通常的經過一天工作自己覺得有點累了,就上網看看,瀏覽一下網頁,關注一下社會的新聞等等。
我在生活中不斷的尋找有趣的事,和有趣的人交流,來讓我的生活增添一份色彩。通過這一個多月的物流操作員實習,學到很多書本上沒有的知識,感觸很多,相信這絕對是我人生一大財富,最后真的要謝謝XX物流公司給我這次機會。
物流實習周記7
今天對我來說是不平凡的一天,因為是我已經開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我,但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉3次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉了轉,并向我介紹了公司的一些情況,以及未來的發(fā)展規(guī)劃。
xx物流有限責任公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項規(guī)章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。xx的發(fā)展眼光很獨特,公司目前的業(yè)務主要是給格力、京東方、聯合利華、美的`等知名的大型企業(yè)做庫存管理,我所在的實習庫區(qū),就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,外庫的主要業(yè)務是對工廠生產的產品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎的工作做起,腳踏實地完成每項工作!
物流實習周記8
我發(fā)現在工作中與同事領導打交道是不可避免的,尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做,讓客戶對我們的服務更加滿意,使工作效率提到最高,剛開始還不是很適應,因為在學校都是自己學自己的很少和同學一起講座研究而現在就不同了。每天我們都有自己的.任務。并且大學的工作都是相應聯系和影響的,如果有一個人的工作做的不好,下一個環(huán)節(jié)就會出現差錯,將導致整套工作出現錯誤,不僅浪費你一個人的時間,很多人的工作都白費了。大家還得去尋找總是出現漏洞的地方。有時候顧客著急,就會離開到其他單位。因此,我們又損失了一個很可能是長久的客戶。在現實的工作中明白了合作協(xié)調能力是如此的重要。所以我在生活中工作中要更加注意合作,一根筷子是脆弱的,但是一把筷子是堅強的,社會讓我成長了很多
物流實習周記9
物流工作真的是一個體力活,從工作到現在真的很累。經過兩周對公司的了解,我已經基本了解到公司各部門的工作流程。經理告訴我,為什么會讓我去了解公司的各部門工 作流程,是為了讓我這個實習生有更多學習機會。聽到這,我才發(fā)現經理是那么的.可親。這一周,我的工作被安排到倉管部。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管。對,我也曾經聽到這一句話,如果你想成長,那你就去做銷售;如果 你想成長得更快,那你就去做保險。 第一次做工作,我也不知從何下手,感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好, 公司的福利好,公司的培訓讓我了解做倉管的流程。經過一周的培訓,我也基本了解了該如何了運作。雖然,培訓很乏 味,但是,這種培訓對于我來說,卻實是非常的充實。所以,我相信,我一定會比其他人成長的更快。
物流實習周記10
時間過得太快了,這也將是我寫的最后一篇周記了,我也要真真正正的離開學校了,以前盼望著上班倒真的離開了,還真有些不舍的,不舍得我的同學,我的宿舍,以及大學校園里的點點滴滴,那里有我青春的印記,有我年少的'青澀,離開以后我就真的長大了,背著責任,離開生活兩年多的校園
在這段實習的日子里,我學到了很多書本上學不到的東西,F在的我不再是那個什么都不懂得小小子了,有自己的見解,也可以獨立去面對工作中所遇到的一切問題。不會畏懼一切困難,在實習期間我們接觸社會,面對社會上的一切美好的,黑暗的事物。去磨練自己的意志,鍛煉自己的各方面才能,發(fā)覺自己的潛力。
在這段時間,我收獲的東西真是數不勝數呀.這將是我以后工作的經驗啊
物流實習周記11
新的一周又有新得一番氣象,這個連續(xù)降雨高達5天,這個星期生意實在不怎么好,每天都是在公司呆著,真無聊啊,周六這天晴天了,一個工商局退休老干部來到我們公司,說要找我們家公司搬家,可是又不太相信我們公司,所以來看看,經過2個小時得談話終于吧事情解決了,搬家到上海,運費為8000塊啊,真是不錯,終于開張了。于是第二天業(yè)務經理領著我還有幾個人跟著車去給她搬家,哪東西真是多啊,貨主家住在八樓,又沒有電梯,可累死我們了連續(xù)得上上下下啊,把我們累的真是筋疲力盡啊,我在那里是搬得最少得一個了,可是我實在受不了了,這可真是缺乏鍛煉啊,當時我得心里只有一個“累”字,后來我們業(yè)務經理和我說:"他20歲就已經在外拼搏,靠自己能力猜有幾天得成績,所謂一份耕耘,一份收獲”。我感到十分欣慰,這也給自己一個前進得理由。
物流實習周記12
匆匆一周又過去了,由于接近中秋和國慶,我們公司業(yè)務量大增,大大的增加了我們的工作量。經過今天的奮斗我終于迎來了我在惠州城市之星的第一個假期。
在這周中,我們公司開了一個比較重大的.全體員工大會,決定了幾件事情。我們的員工大會在辦公室舉行,下班后我們全公司28人來到辦公室開會。會議分為三部分。第一就是我們的經理總結了上個月的公司運作的大概,我們順利的完成了總公司下達的分公司業(yè)績目標。還有我們遇到的一些問題,要在日后要注意的問題。第二部分就是我們討論并決定在七月份出現的理貨員提錯貨賠償方案。經過一輪討論研究,我們一致決定由大家一起負責。但是直接錯員工負責大部分責任,經理其次,接著就是倉管,下來就是我們辦公室。我們都是為公司辦事的,大家一起工作也是一種緣分,當我們的同事有困難是我們應該互相幫助,我覺得這一點公司還是做的比較合理的。我們都沒有任何意見。最后就是我們員工的調動。我們公司有兩位員工別分配到別的分公司去了,部分員工要從新安排工作任務。
物流實習周記13
臨近畢業(yè)的最后半年,是我們真正實習生活的開始,是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始,是步入社會大展宏圖的開始。
參加了順鑫公司的面試,焦急的等到了結果。懷著興奮、激動地心情,早早的踏上上班的公車,呼吸著清晨新鮮的空氣,憧憬著新的一天。
來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事,讓我感覺有點拘謹,努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。物流專業(yè)實習周記第一天并不像我想象的`那樣,由人事經理帶我們熟悉公司的環(huán)境,結識新的同事。大家似乎都很忙,可能現在是業(yè)務的旺季吧。
實習的物流專業(yè)實習周記第一周,并沒有像我們想象的那樣,有什么業(yè)務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作,如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運物品等等
物流實習周記14
由于現在還住校,所以每天7點不到就得起床去擠公交車,就算再寒冷再差的天氣,只要不是周末,都得去上班,有時候公司業(yè)務繁忙,晚上或周末得加班,那留給個人支配的時間更少。
每日重復單調繁瑣的工作,時間久了容易厭倦。象我就是每天就是坐著對著電腦打打字,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,你一個小小的`錯誤可能會給公司帶來巨大的麻煩或損失,還是得認真完成。而象同公司的網絡推廣員每天得打電話,口干舌燥先不說,還要受氣,忍受一些電話接聽者不友好的語氣有些甚至說要投訴。如果哪家公司有意向的還得到處奔波去商談。而事實上所有的業(yè)務并不是一次就能交易成功的,他們必須具備堅忍不拔的個性,遭遇挫折時絕不能就此放棄,犯錯遭領導責罵時不能賭氣就辭職。
一直以來,我們都是依靠父母的收入,而有些人則是大手大腳的花錢。也許工作以后,我們才能體會父母掙錢的來之不易。
物流實習周記15
今天下雨了,由于空調產品怕潮怕濕,所以今天就沒有出入庫的任務。早上我和其他幾個同事一起,對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產品的數量進行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。
在進行盤存的時候,還要注意產品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車,所以可能會把產品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生銹,使產品質量受到損壞,給公司造成損失。所以當發(fā)現破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的'問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節(jié)很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。
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