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道路橋梁專業(yè)實(shí)習(xí)周記5篇

  實(shí)習(xí)是大學(xué)畢業(yè)生擁一段經(jīng)歷,它使在實(shí)踐中社會,在實(shí)踐中知識;實(shí)習(xí)又是對每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識的檢驗(yàn),它讓學(xué)到了在課堂上就學(xué)的知識,既開闊了視野,又增長了見識,為以后走向社會打下堅實(shí)的基礎(chǔ),走向工作崗位的新階梯。以下是CN人才網(wǎng)小編為大家精心推薦的道路橋梁專業(yè)實(shí)習(xí)周記5篇,歡迎閱讀收藏,希望對您有所幫助。

  第1周

  這是本人大學(xué)生活的第一次實(shí)踐實(shí)習(xí),所以對本次實(shí)習(xí)充滿了很大的好奇心和憧憬,這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)完理論知識以來第一次具體的接觸現(xiàn)場相關(guān)事物,將專業(yè)理論知識與實(shí)踐相結(jié)合,實(shí)踐社會。

  第一周的實(shí)習(xí),總的來說也沒干什么,就是熟悉工作的操作過程,第一次到實(shí)習(xí)公司的時候,心里還是有點(diǎn)害怕,畢竟對那里還是比較陌生。公司的師傅給我們新到來的實(shí)習(xí)生簡單的開了一個會,互相介紹了一下自己和工作上互相合作的一些事情,后來又向我們介紹工程的概況,還有安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù)和效益,同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針,堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

  1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,系好帽帶,穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。并正確使用個人勞動防護(hù)用品,嚴(yán)禁酒后操作。

  2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,不得違章指揮和違章作業(yè),對違章作業(yè)的指令有權(quán)拒絕并有責(zé)任制止他人違章作業(yè)。

  3、現(xiàn)場用電,一定要有專人管理,認(rèn)真貫徹逐級消防責(zé)任制,做好消防工作。

  4、未經(jīng)安全教育培訓(xùn)合格不得上崗,非操作者嚴(yán)禁進(jìn)入危險區(qū)域。

  5、凡2m以上的高處作業(yè)無安全設(shè)施,必須系好安全帶;安全帶必須先掛牢后再作業(yè),高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。

  6、未經(jīng)有關(guān)人員批準(zhǔn),不得隨意拆除安全設(shè)施和安全裝置;因作業(yè)需要拆除的,作業(yè)完畢后,必須立即恢復(fù)。

  施工雖然重要,但沒有一個好的環(huán)境,也是不是一個好的工程,所以還要做到“三清六好”保護(hù)作業(yè)場地清潔衛(wèi)生。 三清:下工活底清;料具底數(shù)清;工完場地清。

  六好:施工準(zhǔn)備好;設(shè)備管理好;工程質(zhì)量好;安全生產(chǎn)好;完成進(jìn)度好;生活管理好。

  體會:經(jīng)過一周的實(shí)習(xí),對公司的運(yùn)作流程也有了一些了解,雖然還沒有具體的去現(xiàn)場實(shí)踐過,但是在接觸到新的事務(wù)不再不知所措,學(xué)會了如何去看圖、計算、復(fù)核圖紙、整理、復(fù)印資料等。而且從工作

  地過程中明白了主動出擊的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權(quán)握在自己手中。雖然工作比較繁雜但是從中也學(xué)到不少的東西。所以說事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學(xué)、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。

  第2周

  在經(jīng)歷了一周的繁雜的工作,讓我對公司的運(yùn)作流程以及業(yè)務(wù)有了一個整體的了解,因此這一周我們的工作內(nèi)容也有了變化,我被分到了公司負(fù)責(zé)的七座大橋中的東明溝大橋。主要負(fù)責(zé)橋上的質(zhì)檢工作。

  先了解了一下有關(guān)橋梁的技術(shù)交底,東明溝特大橋位于安圖縣明月鎮(zhèn)東明屯南側(cè),橋梁全長635.81m,是19跨的預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆簡支箱梁。共有18個橋墩,2個橋臺,0#臺采用的是8孔人工挖孔樁, 2#、3#、5#-12#墩采用的是擴(kuò)大基礎(chǔ),1#、4#、13#-19#采用的是8孔機(jī)械鉆孔樁,承臺都是矩形承臺,0#、19#是矩形空心橋臺,1#-18#都是直體實(shí)心橋墩。

  之后師傅帶領(lǐng)我們看了各項工序的準(zhǔn)備工作,斗車?yán)练狡秸麍龅,挖掘機(jī)、裝載機(jī)、鉆機(jī)進(jìn)場,人員的進(jìn)場,一切工序有序的進(jìn)行,師傅又分配了我們的工作,教導(dǎo)我們遇到問題的時候的處理,管理施工人員要按照正確的施工方法進(jìn)行工作,排除現(xiàn)場的不安全因素,保證施工、人員的安全有序的進(jìn)行。

  體會:未去工地之前我從沒想過實(shí)習(xí)生活我是否能撐下去,但是來到工地一周,我漸漸地適應(yīng)了這種工地生活。有句話說得好:“你改變不了過去,但你可以改變現(xiàn)在。”在工地讓我學(xué)到了一種吃苦耐勞的毅力,也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了作為一名技術(shù)員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。所以說事情是不分大小,只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好份內(nèi)事,勤學(xué)、勤問、勤做,就會有意想不到的收獲。

  第3周

  很快兩周的實(shí)習(xí)生活過去了,第三周的實(shí)習(xí)生活又緊張而又忙碌的開始了。前兩周主要是掌握一些規(guī)范、要求等,將紙上的東西和施工現(xiàn)場對比,增加印象。這周通過去現(xiàn)場的觀察,通過旁站,使我近距離的觀察了一些具體的施工知識。

  在工地,挖掘機(jī)、裝載機(jī)正在緊張而有序的進(jìn)行施工鋪平場地,吊車吊著鉆機(jī)就位,看著挖掘機(jī)挖著泥漿池,工人們埋設(shè)護(hù)筒,調(diào)整鉆機(jī)位置,調(diào)制泥漿,第一次看見這些才感受到現(xiàn)實(shí)的施工比書本上的理論知識要復(fù)雜的這么多,還有很多的復(fù)雜的細(xì)節(jié),這些在課堂上是學(xué)不到和看不到的。在現(xiàn)場師傅又將可能出現(xiàn)的問題,結(jié)合實(shí)際又給我講了一遍,比如挖泥漿池、沉淀池、儲水池,要準(zhǔn)備合格的粘土和膨脹土;埋設(shè)比樁徑大20cm,頂端高出地面30cm,底部深2.5m的護(hù)筒,護(hù)筒四周夯實(shí),中心線平面偏差小5cm;安裝鉆機(jī),轉(zhuǎn)盤中心同鉆駕機(jī)起吊滑軌在同一直線上。通過師傅的講解,加上我先前了解的資料,有了不少收獲。

  體會:通過這周的學(xué)習(xí),盡管獲取的知識是甚微的,但通過實(shí)習(xí)所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我是終身受益,在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷地得到驗(yàn)證。我會不斷的理解和體會實(shí)踐中所學(xué)的知識,在未來的工作中我會把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷地運(yùn)用到實(shí)際的工作中去,為實(shí)現(xiàn)自我價值而努力奮斗。

  第4周

  時間過得很快,一個月的時間很快就過去了,這一周的主要實(shí)習(xí)工作就是明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)方面的知識。主要的施工過程

  1.測量放線

  用全站儀測出基礎(chǔ)縱、橫中心線,放出上口開挖邊線樁,基坑下口的開挖的大小應(yīng)滿足基礎(chǔ)施工的要求

  2.基坑開挖

  作業(yè)方式以機(jī)械作業(yè)為主,采用挖掘機(jī)作業(yè)輔以人工清槽,一次開挖距基坑底面以上要預(yù)留20一30cm,待驗(yàn)槽前人工一次清除至標(biāo)高,以保證基坑頂面堅實(shí)。

  3.綁扎鋼筋

  基坑開挖完后,綁扎基礎(chǔ)內(nèi)部鋼筋,應(yīng)注意鋼筋的保護(hù)層,鋼筋的數(shù)量、直徑、位置、箍筋的加密情況,還有預(yù)埋蹲身鋼筋,箍筋及主筋的布置情況是否符合規(guī)范,鋼筋的錨固長度及搭接長度夠不夠長,板鋼筋的間距是否符合圖紙要求等。

  4.模板制作與安裝

  根據(jù)放樣位置準(zhǔn)確的安裝穩(wěn)固模板。涂刷脫模劑,拼裝模板時應(yīng)注意密封性,防止漏漿。為防止地下水影響基坑內(nèi)的正常作業(yè),在基坑內(nèi)沿基底四周和各角點(diǎn)各設(shè)置排水溝和集水井。

  5.砼澆筑及養(yǎng)護(hù)

  立模驗(yàn)收合格后,進(jìn)行澆筑混凝土。控制混凝土的拌和質(zhì)量,混凝土采用砼泵輸送澆筑方式。

  在每層混凝土澆筑過程中,采用插入式振動棒振搗密實(shí)。振動棒應(yīng)避免碰撞模板。基礎(chǔ)混凝土澆注完成24小時后,即要進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù),澆水養(yǎng)護(hù)的時間不少于10天。

  體會:這周的混凝土澆筑著實(shí)很累,但是卻學(xué)到了很多基本的標(biāo)準(zhǔn),對以后要走的路還是很起到鋪墊的作用的。

  第5周

  這周的重點(diǎn)是墩身下的孔樁基礎(chǔ),鉆孔灌注樁具有入土深、能入巖、剛度大、承載力高、樁身變形小,可方便地進(jìn)行水下施工等優(yōu)點(diǎn),鉆孔機(jī)正在不間斷工作許多的孔樁已經(jīng)開鑿成功,達(dá)到了設(shè)計的孔深,接下來清孔,灌注水下混凝土。

  清孔目的:降低孔內(nèi)泥漿比重,便于灌注水下混凝土。 清孔的步驟:先將鋼筋骨架吊放入孔內(nèi),再將安有進(jìn)氣管的導(dǎo)管吊入孔中,然后使孔底沉渣隨孔內(nèi)泥漿一起沿導(dǎo)管噴出。為了防止清孔時垮孔,一定保持孔內(nèi)水頭高度 ,清孔時間要盡量短。

  灌注水下混凝土

  水下混凝土用的水泥、集料、水、外加劑以及配合比,拌合、運(yùn)輸?shù)缺仨毞显O(shè)計及規(guī)范規(guī)定。導(dǎo)管數(shù)量應(yīng)滿足要求。首次灌注前,漏斗內(nèi)灌滿,并準(zhǔn)備足夠的混凝土,以防在清孔過程中出現(xiàn)的孔底擴(kuò)徑而要增加的灌入量,確保成功。導(dǎo)管底端埋入管外混凝土面以下一般控制在3~4m,并不得小于2m,嚴(yán)禁把導(dǎo)管底端提出混凝土面。水下混凝土用砼攪拌車直接灌注且必須連續(xù)澆注,澆注間隙不能超過30分鐘,隨時測量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。灌注混凝土?xí)r,必須采用適當(dāng)措施克服混凝土對鋼筋的向上浮力。

  體會:回首過去的幾個星期,學(xué)到了很多,雖然中間有些小小的抱怨,

  但是功夫不負(fù)有心人,總算是沒有白白浪費(fèi)過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助。我相信這段經(jīng)歷是我今后生活工作中的一塊寶藏。

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