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畢業(yè)實(shí)習(xí)周記

時(shí)間:2021-04-19 08:46:43 實(shí)習(xí)周記 我要投稿

精選畢業(yè)實(shí)習(xí)周記范文錦集七篇

  時(shí)間過(guò)得真快啊,眨眼間,一個(gè)星期已經(jīng)過(guò)去了,相信大家都有不少體會(huì)吧,立即行動(dòng)起來(lái)寫(xiě)一篇周記吧。千萬(wàn)不能認(rèn)為周記隨便應(yīng)付就可以,下面是小編幫大家整理的畢業(yè)實(shí)習(xí)周記7篇,歡迎大家分享。

精選畢業(yè)實(shí)習(xí)周記范文錦集七篇

畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇1

  審計(jì)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記(一)

時(shí)間過(guò)得真快,轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結(jié)束了,因?yàn)閯傔M(jìn)公司的緣故,一些重要的事情我都沒(méi)有涉及,但是我并沒(méi)有灰心,也沒(méi)有覺(jué)得大材小用。我想只有從最基本的開(kāi)始干起,一點(diǎn)一滴地積累,做好我負(fù)責(zé)的每一件小事,讓領(lǐng)導(dǎo)和同事放心,將來(lái)才能成就一番大事業(yè)。不積跬步,無(wú)以致千里,江海不拒細(xì)流,方能成其大一屋不掃,何以掃天下?說(shuō)的就是這個(gè)道理。

  早上,我基本能保證提前到公司,在開(kāi)始工作的前一段時(shí)間,幫老師的桌子收拾一下,然后再拖一下辦公室,讓老師工作得更舒適,心情更愉快,也能多教我一些東西啊。

  中午的時(shí)候,我會(huì)幫同事一起訂飯,按他們各自的口味叫了不同的飯菜,同事也對(duì)我訂的飯菜挺滿意。下午,公司有快遞發(fā)的時(shí)候,我會(huì)負(fù)責(zé)聯(lián)系快遞,并填寫(xiě)快遞單后及時(shí)發(fā)件,受到了領(lǐng)導(dǎo)的好評(píng)。

  這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過(guò)的,不過(guò)雖然是一些瑣碎的小事,卻和學(xué)校里一直和書(shū)打交道很不一樣,我感覺(jué)有一種新鮮感,每一件小事都需要我親歷親為,通過(guò)付出自己的勞動(dòng)換來(lái)的成果很有價(jià)值,也很值得。

  審計(jì)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記(二)

通過(guò)在生產(chǎn)車(chē)間的學(xué)習(xí),使我學(xué)習(xí)到一些與審計(jì)相關(guān)的知識(shí),在課堂上我沒(méi)有深刻的理解。從而當(dāng)我進(jìn)入車(chē)間我一下子明白了,生產(chǎn)車(chē)間的發(fā)生的各種耗費(fèi)與產(chǎn)品有關(guān)的記入生產(chǎn)成本,如生產(chǎn)毛線的所用的羊毛,羊絨等記入生產(chǎn)成本;打包毛線所用的標(biāo)簽也應(yīng)記入生產(chǎn)成本;而質(zhì)檢車(chē)間的工作人員的工資應(yīng)記入管理費(fèi)用。盡管今天在車(chē)間里忙活了一天,但我對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)產(chǎn)品有了具體的認(rèn)識(shí),我想在我以后接觸審計(jì)賬本時(shí)對(duì)庫(kù)存商品的記載時(shí),不會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品數(shù)量多又雜而感到不熟悉了。

  今天在財(cái)務(wù)辦公室熟悉了財(cái)務(wù)部的一些情況,財(cái)務(wù)主管和其他的審計(jì)工作人員。本企業(yè)的電算化軟件用的是用友財(cái)務(wù)軟件。財(cái)務(wù)部門(mén)分工明確,設(shè)有一個(gè)財(cái)務(wù)主管和財(cái)務(wù)經(jīng)理,其他的審計(jì)人員各有不同的工作權(quán)限,設(shè)有兩名出納人員。下午查詢了一下財(cái)務(wù)部門(mén)的規(guī)章制度。

  本企業(yè)的審計(jì)的內(nèi)部控制還比較健全,尤其是財(cái)務(wù)保全控制。嚴(yán)格控制限制無(wú)關(guān)的人員對(duì)資產(chǎn)的接觸,只有經(jīng)過(guò)授權(quán)批準(zhǔn)的人員才能接觸資產(chǎn)。還定期對(duì)實(shí)物資產(chǎn)進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。并且建立了內(nèi)部控制報(bào)告制度,暢通相關(guān)人員交流的渠道。

  審計(jì)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記(三)

辦公室給我的第一感覺(jué)就是空密交錯(cuò)。空指的是偌大的辦公室卻沒(méi)幾個(gè)辦公人員;密指的是一排排的辦公桌上擺滿了層層疊疊的紙張。簡(jiǎn)單的景象卻深刻的反映出了審計(jì)工作的最本質(zhì)的特點(diǎn):忙。辦公室里工作的職員少是因?yàn)榇蟛糠值膯T工都出外勤了,而辦公桌上堆滿的是審計(jì)報(bào)告的工作底稿。審計(jì)工作的大部分就是由外勤和出具審計(jì)報(bào)告構(gòu)成的。找到了自己的位置后我的上司給我的第一個(gè)任務(wù)就是看底稿。我才發(fā)現(xiàn)審計(jì)工作也分很多種,最普遍的當(dāng)然是年度審計(jì)啦,除此之外還有勞保金的審計(jì),離任審計(jì)等專項(xiàng)審計(jì)。而目前等待整理的底稿中最多的就是年審了,我就先看年審的底稿。其實(shí)底稿的格式都一樣,首先是封面,接著是索引,然后是總體的審計(jì)計(jì)劃,最后是具體業(yè)務(wù)的審計(jì)。

  我實(shí)習(xí)的第一個(gè)感悟是實(shí)習(xí)價(jià)值的高低取決于自身的積極性。第二個(gè)感悟是實(shí)習(xí)不但是一個(gè)提高動(dòng)手能力的機(jī)會(huì),更是一個(gè)鍛煉交際能力的時(shí)機(jī)。與辦公室里的上司前輩們保持良好的關(guān)系,可以讓你盡快的熟知公司的情況,在遇到困難的時(shí)候也能夠及時(shí)的得到幫助。很高興的是我做到了和公司的前輩以及實(shí)習(xí)生相處融洽的這一點(diǎn),讓我在實(shí)習(xí)期間心境愉快并得到意外的收獲。第三個(gè)感悟是在不斷的挖掘與發(fā)問(wèn)中我漸漸了解到內(nèi)資審計(jì)師事務(wù)所在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中的生存困境。

  到了最后,我都舍不得離開(kāi)實(shí)習(xí)的崗位了,還有幾個(gè)實(shí)習(xí)生叫我不要走,我深切的感受到短短一個(gè)月里大家結(jié)下的深厚的情誼。很慶幸自己得到了這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),一個(gè)讓我更自信的去面對(duì)即將到殘酷的賣(mài)身期的經(jīng)歷。

  審計(jì)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記(四)

忙碌的外勤之后,就是回事務(wù)所的整理工作了,由于我們小實(shí)習(xí)生業(yè)務(wù)能力還不是特別強(qiáng),所以回所里的工作特別輕松,主要是幫老師做做表格,錄入數(shù)據(jù),再加上打印復(fù)印裝訂之類的,所以這周有很多空余的時(shí)間。我覺(jué)得自己不能再這樣被動(dòng)的學(xué)習(xí)了,如果等老師空閑了再來(lái)教我,我覺(jué)得自己永遠(yuǎn)也學(xué)不到知識(shí)了,所以我要主動(dòng)出擊,利用這空余的分分秒秒自學(xué)審計(jì)。

  由于還沒(méi)有修審計(jì)學(xué)的課,所以自己對(duì)它的概念一無(wú)所知,但陸游說(shuō)過(guò):紙上得來(lái)終覺(jué)淺,覺(jué)知此事要躬行。這周就是上帝賜予的大好時(shí)機(jī),為了避免錯(cuò)過(guò)成為過(guò)錯(cuò),我借了一本審計(jì)學(xué)的書(shū)籍,開(kāi)始從基本的概念啃起。我先鞏固了概念性知識(shí),并把注意點(diǎn)摘錄了下來(lái),審計(jì)需要有目的、有計(jì)劃地收集、鑒定、綜合和利用審計(jì)證據(jù),在收集過(guò)程中要做到合理性,合法性,客觀性,不偏不倚,實(shí)事求是,切不能加入自己的個(gè)人情感。

  在完成這一工作中,雖然抽憑并不難,但查找對(duì)照比較煩瑣,而且責(zé)任重大,讓我有較深刻的。由于我們接觸的業(yè)務(wù)都是相對(duì)比較簡(jiǎn)單的,沒(méi)有特別復(fù)雜的審計(jì)過(guò)程,在完成底稿后,我們又參與資產(chǎn)負(fù)債表和收支平衡表的編制核對(duì)過(guò)程,將各項(xiàng)數(shù)據(jù)綜合統(tǒng)一后與客戶提供的報(bào)表相對(duì)照。這些都是在事務(wù)所里協(xié)助老師做的比較零散的工作,但是的確學(xué)到了不少東西,很多看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題有時(shí)自己都會(huì)遇到麻煩,在此解決過(guò)程中也積累了不少經(jīng)驗(yàn)。

畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇2

  汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)周記1

  20xx. 1. 19 第一周 星期三

  今天是我第一天來(lái)首汽騰鵬汽修三場(chǎng)實(shí)習(xí)的第一天,負(fù)責(zé)人把我們被分到一汽大眾的人帶到了公司經(jīng)理的辦公室讓我們 等一下經(jīng)理給我們面試, 等一下經(jīng)理給我們面試,我們很快等到了負(fù)責(zé)給我們面試的銷售經(jīng) 他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位, 我說(shuō)我想作維修顧理, 他讓我們自我介紹之后問(wèn)我們想做什么職位, 他說(shuō)為什么呢?

  要知道維修顧問(wèn)可是很苦很累的工作要在車(chē)間工 問(wèn), 他說(shuō)為什么呢?

  工作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí), 作很長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí), 長(zhǎng)一段時(shí)間至少要兩到三年的時(shí)間在車(chē)間實(shí)習(xí) 你有決心工作下 去嗎? “不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、 年 去嗎?我沒(méi)有半點(diǎn)猶豫告訴他說(shuō) 不吃點(diǎn)苦怎么會(huì)有以后的甜呢、 輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累, 輕人就應(yīng)該知道知道什么是苦什么是累,這樣才能知道什么苦盡甘來(lái)。

  他點(diǎn)了點(diǎn)頭,然后說(shuō)讓我們等等一會(huì)兒維修車(chē)間經(jīng)理回來(lái)接你 過(guò)了幾分鐘維修車(chē)間經(jīng)理就來(lái)了和我們聊了半個(gè)多小時(shí)就把我們 們。 帶到了車(chē)間, 我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 帶到了車(chē)間, 我被分到了第二維修車(chē)間經(jīng)理告訴了我們一些相關(guān)事宜 后把我交給了車(chē)間主任, 主任帶我找了一個(gè)聽(tīng)說(shuō)是業(yè)務(wù)能力很強(qiáng)的師 后把我交給了車(chē)間主任師傅,他姓劉,全名叫劉曉錚,以后的一段日子里我和我的師兄都和他 他姓劉,全名叫劉曉錚, 在一起工作和生活。

  師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄, 在一起工作和生活。師傅把握領(lǐng)到了工位上他給我介紹了我的師兄, 他給我介紹了我的師兄 他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng), 為人也很好, 最后我們成 他三年前就已經(jīng)來(lái)到了這里工作能力很強(qiáng), 為人也很好, 了無(wú)話不說(shuō)的好朋友, 雖然我比他大很多但是我還得管他叫聲 師兄” “師兄” 了無(wú)話不說(shuō)的好朋友, 我還得是他的師弟。在第一周里我和車(chē)間的師傅們都認(rèn)識(shí)了, 我還得是他的師弟。

  汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)周記2

  20xx. 1. 19 第二周 星期三

  經(jīng)過(guò)一周的實(shí)習(xí)我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有 用處, 比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的, 還用處, 比如說(shuō)尖嘴鉗子和長(zhǎng)嘴鉗子是用來(lái)剪斷東西和拔東西用的, 有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的, 有機(jī)濾扳子是用來(lái)松緊機(jī)油機(jī)濾的,還有很多工具例如 ;一字或十 字敢追,老虎鉗子,鯉魚(yú)鉗子,加力桿,大公斤扳子, 公斤扳子, 字敢追,老虎鉗子,鯉魚(yú)鉗子,加力桿,大公斤扳子,中公斤扳子, 扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒, 扁鏟,最重要的是小盒和中盒這兩套工具,小盒里面是小飛棒,轉(zhuǎn)接 兩套工具 頭,短桿,長(zhǎng)干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字, 短桿,長(zhǎng)干,活頭,黑棒,還有一套可連接的頭比如六棱,十字, 一字頭等, 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒, 中盒的工 一字頭等, 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個(gè)黑棒, 具要比小盒的工具尺寸大一些, 還有一套工具是大飛棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些, 的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱, 的很少,小飛棒用的很多,比如像換小水箱,要換小水箱要把方向盤(pán) 總成拆下來(lái),要把空調(diào)總成拆下來(lái),要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái), 總成拆下來(lái),要把空調(diào)總成拆下來(lái),要把整個(gè)前儀表盤(pán)卸下來(lái),是一 個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的。 個(gè)很費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作,這里面用小飛棒用的是最多的。

  在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器, 診斷電腦 5052A, 在維修和保養(yǎng)車(chē)輛時(shí)經(jīng)常會(huì)用到一些儀器, 用到一些儀器 例如; 例如; , 5052 和 5051,剎車(chē)油機(jī)器,四輪定位儀,油路機(jī)等。這些儀器用的 ,剎車(chē)油機(jī)器,四輪定位儀,油路機(jī)等。

  這些儀器用的 都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè), 都很多給車(chē)輛診斷時(shí)經(jīng)常會(huì)用到電腦檢測(cè),給車(chē)載電腦升級(jí)也要用 到電腦,剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的, 到電腦,剎車(chē)油機(jī)器是用來(lái)?yè)Q汽車(chē)的剎車(chē)油的,油路機(jī)是用來(lái)清洗 油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。 油路的,四輪定位儀顧名思義是給汽車(chē)車(chē)輪矯正位置的。

  汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)周記3

  20xx.1.26 第三周 星 期 三

  蓄電池。其優(yōu)點(diǎn)是添加電解液后不充電,30 至 40 分鐘之后汽車(chē)也 可啟動(dòng)。一些車(chē)主不理解干荷式蓄電池的工作原理,不會(huì)維護(hù), 可啟動(dòng)。一些車(chē)主不理解干荷式蓄電池的工作原理,不會(huì)維護(hù),使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個(gè)方面著手。

  買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母,凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池。

  買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母, 字母的為干荷式蓄電池。 買(mǎi)蓄電池時(shí)看清上面的字母 現(xiàn)在的車(chē)載電瓶是兩年免維護(hù)的, 現(xiàn)在的車(chē)載電瓶是兩年免維護(hù)的, 年免維護(hù)的 所以電池過(guò)了兩年就應(yīng)該換了不 過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。 過(guò)也有維護(hù)好的用了三到四年的時(shí)間。 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器,合稱為三慮, 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機(jī)油濾清器,合稱為三慮,既 然它們起的是過(guò)濾作用, 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?很多車(chē)都是每 7500 然它們起的是過(guò)濾作用, 臟了就換是理所應(yīng)當(dāng)?shù)摹?公里做一次保養(yǎng),每次保養(yǎng)時(shí),維修人員都會(huì)建議我們換三濾。

  公里做一次保養(yǎng),每次保養(yǎng)時(shí),維修人員都會(huì)建議我們換三濾。我們 愛(ài)車(chē)心切的同時(shí), 又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度, 所以 愛(ài)車(chē)心切的同時(shí), 又切實(shí)感受到人家真是為我們好的誠(chéng)懇態(tài)度, 就每次都換了。 就每次都換了。 實(shí)際上, 公里換一次,就是說(shuō), 實(shí)際上,三濾每 15000-20000 公里換一次,就是說(shuō),保養(yǎng)時(shí)隔一次 - 換一次就足夠了。像空濾這樣的,時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。當(dāng)然, 換一次就足夠了。像空濾這樣的,時(shí)常清理一下壽命會(huì)更長(zhǎng)。

  當(dāng)然, 換得勤了對(duì)車(chē)是沒(méi)有壞處的, 還幫著修理廠多做了生意呢。 換得勤了對(duì)車(chē)是沒(méi)有壞處的, 還幫著修理廠多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買(mǎi)得來(lái)好, 他們總會(huì)偷工減料地最多只 是, 我們做了好事卻并不一定買(mǎi)得來(lái)好, 給換兩個(gè),空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略。 給換兩個(gè),空濾給省了是經(jīng)常的事,有時(shí)汽濾也被省略。

  汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)周記4

  20xx.2.02 第四周 星期三

  冬天天冷的時(shí)候,時(shí)常會(huì)有不容易著車(chē)的情況, 這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了,但他們建議你的是做個(gè) 三洗 三洗”。 這很有可能只是節(jié)氣門(mén)臟了,但他們建議你的是做個(gè)“三洗 。 工作開(kāi)始了,先是清洗進(jìn)氣道,F(xiàn)在最流行的就是用 專業(yè)免拆清洗 工作開(kāi)始了,先是清洗進(jìn)氣道,F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗 清洗, 打吊瓶”, 液”清洗,俗稱 打吊瓶 ,這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實(shí)。 清洗 俗稱“打吊瓶 這東西既熱鬧又好看,還讓人心里踏實(shí)。 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢, 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗(yàn)告 我們自己平時(shí)有了小傷病小痛癢, 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?

  訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了, 訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見(jiàn)效快。生活水平提高了, 汽車(chē)也有這種待遇了,貴是貴了點(diǎn)兒,但誰(shuí)讓它好呢? 汽車(chē)也有這種待遇了,貴是貴了點(diǎn)兒,但誰(shuí)讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節(jié)氣門(mén),化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來(lái), 然后是清洗節(jié)氣門(mén),化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來(lái),看得 見(jiàn)摸得著,功夫沒(méi)白費(fèi),工時(shí)費(fèi)掏一百。 見(jiàn)摸得著,功夫沒(méi)白費(fèi),工時(shí)費(fèi)掏一百?蛇@比起清洗噴油嘴的 300 元來(lái)說(shuō),并不算什么, 元來(lái)說(shuō),并不算什么,雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過(guò)后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門(mén), 三洗過(guò)后,毛病果然消失了,但據(jù)內(nèi)部消息介紹,只要洗了節(jié)氣門(mén),問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用, 那 吊瓶”雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用 但絕 問(wèn)題就已經(jīng)可以解決了。 “吊瓶 雖然不敢說(shuō)是完全沒(méi)有作用, 對(duì)療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái), 像清洗抽油煙機(jī) 對(duì)療效欠佳。 真正有效果的清洗進(jìn)氣道是全拆下來(lái), 一樣的洗才行,而我們大可不必?fù)?dān)心, 萬(wàn)公里以上再洗也不遲, 一樣的洗才行,而我們大可不必?fù)?dān)心,10 萬(wàn)公里以上再洗也不遲, 而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價(jià)錢(qián)比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。

  汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)周記5

  吊瓶還便宜 20xx.2.09 第五周 星期三

  換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會(huì)建議你兩、三萬(wàn)公里就換, 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的, 有些日系車(chē)的火花塞甚至可 但實(shí)際用到五、 六萬(wàn)公里也是沒(méi)問(wèn)題的, 萬(wàn)公里;蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了, 以堅(jiān)持到 10 萬(wàn)公里;蛘吣阌X(jué)得油耗增大了、不好著車(chē)了,再考慮 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法: 自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞, 換個(gè)火花塞吧。 這里介紹一個(gè)可以省錢(qián)的辦法: 自己去買(mǎi)一個(gè)火花塞, 幾十元錢(qián)而已,貴的也不過(guò)上百元,再找一個(gè)中型店鋪,花一、 幾十元錢(qián)而已,貴的也不過(guò)上百元,再找一個(gè)中型店鋪,花一、二十 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處, 就是可以防止 元就可以親眼看著給裝上。 這樣還有一個(gè)更大的好處, 就是可以防止 修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。 修理廠把從別人車(chē)上拆下來(lái)的半新的火花塞再給你的車(chē)裝上。 修理廠也有省錢(qián)的辦法, 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì)。 修理廠也有省錢(qián)的辦法, 換機(jī)油就是一個(gè)機(jī)會(huì) 一般捷達(dá)車(chē)大約需 升左右。

  要機(jī)油 4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奧拓則需要 3 升左右。標(biāo)準(zhǔn)是 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 將機(jī)油加注到油尺彎區(qū)上限。 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置, 但即使你親眼看見(jiàn)維修工將機(jī)油加到了這個(gè)位置,也并不一定眼見(jiàn) 為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,他讓你看到的、 為實(shí)。因?yàn)榫拖褡兡g(shù)一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá), 經(jīng)有備在先的。他的準(zhǔn)備工作是在放掉舊機(jī)油的時(shí)候。比如捷達(dá), 這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候, 他們通常只放掉 4 升,這樣在注入新機(jī)油的時(shí)候,就可以省下半升 了,誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 誰(shuí)讓我們沒(méi)有將剩下的機(jī)油帶走的習(xí)慣呢。 對(duì)于汽車(chē)的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。 對(duì)于汽車(chē)的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實(shí)難辨了。除非我們活 到老學(xué)到老,不然沒(méi)法對(duì)付得了。 到老學(xué)到老,不然沒(méi)法對(duì)付得了。

  汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)周記6

  20xx.2.16 第六周 星期三

  每個(gè)修理廠招牌菜 四輪定位所要調(diào)整的是前后輪的前束 角、外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。數(shù)學(xué)好的人一下就能 外傾角和主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角等等。 算出來(lái)了, 四輪定位是至少要調(diào) 6 項(xiàng)內(nèi)容。 項(xiàng)內(nèi)容。

  但修理工的算術(shù)都一般, 算出來(lái)了, 但修理工的算術(shù)都一般, 90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角, --前輪的前束角 其它的一概省 因?yàn)橛?90%的維修店都只給我們調(diào)--前輪的前束角, 去。有演技不錯(cuò)的,還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候,在后輪附近表演 有演技不錯(cuò)的,還會(huì)在你仔細(xì)盯著看的時(shí)候, 有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。 有如卓別林在大機(jī)器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。于是所謂 分鐘就搞掂。 你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。 的四輪定位 10 分鐘就搞掂。 你一定會(huì)覺(jué)得他們干活麻利收錢(qián)少。 結(jié) 果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。 果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。 現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車(chē)行都做四輪定位, 現(xiàn)在我們明白了,為什么大小修車(chē)行都做四輪定位,但價(jià)錢(qián)卻有從 三、五十到三百多的差距。簡(jiǎn)單的監(jiān)督辦法不是看師傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 擰,而是那個(gè)電腦屏幕。如果那上面眾多的專業(yè)名詞和數(shù)據(jù)我們不 而是那個(gè)電腦屏幕。 懂,“OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候, “OK”字樣我們總看得明白的。當(dāng)一個(gè)車(chē)輪角度調(diào)好的時(shí)候, 字樣我們總看得明白的 那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的 那個(gè)數(shù)據(jù)會(huì)變成綠色的“OK”的。 “OK” 一般維修之剎車(chē)系統(tǒng) 剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講, 剎車(chē)問(wèn)題也比較急人。一般來(lái)講,剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的更換頻率以 2: 為宜,就是說(shuō),每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。 1 為宜,就是說(shuō),每更換兩次剎車(chē)片換一次剎車(chē)盤(pán)。若修理廠執(zhí)意 每次都要為你換剎車(chē)盤(pán), 每次都要為你換剎車(chē)盤(pán),那他純粹是想多賣(mài)一副 1000 多元的剎車(chē) 盤(pán)。 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警, 我們就會(huì)比較緊張。

  其實(shí)這時(shí), 遇到汽車(chē)的 ABS 系統(tǒng)的報(bào)警器報(bào)警, 我們就會(huì)比較緊張。 其實(shí)這時(shí), ABS 本身可能并沒(méi)有故障,只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題,比如線頭開(kāi)焊、 本身可能并沒(méi)有故障,只是周邊出現(xiàn)小問(wèn)題,比如線頭開(kāi)焊、 出現(xiàn)小問(wèn)題 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了, 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。 虛焊、 電路問(wèn)題或是部件臟了, 這些問(wèn)題都是很容易檢查并排除的。 有時(shí)是傳感器壞了, 多元換個(gè)傳感器也就可以了。 有時(shí)是傳感器壞了,100 多元換個(gè)傳感器也就可以了。千萬(wàn)別動(dòng)不 總成,那可就得花上千元了。 動(dòng)就換個(gè) ABS 總成,那可就得花上千元了。

  汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)周記7

  20xx.2.23 第七周 星期三

  發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病” 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的心臟,不懂車(chē)的人對(duì)于車(chē)的“心臟病”是很害怕 的,要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠, 要是汽車(chē)呼呼地冒藍(lán)煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠, 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修, 我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。 但他們做的, 人家說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)得大修, 我們就得乖乖地把車(chē)交給他們。 但他們做的, 也許只是處理一下氣門(mén)油封老化,活塞環(huán)磨損、 也許只是處理一下氣門(mén)油封老化,活塞環(huán)磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)大修要等到 10 萬(wàn)-15 萬(wàn)公里以后,感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。 萬(wàn)公里以后,感到車(chē)走起來(lái)沒(méi)勁兒、提不起速度來(lái)時(shí)再說(shuō)吧。

  修理廠還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招, 就是在價(jià)格上做游戲。 我們 修理廠還有既掙錢(qián)又掩人耳目的一招, 就是在價(jià)格上做游戲。 要修車(chē),不免貨比三家,這一比就發(fā)現(xiàn),價(jià)錢(qián)相差甚多。 要修車(chē),不免貨比三家,這一比就發(fā)現(xiàn),價(jià)錢(qián)相差甚多。除了剛才 提到的,價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因。 提到的,價(jià)格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因。 比如,要換一個(gè)水泵, 比如,要換一個(gè)水泵,有的地方標(biāo)價(jià) 220 元,有的地方只標(biāo) 180 元。 元的店修完之后, 你在標(biāo) 180 元的店修完之后,他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時(shí)皮帶, 你一看報(bào)價(jià)單, 泵要拆下正時(shí)皮帶,拆皮帶工費(fèi) 100 元。你一看報(bào)價(jià)單,還真有這 一項(xiàng),也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上, 一項(xiàng),也就啞口無(wú)言了。實(shí)際上,這拆皮帶的工費(fèi)是應(yīng)該包含在換 水泵的工費(fèi)里面的,他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià),就是用低價(jià)吸引不注意或是不 泵的工費(fèi)里面的,他分開(kāi)來(lái)報(bào)價(jià), 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō), 懂行又貪便宜的人的。結(jié)果我們反倒多花了銀子不說(shuō),被欺騙的感 覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。 覺(jué)也要獨(dú)自消化幾天。

  汽車(chē)維修頂崗實(shí)習(xí)周記8

  20xx.3.02 第八周 星期三

  “拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 拉高速”是跑高速還是拉高轉(zhuǎn)速? 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。

  拉高速, 相信這三個(gè)字對(duì)任何一位駕駛者都不會(huì)陌生。拉高速,一般是指 新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。 新車(chē)過(guò)了磨合期后要上高速去拉一下車(chē)。這樣做的目的是讓發(fā)動(dòng)機(jī) 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作, 內(nèi)的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作,讓它們之間有著更好的 親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng), 親密接觸。還有就是讓變速箱內(nèi)的變速齒輪嘗試高速的轉(zhuǎn)動(dòng),讓?shí)?新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。 新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。通過(guò)拉高速可以讓車(chē)在今后 的駕駛中能有著良好的動(dòng)力,以及換擋時(shí)的順暢。 的.駕駛中能有著良好的動(dòng)力,以及換擋時(shí)的順暢。 在路況允許的情況下, 甚至更高。 在路況允許的情況下,掛上最高擋位開(kāi)到了 140KM/H 甚至更高。 這不能叫拉高速,充其量叫做開(kāi)高速。 這不能叫拉高速,充其量叫做開(kāi)高速。這樣做不但達(dá)不到拉高速的 意義,還白白浪費(fèi)掉了汽油。 意義,還白白浪費(fèi)掉了汽油。 隨著擋位的升高, 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。 當(dāng)掛到最高擋位時(shí), 隨著擋位的升高, 發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)越來(lái)越低。 當(dāng)掛到最高擋位時(shí), 時(shí)速下, 2500-----3000 若車(chē)輛時(shí)速在 100KM 時(shí)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大致在 2500---3000 轉(zhuǎn)。 而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的活塞工作情況隨著最高擋位時(shí)變速箱內(nèi)最大的齒輪工 作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒(méi)有讓它們快速得做功。 作都處于在正常的工作狀態(tài)下,而沒(méi)有讓它們快速得做功。

  真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。 真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài) 才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài), 速拉到 5000 轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài), 達(dá)到拉高速的意義。 達(dá)到拉高速的意義。 要說(shuō)明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí), 要說(shuō)明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),一定要 加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛, 加擋。不可長(zhǎng)時(shí)間的在一個(gè)擋位下高轉(zhuǎn)速行駛,否則會(huì)導(dǎo)致水溫迅 速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車(chē)有益處的做法,但如操作 速升高,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)抱瓦。拉高速本是對(duì)車(chē)有益處的做法, 不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位。 不當(dāng)也會(huì)起到反作用的。此外,在拉高速時(shí)要把安全放在首位。

畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇3

  本周是新的開(kāi)始,在接受完上周人際大考驗(yàn)后,我決定將重心轉(zhuǎn)向“拜師學(xué)藝”的牛刀小試。

  開(kāi)始,先是看師傅如何操作、如何分類同城交換以及結(jié)算的數(shù)據(jù)與票據(jù),同時(shí),師傅一邊自己的工作一邊為我講解這里工作的流程及作用。記賬的內(nèi)容還算簡(jiǎn)單,但每步都有代碼,銀行機(jī)構(gòu)的各個(gè)分行、處理處以及不同區(qū)都有各自的代碼,師傅操作起來(lái)能非常熟練,但讓初次接觸的我覺(jué)得有點(diǎn)困難。

  在這個(gè)過(guò)程中,我感受到會(huì)計(jì)核算工作的嚴(yán)謹(jǐn)性及繁瑣。工作人員需要確保業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的正確性以及隨時(shí)與各網(wǎng)點(diǎn)核對(duì)相關(guān)信息,環(huán)環(huán)緊扣。對(duì)于這項(xiàng)工作,必須要有面對(duì)瑣碎的耐心、記賬的細(xì)心負(fù)責(zé)。同時(shí),銀行部門(mén)的監(jiān)督機(jī)制也體現(xiàn)著會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)管理工作中相互監(jiān)督的重要性。在記賬或結(jié)算過(guò)程中,工作人員與工作人員間的復(fù)核工作、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與下級(jí)工作人員的授權(quán)工作,無(wú)不體現(xiàn)著這一特征,減少甚至避免了舞弊和作假的發(fā)生,發(fā)揮監(jiān)督的作用。

  “最是人間留不住,紅顏辭鏡花辭樹(shù)”,時(shí)光流逝過(guò)于匆匆,在感傷中元旦即將到來(lái),卻伴隨著希望。本周既是12月的最后一周,也是20xx年的最后一周,而在銀行營(yíng)運(yùn)中心會(huì)計(jì)結(jié)算部也將在本周的最后一天迎來(lái)“年末清算”,為來(lái)年“開(kāi)門(mén)紅”做好準(zhǔn)備。這周,我繼續(xù)跟師傅學(xué)習(xí)同城結(jié)算和記賬部分的相關(guān)操作,如水電費(fèi)、網(wǎng)上銀行手續(xù)費(fèi)、基金、理財(cái)產(chǎn)品手續(xù)費(fèi)、盈利系列產(chǎn)品。但這些都不算什么,因?yàn)?2月31日,才是真正忙碌的一天。這天,同城交換不只有1交和2交,在晚些時(shí)候還會(huì)有3交甚至4交退票處理的出現(xiàn),并且在晚上還要加班。從晚飯時(shí)間開(kāi)始,師傅就一直沒(méi)有停歇,作為交換員,隨時(shí)關(guān)注動(dòng)態(tài)。由于不能出現(xiàn)差錯(cuò),所以我也無(wú)法操作,只能在旁邊看看,就幫大家做做小傳遞員、小歸檔員和通訊員了。忙碌中時(shí)間一下子就到了10點(diǎn)多,聽(tīng)說(shuō)行長(zhǎng)快要來(lái)了慰問(wèn)加班員工了。在行長(zhǎng)隨后也有其他領(lǐng)導(dǎo)帶著獎(jiǎng)金和水果等來(lái)探望。在這周特別是最后天的工作中,我最大的收獲是團(tuán)隊(duì)合作精神。在平時(shí)及年末工作中,結(jié)算組的工作各有各職卻環(huán)環(huán)緊扣。工作中的每一步都需要各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、部門(mén)與部門(mén)、工作人員間的配合,錯(cuò)一、漏一都會(huì)影響整個(gè)工作的進(jìn)程與準(zhǔn)確性。財(cái)務(wù)工作的紛繁同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膱F(tuán)隊(duì)合作,同樣需要為團(tuán)隊(duì)隊(duì)員著想的心與認(rèn)真。

畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇4

  最近辦公室里的同志們要會(huì)計(jì)資格再培訓(xùn)和考試了,大家都用心地在認(rèn)真找資料復(fù)習(xí)。我看了一部分資料,發(fā)現(xiàn)里面的資料與我大學(xué)考試大資料有所相似,但也有最近新變化的資料補(bǔ)充。還聽(tīng)說(shuō)除了這個(gè)考試每年大家還有許多別的考核與考試,看來(lái)不管在哪里,知識(shí)都是硬道理。要掌握好基礎(chǔ)知識(shí),也要注意到相關(guān)技能與知識(shí)的再“充電”,才能與時(shí)俱進(jìn),使自我透過(guò)上級(jí)與部門(mén)的考驗(yàn),跟上工作環(huán)境的腳步,甚至在工作崗位中脫穎而出。

  本周看到大家熱火朝天的學(xué)習(xí),我也翻起以前的書(shū)本和新的會(huì)計(jì)書(shū)本“溫故知新”,來(lái)扎實(shí)自我的基本功,同時(shí)做一次充電的工作。知識(shí)在于延續(xù),充電亦需要堅(jiān)持、耐力與恒心。財(cái)務(wù)、會(huì)計(jì)崗位本身就深刻體現(xiàn)著這一原則,而再培訓(xùn)與教育更有助于崗位技能的提升。

畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇5

  這一周比較清閑,公司給我報(bào)了ISO內(nèi)審員培訓(xùn)課程,這一周我?guī)缀醵际窃谏吓嘤?xùn)課,做筆記,有那么一瞬間,感覺(jué)自己仿佛又回到了校園。在學(xué)校里,我從未接觸過(guò)ISO質(zhì)量管理體系,也不知道這個(gè)體系的內(nèi)涵。通過(guò)講師的講解,我對(duì)ISO體系有了初步了解。質(zhì)量管理體系,

  即在質(zhì)量方面指揮和控制組織的管理體系,包括制定質(zhì)量方針、目標(biāo)以及質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)等活動(dòng)。一個(gè)公司要實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理的方針目標(biāo),有效地開(kāi)展各項(xiàng)質(zhì)量管理活動(dòng),必須建立相應(yīng)的質(zhì)量管理體系。

畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇6

  我們都說(shuō)社會(huì)這趟水太深。有時(shí)候和朋友閑聊都說(shuō)說(shuō)起諸如此類的事情,比如上級(jí)的什么親戚被提升為了什么什么??經(jīng)過(guò)在這個(gè)企業(yè)那么長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)習(xí),我不得不承認(rèn):不管是在任何一個(gè)地方都會(huì)有太多的潛規(guī)則?墒羌词故沁@樣我們還是不能被潛規(guī)則。我始終堅(jiān)信只要是你有能力,只要是你能讓企業(yè)有所發(fā)展,利益有所提高,不管是什么潛規(guī)則都會(huì)給你讓步。與其抱怨還不如讓自己更強(qiáng)一點(diǎn), 強(qiáng)大到有一天你會(huì)被別人看到為止。

畢業(yè)實(shí)習(xí)周記 篇7

  今天王姐拿出了公司的支票,我看到上面還沒(méi)有任何字跡,她告訴我這就是銀行支票,拿著這個(gè)可以直接到銀行兌換現(xiàn)金,她還說(shuō)支票和其他票據(jù)一樣,出票日期必須使用中文大寫(xiě),為了防止變?cè)炱睋?jù)的出票日期,還有一些具體的寫(xiě)法。以前雖然也學(xué)過(guò),但當(dāng)時(shí)沒(méi)有真實(shí)的票據(jù)擺在眼前,還真是不容易記住。不過(guò)這次我確定我記住了,而且還記得很牢,想要在忘了也很難的,F(xiàn)在我就能舉例今天所學(xué)的,今天是7月18號(hào),支票上就應(yīng)該寫(xiě)成:貳零壹零年零柒月壹拾捌日。下午王姐讓我看賬查賬,她這樣跟我說(shuō),憑證雖然容易做,但是很容易出錯(cuò),就算是那些做了十幾年的會(huì)計(jì)師,做了不審核,也是會(huì)有錯(cuò)誤的,所以做會(huì)計(jì)一定要認(rèn)真細(xì)心,不能太過(guò)于相信自己,稍微掉以輕心就會(huì)出錯(cuò)。聽(tīng)完這些之后,我覺(jué)得真得挺有理的。會(huì)計(jì)是一項(xiàng)細(xì)心的工作。

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