【必備】實(shí)習(xí)周記模板集錦7篇

　　時(shí)間過(guò)得真快，一周又過(guò)去了，我們對(duì)人和事情也有了新的看法，這時(shí)候，最關(guān)鍵的周記怎么能落下！但是周記有什么要求呢？以下是小編為大家收集的實(shí)習(xí)周記7篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

實(shí)習(xí)周記 篇1

　　機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記全套

　�。ū救嗽跈C(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，

　　總結(jié)一篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）

　　姓 名：杜宗飛

　　學(xué) 號(hào)：2011090118

　　專 業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)

　　班 級(jí)： 機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)01班 指導(dǎo)教師： 趙曉明

　　第1周

　　作為機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。

　　頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐�面�?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。

　　一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

　　雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

　　第2周

　　過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意

　　想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

　　第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。

　　第3周

　　不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的`第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我還加強(qiáng)大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。

　　經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。

　　第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

　　第4周

　　這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的機(jī)械設(shè)計(jì)與制造專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。

實(shí)習(xí)周記 篇2

　　這周的實(shí)習(xí)工作是檢修左向燈的故障，尋找原因進(jìn)行維修，在維修中發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題，比如以師傅的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，應(yīng)該很容易解決，但是相反，對(duì)于改裝過(guò)后的車是不容易維修的。下面是我第一次見(jiàn)改裝車進(jìn)行檢修的難點(diǎn)。

　　車主告訴我們，在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，左右轉(zhuǎn)向燈閃爍正常，應(yīng)急警告燈閃爍也正常。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)以后，再接通轉(zhuǎn)向燈或警告燈，則左側(cè)轉(zhuǎn)向燈常亮而不閃爍。故障分析與處理：剛開(kāi)始師傅以為故障與交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)連接線有關(guān)，因?yàn)楦鶕?jù)他的維修經(jīng)驗(yàn)，有很多進(jìn)口汽車的交流發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)與其他線路有聯(lián)系。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，拔下交流發(fā)電機(jī)上磁場(chǎng)線與中性點(diǎn)連線的插頭，但故障仍然存在，說(shuō)明故障不在此處。重新插好此插頭，進(jìn)一步觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙和儀表板下面的外露線束，檢查是否有線束短路、磨破的現(xiàn)象，結(jié)果外露線束均良好，未發(fā)現(xiàn)有破損現(xiàn)象。

　　后來(lái)又拆下儀表板檢查是否有與轉(zhuǎn)向指示燈線路短路之處，并用萬(wàn)用表測(cè)量?jī)x表上的二極管和其它電器元件是否有損壞的地方，結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況。又重新檢查儀表板下方(即腳踏板上方)熔斷絲盒處的線路及線路連接器，均無(wú)異常現(xiàn)象。 接著猜想可能故障與底盤線路有關(guān)。撥開(kāi)底盤線路連接器(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài))，發(fā)動(dòng)機(jī)立即熄火，且故障現(xiàn)象也隨之消失。從插頭上找出左后轉(zhuǎn)向燈的火線，把這根火線從插頭上單獨(dú)拔出后重新插好連接器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，故障消失。顯然，故障為左后轉(zhuǎn)向燈電線與其他電線有短路之處。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，拔下底盤線路連接器，拆開(kāi)地板壓條，拉出底盤線束，從前向后逐段仔細(xì)檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)線束在腳踏板拐角處有磨損外傷，左后轉(zhuǎn)向燈火線與另一根火線因磨破而連在一起。經(jīng)檢查確定這根火線為燃油泵繼電器的輸出火線(此車為電動(dòng)汽油泵)。用絕緣膠帶包好磨損的電線，使左后轉(zhuǎn)向燈火線復(fù)位，重新插好連接器，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，故障立即排除。

　　經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：為什么發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后故障出現(xiàn)，而關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)不起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不出現(xiàn)呢？因?yàn)殡m然轉(zhuǎn)向燈線路與火線相連，但不起動(dòng)時(shí)，這根線不能從油泵繼電器輸出電壓信號(hào)，而起動(dòng)后，正好有電壓信號(hào)輸出，所以才表現(xiàn)出以上故障現(xiàn)象。另外，這輛五菱宏光汽車為組裝車，線路包扎不徹底，而且好多地方?jīng)]有像原裝車那樣用線卡子固定牢靠，久而久之，線路松動(dòng)的地方就會(huì)磨損，造成短路也就在所難免了。

　　這周是我實(shí)習(xí)的第十一周，由于廠里的車間工作輪崗要求，我被分配到車身車間去做裝配工，其我的崗位是在車身車間的右側(cè)圍工段右一工位進(jìn)行操作。

　　首先，前面的三天都是由班長(zhǎng)培訓(xùn)我SOS以及JES的操作清單，還要通過(guò)考核后才給我正式上崗操作，在上崗操作過(guò)程中一定按照標(biāo)準(zhǔn)化操作，以及穿戴好個(gè)人的PPE。

　　最后兩天我們開(kāi)始上崗操作，操作之前一定要熟練自己崗位的'工作流程，以下是我這周的工作內(nèi)容以及負(fù)責(zé)安裝的零件。

　　步驟：首先將涂好膠的加油口支架轉(zhuǎn)移到拼臺(tái)2次分裝架。然后返回拼臺(tái)上部，協(xié)助下部人員，用手托住右側(cè)圍加強(qiáng)板內(nèi)框總成上部放入拼臺(tái)內(nèi)，再把助力吊具上部“卡槽托架”打開(kāi)，使右側(cè)圍加強(qiáng)內(nèi)框總成落入拼臺(tái)定位銷內(nèi)。這樣做的原因是能防止零件裝配錯(cuò)位。再到料箱前，取右后門鎖扣加強(qiáng)板總成1件，首先也要先確認(rèn)零件質(zhì)量，并取右后門鎖扣加強(qiáng)板總成并檢查。要求零件無(wú)變形、生繡、螺母無(wú)漏焊。因?yàn)閺S里要求不接受質(zhì)量缺陷。之后安裝右后門鎖扣加強(qiáng)板總成，一定把零件的定位螺母進(jìn)入兩個(gè)定位銷，原因：避免零件安裝錯(cuò)位。最后從料架上取出A柱上板內(nèi)板隔斷塊1件并目視檢查其質(zhì)量，目視檢查內(nèi)容是看它表面卡扣變不變形等質(zhì)量缺陷。如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)，要做好標(biāo)識(shí)并立即拉質(zhì)量暗燈反饋班組長(zhǎng)。

　　在安裝A柱上板內(nèi)板隔斷塊操作，也要注意A柱上板內(nèi)板隔斷塊卡扣銷安裝在內(nèi)框總成方孔上。防止避免安裝錯(cuò)位。再檢查本工序質(zhì)量，方法：用鐵錘將非破壞鑿子在離焊點(diǎn)3-10mm處打入一定深度（與被檢焊點(diǎn)內(nèi)邊平齊）,垂直于板材方向上下扳動(dòng)鑿子約30度，焊點(diǎn)無(wú)脫焊，此狀態(tài)為合格；檢查完畢，用鐵錘將檢查部位敲打恢復(fù)原樣；發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)立即在線處理，在節(jié)拍內(nèi)無(wú)法處理時(shí)，要做好標(biāo)識(shí)并立即拉質(zhì)量暗燈反饋班組長(zhǎng)。

　　當(dāng)安裝完這些零件后，到按鈕控制盒，按下工作完成按紐，按下此按鈕前，必須確認(rèn)拼臺(tái)內(nèi)各操作人員工作完畢，并且身體已離開(kāi)夾具活動(dòng)區(qū)域，避免操作人員被夾具夾傷，按鈕程序要求。到料架旁，從料箱內(nèi)取出加油口支架1件零件，確認(rèn)零件質(zhì)量。觀察加油口支架外表面無(wú)生銹、起皺、開(kāi)裂、變形等質(zhì)量缺陷后，才可以輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)行，送到下工序。

　　這周的實(shí)習(xí)工作內(nèi)容還是在車身車間工作，還是在左側(cè)圍工段進(jìn)行裝備操作，只是換了工位上的操作內(nèi)容，多增加了一個(gè)焊接的操作流程。

　　首先第一天還是由班長(zhǎng)教我如何使用焊鉗的操作，以及如何看每天生產(chǎn)計(jì)劃制造車的產(chǎn)量，以及注意各個(gè)崗位上操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)，并通過(guò)各個(gè)方面來(lái)持續(xù)改進(jìn)我們的操作響應(yīng)。

　　最后幾天我就接觸并操作第二個(gè)工位的操作流程，其步驟與上周的操作沒(méi)有多大區(qū)別，就是多個(gè)焊接的使用。以及每個(gè)工位上安裝的零件都不一樣，但是操作流程都差不多一樣。

　　首先到料架旁取右后流水槽燈支架總成1件，目視檢查零件質(zhì)量是否有變形、生繡、開(kāi)裂想象，螺桿無(wú)漏焊等質(zhì)量缺陷。若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)，要做好標(biāo)識(shí)并拉質(zhì)量暗燈反饋班組長(zhǎng)。然后到拼臺(tái)后部安裝右后流水槽燈支架總成，必須使零件的定位孔完全進(jìn)入兩個(gè)定位銷，最后才能到拼臺(tái)控制盒旁，按下關(guān)閉按紐，在按下此按鈕前，必須確認(rèn)拼臺(tái)內(nèi)各操作人員安裝零件完畢，并且身體已離開(kāi)夾具活動(dòng)區(qū)域，避免操作人員被夾具夾傷。

　　做完上面的步驟后，就開(kāi)始去取焊鉗并操作焊鉗, 焊接右后流水槽燈支架總成與外板搭接處，在焊接過(guò)程中，焊鉗電極帽與零件面保持焊接方向垂直，貼緊工件。焊接零件時(shí)，焊鉗活動(dòng)電極臂靠在限位塊上進(jìn)行焊接。保證焊點(diǎn)平整，避免焊凹側(cè)圍外板后端邊緣，防止焊點(diǎn)缺陷流到下工序。注意檢查焊點(diǎn)分布均勻，焊點(diǎn)直徑：無(wú)漏焊；焊點(diǎn)無(wú)毛刺、無(wú)焊穿、無(wú)扭曲、無(wú)邊緣焊點(diǎn)，要求用2塊1mm的試片交叉搭接在一起。然后用焊鉗在上面焊接1點(diǎn)后，搖動(dòng)試片，直到2塊試片分開(kāi)為止。其中試片上焊點(diǎn)位置穿孔，此狀態(tài)為合格。若試片上無(wú)穿孔，則是脫焊。發(fā)現(xiàn)脫焊立即報(bào)告班長(zhǎng)。發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷時(shí)立即在線處理，以及要做好標(biāo)識(shí)并立即拉質(zhì)量暗燈反饋班組長(zhǎng)。

　　做完操作之后，就按鈕程序要求進(jìn)行操作，當(dāng)機(jī)器輸送機(jī)構(gòu)運(yùn)行中，操作者必須站在按扭控制盒旁目視本工序焊合總成輸送架上升和輸送過(guò)程，如果有異常情況應(yīng)立即按下“急�！卑磁げ�按下暗燈報(bào)告班組長(zhǎng)。

　　總結(jié)：在左側(cè)圍工段中，每個(gè)工位上需裝配的零件都不一樣，但是操作的流程都很簡(jiǎn)單，比如左右后輪罩及隔斷塊總成和左側(cè)圍外板延伸板等零件的安裝操作都很簡(jiǎn)單。基本上都可以自己獨(dú)立操作。

實(shí)習(xí)周記 篇3

　　外人所知道的恒安集團(tuán)主要是生產(chǎn)紙的。其實(shí)恒安還有很多其他產(chǎn)業(yè)。比如：親親食品、美媛春、安爾康、安爾康、安爾樂(lè)……。恒安在晉江有三個(gè)生產(chǎn)基地，分別是安海、安東、五里。我所在生產(chǎn)基地主要是生產(chǎn)紙尿褲的'。又是在成品倉(cāng)，夏季正是淡季，出庫(kù)量漸漸的少了。

　　因此工作也就相對(duì)輕松了點(diǎn)，這樣就有更多的時(shí)間學(xué)習(xí)其他的知識(shí)。恒安集團(tuán)每個(gè)季度都會(huì)有內(nèi)部競(jìng)聘，如果有機(jī)會(huì)的話，會(huì)嘗試著去競(jìng)聘的。但前提是不要不斷地充實(shí)自己，希望通過(guò)自己的努力不斷地進(jìn)步。

實(shí)習(xí)周記 篇4

　　這周似乎過(guò)得很是簡(jiǎn)單，而我除了每一天早、中、晚的對(duì)型鋼測(cè)標(biāo)高之外，一有空便跟著師傅到工地轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)、驗(yàn)驗(yàn)孔，或是看到師傅很匆忙的在趕著一些文件資料，主動(dòng)提出幫忙。

　　沖孔記錄是我學(xué)會(huì)做的第一個(gè)資料。第一次看師傅寫這東西的時(shí)候，覺(jué)得他好厲害。對(duì)著地勘報(bào)告刷刷刷的寫完一份又一份，我便雀躍著叫他教我。

　　“編”便是沖孔記錄的特點(diǎn)。在得知巖面、終孔深度與所對(duì)應(yīng)的時(shí)間后，對(duì)照地勘報(bào)告一一寫出何時(shí)到達(dá)什么地質(zhì)層，從這個(gè)地質(zhì)層到達(dá)下一個(gè)地質(zhì)層花了多少時(shí)間。只要定巖、終孔時(shí)間、深度對(duì)得上，其他的就顯得不是那么正規(guī)了，比如多少米到達(dá)流沙層地質(zhì)層，幾點(diǎn)到達(dá)強(qiáng)風(fēng)化，這些顯得不是十分重要的則能夠在切合實(shí)際范圍內(nèi)隨便填寫。在一開(kāi)始，我寫得十分的生澀，寫一份可能要浪費(fèi)很多表格重寫畢竟沒(méi)接觸過(guò)這類的事情。慢慢的到之后，已經(jīng)能夠用輕車熟練，揮筆自如的程度了。

　　這周即將結(jié)束的時(shí)候，工地還發(fā)生了一件算得上很大的事情了。

　　那天傍晚，其他樁機(jī)都結(jié)束了一天時(shí)間的敲打，正等待夜晚的澆筑，唯獨(dú)一臺(tái)樁機(jī)還未打完，還在努力的奮斗著。突然，打樁特有的'砰砰砰的聲音沒(méi)了，好多人圍在樁機(jī)周圍，似乎發(fā)生了什么事。在這個(gè)趕工期的節(jié)骨眼上，出現(xiàn)任何的突發(fā)事件是誰(shuí)都不期望看到的。

　　師傅帶著我立馬趕了過(guò)去，只見(jiàn)師傅和他們代班在交談著什么。而我在問(wèn)完工人之后后才明白發(fā)生了什么狀況，原先是樁機(jī)的垂頭脫落，使得錘頭掉入孔內(nèi)。

　　大約半個(gè)小時(shí)吧，師傅依舊和他們?cè)诮徽勚�，而我也一向在思考著要如何�?yīng)對(duì)。就在這時(shí)，一輛面包車進(jìn)入工地。車上下來(lái)幾個(gè)人，其中一個(gè)穿著似乎是潛水服。我似乎正要想到他們要怎樣解決的時(shí)候，師傅走過(guò)來(lái)了，他和我說(shuō)，他在工地簡(jiǎn)稱水鬼，做好防護(hù)措施后負(fù)責(zé)下去把錘綁在鋼絲繩上的。水鬼出工一次，五千元的工資。直到把錘撈上來(lái)為止。他還說(shuō)，工地上很多的東西，都是和錢掛鉤的。再危險(xiǎn)，再?zèng)]人想做的活只要錢，都能夠搞定。比如，趕工期的時(shí)候沒(méi)人加班，什么地方麻煩、難搞，那些都是為了錢，只要你能給得出適宜的價(jià)，就不存在這些麻煩了。而且，工地上的很多東西都很值錢，就像那三軸攪拌樁機(jī)，價(jià)值三百多萬(wàn)，那些型鋼，加起來(lái)還是它的三倍。

　　幾句貌似玩笑的話卻深深的震驚了我，原先，看是混亂不堪，四處充滿泥巴，廢鐵的工地，卻是更像滿藏金銀財(cái)寶的殿堂的啊。

　　這周，就在這次昂貴的意外結(jié)束了，而我也對(duì)工地又有了多一絲的了解了。

實(shí)習(xí)周記 篇5

　　平時(shí)做的都是辦公室需要做的事情，很簡(jiǎn)單，工作強(qiáng)度也不強(qiáng)。這個(gè)星期，為了讓員工更好地熟悉公司經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，經(jīng)理晚上加班給我們員工講課培訓(xùn)。

　　平時(shí)沒(méi)事做的時(shí)候我會(huì)和其他同事聊下天，互相了解一下。公司每周都開(kāi)例會(huì)，經(jīng)理總結(jié)一下一周的工作，對(duì)于我們做得不好的地方會(huì)提出，提醒我們需要改進(jìn)。對(duì)于做得好的就會(huì)加以鼓勵(lì)，這就是給員工的.一些激勵(lì)。

　　值得一提的是公司又來(lái)了位實(shí)習(xí)生，看到他們我仿佛看到了三周前的我，一個(gè)對(duì)辦公室行政工作只處于理論階段的畢業(yè)生。在她工作遇到問(wèn)題時(shí)，我會(huì)給予一定的指導(dǎo)幫助，這些也是這星期新鮮的事情

實(shí)習(xí)周記 篇6

　　平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現(xiàn)原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去。其實(shí)如果可以的話，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì)便有很深的感受，正應(yīng)那句話：社會(huì)是一所最好的大學(xué)。果然沒(méi)錯(cuò)。

　　一個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí)，今天我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對(duì)我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。同時(shí)也讓自己對(duì)自己的能力更加自信，相信自己將來(lái)能夠成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的一員。

　　臨別的時(shí)候，更經(jīng)理道別，跟同事道別，茫茫人海，也許以后都不再相見(jiàn)，但我會(huì)記住這段時(shí)間你們對(duì)我熱心的照顧和無(wú)私的幫助，感謝你們，好人一生平安！

　　至此，我的暑期社會(huì)實(shí)踐圓滿結(jié)束。其間還有太多種種是不能用言語(yǔ)表達(dá)的，但我會(huì)一直記得這次經(jīng)歷，并會(huì)牢記大家的教誨，在將來(lái)很好的鞭策自己，努力學(xué)習(xí)，努力邁向人生的新臺(tái)階。

　　在Internet飛速發(fā)展的今天，互聯(lián)網(wǎng)成為人們快速獲取、發(fā)布和傳遞信息的重要渠道，它在人們政治、經(jīng)濟(jì)、生活等各個(gè)方面發(fā)揮著重要的作用。因此網(wǎng)站建設(shè)在Internet應(yīng)用上的地位顯而易見(jiàn)，它已成為政府、企事業(yè)單位信息化建設(shè)中的重要組成部分，從而倍受人們的重視。

　　計(jì)算機(jī)將具備更多的智能成分，它將具有多種感知能力、一定的思考與判斷能力及一定的自然語(yǔ)言能力。除提供自然的輸入手段（如語(yǔ)音輸入、手寫輸入）外，讓人能產(chǎn)生身臨其境感覺(jué)的各種交互設(shè)備已經(jīng)出現(xiàn)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)是這一領(lǐng)域發(fā)展的集中體現(xiàn)。今天人們談到計(jì)算機(jī)必然地和網(wǎng)絡(luò)聯(lián)系起來(lái)，一方面孤立的未加入網(wǎng)絡(luò)的計(jì)算機(jī)越來(lái)越難以見(jiàn)到，另一方面計(jì)算機(jī)的`概念也被網(wǎng)絡(luò)所擴(kuò)展。二十世紀(jì)九十年代興起的Internet在過(guò)去如火如荼地發(fā)展，其影響之廣、普及之快是前所未有的。從沒(méi)有一種技術(shù)能像Internet一樣，劇烈地改變著我們的學(xué)習(xí)、生活和習(xí)慣方式。全世界幾乎所有國(guó)家都有計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)直接或間接地與Internet相連，使之成為一個(gè)全球范圍的計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)。

　　人們可以通過(guò)Internet與世界各地的其它用戶自由地進(jìn)行通信，可從Internet中獲得各種信息。人們已充分領(lǐng)略到網(wǎng)絡(luò)的魅力，Internet大大縮小時(shí)空界限，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)人們可以共享計(jì)算機(jī)硬件資源、軟件資源和信息資源�！熬W(wǎng)絡(luò)就是計(jì)算機(jī)”的概念被事實(shí)一再證明，被世人逐步接受。

　　通過(guò)這兩年的學(xué)習(xí)實(shí)踐中和老師的指導(dǎo)下以大量明晰的操作步驟和典型的應(yīng)用實(shí)例，教會(huì)我們。使更豐富全面的軟件技術(shù)和應(yīng)用技巧，使我們真正對(duì)所學(xué)的軟件融會(huì)貫通，熟練在手。所以本人結(jié)合所學(xué)專業(yè)的內(nèi)容制作個(gè)人網(wǎng)站，作為實(shí)習(xí)的成果。其內(nèi)容是多樣化的。制作

　　網(wǎng)頁(yè)用的軟件是Dreamweaver,Fireworks,Flash軟件。Dreamweaver大大加速網(wǎng)絡(luò)時(shí)代電子交易應(yīng)用中的項(xiàng)目交付。它提供網(wǎng)頁(yè)和表單的動(dòng)態(tài)生成到企業(yè)級(jí)的解決方案，如電子商店，庫(kù)存管理系統(tǒng)和企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)的數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)用等功能。Fireworks是目前最流行的網(wǎng)頁(yè)圖象制作軟件。

　　只要將Dreamweaver的默認(rèn)圖象編輯器設(shè)為Fireworks，那么在Fireworks中制作完成網(wǎng)頁(yè)圖象后將其輸出就會(huì)立即在Dreamweaver中更新。Fireworks還可以安裝使用所有的Photoshop濾鏡，并且可以直接導(dǎo)入PSD格式圖象。更方便的是它不僅結(jié)合Photoshop位圖功能以及CoreIDRAW矢量圖的功能，而且提供大量的網(wǎng)頁(yè)圖象模板供用戶使用，例如，網(wǎng)頁(yè)上很流行的陰影和立體按紐等效果，只需單擊一下就可以制作完成。

實(shí)習(xí)周記 篇7

　　編號(hào)：XXX

　　學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)檔案

　　系 別：XXX

　　專業(yè)班級(jí)：XXX

　　學(xué)生姓名：XXX

　　學(xué) 號(hào)：XXX

　　指導(dǎo)教師：XXX

　　畢 業(yè) 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告

　　我們都知道，當(dāng)今社會(huì)是一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的社會(huì)，當(dāng)今社會(huì)需要的是綜合力強(qiáng)的人才，需要的是思考和動(dòng)手能力相結(jié)合的人才。

　　而我們，作為即將面臨畢業(yè)的大四學(xué)生，更是到了最后的關(guān)鍵時(shí)刻，為了讓同學(xué)們能更好的讓所學(xué)習(xí)的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)踐當(dāng)中去，學(xué)院為此安排了大四年級(jí)為期15個(gè)工作日的實(shí)習(xí)時(shí)間，讓同學(xué)們走出校園，走入社會(huì)，在畢業(yè)之前，提前認(rèn)識(shí)社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)。

　　在學(xué)院老師的安排下，我進(jìn)入到沈陽(yáng)鐵路局長(zhǎng)春鐵路電務(wù)段進(jìn)行實(shí)習(xí)，雖然是第二次到長(zhǎng)春電務(wù)段進(jìn)行實(shí)習(xí)，但是面臨面對(duì)一個(gè)新的生活環(huán)境，面對(duì)一個(gè)新的工作流程，還是很不自信的，在老師們的幫助下，我們迅速建立了自信，帶著十足的干勁兒投入到工作崗位當(dāng)中去。

　　在鐵路工作僅僅幾天的時(shí)間，就讓我看到了鐵路跨越式發(fā)展中，技術(shù)、科學(xué)的革新和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，以及建立和諧社會(huì)，和諧鐵路的重要性。

　　在第一天的安全學(xué)習(xí)中，我們初步的了解了電務(wù)段的工作性質(zhì)，這讓我們對(duì)段里的運(yùn)轉(zhuǎn)流程有了一定的認(rèn)識(shí)。在安全教育的課堂中，我才真正的意識(shí)到我們平�？此坪�(jiǎn)單的一次乘車旅行，其實(shí)承載了千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路工作人員辛勤的工作，搭乘了千千萬(wàn)萬(wàn)鐵路工作人員對(duì)工作謹(jǐn)慎的態(tài)度和精密的檢查。保障人民生命和財(cái)產(chǎn)安全，確保行車鐵路安全是全體鐵路工作人員的義務(wù)、指責(zé)和使命，是共建和諧鐵路的核心和宗旨，也是我們共同努力的方向。

　　之后在單位指導(dǎo)教師的帶領(lǐng)下，我們參觀了電務(wù)段的工作流程，并親身感受了鐵路職工的工作過(guò)程，是我開(kāi)始積累了作為一名合格的鐵路職工應(yīng)該具有的最基本的能力，工作有了進(jìn)一步的了解之后，我們積極的投入到工作當(dāng)中去。

　　基于我們信息管理與信息系統(tǒng)專業(yè)本身的特點(diǎn)，單位指導(dǎo)教師安排我們?cè)谠囼?yàn)室、人事科、財(cái)務(wù)科、材料科安排了不同的實(shí)習(xí)內(nèi)容，讓我們?cè)趯?shí)習(xí)中也能體會(huì)到不同工作內(nèi)容的工作方式，所需要的工作能力，也讓我們體會(huì)不同工作性質(zhì)帶來(lái)的感受。

　　在人事科，我們主要對(duì)沒(méi)有用的人事信息進(jìn)行刪除，對(duì)陳舊的人事信息進(jìn)行更新，對(duì)新進(jìn)的人事信息進(jìn)行歸檔個(gè)整理，并錄入電腦，形成完整的系統(tǒng)，以備今后使用。

　　在財(cái)務(wù)科，我們主要對(duì)于職工工資等數(shù)目輸入信息，進(jìn)行明示，從而形成完整的報(bào)表，以備月中能順利的給銀行準(zhǔn)確的數(shù)字，不會(huì)耽誤鐵路職工的工資時(shí)期和數(shù)目。

　　在材料科，我們主要是進(jìn)行數(shù)貨和記錄，讓進(jìn)貨出貨有根所尋，讓這些進(jìn)出的物料等有記錄，在今后要用材料的時(shí)候，就可以快速的查找貨物材料的屬性、數(shù)目和存放地點(diǎn)等信息。這讓我們所學(xué)的物流、信息系統(tǒng)等專業(yè)知識(shí)能夠應(yīng)用其中，從而加快了我們熟悉和工作的速度。

　　另外，我還應(yīng)用我平日一直有興趣的excel為材料科的材料進(jìn)行了具體的數(shù)據(jù)分析，包括兩年來(lái)，各部門進(jìn)貨、出貨以及缺貨等的數(shù)量我都統(tǒng)計(jì)在位，然后，形成大的統(tǒng)計(jì)表，最后分析出例如：哪些材料是需求最多的，哪些材料是磨損率最高的，哪些材料使用周期，等等這一系列的問(wèn)題，這是我在長(zhǎng)春電務(wù)段實(shí)習(xí)期間，做出的最大的貢獻(xiàn)，也是我在實(shí)際工作崗位中，第一次將我所學(xué)的轉(zhuǎn)換成一項(xiàng)自我完成的任務(wù)，這讓我覺(jué)得收獲頗豐。

　　而在試驗(yàn)室，我們則主要是去現(xiàn)場(chǎng)工作，我被委派到德惠領(lǐng)工區(qū)，現(xiàn)場(chǎng)記錄數(shù)字，或者在工區(qū)進(jìn)行計(jì)算機(jī)檢測(cè)是我們主要的工作，這讓我們?cè)趯W(xué)校學(xué)習(xí)的計(jì)算機(jī)知識(shí)充分的應(yīng)用到了其中。在外面工作的幾天，我充分的意識(shí)到計(jì)算機(jī)帶給鐵路發(fā)展的重大作用。計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入不僅僅是以計(jì)算機(jī)為核心來(lái)實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話的功能，而是以計(jì)算機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)、現(xiàn)場(chǎng)等的幾方面的檢測(cè)系統(tǒng)，是實(shí)現(xiàn)了人、機(jī)、工三方面的對(duì)話的功能。相對(duì)于傳統(tǒng)老式的工作方式，計(jì)算機(jī)技術(shù)的引入，減少了繼電器等機(jī)器的檢修工作量，減少了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)的工作量，以及采用的.分布式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)，也大大的節(jié)省了成本，從而降低工程造價(jià)。

　　而在現(xiàn)場(chǎng)，讓我最為深刻的還是那幾個(gè)數(shù)字，簡(jiǎn)單的幾個(gè)數(shù)字代表的不僅僅是幾串字符，幾串代碼，而是包含了大量的信息在里面的信息資源。電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的“紅綠燈”，每一項(xiàng)都是維護(hù)信號(hào)設(shè)備使信號(hào)正常顯示的重要數(shù)據(jù)，都是維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)及道岔使道岔搬動(dòng)正常的重要依據(jù)，每一項(xiàng)都是關(guān)乎行車安全的大事。

　　這就讓我明白了，看似簡(jiǎn)單的工作之中，最需要的就是細(xì)心。正所謂，細(xì)節(jié)決定成敗，這也正是我們應(yīng)該注意的地方。

　　當(dāng)然，在簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)當(dāng)中，暴露了我們存在的許多缺點(diǎn)和不足：

　　細(xì)心度不夠，在數(shù)字的處理上，小數(shù)點(diǎn)是可以決定命運(yùn)的，需要我們更加的仔細(xì)和認(rèn)真。 對(duì)有困難的事情容易退縮，在面對(duì)困難的時(shí)候，不能較快的面對(duì)問(wèn)題，解決問(wèn)題。 所學(xué)知識(shí)的實(shí)際理論結(jié)合不夠，不能將所學(xué)很好的應(yīng)用其中，應(yīng)該多加實(shí)踐，多加摸索，將實(shí)踐和理論良好的結(jié)合到一起。

　　在今后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，我們一定要更加認(rèn)真的對(duì)待工作，對(duì)待學(xué)習(xí)，加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，要充滿信心，認(rèn)識(shí)到當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、競(jìng)爭(zhēng)激烈所帶來(lái)的正面效應(yīng)。增加緊迫意識(shí)，培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，無(wú)論在何種工作崗位，在各種學(xué)科，都應(yīng)該努力去適應(yīng)。并對(duì)自己設(shè)立目標(biāo)，將壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成各科學(xué)習(xí)和各項(xiàng)工作。

　　另外，在今后的學(xué)習(xí)中，要勇于創(chuàng)新，大膽實(shí)踐，抓住每一次社會(huì)實(shí)踐和實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，不斷總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，這樣才能在今后的工作學(xué)習(xí)中進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，為今后工作打好良好的基礎(chǔ)。

　　非常感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)和老師們給了我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，讓我們走入社會(huì)，在工作崗位中，我們積累了經(jīng)驗(yàn)，學(xué)到了許多在學(xué)校所學(xué)不到的東西。也很感謝實(shí)習(xí)單位給我們實(shí)習(xí)培養(yǎng)計(jì)劃的安排，讓我在工作崗位中學(xué)會(huì)了如何與人相處，學(xué)會(huì)了面對(duì)困難,學(xué)會(huì)了獨(dú)立思考問(wèn)題。讓我在當(dāng)今這樣一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代中，收獲了一份毅力，收獲了一份堅(jiān)持。

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