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畢業(yè)機(jī)械實(shí)習(xí)心得

時間:2020-12-24 10:27:49 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

畢業(yè)機(jī)械實(shí)習(xí)心得

  機(jī)械工程就是在各方面不斷提高的需求的壓力下獲得發(fā)展動力,同時又從各個學(xué)科和技術(shù)的進(jìn)步中得到改進(jìn)和創(chuàng)新的能力。機(jī)械是簡單的裝置,它能夠?qū)⒛芰、力從一個地方傳遞到另一個地方。它能改變物體的形狀結(jié)構(gòu)創(chuàng)造出新的物件。在生活中,我們周圍有數(shù)不清的不同種類的機(jī)械在為我們工作。

畢業(yè)機(jī)械實(shí)習(xí)心得

  畢業(yè)機(jī)械實(shí)習(xí)心得范文一:

  今年暑假,學(xué)院為了使我們更多了解機(jī)電產(chǎn)品、設(shè)備,提高對機(jī)電工程制造技術(shù)的認(rèn)識,加深機(jī)電在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識,開闊視野,了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機(jī)電一體化設(shè)備,生產(chǎn)技術(shù)較先進(jìn)的工廠進(jìn)行生產(chǎn)操作實(shí)習(xí).

  為期23天的生產(chǎn)實(shí)習(xí),我們先后去過了杭州通用機(jī)床廠,杭州機(jī)密機(jī)床加工工廠,上海閥門加工工廠,上海大眾汽車廠以及杭州發(fā)動機(jī)廠等大型工廠,了解這些工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識,各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學(xué)知識與實(shí)際的應(yīng)用,傳感器在空調(diào)設(shè)備的應(yīng)用了,電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用了,精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用了,等等理論與實(shí)際的相結(jié)合,讓我們大開眼界,也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí),進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,彌補(bǔ)以前單一理論教學(xué)的不足,為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).

  杭州通用機(jī)床廠

  7月3日,我們來到實(shí)習(xí)的第一站,隸屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州通用機(jī)床廠.該廠主要以生產(chǎn)M-級磨床7130H,7132H,是目前國內(nèi)比較大型的機(jī)床制造廠之一.在實(shí)習(xí)中我們首先聽取了一系列關(guān)于實(shí)習(xí)過程中的安全事項(xiàng)和需注意的項(xiàng)目,在機(jī)械工程類實(shí)習(xí)中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設(shè)計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實(shí)習(xí)目的和實(shí)習(xí)重點(diǎn).

  在接下來的一端時間,我們分三組陸續(xù)在通機(jī)車間,專機(jī)車間和加工車間進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí).在通機(jī)車間,該車間負(fù)責(zé)人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細(xì)講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機(jī)的動力驅(qū)動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構(gòu)造.我最感興趣的應(yīng)該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機(jī)構(gòu),執(zhí)行機(jī)構(gòu),輔助機(jī)構(gòu)和控制機(jī)構(gòu).從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅(qū)動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導(dǎo)致機(jī)構(gòu)運(yùn)動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進(jìn)油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。

  其結(jié)構(gòu)緊湊,與空氣接觸機(jī)會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復(fù)雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補(bǔ)償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補(bǔ)油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術(shù)要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟(jì)性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機(jī)械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機(jī)控制技術(shù)結(jié)合,成為現(xiàn)代工程機(jī)械的重要組成部分,怎樣設(shè)計好液壓系統(tǒng),是提高我國機(jī)械制造業(yè)水平的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù).在專機(jī)車間,對專用磨床的三組導(dǎo)軌,兩個拖板等特殊結(jié)構(gòu)和送料機(jī)構(gòu)及其加工范圍有了進(jìn)一步的加深學(xué)習(xí),比向老師傅討教了動力驅(qū)動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認(rèn)知,聽老師傅們把機(jī)床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細(xì)細(xì)道來,如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點(diǎn)在不知不覺間嵌們我們的腦袋.

  在通機(jī)工廠的實(shí)習(xí),了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,很遺憾地,不能多做一些具體實(shí)踐的操作,但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用.

  杭州精密機(jī)床廠

  7月8日我們到了同屬杭州機(jī)床集團(tuán)的杭州精密機(jī)床廠,顧名思義,杭州精密機(jī)床廠是生產(chǎn)一些加工精度較高,技術(shù)要求高的機(jī)床設(shè)備的大型工廠,主要加工的是機(jī)床內(nèi)部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機(jī)床,如M級,MM級平面磨床.由于加工要求較高,所以機(jī)器也比較精密,所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機(jī)床的工作性能,進(jìn)而保證加工零件的加工精度要求.

  在聽了工人師傅的講解后,明白了一般零件的加工過程如下:

  胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理,調(diào)質(zhì)--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面

  齒輪零件加工工藝:

  粗車--熱處理--精車--磨內(nèi)孔--磨芯,軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工

  精機(jī)公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機(jī)床,數(shù)控機(jī)床的體積小,價格相對比較便宜,加工比較方便,加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進(jìn)行加工,不僅避免了由于基準(zhǔn)不重合產(chǎn)生的誤差,提高了加工精度,而且也大大提高了加工效率,但是加工中心體積大,價格昂貴,而且對環(huán)境要求較高,這就提高了產(chǎn)品的成本,一般選擇加工經(jīng)濟(jì)性較高的零件或者精度要求高的關(guān)鍵零件.

  在精機(jī)公司的實(shí)習(xí)中,極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識,拓展了自己的知識面.在這次實(shí)習(xí)中,感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性,它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它集現(xiàn)代精密機(jī)械、計算機(jī)、通信、液壓氣動、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點(diǎn),是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備.目前我國絕大部分?jǐn)?shù)控機(jī)床都是出自國外先進(jìn)制造商,無論在數(shù)量上,精度,性能指標(biāo)上,中國制造業(yè)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國家,需要我們奮起直追.

  上海閥門廠&上海大眾汽車生產(chǎn)有限公司

  接下來的日子我們乘車去了上海,因?yàn)闀r間比較緊迫,所以這次上海之行應(yīng)該以參觀為主,在上海閥門廠的時間比較短,也很難獲得比較理想的實(shí)習(xí)效果,在上海大眾汽車有限公司的參觀,多少令我們了解了機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向,我想,這也是本次上海之行最大的收獲.

  就目前來言,汽車等一系列高新技術(shù)的運(yùn)用開看,如何將電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)更好的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化,將是日后一端時間機(jī)械發(fā)展的重中之重。

  杭州發(fā)動機(jī)廠

  我們此次實(shí)習(xí)的最后一站是杭州發(fā)動機(jī)廠,該廠建于1958年,是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成,該廠參與生產(chǎn)了浙江省第一輛重型染油機(jī),第一輛拖拉機(jī),第一輛大客車以及第一部無軌電車,曾在92年被列為國家重點(diǎn)大型企業(yè),浙江省機(jī)械100強(qiáng)的美譽(yù),現(xiàn)在該廠擁有員工1800人,具有2000多臺專業(yè)機(jī)器,該廠的X6130柴油機(jī),WD615柴油機(jī),STAIR型柴油機(jī)都在浙江省內(nèi)市場上占有主流地位,年產(chǎn)值達(dá)10多憶元,是浙江省內(nèi)重點(diǎn)發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地.

  在此次實(shí)習(xí)中,在杭州發(fā)動機(jī)廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點(diǎn),分類及具體運(yùn)用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機(jī)的具體工作原理.在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程.在該廠的實(shí)習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機(jī)床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實(shí)作用,以及目前社會對數(shù)控機(jī)床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機(jī)床等的需求上,決不能過于依賴進(jìn)口.

  歷時將近一個月的實(shí)習(xí)結(jié)束,該次實(shí)習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

  它的發(fā)展 趨勢可以歸結(jié)為“四個化”:柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化.

  當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應(yīng)能力。當(dāng)然這一切還需要我們大家進(jìn)一步的努力。

  畢業(yè)機(jī)械實(shí)習(xí)心得范文二:

  轉(zhuǎn)眼間,近六個月(包括一個暑期)的實(shí)習(xí)就結(jié)束了。經(jīng)過這幾個月的實(shí)習(xí),讓我真正體會到了工作和在學(xué)校生活的區(qū)別:在學(xué)校里面特別是在大學(xué)里面,我們是很自由的,而且有很多是假期。我們可以自由的安排自己的時間,但是工作了就不一樣了,我們必須按照公司的規(guī)定做事,而且每年也只有很短假期了。所以說從學(xué)校到社會是一個大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板、同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨、迷茫、無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,亦無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實(shí)習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。“在大學(xué)里教給你的不是具體的知識,而是教會你使用正確的思維方式和發(fā)現(xiàn)、分析并解決問題的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。

  我是20XX年3月2日來到新溢眼鏡制造有限公司的,由于我選擇了自主擇企的所以在沒有校方引存的情況下就只能獨(dú)自找企業(yè)方應(yīng)娉面試。實(shí)戰(zhàn)應(yīng)聘,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)面試的經(jīng)驗(yàn)技巧,這也是我所以選擇自主擇企的`目的之一。負(fù)責(zé)接待我的工作人員面帶微笑的問我學(xué)歷,我回答她說本科生。然后她引領(lǐng)我到一個培訓(xùn)室去。主考官微笑著示意我坐下后問了同樣的問題,并且要求出示相關(guān)學(xué)歷證件。我如實(shí)回答了我的情況以及我實(shí)習(xí)意愿。結(jié)果考官婉言拒絕了我。出師未捷心中不免會沮喪、落寞,但更多的聲音則是“我不怕輸,更不服輸!”就這樣汲取了前日之教,第二天我隨著大批次的應(yīng)聘者通過了普工的面試。期間當(dāng)然也向主考官表明了我的入職崗位意愿。最后我被安排在脾形三部實(shí)習(xí)。

  脾形三部主要是負(fù)責(zé)膠架眼鏡各種膠脾、脾套成形加工方面的工作。我也主要是為了學(xué)習(xí)這些機(jī)械操控方面的知識和相關(guān)的工作經(jīng)驗(yàn)。剛來的時候,我畢竟沒有什么經(jīng)驗(yàn),只能跟著師傅學(xué)習(xí),在對公司機(jī)器調(diào)試及維護(hù)過程中,自己認(rèn)真觀察各種機(jī)器,最直接的就是工藝。對我們即將畢業(yè)的人來說,這方面還是很好辦的。后面,由于對機(jī)器有了了解,我能對產(chǎn)品加工中特定的工藝動作怎么實(shí)現(xiàn)的進(jìn)行思考。這樣能加速學(xué)習(xí)理解和知識的積累。因?yàn)槲乙T谲囬g操作各種機(jī)械,所以多車間的生產(chǎn)狀況也都有一個大概的了解。脾形三部主要由打脾車間、花式車間、鑼脾車間、刨脾車間、莊頭車間和手工車間,這其中給我印象最深刻的是我所在的花式車間,主要是因?yàn)檫@個車間的設(shè)備最容易出現(xiàn)故障,可能是因?yàn)樗锩娴脑O(shè)備比較陳舊吧。當(dāng)然其他車間有些機(jī)械設(shè)備也是要時常要更換、調(diào)試的,比如像打脾車間的頂針,它是用來打脾時推送金針的,當(dāng)停機(jī)一段時間不工作它就可能走位,亦或是換做下一個生產(chǎn)單的不同型號的脾料時,對頂針推入的高度、深度等數(shù)據(jù)要求也就隨之而變了,這時就得技術(shù)人員去根據(jù)圖紙、生產(chǎn)單的數(shù)據(jù)要求對頂針加以調(diào)試了。有時候一天都需要更換、調(diào)試幾個頂針,那樣我們的工作就會很辛苦。現(xiàn)在來說說為什么花式車間讓我印象最深刻吧。花式車間主要是進(jìn)行脾料成形加工過程的一個車間,在這個過程中要用到車床、鉆床等等。正因?yàn)槿绱耍攒嚧埠豌@床經(jīng)常出現(xiàn)問題,這時就需要我們?nèi)Q刀以及調(diào)刀,并且還要考慮不同質(zhì)地的物料對刀具材質(zhì)的要求。換刀可能換錐形刀、螺旋刀、平底刀或圓刀等。相對來說,換圓刀和平底刀更為容易,因?yàn)樗恼{(diào)刀過程很簡單,而調(diào)錐形刀的要求就很高,既要求很好的車掉多余的物料,又要求在車過的車削面很平整、光滑,沒有毛邊、極位、坑位、無爆裂痕等。這幾個月里,我跟著師傅在車間調(diào)刀,每次用時都在20min以上,其中有兩次在老師的幫助下還是分別用了2.5h和接近4h,所以感覺這個調(diào)刀過程是很困難的。它需要我有足夠多的耐心和經(jīng)驗(yàn)。不能因?yàn)榫镁貌荒苷{(diào)好它而放棄,這是不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),而且調(diào)好它也是我應(yīng)做的工作,所以我要堅持,要慢慢積累經(jīng)驗(yàn),才能更好、更快的完成它。

  這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

  工作中我發(fā)現(xiàn)做任何事不能單蠻干,應(yīng)合理應(yīng)用各種常識來解決問題,同時也要注意團(tuán)隊(duì)合作。任何一個廠都有一套嚴(yán)格緊密的生產(chǎn)體系,在體系中每個環(huán)節(jié)都是緊緊相扣,每個環(huán)節(jié)的工作人員都應(yīng)該嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。"天將降大任于斯人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,增益其所不能"年輕不是用來揮霍的,而是我們拼搏的資本。我不想碌碌無為終了此生。我想有個幸福的家庭和人生,所以我會一直朝著我的目標(biāo)堅持不懈的一步步邁進(jìn)。保持一顆樂觀豁達(dá),積極進(jìn)取的心,對生活充滿希望,相信“科學(xué)有險阻,苦戰(zhàn)能成功!”。

  我是學(xué)機(jī)械設(shè)計的,在書本上學(xué)過很多理論知識,似乎通俗易懂,然而以前僅僅是在紙上談兵從未付諸實(shí)踐過,到工作中真正需要用時,才會體會到把理論付注實(shí)踐難度有多大;我們在老師那里借來的書本上看到過很多精彩的東西,似乎輕而易舉,也只有親臨其境或親自上陣才能意識到自己知識的欠缺和經(jīng)驗(yàn)的匱乏。在實(shí)習(xí)期間,我拓寬了視野,增長了見識,體驗(yàn)到社會競爭的殘酷,而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗(yàn),為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次社會實(shí)踐中,這次的實(shí)踐的確給予了我很多。今后,我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度,高尚的思想覺悟,進(jìn)一步完善和充實(shí)自己,爭取在以后的學(xué)習(xí)中更好的完善自己,在以后的實(shí)踐中更好的運(yùn)用自己的理論知識,做一名合格的大學(xué)生,將來做一名對社會有用的人。

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