畢業(yè)實習心得體會2篇【合集】
從某件事情上得到收獲以后，就很有必要寫一篇心得體會，這樣我們就可以提高對思維的訓練。那么你知道心得體會如何寫嗎？以下是小編精心整理的畢業(yè)實習心得體會，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
畢業(yè)實習心得體會1
時間飛逝，不知不覺中，一個月就要過去了�；叵肫疬@一個月，剛來幼兒園的時候，感覺自己經(jīng)驗不足，不知道該干什么，沒有頭緒！和孩子在一起時間久了才覺得有了頭緒！~~知道自己該干什么，才真正體會到萬事開頭難！新教師面臨的最大問題是不熟悉教材，也不知道應該怎么上課。對此我的心里十分著急，生怕因為上得不好而影響了幼兒對知識的掌握以及對我上課的興趣。所以，我會查閱資料把自己的教案寫好。聽課是提高自身教學能力的一個好方法，新教師只有多聽課才能夠逐漸積累經(jīng)驗。所以對每一次聽課的機會我都十分珍惜。聽課的主要對象是園里的老師。
這一個月我聽了許多節(jié)課，我的收獲很大，逐步掌握了一些上課的技巧。除了聽課之外，平時我也經(jīng)常和我班級老師以及其他老師請教教學上的問題。這些老師都非常熱情的幫我解答，特別是我的班長，使我獲益匪淺。從中我也明白了，知識和經(jīng)驗不是自己從天上掉下來的，必須發(fā)揚勤學好問的精神，把自己當成學生一樣，積極吸取周圍其他老師一些先進的東西，才能提高自己的水平。
此外，我們也組織了集體備課活動，這些活動使我明白了教學的目標和方向。
要做一名合格的教師，除了有良好的教學經(jīng)驗外，最重要的是應具備良好的職業(yè)道德。為此，我始終用自己的愛心，去熱情的關懷身邊的每一位孩子。在幼兒的常規(guī)方面，不怕苦、不怕累，要象孩子的母親一樣關心和愛護他們。在實習期間我始終以主人公的態(tài)度，積極協(xié)助班上的老師完成各種工作，遵守實習所在學校的各項規(guī)章制度。給我自己的工作注入了新的動力。
這次實習令我感受頗多，我不得不承認，新人就是新人。由于經(jīng)驗的缺乏，我的教學水平與其他有經(jīng)驗的老師相比是有差距的，這一點在平時的上課紀律上可以看出來。我上課的時候由于講課不生動，所以，往往有時候紀律就不如老師上課的紀律好了。過后我也時刻對自己的教學方面進行不斷的反思，不斷的改進，通過自己的努力，也學到了一些方法。
在組織這些活動時，我看到了自己的一些不足，如：我不夠吸引小朋友，表情、動作不豐富，不夠感染小朋友，可能是因為自己放不開，沒有做到適度的夸。語言過少，太寬泛，不豐富，不具有針對性。最主要的是不會照顧到每個孩子，由于不太了解班上的幼兒，因而沒有很好的.做到因材施教。對于幼兒的意外答案和突發(fā)行為和語言，不能迅速地靈活地應答和處理。
說出了自己的不足，我也問過老師，得出結(jié)論是大部分都是因為我們是新手老師造成的。慢慢的磨練會讓我們這些不足得到改進。我做的好的方面或者是說基本令自己滿意的方面在于：對于教學活動態(tài)度認真，備課和準備充分。虛心地請教和接受指導老師的建議與指導。每個活動都能完整地完成，沒有出現(xiàn)沒有組織完的活動。
組織活動時教態(tài)比較自然，語言清楚，聲音和語速適度。在組織活動過程中盡量做到以幼兒的興趣為主，在設計和準備教案、教具時，也以這個為出發(fā)點。大部分活動都能達到活動目標，讓幼兒有所收獲和進步。
這幾點也是自己反思后總結(jié)的，效度和信度較高。在保育方面，這幾周我做了很多從來沒有做過的事情，也學會不少。比如說：給幼兒穿褲子、喂飯、哄他們睡覺、給他們隔毛巾、梳頭發(fā)等等。我們同學聊天時說到，我們是提前體驗做媽媽的生活，為以后做準備。像這些瑣碎的生活常規(guī)事情，每天都要做，我覺得可以訓練一個人的耐心、忍耐性、恒心、細心等等，對于人的性格培養(yǎng)確實有幫助。
頭幾天覺得很新鮮，做事情很有興趣，很賣力，時間一長，就需要其它方面的東西來支撐自己了，也就是我上面所說的。，保育工作上，經(jīng)過自己的認真思考和總結(jié)，我覺得自己做得比較好的地方在于：能夠很快地適應這些工作，基本上能夠做好。不足在于：還不夠細心，沒有完全做到根據(jù)每個幼兒的特點進行保育，最主要的原因是是與幼兒相處時間短，對幼兒了解不夠。
上午半日活動是指從早晨7點30幼兒來園到中午11點30幼兒午飯，包括兩個教學活動和兩餐一點還有日常生活常規(guī)活動。在組織幼兒半日活動中，我發(fā)現(xiàn)要讓幼兒都做到守紀律，做到按時按量按質(zhì)完成活動任務很難。老師要照顧到每個幼兒也很難，特別是混齡的班級。
所以要想有一個成功的活動，需要老師的精心策劃、靈活應變和幼兒的積極配合。幼兒的興趣和特點是半日活動策劃和組織的的依據(jù)。我對自己的半日活動的組織不是特別的滿意，主要在于沒有做到讓每個幼兒按時按量按質(zhì)地完成活動任務，特別是生活活動，可能受到小班幼兒的年齡特點的影響及我作為老師的威嚴和威信不夠。短短的幾周實習，在指導老師精心地指導下，通過自己的努力，我學到了很多，自身的專業(yè)素養(yǎng)也得到了很大的提高。
實習生，本身就應該抱著學習的態(tài)度，誠懇的向班上的老師學習經(jīng)驗。實習工作應該要熱情，不能等事兒做，要找事兒做。孩子有什么小糾紛，老師需要搭把手的地方，我都能幫上忙，工作也算主動。自考的時候?qū)W過一個名詞叫教育機智，幼兒園的生活更能體現(xiàn)教育機制的存在。大多數(shù)時候，你上課的內(nèi)容和教案寫的內(nèi)容都是不太一樣的，甚至大相徑庭，如果你抱著一個死板的態(tài)度，是肯定干不好這一行的。
經(jīng)歷了實習生活，讓我初嘗了身為一名幼兒教師的酸甜苦辣�；仡櫤秃⒆觽円黄鹱哌^的日子，不禁想起自己的學生時代，也深感如今的孩子比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。孩子的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在孩子中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路�？傊�，教師是一個崇高而神圣的職業(yè)，要當一名好的教師是不容易。我一定會努力作一位好的老師的。
畢業(yè)實習心得體會2
時間過的飛快，前一個月我還是一名在校的大學生呢，每天過著三點一線的生活。這一個月我已經(jīng)從一名在校的大學生步入了社會走向了工作崗位�；叵朐趯W校上學的時候接到通知沈陽桃仙機場要來學校面試，當時真是非常的高興。經(jīng)過初試復試面試上了，面試的當天我就對自己說：“這是個好機會，面臨著現(xiàn)在的就業(yè)壓力，能得到這份這份工作是來之不易的。更何況是回家鄉(xiāng)沈陽我一定要努力工作！剛來到桃仙機場一切對于我來說都是新的，新的環(huán)境，心得面孔，新的生活節(jié)奏。剛開始的時候還是不習慣，每天的安排管理和學校是不一樣的，我學會慢慢的應環(huán)境。來到桃仙報到后，經(jīng)理組織我們一起進行培訓民航的專業(yè)知識和各部門的業(yè)務知識。在機場的培訓還是比較生動的，因為教員利用課件給我們放映幻燈片。結(jié)合實際給我們講解，但是在學校學習的也是民航的專業(yè)知識，學習時就會覺得空洞不易理解。經(jīng)過一周的短培后，經(jīng)理給我分成了各個部門里更系統(tǒng)的學習部門的業(yè)務。我被分進了行李查詢部門，剛開始我對這個部門并不了解。因為在學校聽過vip和值機的崗位，行李查詢還是有些陌生的。
直到部門主任給我們上課，我對行李查詢逐漸有了了解。行李查詢分為內(nèi)場和外場。內(nèi)場負責對旅客行李的交付，對一些不正常運輸事故的的處理。外場負責行李分揀和監(jiān)裝監(jiān)卸，分揀就是按照航程航班號把行李分類一排擺十件行李。監(jiān)裝監(jiān)卸就是負責到港和出港的行李進行監(jiān)督裝機和卸機。監(jiān)督搬運在搬運時要注意搬運原則：大不壓小，重不壓軟，硬不壓軟，輕拿輕放。卸完行李拉到傳送帶時要監(jiān)督搬運一定要把行李的把手沖外這樣方便旅客行李的提取。外場還有一個崗位就是國際行李員，負責國際行李的掃描。將海關要求檢查的行李送入二樓海關接受檢查，檢查完畢后腰在樓上的安檢傳送帶上過一下方可下樓。行李查詢是一個大部門它分枝了小的崗位，無論在哪個崗位都應該多向老員工學習工作經(jīng)驗和業(yè)務知識，理論聯(lián)系實際結(jié)合的去學習。
在部門主任的帶領下我們理論課加崗位的實際操作，使我對查詢的崗位又有了個深入的了解。在崗位的實際操作我們實行的是輪崗，每個人都有就會在行李查詢的崗位上實際操作。每個崗位都有個師傅帶我們，教我們工作方法和流程還有一些注意事項。
在外場的監(jiān)裝監(jiān)卸時我學到了打印裝機單在出去前要把打印好的裝機單用筆畫好機型和飛機號和行李都裝在機艙的幾艙。在車上要不時的往后看，避免在途中由于顛簸把掉下行李，導致行李的丟失。在裝機前一定要核對好畫的機型，飛機號，艙位。裝的.同時要清點行李數(shù)，監(jiān)督搬運要按照裝機原則去裝。裝機是要用對講機報配載，行李到哪的裝在幾艙多少件。在行李全部裝完之后用對講報調(diào)度裝機完畢，是為了保證正點。在行李分揀我學到了要根據(jù)航程吧行李分類，把頭等艙優(yōu)先的單獨放在旁邊。要把分成行李10件為一排，利用系統(tǒng)查行李件數(shù)，看實際數(shù)和系統(tǒng)查的是否一致。要把每個行李上的小票撕下來貼在日歷卡上作為留存。在6月12號分揀實習時，我發(fā)現(xiàn)一件到廣州的行李為裝艙，我和師傅說后師傅立即報對講后車回來去行李。這就是一種收獲。在國際行李員那實習時師傅給我們講掃描儀燈的指示，只要注意不要漏掃行李，紅燈的行李要送去2樓海關檢查，檢查完畢后要通過2樓的安檢方可下樓。
送去海關的行李要在結(jié)表前取回。在內(nèi)場實習時學到了，如有航班提示牌上的燈會閃，這時我們就要提前在出口那站崗。站好并認真的核對行李牌的后6位，注意不要漏付，錯付。如果旅客的提取聯(lián)找不到時，可以讓他出示身份證看名字是否與行李簽的相符合，相符也可放行�；蛘呤亲屗f里面的內(nèi)物，開箱檢查符合后也可放行。行李丟失和破損時，要耐心的聽旅客發(fā)牢騷，不能頂撞旅客。旅客要索賠或丟失行李時要認真的填寫幾張單子有行李的運輸事故記錄，旅客的索賠單，行李賠償收據(jù)，和復印的機票或行程單或登機牌還有身份證復印件，要發(fā)報文。在這個環(huán)節(jié)旅客一般都是焦急憤怒的，這時我們的服務語言和旅客溝通時一定要注意方式方法，要做到維護我們部門利益的同時，還要讓旅客感覺我們是為他們著想。這個我還是要想老員工好好學習一下經(jīng)驗。還要感謝每天給我們上課的任主任，她講的課很易懂。她安排我們上午學習理論，下午去現(xiàn)場實踐。注意可以讓我們學到的知識變生動，不是在紙上談兵。
來機場快一個月，我感到自己收獲了許多，不僅有學習方面的，而且實踐能力上也得到了提高，這些對我來說受益匪淺。我也慢慢的熟悉了這的一切。不再是陌生的環(huán)境，陌生的面孔了。每天來到單位換上工裝我就要精神飽滿的學投入工作中。踏實實地做好每一天的工作，要和單位同事和睦相處、坦誠相見。我在心里暗暗下了決心：一定要好好珍惜這次工作機會，努力做好工作，認真的向同事、向前輩們學習。相信我可以的！
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