實習(xí)心得體會（經(jīng)典15篇）
當(dāng)我們受到啟發(fā)，對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因，從而找出解決問題的辦法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編收集整理的實習(xí)心得體會，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
實習(xí)心得體會1
我在學(xué)期初進行了具有本專業(yè)——車輛工程特色的實習(xí) 課程——汽車駕駛。當(dāng)我得知這個消息的時候，內(nèi)心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習(xí)室，一個人經(jīng)�；孟胫{駛的樂趣與快感，幻想著"快如疾風(fēng)，順如閃電"的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅;也許耳邊還會有呼呼的風(fēng)聲，也許頭發(fā)會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待......
然而，當(dāng)我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的'收回了我的浪漫。從老師的訓(xùn)話中，我得知汽車駕駛?cè)莶坏冒朦c馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲!我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油!
3月24日上午，實習(xí) 正式開始。上午屬于認(rèn)識實習(xí) ，老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構(gòu)造概述(重點是發(fā)動機)、如何啟動、換檔以及行車時應(yīng)注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內(nèi)心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導(dǎo)下進行換檔練習(xí)。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據(jù)老師說年齡比我們要大!我很認(rèn)真得按老師的教導(dǎo)練習(xí)著：松油門，踩離合到底，右手換檔(整個過程目視前方)，緩慢松離合，加油。主要是練習(xí)手感，培養(yǎng)"無意識換檔"操作。下午，我們學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)方向盤，即雙手呈"十"字狀交叉換位轉(zhuǎn)動方向盤至卡死(練習(xí)用車已懸空)。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學(xué)會了很多......
3月25日上午，我很早來到場地，繼續(xù)練習(xí)和鞏固昨天老師教導(dǎo)的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍!經(jīng)過一上午的練習(xí)，我已頗具手感。下午，老師說"實戰(zhàn)演練"，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅(qū)車半小時，我們來到南郊三環(huán)附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是"死車"啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練
習(xí)時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉(zhuǎn)不動......在老師的指點下才勉強過關(guān)。當(dāng)然我的表現(xiàn)不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊(也許是抓得太緊)，竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗!通過這次實戰(zhàn)檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現(xiàn)，吸取教訓(xùn)，爭取明天的進步。
實習(xí)心得體會2
通過一個星期的電工實習(xí)，使我對電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識，打好了日后學(xué)習(xí)電工技術(shù)課的基礎(chǔ)。同時實習(xí)使我獲得了自動控制電路的設(shè)計與實際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的'團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執(zhí)行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復(fù)位。另一半是活中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關(guān))。它上面是常閉觸點，下面是常開觸點，當(dāng)線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。
中間繼電器的結(jié)構(gòu)和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區(qū)別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。
在一周的實習(xí)過程中，最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓(xùn)練就是連接電路。對我來說，這無疑是一門新的學(xué)問，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學(xué)到了很多有使用價值的知識。這個實習(xí)是我最感興趣的實習(xí)，因為從小我就喜歡組裝和拆卸。總結(jié)這個實習(xí)，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結(jié)果導(dǎo)致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導(dǎo)致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標(biāo)準(zhǔn)。在這個實習(xí)環(huán)節(jié)中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學(xué)習(xí)過程中，我應(yīng)該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
實習(xí)心得體會3
我來到梧桐山園林有限公司進行為期數(shù)星期的實習(xí)。因為上年暑假我已經(jīng)在此實習(xí)過一次，所以這次來就比較沒這么拘謹(jǐn)，為我的實習(xí)認(rèn)知帶來更大的方便。也令我對深入了解園林方面的知識充滿了信心。
由于將近春節(jié)，該公司所有的工程已基本竣工，剩下的是對工程做年檢與審核。不要認(rèn)為工程竣工了之后就沒東西可做了，其實要做的東西還是挺多的。其中要將圖紙全部曬印成藍圖紙，并且全部都要拿去園林局審核和蓋章。而且園林施工圖的畫法和室內(nèi)外施工圖的畫法有很大的不同，因為園林施工圖大多數(shù)的線條多是以弧線表示，以弧線劃分地域再將不同的植物分布種植，看似簡單其實一點都不簡單，因為是竣工圖紙，所以在圖上所表示的植物株距和實際施工所種植的植物株距誤差要掌握得非常準(zhǔn)確，并且每一段的弧線距離都要明確標(biāo)注，圖紙與竣工現(xiàn)場的吻合度要如此精確是為了避免建筑單位和施工單位在利益上分歧，
有利于工程順利完成竣工結(jié)算。
而在竣工結(jié)算的編制，一般采取兩種方法，1。對工程實施過程中，發(fā)生變化不大的工程，根據(jù)原有施工圖合同造價為基礎(chǔ)，根據(jù)合同規(guī)定的計價方法，對照原有資料，作相應(yīng)增減帳，進行適當(dāng)調(diào)整，最終作為竣工結(jié)算造價的方法。這種方法在綠化種植工程中，運用較普遍。
2。對工程實施過程中，發(fā)生變化較大的工程，根據(jù)設(shè)計變更資料，必須重新繪制竣工圖，在雙方認(rèn)可的竣工圖基礎(chǔ)上，依據(jù)有關(guān)資料，重新計算工程項目，編制工程竣工造價結(jié)算書。這種方法正確程度較高，但需大量的時間、精力，往往影響工程款項的及時回收。對綠化種植工程而言，這種情況發(fā)生較少，這種方法也較少采用。與此同時，我還發(fā)覺，對固定造價合同而言，除節(jié)約正常開支外，還需注意固定造價范圍以外的工程成本開支，注意資料收集。而對可調(diào)造價合同而言，應(yīng)注意可調(diào)價格范圍及市場行情變化，及時收集可信的原始資料和價格依據(jù)，便于結(jié)算時的合理調(diào)整。另外成本加酬金的合同，對成本的支出是否符合合同條款約定，注意成本支出合理性、可靠性依據(jù)的收集，有利于工程的順利結(jié)算。除此之外，如合同中有施工措施費、安全措施費和索賠等費用條款時，應(yīng)及時收集資料，做好簽證等工作，確保施工的順利進行，確保工程支出資金能合理收回的條件。
此外，還有一項更重要的工作是編寫工程竣工驗收報告，何謂工程竣工驗收報告呢，工程竣工驗收報告是在工程竣工驗收合格后，由建設(shè)單位所提供的主要包括工程概況，建設(shè)單位執(zhí)行基本建設(shè)程序情況，對工程勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理等方面的評價，工程竣工驗收時間、程序、內(nèi)容和組織形式，工程竣工驗收意見等內(nèi)容。另外，工程竣工驗收報告還應(yīng)附有下列文件：㈠施工許可證。㈡施工圖設(shè)計文件審查意見。㈢分為以下幾點：1。施工單位在工程完工后對工程質(zhì)量進行了檢查，確認(rèn)工程質(zhì)量符合有關(guān)法律、法規(guī)和工程建設(shè)強制性標(biāo)準(zhǔn)，符合設(shè)計文件及合同要求，并提出工程竣工報告。工程竣工報告應(yīng)經(jīng)項目經(jīng)理和施工單位有關(guān)負責(zé)人審核簽字。2。對于委托監(jiān)理的工程項目，監(jiān)理單位對工程進行了質(zhì)量評估，具有完整的監(jiān)理資料，并提出工程質(zhì)量評估報告。工程質(zhì)量評估報告應(yīng)經(jīng)總監(jiān)理工程師和監(jiān)理單位有關(guān)負責(zé)人審核簽字。3�？辈�、設(shè)計單位對勘察、設(shè)計文件及施工過程中由設(shè)計單位簽署的設(shè)計變更通知書進行了檢查，并提出質(zhì)量檢查報告。質(zhì)量檢查報告應(yīng)經(jīng)該項目勘察、設(shè)計負責(zé)人和勘察、設(shè)計單位有關(guān)負責(zé)人審核簽字。4。城鄉(xiāng)規(guī)劃行政主管部門對工程是否符合規(guī)劃設(shè)計要求進行檢查，并出具認(rèn)可文件。5。有公安消防、環(huán)保等部門出具的認(rèn)可文件或者準(zhǔn)許使用文件。㈣驗收組人員簽署的工程竣工驗收意見。市政基礎(chǔ)設(shè)施工程應(yīng)附有質(zhì)量檢測和功能性試驗資料。㈥施工單位簽署的工程質(zhì)量保修書。㈦法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他有關(guān)文件。
最后，建筑單位必須對所負責(zé)的園林工程進行養(yǎng)護處理，目前，一般的.園林綠化工程施工期不超過半年，但園林綠化工程合同規(guī)定從工程施工到工程移交需兩年，即綠化養(yǎng)護期規(guī)定為苗木兩個生長季節(jié)，目的就是確保綠化苗木成活，生長良好。園林綠化工程后期養(yǎng)護管理是苗木成活的關(guān)鍵，如果園林綠化工程施工優(yōu)良，但綠化養(yǎng)護管理不到位，將嚴(yán)重影響園林綠化工程景觀效果，影響工程質(zhì)量。如果后期養(yǎng)護管理不到位，如澆水不及時，導(dǎo)致樹木成活率低；樹木支架不牢，導(dǎo)致栽植樹木歪斜；除草不及時，導(dǎo)致綠地雜草叢生；打藥治蟲不及時，導(dǎo)致病蟲害嚴(yán)重等質(zhì)量問題。因此，加強園林綠化工程后期養(yǎng)護管理工作，確保工程質(zhì)量也是工程里一項必不可缺的工作之一。
由于中國園林植物豐富精深，如果要在園林這一行業(yè)中取得成就，對園林植物方面的知識就必須做出有一定深度的了解，還必須與施工現(xiàn)場，施工季節(jié)等想呼應(yīng)，才能獲得一定的知識量。無論是做什么設(shè)計，不僅僅是光靠靈感，更多的是需要經(jīng)驗。而且，靈感也是建立在豐富的經(jīng)驗知識上。
現(xiàn)在中國從事園林景觀設(shè)計的人還很少，只是近兩年才開始增多，這是無法開展大規(guī)模資格認(rèn)證的主要原因。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國風(fēng)景園林事業(yè)第一線的從業(yè)人員約500多萬人，其中接受過高等教育的約占3。5%，碩士以上層次專門人才比例更低。盡管現(xiàn)在中國大學(xué)內(nèi)讀園林、城市規(guī)劃設(shè)計、園藝等專業(yè)的大學(xué)生約3萬人，并逐年遞增，但他們要成為成熟的風(fēng)景園林師還有很長的一段路要走。近20年來，中國城市園林綠地面積從15。3萬平方米增長到121。2萬平方米，增長近8倍。在城市人口不斷增長的情況下，城市人均公共綠地面積由不足3平方米，增長到了7平方米，為改善城市生態(tài)，美化城市環(huán)境，各地均急需園林方面的高級人才。所以，把握好現(xiàn)在，去爭取自己在園林設(shè)計界的身份與地位吧。
實習(xí)心得體會4
到長春這里實習(xí)已經(jīng)三個月了，時間過的很快，轉(zhuǎn)眼已經(jīng)是快要畢業(yè)的畢業(yè)生了，來到這里實習(xí)還算幸運，當(dāng)時如果留下哈爾濱那邊的話，疫情很嚴(yán)重要待在家里，三個月也只能實習(xí)差不多一個月的'時間。
十分珍惜來到長春口腔醫(yī)院實習(xí)的機會，這里的醫(yī)院管理嚴(yán)格，對待醫(yī)生要求也很嚴(yán)。每一個醫(yī)生都有豐富的臨床經(jīng)驗，給患者治牙的專業(yè)程度，細致精神令人敬佩。帶著我學(xué)習(xí)的老師近日由于身體原因休息了，我就在家里復(fù)習(xí)一些知識點，這里吃的東西也不算太貴，和在學(xué)�；ㄙM差不多。幾個月來，通過帶教老師悉心指導(dǎo)學(xué)到了很多知識和技能，今后一定會繼續(xù)努力實習(xí)，學(xué)到更多的知識，為了以后的工作打下堅實基礎(chǔ)。
實習(xí)心得體會5
根據(jù)學(xué)校安排，我于20xx年3月2日到福建鑫泰建筑有限公司承建的漳州市麗園廣場一期工程進行建筑施工及管理實習(xí)，這是一個讓我了解建筑施工的好機會，讓我更深一步的了解理論與實際的差別。緊張的兩個月的實習(xí)生活結(jié)束了，在公司總工的帶領(lǐng)下，在工地工程師的講解下，我在實習(xí)過程中還是有不少的收獲，以下是我對實習(xí)的收獲與體會。
一、經(jīng)過這次實習(xí)活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后專業(yè)的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二、我首先通過公司總工的.介紹，對工地的主要負責(zé)人和工程的概況有了基本的一些了解，我所實習(xí)的福建鑫泰建筑有限公司是建筑一級企業(yè)。該公司所承建的漳州市麗園廣場一期4#、5#、7#、8#樓工程位于南昌路中段北側(cè)，框剪結(jié)構(gòu)，地下1層，4#、5#樓地上27層，7#、8#樓地上19層，工程總建筑面積192030O，地下室建筑面積13340O。實習(xí)期間該工程正處于樁基礎(chǔ)及地下室施工階段。
三、通過這次實習(xí)認(rèn)識到施工單位要合理控制建筑工程成本要做到以下幾個方面：
�、殴こ毯贤炗嗞P(guān)。工程合同是工程建設(shè)單位和施工單位之間就工程有關(guān)的權(quán)利和義務(wù)而簽訂的協(xié)議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關(guān)口，因為工程合同不但明確規(guī)定了施工單位和建設(shè)單位雙方的權(quán)利和義務(wù)，還包含有要求工程必須達到的質(zhì)量等級、建筑工期、采用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內(nèi)容，這些內(nèi)容對建筑工程造價的高低有著非常直接的影響。如果雙方簽訂的工程合同內(nèi)容齊全、邏輯嚴(yán)密、雙方的權(quán)利義務(wù)對等，其最后的工程造價就可能合理，反之，造價就有可能偏低，施工單位就可能蒙受損失。
實習(xí)心得體會6
不知不覺，我們已經(jīng)到了我們各自的實習(xí)學(xué)校，又在不知不覺中，我們都已經(jīng)實習(xí)一周左右了，在這個期間我們增長了經(jīng)驗，體驗了生活，懂得了感恩。
在夏季的尾聲，我和其他四位戰(zhàn)友踏上了我們的征程，x月xx號早上六點準(zhǔn)時出發(fā)，和戰(zhàn)友們一起坐著大巴車，一路上寧靜而祥和，可是等待我們的卻是充滿著無形的硝煙，7個多小時之后，玉田窩洛沽中學(xué)——我們的目的地，我們迎接挑戰(zhàn)和為之奮斗的地方。
x月x日，他們開學(xué)了，人山人海，人聲鼎沸，所有的聲音匯集在一起好像在說：“你們的挑戰(zhàn)來了，你們做好準(zhǔn)備了嗎？”看著家長們對學(xué)生的那種愛的眼神，突然就覺得我的肩上多了一份責(zé)任，作為一名老師我就有責(zé)任教好每一個人，那責(zé)任的重量就像我們學(xué)校一進門就看得到的`那塊石頭的重量，那塊石頭大大的刻著兩個字，那就是“責(zé)任”。
x月x日，我的第一節(jié)課，好緊張好緊張，還經(jīng)常出錯，下來之后我的臉紅彤彤的，其中的含義就是緊張加羞愧，我覺得沒有教好我的學(xué)生，辜負了他們還有他們的父母，突然壓力好大，調(diào)整好情緒和思路，迎來了我的第二節(jié)課，很成功很理想，學(xué)生們很活躍，積極回答我的問題，我的自信增加了不少。以后的日子里我抽出時間來聽老老師的課，學(xué)習(xí)他們的教課方法和課堂管理，不斷地學(xué)習(xí)，總的來說，一周的時間，我學(xué)到的東西不少，無論從講課還是管理方面，我想我的進步空間還有很大，所以繼續(xù)努力繼續(xù)學(xué)習(xí)是我的近期的計劃，沒有人可以隨隨便便成功，學(xué)無止境，謙虛使人進步。
x月x日，教師節(jié)，我們已經(jīng)實習(xí)一周了，只有自己親身體驗了才知道，老師的辛苦和不易，才理解我的老師當(dāng)時那樣做為什么，現(xiàn)在才知道感恩，真的很羞愧，在這里想對我的老師說一聲：“親愛的老師，您辛苦了，我愛您！”
這只是我的第一周而已，未來的日子還很長，面對以后的問題和困難，我們總會找到辦法來解決，因為辦法總比困難多！我們五個戰(zhàn)士一起努力，一起進步，一起迎接挑戰(zhàn)。面對挑戰(zhàn)冷靜面對，冷靜思考，什么困難在我們面前就都不是挑戰(zhàn)！
實習(xí)心得體會7
俗話說的好，要學(xué)以致用，這就意味著在大學(xué)期間我們除了要學(xué)習(xí)專業(yè)知識，還要與時俱進，落實到實踐中去。正如鄧小平同志說的：“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)�！睋�(jù)學(xué)校的安排，我們很榮幸的有了為期3天的（本來說是一個星期的實訓(xùn)，不知道怎么被打折了）實訓(xùn)，地點是xxxx會展中心。對于剛上大一不久的我們來說，這無疑是一個很好的鍛煉機會，所以我踴躍的報名了。等待我的將是怎樣的一種歷練呢？我很期待 ，加上是第一次實訓(xùn)，也很興奮激動。xx，我來啦……
實訓(xùn)前一天，我們坐著學(xué)校的校車向xx校區(qū)駛?cè)ァＰ侣剤蟮勒fxx的居民到40、50歲中年，肺就變黑了。這聽起來或許會很難以置信，但真正到了xx這個國際化工業(yè)化的大城市之后，才體會到了喧鬧的人群、極差的空氣質(zhì)量。因為對新環(huán)境不適應(yīng)，第一天就一直打噴嚏，鼻子一直都很不舒服。其他同學(xué)多少都有不同的癥狀，還好的是，個人適應(yīng)能力較強，過了24小時準(zhǔn)沒事。實訓(xùn)是好事，但其過程真的可以用“坎坷”兩個字來形容。每個人帶著大包小包的生活日用品，外語系女生都當(dāng)男生用了。最令人費解的是，xx校區(qū)的校門可是很多，要到達目的地——板房，真的費了九牛二虎之力。
上面通知說中午12點要準(zhǔn)時在地鐵口會和，距離約定時間還很充裕。第一次來xx，不免充滿好奇。跟同學(xué)去海珠廣場逛了逛，那里到處都是批發(fā)市場，要什么有什么，簡直是購物天堂，看得我們眼花繚亂，轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去都是一個樣。到最后，我們發(fā)現(xiàn)了圣心大教堂。喜歡教堂的古典、深沉、靜美、秀麗、嚴(yán)肅，所以進去看了看。教堂側(cè)面有一棵靜立的桃花樹，桃花開得盛，讓人感受到了教堂的寧靜。乍一看，那是桃花樹舞動的身姿。有很的外國教師帶著來自世界各地的孩子們來教堂，估計是來了解教堂歷史的，此時我們感受到了濃厚的文化氣息。
看準(zhǔn)時間，我們?nèi)缙诘恼业搅藊x站。老師良苦用心地講了一些實訓(xùn)期間的注意事項。比如，未經(jīng)允許不可擅自離職；若遇到突發(fā)情況要及時匯報，打給老師或者經(jīng)理都行；身體不適應(yīng)的同學(xué)學(xué)校會安排提前回校，等等。交代完后，我們來到了會展中心，看著我們未來幾天即將工作的場所，不免會有一種期待。大家有的拿出手機在照相，多數(shù)人聊著各自被分配的工作。經(jīng)理的出現(xiàn)打破了這貌似菜市場的嘈雜，接下來重新給我們每個人分配了明天的工作，我已經(jīng)能夠幻想明天忙忙碌碌的場景了。過了一會兒，組長給我們帶來了第一份“禮物”，是的，我們貼了一下午的條形碼。
如果昨天下午是開場白，那么今天才是真正的戰(zhàn)場。實訓(xùn)第一天，為了不遲到，我們6:00就早早起床了，加上學(xué)校的后門沒開，我們又得繞出正校門去附近的.中大站搭地鐵，總之是半走半跑的狀態(tài)趕過去。在大城市早早趕著車去上班、上學(xué)已經(jīng)司空見慣了吧，我時刻提醒著自己要見怪不怪。還好我們沒有遲到，反而提前來早了。昨天經(jīng)理已經(jīng)交代了我們每個人分派的工作，所以來之前在腦海中就已經(jīng)想好，大概要做些什么，應(yīng)該怎么做？第一天開館肯定是很多人的，這點可以肯定，事實上也是如此。我的工作是在國際館16.2做門禁工作，聽起來很威風(fēng)吧！但這活也不容易，一大幫排著隊的外國和本國的專業(yè)人士、會展商紛紛而來，白種人、黑種人、黃種人齊聚一堂，看得我眼花繚亂，忙得我手忙腳亂。一天下來，累的半死狀態(tài)。那個“東海龍王”經(jīng)理還在一旁瀟灑地看雜志、看視頻，看的不亦樂乎，可真會挑時間享受。接近13點，被通知去吃飯，還好中午有盒飯吃，謝天謝地滿滿的都是幸福。我們輪著去補充能量，估計是餓壞了，吃得比平時都干凈。
實訓(xùn)第二天，相比起第一天，確實是熟練了不少，這就是傳說中的熟能生巧吧。第一次過門禁，來參展的觀眾們都會很配合我們的工作，偶爾開心的時候還會說聲“Thank you”或“謝謝”。但后來他們發(fā)現(xiàn)每次進館都要掃一次胸前戴的卡，這讓他們很無語也很快的喪失了耐心。無論怎樣，這是我們的工作，做好本職工作是我們的職責(zé)，按部就班也是我們該做的事情。盡管有些國人會埋怨嫌麻煩，我們也只能按規(guī)定辦事了。讓我出乎意料的是，外國人都很風(fēng)趣，甚至?xí)䦟χ鴶z像頭擺可愛的表情，完了還會親切的說聲“Thank you”“Okay,thanks”，表現(xiàn)出的耐心比我們國人多出了好幾倍。印象最深刻的是，一位氣質(zhì)優(yōu)雅的女士，她出館后把證件的帶子退還給了我們。我們跟她說，這個不需要回收，還是你拿著吧。她微笑著說，反正我放著也沒用，不要浪費了，還是拿還給你們吧！看似簡單的舉動，但進進出出上萬的觀眾，卻只有她這樣做了。她表現(xiàn)出來的不僅僅是節(jié)儉，更是一種難能可貴的精神，向那位女士致敬。
實訓(xùn)第三天，我想說，折騰了兩天，不累也困了，不過善始善終是我們此次實訓(xùn)的宗旨。經(jīng)理吩咐過，今天普通觀眾也可以憑借登記臺辦的票進館觀賞，人流量會激增，這是往年的慣例。還好經(jīng)理提前給我們打了“預(yù)防針”，做好了心理準(zhǔn)備至少不會亂了節(jié)奏。有少部分同學(xué)今天已經(jīng)可以不用來上班了，心理鬧嘀咕：怎么這麼不公平？但是想想再撐過今天就解放了，也就靜下心來認(rèn)真工作，起碼要讓觀眾感受到我內(nèi)心的熱情與真誠啊。我溫和的用手勢表達著我想說的，比如“請出示你的票”“票撕好了，您可以進館觀看了”“先生(女士、小姐），您沒有票還不能進去，請到那邊的服務(wù)臺辦理票”“直走，右轉(zhuǎn)就可以看到辦票處了，謝謝合作”。在會展差不多接近尾聲的時候，我終于可以踏進國際展、國內(nèi)展看看了。沒能看到韓國的繪畫師，倒是欣賞了斯里蘭卡的吉他表演，中途還跳了江南style。實在是對不住那位性感女神的邀請，我還是沒能在大眾面前表演跳鳥叔的舞。因為這次是旅游展，我們能了解到世界各地的風(fēng)景區(qū)，年輕的我們早已迫不及待到世界各地去旅游了，帶著我們青春的夢。
會展結(jié)束的那一刻，我像脫離鳥籠的鳥兒，可想而知有多興奮。我們拍了集體照，留下的是那難忘的回憶。也認(rèn)識了很多的同學(xué)，她們都有各自的優(yōu)點，我看到了大家的積極與勤奮。實訓(xùn)，痛并快樂著，回首望，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的磨礪與考驗，我們用汗水淚水證明了我們的存在的價值。看，前途是光明的，如果你相信。
通過這次的實訓(xùn)使我們學(xué)到了很多，同時也讓我們意識到我們要學(xué)的更多。每個人都付出了時間和精力去做好自己的任務(wù)幫助隊友，所以團隊的合作和隊友之間的相互協(xié)助非常重要。實訓(xùn)畫上了圓滿的句號，我們的大學(xué)實訓(xùn)之旅仍將繼續(xù)。
實習(xí)心得體會8
對于民航行業(yè)來說，安全可以說是重中之重，尤其是作為一名安檢員，安全更是自己工作的的核心，“安全第一，預(yù)防為主”的方針人人都會說，但是安全差錯還是時有發(fā)生，怎樣才能防止這些差錯甚至是事故的發(fā)生，是每一個安檢員都該深入思考的問題。
安檢工作是由很多環(huán)節(jié)組成的，只要任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生，由此可見，要防止差錯和事故的發(fā)生，就要落實到每一個環(huán)節(jié)，每一個崗位，每一個“我”身上，怎樣落實呢？我覺得應(yīng)該從以下幾點來看：
一是加強思想認(rèn)識，落實崗位責(zé)任。
安全差錯大多是由于疏忽和隨意性造成的，有些員工在崗位上比較隨意，認(rèn)為自己隨便弄一下就行了，沒必要太過重視，機場也可以照常運行。殊不知安全隱患就在其中，以安檢為例，作為驗證員，也許就在你低頭玩手機的一瞬間，就有旅客進到安檢通道里面，這樣造成的后果就是沒有對旅客進行身份核查，往小的'說是漏蓋登機牌，但要是一個根本都沒有買票的人員進入到候機隔離區(qū)里面，那造成的后果就很嚴(yán)重了。這從根本上來講，就是對自己工作的思想認(rèn)識不夠，沒有對安全工作的嚴(yán)肅性和重要性有足夠的認(rèn)識，在習(xí)慣性違章下，安全差錯就自然產(chǎn)生了。加強思想認(rèn)識，要時時向員工貫徹“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”理念，讓該理念真正深入到員工心中，強化員工的安全意識，形成良好的安全習(xí)慣，如影隨形，片刻不離，立足崗位，落實崗位責(zé)任，做到“心中有責(zé)，行動有責(zé)”。
二是加強配合，查缺補漏。
在工作中，我們要時刻緊繃安全這個弦，但是一個人總難免會出錯，這就需要每個崗位之間的互相彌補，把不安全事件扼殺在萌芽狀態(tài)，以安檢工作為例，驗證員在出現(xiàn)漏蓋驗訖章的情況下，引導(dǎo)員能認(rèn)真復(fù)核登機牌，及時發(fā)現(xiàn)，就能杜絕漏蓋、漏驗的情況，這又回到了落實崗位責(zé)任上。“履行自己的崗位職責(zé)，安全深入我心”，只有在做好自己的工作的同時，才能更好的與其他同事配合，查缺補漏，杜絕安全隱患。
每一個員工都是機場這臺“大機器”的一顆“螺絲釘”，只有把安全觀念深入心中，履行好自己的崗位職責(zé)，安全從“我”做起，才能讓工作順利安全的開展，才能更好地與其他同事之間相互配合，查缺補漏，保障空防安全。
實習(xí)心得體會9
實習(xí)單位簡介
中國農(nóng)業(yè)銀行是四大國有銀行之一，是中國金融體系的重要組成部分。中國農(nóng)業(yè)銀行網(wǎng)點遍布城鄉(xiāng)，資金實力雄厚，服務(wù)功能齊全。中國農(nóng)業(yè)銀行五角場支行是坐落在五角場商業(yè)區(qū)的一個支行，領(lǐng)導(dǎo)楊浦區(qū)的各個營業(yè)網(wǎng)點。
經(jīng)過在農(nóng)行的1個半月的實習(xí)，我從客觀上對自己在學(xué)校里所學(xué)的知識有了感性的認(rèn)識，使自己更加充分地理解了理論與實際的關(guān)系。我這次實習(xí)所涉及的內(nèi)容，主要是第三方存管業(yè)務(wù)，其他一般了解的有儲蓄業(yè)務(wù)、信用卡業(yè)務(wù)、貸款業(yè)務(wù)。工作包括最先簡單的錄入、統(tǒng)計和后來的前臺營銷、接待工作。
實習(xí)內(nèi)容
在實習(xí)的前兩個星期，我在五角場支行的電子產(chǎn)品部學(xué)習(xí)銀行的最基本工作，如錄入、統(tǒng)計、制表、復(fù)核等。通過這些簡單的工作，我了解了銀行卡業(yè)務(wù)的基本操作流程，未接觸銀行工作前看似簡單的一張信用卡，是必須經(jīng)過評估、審核、錄入、復(fù)核、存檔、編制、打印等一系列完整嚴(yán)密的手續(xù)才能完成的。當(dāng)中任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，都會帶來繁瑣的糾正工作。剛開始認(rèn)為對于簡單的電腦操作完全可以勝任的我，慢慢明白，最重要的不是快，而是準(zhǔn)。除了銀行卡的操作流程，在做一些雜事，如電話聯(lián)絡(luò)各所業(yè)務(wù)人員、大堂經(jīng)理等工作時，我也深刻體會到銀行不是簡單的存款取款的渠道，而是一個具有權(quán)威性的完整的金融機構(gòu)。銀行的后臺業(yè)務(wù)也包羅萬象，每個部門都有自己工作的操作流程，而我這次接觸的是電子產(chǎn)品部，主要學(xué)習(xí)的是第三方存管業(yè)務(wù)。
經(jīng)過兩個星期的學(xué)習(xí)，我有幸有機會被分配到黃興所營業(yè)網(wǎng)點進行前臺的第三方存管業(yè)務(wù)處理。每天我和一名銀行操作人員還有三名實習(xí)生一組人來到營口路上的中心建投證券所，推廣第三方存管業(yè)務(wù)�！暗谌酱婀堋笔侵缸C券公司客戶證券交易結(jié)算資金交由銀行存管，由存管銀行按照法律、法規(guī)的要求，負責(zé)客戶資金的存取與資金交收，證券交易操作保持不變。對于這個國家剛出臺的新型業(yè)務(wù)，我們要做好介紹和營銷工作。在證券所，接觸到的大部分人都是退休離職人員，年長的不在少數(shù)。我們除了需要耐心講解外，還會根據(jù)他們的需要為他們提供各種便利幫助他們申請和使用。介紹、答疑、填表、復(fù)印、裝訂、跑上跑下這些看似簡單的活拼湊在一起，比起在辦公室里的電腦錄入工作可是辛苦多了。不過這樣的“親民”實習(xí)讓我學(xué)習(xí)到了很多，收獲頗豐：要做好一份工作甚至一個業(yè)務(wù)，要從顧客的角度切實為他們著想，要用誠心感動他們，尤其是銀行這樣一個公立的角色，更要時時以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?態(tài)度要求自己服務(wù)大眾。
第三方存管作為一個新出臺的業(yè)務(wù)，不僅給了證券市場一股新的氣象，也給了我全新的力量，讓我收獲的不僅僅是簡單的業(yè)務(wù)操作方法，且是工作背后那份深刻的認(rèn)知體會—該如何做好一個銀行人員。
實習(xí)收獲與體會
這次實習(xí)，除了讓我對農(nóng)業(yè)銀行的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學(xué)校園的我，這次的實習(xí)無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
首先，我覺得在學(xué)校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責(zé)任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責(zé)任感，要對自己的崗位負責(zé)，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責(zé)。如果沒有完成當(dāng)天應(yīng)該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心出現(xiàn)了錯誤，也必須負責(zé)糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習(xí)單位同事那里深有體會。比如，有的業(yè)務(wù)辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認(rèn)識的人，他們也會要求對方出示證件，而當(dāng)對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做�，F(xiàn)在銀行已經(jīng)類似于服務(wù)行業(yè)，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學(xué)歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務(wù)能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學(xué)里所學(xué)的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習(xí)的真正目的。
很感謝實習(xí)單位給我這個這么好的實習(xí)機會，讓我學(xué)習(xí)很多、成長很多、收獲很多。
實習(xí)心得體會10
經(jīng)過幾天的社區(qū)實習(xí)，我們收獲很多。我們用心體會著在這里的每一個瞬間，不論是復(fù)雜的或者是簡單的工作，對于我們來說走出去，沒有退縮。每一次完成工作就是一種成功。
社區(qū)工作真的不是一件簡單的差事，它要求社區(qū)工作者要有一種堅強的質(zhì)素，需要我們在工作當(dāng)中正確的看待一切責(zé)任。簡單的粗活從長遠看不能展現(xiàn)我們社會工作者的本職工作，但是我覺得就是因為有過這一段美好的真實經(jīng)歷才能讓每一個未來的'社會工作者在潛移默化的鍛煉中體會社會工作者本職工作的艱辛，它絕非是一種單一的體力鍛煉而且是體現(xiàn)社會工作者如何運用成熟的會談技巧去與人溝通從而更能有效發(fā)揮社會工作者的能力。所以，我覺得這次的實習(xí)可以算是一種藝術(shù)培養(yǎng)的過程，一種社交的藝術(shù)技巧。
實習(xí)心得體會11
6月10日，成為貴公司的一名畢業(yè)于山東走四方技術(shù)學(xué)校的一名員工。時光飛逝轉(zhuǎn)眼間六個年頭了，想想當(dāng)初從一個學(xué)校無知的學(xué)生到工作到現(xiàn)在，從無到有都是在公司的培養(yǎng)下，老師傅們的細心教導(dǎo)下，船領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，一步一步的走到現(xiàn)在。我真的很心賞貴公司的領(lǐng)導(dǎo)所用的培養(yǎng)選拔制度，也很感謝那些有教育我的老師傅們，感謝那船領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)心關(guān)愛。是他們教會了我，受育于了我專業(yè)技能和做人的道理，深刻受到家的溫暖，俗話說千年修得同船渡，這是多么好的一句話啊！他不只是說讓我們懂得它的寓意，更是要讓我們知道珍惜眼前的人和事，珍惜現(xiàn)在因為我們是來自四八方，能在此相容相聚卻實不容易深深的感受到了什么是風(fēng)雨同舟，同舟共濟的深深寓意。
從工作到現(xiàn)在先后在航吸1006輪、航鏈701輪、新海鷗輪、新海豚輪工作。在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，老師傅們的細細教導(dǎo)下，船領(lǐng)導(dǎo)無處不到你關(guān)心下，我不負他們所望，先后參加20xx年20xx年，公司為提拔新青年先進員工，技術(shù)人才選撥技術(shù)比武活動并二年連獲公司三等獎，并于20xx年三月份，參加全局青工技術(shù)比武，七月份，參加公司為提拔鼓勵先進優(yōu)秀員工所組織的，非自航船三副適任證學(xué)習(xí)考試并把證書拿到手，所以我從一開始直到現(xiàn)在為能，成為貴公司一員而無感到無比驕傲與自豪。
在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，老師傅們細心手把手的教練下，船領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心督促下，使我從無到有的過程中我學(xué)會了，勞防用品的正確的使用配帶，安全意識要增強，堅持嚴(yán)格執(zhí)行船舶各項操作的規(guī)章制度，明確自己的崗位職責(zé)愛崗敬業(yè)，做到三不傷害，四不放過，處事要大膽心細，工作不驕不躁。船舶安全管理體系船舶SmS體系的學(xué)習(xí)，應(yīng)知應(yīng)會的內(nèi)容仔細掌握。鋼絲繩琵琶頭插接、對接、鋼絲繩的結(jié)構(gòu)與種類、規(guī)格與強度、使用與保養(yǎng)放法、各種類型性質(zhì)鋼絲的用途作用。
八股纜的琵琶頭的插接、對接、纖維繩的種類、規(guī)格與強度、使用用途作用與保管。三股白棕繩的琵琶頭插接、對接、反插接及作用用途、規(guī)格種類各種類強度、作用與保養(yǎng)存放。繩結(jié)的打法及作用各種索具的作用、強度、規(guī)格種類、使用保養(yǎng)�；�、絞轆的`種類、規(guī)格、配繩、使用與保養(yǎng)、使用注意事項。航行值班：了望、避碰、定位、航行安全設(shè)備合理使用、引航、夜航、航行交接班注意事項。港口值班注意事項、錨泊值班注意事項及如果判斷走錨與處理方法。船舶應(yīng)急設(shè)備的操作使用方法與使用注意事項及日常養(yǎng)護。船舶停離泊系纜作業(yè)與注意事項、系纜設(shè)備的使用與注意事、系纜設(shè)備的作用及維護保養(yǎng)。錨設(shè)備的使用清潔與日常加油保養(yǎng)與注意事項。船舶日常清潔維護與船舶油漆作業(yè)。甲板重要作業(yè)(高空作業(yè)、舷外作業(yè))注意事項。船舶起重設(shè)備的使用、注意事項、日常維護清潔與加油保養(yǎng)。船舶起重做業(yè)注意事項。船舶儲物倉的個類備件的清點物件的存放與各類物件的歸類日常保養(yǎng)。儲物倉的日常保潔工作與進倉前的通風(fēng)注意事項。船舶調(diào)遷被拖過程的航行值班。吹泥船的開工展步與收工集合。吹你船施工中經(jīng)常碰到的故障排處理方法。鏈斗式挖泥船的施工方法，鏈斗式挖泥船的開工展步與收工集合，鏈斗式挖泥船在施工中常碰到的故障排除及處理方法。
絞吸式挖泥船的操作施工方法，絞吸式挖泥船管線的布法，絞吸式挖泥船的開工展步與收工集合，絞吸式挖泥船各機械的維護保養(yǎng)日常清潔加油滑稽及牛油各種型號的使用，絞吸式挖泥船施工中各參數(shù)的判斷與故障排出處理方法。絞吸船DtPm船舶定位系統(tǒng)的操作與故障排除和操作注意事項。絞吸船ScADA/AmS(疏浚集成監(jiān)控系統(tǒng))的操作與故障排除和操作注意事項。
我深知做為一個企業(yè)的合格的員工最基本的要素就是公司的概況和企業(yè)文化因為那是一個企業(yè)的靈魂員工的信仰信念我們歷經(jīng)百年滄桑的中交上海航道局有限公司，隸屬于中國交通建設(shè)集團(中交股份有限公司)，是國內(nèi)規(guī)模最大的航道施工企業(yè)。公司主營航道疏浚、整治、圍堰吹填和航道勘察、設(shè)計、測量，兼營船舶修造、疏浚軟件開發(fā)、疏浚機具和航標(biāo)制造等業(yè)務(wù)。具有港口與航道工程施工總承包一級、航道勘察設(shè)計甲級、測繪甲級等資質(zhì)。公司多次榮獲全國優(yōu)秀施工
企業(yè)和中交集團優(yōu)秀企業(yè)稱號，被評為“企業(yè)合同信用3A”和“企業(yè)信譽3A”單位。20xx年被評為全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)。
20xx年末公司總資產(chǎn)166億元，完成新簽合同超過150億元(其中海外合同2.29億美元)，完成營業(yè)額130億元。公司擁有先進的自航耙吸挖泥船“新海龍”、“新海鳳”、“新�；ⅰ陛喌�29艘，總艙容量22萬立方米，總裝機功率37萬千瓦;擁有非自航絞吸挖泥船“新海蛟”、“新海鷹”、“新海鯤”等16艘，總裝機功率16萬千瓦，絞刀總功率1.6萬千瓦;各類船舶總數(shù)92艘，施工船年生產(chǎn)能力超過3億立方米。
公司以雄厚實力、精湛技術(shù)和優(yōu)良業(yè)績享譽海內(nèi)外，先后承建了長江口深水航道治理工程，使全長90多公里的航道水深由-7米增深到-12.5米以上;承建了洋山深水港陸域形成和航道疏浚、上海青草沙水庫圈圍、唐山曹妃甸和天津臨港工業(yè)區(qū)圍海造地、黃驊港航道疏浚及欽州、蝦峙門、連云港30萬噸航道工程等幾十項國家和省市重點工程項目，為我國水運事業(yè)發(fā)展作出了重要貢獻。自1981年以來，公司在南美、東南亞和非洲等十幾個國家承建工程，為中國疏浚業(yè)贏得了良好的信譽。
目前公司擁有享受國務(wù)院專家津貼2人、高級職稱280人、中級職稱830人;擁有國家級工法5項、交通運輸部工法16項;擁有授權(quán)專利82項，其中發(fā)明類9項，實用新型類73項，軟件著作權(quán)登記12項。承建的多項工程獲得省部級以上科技進步獎：其中“長江口深水航道治理工程成套技術(shù)”獲國家科技進步獎一等獎和交通運輸部科技進步獎特等獎;“洋山深水港外海島礁超大型集裝箱深水港口工程關(guān)鍵技術(shù)”獲國家科技進步二等獎;長江口深水航道治理一期工程獲“詹天佑土木工程大獎”、“國家優(yōu)秀工程設(shè)計金獎”、“工程建設(shè)金獎”;長江口深水航道治理二期工程獲“國家質(zhì)量金獎”;洋山深水港工程被評為“新中國成立60周年百項精品工程”之一;洋山深水港一、二期工程分別獲“國家質(zhì)量銀獎”和“魯班獎”;上海外高橋港區(qū)二期工程獲“國家工程建設(shè)銀質(zhì)獎”;“護底軟體排鋪設(shè)工藝與設(shè)備研究”獲“上海市科技進步一等獎”。
公司在追求科學(xué)發(fā)展的過程中，將一如既往地秉承“創(chuàng)造財富、回報股東、造福員工、服務(wù)社會”的宗旨，以優(yōu)良設(shè)備、技術(shù)和管理，為社會及用戶提供優(yōu)質(zhì)、滿意地服務(wù)，努力建設(shè)國際一流疏浚公司。
實習(xí)心得體會12
一年的實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，那么在實習(xí)中我獲得了什么呢？
首先我了解了實習(xí)是做什么的。以為是和在學(xué)校一樣，一心等著老師去教這樣的心態(tài)是不對的。實習(xí)必須自己發(fā)揮主觀能動性，自己去學(xué)、去揣摩，這樣才學(xué)的踏實，老師才會用心去教。在實習(xí)過程中切勿拋掉課本，實習(xí)不意味著書本學(xué)習(xí)的終結(jié)，相反它是書本學(xué)習(xí)的另一種形式，是我們檢驗書本知識的重要途徑。只想著一心一意去學(xué)帶教老師的技術(shù)而忽略了課本，這樣學(xué)下來的結(jié)果和一個純粹的學(xué)徒?jīng)]什么兩樣，只學(xué)得皮毛而未得其精髓，這與我們實習(xí)的初衷是相違背的。
其次，實習(xí)學(xué)什么？因為我們學(xué)習(xí)專業(yè)的特殊性，從踏入門診的那一刻起就意味著我們已經(jīng)脫離了相對封閉的小環(huán)境要投入去一個更大的環(huán)境中去。在科室里，除了與我們一起的同學(xué)，還會有其他學(xué)校的實習(xí)生，還有醫(yī)生、護士，當(dāng)然還有我們所要接觸的患者等等。我們要面臨的是如何獨立地去處理同學(xué)、同事、師生、醫(yī)患之間的關(guān)系，將這些關(guān)系處理好，我們的專業(yè)學(xué)習(xí)之路才能更加順暢。另外，科室里每個醫(yī)生理論、臨床、操作習(xí)慣等都不盡相同，都有各自的特色，我們在實習(xí)時有機會就可以多學(xué)幾位老師的東西，取長補短才能學(xué)的更好。實習(xí)要學(xué)細節(jié)、勤動腦，遇見不懂的要趕緊用自己隨身帶的筆記本記下來，下去后先查書，書上沒有的再問老師，這樣印象就會更深刻，學(xué)的更扎實。還有就是學(xué)接診，這關(guān)系到一個很重要的醫(yī)患溝通問題，這個問題做好了，后期的臨床工作就好處理的多了。除此之外，還有醫(yī)生的氣質(zhì)培養(yǎng)等等。
除了以上所說的，還有實習(xí)臨床操作問題。以前去口腔門診見習(xí)過，或者見過別人的操作。到了實習(xí)單位剛開始還好一點，可是后來就開始急躁了：這么簡單的東西為什么不讓我動手操作(在這里分配去大醫(yī)院的同學(xué)可能好點，因為大醫(yī)院不愁病號，可能動手操作要早一點、機會要多一點，地方門診可能要晚一點)？不讓動手操作不是意味著我們所學(xué)的東西就差，我們的動手能力就不行。這其中就有帶教老師對一個學(xué)生職業(yè)生涯的考量。剛?cè)ヒ粌蓚�月老師就讓站在一旁觀察，什么也不做就讓把這最簡單的'操作爛熟于心時再去操作，我們才可能不會出錯。臨床出錯對一個長年在臨床的醫(yī)生來說是不可避免的，但是對于一個像我們這樣的新手來說，還沒處理幾次患者就出現(xiàn)錯誤是一個很沉重的打擊，這將給我們以后的職業(yè)之路蒙上陰影。這是一個很嚴(yán)肅的事情，我們得為自己負責(zé)。
踏上實習(xí)崗位，就應(yīng)該以一名醫(yī)生的道德標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，對待患者要像對待自己的親人一樣，這樣才能獲得長足的發(fā)展。努力學(xué)習(xí)，認(rèn)真工作，我的實習(xí)之路雖然辛苦，但是收獲很多。
實習(xí)心得體會13
其實要想學(xué)好任何一個學(xué)科，必要的練習(xí)、考試是必不可少的，那么生物也是如此。因而上好一堂習(xí)題、試卷講評課也是生物教學(xué)中的一個重要環(huán)節(jié)。通過講評能幫助學(xué)生澄清模糊概念，培養(yǎng)學(xué)生思維能力，明確解題思路，提高解題能力。一堂高質(zhì)量的習(xí)題、試卷講評課往往能起到做幾份練習(xí)的功效。因此，我們應(yīng)注重習(xí)題、試卷講評課的教學(xué)。
習(xí)題課是高中生物教學(xué)中非常重要的一種課型。好的習(xí)題課不僅要解決學(xué)生昨天的問題,更要能夠幫助學(xué)生解決明天可能遇到的問題，但是要上好習(xí)題課卻不是那么容易。這一個月以來，上過幾次習(xí)題課，但效果卻不是很好。有的同學(xué)知識點能夠記住，但一做題就無從下手，那么這就需要我們做題時有較高的思維能力，能夠明確解題思路。知識能夠記下來是一回事，會做題又是一回事。記得高中時做物理題時，公式熟記于心，解題時卻無從下筆。這就需要我們多做習(xí)題，能夠把記住的知識點用到題目上，在不斷的做習(xí)題中培養(yǎng)自己的思維能力，明確解題思路。
我原本以為習(xí)題課很容易講解，但是當(dāng)我真正備課，思索每一道題如何講解才能讓學(xué)生更容易理解時，我發(fā)現(xiàn)習(xí)題課并沒有那么容易。以往幾次習(xí)題課，總是按照從第一題到最后一題的`順序評講，這種方式從表面來看，似乎顧及到了全班各個層次的學(xué)生。因為從作業(yè)批改的情況來看，不管是簡單還是復(fù)雜的題目，都有學(xué)生做錯�？墒沁@種方式的弊端也有很多，比如這種評講方式重難點很難突出，那么學(xué)生也就不知道重點掌握什么，也不知道哪些題目對于本班來說是容易做錯的。其實我們在講習(xí)題和評講試卷之前應(yīng)該有目的、有計劃、周密而慎重地選擇習(xí)題，這是減輕學(xué)生負擔(dān)的一個積極措施。通過批閱學(xué)生試卷，獲取對學(xué)生做題情況的初步了解。看學(xué)生一般都在哪里出錯，根據(jù)錯誤的地方確定哪些題目需要講，并對所要講的題目，挖掘出錯誤的深層次的原因，這樣才能更順利的進行習(xí)題及試卷的講解。
實習(xí)心得體會14
現(xiàn)在社會競爭很大，想找個好的單位實習(xí)真的不容易啊！真的感謝幫助我的人，以及公司領(lǐng)導(dǎo)給了我一個很好的發(fā)展平臺，讓我有那么好的機會學(xué)習(xí)！
從6月27日我到無錫群泰物業(yè)客服部實習(xí)，主要實習(xí)的內(nèi)容是：接待客戶、相關(guān)業(yè)務(wù)的辦理、費用的收取及繳納統(tǒng)計、客戶信息反饋，以及客戶檔案的管理。想想自己剛進公司的時候，對物業(yè)可以說是一知半解，實際應(yīng)用更不是件小事。剛開始由于一切都還沒有正式啟動，只是學(xué)習(xí)些書本的理論知識，到后來針對塔樓部分的簽約，以及對我們最大業(yè)主百腦匯商場的服務(wù)�？梢哉f到現(xiàn)在已經(jīng)對物業(yè)有個籠統(tǒng)的概念。
不管怎樣，做客服就是要維護好每一個客戶，在我看來，客服部是公司的心臟部門，客服專員素質(zhì)的高低和業(yè)務(wù)知識水平的高低直接影響到整個公司的動作和利益。作為一名客服專員，首先要具備的就是服務(wù)的意識和心態(tài)的穩(wěn)定，客服客服，說的就是要用心的為每一位客戶服務(wù)，而且要服務(wù)到讓自己滿意，沒有把客戶的需求擺在第一位，那么他就不是一個合格的客服專員，因此作為客服專員的我，就應(yīng)該把服務(wù)素質(zhì)擺在首位，堅信沒有做不到，只有想不到，心有多大，舞臺就有多大！簡單的`事，重復(fù)的做，重復(fù)的事，快樂的做，快樂的事，天天做！
要做好本職實習(xí)，想成為一名專業(yè)的客服專員，有了很強的服務(wù)意識和心態(tài)與溝通還遠遠不夠，還要有一種責(zé)任心，多一份責(zé)任感，多為客戶著想，這樣才能做得更好，過得才會更充實而有意義！
學(xué)習(xí)是永無止境的，不要滿足于現(xiàn)狀，要不斷地進取、學(xué)習(xí)，成功永遠是屬于有準(zhǔn)備的人！我希望在公司繼續(xù)努力實習(xí)，不斷學(xué)習(xí)，提升自我，因為現(xiàn)在是一個競爭很強的社會！趁著自己還年輕，多學(xué)點，當(dāng)今時代，世界在飛速發(fā)展，知識更新的速度日益加快，人們要適應(yīng)變化的世界，就必須努力做到活到老、學(xué)到老，要有終身學(xué)習(xí)的態(tài)度。為了更好的發(fā)展公司的業(yè)務(wù)，以下是我自己對怎樣做好客服實習(xí)的一些想法與心得：
1、肯定自己。
客服服務(wù)最重要的組成要素是客服員。客服員要接受自己，肯定自己、喜歡自己。如果你連自己都嫌棄自己，卻指望業(yè)戶會喜歡你，那實在太難為業(yè)戶了。香港銷售大王馮兩努說得好：“銷售員成功的秘密武器是，以最大的愛心去喜歡自己。”
2、養(yǎng)成良好的習(xí)慣。
有人習(xí)慣每天至少打10個電話給客戶，了解客戶的需求，也有人每天打不到3個；有的人將下班時間定為晚上9點，也有人5點半就想著回家；有的人每天晚上都安排好明天的日程，也有人永遠不知道今天早上該做些什么……人們在不知不覺中養(yǎng)成習(xí)慣，也在不知不覺中造就或阻礙自己，這就是習(xí)慣的力量。每一個人都是習(xí)慣的奴隸，一個良好的習(xí)慣會使你一輩子受益。如果你是客服員，不妨問問自己有哪些“成功的習(xí)慣”？
3、認(rèn)真實習(xí)。
每天多收集一些新客戶的資料，作為客服部應(yīng)以主動服務(wù)為主并制作服務(wù)預(yù)案，在給客戶服務(wù)之前，要了解客戶需要什么，服務(wù)的形式，接受程度等等，有針對性、特色的服務(wù)。
4、要具備專業(yè)知識。
客服員要具有業(yè)務(wù)及其有關(guān)的知識。比如“我們塔樓周邊的一個租賃費用的情況”“我們提供的服務(wù)是不是完善”“塔樓的物業(yè)費有些什么”面對客戶這一連串的咨詢而無法提供完整或立即的答復(fù)，“我再回去查查看”、“這個問題我請經(jīng)理來跟你說明”、“這一點我不太清楚”這樣絕對不是個專業(yè)實習(xí)者的態(tài)度。于是你的價值馬上被打折扣�，F(xiàn)階段我們客服員，就要盡量讓每一個客戶對我們產(chǎn)生信任感。我們一直都堅信沒有做不到，只有想不到的觀念！
5、建立顧客群。
在和老客戶建立好關(guān)系的同時也別忘了客戶的轉(zhuǎn)介紹。
6、堅持不懈。
短暫的失敗，我學(xué)會了更改的方法，促成自己進步。不斷的進步，不斷的改善，一次又一次的再從頭開始，便有了最后的美好結(jié)果。一位生意場上的高手說的好：“一份心血一份財，心血不到財不來。”
7、吸收別人的優(yōu)點為己用。
每個人的優(yōu)點都不盡相同，通常，人們只顧欣賞自己的優(yōu)點，卻忽略了別人的長處。想要成為強者，最快的方式就是向強者學(xué)習(xí)；同樣，想要成為強者，學(xué)習(xí)別人的優(yōu)點也是最快的方法
8、樹立良好的個人形象。
實習(xí)你給人的第一印象是什么？一個擁有整潔外貌的人容易贏得別人的信任和好感。心理學(xué)家曾做過一個影響力的實驗，安排衣裝筆挺和穿沾滿油污的實習(xí)服兩個人，分別在無紅燈無車時穿越馬路。結(jié)果衣著筆挺的明顯地有較多的跟隨者，而著實習(xí)服的卻只有少數(shù)甚至沒有跟隨者。所以“人要衣裝”可是一點也不假。
實習(xí)心得體會15
“梅花香自苦寒來”轉(zhuǎn)眼間我為期五個月的實習(xí)結(jié)束了。通過這段時間的實習(xí)，我對于值班員以及企業(yè)鐵路運輸工作有了更加深入的學(xué)習(xí)。我也相信這段寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷一定會對我以后的工作有很大的幫助。
一、安全重于泰山
在實習(xí)的這段時間里,，安全都是反復(fù)強調(diào)的主題。進入本部學(xué)習(xí)的第一步就是進行了為期20天的三級安全教育學(xué)習(xí)。首先我們學(xué)習(xí)了《鐵路車站行車作業(yè)人身安全標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路運輸職工通用安全規(guī)定》等安全方面的規(guī)章制度！通過學(xué)習(xí)一例例安全事故案例，“安全”兩個字在深深的震撼這我。安全是鐵路永恒的主題任何事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應(yīng)始終牢牢扎根在每個人的心中，，正確認(rèn)識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關(guān)聯(lián)、人人互保、時刻關(guān)注安全，將“安全生產(chǎn)”銘記心中，現(xiàn)場的一切生產(chǎn)都是以安全當(dāng)做重中之重的，鐵路的各項安全規(guī)章制度也是通過一件件血的教訓(xùn)總結(jié)出來的，我們作為鐵路運輸職工要不折不扣地遵守操作規(guī)程之章。只有意識到這一點，那么我們的企業(yè)就能長盛不衰，我們個人就能高高興興上班來，平平安安下班去。
二、虛心求教、理論結(jié)合實際
動手實做通過現(xiàn)場實踐和師傅的教導(dǎo)，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然是一位老調(diào)車員，但是對值班員專業(yè)知識了解不足，通過學(xué)習(xí)我對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解，車站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負著鐵路運輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。
車站值班員在辦理接發(fā)列車的時候，一定要嚴(yán)格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴(yán)格按照《接發(fā)列車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》中的標(biāo)準(zhǔn)用語進行辦理，接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進路(包括聽取進路準(zhǔn)備妥當(dāng)?shù)膱蟾?、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的站線、長度、容車數(shù)、信號、位道岔置、貨位都要熟記于心。通過實習(xí)單位的.領(lǐng)導(dǎo)和師傅們熱情耐心的指導(dǎo)以及自己結(jié)合理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。
三、以飽滿的熱情投身榆鋼建設(shè)和發(fā)展，展現(xiàn)自我，實現(xiàn)自我價值
通過五個月的學(xué)習(xí)我認(rèn)為運輸部各站都是精細管理、高效有序、人員分工明確、制度規(guī)范、機制創(chuàng)新，在鐵路運輸職工身上體現(xiàn)著積極進取、努力向上、精益求精、艱苦創(chuàng)業(yè)的精神。這些精神也正是值得我們這些年輕人去學(xué)習(xí)。也是在以后的工作崗位上發(fā)揚這樣的作風(fēng)以帶動更多的職工。這幾個的實習(xí)也是我人生新的起點我要以飽滿的熱情投身榆鋼建設(shè)和發(fā)展，展現(xiàn)自我，實現(xiàn)自我價值。
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