土木生產(chǎn)實習心得體會（通用15篇）
在平日里，心中難免會有一些新的想法，心得體會是很好的記錄方式，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法。那么心得體會該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧，以下是小編精心整理的土木生產(chǎn)實習心得體會，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
土木生產(chǎn)實習心得體會 1
從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅ�。因此，面對那么多長期從事土木工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外，在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點，主要有以下三點：
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向土木工程工人師傅學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中應該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個：
問題一：對理論知識掌握不夠扎實，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間，做試塊時應該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間，另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊，實習時用到了才知道自己沒學好，在學校時只是為了應付考試為了過關(guān)，才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍，一等考試過去后腦子里就是一片空白，不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些，就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些，但是作為一個技術(shù)人員，不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題，還怎么能指導施工呢？
針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握，不死記硬背做到靈活運用，與實踐相接合。
問題二：熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三：對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對錯。
問題四：對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工過程的操作不了解。
問題五：理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。
問題六：實際中的標高和設(shè)計標高在計算施工標高時容易混淆。
畢業(yè)實習很快就告一段落了，但通過這次短短的實習，應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算，在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的'安全問題。也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識，在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，通過參加實際工作和勞動，學習了他們的優(yōu)良品質(zhì)，由于是全天候工地實習，它全面檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力，這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的畢業(yè)設(shè)計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。
土木生產(chǎn)實習心得體會 2
短暫的畢業(yè)實習很快便結(jié)束了，在這次生產(chǎn)實習過程中，我在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，在實習工地的工人師傅、工程師的幫助下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，通過這次實習，我受益匪淺，不僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下：
由于我們是在學完所有專業(yè)課后才進行這次實習的，因此這次實習是比以往任何一次實習都更具有針對性和實踐意義。在學完基礎(chǔ)工程、混凝土結(jié)構(gòu)工程、抗震結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)以及高層建筑結(jié)構(gòu)和土木工程施工等課程后，才開始實習的，通過這次實習，使我更充分地理解了專業(yè)知識學習，進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。
首先，這次畢業(yè)實習，使我更深刻的了解土木工程專業(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的內(nèi)容都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。通過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。例如在實習中，我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)建筑功能要求，許多設(shè)計圖紙上標明的樓板厚度和梁柱截面尺寸大的多，那么，我們該如何充分考慮受力狀況和選用計算模型？通過這次實習，我對依照設(shè)計圖紙和施工現(xiàn)場部分構(gòu)件的測量以及觀察這些構(gòu)件的細部做法，采用向施工員、工程師清潔相關(guān)問題的處理方法，分析思路和計算原理，使我對以前的專業(yè)課程知識有了全新的了解。
以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題？我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸” 所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。
“學以致用”的另一方面是“ 以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。例如：我們在廣西工商行政管理局高層住宅樓實習時，我對工程采用基礎(chǔ)靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解，因為靜壓樁比現(xiàn)澆混凝土樁經(jīng)濟費用高。因此，我推測是該工程地基土質(zhì)軟弱或砂化嚴重，我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎(chǔ)工程后，我一直記得授課老師這樣告訴我們：如果地基承載力滿足要求，應盡量少使用靜壓樁，靜壓樁費時而且費用大，也就是這個小道理，才讓我產(chǎn)生上面的問題和疑惑。有些問題看似復雜，其實換個角度或換種思維可能就簡單的.多了。比如，我們這次實習的工程大多為高層建筑結(jié)構(gòu)，且多采用框架結(jié)構(gòu)，層數(shù)都在二十層左右，但是，它們的計算原理和模型卻很簡單，都是從框架結(jié)構(gòu)出發(fā)，利用分層法，將力矩分層分到各層框架上，最后將各層軸力、剪力、彎矩逐層疊加而成，計算量雖然很大，但原理都是一樣的�？芍^異曲同工，因此，除了將所學的運用于工程中，還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單不過的原理和方法，從小處、細微處著眼，兼顧全局，一定能夠更好地解決問題。
其次，通過這次畢業(yè)實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都應該注重提高施工管理效率。這次畢業(yè)實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。
土木生產(chǎn)實習心得體會 3
大三已經(jīng)結(jié)束了，這一年我過的很充實，暑期就開始了我們的實習，更多的缺失以往暑假沒有的過的實習的經(jīng)歷。七月十日一大早我就來到了工地，之后就跟著施工員下工地工作去了，由于今年夏天比往年的溫度都要高，給我們施工帶來了很大的不便，我們只能通過早上和傍晚來彌補。我們實習生的任務基本都是幫著施工員放線、抄平、測平線等，聽起來簡單，但要真正把這些任務做好是不容易的。做施工員首先就要不怕苦、不怕臟、不怕累，在這個炎熱的夏天更要耐得住熱。這方面我從工地的施工員身上看到了很多，也學到了很多。三個多月的實習，讓我看到了施工現(xiàn)場的人們的樸實，在施工員的管理下，民工們井然有序、毫無怨言的做著自己的工作，施工員們對我也很好，有什么不懂的他們會認真解釋給我聽。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生來說，如果在學習專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)，為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。并且在本次實習中，我對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻體會到工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，以及他們在實際施工中各種手法的巧妙性和實用性，比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。綁扎鋼筋，這里恐怕是問題最多的了。鋼筋時建筑工程的靈魂，所以我們要尤其的關(guān)注。作為主要支撐承載的材料，如果不能按照設(shè)計規(guī)范來的話，其就是英雄物用武之地。這些問題主要有鋼筋的間距不均勻，或者有的根本沒按照設(shè)計來做。本來是間距失誤厘米，有幾次檢查的時候卻達到了二十厘米。在連監(jiān)理的督促下才又加了幾條鋼筋。其次是鋼筋的.彎鉤經(jīng)常是不夠標準，折現(xiàn)都在標準圖集上有規(guī)定的。還有一次是陽臺鋼筋的綁扎的時候主筋居然少了十幾公分，最終還是責令施工方將其加長。還有的問題就是墊塊不夠，馬鐙不夠這類的問題。這個問題出現(xiàn)不是一兩次了，而是此次出現(xiàn)但次次都要說的，有些時候不是這些工人不會干活，實際上是他們根本沒把這工作當會兒事，完全是態(tài)度問題。這便是驗鋼筋，鋼筋檢驗通過了施工隊才能澆灌混凝土。 再者就是澆灌混凝土了，澆灌混凝土是一個費時費力的事，由于澆灌混凝土總是在晚上的時間，所以我很少能看上，不過后來幾次就從下午就開始了，所以我也經(jīng)常和老王監(jiān)理上樓去看一些。澆灌混凝土前一定要把模板，鋼筋間的雜物去除，而且要用水沖洗，但就我這僅有的幾次來看卻沒這樣做。在澆柱混凝土的時候要在底層先要鋪一層五十厘米到一米厚的細砂漿的，但這也就被施工隊無情的忽略了，這些工序固然是麻煩，但這也成了他們忽略最大的理由，他們要趕工期，所以一切麻煩且不太重要的細節(jié)就這樣被過了。
最后就是砌磚墻了，砌磚墻的師傅我看是做的最好的了，工藝簡單是一方面，還有就是這些砌磚墻的師傅手藝還是聽不錯的。每次和幾位監(jiān)理用靠尺來靠墻的時候都能讓我們滿意。這也不能掩飾他們在某些方面的缺陷，壓筋的的長度本來是伸出墻外一米二左右，但在一次檢查的時候長度居然才七十，遠遠小于規(guī)定長度。而且按照規(guī)定是每四層磚壓兩根壓筋，但事實總是壓的不均勻，有的是三層有的是五層，參差不齊，實在是說不過去，其實歸結(jié)起來還是工作不用心造成的。
土木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技術(shù)和工程的總稱。土木工程是社會和科技發(fā)展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經(jīng)濟中都占有舉足輕重的地位。
在工地上所見所聞，更加激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑這個行業(yè)上有所作為必須付出更多的努力，不僅僅是在理論上，更是在實際的應用中。
通過這次的實習，我還學會了如何去尊重他人，尤其是尊重工人。這次生產(chǎn)實習雖然時間很短，但我不但學到了很多施工方面的技術(shù)，工程管理方面的基本知識，還了解到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在施工第一線進行學習，理論與實踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個人能力得到了一定的提升。在實習過程中，我深刻體會到了團隊精神的重要性，學會了更好的融入團隊中，依靠團隊的力量，解決困難，每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。在實習過程中，我體會到了人際交往的重要性。每個組都像一個大家庭，遇到問題都會集所有人的智慧一起解決，雖然有時我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的面紅耳赤，但大家都想著把要完成的這次實習完成的更加完美。在以后的學習、實習、工作中我都要在不斷提高自身專業(yè)能力的同時，學會和同伴和睦相處，學會寬容。生產(chǎn)實習就這樣圓滿的結(jié)束了，現(xiàn)在回想起來，收獲不小而人際交往中最重要的是要學會尊重他人，無論是一線工人還是項目經(jīng)理，都有謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣才能第一時間糾正自己錯誤理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。
土木生產(chǎn)實習心得體會 4
“關(guān)注就是責任，實踐自有力量”這是我在一份報紙上看的，現(xiàn)在也成了我所信奉的格言，更是此次實習的最大感受。也許是對本專業(yè)的愛好與興趣，也有可能真是實踐的力量，總感覺此次實習活動過得輕松而又充實。
認識實習，培養(yǎng)專業(yè)興趣是此次實習的.目的。我們看了許多工地，每個工地都有種流連忘返的情節(jié)。正是這種刺激感，我們對每個工地的狀況和實際的印象也更深。下面就是我在此次認識實習中所見所聞所想的，也可以說是一點總結(jié)或心得體會。
這次實習非常匆忙，時間比較緊，也正是這樣才讓我們在較短的時間內(nèi)接觸了相對豐富的內(nèi)容。此次實習，我們走訪參觀了如：港口工程，橋梁工程，民用房屋建筑工程，工業(yè)廠房工程，商業(yè)寫字樓工程等。對此，我就分門別類的記敘此次實習。
房屋建筑工程是我們專業(yè)的方向，所以建筑工地是此次實習的重點。在此次實習中，我們了解了如商品住宅、商業(yè)寫字樓、教學專用、工業(yè)廠房等房屋建筑工程的功能布局、造型美觀等設(shè)計理念和施工務實的方法與工藝。
土木生產(chǎn)實習心得體會 5
令人難忘的工地實習結(jié)束了，在這一個多月里，我明白了實踐是對科學知識的最好檢驗。在課堂上，我們學習的理論知識，如果在實際生活和工作當中不能夠靈活運用，那一切將等于是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。讓我們成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應當今飛速發(fā)展的社會，要能夠確定自己的人生坐標，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的'人生價值。
這次實習比較遺憾的就是只接觸了基礎(chǔ)的施工。在實習的過程中，我越來越覺得溝通的重要性。而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是工人還是項目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是要主動交流自己的想法，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。同時感覺我們以后身上所肩負的責任，現(xiàn)在住房是大多數(shù)公民奮斗很久才擁有的財產(chǎn)，我們要嚴抓質(zhì)量關(guān)，同時也要保障公司的利益。同時我也體會到女生在工地的很多不方便，以后盡量走向設(shè)計或者造價等方向。
土木生產(chǎn)實習心得體會 6
生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是土木工程專業(yè)大學三年級學生所進行的專業(yè)基本技能的實習，也是進行工程師基本訓練的有機組成部分。實習過程中，學生深入施工現(xiàn)場，接觸實際工程，較深入地了解了房屋建筑施工工藝過程及工長和技術(shù)員的業(yè)務工作，鞏固和加深了所學有關(guān)專業(yè)課程，做到理論聯(lián)系實際。
由于師資短缺，經(jīng)費緊張，學生人數(shù)多，組織去外地實習困難多，實習地點定在秦皇島市。我們長期合作的專業(yè)實踐教學基地單位是秦皇島市秦星工程建設(shè)監(jiān)理有限公司及其他施工企業(yè)，具體實習工地是根據(jù)他們的工程地點和我們的實習要求而定，01級落實的實習地點如下：開發(fā)區(qū)專家公寓、天洋新區(qū)、報業(yè)大廈、清馨家園、海關(guān)學校、水果批發(fā)市場、三信公司、碧海云天、瑞星雅園、祁連山立交橋、金沙灘、文化廣場、建材學校、美雅花園、馬房商品房、大秦世家、環(huán)保學校、世紀公寓、濱河灣住宅、碧水華庭、渤海皇家花園、秦皇島中等專業(yè)學校等22個工地。
實習安排在第六學期期末，《施工技術(shù)》與《施工組織》課程結(jié)束之后，為期四周，上午七點半出發(fā)，下午五點返回，中午在工地休息一小時。
每班（按30人計）分成六個實習小組，每組五名學生，每一施工現(xiàn)場安排一組；每2～3名學生由一名現(xiàn)場工長或項目負責人指導；每班安排3名指導教師（每名教師各負責兩個工地，工地可能相距較遠）負責學生的組織工作，并配合工地負責人指導學生的業(yè)務工作。
為達到預期的實習效果，并考慮施工現(xiàn)場的'復雜性，特制定如下要求和注意事項：
1.參加實習的學生應努力完成實習任務，服從實習指導教師和工地指導人的領(lǐng)導。
2.學生在施工現(xiàn)場應以工長和技術(shù)員助手的身份協(xié)助工長和技術(shù)員工作，完成工長和技術(shù)員分配給自己的生產(chǎn)任務。
3.根據(jù)實習所在工地的施工階段，思考《生產(chǎn)實習思考提綱》中的有關(guān)問題。
4.實習中應虛心向工地技術(shù)員和工人師傅學習，實習報告網(wǎng)遵守施工現(xiàn)場的有關(guān)規(guī)章制度。
5.記好實習日記，寫好實習報告。
6.按時上下班，不遲到，不早退，因故請假必須經(jīng)指導教師和工地批準。
土木生產(chǎn)實習心得體會 7
隨著大三下學期的考試科目完畢，我們的大三生活結(jié)束了。于是，我們開始了暑期土木工程的生產(chǎn)實習。這是一次很好的理論與實踐相結(jié)合的機會。
通過本次實習接觸和參加實際工作，是使我對土木工程各個部分項工程施工和組織與管理的了解，為“土木工程施工”課程知識的下一步學習做一些必要的準備，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)綜合應用的能力，為以后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
首先，本此實習最大的收獲就是學會了適應環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過六周的實習我能承受下來。但是通過這次實習我適應了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的.毅力，也學會了適應環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應該怎樣去和工人交流等。
其次，通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的
識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。最后一點就是：這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
通過這一個月的實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的指示，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。在實習期間，我與技術(shù)人員、工人師傅建立了良好的師生關(guān)系�；ハ嘟�(jīng)常交流思想，尊重實習指導人的指導和安排。一進入實習工地，首先對整個工程及工地的基本情況有了了解，看了工程的建筑、結(jié)構(gòu)施工圖，了解了工程的類型、結(jié)構(gòu)形式、工程的規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)的特點等，還了解工程的進度情況、技術(shù)力量的配備及工人的素質(zhì)，及目前工程中存在的主要問題及準備采取的方案措施。通過看施工圖，現(xiàn)場調(diào)查，與工人及技術(shù)人員交談等方式，對工程有了一個基本的認知，即知道工程已完成了那些任務，還有那些任務要完成，我將參與哪些工作等。
在實習過程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項目經(jīng)理部的組成，和各級技術(shù)人員的職責與業(yè)務范圍，還有在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責等。這次實習讓我深深的體會到自己知識的匱乏，還有很多知識需要學習，包括書本上的和實際中的。增強了我回到學校踏實努力學習的信心，利用這次實習的機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學生活中應該發(fā)展的方向。而且也確實讓我喜歡上了這個行業(yè)，我會努力的提高自己，以期代以后在這個行業(yè)中有更好的發(fā)展。
最后感謝老師以及一公司給我這次實習的機會，為我以后的工作打下好的基礎(chǔ)。
土木生產(chǎn)實習心得體會 8
近一個月的大四畢業(yè)實習結(jié)束了，回想這短短一個月的實習生活，我有了不少的收獲和體會，積累了很多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習實在是一個理論與實踐相結(jié)合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。
總的來說，通過實習，使我學到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中往，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學習當中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親身看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學到書本上難以學到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導，同事相處。同時我也深刻地體會到 吃苦刻苦 這四個字的意義。下面是我對實習收獲的具體總結(jié)。 本次實習，從實習的內(nèi)容上看，我們分為市內(nèi)實習和市外實習。在邯鄲市內(nèi)，我們參觀實習了邯鄲市藝術(shù)中心，文化藝術(shù)中心是邯鄲市歷史文化和現(xiàn)代城市品位的地標性建筑，是目前我市歷史上政府單體工程投資最大、建設(shè)內(nèi)容最為復雜的公益性文化建筑，為全市人民所矚目。該項目位于人民路與滏東大街交叉口東北角，占地256畝，總建筑面積近12萬平方米，由文化展示中心、文化娛樂中心、大劇院、圖書館等四個功能建筑組成，其中主體鋼結(jié)構(gòu)1.2萬噸。該工程主體鋼結(jié)構(gòu)造型新奇，結(jié)構(gòu)曲線、曲面多，勁性結(jié)構(gòu)多，鋼筋施工難度大。該工程除土木建筑外，殼體鋼結(jié)構(gòu)超大空間、弧形結(jié)構(gòu)、曲面外幕墻鋼桁架結(jié)構(gòu)也是整個工程施工難度最大、精度最高、預應力結(jié)構(gòu)最多的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
我們還參觀了邯鄲市北方裝飾城，北方裝飾城始建于1998年，由邯鄲市中道實業(yè)有限公司投資8000萬元興建。占地面積17萬平方米，建筑面積5萬平方米。北方裝飾城，是一個集營銷、生活、服務于一體的大型專業(yè)市場，規(guī)模宏大，設(shè)計超前，設(shè)施完善，服務周到。內(nèi)有8座大廳，500余間門店。設(shè)有展銷區(qū)、倉庫區(qū)、加工區(qū)、綜合服務區(qū)、辦公治理區(qū)、信息中心、結(jié)算中心、餐廳、宿舍、浴室、文化沙龍、停車場等設(shè)施。金融、郵政、電訊、搬運、保衛(wèi)、醫(yī)療等服務俱全。建筑裝飾材料品種齊全，名品薈萃。有木板、木線、鋁型材、塑鋼型材、不銹鋼材、石膏石板材、陶瓷墻地磚、竹木地板、復合地板、廚衛(wèi)潔具、桑拿設(shè)備、油漆涂料、五金電器、燈飾燈具、家電家具、家居飾品等千余種。隨后，我們還參觀實習了邯鄲亞森家具城，美食林，邯鄲便民大廈和碼頭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。
在市外，我們往北京進行了為期一周的參觀實習。首先我們參觀了中煤在京建設(shè)的一個工地，工地上正在建設(shè)3幢住宅樓，住宅樓的工藝流程是，彈墻體模板控制線，安裝門窗洞口模板，安裝陽角模板，安裝橫墻模板，安內(nèi)縱墻模板，安外墻內(nèi)側(cè)模板，安外墻外側(cè)模板，驗收。
之后我們參觀了北京古建筑，我參觀的是正陽門，正陽門箭樓始建于明正統(tǒng)四年，建筑形式為磚砌堡壘式，城臺高12米，門洞為五伏五券拱券式，開在城臺正中，是內(nèi)城九門中唯一箭樓開門洞的城門，專走龍車鳳輦。箭樓為重檐歇山頂、灰筒瓦綠琉璃剪邊。上下共四層，東、南、西三面開箭窗94個，供對外射箭用。箭樓四闊七間，寬62米，北出抱廈五間，寬42米，樓高24米，門兩重，前為古老的前門大街吊落式閘門，后為對開鐵葉大門。明、清時期正陽門城樓與箭樓之間原有一個巨大的甕城，南端呈弧形抹角，箭樓坐落在頂端，甕城南北長108米，東西寬88米，內(nèi)有空場，四向均有門。正陽門城樓占地3047平方米，坐落在磚砌城臺之上，城臺南北上沿各有1.2米的宇墻。城樓為灰筒瓦綠琉璃剪邊，重檐歇山三滴水結(jié)構(gòu)；樓上樓下均四面有門，面寬七間近深三間，上下有回廊；樓身寬36.7米，深16.5米，高27.3米，整座城樓通高42米，在北京所有城門中最為高大。箭樓占地面積2147平方米，為一座磚砌壁壘式建筑。頂為灰筒瓦綠琉璃剪邊、重檐歇山頂；上下共四層，南樓北廈；南側(cè)面闊七間，寬62米，進深12米；樓高26米，連城臺通高38米，是北京所有箭樓中最高大者。
我們還參觀了中鐵三局在京承包的北京地鐵7號線，在工地現(xiàn)場，工地負責人具體地給我們先容了地鐵7號線建設(shè)的基本情況以及地鐵施工的施工工藝，負責人特別詳盡地跟我先容了由國外引進的盾構(gòu)機，盾構(gòu)機根據(jù)工作原理一般分為手掘式盾構(gòu)，擠壓式盾構(gòu)，半機械式盾構(gòu)，機械式盾構(gòu)。泥水式盾構(gòu)機是通過加壓泥水或泥漿來穩(wěn)定開挖面，其刀盤后面有一個密封隔板，與開挖面之間形成泥水室，里面布滿了泥漿，開挖土料與泥漿混合由泥漿泵輸送到洞外分離廠，經(jīng)分離后泥漿重復使用。土壓平衡式盾構(gòu)機是把土料，必要時添加泡沫等對土壤進行改良，作為穩(wěn)定開挖面的介質(zhì)，刀盤后隔板與開挖面之間形成土壤室，刀盤旋轉(zhuǎn)開挖使土壤料增加，再由螺旋輸料器旋轉(zhuǎn)將土料運出，土壤室內(nèi)土壓可由刀盤旋轉(zhuǎn)開挖速度和螺旋輸出料器出土量進行調(diào)節(jié)。根據(jù)盾構(gòu)機不同的分類，盾構(gòu)開挖方法可分為：敞開式、機械切削式、網(wǎng)格式和擠壓式等。為了減少盾構(gòu)施工對地層的擾動，可先借助千斤頂驅(qū)動盾構(gòu)使其切口貫進土層，然后在切口內(nèi)進行土體開挖與運輸。它主要由三部分組成，分別為千盾，中盾和后盾，分別起著不同的作用。
最后，我們參觀了北京首都國際機場三號航站樓，北京首都國際機場3號航站樓，建筑面積90多萬平方米，新增機位99個；新建一條長3800米、寬60米的跑道，世界上最大的飛機空客A380也能夠順利起降。此外，新建北貨運區(qū)，相應配套建設(shè)場內(nèi)交通系統(tǒng)，以及供水、供電、供氣、供油、通導、航空公司基地等設(shè)施。北京首都國際機場3號航站樓由T3C主樓、T3D、T3E國際候機廊和樓前交通系統(tǒng)組成。T3主樓地面五層和地下兩層，T3主樓一層為行李處理大廳、遠機位候機大廳、國內(nèi)國際VIP；二層是旅客到達大廳、行李提取大廳、捷運站臺；三層為國內(nèi)旅客出港大廳；四層為辦票、餐飲大廳；五層為餐飲。T3C和T3E呈 人 字形對稱，在南北方向上遠相呼應，中間由紅色鋼結(jié)構(gòu)的T3D航站樓相連接。南北向長2900米，寬790米，建筑高度45米。三號航站樓比已有的兩座航站樓要大得多。交通中心位于3號航站樓前，地下有兩層總面積為30萬平方米的停車場，可停車7000輛。旅客從停車場下車后，乘坐電梯可直達候機樓內(nèi)。在交通中心的地面上，是輕軌交通車站，建筑面積4.5萬平方米，橢圓形玻璃殼體結(jié)構(gòu)。旅客可從城內(nèi)乘坐輕軌交通直到航站樓。東直門至首都機場的輕軌線路會分岔后分別達到2號和3號航站樓，3號航站樓與原有2號航站樓之間也會建立軌道連接。第二機場高速路、機場南線高速路、機場北線高速路、機場軌道交通等場外配套工程的建設(shè)，為旅客來往首都機場提供了方便通道。
這些對于我們?nèi)蘸蟮墓ぷ鲗嵺`和設(shè)計學習都很有實際意義，熟悉建筑施工的全過程，了解一個項目的運營治理方式，也是我們在學校難以接觸而必不可少的重要經(jīng)驗。在實習工地上的這些練習也是一次難得的實踐，是我們以后需要常用技能。在實習過程中我還體會到樹立起團結(jié)協(xié)作的團隊意識重要性。任何一項建設(shè)工程并非一個人或幾個人就能完成，而是需要一個團隊通力協(xié)作，各工種相互配合才能終極成功。同樣，對于建筑設(shè)計、施工、驗收過程中的各種任務也需要團隊合作才能完成。在團隊協(xié)作過程中，我們組員相互之間的交流，我們與項目部技術(shù)職員的交流合作過程中，也易于發(fā)現(xiàn)題目，學到經(jīng)驗。在施工現(xiàn)場，我還特別留意到文明施工題目。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我線人一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，從處處可見的文明施工標識、安全生產(chǎn)標志及宣傳欄，到材料堆放有序，可以感覺我國施工技術(shù)的.進步。但是在工地也還是可以看到一些與書本理論相比還存在不足與瑕疵，也覺得我國的施工水平和文明程度也還有改善和進步的空間。
一個月的時間過往了，這一個月的生活總算是充實的，固然只是初步的學習，但它對我卻有很大的啟發(fā)和教育，讓我對自己的將來有了更好的熟悉，我看的到做土木的人都熱愛自己的行業(yè)，都有吃苦刻苦的精神，無論什么時候，在任何崗位，都要做好自己的本職工作，這一個月的經(jīng)歷，給我?guī)砗芏嗟氖斋@，我現(xiàn)在要做的就是，把自己平時所學運用到工作中，為祖國的土木建設(shè)貢獻出自己的氣力。
土木生產(chǎn)實習心得體會 9
隨著大三生活的結(jié)束，我迎來了大學生活的最后一個暑假，我也充分利用了這個暑假進行了生產(chǎn)實習。這次實習是我學習理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場，可以想象其意義的重要性，我第一次將理論知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合。從20xx年7月19日開始，到8月23日結(jié)束，歷時一個多月的實習讓自己學習到很多，也讓自己突破了書本上的限制，真正的把理論和實際相結(jié)合起來。
這次我參加的生產(chǎn)實習，分為兩部分，七月份我主要在學校巖土館跟著研究生學長做路基路面實驗，8月份我主要跟胡昌斌老師到廈門馬鑾灣新陽大橋工地做監(jiān)測。在實習期間我學到了很多東西，現(xiàn)在將其總結(jié)如下：
一、實驗室實習
�。�1）實驗介紹
這次生產(chǎn)實習參與的路基路面實驗是研究溫度變化和濕度變化對混凝土路面板的影響。
�。�2）實習的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作
由于實習的時間較久，所以我參與環(huán)節(jié)相對較多，從前期準備工作到實驗觀察大都有親身參與。實驗室實習流程，如下所示：篩沙→模板制作監(jiān)工→試塊脫�！炷谅访姘鍧仓炷谅访姘屦B(yǎng)護→實驗觀察。
�。�3）心得體會
經(jīng)過這次的路基路面實驗，我個人得到了不少的收獲，一方面加深了我對課本理論的認識，另一方面也提高了實驗操作能力現(xiàn)在我總結(jié)了以下的體會和經(jīng)驗。
1）這次的實驗跟我們以前做的實驗不同，因為這次不僅是實驗規(guī)模大投資大，而且實驗結(jié)果是未知的，是探索性實驗。在這里我深深體會到哲學上理論對實踐的指導作用：弄懂實驗原理，要有充分的準備，而且體會到了實驗的操作能力是靠自己親自動手，親自開動腦筋，并且還要懂得與他人合作。
2）做實驗不要一成不變和墨守成規(guī)，應該有改良創(chuàng)新的精神。
3）在實驗的過程中我們要培養(yǎng)自己的獨立分析問題，和解決問題的能力。這對將來學習和工作是大有裨益的。
二、廈門新陽大橋工地實習
（1）工程項目概況簡介
該工程位于廈門馬鑾灣，是馬鑾灣地區(qū)綜合整治與開發(fā)工程的重要組成部分。本工程的主要建設(shè)內(nèi)容包括海堤中間開口新建凈寬200m以上的水閘（含通航孔）海堤進行加固改造。交通橋，海堤現(xiàn)有市政設(shè)施改建及相應的配套設(shè)施的建設(shè)等，具體項目規(guī)模及內(nèi)容如下：
1、馬鑾海堤開口建閘的閘室總凈寬228m，其中9孔擋潮閘的閘室總凈寬216m，單線雙向1孔通航船閘凈寬12m，船閘設(shè)計按一次設(shè)計，分期實施安排。
2、加固改造馬鑾海堤，標準采用100年一遇的'設(shè)防。200年一遇校核進行防潮，防洪標準采用50年一遇。
3、新建交通橋一座，橋全長419.46m，橋?qū)?5.5m。
4、改造馬鑾海堤上現(xiàn)有市政設(shè)施包括軍用光纜（含有線電視，鐵通，聯(lián)通，網(wǎng)通，移動光纜）。
5、新陽大橋橋墩的防護。
6、配套設(shè)施的建設(shè)，主要包括南綜合房，北綜合房。供電照明，控制，給排水及消防，暖通，通信及環(huán)保等。
（2）實習的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作
廈門馬鑾灣海堤開口建閘，要在新陽大橋橋下開挖，最少開挖也近10米，為了保證大橋和橋上行車，行人安全，必須在施工中監(jiān)測開挖對大橋的影響。而我們這次實習主要任務就是監(jiān)測大橋橋墩的位移。我親身參與的主要工作：模板制作→鋼筋籠制作→選擇觀測點→挖坑做基座→貼光標→橋墩位移監(jiān)測。這次實習中我們共選了七個觀測點，為了把它們點固定下來和方便架設(shè)儀器，我們就在每一個觀測點上挖坑做了基座。基座完成后我們接著就是在橋墩頂和墩底貼上光標，至此前期工作就告一段落了。值得一提的是這次測量全站儀采用的是螺絲強制對中，與蘇通大橋監(jiān)測的對中方法一樣。
�。�3）心得體會
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”！緊張的一個多月的生產(chǎn)實習生活就這樣結(jié)束了，一個多月的時間的確不能說是很長，可是它給我的卻是永遠也忘不了的經(jīng)歷。在這一個多月里，我接觸了科研工作實驗環(huán)節(jié)，又參加了現(xiàn)場工地實習。了解了做實驗各個流程，了解測斜儀的原理，及使用方法，著重學習全站儀的原理，使用方法。復習測量學、橋梁工程等有關(guān)專業(yè)知識，主要是坐標計算，相對位移計算等，學習規(guī)范對于橋墩位移相關(guān)要求。
所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實踐是將我以前所學的知識初步地與現(xiàn)實聯(lián)系起來，不僅讓我加深對學過知識的理解，同時也拓展了我的知識面，接觸了好多有用的新名詞，新術(shù)語，新儀器，也為我今后的學習和工作打下堅實的基礎(chǔ)。在這短短的一個多月里，我除了知識上更上一層樓，而且在身體素質(zhì)和意志力上也有一定的提高。實踐期間有下雨天，也有高溫天氣，我并沒有因為這些而退縮。作為將要走出學校的學生來說，更應該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
土木生產(chǎn)實習心得體會 10
前言：作為一名擁有專業(yè)知識的大學生來說，為此，學院部署我們進行了這次實習，讓我們從實踐中對這門自己將要從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后工作打下堅實的基本。
木工程是建造各類工程設(shè)施的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類生涯、生產(chǎn)運動有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、公路與城市途徑工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指利用資料、裝備在土地上所進行的勘測、設(shè)計、施工等工程技巧運動。土木工程是社會和科技發(fā)展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國度的公民經(jīng)濟中都占領(lǐng)舉足輕重的位置。緊張的半個月的實習生涯停止了，在這半個月里我還是有不少的收獲。實習停止后有必要好好總結(jié)一下。
首先，通過半個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度，通過旁站，使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程，學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留神的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的`知識。比如，在砌墻的過程中，如碰到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，假設(shè)要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特殊留神混凝土的配合比，在天熱的時候要留神養(yǎng)護。通過實踐，使我能夠同施工職員面對面在一起，看他們?nèi)绾问┕�，如何將圖紙上的模型變成美麗建筑，學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現(xiàn)場碰到問題的方式，這些知識往往是我在學校很少接觸減速機，很少留神的，但又是十分主要基本的知識經(jīng)過師傅的講授提醒，加上我搜集的材料，有了不少收獲。現(xiàn)在我就在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的問題來談談自己的所學到的知識：
現(xiàn)象一、裂痕
裂縫的原因混凝土中發(fā)生裂縫有多種原因，重要是溫度和濕度的變更，混凝土的脆性和不均勻性，以及構(gòu)造不公道，原資料不及格（如堿骨料反映），模板變形，基礎(chǔ)不均勻沉降等�；炷劣不陂g水泥放出大批水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基本或老混凝上的束縛，又會在混凝土內(nèi)部顯現(xiàn)拉應力。氣溫的下降也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超越混凝土的抗裂才能時，即會顯現(xiàn)裂痕，如養(yǎng)護不周、時干時濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的束縛，也往往導致裂縫。
在鋼筋混凝土中，拉應力重要是由鋼筋承擔，混凝土只是忍受壓應力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊沿部位假設(shè)構(gòu)造內(nèi)顯現(xiàn)了拉應力，則須依附混凝土自身承擔。一般設(shè)計中均請求不顯現(xiàn)拉應力或者只顯現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉(zhuǎn)時代的穩(wěn)固溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力，神經(jīng)性皮炎，因此控制溫度應力的變更規(guī)律對于進行公道的構(gòu)造設(shè)計和施工極為重要。具體解決措施：為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，進步混凝土的耐久性，準確使用外加劑也是減少開裂的辦法之一，例如應用減水防裂劑�？傊�，混凝土的早期養(yǎng)護實踐證實，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要原因是溫度梯度造成嚴寒地域的溫度驟降也輕易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。從溫度應力觀點動身，保溫應到達下述請求：
1）防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。
2）防止混凝土超冷，應當盡量想法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土使用期的穩(wěn)固溫度。
3）防止老混凝土過冷，以減少新老混凝土間的束縛。混凝土的早期養(yǎng)護，也很主要的，其重要目標在于堅持合適的溫濕條件，以到達兩個方面的后果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順利進行，以期到達設(shè)計的強度和抗裂才能。合適的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的。
現(xiàn)象二、地基沉降監(jiān)測方法
沉降監(jiān)測采用精密水準測量的方法，測定布設(shè)于建筑物上測點的高程，通過監(jiān)測測點的高程變化來監(jiān)測建筑物的沉降情況，在周期性的監(jiān)測過程中，一旦發(fā)現(xiàn)下沉量較大或不均勻沉降比較明顯時，隨時報告施工單位。根據(jù)建筑施工規(guī)程要求和地基不均勻沉降將引起建筑破壞的機理，一般應在建筑物圍墻每個轉(zhuǎn)折點連接處設(shè)一個監(jiān)測點。
由于控制點是整個沉降監(jiān)測的基準，所以在遠離基坑比較安全的地方布設(shè)2個控制點。每次監(jiān)測時均應檢查控制點本身是否受到沉降的影或人為的破壞，確保監(jiān)測結(jié)果的可靠性。對此嚴格執(zhí)行，一旦超限，立即重新監(jiān)測以確保監(jiān)測精度。
令人難忘的半個月工地實習停止了，在這半個多月里，我學會了很多東西，理解了很多道理。實踐是對科學知識的最好檢驗，只憑在課堂上的聽課，并不能控制具體的體系的科學知識，尤其是對儀器的應用。在課堂上，我們學習的理論知識，假設(shè)在實際生涯和工作當中不能夠靈巧應用，那一切將即是是零。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識應用到實戰(zhàn)當中往。所以我們要做到能把課本上的知識機動適當?shù)膽�，成為對別人對社會有用的人，我們要做到適應該今飛速發(fā)展的社會，要能夠斷定自己的人生坐標，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價值。
土木生產(chǎn)實習心得體會 11
28天的實習很快就結(jié)束了，在這28天里自己學到了很多也意識到或者說明白了很多事情，為自己就業(yè)明確了方向，更為自己奮斗的目標確立了明確的指示。
首先要有自己的目標，我一出來就立下了自的目標，我現(xiàn)在正在以自己的目標在努力奮斗著。一個成功的人總有自己的人生規(guī)劃，工作是以自己的目標為導航，堅定自己的理想，相信“滴水石穿，鐵杵磨成針”工作是要全力已付，讓自己動起來，感覺全身有無比的充至力。
我們都要學會做人，這是必不可少的。如果會做人工作起來也會比較輕松點，我現(xiàn)在正在學習怎樣處理好領(lǐng)導，同事間的關(guān)系。我會服從領(lǐng)導的安排，如果我覺得有什么好的提議，我會在背后提出，不會當面指出。別人都教會我不要跟領(lǐng)導之間鬧矛盾，如果關(guān)系處理不好，你就永遠出在基層，領(lǐng)導者是不會因為你有才就提拔你的，如果跟他鬧僵，他就不會給升級的機會，他會把機會讓給那些誠實肯干，踏實的人。不要與同事之間矛盾化，相信團結(jié)的力量遠大于個人的，集體的利益放在最前面，我會一切工作的目的以集體利益為出發(fā)點，在集體工作中更能發(fā)揮出自己的強處，取每個人的強處來彌補自己的短處，向他人學習，才更有利于完成工作。剛到工地我就向有經(jīng)驗的同事請教一些自己不懂的問題，這樣在實習當中才能不斷進步不斷提高自己的社會經(jīng)驗。
我養(yǎng)成了良好的心態(tài)，自信。這個非常重要的。在工作中我不會抱有不平衡的心態(tài)，養(yǎng)成良好的工作習慣。剛剛出來實習階段，我們都在學習著，所以我們累點勤快點沒有什么事，人在人生中不可能時時得意，人生也有失意的時候，像李白當時沒有人重用他的時候，而發(fā)出的感慨“天生我材必有用，千斤散盡還復來”。古人云：三百六十行，行行出狀元。我們應該相信，不管做什么事，什么工作，我們都要以真誠的心，積極的態(tài)度，勤奮的精神，運用自己靈活的大腦，總會有成功的一天。
我會有滿足感。自己才剛出來工作。錢雖然少，這也是沒有辦法的事情。凡事三思而后行，考慮任何問題，我都會慢慢琢磨到它的正面和反面，謹記片面化和情緒化，我不會想要一夜之間就暴福，更不會存在這種不切實際的想法，只有從基層做起才是真的，要有滿足感，不要總是想著別人的成功，別人是經(jīng)過努力得來的成果。
在這八個月當中，我感覺我經(jīng)歷了許多，也改變了很多，這些從未有過的經(jīng)歷讓我不斷進步不斷成長，從學校出來，沒有那么羞澀拘謹，感覺自己在一天天的長大，從學校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老板，同學變成同事，相處之道完全不同，在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環(huán)境。做不出成績時，會有來自各方面的壓力。在學校，有同學老師的關(guān)心和支持，每日只是上上課，很輕松。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。七個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關(guān)于做人，做事，做學問。
基礎(chǔ)工程：
由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖，打樁，斷樁處理，承臺、地基梁的施工等等。
由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實習期間沒能接觸到。所以以下只做簡單的介紹。本工程由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁，很多幢號都因為斷樁而嚴重影響了工程進度。在這次實習的過程中學習了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：
首先介紹一下斷樁的`處理流程。打完樁，做完靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方。若動測報告顯示樁斷在4m左右，然后進行人工挖孔。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關(guān)重要。圍護結(jié)構(gòu)一般有二種，一種為－m～－之間，用砼作為圍護結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護筒作為圍護結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。
在澆筑樁的過程中，將鋼護筒拔出要有相當?shù)募夹g(shù)，大約澆筑2～3掛籃的砼時，就應將鐵護筒取出。
斷樁處理完則進入下一個流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺墊層，在這一流程中要注意的問題是混凝土標號的控制，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因為這樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺和樁更好的連接在一起。承臺的模板也需引起特別的注意，由于體積比較大，所以承臺模板的加固體系間距應比較小，防止脹模的發(fā)生。承臺和地梁鋼筋安裝也比較復雜，特別是交接處的地方，由于屬于隱蔽工程，所以應做好檢查驗收工作。
鋼筋工程：
鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。
一般的鋼筋工程的施工過程如下：結(jié)構(gòu)施工圖→繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單→材料購入、檢查及保管→鋼筋加工→鋼筋連接與安裝→隱蔽工程檢查驗收。鋼筋的安裝對工人的看圖能力要求較高，鋼筋的型號，數(shù)量，位置要求很高，一般應和圖紙一致。
工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
混凝土工程：
混凝土工程包括制備、運輸、澆筑、養(yǎng)護等施工過程，各施工過程既相互聯(lián)系，又相互影響，任一過程施工不當都會影響混凝土工程的最終質(zhì)量。
混凝土的制備包括了混凝土的配制與混凝土的攪拌，每一步都至關(guān)重要。混凝土的配制還包含了混凝土的設(shè)計配合以及混凝土的施工配合比。施工配合比是根據(jù)實驗室的設(shè)計配合比提高一個數(shù)值，并有95％的強度保證率�；炷潦┕づ淞嫌嬃勘仨殰蚀_，才能保證所拌制的混凝土滿足設(shè)計和施工的要求。其偏差不得超過規(guī)范規(guī)定。施工配合比與實驗配合比的差別在于含水率的區(qū)別。由于混凝土強度值對水灰比的變化十分敏感。由于實驗室在試配混凝土時的砂、石實際含水率。為保證現(xiàn)場混凝土準確的水灰比，應按現(xiàn)場砂、石實際含水率對用水量予以調(diào)整。
混凝土的攪拌，要獲得均勻一致的混凝土，必須對其原材料充分攪拌，使原材料徹底混合。工程中混凝土的攪拌一般采用機械攪拌，一般要注意攪拌時間的控制，以及送料機時間的控制。
混凝土的澆筑是混凝土工程的重中之重，也只有合格的澆筑，才能保證混凝土的強度，密實性符合設(shè)計的要求，才能保證結(jié)構(gòu)的整體性和耐久性，尺寸準確，才能保證拆模后混凝土表面平整光潔。
混凝土澆筑之前要做好隱蔽工程的驗收，而且還檢查模板的尺寸，軸線及其支架承載力和穩(wěn)定性。澆筑質(zhì)量還以澆筑工人的技術(shù)水平有密切的關(guān)系。若澆筑過程中振搗不夠很容易產(chǎn)生離析現(xiàn)象，而且容易產(chǎn)生蜂窩、麻面，甚至產(chǎn)生露筋現(xiàn)象。
施工縫的留置也是混凝土澆筑的一種特殊工藝，由于某些原因，不能連續(xù)將結(jié)構(gòu)整體澆筑完成，且停歇時間可能超過混凝土的凝結(jié)時間，則應預先確定在適當?shù)牟课涣糁檬┕たp。一般施工縫應留在結(jié)構(gòu)受剪力較小的部位，應用時考慮施工的方便。
我會努力學習，勤奮工作，相信總會有屬于我的一片藍天。
土木生產(chǎn)實習心得體會 12
實習是一個學生從學生的身份向一個職業(yè)者轉(zhuǎn)變的一個過渡過程，是一個人邁向社會的很重要一步。我在杭州興耀控股集團有限公司實習的六星期期間，在學校老師、企業(yè)領(lǐng)導的指導和幫助下，順利地完成了這個十分有意義課程并且收獲很大。
剛到工地時，我有許多不懂的地方，我就先在辦公室內(nèi)看圖紙，可是看的時間長了就會感到很無聊，我就會到施工現(xiàn)場看看。我在工地實習期間的老師是郭師傅，他告訴我多到施工現(xiàn)場轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，這樣才能學到東西。聽了他的教導，我在工地基本上沒有離開過施工樓上。有任務時就跟著郭師傅去干，我在工地干的最多的活就是找平、放線。有時也拿著對講機指揮塔吊，有時也干些較輕的力活。人際關(guān)系方面，我和領(lǐng)導們的關(guān)系一般，這是由于我不擅長說話，可是我絕對服從他們的領(lǐng)導，完成分配的任務。我還有許多木工朋友和混凝土工朋友，由于我們之間沒有領(lǐng)導和下級的關(guān)系，這樣我們之間就可以說任何話，交流起來也比較方便。
通過這段時間的生產(chǎn)實習，我從無知到認知，到深入了解了公司和社會，從開始的磕磕碰碰到后來的工作起來還算順利。在整個實習過程中，我每天都有很多的新的體會，想說的很多，我總結(jié)下來主要有以下幾點：
一、嚴格遵守公司章制度。
在學校里學習生活，雖然有一些校園紀律在約束自己的行為，但相對于在公司里工作，還是非常懶散和不受控制的。因為這校園紀律大都是警告性質(zhì)的，不會對自己的發(fā)展有多大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細的規(guī)章制度，這些制度就像高壓電線一樣，如果觸犯它們，就會受到懲罰，這些影響可能會對你以后的發(fā)展帶來很壞的影響。同時，要成為一個非常職業(yè)、非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極地去面對自己的工作，認真刻苦的來把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做的完美。而作為一個職業(yè)者，認真負責、積極進取的態(tài)度會是自己發(fā)奮工作的原動力。所以，要成功地進行實習，必須首先樹立去認真負責、刻苦、積極進取的職業(yè)操守，像一個真正的職業(yè)者一樣要求自己。
二、多聽、多看、多想、多做、少說
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的`認識，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
三、少埋怨
有的人會覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常埋怨，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應該少埋怨，要看到公司好的一面，對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。給我留下的印象特別深刻的是：
1、外腳手架的高層搭設(shè)。
2、預留孔洞的施工。預留孔洞施工在建筑工地施工中常會出現(xiàn)忘留，留置錯位等通病，在建筑工地屢見不鮮，也是我此次實習所見到的最多敗筆。對此，我決定作為一個工程技術(shù)人員必須熟讀圖紙，把握細節(jié)，并加強與個施工班組之間的協(xié)調(diào)與交流，是孔洞預留等細部構(gòu)造處理完美。
3、文明施工問題。對文明施工的印象，此次實習中確實給了我耳目一新的感覺，也改變了對工地的一些看法。在市場經(jīng)濟的制約下文明施工較以前幾年有了很大的改善，無論是在工地形象識別，還是材料堆放都已經(jīng)開始接近標準化，但是與書本理論相比還存在不足與瑕疵，眾觀全局還是有很大的改良。
4、特種工種持證上崗。如：塔吊司機，電焊工，消防等特殊工種的技術(shù)要求高，從業(yè)人員都必須取得職業(yè)上崗證書才有資格進行工作，而現(xiàn)在的工地在這方面還不是相當?shù)耐晟啤Ｒ虼�，我覺得工地在招聘工人的時候應嚴格把關(guān)資格審查，這樣既有利于工地現(xiàn)場安全，質(zhì)量可靠。同時也能激發(fā)工人接受教育獲取證書的熱情。
在這些印象深的方面，我是利用辯證觀的是思考方式來淺談其好與壞。此次實習，在房屋建筑項目中還認識了許多以前未見過的工藝與材料如：后澆帶、后張法、預應力鋼絞線、無梁樓蓋、等一系列工藝和結(jié)構(gòu)。讓我在理論聯(lián)系實際，實踐理論知識的同時也大大開闊了眼界！
土木生產(chǎn)實習心得體會 13
畢業(yè)實習的結(jié)束，意味著中專生活也將結(jié)束。在此，非常感謝學校和實習單位給予我實習的機會。通過實習，讓我看清自己需要什么，同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗，這將對我以后踏足社會，謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用。今后，我會帶著這些寶貴的經(jīng)驗，在人生的旅途中勇往直前，迎接時代的挑戰(zhàn)。這個學期是我在本校學習的最后一個學期，又是畢業(yè)實習期。我很感謝學校給我這個寶貴的機會，讓我在實習期間學到更多的知識。
在xx電子實習，體會最深的有幾個方面：
〈一〉、工作態(tài)度非常重要
因此，在工作中必須做到認真而細致。
〈二〉、工作要有堅強的毅力我有這樣的體會
把一件簡單的事做好就是不簡單，把每一件平凡的事做好就是不平凡。要有效率而且又不出錯地做好每一件事，真的并非容易的事。在這里實習，開始的時候很不習慣，還有點懼怕，還曾退縮過，是老師的鼓勵給了我信心，使我明白：有勇氣退縮為何不勇敢地面對，況且，實習的時間并不長，還是趁這個難得的機會學多一點，努力一點，因為學到的知識永遠屬于自己，這樣一來，我不再退縮，重新又回到了實習單位，繼續(xù)工作學習。
〈三〉、虛心請教是做好工作的前提
實習是走上社會的第一步，實習可以積累工作經(jīng)驗，而虛心請教是積累工作經(jīng)驗最直接的途徑，因此，工作中遇到不明白的地方，我就虛心地請教同事或領(lǐng)導，在他們耐心的教導中我不斷走向成熟，也積累起一定的`工作經(jīng)驗。所謂實習，就是從實踐中學習，這是我在實習中體會出來的。學習不能光靠舒舒服服地坐在課室里聽老師講理論，還要走出課室，拋開重重的書本，走向社會去學習。因為，外面的世界無限大，那里有很多在書里學不到的寶貴知識，況且書本知識也是來源于實踐，理論知識就是在實踐中體驗生活、體驗工作而形成的理論概括。現(xiàn)代的科技日新月異，知識需要不斷拓寬。因此，我們更應學習，工作，再學習，發(fā)掘自己的實力，尋找我們的理想，實現(xiàn)我們的理想。
總結(jié)：
經(jīng)過這漫長的煎熬，哦不，是實習，總體來說給我的益處確實要大于弊處。
雖然不認同學校和工廠的一些做法，雖然我的利益被侵占了，我的時間被壓榨了，但是我磨練了自己。
苦中作樂，這四個字是讓我堅持過來的唯一動力。
土木生產(chǎn)實習心得體會 14
根據(jù)學院的安排，我們于20xx年06月29日到06月30日進行了為期兩天的土木工程生生產(chǎn)實習。我們組被分到學校周邊實習，首先是海棠山隧道，這個工程已經(jīng)基本完成，因此，我們看到到的主要是一些整改以及驗收工作。由此決定了我們在實習中可以看到施工方正在整修，該隧道單線全長約為3500米，硐口采用“削珠”拱的形式。通過他們的日常工作以及與他們的交流使我們更近一步了解到工程中各方人員的工作內(nèi)容與職責，也了解到了理論與實際的差別，從而補充了課堂教學的不足，并進一步培養(yǎng)我們分析問題、解決問題以及獨立工作的能力。
我們到現(xiàn)場的時候正處于整改階段，便跟著承建方的工作人員一起去看各方面的施工進度與過程。通過該工作人員的講解，我們了解到了隧道的基本組成和結(jié)構(gòu)以及施工和支護時的應注意的主要事項。原本在我們眼中隧道不是個很困難的工作，但通過講解和親眼所見，在隧道施工過程中應注意的問題很多。例如，粉塵，錨噴，等安全問題。隧道是個很艱難的工程，施工時必須穿工作服進入隧道，里面潮濕陰冷，所以防護問題也是很主要的。這些很小的方面使我們明白了建筑工程的嚴謹，讓我們接下來的工作更加細致。在一上午的觀察以及與工作人員的交流下，我們學會了自己去發(fā)現(xiàn)工程中的一些利弊。例如，隧道的巖石類型及排列情況，積水和地下水的處理。積水和地下水對隧道的穩(wěn)定性有極其重要的影響，因此，必須做好排水以及防滲工作。
除了類似的這些點點滴滴的收獲，通過與工作人員的交流，也讓我們明白了工程的概況以及各方人員的工作職責，為我們接下來的擇業(yè)就業(yè)打下了基礎(chǔ)。
一、工程概況
1、工程名稱：海棠山隧道，阜蒙縣橋梁及道路
2、工程地點：阜新
3、工程類型：新建
4、建設(shè)單位：中國中鐵隧道公司（海棠山隧道）
第一天我們來到了海棠山隧道。
為滿足交通需求，緩解交通壓力，擬在阜新與盤錦之間修建一條高速公路，其路線經(jīng)過海棠山，所以必須修建隧道海棠山隧道。
該隧道是東北地區(qū)最長的公路隧道海棠山隧道雙線全長7033.897米，左線3525米，右線3508.897米�？拐鸬燃墳�6級。設(shè)有4個車行通道、8個緊急停車帶和5個人行通道，是阜新至盤錦高速公路建設(shè)工程的重難點控制性工程之一，由中鐵隧道公司承建。20xx年3月28日上午全線貫通，為阜新至盤錦高速公路明年通車夯實了基礎(chǔ)。
阜新至盤錦高速公路是遼寧省交通重點建設(shè)工程，項目路線全長約96公里。全線采用四車道高速公路建設(shè)標準，整體式路基寬26米，設(shè)計行車時速100公里，投資約29億元，預計20xx年10月通車。
第二天我們來到了阜蒙縣，首先是橋梁實習。該橋梁正處于初期階段，我們看到的主要是下部工程中的隱蔽工程。在此實習中，首先看到的是橋墩的配筋情況，采用22Ф24主筋，螺旋箍筋形式。然后是橋墩施工部分，該橋墩剛將配筋安裝好，鋼筋底座采用混凝土穩(wěn)定，用焊接的形式將其固定。橋墩施工時底部有水時，要采用相應措施將水處理掉，以保證施工安全和鋼筋骨架的穩(wěn)定。工作人員詳細的給大家講解了該橋梁的結(jié)構(gòu)和組成。大家對橋梁提出的問題，工作人員也詳細的解答。對橋墩了解后，我們又在工作人員的引導下去看了橋墩基礎(chǔ)的施工過程，主要是打眼過程，在此過程要將其基礎(chǔ)打到巖層上。然后排水，進行鋼筋混凝土的施工。對橋梁底部的參觀大致就是這些內(nèi)容，隨后在老師的召集下大家集合，對施工方表示感謝。隨后來到了該橋梁不遠處的道路施工現(xiàn)場。在該現(xiàn)場，施工方的工作人員詳細的給大家講了該路段工程。該路段是在原來道路基礎(chǔ)上進行拓寬，原來橫向為15米，加寬后為21米。對于原來的路面部分只需覆蓋15厘米厚的土石料，然后用壓路機碾壓三到四遍，不宜過多。過多次數(shù)會使土石料中的碎石被碾碎，嚴重影響路基的承載性能。再原路面鋪設(shè)15厘米厚的土石料前提必須是原路面的承載力達到標準。若通過實驗，原路面沒有達到標準則需采取相應的措施予以改正。土石料的級配也是很重要的，要根據(jù)實際情況配制相應的土石料。土石料的含水量對其密實程度起決定性作用，含水量過低會使土石料在碾壓過程中非常松散，使其承載力降低；含水量過高會使土石料密實度達不到，容易將隨時碾碎。所以對碎石料的含水量和級配的'配比是很重要的。再加寬部分的路基應該首先進行挖土，將原來的土樣挖掉，然后根據(jù)實際要求鋪設(shè)相應的碎石料，最后進行碾壓。密實以后再鋪設(shè)路面。
路基填料的要求：
二、施工方工作施工方又稱乙方，乙方一般是指接受目標的一方，在合同擬訂過程中主要是接受甲方提出的目標。合同中雙方平等主體代稱，方便在下文表述時用簡稱使用。乙方一般是勞務方，也就是負責實現(xiàn)目標的主體。在合同過程中，乙方主要是被甲方監(jiān)督是否完全按照要求提供自身需求的滿足。在合同執(zhí)行結(jié)束后，甲方一般需要付出資金或者其他報酬給乙方，以獲得自身需求所需要的東西。
乙方工作職責：
1、乙方保證根據(jù)圖紙設(shè)計方案和甲方變更要求進行施工，各項施工方案須事前征得甲方同意。
2、乙方保證按國家建筑工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準進行施工，確保工程質(zhì)量合格。
3、乙方自購建筑材料應向甲方出具材料檢驗合格報告等文本資料；所使用材料須經(jīng)甲方驗收合格方可使用。
4、乙方保證積極組織施工，按合同規(guī)定的工期要求如期交工。
5、乙方保證文明施工，保證施工現(xiàn)場潔凈。
結(jié)論：兩天的土木工程生產(chǎn)實習很快結(jié)束了。本次實習過程中又辛苦有收獲，老師和工作人員的講解讓我受益匪淺。除了對于基本的隧道、橋梁、道路的概念和問題有了比較深入和親身的認識和體驗，還增強了自己的發(fā)現(xiàn)問題、分析問題的能力。以前對這些方面的知識只是從理論上略知一二，在實習過程中我卻有了感性的認識，這樣不僅增強了自己的實際問題處理能力，也豐富和提高了了自己的理論水平。這短短的實習，讓我大開眼界，學會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。理論和實際的差距只有自己親身經(jīng)歷才能明了，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。
當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短兩天，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。作為一名現(xiàn)代的大學生，我們肩負著建設(shè)四化的歷史性任務，不能只顧埋頭書堆，紙上談兵，用自己所學到的知識來造福社會才是我們的最終歸宿。因此，我們因該在學習之余多參加一些這樣的實踐，從而更好的提升自己。
土木生產(chǎn)實習心得體會 15
土木工程是一實踐性很強的行業(yè)，接下來為你帶來土木工程生產(chǎn)，希望對你有幫助。
1、通過實習，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解；
2、理論聯(lián)系實際，穩(wěn)固和深入理解已學的理論知識，并為后續(xù)課程的學習積累感性知識；
3、通過親身參加施工實踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力，為將來參加工作打下根底；
4、通過工作和勞動，了解房屋施工的根本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)技能；
5、認真按時完成實習指導人員和指導教師布置的實習和調(diào)研工作；
6、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細記錄并加以；
1、建筑行業(yè)人際關(guān)系的重要性。
施工作業(yè)中，人際關(guān)系極為重要。人際關(guān)系良好，才能處理好施工過程中發(fā)生的各類問題，才能到達事半功倍。
在施工單位，幾乎所有的人都懂得處理好人際關(guān)系的重要性，但盡管如此，大多數(shù)都不知道怎樣才能處理好人際關(guān)系，甚至相當多的人錯誤的認為拍馬屁、講奉承話、請客送禮，才能處理好人際關(guān)系。其實，處理人際關(guān)系的決竅在于你必須有開放的人格，能真正的去欣賞他人和尊重他人。從人際關(guān)系談論施工隊伍的選擇。施工隊的好壞將直接影響建筑工程質(zhì)量的好壞，影響工程經(jīng)理經(jīng)濟利益的多寡。一個好的施工團隊可以相互協(xié)調(diào)好各項工程，同樣一個施工團隊卻能將一個完美的工程弄得一踢糊涂。據(jù)我觀察思考，對我們實習的工地初步了解，該施工團隊協(xié)作方面非常良好，從現(xiàn)場的施工可以明顯的看得出，各施工班組，各位工人相互協(xié)調(diào)的很多，遇到問題，群策群力，大家一起努力共同解決。因此，在現(xiàn)場施工中，人際關(guān)系極為重要，這也是我這次實習完的思考。
2、施工經(jīng)歷的重要性。
實習之后，我學懂了一句話：“如果一起做一件事，一個是做了十年這件事而比較愚鈍的人，另一個那么是在這個領(lǐng)域毫無經(jīng)歷的極為聰明的人，毫無疑問的是前者肯定會優(yōu)勝�！逼鋵嵜總�人是否聰明，并非看那個人第一次做一件事是否做得好，而是看他經(jīng)過第一次之后得到了經(jīng)歷，改變的是什么。始終都是那一句，人一定會跌倒，然后，必須總結(jié)到為什么會跌倒，然后下次回絕再次犯同樣的錯誤。經(jīng)歷是每個人做完一件事之后都會得到的東西。問題是，如何去利用得到的經(jīng)歷，而獲得更好的結(jié)果。我自問，本人對新鮮事物的認識和掌握一般，但優(yōu)點是，能夠在經(jīng)歷中獲得一些對自己有利的東西而改進。相反，一位和我比較熟的人兄最大的缺點就是不懂得總結(jié)，回絕成認跌倒是因為自己的問題，從而沒得到任何有利于自己的經(jīng)歷，然后下次繼續(xù)跌倒。在施工作業(yè)中，這種現(xiàn)場經(jīng)歷極為重要，從我實習分析認為，一名土建工作人員，做一個工程能否做得好，能否成功，其中的成因會很多，包括有本身個人的IQ，對事情的專注等，更重要就是對事情的熟練程度，其實也就是施工現(xiàn)場經(jīng)歷。
整個混凝土構(gòu)造工程包括了鋼筋工程、模板工程。以下將分別總結(jié)我在實習過程中所學到的知識以及我參加的工程。
1、認識鋼筋工程
鋼筋是鋼筋混凝土構(gòu)造的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋工程乃混凝土構(gòu)造工程的三大工程之一。
鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小，鋼筋的強度進展分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋，冷拉鋼筋，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為HPB235、HPB335、HPB400、RRB400級鋼筋。其中HPB235、HPB335為最常用的兩種鋼筋。
工程中鋼筋往往因長度缺乏或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。
2、認識模板工程。
混凝土構(gòu)造的模板工程，是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分。我們所說的模板其實包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計尺寸的模板：其二是保證模板形狀，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng)。模板應具有一定的強度和剛度，以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞，不變形。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性，又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載，因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，以保證在上荷花載的作用下不沉陷，不變形，不破壞。模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別。一般可分為本模板、鋼模板、膠合板，本工程多數(shù)使用鋼模板，這樣比較不容易變形。
模板的作用便是在構(gòu)造的'施工過程中，剛從攪拌機中拌和出來的混凝土呈液態(tài)，需要澆筑在與構(gòu)件形狀尺寸相同的模型號內(nèi)，這樣砼凝結(jié)硬化之后，才能形成所需要的構(gòu)造構(gòu)件，模板就是使鋼筋混凝土構(gòu)造或構(gòu)件成型的模型。
模板的支撐系統(tǒng)是保證模板面板的形狀和位置，并承受模板、鋼筋、新澆筑混凝土自重以及施工荷載的臨時構(gòu)造。模板的垂直支撐主要有散拼裝的管支架，可獨立使用并帶有高度可調(diào)裝置的鋼支柱，及門型架。模板在安裝之前，還需進展模板的設(shè)計計算。常用定型模板在其適用范圍內(nèi)一般無需進展設(shè)計或驗算，一般比較有經(jīng)歷的包工頭和工人都懂得怎么安裝。但對一些特殊構(gòu)造，新型體系的模板或超出適用范圍的一般模板，那么應進展設(shè)計或驗算。例如大的承臺，塔吊根底等，否則很容易脹模。
在公司實習四周的期間里，對我來講是一個理論與實際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負責人的指導之下，以及自己的努力積極參與工作，讓自己對整個根底的做法，標準層的施工有了深入的了解與掌握。而且對整個土木工程的各個方面也有了深刻的理解和認識，并且穩(wěn)固了書本上的知識，將理論運用到實際中去，從實際施工中豐富自己的理論知識。整個實習的過程時間雖短，但讓自己知道了如何當一名好的技術(shù)員。整個實習的過程也讓自己發(fā)現(xiàn)了自己理論知識上的缺乏，也讓自己為以后的學習充滿了動力。工地雖說是苦了點，但也讓自己明白了一句話：“吃得苦中苦，方為人上人�！�。
短短三天的實習生活中，讓我學會了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應社會的主動狀態(tài)，以放松的心情，充分的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我突然有種這樣的感受：短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。
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