金工工作實(shí)習(xí)心得體會(huì)
我們心里有一些收獲后，可用寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學(xué)習(xí)。那么如何寫心得體會(huì)才能更有感染力呢？以下是小編整理的金工工作實(shí)習(xí)心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
金工工作實(shí)習(xí)心得體會(huì)1
短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了，自己也順利地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)雖然是結(jié)束了，但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個(gè)不接觸工廠，不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的，所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺(tái)，讓我們能充分的對(duì)工廠、對(duì)工具、對(duì)機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知，進(jìn)而了解和熱愛。
第一項(xiàng)，我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種鉗工，老師告訴我們，鉗工是完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個(gè)人動(dòng)手能力的，一些機(jī)器加工不了的零件，都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識(shí)，它作用廣泛，如切削加工前的準(zhǔn)備，機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備，某些精密零件的加工等。我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種，應(yīng)該好好去體驗(yàn)。同時(shí)老師也提醒我們要愛護(hù)工具，保護(hù)自己，列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯(cuò)誤導(dǎo)致的傷害。我們意識(shí)到金工實(shí)習(xí)不是鬧著玩的，要時(shí)刻小心。
在鉗工實(shí)習(xí)場地上安裝了許多臺(tái)虎鉗，用來夾各種工件。工作臺(tái)面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對(duì)鉗工還是很感興趣的`，所以很興奮。不過我很快意識(shí)到要真正能夠掌握它，還需付出長久的努力。
鉗工實(shí)習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動(dòng)。
剛開始我們要鋸斷毛培，慢慢地我們開始體驗(yàn)出巧勁如何用，看著鋸痕的加深，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對(duì)鋸過的端面進(jìn)行銼工，由于我們這組鋸出來的面比較平，所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時(shí)間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時(shí)候，還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事銼。由于一上午只銼，身體機(jī)械式地重復(fù)一件事，導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗(yàn)人的，這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體，同時(shí)錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣，這幾項(xiàng)還是比較快的，但對(duì)我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動(dòng)進(jìn)給，用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應(yīng)該先慢后快，才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工，要注意螺紋深度。最后，我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時(shí)，看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí)，充滿汗水，但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項(xiàng)是車床。老師為我們?cè)敿?xì)的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識(shí)，雖然這些知識(shí)對(duì)我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的也比較認(rèn)真，因?yàn)檫@些知識(shí)是最基本最重要的，老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全，包括著裝，工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動(dòng)來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：車端面、車外圓、車臺(tái)階、切槽及切斷等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時(shí)，工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為主的運(yùn)動(dòng)，刀具相對(duì)工件的橫向或縱向移動(dòng)為進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
面對(duì)著龐大的車床，我們除了好奇外，對(duì)它十分的陌生，老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱，進(jìn)給箱，溜板箱，刀架等主要部件的控制，老師要求我們先不開動(dòng)車床，重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動(dòng)進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動(dòng)作準(zhǔn)確、自如，且要做到進(jìn)給動(dòng)作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常，并且在規(guī)定的部位加潤滑油，并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊，不用時(shí)不可隨意亂放，以防飛出。
金工工作實(shí)習(xí)心得體會(huì)2
三個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實(shí)習(xí)很累，但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西，畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，就會(huì)發(fā)現(xiàn)原來實(shí)踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動(dòng)手能力的最佳方法，我喜歡金工實(shí)習(xí)。
我們作為工科的學(xué)生，工程意識(shí)淡薄，沒有對(duì)這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時(shí)在實(shí)際操作中，也遠(yuǎn)達(dá)不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識(shí)的主要方法就是需要有足夠的動(dòng)手能力，明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣，在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意識(shí)，鍛煉實(shí)際操作能力。
在這么多天的實(shí)踐中我有很多感受與體會(huì)，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標(biāo)卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0。02mm，因?yàn)榫群芨卟僮骱茈y把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復(fù)雜，自己親自操作時(shí)出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導(dǎo)下完成了任務(wù)。
數(shù)控機(jī)床。開始時(shí)我們?cè)诶蠋煹慕虒?dǎo)下通過上機(jī)學(xué)會(huì)了數(shù)控車床的程序編寫，因?yàn)槭请娔X操作，所以我們首先必須學(xué)會(huì)電腦能夠識(shí)別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預(yù)先知道該程序是否符合要求和標(biāo)準(zhǔn)，最后接觸機(jī)床，將編好的程序輸入數(shù)控機(jī)床，一切都是自動(dòng)化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機(jī)床很具有時(shí)代性。據(jù)說，數(shù)控機(jī)床的發(fā)展和換代幾乎與計(jì)算機(jī)是同步發(fā)展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個(gè)五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時(shí)候大家都覺得挺簡單的，但實(shí)際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個(gè)精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個(gè)小組，下午，我們先實(shí)習(xí)焊接，按照老師的準(zhǔn)則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護(hù)衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點(diǎn)燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的'高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時(shí)用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應(yīng)用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機(jī)器造型，我們學(xué)習(xí)操作的是手工造型，重點(diǎn)是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個(gè)跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細(xì)心的事情，因?yàn)樯昂苋菀鬃冃危宰龅臅r(shí)候一定要小心仔細(xì)。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機(jī)床操作，我覺得這是一個(gè)最簡單的工種。晚上，我們又見識(shí)了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。準(zhǔn)確度高，不過速度比較慢，。以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進(jìn)的設(shè)備，這么優(yōu)越的學(xué)習(xí)條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲(chǔ)備下一定的能量！
生平第一次有種學(xué)以致用的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會(huì)到真理必須要用實(shí)踐去檢驗(yàn)，不親自去動(dòng)手試驗(yàn)一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，紙上談兵只會(huì)讓人走進(jìn)誤區(qū)，實(shí)踐才是永遠(yuǎn)的老師。痛并快樂著這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知
金工工作實(shí)習(xí)心得體會(huì)3
前兩周我們進(jìn)行了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，只有兩周的時(shí)間，但是我從中學(xué)到了很多東西；雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同，但我還是很認(rèn)真地去學(xué)習(xí)；雖然什么事情都要自己親力親為，都累得不想動(dòng)了，但我還是很享受著其中。
實(shí)習(xí)的第一天，我們組學(xué)習(xí)的是：熱處理。它是將材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種綜合工藝過程，簡單的說就是四把火，退火，正火，淬火和回火。我們研究的是熱處理后，金屬的硬度變化。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右，使它變紅，然后水淋降溫，方可用洛氏硬度計(jì)測(cè)其硬度。其次，再把金屬放進(jìn)火爐里（溫度設(shè)定小一點(diǎn)），加熱20分鐘左右，然后拿出來，在空氣中冷卻后，方可再次測(cè)定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù)，分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是，用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu)，并且親手把結(jié)構(gòu)圖描畫出來；把金屬放在滾動(dòng)的砂輪邊，觀察不同金屬火花的特征和區(qū)別。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一，與其他加工工藝相比，熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織，或改變工件表面的化學(xué)成分，賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量，而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦，但是我們卻很清晰地了解到，金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)別。
第二天，我們組進(jìn)行的是塑料加工。顧名思義，就是加工塑料，簡單來說，就是用塑料制作成日常生活中常見的物品，例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱，是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)行的，又稱為塑料二次加工。在老師的指導(dǎo)下，我們學(xué)會(huì)了怎樣使用塑料加工器，并且親自用機(jī)器制作出一對(duì)小塑料杯。每個(gè)人都非常激動(dòng)，因?yàn)檫@是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個(gè)人自己動(dòng)手去操作，但是在觀察老師制作的過程中，我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工復(fù)雜一點(diǎn)，因?yàn)樗�有一個(gè)拉長的過程，需要帶上手套，而且要更加小心，以防把手燙傷了。簡單的操作并不代表什么，反而我們學(xué)到更多書本上找不著的知識(shí)。
第三天鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。高中時(shí)我上過鉗工課，所以對(duì)它有一定的了解，而且仍然是做出一個(gè)正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能：劃線，鏨削，鋸削，銼削，鉆孔，擴(kuò)孔，锪孔，鉸孔，攻螺紋，套螺紋，矯正和彎形，鉚接，刮削，研磨，機(jī)器裝配調(diào)試，設(shè)備維修，測(cè)量和簡單的熱處理。老師對(duì)我們的要求很簡單，就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體，并且用銼刀慢慢地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡單，但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來，我終于把老師的要求做出來了，可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了，還隱隱作痛。不過，我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙：鉗工后，大家的手會(huì)變得粗糙，但幾十年之后，你們會(huì)感謝我們的。我想我們從中學(xué)會(huì)了刻苦和堅(jiān)持，朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗。
第四天，我們走進(jìn)了加工中心。加工中心]簡稱mc，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的高效率自動(dòng)化機(jī)床。因?yàn)槲覀兪前胩煨偷膶?shí)習(xí)，所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具。在我看來，這是我們最簡單、最舒服的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順利，我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的`強(qiáng)大功能，實(shí)習(xí)變得更加有趣了。
第五天，車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面，如內(nèi)、外圓柱面，圓錐面，成形回轉(zhuǎn)表面及端面等，車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具（如鉆頭、鉸刀等），還可加工內(nèi)圓表面。作為一個(gè)車工，必須掌握下面基礎(chǔ)知識(shí)：1。仔細(xì)研究和詳細(xì)了解各種車床的零件，部件，機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排除故障。并熟悉車床各加油孔。2。正確使用車床的附件以及工具，刀具和量具，熟悉它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3。熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4。掌握有關(guān)車削工件的計(jì)算。5。了解常用金屬材料性能及熱處理知識(shí)。6。正確組識(shí)自己的工件位置（工件堆放，粗精分開放）7。收得如何節(jié)約原材料和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本。這天的實(shí)習(xí)也不是很難，只要熟悉了車床的運(yùn)作就可以很快地把老師的練習(xí)做出來。最后經(jīng)過我們的努力，終于把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思考才能符合要求的完成。
第六天，鈑金。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多，都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片，要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來，然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟。對(duì)我來說，最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了，但是尺寸上還是有一定的偏差。兩只手又變得通紅了，雙腳站的麻木了，不過看見自己親手做出來的小工藝品時(shí)，一切都變得不再重要了。
第七天，銑工，這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床（加工零件的設(shè)備）進(jìn)行零件加工。為了安全起見，老師不讓我們離開銑床，而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有一定的危險(xiǎn)，要時(shí)時(shí)注意飛起來的鐵屑，不能隨意按動(dòng)沒關(guān)的按鈕，等等。銑工和車工車不多，也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作，而作為實(shí)習(xí)工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位，確保一切安全事故。一天下來，雙腳站的麻木，全身都被機(jī)油濺得滿身都是。
第八天，數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能，并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多，只是數(shù)控車是編程起動(dòng)，而車床是手動(dòng)操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作，其次，就要按照老師要求編程。編程完結(jié)后，按啟動(dòng)鍵，車床就會(huì)自動(dòng)的如愿工作起來了。因?yàn)槭前胩斓膶?shí)習(xí)，所以我們沒能學(xué)到編程部分，但是，我想這半天來，我們還是收獲不淺的。
最后一天，早上參加了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試，然后繼續(xù)我們的實(shí)習(xí)工業(yè)控制。最后一天，老師跟我們說了很多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史，讓我們大開眼界。他讓我們自己動(dòng)手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午，我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量，觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最后肯定少不了寫啦！
兩周的實(shí)習(xí)，其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)開始前。老師跟我們上了一節(jié)安全知識(shí)講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。開始時(shí)，我們都非常害怕，因?yàn)槿绻麑?shí)習(xí)中不注意的話，斷手觸電是很有可能的。但是，當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候，不再有害怕，而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度，做好自己的任務(wù)。總之，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些平時(shí)得不到的知識(shí)，但同時(shí)，也獲得了一些比知識(shí)更重要的東西堅(jiān)持、毅力、恒心。實(shí)習(xí)工作結(jié)束后總結(jié)之，車工者，連臉上都沾了油，刀屑飛濺；鉗工者，滿手上長出了繭和泡，汗水淋漓。至此，心中總一句言簡義深的此時(shí)，我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí)，它充實(shí)了我們的知識(shí)，使我們懂得操控機(jī)床，車零件，使我們懂得鉗和銼。至此，心中總一句言簡義深的話紙上得來終覺淺，投身實(shí)踐覽真知。
金工工作實(shí)習(xí)心得體會(huì)4
提起金工實(shí)習(xí)，怨恨與興奮都涌上心頭。我怨，故我們放假時(shí)間太短，一下使我們的假期縮短了長達(dá)10天；我興奮，因?yàn)檫@是我有生以來，第一次的親身實(shí)踐。因?yàn)檫M(jìn)入大學(xué)一年有余，整天都是理論學(xué)習(xí)，這次終于可以親身實(shí)踐了。心中當(dāng)然有點(diǎn)興奮。金工實(shí)習(xí)又叫金屬加工工藝實(shí)習(xí)，是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是我們機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必不可少的選修課。
然而，時(shí)光如梭。短短的幾天時(shí)光，轉(zhuǎn)眼即逝。我們實(shí)習(xí)就這樣告一段落。這次實(shí)習(xí)不僅是簡單的技能實(shí)踐，更讓我體驗(yàn)到了“實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)”。以及“紙上得來終覺淺，得知此事要躬行�！钡恼嬷B。在實(shí)習(xí)期間，開始一天半的學(xué)習(xí)，老師簡單的給我們講一些簡單的理論和安全事項(xiàng)，尤其是安全。老師一再的強(qiáng)調(diào)，使得我們不厭其煩。我們有點(diǎn)迫不及待的趕快去實(shí)踐。之后，我們先后參加了車工、焊接、鉗工、熱處理四種工種。從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，這讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西，增強(qiáng)自己動(dòng)手能力。
首先是老師為了便于管理，把我們同學(xué)分為四組，我就分到了第四組。我們那一組首先接觸的是車工。車工是我們老師著重強(qiáng)調(diào)安全的工種之一，容不得半點(diǎn)馬虎。我們的要求就是用一段尼龍棒，經(jīng)車床加工成一個(gè)回轉(zhuǎn)體。老師曾強(qiáng)調(diào)回轉(zhuǎn)體的加工不難，然而，加工的步驟擁有一定的難度，步驟一旦出錯(cuò)整個(gè)工件就會(huì)報(bào)廢。老師首先給我們做一次示范。其中，再次強(qiáng)調(diào)一定再加緊棒的時(shí)候，一定要扶好上面的把手，以免落下來之后砸到開關(guān)，造成一些不必要的傷害。還有一項(xiàng)就是進(jìn)刀與退刀，一定要辨別好順逆時(shí)針，以免把車刀折斷。我們看的不厭其煩。然而，當(dāng)我親身去加工時(shí)，再次領(lǐng)略到實(shí)踐同理論的差距。首先是對(duì)刀，移動(dòng)底座，使刀尖與棒頭一致，再讓刀和棒似挨非挨。然后，再調(diào)整距離，旋轉(zhuǎn)輪每移動(dòng)一周，棒的直徑減少10mm。熟悉了步驟我便看著圖紙自己學(xué)著做起來。然而，在做的'過程中，老是把順時(shí)針進(jìn)刀和逆時(shí)針進(jìn)刀搞錯(cuò)。慶幸的是，老師在一旁對(duì)我進(jìn)行提醒。我也差一點(diǎn)把車刀撞到車床上。幸虧我移動(dòng)的慢，反應(yīng)敏捷，及時(shí)做出了調(diào)整。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作。雖然看起來很簡單的東西，但真正做的時(shí)候才能感到困難。其中的微小差距就造成了整個(gè)零件的好壞。雖然，我慶幸沒出現(xiàn)什么問題，但我們組的一個(gè)同學(xué)在上緊尼龍棒時(shí)，褲子一不小心擦到了開關(guān)，車床迅速旋轉(zhuǎn)，直接把把手甩的好遠(yuǎn)，慶幸的是，當(dāng)時(shí)并沒有人在那里。經(jīng)過這次事件，我才真正領(lǐng)略到老師的良苦用心。
車工之后是焊工，無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實(shí)卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對(duì)人體都是有害的，雖然有排風(fēng)的裝置來解決有害氣體但還是有點(diǎn)杯水車薪的感覺。我們帶好防護(hù)罩，即一個(gè)像墨鏡的厚玻璃。開始了我焊工的操作，從老師那里學(xué)到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運(yùn)條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實(shí)際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時(shí)間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時(shí)間長的地方，則經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；練習(xí)的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個(gè)急啊，心中那個(gè)怕呀。我當(dāng)時(shí)看到通紅的焊條，不由得驚慌失措，同學(xué)幫我關(guān)了電源著才得以化解。不過在后來的反復(fù)體驗(yàn)中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認(rèn)識(shí)到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗(yàn)過才知道其中的奧妙。焊工過后，我最大的感觸就是眼睛閃的很痛。
到最重要的一項(xiàng)啦，也是最辛苦的一項(xiàng)——鉗工。。聽完老師的講解，看完圖形，就開工了。將一塊正方形的鐵塊，制作成一定形狀的模型---錘子。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作不可輕視，一旦出點(diǎn)差錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸。接下來就是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實(shí)上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與鐵塊有一定角度，不然會(huì)滑動(dòng)，而且鋸不下去。鋸好之后，緊接著又是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，在我認(rèn)為這項(xiàng)比鋸更累，我鋸好之后整整搓了一個(gè)中午，
我的胳膊累的又酸又疼，但看到自己完工的錘子，心中的怨與恨早以消失殆盡了，這畢竟是自己親手加工的雖然有些不合標(biāo)準(zhǔn)，但心里仍有一種很自豪的感覺。并且我也真正領(lǐng)略動(dòng)手的重要性。
我們最后的一個(gè)工種就是熱處理。這個(gè)最容易的一個(gè)工種，從中我印象最深的就是當(dāng)錘子從950度的高溫爐中拿來放入水中的那一刻。那水燙的那是、、、、、、那是只能意會(huì)不能言傳呀。這個(gè)步驟又叫淬火，是為了增加錘子的硬度的。
通過一個(gè)禮拜的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，雖然有些累，但我們痛并快樂著，也注定對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了真正的目的。但這段特殊的學(xué)習(xí)過程帶給我對(duì)學(xué)習(xí)，對(duì)生活的點(diǎn)滴體會(huì)卻會(huì)一直銘記在我心中，時(shí)時(shí)翻出體味，相信它們會(huì)是使我受益終生的精神財(cái)富。最后由衷的感謝我們辛勤的老師。
金工工作實(shí)習(xí)心得體會(huì)5
兩個(gè)星期短暫的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了，老師每節(jié)課布置的實(shí)習(xí)任務(wù)也順利地完成了，雖然時(shí)間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認(rèn)，金工實(shí)習(xí)確實(shí)很累，每一天都要早早地來到教室等待老師的講解，但是金工實(shí)習(xí)能夠讓我們學(xué)到很多書本上沒有的東西，況且對(duì)于我們這種非機(jī)械專業(yè)的學(xué)生來說，是很有幫忙的，經(jīng)過金工實(shí)習(xí)，我們最后懂得那些機(jī)器的零部件是如何生產(chǎn)出來的，我們又明白了機(jī)械專業(yè)對(duì)于此刻的社會(huì)是如何的重要。
不得不說，“金工實(shí)習(xí)”是一門綜合性很強(qiáng)的基礎(chǔ)學(xué)科，對(duì)于我們這樣的工科學(xué)生來說是十分必要的。因?yàn)槲覀兤綍r(shí)可能懂得其中的理論知識(shí)，但到了真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候，我們就會(huì)明白實(shí)踐原先是多么的重要。在這么多天的實(shí)踐中我有很多的體會(huì)與感想，此刻容我慢慢道來。
第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個(gè)階梯軸。其實(shí)車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)作用和刀具的移動(dòng)來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標(biāo)卡尺來測(cè)量工件的大小，并且工件允許的誤差范圍在+-0.02mm之內(nèi)，因?yàn)榫群芨�，所以使用普通車床進(jìn)行加工切削很難掌握，最后經(jīng)過詳細(xì)地詢問老師才最終完成任務(wù)。
接下來的是焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一齊。我們的小組有三個(gè)人，當(dāng)天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實(shí)操，按照焊接準(zhǔn)則，在焊接前務(wù)必穿戴好防護(hù)衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，慢慢地靠近焊接的地方并點(diǎn)燃焊條，焊條持續(xù)在與金屬4mm的地方，與焊縫約60°角，最后將焊條慢慢地橫向移動(dòng)，留意并且仔細(xì)，沒過多久，一條焊縫就能夠完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務(wù)基本就完成了。
數(shù)控銑床。銑工分為順銑與逆銑。首先我們?cè)诶蠋煹闹笇?dǎo)下先在電腦上學(xué)會(huì)使用CAM軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就能夠使用專門的軟件生成車床能識(shí)別的.代碼，我們學(xué)校只有兩種數(shù)控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數(shù)控銑床。在上課時(shí)，老師給我們播放了各種車床生產(chǎn)零件的視頻，以前的我根本不明白那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)銑技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界!原先人類利用機(jī)器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮了!這么先進(jìn)的技術(shù)，我們要做的工作就是設(shè)計(jì)好工件，并把工件放置好，對(duì)好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬間放電所產(chǎn)生的高溫對(duì)工件的表面進(jìn)行加工的一種技術(shù)。電火花與線切割有一些相似的地方，都是使用高溫進(jìn)行加工，但電火花一般都是對(duì)工件的表面進(jìn)行雕刻，老師先是給我們講解了理論知識(shí)后就讓我們上車床實(shí)操了，電火花雕刻時(shí)，我選取了心形的圖案進(jìn)行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時(shí)那種放電的茲茲聲很讓人喜歡。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對(duì)工件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對(duì)45鋼進(jìn)行加熱到830°C并空冷，空
冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測(cè)試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對(duì)45鋼進(jìn)行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較簡單的。
快速成型。快速原型制造技術(shù)，又叫快速成形技術(shù)，英文：RAPIDPROTOTYPING(簡稱RP技術(shù))。RP技術(shù)將一個(gè)實(shí)體的復(fù)雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大降低了加工難度，它能夠在無需準(zhǔn)備任何模具、刀具和工裝卡具的狀況下，直接理解產(chǎn)品設(shè)計(jì)(CAD)數(shù)據(jù)，快速制造出新產(chǎn)品的樣件、模具或模型。老師首先給我們講解了快速成型計(jì)數(shù)的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進(jìn)行產(chǎn)品畫圖，我們每個(gè)人都務(wù)必畫一個(gè)螺母作為作業(yè)，剛開始我對(duì)那個(gè)軟件基本都不懂，經(jīng)過老師的一步步講解，我最后最后學(xué)會(huì)了使用那個(gè)軟件。最后老師帶領(lǐng)我們進(jìn)去實(shí)驗(yàn)室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產(chǎn)的過程。
數(shù)控沖床。我覺得數(shù)控沖床是最好玩的一個(gè)，我們幾乎每個(gè)人都學(xué)會(huì)了怎樣操作數(shù)控沖床，數(shù)控沖床是數(shù)字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。在金工實(shí)習(xí)過程中，幾乎凡是數(shù)控的機(jī)器都要畫圖并生成代碼從而進(jìn)行加工，所以數(shù)控沖床也不例外。我們先在老師的帶領(lǐng)下學(xué)會(huì)畫圖并生成代碼后，就能夠每個(gè)人上車實(shí)際操作了，在實(shí)操中，每個(gè)人不會(huì)的，老師都會(huì)耐心地講解，努力地讓我們?nèi)巳硕紝W(xué)會(huì)。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務(wù)就是加工一把錘子。首先，老師給我們講解了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實(shí)際操作加工，由于整個(gè)過程全是人工操作，所以做的都是體力活�？偟恼f鉗工的過程雖然是辛苦的，但是結(jié)果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我最后換來了一把精致的錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一掃而光了。
短暫的金工實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，但它留給我的卻是很多值得思考的東西，它帶給我們的不僅僅僅是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。理論的指導(dǎo)需要實(shí)踐的操作，很多東西如果不是自己親自去試試，很難掌握其中所包含的知識(shí)，很多理論也只有在實(shí)踐中才能體會(huì)得到，要不然只會(huì)紙上談兵，所以實(shí)踐是我們工科學(xué)生所務(wù)必的課程。
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