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土木工程設計院實習日記

時間:2023-03-06 18:31:56 實習日記 我要投稿

土木工程設計院實習日記范文集合九篇

  即將要到一天的結尾了,相信大家一定感觸頗深吧,是時候用心地寫一篇日記了。如何把日記做到重點突出呢?以下是小編整理的土木工程設計院實習日記10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

土木工程設計院實習日記范文集合九篇

土木工程設計院實習日記 篇1

  x月13日 星期日

  該工程的支護結構采用非重力或支護墻,護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成,先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁,直徑為600mm,間距450mm, 然后再打入一層H350×350型鋼板樁,間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連,鋼板樁間的空隙用混凝土填充,圖,然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來,兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內(nèi)置千斤頂將兩者頂住,達到一定的預應力要求后再用鋼板將二者焊接,然后將內(nèi)置千斤頂取出,由于基坑面積較大,為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承,鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的.地梁,承臺,柱等位置的影響,盡量不影響其他工序的實施。

土木工程設計院實習日記 篇2

  x月7日 星期一

  今天繼續(xù)鋪卷材防水層,所以就學習一些防水規(guī)范中的有關卷材的做法,防水卷材做法有兩種,一是熱熔法,二是冷粘法。現(xiàn)場施工用的熱熔法,所以主要學習熱熔法的'做法,熱熔加熱器加熱卷材應均勻,不得過份加熱或燒穿卷材,厚度小于3mm,高聚物改性瀝青防水卷材,嚴禁采用熱熔法,卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣,并碾壓粘結牽固,不得有空氣,被折,滾鋪卷材時,接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠,并應隨即刮封接口,使接縫粘結緊密,鋪貼后的卷材應平整,順直,搭接尺寸正確,不得有扭曲,卷材防水層完工并經(jīng)驗收合格后應及時做保護層,混凝土厚度應大于50mm,側墻宜采用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護墻和鋪30mm厚水泥砂漿。

土木工程設計院實習日記 篇3

  7月20日星期四

  生產(chǎn)實習的日子終于開始了,我一直都在盼著它快點到來,在學校學習的理論知識如果不能結合實踐去理解,考試考再高的分數(shù)都是沒用的,那根本不能說明什么,所以我想利用這次生產(chǎn)實習,多學點在學校里學不到的東西,讓理論結合實際,加深我對土木工程專業(yè)的理解,也有助于以后的專業(yè)課的學習和掌握。我選擇了設計院作為實習地點,這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方向來決定的,而且在設計院里除了可以了解建筑和結構設計方面的工作,還有機會下工地了解施工方面的.知識。

  7月21日星期五

  進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于,我進了一家私人承包的設計院,這里只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方坐,還有臺電腦用,(后來聽同事說,這里才走了一個搞結構的女孩子,也是建工畢業(yè)的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖,老師說過畢業(yè)設計的時候要用到,從事設計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現(xiàn)在看來,選擇設計院實習真是太明智了,有那么多老師可以問,學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!

  7月22日星期六

  昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有一個問題出現(xiàn)了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了,漸漸的我也掌握了重啟的技巧,現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外,也沒什么,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的弊端。

  7月23日星期天

  今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因為上班,起的特別早,因為學校離上班的地方很遠,要轉車才能到,我最怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結束了,我就會用cad,會結構設計了,一忘乎所以,注意力就被轉移,好像也就不暈車了。

  7月24日星期一

  我總結的經(jīng)驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車,因為我一路上都在做著美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad,學會了pkpm,了解了建筑設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少次,看見工人們?nèi)绾未驑,如何綁扎鋼筋,如何支模板,如何澆筑混凝土……想著想著就到了該下車的時候,F(xiàn)在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。今天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,L是畫直線,E是刪除,S是拉伸,T是修剪,C是復制,M是移動……繪圖的時候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊,從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad制圖打下堅實的基礎。

土木工程設計院實習日記 篇4

  x月12日 星期六

  當開挖大而深的基坑且地下水位高,土質較差時,采用基坑支護結構,它的.作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水,以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行,避免對周圍的建筑物道路和地下管線等產(chǎn)生危害。支護結構包括高墻和支撐(拉錨)兩部分,按受力不同可分重力式支護結構,非重力式支護結構,邊坡穩(wěn)定式支護。非重力或支護結構按支護結構支撐系統(tǒng)的不同又分為:懸臂式支護結構,內(nèi)撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構,按擋墻所選用的材料不同,支護結構分為鋼板樁,鋼筋混凝土樁,地下連續(xù)墻,深層攪拌水泥土樁,旋噴樁等。排柱擋墻,深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕墻屬于重力或支護結構,其他均屬于非重力或支護結構。

土木工程設計院實習日記 篇5

  x月6日 星期日

  今天還是在鋪設防水層,做法還是和昨天一樣,昨天看了一天,工序都比較清楚,所以今天主要學習一些防水設計材料,對防水層有進一步的了解。該工程的`地下室防水等級為二級,設備用房防水層等級為一級。地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主,卷材防水為輔的防水方案,設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水涂料,卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角,圓弧R=10~20,在轉角處,陰陽角等特殊部位應粘貼1~2層附加卷材,寬度不宜小于500mm,卷材防水由經(jīng)有資質審查合格的防水專業(yè)隊伍進行施工 。施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合,只有陰陽角大

  都不滿足要求,要求說陰陽角應做成圓弧45o度折角,但實際上都沒有滿足要求,所以防水層剛做好一天就有些開裂了。

土木工程設計院實習日記 篇6

  

  x月21日 星期五

  進設計院實習可不是一件容易的事,這樣一件復雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終于,我進了一家私人承包的設計院,這里 只有八個人,設計院雖然不大,但聽說接下的工程還不少呢,每個人 都有一臺電腦,和我原先想的差不多。很幸運的是,我剛來就有地方 坐,還有臺電腦用,(后來聽同事說,這里才走了一個搞結構的女孩子,也是建工畢業(yè)的,考取了蘇州一所大學的研究生)正好我可以在 這里lianxicad制圖,老師說過畢業(yè)設計的時候要用到,從事設計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的,但學校卻沒有開設這門 課,我很是奇怪,有時間奇怪還不如抓緊時間自學呢,我從圖書館借 了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,現(xiàn)在看來,選擇設計院 實習真是太明智了,有那么多老師可以問,學起來一定比在家里一個人摸索要快多了!

  

  x月22日 星期六

  昨天真是高興的太早了,我的這臺電腦老的真要掉牙了,速度慢 就不說了,最不能容忍的就是死機,這邊我才剛進入程序,那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣,動彈不得,只能重新啟動,這時候有 一個問題出現(xiàn)了,重啟按鍵的彈簧應該是不行了,鍵按下去就再也彈 不回來了,逼得我不得不體罰這臺主機,對其大打出手,拍拍、打打、 彈彈,迫使它在外力作用下回彈出來,一小時死機三回都算客氣的了, 漸漸的我也掌握了重啟的技巧,現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了 除了麻煩點外,也沒什么,我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下,長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好,這也是長期從事設計工作的.弊端啊!

  

  x月23日 星期天

  今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前兩天因為上 班,起的特別早,因為學校離上班的地方很遠,要轉車才能到,我最 怕坐車,會有暈車反應,但這樣的痛苦比起難得的實習機會,我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐,不舒服的時候我就想,等實習結束了,我就會用cad,會結構設計了,一忘乎所以,注意力就被轉移,好像也就不暈車了。

  

  x月24日 星期一

  我總結的經(jīng)驗真的很管用,早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車, 因為我一路上都在做著美夢,我通過一個月的設計院實習,學會了cad, 了解了建筑設計和結構設計的大概步驟,工地也去了不少 次,看見工人們?nèi)绾未驑叮绾谓壴摻,如何支模板,如何澆筑混?土......想著想著就到了該下車的時候,F(xiàn)在說是美夢,但我相信在不久的將來,一定會美夢成真的。

  

  今天,我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令,L是畫直 線,E是刪除,S是拉伸,T是修剪,C是復制,M是移動......繪圖的時 候還可以設置對象捕捉的功能,用起來非常方便。這比起用手繪圖要快 多了,想到上學期期末的那幾個課程設計手畫的圖,花了我多少時間啊, 從早到晚不停的畫,拿到電腦上,一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了,只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識,為cad 制圖打下堅實的基礎。

土木工程設計院實習日記 篇7

  x月14日 星期一

  防水層的保護層已經(jīng)基本上完成了,今天有大量的鋼筋進場,要開始地梁,底板,承臺布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋,彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設備,做出各種所需的.鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時,應有出廠質量說明書或試驗報告單,并按品種,批號及直徑分批驗收,每批質量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t,驗收內(nèi)容包括鋼筋標牌和外觀檢查,并按有關規(guī)定取樣進行機械性能試驗。進場后鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志,并應根據(jù)品種,規(guī)格按批分別掛片堆放,并標明數(shù)量,鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業(yè)法進行,然后運至現(xiàn)場進行安裝和綁扎,鋼筋加工過程包括調直,切斷,鐓頭,彎曲,焊接,機械連接和綁扎等。

土木工程設計院實習日記 篇8

  x月4日 星期五

  今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝。鉆孔灌注樁先成孔,然后吊放鋼筋籠,再澆灌混凝土而成。依據(jù)地質條件不同,分為干作業(yè)成孔和泥保護臂(濕作業(yè))成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少,基本上不影響工程施工時,稱為干作業(yè)成孔。主要適用于北方地區(qū)和地下位低的土層,施工工藝流程為:場地清理 →測量放線定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內(nèi)混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時通過循環(huán)泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔,而吊放鋼筋籠,水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)循環(huán)回轉鉆成孔,正(反)循環(huán)潛水鉆成孔,沖擊鉆成孔,抓錐成孔,鉆頭鉆成孔等。施工工藝流程:測定樁位→埋設護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。

土木工程設計院實習日記 篇9

  x月9日 星期三

  今天工地上不再做防水層,所以就根據(jù)所看到的學習一些涂料防水層的施工的一些規(guī)定和要求,具體如下: ① 涂料涂刷前應先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。 ② 涂膜應多遍完成。涂刷應待前遍涂層干燥成膜后進行。 ③ 每遍涂刷應交替改變涂層的涂刷方向,同層涂膜的.先后搭接寬度宜為30~50mm。 ④ 涂料防水層的施工縫應注意保護,搭接接縫寬度應大于100mm,接除前應將其甩在表面處理干凈。 ⑤ 涂刷程序應先做轉角處穿墻管道,變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷。 ⑥ 涂料防水層中鋪貼的胎體增強材料,同層相鄰的搭接寬度應大于100mm,上下層接縫應錯1/3副寬。 ⑦ 涂料防水層的施工質量檢驗數(shù)量應按涂層面積每100平方米抽查一處,每處10平方米且不得少于3處。 ⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。

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