【精華】土木工程實習日記范文匯編9篇
忙碌而充實的一天結束了,我們一定有不少所感觸的事情吧,是時候抽出時間寫寫日記了。好的日記都具備一些什么特點呢?以下是小編整理的土木工程實習日記9篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
土木工程實習日記 篇1
實習時間:20xx年7月15日
實習地點:黑龍江八一農(nóng)墾大學
實習天氣:晴
今天就室內(nèi)作業(yè)了,今天又兩個任務,一個是計算、畫表。另一個是整理草圖。我負責計算畫表。由于表比較多,而且計算要求準確,所以,一個表至少得兩個人算兩遍。
我一共算了三個表,有距離測量表、水平角測量表、還有導線測量表。由于導線測量表是考試涉及到的題,記得那時候都沒算對。所以這次我算的非常認真,最后我們兩個人算得數(shù)據(jù)一致,很開心。在計算中我還發(fā)現(xiàn)了幾個粗差數(shù)據(jù),可能是由于當時測量人員讀數(shù)錯誤或者是數(shù)據(jù)記錯了,所以產(chǎn)生了粗差。在這里我們都經(jīng)過多次檢核,依依排除。
通過算表,我挺有感觸的。有的時候對于一個數(shù)據(jù)出錯就要害的`幾個人算幾遍,才能發(fā)現(xiàn)與剔除。所以在測量時真需要認真、嚴謹。以免出現(xiàn)不必要的麻煩。今天由于工作量比較大,所以還剩了幾個表,打算明天由男生算,明天主要任務是畫最后的大圖,堅持吧。。
土木工程實習日記 篇2
XX年7月10日 晴
經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習,華宸建設股份有限公司,地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習,工作,生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境,慢慢的駛離了學校,我沉思著:今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真的學習,踏實的工作。出租車上的司機師傅(他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過)告訴我們(我和冉旺盛):你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折,凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場,讓我大吃一驚的是這個技術員曾經(jīng)是我的同學,他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年,就成了技術員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的大學生,有能力,有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場,近距離的觀看了東西,基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
XX年7月11日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天,今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線,它關系到整個工程的成敗,是保證工程質量至關重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上,放線人員不僅要掌握各種儀器的操作,而且得能識圖,并且能快速地記憶數(shù)值,要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀的操作,然后學習識圖,最好是能畫圖,接著熟悉圖紙,從放大線開始,確定軸線位置,最后放局部軸線,彈出墻體等。放線主要的.工具有,卷尺,長鋼尺,墨斗,油漆,小刷子等….
XX年7月12日 晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的,他是安徽的,一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候,我仔細觀察了一下這里的工人,有鋼筋工,木工,壯工,焊工等,其中有幾個高齡的,看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著,(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會,開會的時候經(jīng)理說了許多的話,但是項目經(jīng)理是江蘇的,不通話說的不太好,沒有聽懂太多,但主要是強調工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙,把手機忘在宿舍了,可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機不見了,找了好長時間也沒有找到,可能被別人偷了吧!突然對這里的人又有些了氣憤。
XX年7月13日 晴
今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般,開發(fā)公司是甲方,施工單位是乙方,監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合同中,開發(fā)公司是甲方,監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候,聽說監(jiān)理要來抽查,心里還是比較激動,因為這是第一次面對監(jiān)理,這是對我們工作的檢測合格與否,這次來了六個監(jiān)理,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者,其余的幾個人看起來都像是實習生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然后監(jiān)理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度,再查看誤差的大小,來及時的修正。結果我們幾乎沒有誤差。其實,技術員早已經(jīng)做了手腳,為了最后的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊軸線上,實際上的誤差是1cm。最后,我感覺這的監(jiān)理也有中應付事兒的感覺,不管技術員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。
XX年7月14日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結果這棟樓的整體向南偏移的 2cm,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高,要求比槽里的墊層高出5cm,然后截樁。截樁:一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎為開挖的時候施工的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經(jīng)過打入(或其他工藝)到設計深度后,基礎底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出,然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋,留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度,其余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。
土木工程實習日記 篇3
7月5號星期一晴
今天上午8點整,我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會,這是一個關于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西,開始告訴我們實習的安排,著重強調了安全性。接著便是土木工程概論的講座,讓我受益匪淺!老師講了土木工程的發(fā)展史,當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解,更喜歡這個專業(yè)了,對這個專業(yè)也充滿了好奇心,我會帶著我的好奇心在三大努力學習的!
7月6號星期二晴
今天天氣很清涼,我們早早來到了水電樓門口,8點鐘大家都上了車,我們今天去三峽大壩。好開心啊,三峽大壩是世界第一大壩,我們穿過了很多山,過了很多橋。還有三個隧道,真刺激!一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣!大概用了一個小時,我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩,還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像,可以留做紀念啦!
7月7日星期三晴
今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋!
也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時,然后過了宜昌長江大橋,進入了宜都。宜都是個漂亮的地方,我們在江邊小亭子里停了下來,走在瀝青路上,是多么歡躍!接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況,公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃,以及路邊的'情況和施工的問題!后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地,講解了整個環(huán)節(jié),最后他帶我們參觀了工人是如何施工的,這讓我們受益匪淺。
7月8號星期四晴
今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋!
下午一點做喲出發(fā)的吧,2點才到,不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋,下面水流湍急,大橋由兩個橋墩支撐,中間是兩個主柱,分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學,但愿是自己人設計的吧!
土木工程實習日記 篇4
今天一大早來到公司沒有遲到哦,師父告訴我貴州師大附中要新建一個食堂,設計圖紙已經(jīng)到師父手里面了,叫我做下預算,大致看了下整套的圖紙,心里大概也有了個底,就開始正式計算工程量了。去實習了才知道自己在學校里計算工程量的步驟和實際的不同,像在學校,一般是挑自己會算的和簡單的先算,好像也沒具
體分類,感覺比較的雜亂,很容易遺漏掉一些東西,準確度自然也就不高。而現(xiàn)在,在師父的指導下,知道該怎樣一步步來計算,先計算什么,后計算什么都有了計劃。哪些部位是算體積,哪些部位是計算面積,在計算中都知道區(qū)分。在慢慢計算中也能發(fā)現(xiàn)一些新問題,碰到不會算的再去請教師父,一整套圖紙算下來感覺還是比較順手的`,雖說還是存在有錯誤,但通過錯誤的教訓,對知識點就能有更深刻的認識和體會。俗話說實踐是檢驗真理的唯一標準,說的還真是很有道理的,因為你如果不去實踐,你就很難發(fā)現(xiàn)你的不足之處,你就很難有更進一步的提高。像我們學習做預算的就要多多去計算,多多去練習,那樣才有可能會進步,現(xiàn)在我對自己從事的預算工作有了一個自己的認識,我相信我能做好預算這個工作。
土木工程實習日記 篇5
20xx-01-09星期四天氣:多云轉晴
前天澆筑的地基梁在今天拆模了,我也去了現(xiàn)場看施工班組盡心拆模。然后檢查了拆模之后地基梁的質量,總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待,也要有正確的拆模順序才行,不然就很可能會發(fā)生工傷事故。遵循先支后拆,先拆非承重部位,后拆承重部位以及自上而下的原則,拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原則來遵循,不然就會存在安全隱患,拆墻亦是如此。就在今天辦公室主任說到的'一件事,有一堵墻需要拆掉,但是工人沒有遵照從上往下拆墻的順序,導致在后來墻體突然墜落砸中在正下方作業(yè)的工人,導致小腿粉碎性骨折。事故往往都發(fā)生在不經(jīng)意之間,如果我們要避免的話就要求我們要按技術要求就行工作,這樣既能避免不必要的傷害,也能提高工作效率!
土木工程實習日記 篇6
今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋,各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預制好以后用塔釣釣到施工現(xiàn)場進行綁扎。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠,里面的.受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀,然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠,因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣,所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承臺配筋設計有較大的區(qū)別,我們所設計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋,而在實際中卻不是這樣的。實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠,但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的,因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋,長方向用較大的鋼筋,短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。
土木工程實習日記 篇7
第一天
今天上午8:30,老師向我們布置了實習期間的任務。為期2周的實習是以施工技術、施工組織、土木工程設計、建設項目管理或監(jiān)理為主的專業(yè)綜合實習,同時也為畢業(yè)設計收集相關資料,增強自己對土木工程相關的感性認識。本次畢業(yè)設計實習同上次的生產(chǎn)實習大同小異,可以自主聯(lián)系實習單位和教師安排實習單位,在實習過程中,學生可以通過參加一定的現(xiàn)場施工勞動及施工組織管理、建筑項目的設計,了解和掌握土木工程領域中最新的施工技術。學生也要虛心向工程技術人員及工人師傅學習,熟悉了解他們的工作方法和職責,學習他們認真負責和艱苦創(chuàng)業(yè)的精神品質。在實習動員大會上,老師還是強調了在施工現(xiàn)場的實習紀律和安全要求。
由于下午才聯(lián)系到了實習單位,項目經(jīng)理剛好有事也不在工地上,所以我們的實習明天才正式開始。
第二天
今天上午8:00我們一起搭公交車來到了位于于佛山市禪城區(qū)石灣鎮(zhèn)中路與三友路交匯處之東北側的佛山市禪城區(qū)中心醫(yī)院醫(yī)療大樓工程的工地上。
在工地上項目技術負責人陸經(jīng)理接待了我們,我們小組有幾位同學是在這個工地上進行上次的生產(chǎn)實習的,而我和其他幾位是從別處轉過來的,所以陸經(jīng)理還是熱心地介紹了總工和資料室的負責人給我們認識并交代我們在實習期間可以跟著他們學習,最后陸經(jīng)理也強調了安全事項。本工程總體布局設計為一幢地下室為二層,上部為二十一層的主樓,建筑高度86.90米,地下室為二層,上部為八層的裙房,建筑高度34.00米;地上1層的門診大廳及花架,建筑高度18.60米。結構類型為依次為框架--剪力墻結構、框架結構、鋼結構?傆玫孛娣e為38537.4m2,總建筑面積為132139m2。本工程地上建筑面積為61070m2,地下建筑面積為15274m2。防火分類為一類,耐火等級為一級,地下工程防水等級為一級,屋面防水為二級。
本工程已經(jīng)完成了總體結構并成功封頂了,剩下來的任務就是砌墻和裝修,工人正在樓頂安裝花架的手腳架,由于今天工地上比較空閑,所以我們就在資料室看看圖紙和熟悉下工地就結束了今天的實習。
第三天
不知不覺實習已經(jīng)到第4天了,可能是因為工地比較空閑,所以感覺時間過得比較快吧,早上起來買點早餐吃完就搭公交車去工地,來到工地上我們先在資料室待了一會,看總工有沒有任務交代給我們做。
在忙碌中時間過得很快,不知不覺已經(jīng)到中午了,中午我們回到學校,吃完中午飯休息后在到工地上去。下午我們也在地下室進行參觀學習!
第四天
今天早上出發(fā)時又下起了小雨,真是天公不作美,這幾天的天氣比較糟糕,但是我們還是準時到達了工地上,雖然工地上大體工程已經(jīng)完成,但是也有很多細節(jié)工程要去做的,比如砌墻、安裝必要的手腳架、給地下停車場的坡道灌注混凝土、幕墻的.安裝等。
由于我對幕墻比較感興趣,所以故意深入了解了一番,幕墻是建筑物的外墻護圍,不承重,像幕布一樣掛上去,故又稱為懸掛墻,是現(xiàn)代大型和高層建筑常用的帶有裝飾效果的輕質墻體。由結構框架與鑲嵌板材組成,不承擔主體結構載荷與作用的建筑圍護結構。一般幕墻具有抗風壓變形、雨水滲透、平面內(nèi)變形、保溫性、防雷、防火等功能。雖然這個工程安裝幕墻的工序要在四月份開始,但所有資料都準備齊全了,單從效果圖來看,就可以發(fā)現(xiàn)安裝幕墻這個工程比較大,工程也會比較久,但是看上去很美觀,也很環(huán)保,所以我覺得幕墻在高層建筑里會得到越來越廣泛的使用,特別是玻璃幕墻。
雖然今天學到的東西不多,但起碼對幕墻有了比較深入的了解!
第五天
時間過得太快了,不知不覺實習進入最后一周了,今天早上也是下著小雨,而且溫度也比較低,但是我們來到工地上工人們?nèi)荚陂_工了,資料室的資料員也在忙碌地整理資料。
因為這次資料室比較忙碌,所以我們就留在資料室看能不能幫上忙,其實也沒幫上什么大忙,就是幫忙整理資料室的資料,等到資料員空閑下來時,我就向她請教專業(yè)有關的問題。由于我們對本工程所用到的新技術比較感興趣,資料員也熱心地給我們講解有關新工藝:1大體積混凝土施工技術的應用;2等強度直螺紋鋼筋連接技術的應用;3建筑排水用UPVC管材與管件的應用;4利用電子計算機進行施工過程動態(tài)管理,對工程造價、鋼筋翻樣、施工進度網(wǎng)絡計劃編制和管理、財務和會計管理、計劃統(tǒng)計、勞動力管理、工程質量管理和文檔資料管理等計算機技術的應用;5采用鋼門式架、鋼管支撐技術和可拆卸式大模板的應用;6地下室抗?jié)B混凝土中雙摻技術的應用;7新型防水材料及施工技術的應用;8商品混凝土生產(chǎn)與散裝水泥使用技術的應用等等。經(jīng)過資料員的深度講解,我們無不感嘆建筑材料和技術的日新月異。
雖然今天比較休閑,但學到的東西也比較多,希望以后能了解到更多有關新技術。
第六天
今天是實習的倒數(shù)第三天,為期兩周的實習快到尾聲了,但是剩下下來的幾天時間,我覺得還是可以學到不少東西的,由于前幾天我無意中看到了剛性防水層施工的有關資料,所以今天打算深入探討下醫(yī)院大樓的剛性防水層的做法。
與柔性防水層相比,剛性防水層工藝簡單,成本低廉,但是剛性防水層的抗結構變形能力較低,剛性防水層適用于防水等級為Ⅲ級的屋面防水,當屋面采用多道防水層設防時,剛性防水層也可用作Ⅰ、Ⅱ級防水屋面中的一道防水層。目前較為理想的防水措施是采用剛柔并用的復合防水技術,特別是重點工程,大多采用剛柔互補復合防水措施。醫(yī)院大樓的剛性防水層的施工工藝是細石混凝土防水層澆筑時不能大面積同時澆筑,應按分格塊跳格澆筑;作業(yè)人員操作時要注意防止損傷下部的隔離層及柔性防水層;澆筑時應及時先用鏟子及木抹尺抹平并用平板振動器搗震密實,再進行整平并用木抹子壓實抹平;澆筑完成十二小時后應進行淋水養(yǎng)護,養(yǎng)護期不小于7天。因為醫(yī)院大樓整體工程已經(jīng)完成,我為我不能親看看到施工過程而感到可惜。
下午吃飯午飯后,我們來到工地上在資料室查看資料和幫資料員整理資料,空閑的時候就到現(xiàn)場參觀學習去,今天過的還是蠻充實的。
第七天
今天是實習的最后一天了,因為星期五騰出來整理實習日記和實習報告,雖然實習要結束了,但我可不能在最后一天松懈,一方面是要學到更多的東西,另一方面也不希望給對方留下不好印象。
來到工地上,一進門口就遇到了副經(jīng)理,他知道我們今天是實習的最后一天了,所以也沒打算交代什么任務給我們,就問了我們的實習感受,我覺得雖然實習時間很短,但是感悟甚多啊,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真諦的唯獨尺度,通過旁站,使我近間隔的察看了全部房屋的建造過程,學到了很多很實用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少留神的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在砌墻的過程中,如碰到墻要轉角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的進程中,可以留斜槎,假設要留直槎,則必需留陽槎,且要有拉結筋,不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中,要特殊留神混凝土的配合比,在天熱的時候要留神養(yǎng)護。通過實踐,使我能夠同施工職
員面對面在一起, ,看他們?nèi)绾问┕,如何將圖紙上的模型變成美麗建筑,學到了很多很實用的具體的施工知識和解決現(xiàn)場碰到問題的方式,這些知識往往是我在學校很少接觸。
總之通過這次實習,我學到更多有關本專業(yè)的施工技術和有關知識了,也為畢業(yè)設計能順利地完成打下了一定的基礎。下午我們就在資料室和資料員們聊天,都是有關就業(yè)和專業(yè)的問題,經(jīng)理蓋完章之后,我們就離開了工地,完美地結束了本次實習。
土木工程實習日記 篇8
xx年7月15日 上午 有雨 下午 晴
今天是我工作的第六天。今天上午一直下著小雨,沒有辦法下工地了,所以就學習了一下圖紙。這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為建筑、結構、電.暖5、水五個部分。每一份的圖紙又由目錄,設計說明,各種圖紙和修改通知組成。設計總說明是圖紙設計進行的必要說明。如:建筑設計總說明中有:設計依據(jù),工程概況,各個分項工程的做法(墻體、樓地面、頂棚、屋面、室外工程、門窗、油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。建筑部分圖紙主要有平、立、剖、面組成。結構部分圖紙主要有基礎,柱網(wǎng),各層結構以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等等大樣圖組成。排水系統(tǒng)圖一般在底層給水排水平面圖中找出與之對應的系統(tǒng),然后按各個系統(tǒng)看出與該系統(tǒng)相連的立管位置。再找出各樓層給水排水平面圖中該立管的位置,一次按水池、地漏、衛(wèi)生器具、連接管、橫支管、立管的順序識讀。
xx年7月16日 晴
今天是我工作的第七天。今天的工作依然是放線。所以我了解了一下我們樓的結構,我們這幾棟樓為框架剪力墻結構,同時外墻為保溫墻。框架-剪力墻結構也稱框剪結構,在高層建筑中為了提高房屋結構的抗側力剛度在其中設置的鋼筋混凝土墻稱為“剪力墻”,剪力墻的主要作用在于提高整個房屋的抗剪強度和剛度,墻體同時也作為維護及房間分隔構件。剪力墻結構中,由鋼筋混凝土墻體承受全部水平和豎向荷載,剪力墻沿橫向縱向正交布置,它剛度大,空間整體性好抗震性好,而且可以使房間不露梁柱,整齊美觀。保溫墻指采用一定的固定方式(粘結、機械錨固、粘貼+機械錨固、噴涂、澆注等),把導熱系數(shù)較低(即保溫隔熱效果較好)的絕熱材料與建筑物墻體固定一體,增加墻體的平均熱阻值,從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法。它的一個缺點就是容易出現(xiàn)裂縫。
xx年7月17日 晴
今天是我工作的第八天。今天我們做了引樁。學習并掌握了引樁的方法與作用,引樁是恢復軸線位置的方法 由于在開挖基槽時,角樁和中心樁要被挖掉,為了便于在施工中,恢復各軸線位置,應把各軸線延長到基槽外安全地點,并做好標志。其方法有設置軸線控制樁, 軸線控制樁設置在基槽外,基礎軸線的延長線上,作為開槽后,各施工階段恢復軸線的依據(jù)。軸線控制樁一般設置在基槽外2~4m處,打下木樁,樁頂釘上小釘,準確標出軸線位置,并用混凝土包裹木樁。如附近有建筑物,亦可把軸線投測到建筑物上,用紅漆作出標志,以代替軸線控制樁。
xx年7月18日 上午 晴 下午 有雨
今天是我工作的第九天。今天我們的工作主要還是放線,目前我們先放的是1號、2號、5號、6號樓的,這倆天放線放得全身的酸痛。上午九點多的時候本來剛彈完了線可以找個避蔭的地方休息一會兒,項目部的`人員居然叫我們倆個人到項目部去彈出停車位線(這不是份內(nèi)的事),心里非常不情愿的,去了之后發(fā)現(xiàn)他們本來就有墨斗,他們完全可以自己彈出來,在他們的指手畫腳下我們倆彈出了停車位線,想起了司機師傅的話,一定要忍。下午在劃線的時候突然下起了大雨,由于不確定是否還有水平儀在另一個槽里,我們的技術員說要看看,我當時客氣的說了一句;我去吧。唉!他毫不猶豫的說:行,那你去吧。我沒有辦法了,只好冒著大雨去看收儀器。這時候想起了自己的父母、同學、朋友……也許在今后參加工作之后要遇到更大的挫折,但是我想我一定要堅持。
xx年7月19日 晴
今天是我工作的第十天。今天在我空閑之余我看了鋼筋工人的綁扎鋼筋,了解到綁扎鋼筋的流程一般是先固定一側的水平鋼筋,將兩端頭的柱位置和垂直度控制好,再將豎向鋼筋按畫好的間距一一對應放置,再放置另一側水平鋼筋,綁扎相交點,掛拉鉤和保護層。注意事項有:
1.是否按圖施工,綁扎成型的鋼筋骨架,直徑,品種,數(shù)量,間距,形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求,偏差是否超過規(guī)定,保護層厚度是否符合要求,構造筋是否符合構造要求。
3.錨固長度,箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭:綁扎搭接,搭接長度,接頭位置數(shù)量是否符合要求;焊接接頭和機械連接,外觀質量,取樣力學性能試驗是否達到要求,接頭位置數(shù)量是否符合要求。為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋,我拿著配筋圖的圖紙,和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應查看,發(fā)現(xiàn)了多處錯誤,有的是鋼筋型號錯誤,有的是剪力墻柱的形狀,當我把錯誤告訴負責人時,發(fā)現(xiàn)他和鋼筋工的眼神不對勁的看著我,因為他們又得拆除重新綁扎……難道這么多的錯誤與這么大誤差將來就帶進了整棟樓。
土木工程實習日記 篇9
20xx-01-03星期五天氣:晴
最近突然對放線比較感興趣,一來是因為測量比較能學到東西,而且通過合作共同去完成某件事是很有成就感的。有時候我們也在放線的時候自己找點樂子,以打發(fā)工地上比較乏味的工作,這就是在工作中尋找快樂吧,這樣子工作起來就不會太枯燥了。我覺得,無論是從事什么工作,我們都應該在工作中尋找樂趣,有了樂趣我們就會熱愛工作,工作起來就充滿熱情,這種感覺也可以帶動同事,共同營造好的`工作氛圍。這就是工作中的樂趣吧。
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