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土木工程實習(xí)日記

時間:2022-10-29 13:16:38 實習(xí)日記 我要投稿

【必備】土木工程實習(xí)日記4篇

  一天的生活不知不覺間結(jié)束了,今天一定有不少的收獲吧,需要進(jìn)行好好的總結(jié)并且記錄在日記里了。那如何寫一篇漂亮的日記呢?下面是小編幫大家整理的土木工程實習(xí)日記4篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【必備】土木工程實習(xí)日記4篇

土木工程實習(xí)日記 篇1

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(一)

  昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴(yán)實,澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土,學(xué)到了很多打混凝土的知識,例如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須采取措施,使用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進(jìn)行,不得遺漏,做到均勻振實。

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(二)

  我來到的這個施工工地,基礎(chǔ)已經(jīng)完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程,是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設(shè)一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(三)

  今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土,聽劉工給我講解了很多關(guān)于混凝土澆注的知識,下午我辦公室也查閱了一些書籍,結(jié)合在學(xué)校課本上學(xué)習(xí)的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm,以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距,應(yīng)能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

  澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進(jìn)行。如必須間歇,其間歇時間應(yīng)盡量縮短,并應(yīng)在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應(yīng)按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定,一般超過2h時,應(yīng)按施工縫處理。

  澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預(yù)留孔洞、預(yù)埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即停止?jié)补啵?yīng)在已澆筑的混凝土凝結(jié)前修整完好。

 土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(四)

  今天是第一天來工地實習(xí),初來建筑工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

  首先,我們幾個實習(xí)的學(xué)生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告,然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學(xué)習(xí),我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領(lǐng)導(dǎo)施工管理20多年,是一位難得的經(jīng)驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進(jìn)行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然后又領(lǐng)我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進(jìn)度情況和各個方面的構(gòu)造。

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(五)

  今天劉師傅和工地上的兩名技術(shù)員叫我們跟著學(xué)習(xí)放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標(biāo)記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準(zhǔn)拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(六)

  聽說明天下雨,從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土,今天澆注了梁、樓梯和樓板,聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工,兩班倒,以保證混凝土凝固一體,以保證強(qiáng)度、質(zhì)量。帶領(lǐng)我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班,以保證這次混凝土的嚴(yán)格按照規(guī)范澆注成型。我們的`劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)工地師傅的這種熱情工作的精神,干好自己的工作。

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(七)

  今天天氣還可以,風(fēng)很大,我們幾個又跟著劉師傅他們?nèi)ノ菝嫔戏啪,因為由此向上就全是標(biāo)準(zhǔn)層了,所以比以前的放線就容易多了,漸漸也知道了放線的要領(lǐng),我和同學(xué)王臣一起放線找了個點,劉師傅說還可以,我們聽了心里特別高興,畢竟也學(xué)習(xí)到了很多東西。

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(八)

  通過昨天對鋼筋工技術(shù)培訓(xùn)的學(xué)習(xí),今天又仔細(xì)觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細(xì)過程,并對不太清楚的地方進(jìn)行了詢問。對一些細(xì)節(jié)上的東西又了解了一下,下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上,相信這些要點對我們以后在工地上施工學(xué)習(xí)都會有很大的幫助。

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(九)

  今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了,因為下面一層是沿街樓,所以樓層特別高,層高為3.9米,因為怕一次澆筑完后震搗不均勻,所以分兩層進(jìn)行澆筑,然后用震動棒分別振實,墻與墻,墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實,所以比其它部位澆筑起來更加困難,因為這些所以這些部位震搗的次數(shù)一定要比其他的部位多一些,以保證柱子成型。

  土木工程專業(yè)認(rèn)識實習(xí)日記(十)

  今天又有大面積的墊層做好了,需要在上面進(jìn)行柱子及剪力墻的放樣,按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器,在二位施工員的幫助下,終于學(xué)會了操作。注:這臺儀器與學(xué)校學(xué)的不一樣,先進(jìn)多了,很好操作。

土木工程實習(xí)日記 篇2

  實習(xí)時間:20xx年7月13日

  實習(xí)地點:黑龍江八一農(nóng)墾大學(xué)

  實習(xí)天氣:多云

  今天五點就集合了,因為今天注定是忙碌的一天,為了避免日曬,我們寧愿犧牲睡覺的時間。今天小組的任務(wù)主要是測角、量邊。我和幾個人主要從事測邊工作,其他人員測角。測邊也需要一定的技巧,比如遠(yuǎn)距離的用水準(zhǔn)儀測,短距離的用鋼卷尺測。

  由于生物館周圍地勢高低起伏,地面不是很平整,所以在水準(zhǔn)儀整平方面花費了很長時間。在測量當(dāng)中沒有什么通訊工具的.時候125m、250m真的很遠(yuǎn)很遠(yuǎn),有的時候指揮起來相當(dāng)困難。僅僅是想讓立尺的人前后移動都得喊,有的時候還聽不到。特別是有一條邊要穿過主樓門口到前廣場,由于上早課來往的人很多,也給測量工作造成了一定的影響。測完大框邊長,開始量各個草坪邊長,還有草坪與各個建筑物之間的距離。在測量范圍內(nèi)有大大小小的草坪,還有路燈之間的距離、噴泉長寬、花壇、臺階。真的很多很多工作,還好我們分工明確,而且目標(biāo)明確,所以測量工作順利完成了。

  雖然很忙、很累、很熱、很餓,但看見大家都一樣的承受,一起工作,所以很開心。明天還要起早,加油。!

土木工程實習(xí)日記 篇3

  x月7日 周三 晴

  今天準(zhǔn)時的來到辦公室,漸漸地對于這個地方熟悉起來了,拿出圖紙看了一會,總感覺乏味,梁工看出了我的心思,便問我,感覺如何,是不是想去現(xiàn)場走走了。我如實的回答了。梁工便跟我說,無論做什么都要先會看圖紙,這很重要,再學(xué)會圖紙與現(xiàn)場聯(lián)系起來。接著還耐心的'跟我說了去現(xiàn)場要注意的安全知識,說完讓我去領(lǐng)了安全帽。此刻心情那個激動啊,都沒感覺到這幾天的寒冷了。

  跟著梁工來到現(xiàn)場看到的是工人在搭模板,突然間覺得這些工人都好厲害啊,原本是空曠的一片,慢慢就形成樓板的模型,還很安穩(wěn)。接著到建好的那棟去看外墻天棚,接下來要學(xué)習(xí)外墻天棚涂料的面積計算。

  今天去現(xiàn)場的感覺根圖紙比起來差很多的感覺,可是拿起圖紙對照似乎又是那么回事。

土木工程實習(xí)日記 篇4

  20xx年x月14日

  今天聽李總工程師介紹橋面鋪裝,其指的是為保護(hù)橋面板和分布車輪的集中荷載,用瀝青混凝土、水泥混凝土、高分子聚合物等材料鋪筑在橋面板上的保護(hù)層。

  又稱車道鋪裝,其作用是保護(hù)橋面板防止車輪或履帶直接磨耗面,保護(hù)主梁免受雨水侵蝕,并借以分散車輪的`集中荷載。常用的橋面鋪裝有水泥混凝土,瀝青混凝土兩種鋪裝形式。在不設(shè)防水層的橋面上,也有采用防水混凝土鋪裝的

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