精選生產(chǎn)實習(xí)日記范文集錦八篇
時間過得真快，一天又將結(jié)束了，這一天里，大家身邊一定有一些有趣的見聞吧，這也意味著，又要開始寫日記了。那么什么樣的日記才合適呢？下面是小編收集整理的生產(chǎn)實習(xí)日記8篇，歡迎大家分享。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇1
實習(xí)第一天。關(guān)鍵詞：炎熱，緊張。
頭一天上班實習(xí)，天氣那叫一個無比炎熱，心情也隨之熱了起來，躁了起來，緊張了起來。雖說學(xué)的是物流專業(yè)，但在物流公司實習(xí)還真是小姑娘上花轎——頭一次。早上八點上班，在學(xué)校里起床那就得不到七點，趕過來也要20多分鐘的，所以早起就是一件重要任務(wù)了。來到公司，先是到了倉庫那邊“參觀”了一下，負(fù)責(zé)人帶著熟悉了一下工作環(huán)境，接著便是忙碌了起來，貨物入庫時就幫著清點一下貨物，有時還要幫忙搬運一下，雖說不是很累吧，但是這么一天下來就不是那個滋味了。在學(xué)校的時候還感覺不到身體疲憊，這一上班頭一天回來就深深地體會到了上班的辛苦了，回到宿舍洗了個熱水澡，稍微玩了會電腦，就這么讓這一天過去了。
實習(xí)第二天。關(guān)鍵詞：學(xué)習(xí)，勞累。
第二天在上班前十分鐘我就到了公司，我所在的部門是在倉儲部，說的清晰明了一點就是在倉庫工作實習(xí)，在倉庫里轉(zhuǎn)了一大圈，熟悉了一下貨架、托盤、叉車等，在這里有著在學(xué)校里課本中看到的真實版的物流設(shè)備，只是比想象中還要大一些，跟著老員工學(xué)做一些簡單而重復(fù)的工作，有點新鮮，但更多的感受是勞累。宜歐物流的現(xiàn)代倉儲設(shè)施與信息化技術(shù)對貨物的進(jìn)出、庫存、分揀、包裝、及其信息處理等進(jìn)行有效的計劃、執(zhí)行和控制管理。而倉儲這個部門給我的切實感受是貨物多得數(shù)不過來，倉庫大得有點轉(zhuǎn)不過來，而我，只是這里邊普通的實習(xí)生一員。
實習(xí)第三天。關(guān)鍵詞：專業(yè)，充實。
今天的關(guān)鍵詞是專業(yè)和充實，這是因為今天我學(xué)到了公司貨物入庫的一些細(xì)節(jié)內(nèi)容。貨車司機把貨載到公司，倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫。接著倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量，叉板數(shù)量，倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時，要在與對方公司溝通后，進(jìn)行修改后再入庫簽收。入貨位遵循的原則：先進(jìn)先出。按照入庫的日期，同樣型號的產(chǎn)品，先入庫的就出庫。進(jìn)出庫頻率較高的型號，擺放在靠近出庫口的位置。最后是建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括：貨位號，入庫單號，入庫量，結(jié)存，收貨簽名。入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)：第一聯(lián)公司留存；第二聯(lián)留存返單，月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù)；第三聯(lián)司機留存。就這樣，穩(wěn)穩(wěn)地度過了勞累但充實的一天。
實習(xí)第四天。關(guān)鍵詞：熱、熱、熱、熱！
今天真是熱得要命，一大早起來就感覺到了天氣的不同尋常，悶悶的一點兒風(fēng)都沒有，來到公司上午也沒什么任務(wù)，就閑了一會。后面被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進(jìn)行盤存，因為前幾天的入庫的量較多，還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計，然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名。在進(jìn)行盤存的時候，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞，給公司造成損失。所以當(dāng)發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝，并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題，我在工作中要注意的細(xì)節(jié)很多，所以我一直不敢放松自己。
實習(xí)第五天。關(guān)鍵詞：重復(fù)，枯燥。
在倉儲部門工作最讓人覺得不爽的是環(huán)境不如辦公室舒服，心情沒有領(lǐng)導(dǎo)放松，無聊的時候真是叫人覺得枯燥無味，我覺得從今天開始就要過上單曲循環(huán)的日子了，這只是一個猜想，如果被我說中了，這一個月將是我今后工作的一個強心劑，可能工作就是如此吧。
實習(xí)第六天。關(guān)鍵詞：無。
今天沒有關(guān)鍵詞，就像渴了需要喝水一樣不需要理由。在工作中與同事領(lǐng)導(dǎo)打交道是不可避免的，尤其是與同事很多時候我們要在一起研究該如何去做，使工作效率提到最高，剛開始還不是很適應(yīng)，因為在學(xué)校都是自己學(xué)自己的，很少和同學(xué)一起討論研究，而現(xiàn)在就不同了，每天我們都有自己的任務(wù)，并且公司的工作都是相應(yīng)聯(lián)系和影響的，如果有一個人的工作做的不好，下一個環(huán)節(jié)就會出現(xiàn)差錯，將導(dǎo)致整套工作出現(xiàn)錯誤，不僅浪費一個人的時間，很多人的工作都白費了。蝴蝶效應(yīng)在此時就顯現(xiàn)出來了，一點點小紕漏對于個人可能沒什么，而經(jīng)過系統(tǒng)放大之后對于組織或者集體的影響可就大了。第六日，除了熱，沒什么了。
實習(xí)第七天。關(guān)鍵詞：信心，進(jìn)步。
經(jīng)過這幾天的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己進(jìn)步挺快的，即使是之前從來沒有接觸過這個崗位。我發(fā)現(xiàn)自己對倉儲也有了更深的認(rèn)識，之前在書本里學(xué)的知識不在實踐中體會永遠(yuǎn)也沒有深刻印象。工作累的時候會聽聽歌，也唱唱歌，音樂在工作里可以帶給我放松帶給我自由帶給我信心與鼓舞。今天的我，我覺得這個崗位對于我來說不是很難做，我對自己的進(jìn)步很欣慰，對自己也很有信心。明天，加油！
實習(xí)第八天。關(guān)鍵詞：叉車。
對于現(xiàn)實版的叉車，說實話，我之前一直不感興趣的，但是俗話說技多不壓身，成天在倉庫里見多了叉車，自己也很想學(xué)一學(xué)，于是今天在空余的時間，我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項技術(shù)活，剛上車的時候，還是比較緊張，慢慢的練習(xí)了幾次后，就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大，所以后輪比前輪更靈活，駕駛技術(shù)好的叉車工，對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛，這緊緊才是第一步，學(xué)會了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高，而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工，用叉車裝卸貨物時，可以減少貨物損壞的概率，而且可以提高工作效率，節(jié)約工作時間。
實習(xí)第九天。關(guān)鍵詞：平淡。
實習(xí)了已經(jīng)一個多禮拜了，經(jīng)過在公司里的實習(xí)工作我學(xué)習(xí)體會感悟到公司里不比學(xué)校里，需要注意的地方有很多，如果不加注意的話很容易給自己帶來意想不到的嚴(yán)重的后果。我自己覺得，第一條最最重要的就是時間觀念，在工作中一定要遵守時間，遵守時間是紀(jì)律中最原始的一種，無論上班、開會還是赴約都應(yīng)該準(zhǔn)時到達(dá)。遵守時間是信用的禮節(jié)，也是一名優(yōu)秀員工必備的職業(yè)操守。千萬不要把遲到看作是“小毛病”，認(rèn)為即使是遲到了也只不過被上司說兩句，沒什么大不了的。在時間就是金錢、效率就是生命的社會里，一個拿遲到不當(dāng)回事的人，肯定會被人看作缺乏責(zé)任心、事業(yè)心和上進(jìn)心。
實習(xí)第十天。關(guān)鍵詞：領(lǐng)悟。
有一首歌叫做領(lǐng)悟，歌詞里唱的都是多么痛的領(lǐng)悟，我的實習(xí)沒那么痛，我的領(lǐng)悟只是停留在對公司對職場對社會的感悟。這是一個充滿熱情的時代，熱情是你獲得成功的原動力，更是你成就事業(yè)的源泉。想要成為一名優(yōu)秀的員工，千萬不要覺得有沒有熱情只是無足輕重的事。在工作中熱情飽滿，并且讓別人看到你的工作熱情，你在職場上的成功機會就愈大！職場中雖說事情沒有大小之分，不過終日面對著一堆需要完成的工作，再怎么活力四射的人也會有一種壓迫感。其實，誰眼前的工作都不算少，為什么有的員工就沒有這樣的感覺呢？那是因為他們每天都給自己當(dāng)天的工作進(jìn)行一次小小的排序，懂得如何制定合理有效的工作計劃，從最重要的事著手，使自己成為工作中的統(tǒng)帥者，而不會被成堆的工作搞得到處亂撞，跟無頭蒼蠅似的。領(lǐng)悟，需要時間，更需要實踐。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇2
今天進(jìn)入了實習(xí)的最后一天，大家基本都到齊，都在努力上好這大學(xué)的最后一堂課，站好著大學(xué)的最后一班崗。通過前幾天的生產(chǎn)實踐，不但開拓了視野，增長了見識，拓展了知識面，了解了該企業(yè)的生產(chǎn)流程和獨特文化，加深了對企業(yè)管理活動的感性認(rèn)識，而且通過觀察相關(guān)企業(yè)員工的生產(chǎn)過程，也使自己對嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的工作作風(fēng)有了更深的體會，為將來的工作提供一些寶貴的社會經(jīng)驗，讓自己變得更加成熟、理性、穩(wěn)重。
今天我們領(lǐng)到的任務(wù)是負(fù)責(zé)把一些電表用箱從生產(chǎn)車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡單，在重復(fù)著操作同一動作，但是大家齊心協(xié)力，不厭其煩，因為我們明白“成功都是從簡單的重復(fù)開始”這句話的道理，有的人負(fù)責(zé)裝載，有的人負(fù)責(zé)拉運，有的負(fù)責(zé)卸載，每個人沒有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學(xué)習(xí)，做到“干一行，愛一行”，把自己的本職工作做好，使自己能在崗位上迅速成熟起來。
今天就結(jié)束了這次為期一周的生產(chǎn)實習(xí)，對該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解，在這次生產(chǎn)實踐中修身養(yǎng)性，樹立了服務(wù)社會的意識，有助于更新觀念，吸收新的思想與知識，從而更好地于社會接軌，讓我在深入了解社會的同時也增加了一份參與其中的信心和責(zé)任心。在以后的生活學(xué)習(xí)和工作中我不只要學(xué)好專業(yè)知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自己，這樣才能在激烈的社會競爭中脫穎而出。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇3
第1次實習(xí)，想早點到的，但因為其他原因耽擱了，到9點的樣貌才到公司，本以為要被批一頓的，還好，接待師傅比較親切，直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個人，此時要分到不一樣的組，一個組一般帶1到2個人，那樣比較容易溝通吧。
沒多久負(fù)責(zé)人就來了，簡單介紹完之后我們便分了組，我的組長就是張青海。他人很和藹可親，總持續(xù)有微笑。生產(chǎn)實習(xí)日記。
因為第一天只就是去報道，所以便沒有去基站了，他們準(zhǔn)備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識�；揪褪峭ㄐ艂鬏斨械囊粋�站點，至于具體怎樣樣還要等過了明天我才明白。要就是信號能夠傳輸就要設(shè)置很多的站點，但站點可能會出些故障，從而影響信號的傳輸，我們就就是處理故障的。所以的站點都就是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的，當(dāng)監(jiān)控中心發(fā)現(xiàn)有問題，我們就務(wù)必立刻到站上去查明到底出了什么問題，再通知相應(yīng)的部門前去維修。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇4
今天數(shù)控上面時我們四個上去，我們剛上去的時候連20的孔是怎樣鉆出來的，后來經(jīng)過老師的講解才知道，要先用中心鉆鉆孔之后再用10的鉆頭鉆，接著15。8鉆頭鉆，再接著19。5的鉆，之后再用20的鉸刀絞出20的孔。真的是不上到上面真真的操作，真的是無法下手，還好我們數(shù)控這邊容波他們編了鉆孔的程序，我們也很快就適應(yīng)了數(shù)控加工的操作，今天裝夾了工件，對了到，鉆了四個導(dǎo)柱孔和一個澆口套孔。在數(shù)控加工過程中由于學(xué)院的刀具不全還有數(shù)控機床潤滑油不足，所以在鉆孔的時候要用人工冷卻。今天的數(shù)控加工我們總算學(xué)會了編簡單的程序和基本的數(shù)控加工了。車床那邊今天搞了三跟拉料桿，問題還是精度不夠，誤差有點大，以前導(dǎo)柱導(dǎo)套留的磨銷余量0。5老師不給磨說是余量太大了，要磨很久。所以說明天那個澆口套的配合直經(jīng)留磨銷余量0。3就行。銑床那邊安排家亮在那里看著，今天也把上下模座板的四邊洗出來了。銑床的加工到今晚也就結(jié)束了，胡老師終于可以休息了，辛苦他了！我也代表我們第二組的全體組員謝謝胡老師了！這就是今天的制造實訓(xùn)大概情況。
總結(jié)一下今天的工作成果：收獲了三根拉料桿，銑了上下模座板四邊，鉆了四個導(dǎo)套孔和一個澆口套孔。
明天的工作安排如下：明天數(shù)控那邊要把型腔洗出來，車床那邊要把四根拉料桿加工出來并且同時要用砂紙給四根拉料桿拋光到尺寸要求，澆口套明天也要車出來，有時間的話再絞下主流道的錐孔！磨床那邊入口老師把第四組的磨好了，我們有機會的話就開始磨我們的導(dǎo)柱導(dǎo)套。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇5
20xx年8月20日星期五
時間總是不等人的，轉(zhuǎn)眼間，一天的實習(xí)這么快就結(jié)束了。如果要說今天的實習(xí)感受怎么樣，我想同學(xué)們會異口同聲——“苦”。但同時，大家也一致認(rèn)為值！是這種有規(guī)律有壓力的生活，讓我們變的充實，正是這苦樂參半的生活為我們的將來打下了成功的第一個基石。
現(xiàn)在實習(xí)接近尾聲，忽然發(fā)現(xiàn)以前那些接觸過的人，都是那么的可愛。通過實習(xí)，同時對于通信這個專業(yè)又有了新的體會。IT人雖然很辛苦，有時還要受委屈，但它所做的事是重大的。我們所做的正是為了讓人類更加美好的生活。在實習(xí)中，取得了收獲很大，但是發(fā)現(xiàn)結(jié)合專業(yè)的理論知識，在近一個月的實習(xí)，還是發(fā)現(xiàn)自己平時的努力是不夠的。在新學(xué)期開始之后，還是要更加的努力學(xué)習(xí)。同時在人際關(guān)系中，學(xué)會寬容與理解。同時，在現(xiàn)實的世界里慢慢找到自己的位置。
——實習(xí)陪伴我經(jīng)受了挫折，也經(jīng)受了歡樂！
——要獲得別人的尊重，首先就要尊重別人！學(xué)會做人是實習(xí)的最大收獲。
——大學(xué)因?qū)嵙?xí)而完整，而大學(xué)生活卻因?qū)嵙?xí)而精彩。
——實習(xí)的經(jīng)歷雖已經(jīng)過去，可我還會回頭去看一下我在那里留下的腳印，我相信那不會是我旅途的歸宿，而是我充滿挑戰(zhàn)和希望的開始！
正是：紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行！
最后，再次感謝公司為我提供如此系統(tǒng)規(guī)范的實習(xí)機會，同時，也在此祝愿公司永續(xù)經(jīng)營，追求卓越，不斷進(jìn)取，勇攀高峰。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇6
實習(xí)已經(jīng)接近尾聲了，明天就是最后一天，張頭跟我說，最后兩天就別去工地了，都是之前你看過的內(nèi)容，之后他拿來了些施工圖讓我看，還教育我看圖的重要性，他說看圖要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸；柱和梁的斷面、高度和跨度；圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關(guān)系；板的厚度和結(jié)構(gòu)標(biāo)高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求；箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級；每層柱及柱的配筋量的變化；梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化；板的配筋要求等；了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。張頭還告訴我，圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標(biāo)高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設(shè)計是否能夠?qū)崿F(xiàn)等。
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇7
20xx年3月5日 星期一
今天，是新學(xué)期的第一天，也是為期三周的生產(chǎn)實習(xí)的開始。上午，我們開了一個生產(chǎn)實習(xí)的會議，由指導(dǎo)老師給我們講了實習(xí)的目的，要求，布置了實習(xí)任務(wù)，計劃安排。并由專門老師詳細(xì)講解了T68是臥式鏜床的工作原理及電氣控制線路。強調(diào)了在實習(xí)中應(yīng)特別注意的技術(shù)性環(huán)節(jié)。通過閱讀發(fā)下的實習(xí)資料，我大概了解鏜床的性能指標(biāo)，以及我們要完成的工作。即用PLC設(shè)計程序，用觸發(fā)器來控制主電路的工作，來完成主電動機的正反向啟動與點動控制，主電動機的反接制動控制，或進(jìn)給變速時的主電動機的緩轉(zhuǎn)控制，以及主軸箱，工作臺或主軸的快速移動等操作。下午老師領(lǐng)我們參觀了實習(xí)地點，演示了一臺已經(jīng)調(diào)試成功的鏜床控制系統(tǒng)。看著由觸摸屏控制的PLC，再由PLC控制接觸器的開通，閉合下的正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、停止。我在問自己，我能不能也漂亮的完成這個控制系統(tǒng)呢？隨后，老師給我們發(fā)了工具包和線路板。線路板是去年同學(xué)實習(xí)用過的�？粗厦驽e綜復(fù)雜的接線，以及陌生的器件，我感到了實習(xí)的壓力。當(dāng)把接線板上的線都拆下來以后，今天的任務(wù)就算完成了。這是新鮮充實的一天。
20xx年3月6日 星期二
由于硬件部分需要在一個星期內(nèi)完成，還剩下四天的時間，時間緊，任務(wù)重，為此，我為剩下的四天做了一個計劃，今天進(jìn)行元器件的布局，以使器件擺放整齊，美觀，更重要的是擺放位置恰當(dāng)，更好的滿足器件的功用，為此，我們組成員沒有基于去安裝，而是審慎的討論合理的布局方案，大家 各自發(fā)表自己的意見，然后把優(yōu)點綜合起來，并借鑒其他組的經(jīng)驗，布局出籠了。我們就開始鉆眼把器件安放在板子上。由于我們花了很多時間在布局上，所以，器件的擺放合理、美觀。不像有的組，只顧美觀，但忘了器件擺放的合理性，而出現(xiàn)了返工的現(xiàn)象。
20xx年3月7日 星期三
按計劃，今天要接線了。由于晚自習(xí)的時間要用來復(fù)習(xí)考研的課程，所以實習(xí)的工作只能擠到白天來做。我仔細(xì)閱讀分析了鏜床控制的原理圖，以及各項功能是如何實現(xiàn)的。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)，要實現(xiàn)控制還是比較簡單的'。象電動機的正反轉(zhuǎn)，反接制動三角形接法使電機高低速轉(zhuǎn)換等，都是我們PLC課上重點講解的內(nèi)容，我心里有底了。對完成這次實習(xí)任務(wù)充滿了信心。經(jīng)過緊張的工作，思考，布局圖終于完成了。還剩兩天的時間。心想，兩天足夠把線接完了。
20xx年3月8日 星期四
真是想起來容易做起來難��！本以為布線圖都出來了，把線接起來不就是照葫蘆畫瓢嗎？那還不容易�？蓪嶋H動起手來，可就找不著北了，繼電器、空氣開關(guān)、限流電阻、熔斷器、熱繼電器等器件雖然在課本上都介紹了，但沒有實際用過，而且器件上的接線電很多，這真有點不知道往哪里下手，瞪著眼睛干著急。老師也發(fā)現(xiàn)了同學(xué)們的問題，為此，組織同學(xué)集合，為大家介紹了各種器件的工作原理、作用及怎樣接線。聽完后，同學(xué)們都有一種豁然開朗的感覺。怪不得古人一直倡導(dǎo)讀萬卷書，行千里路呢。理論與實際相結(jié)合才行�。〗窈笞约涸趯W(xué)習(xí)和工作中要注意這一點。有了老師的指導(dǎo)，同學(xué)們的進(jìn)度明顯加快了。我們組也熱火朝天的干著，時間在不知不覺中過去了。
20xx年3月9日 星期五
今天是接線的最后一天，我們的任務(wù)還很重，為此我提前一小時去了實習(xí)地點，加班來做�？此坪唵蔚慕泳�工作做起來并不是那么簡單，剪線、剝線、把線彎好，最后連上，還要把走線槽安上去，再有一小時接線就要完了，可這時下課的時間到了，只好心不甘情愿的收拾工具，緊張充實的第一周實習(xí)結(jié)束了。
20xx年3月12日 星期一
本周的任務(wù)是PLC程序的設(shè)計及觸摸屏控制設(shè)計。本以為由于對鏜床的電氣原理圖有了深入了解，編軟件程序是比較容易的事。照搬原圖就行了，可在實際的編寫的過程中發(fā)現(xiàn)，事情并不是那么簡單。電氣圖中的線能夠交叉，但程序、梯形圖中的線不能交叉，而且由于程序模擬器件的開通關(guān)閉非常迅速，幾乎沒有延時，而電氣元件的閉合卻有動作時間，為了避免出現(xiàn)短路現(xiàn)象，也需要在程序中的低速轉(zhuǎn)換和反接制動上加時間繼電器完成延時。經(jīng)過一天的緊張工作，終于熟悉了PLC程序的編輯軟件，而且梯形圖的大概狀況也有了眉目，就等明天繼續(xù)完善，然后上機測試了。
20xx年3月13日 星期二
上午，經(jīng)過對程序的反復(fù)的仔細(xì)檢查，并借鑒了其他組的長處，對程序進(jìn)行完善，終于完成了，緊接著就要上機調(diào)試了，看著自己的程序輸入了電腦，連接上了PLC電源，那時的心情是那樣奇妙，緊張充滿期待，害怕卻又熱烈的期待著結(jié)果，不管是成功還是失敗，就像等在產(chǎn)房外面的丈夫，關(guān)心著孩兒是男是女，是否健康。點動、常動沒有問題，可是緩動和反接制動出現(xiàn)了問題，把程序拿回來重新檢查，原來是編號輸錯了，怪不得緩動不起作用呢，自己太粗心大意了。剩下的就是反轉(zhuǎn)時反接制動有延時，但是正轉(zhuǎn)時制動卻沒有延時。這兩個功能是一樣的，程序應(yīng)式對稱的，這可就奇怪了。問其他組，有的也有這樣的毛病，反復(fù)思考也不得其所以然。只好去問老師，老師好像對這個問題也不太清楚是怎么回事。沒辦法，只好先把這個問題放下來，來編輯觸摸屏的程序。
20xx年3月14日 星期三
把昨天的問題放下，投入到觸摸屏的編輯上來，首先是熟悉easybuider的界面及各個圖標(biāo)的作用，經(jīng)過老師的講解和自己的摸索對我們需要用到的幾個常用的功能有了一定的了解。為了將人機界面設(shè)計的美觀、實用、友好。幾個方案在腦中閃現(xiàn)，經(jīng)過一個一個的試驗，終于選定了一個樸素、大方的方案，它和一般機器的觸摸屏差不多，比較樸實、大方，不像有的組那樣設(shè)計的象是藝術(shù)品，或是招貼畫，有的甚至把按鈕設(shè)計成了卡通形象，感覺不是工人用的，倒象是給小孩玩的游戲機界面�？粗约旱淖髌�，心情是那樣的激動。盼望著明天的調(diào)試順利通過。
20xx年3月15日 星期四
今天是程序調(diào)試的最后一天，經(jīng)過最后的檢查，我們又將程序輸入電腦，在老師的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)試。打開觸摸屏，一個功能一個功能的測試，通過。除了制動設(shè)有延時那個功能。沒辦法，只好留著這個額問題了。憑我自己的能力是解決不了的。最后，按老師的要求觸摸屏上增加了電氣控制和觸摸屏控制的選擇開關(guān)。程序的編譯工作就在一點點的遺憾中完成了。
20xx年3月16日 星期五
我們又回到接線的地方，來繼續(xù)做我們未完成的工作。經(jīng)過一個小時的努力，接線終于告一段落。然后是線路的檢查工作。由于別的組已經(jīng)基本上做完了，我們心里有點急。我們只是草草的用萬用表簡單測試了器件能否順利接通，有沒有虛接的地方，經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)停止的按鈕壞了。換了之后，一切OK.今天的工作上午就完成了，下午不用去了。終于有屬于自己的半天了，心里面很高興。期盼著下星期的正式調(diào)試。
20xx年3月19日 星期一
今天要進(jìn)行正式的調(diào)試了，我們組排到了第六組，時間很充裕。感覺自己的作品很完美，就很輕松的在那里坐著和同學(xué)聊天。一個小時過去了，第一組沒調(diào)完。兩個小時過去了，還是沒調(diào)完。我有點兒坐不住了，跑到調(diào)試廠里看看出了什么問題，我們的作品中是不是也有同樣的毛病。第一組的程序是調(diào)試通過的呀，那可能是硬件出了問題。在老師的指導(dǎo)下，他們一步步排除了故障。等到完全調(diào)試成功，已經(jīng)是下午三點多了。主要毛病是延時那里做的不好。為此我檢查了自己的程序，又為高低速轉(zhuǎn)換那塊增加了兩個時間繼電器。等到下班了，第二組也沒調(diào)試完。
20xx年3月20日 星期二
經(jīng)過昨天晚上的深入思考和PLC編程高手的指導(dǎo)，我終于找到了反接制動時沒有延時的原因。PLC程序執(zhí)行時是按順序一周周掃描的，前面的程序?qū)竺娴某绦虍a(chǎn)生了影響。為此在程序中增加了一對互鎖裝置。理論上的問題解決了，就等著實踐的檢驗了。接下來的幾組進(jìn)行的比較快，雖然存在一些問題，但很快解決了。下午三點時馬上就要輪到我們組上機調(diào)試了我們對PLC的供電進(jìn)行了改進(jìn)。直接由火線供電，而不是經(jīng)過空氣開關(guān)，以免對空氣開關(guān)產(chǎn)生影響。檢驗我們的時刻到來了。四點，我們開始接電動機的線，接電源線，接速度繼電器。接線完成后，在老師的指導(dǎo)下測量了幾個關(guān)鍵部件的電壓，正常。好，接通電源，合上開關(guān)，正式調(diào)試。點動沒問題，長動沒問題，反接制動正常。我懸著的心放下了一些。這可是我們最有可能的出毛病的地方啊。接著是高低速轉(zhuǎn)換，動作要求有5秒的延時，在那5秒的等待中，心在怦怦的跳。周圍的一切仿佛都安靜下來了，包括那旋轉(zhuǎn)的電動機，心里默默的數(shù)著1、2、3、4、5，接觸器動作了，成功了，心里真是太高興了，沒想到我們的調(diào)試這么順利，看著表4：30，太快了，比預(yù)計的快多了。這標(biāo)志著我們的實習(xí)基本上圓滿完成了。為此，我們調(diào)試完的幾組晚上到學(xué)校外面大吃了一頓，以示慶賀。
20xx年3月21日 星期三
由于我們組的調(diào)試已經(jīng)完成了，剩下的工作就是寫實習(xí)報告了。電氣布局圖、接線圖、PLC梯形圖等一樣樣完成了，期待著明天去工廠實習(xí)，說實話，真希望是今天去工廠參觀，因為明天是中秋節(jié)。聽今天回來的人說參觀很有意思，就是太累，尤其是中午他們頂著烈日走了一個多小時才走到晴綸廠，聽老師說我們明天中午會坐車去晴綸廠，心里又感到有些慶幸，幸虧今天沒去，否則沒得車坐，真是世事難得兩全其美，盡如人意啊！
20xx年3月22日 星期四
今天是中秋節(jié)，我對自己說了一句話：中秋節(jié)快樂！呵呵，自己給自己一個祝福。今天天氣還不錯，我們首先參觀了渤海鋁業(yè)公司。首先由工程師們?yōu)槲覀兘榻B了該廠的概況、一些生產(chǎn)的流程和技術(shù)特點，以及用到的生產(chǎn)設(shè)備，然后就在工程師的帶領(lǐng)下去車間參觀。我們基本上是按生產(chǎn)流程參觀的。看著鋁錠經(jīng)過一步步地加工變成型材和薄薄的鋁箔，我在心里暗暗驚嘆人類的聰明才智。中午，我們在渤鋁中渡過了快樂的中秋節(jié)。經(jīng)過短暫的午休，我們驅(qū)車去了晴綸廠。在該廠總工程師王總的帶領(lǐng)下，參觀了該廠。在談到一套關(guān)鍵的控制設(shè)備時，王總說：該設(shè)備僅僅是幾個控制柜和幾個軟件，就花了他們1000萬，占該廠全部投資的10%。同時又談到意大利的晴綸生產(chǎn)線幾乎實現(xiàn)了全部自動化，偌大一個車間只需3個工人，而這需要1億元的投資，這個項目在中國還辦不到。希望我們這些控制專業(yè)的學(xué)生能夠發(fā)揮自己的聰明才智，降低控制系統(tǒng)的成本，為祖國的工業(yè)自動化做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這對我是一個激勵。通過參觀，我看到了自動控制專業(yè)的一些應(yīng)用，對自己以后的工作有了一個大致的了解。
20xx年3月23日 星期五
今天是實習(xí)的最后一天，緊張而又充實的實習(xí)就要過去了。在這三周里，理論和實踐進(jìn)行了結(jié)合，增加了我們動手的能力，收獲頗豐。下午老師給我們開了一個總結(jié)會，總結(jié)了這三周實習(xí)的經(jīng)驗教訓(xùn)，并聽取了同學(xué)們的意見，以便更好的為明年的同學(xué)做準(zhǔn)備，最后，在熱烈的掌聲中，實習(xí)正式結(jié)束了。在這次是西中，我收獲很多，感謝這次生產(chǎn)實習(xí)，感謝這次實習(xí)中的指導(dǎo)老師和給予幫助的同學(xué)們，謝謝！
生產(chǎn)實習(xí)日記 篇8
一個星期下來有些累，今天就自己戴著笨拙的安全帽去工地隨便轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。在看內(nèi)墻的砌筑的時候，發(fā)現(xiàn)工人在實際操作過程對于遵循著磚墻的施工原則相當(dāng)嚴(yán)格：
橫平豎直、沙漿飽滿、組砌得當(dāng)、接搓可靠。對隔墻、樓梯扶手等的砌筑，工人首先根據(jù)施工員定好的尺寸，利用吊垂、墨線對墻體的豎向、平面進(jìn)行定位、砌筑。該工程內(nèi)隔墻采用的是空心混泥土砌塊和灰沙磚混合砌筑。其中空心混泥土砌塊是主要的填充材料，而灰砂磚是輔助材料。當(dāng)空間不能滿足布置空心混泥土砌塊的時候，尤其是砌筑到與梁板接近的部位，這是一般就由灰砂磚填充。在這個時候也只有用比較小的的砌塊才能保證砂漿的飽滿。
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