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建筑實習日記模板錦集5篇
時間過得真快,一天又將結(jié)束了,我相信大家都是有收獲的,立即行動起來寫一篇日記吧。那么什么樣的日記才合適呢?下面是小編為大家收集的建筑實習日記5篇,歡迎大家分享。
建筑實習日記 篇1
由于今天下雨所以仍是看圖。通過觀察收獲頗豐,一套完整的施工圖一般包括建筑施工圖、結(jié)構(gòu)施工圖、給排水、采暖通風施工圖及電氣施工圖等專業(yè)圖紙,了解到建筑施工圖大體上包括以下部分:圖紙目錄,門窗表,建筑設(shè)計總說明,一層~屋頂?shù)钠矫鎴D,正立面圖,背立面圖,東立面圖,西立面圖,剖面圖(視情況,有多個), 節(jié)點大樣圖及門窗大樣圖,樓梯大樣圖(視功能可能有多個樓梯及電梯)。
建筑實習日記 篇2
來工地實習已經(jīng)一個星期了,感覺對于工地上的工作還有很大的新鮮感和好奇,因此也沒有產(chǎn)生懈怠的心理,二號樓的主要工作還是連接鋼筋,但為了加快流水步距,不產(chǎn)生窩工現(xiàn)象,有鋼筋工已經(jīng)開始在部分已焊接完的部位綁扎箍筋。
鋼筋工程量是很大的.,光焊接這一塊兒估計還得兩天,再加上綁扎的箍筋和剪力墻里綁扎的鋼筋(hpb235的鋼筋12mm),應(yīng)該還得4天左右,二號樓的裙房地基現(xiàn)在處于建筑廢料集中地和模板的加工場所。上午在工地轉(zhuǎn)了一圈,在這個200×130m的地皮里,光鋼筋加工車間就有4個,每個車間的鋼筋工人都不停歇的加工鋼筋,有的在平整,有的在截斷,有的在做箍筋。
下午下了點小雨,師傅安排我在辦公室審查剪力墻暗柱配筋圖,開始并不習慣,而且剪力墻中的yyz,yaz等代碼完全不知道什么意思,代號編排也沒什么規(guī)律,這樣找起來很是費勁,我通過手機查詢了yyz(約束邊緣柱)等代碼,改變尋找對應(yīng)柱子的方式,從某一根柱子開始向四周逐個對照審查,很快完成了審核圖紙的任務(wù),并還真在其中找到了一些圖紙的紕漏。
建筑實習日記 篇3
今天來的比較晚,剛好干上了人家工地澆筑混凝土,感覺以前是見過這個場面,不過現(xiàn)在距離短,看的仔細一點,他們是混凝土公司的,隸屬與張家口遙控公司。
我以前以為有個人在泵車里忙,原來在現(xiàn)在有個他們公司的人在利用短程遙控技術(shù)遙控,這樣能隨時控制混凝土的`澆筑地點,這樣可以不使落點很難控制的,現(xiàn)在有很多的人員,有他們混凝土公司的,有建筑單位的,也有監(jiān)理也在那里控制質(zhì)量,有好兩個工人在控制著泵口,他們也是混凝土公司的,這么做是因為他們有經(jīng)驗,可以很好的保證質(zhì)量,還有幾個一直在利用震動棒振動著,不過發(fā)現(xiàn)他們從來不碰鋼筋和摸板,這樣更有利于質(zhì)量的保證,混凝土車一車一車的來混凝土,我發(fā)現(xiàn)技術(shù)員在做實驗,過去詢問好知道是在做試塊和做塌落度實驗,她說明天帶著我做,給我講講。
建筑實習日記 篇4
今天早上一大早溫度就很舒服,這樣的天氣心情也好了許多。現(xiàn)在是我實習的第三周了,為了提高我的實習效率,我打算改變的的做事態(tài)度與做事的方式。
今天在辦公室我依舊是看那些定額與價目表,看的困了我就換換別的書本,我隨身所帶的就有一本土木工程預算的房屋構(gòu)造學。我今天開始變被動為主動,我給一段時間就在同事們邊轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),一方面是看看特悶是怎樣作圖的,做的都有哪些項目;
一方面我等看他們那個有什么需要,主動幫他們,這樣可以和同事們拉近關(guān)系,讓他們對我有好的印象,有空閑時間的時候就可以問他們預算方面的知識, 那個時候說話也就不那么拘謹了,可謂是一舉好幾得。!我看這樣對一個新手說很值得。這樣的一天 !下來,就我自己感覺他們不管對我是好印象還是壞的`看法。
總之我的,目的有個進步,我覺得有成果。±^續(xù)會更好!離開學校也有一段時間了,不知不覺實習也有了一段日子,我常常在想自己實習這段時間以來自己學到了些什么,得到了些什么,每每想到這些問題的時候自己就絕得自己還需要更加的努力才行,加油吧,努力實習爭取學到更多的知識。
建筑實習日記 篇5
9月2日星期四天氣陰雨
今天從早上到晚上一直下雨不停,所以今天由于天氣的原因,沒有去施工現(xiàn)場。我則在會議室看圖紙,然后又看了看施工的資料。
到了下午,我有幸的聽了一次講座。羅老師主要是講如何在鋼結(jié)構(gòu)方面滿足長城杯驗收的,F(xiàn)在北京許多工程都包括土建和鋼結(jié)構(gòu)兩部分。要想在鋼結(jié)構(gòu)方面達到長城杯要求,其中驗收包括五方面:
1、施工管理,包括了設(shè)計、制作、安裝、質(zhì)量、協(xié)調(diào);
2、原材料,包括主材、輔材和連接件;
3、制作,包括制作工藝、制作方案、制作人員的素質(zhì)、制作設(shè)備;
4、現(xiàn)場安裝,包括施工組織、專項方案、特殊工種、材料設(shè)備、檢測儀器,如焊縫、接頭至少要滿足規(guī)范設(shè)計要求標準;
5、資料,分為制作資料和安裝資料,如試驗報告、復驗報告、材料合格證書和質(zhì)量證書。
還有就是指出了長城杯驗收不能通過的原因往往有三類:設(shè)計不合理,工期苛刻以及資金不到位。首先在設(shè)計方面,設(shè)計單位的設(shè)計往往過于理想化,若不再結(jié)合實際施工現(xiàn)場進行了深入的設(shè)計,即對原設(shè)計進行了優(yōu)化,很容易使施工無法滿足或完成設(shè)計。設(shè)計和施工不能很好結(jié)合主要體現(xiàn)在節(jié)點上,設(shè)計中的不合理主要表現(xiàn)在應(yīng)力集中或節(jié)點焊縫過多變形無法控制。而優(yōu)化好壞在施工單位,施工方案要科學可行。深化設(shè)計要保證在安全的條件下越簡單越好,要便于施工,安裝難度的降低才能保證工期和質(zhì)量。其次在工期和資金方面,施工單位要對業(yè)主進行了考核,要拒絕三邊工程、不合理的工期要求以及底價要求。
聽了羅老師的講座,我受益匪淺,原來我對鋼結(jié)構(gòu)的認識,僅僅停留在焊縫及各構(gòu)件的受力計算與分析上,現(xiàn)在卻明白了施工中的實際操縱。
9月3日星期五天氣陰
連續(xù)的桑拿天氣使人覺得很不舒服。今天的任務(wù)比較重,也很重要,就是要進行柱的澆筑。
柱是該小區(qū)框架剪力墻的重要的承重構(gòu)件,它用來承擔屋架的自重及其傳來的屋面荷載。
在本工程中采用汽車泵和商品砼。在澆筑的過程中,用汽車泵尾部的料斗與商品砼運輸車的上料口相連,將砼泵送入泵送管中,最后通過泵送管及其上軟管將砼輸送至相應(yīng)位置。由于這次澆筑環(huán)梁圍繞整個建筑場地,接近邊緣的位置,所以用汽車泵的輸送管可以很充分而方便的澆筑其部位。在整個環(huán)梁的.澆筑工程中,汽車泵有六個停車位置,對砼泵車應(yīng)伸出外伸直腿支撐與地面,必要時支腿下應(yīng)加設(shè)墊木擴大支撐面積,減小單位壓強。以防止泵車回轉(zhuǎn)或使用布料桿澆筑砼時,因支腿不均勻下降而導致泵車不穩(wěn)定。
在采用砼泵泵送砼前,應(yīng)先開機用水濕潤管道,然后泵送水泥或水泥砂漿,是管道處充分濕潤狀態(tài)后,再正是泵送砼。若開始時就直接泵送砼,管道在壓力狀態(tài)下大量吸收水,導致砼的塌落度明顯減少。則會出現(xiàn)堵管的質(zhì)量事故。因而在泵送砼前應(yīng)充分潤濕管非常必要。
在振搗時應(yīng)采用插入式振搗器垂直操縱,嚴格遵循“快插慢拔”,快插是為了防止先將表面砼振搗實而無法振搗下部分砼。而下面的砼發(fā)生分層、離析現(xiàn)象。慢拔是為了使砼填滿振動棒抽出時所形成的空隙。震動過程中,宜將振動棒上下略微抽動,使上下均勻。振搗棒的震動時間要掌握恰當,以砼表面呈現(xiàn)浮漿現(xiàn)象,不再出現(xiàn)氣泡,表面不再沉降為止。
9月4日星期六晴
今天一早,李工便帶我到施工現(xiàn)場學習。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前,劉工讓我指出該柱的缺點,我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。劉工卻指出三點問題:首先,從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的,而且,第二次支模板不夠準確,使柱上部分稍微小于下柱,對于沒有經(jīng)驗的人來說,是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說,一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次,柱子在第二次澆筑砼的時候,施工縫未做好,有漏漿現(xiàn)象,造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象,雖然,后來又在該處抹灰,并且,對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響,但是,在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的,且不符合規(guī)范要求。
接下來,我又學習了關(guān)于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先,在支梁模板時,應(yīng)該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋,目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時,每隔一段距離要設(shè)置對柱的螺栓,將其設(shè)在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定,用于保持模板之間的設(shè)計厚度,并承受砼傳來的側(cè)面壓力和水平荷載,使模板不致變形。
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