有關生產實習日記模板集合8篇
不知不覺中一天又要結束了,我們對人和事情也有了新的看法,讓我們一起認真地寫一篇日記吧。好的日記都具備一些什么特點呢?下面是小編幫大家整理的生產實習日記8篇,歡迎大家分享。
生產實習日記 篇1
20xx年8月1日星期五晴
根據公司安排和自己的需要,要到車間去實習一段時間,熟悉整個工廠的生產流程、管理現狀等。
今天是第一天,去之前我們主管將我們叫到辦公室,特別交待了以下事項:
1、遵守廠里的規(guī)章制度,把自己當作車間的一員;
2、注意自己的言行舉止,保持良好的形象;
3、虛心向工人學習,與工人打成一片,真正熟悉工藝流程;
4、公司將對我們進行考核(最后沒執(zhí)行)。
到客車廠企管辦,主任接待了我們,并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產安全,虛心向工人學習。
底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤,認識了底盤的`許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構成及工作原理,使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:
1、購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造
2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝
生產實習日記 篇2
3月6日下午
在老師的精心安排下,我們自動化和電氣兩個專業(yè)的學生在XX、XX、XX三位老師的帶領下,驅車來到了XXX發(fā)電有限責任公司進行為期三個星期的生產實習。這對于我們來說,具有重要的意義,不僅可以將課本理論和實踐能力有機地結合起來,而且還可以了解到企業(yè)生產的流程,提高我們對自身能力的清晰認識,我們精通什么,我們可以做什么,我們不會做什么,從而為我們以后的學習提供方向。
未到達實習基地的同學在3月7日也陸續(xù)到達,我們住在電廠大門前的招待所,這里的住宿條件很不錯,住的是雙人間或是和三人間的宿舍。一日三餐都在電廠里面吃,和員工的生活一樣,質量也很好,感謝學院為我們提供這樣好的實習環(huán)境。
3月8日早上
天空中飄起了大雪,潔白的雪花鋪滿了大地,這讓初來乍到的我們有點激動,是雪的精靈在迎接我們的到來,8點的時候,我們就到達了電廠培訓教育中心,等待著老師給我們上課,但由于給我們主講安全知識的老師太忙,在上午的時候沒有來得及給我們上課,于是培訓中心的老師給我們放了兩個多小時的電廠安全知識宣傳片。下午,我們是兩點就到了電廠里面,由于是第一次進電廠,不知道他們具體的工作時間,我們也等了半個小時。老師之前曾說:“我們不能讓電廠的師傅來等我們!钡拇_,我們作為實習生來到電廠,已經很不容易了,很多電廠因考慮到安全問題,不太喜歡接納在校學生進行來實習,既然別人給了我們這樣一個機會,我們當然得好好珍惜。
在隨后的兩天里,我們依然進行的是安全知識教育,通過老師的講解,這也讓我們認識到了安全生產的重要性,安全就是生命,安全就是效益,主任結合電廠和其他電廠曾經發(fā)生過的各種事故給我們上了一堂生動的安全教育課。別看走路很簡單,而在電廠工作區(qū)里走并非是一件簡單的事,隨時得注意頭上和腳底,戴安全帽更是有許多學問,拆除高壓電桿,維修線路就更需注意安全了……在3月10下午,我們進行了安全知識教育的考試,只有通過了考試才可以進行下一個實習環(huán)節(jié)。
就像電廠的師傅們所講,這短短三個星期的實習也就僅僅是參觀學習而已,談不上真正的實習,有很多東西我們只能看不能動,但就是參觀,也未必不可,而且對我們也會有很大的幫助。
3月11日上午
我們來到了分場,這是我們實習的主要場所。首先分場的副主任給我們詳細地介紹了發(fā)電廠的整個生產過程。實際上,發(fā)電廠的生產過程是四個能量形態(tài)的轉換過程,首先是化石燃料(煤、石油、天然氣等)的化學能經過燃燒轉變?yōu)闊崮,這個過程在鍋爐里面完成,再是熱能轉變成機械能,這個過程是在汽輪機中進行轉換,最后通過發(fā)電機將機械能轉變成電能?梢獙⑦@幾個轉換過程細分,得有幾十道工序才成完成。在講解過程中,雍老師強調了環(huán)保生產的理念,煤燃燒后帶有大量的粉塵和有害的二氧化硫氣體,在進入大氣之前必須進行脫硫與除塵兩個過程,通過這樣一個環(huán)節(jié),實際上排放到大氣中的就只有二氧化碳和水蒸氣了,這就不會對我們生存的環(huán)境帶來破壞。
11日下午
分場的員工李輝帶領我們參觀了部分廠區(qū),廠內給人印象最深的就是嘈雜,再就是高大的建筑物,師傅們強調最多的依舊是安全,對于師傅的講解,只能是似懂非懂。在嘈雜的廠房里,對于師傅的介紹,一米之外幾乎聽不到說什么,由于我們班人數比較多,在廠房內,我沒有能靠近,當然也就沒有聽到多少,只是看到里面的錯落有致的管道密布了整個廠房,轟轟的機器運轉聲響個不停。在參觀完嘈雜的廠房后,我們先后去了四個機組的集控室,這里可以說是電廠里面最好的工作環(huán)境,沒有房外的灰塵煙繞,沒有機器的轟隆聲,而且沒有那么酷熱。在集控室里面,最引人矚目的是那些布滿了各種顏色曲線的顯示器,上面我基本上是看不懂了,據介紹就是控制電廠輸煤系統(tǒng)的機器裝備等的流程圖,現在基本上都是自動化了,只需要工人在上面設計好程序就可以不管廠區(qū)的工作了,機器的控制全部在集控室可以觀測,如果哪里出現了問題,就可以馬上得知,一個電話過去,維修的員工就馬上過去,使之盡快得到解決,室中心的幾臺計算機就是對他進行控制的,而工作人員也只需要幾個人,只要控制計算機就可以確保機器的正常運行。
比起原來的舊電廠,現在的自動化程度大大提高了,所以電廠的`技術人員越來越少了,當然對他們的要求也是越來越高,直接帶來的經濟效益越來越好。據了解,火電廠的職工一般是倒班制,每次只要是上班就連續(xù)工作8個小時,在集控室工作的人,必須嚴密注視著計算機,確保異常情況的出現能夠立即被發(fā)現。
在實習期間,為了豐富同學們業(yè)余生活,還舉行了豐富多彩的活動,籃球場上的激情奔跑,場上的運籌帷幄,電視機前的歡歌笑語,這給我們的實習生活帶來了新的感受。
短短的這幾天,只是對電廠有了一個初步的認識,不過還沒有涉及到各個場所的具體工作情況,我想在以后的兩個星期里面,我們將接觸更多的知識,能夠對火力發(fā)電的各個環(huán)節(jié)有更加清晰的認識。總之,火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣,工作時間不合流,工作地點不靠近城市,工資待遇還算不錯,對于國家的貢獻無人能替,還有著巨大的發(fā)展。
生產實習日記 篇3
X月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票,對應a線的大概了解了,發(fā)現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。
今天沒什么感覺,和現場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?
X月2日
上午組長讓我去id的位置看和學,我比較關注的是生產線的現代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。
X月3日
上午繼續(xù)幫忙涂布,火田到現場看見我,和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的'是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題,恢復生產的一個機種上的一個部品裝的有問題,還是生管在看部品消耗時發(fā)現的問題,算是生產上比較大的問題了。還好三天只生產了不到四十臺。
X月4日
今天下午開始學著做裝進油閥和出氣閥的工位,有點需要用力了,做起來感覺挺好玩,就是速度不行,稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機還是沒修好,已經聯(lián)系廠家了,希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型,看人家白白嫩嫩的,還很文靜,看著我就喜歡,呵呵…加班兩個小時,計劃產量下調,不過明天應該就不用加班了。
今天我的腳啊,真的很疼,昨天一夜都休息不過來,這個星期還是不習慣,明天是本周最后一天了,加油!
X月5日
一周繁忙的工作結束,今天回辦公室加班一個小時,可惜問題有點大,還是沒弄完,我擔心的是超過36小時的加班咋辦。下午生產線上洗凈機壞了,所以產量沒完成就結束了,看來下周更嚴峻了。一個星期沒在辦公室呆著我已經覺得日語下降了,說不出口了,一級啊。今天嗓子發(fā)炎了,果然缺了水就是不行。稍微還有點發(fā)燒,管不了了,不想吃藥,明天我要吃一天的水果,喝一天的水。周末在家宅,呵呵。
X月8日
本周只有四天,今天還是在a線學習,果然站著不至于那么累,今天產量很高,根本沒有休息時間,還加了兩個小時班,著實很累。本周財務的工作也會涌來,我要做好心理準備,我擔心的只是肯定加班超過36小時了。
現場的工作雖然是體力勞動可是大腦總是出走也是不行,忘這忘那也挺丟人的,呵呵,我的速度也就這樣了,這速度都會錯,要是要求快我怕出不良品。
生產實習日記 篇4
11月1日
老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票,對應A線的大概了解了,發(fā)現很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。
今天沒什么感覺,和現場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?
11月2日
上午組長讓我去ID的位置看和學,我比較關注的是生產線的現代化水平,所有信息,伴隨著每一個產品,親眼看到了現代化生產,要是有機會看看整車的生產線,相信我會更開眼界;其實生產還有設備相關很多都不懂,操作的.人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。
11月3日
上午繼續(xù)幫忙涂布,下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽;所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查;下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現場加了1小時班,完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。
生產實習日記 篇5
我實習的地方離家一小時車程(自行車),上午一大早去工地見了生產部經理吳經理,我本以為年齡總得40+,結果是個三十出頭的年輕人。上午沒有進施工現場,和吳經理談了很多,畢業(yè)后的流向,施工單位的運作,人員啟用等等~ 工程的完成度已經很高了,工地上的工人,技術人員看上去也比較輕松,并沒有原本想象中的忙碌景象。
工地的中午十二點半開工,一點左右我跟著幾個技術施工員戴著安全帽正式開始了我的生產實習。南京最近一直持續(xù)高溫,今天最高有36度,今天得蛻層皮了~施工員的年齡都不大,跟我相若,幾個小兄弟告訴我我來的不走運,正好開始放線,比較辛苦。
跟著施工員給剪力墻、門洞放線。隨后,他叫我門跟他一起去三樓“平水”。剛聽到“平水”二字我一頭霧水,到了現場才知道是進行水平線的定位。 現場施工的時候,施工員問我要不要試一試。如此好的機會,豈有不試之理,我毫不猶豫的答應了。于是我又有了一個實際操練的機會。對于水準儀的操作在學校的時候已經操作過,但實際操作的機會較少。熟練程度就可想而知。事實上在操作過程中還是犯了不少錯誤,比如在觀測基準線的時候不是把尺的.下端貼住基準線,而是想的到一個整數而去調整標尺。這是明顯的概念不清晰。好在施工員及時的給我提出來;再者,在十字叉絲模糊的時候,未能及時的使用目鏡去調整其清晰度。
開始兩小時,我興趣正濃,滿頭大汗跟著一起,但是兩小時已過,反反復復的工作消磨光了興趣,疲乏感一時上涌,再堅持一小時后結束了今天的工地之旅~
生產實習日記 篇6
實習日志 第一天 20xx年7月31日
第1次實習,想早點到的,但因為其他原因耽擱了,到9點的樣子才到公司,本以為要被批一頓的,還好,接待師傅比較親切,直接把我?guī)У降姆纸M的地方。我們這次一共來了9個人,要分到不同的組,一個組一般帶1到2個人,那樣比較容易溝通吧。
沒多久負責人就來了,簡單介紹完之后我們便分了組,我的組長是張青海。他人很和藹可親,總保持有微笑。
因為第一天只是去報道,所以便沒有去基站了,他們準備第二天帶我去看看。
到了小組張師傅給我們講了一些基站的基本知識。基站是通信傳輸中的一個站點,至于具體怎么樣還要等過了明天我才知道。要是信號能夠傳輸就要設置很多的站點,但站點可能會出些故障,從而影響信號的傳輸,我們就是處理故障的。所以的站點都是由監(jiān)控中心24小時監(jiān)控的',當監(jiān)控中心發(fā)現有問題,我們就必須馬上到站上去查明到底出了什么問題,再通知相應的部門前去維修。
實習日志 第二天 20xx年8月1日
今天沒出什么事,組長便帶我們去巡查。每個月每個組都要對自己的站點全部巡查一次,不管有沒有問題都得去。而巡查就是去統(tǒng)計一下基站里的設備的型號,數量,規(guī)格等。把填好的表放在基站里,以便以后檢查的時候用,今天是8月的第一天,自然開始把所有的站點都清理一遍了。
進去基站,里面的溫度就是23或24。夏天進去特別爽,里面有很多設備。一般分為以下幾個系統(tǒng):傳輸系統(tǒng),包括sdh設備,光纜,電纜等等;動力系統(tǒng),蓄電池,市電等等;動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng);天饋系統(tǒng);bts主設備;以及其他輔助設備,如空調,防盜門等等。里面的溫度都是保持在23℃或者24℃。因為是夏天進去特別的涼快,不過有的空調壞了,里面的溫度可以達到40℃以上。因為是巡查所以特別簡單。
所謂的巡查便是將基站內的所有設備的名稱,類型,個數,型號等統(tǒng)統(tǒng)做一個統(tǒng)計。可能是為了以后檢查方便一些吧。我們這個組就四個人吧,兩個司機,不過也管轄了大概50多個站點;驹谖业睦斫鈶撌切盘杺鬏數囊粋中點吧,就如同公交車的站臺,有了它你才能方便的到各個地方,而有了基站信號也才能傳得更遠更寬。
因為第一天巡查,所以也沒有什么故障問題,我們進去只是把里面的設備的型號,個數等做了個統(tǒng)計,然后放在基站內就完成今天的工作了。明天便是處理故障了。
生產實習日記 篇7
今天進入了實習的最后一天,大家基本都到齊,都在努力上好這大學的最后一堂課,站好著大學的最后一班崗。通過前幾天的生產實踐,不但開拓了視野,增長了見識,拓展了知識面,了解了該企業(yè)的生產流程和獨特文化,加深了對企業(yè)管理活動的感性認識,而且通過觀察相關企業(yè)員工的生產過程,也使自己對嚴謹認真的工作作風有了更深的體會,為將來的`工作提供一些寶貴的社會經驗,讓自己變得更加成熟、理性、穩(wěn)重。
今天我們領到的任務是負責把一些電表用箱從生產車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡單,在重復著操作同一動作,但是大家齊心協(xié)力,不厭其煩,因為我們明白“成功都是從簡單的重復開始”這句話的道理,有的人負責裝載,有的人負責拉運,有的負責卸載,每個人沒有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學習,做到“干一行,愛一行”,把自己的本職工作做好,使自己能在崗位上迅速成熟起來。
今天就結束了這次為期一周的生產實習,對該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解,在這次生產實踐中修身養(yǎng)性,樹立了服務社會的意識,有助于更新觀念,吸收新的思想與知識,從而更好地于社會接軌,讓我在深入了解社會的同時也增加了一份參與其中的信心和責任心。在以后的生活學習和工作中我不只要學好專業(yè)知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自己,這樣才能在激烈的社會競爭中脫穎而出。
生產實習日記 篇8
20xx年3月5日 星期一
今天,是新學期的第一天,也是為期三周的生產實習的開始。上午,我們開了一個生產實習的會議,由指導老師給我們講了實習的目的,要求,布置了實習任務,計劃安排。并由專門老師詳細講解了T68是臥式鏜床的工作原理及電氣控制線路。強調了在實習中應特別注意的技術性環(huán)節(jié)。通過閱讀發(fā)下的實習資料,我大概了解鏜床的性能指標,以及我們要完成的工作。即用PLC設計程序,用觸發(fā)器來控制主電路的工作,來完成主電動機的正反向啟動與點動控制,主電動機的反接制動控制,或進給變速時的主電動機的緩轉控制,以及主軸箱,工作臺或主軸的快速移動等操作。下午老師領我們參觀了實習地點,演示了一臺已經調試成功的鏜床控制系統(tǒng)?粗捎|摸屏控制的PLC,再由PLC控制接觸器的開通,閉合下的正轉、反轉、停止。我在問自己,我能不能也漂亮的完成這個控制系統(tǒng)呢?隨后,老師給我們發(fā)了工具包和線路板。線路板是去年同學實習用過的?粗厦驽e綜復雜的接線,以及陌生的器件,我感到了實習的壓力。當把接線板上的線都拆下來以后,今天的任務就算完成了。這是新鮮充實的一天。
20xx年3月6日 星期二
由于硬件部分需要在一個星期內完成,還剩下四天的時間,時間緊,任務重,為此,我為剩下的四天做了一個計劃,今天進行元器件的布局,以使器件擺放整齊,美觀,更重要的是擺放位置恰當,更好的滿足器件的功用,為此,我們組成員沒有基于去安裝,而是審慎的討論合理的布局方案,大家 各自發(fā)表自己的意見,然后把優(yōu)點綜合起來,并借鑒其他組的經驗,布局出籠了。我們就開始鉆眼把器件安放在板子上。由于我們花了很多時間在布局上,所以,器件的擺放合理、美觀。不像有的組,只顧美觀,但忘了器件擺放的合理性,而出現了返工的現象。
20xx年3月7日 星期三
按計劃,今天要接線了。由于晚自習的時間要用來復習考研的課程,所以實習的工作只能擠到白天來做。我仔細閱讀分析了鏜床控制的原理圖,以及各項功能是如何實現的。經過分析發(fā)現,要實現控制還是比較簡單的。象電動機的正反轉,反接制動三角形接法使電機高低速轉換等,都是我們PLC課上重點講解的內容,我心里有底了。對完成這次實習任務充滿了信心。經過緊張的工作,思考,布局圖終于完成了。還剩兩天的時間。心想,兩天足夠把線接完了。
20xx年3月8日 星期四
真是想起來容易做起來難!本以為布線圖都出來了,把線接起來不就是照葫蘆畫瓢嗎?那還不容易?蓪嶋H動起手來,可就找不著北了,繼電器、空氣開關、限流電阻、熔斷器、熱繼電器等器件雖然在課本上都介紹了,但沒有實際用過,而且器件上的接線電很多,這真有點不知道往哪里下手,瞪著眼睛干著急。老師也發(fā)現了同學們的問題,為此,組織同學集合,為大家介紹了各種器件的工作原理、作用及怎樣接線。聽完后,同學們都有一種豁然開朗的感覺。怪不得古人一直倡導讀萬卷書,行千里路呢。理論與實際相結合才行!今后自己在學習和工作中要注意這一點。有了老師的指導,同學們的進度明顯加快了。我們組也熱火朝天的干著,時間在不知不覺中過去了。
20xx年3月9日 星期五
今天是接線的最后一天,我們的任務還很重,為此我提前一小時去了實習地點,加班來做。看似簡單的.接線工作做起來并不是那么簡單,剪線、剝線、把線彎好,最后連上,還要把走線槽安上去,再有一小時接線就要完了,可這時下課的時間到了,只好心不甘情愿的收拾工具,緊張充實的第一周實習結束了。
20xx年3月12日 星期一
本周的任務是PLC程序的設計及觸摸屏控制設計。本以為由于對鏜床的電氣原理圖有了深入了解,編軟件程序是比較容易的事。照搬原圖就行了,可在實際的編寫的過程中發(fā)現,事情并不是那么簡單。電氣圖中的線能夠交叉,但程序、梯形圖中的線不能交叉,而且由于程序模擬器件的開通關閉非常迅速,幾乎沒有延時,而電氣元件的閉合卻有動作時間,為了避免出現短路現象,也需要在程序中的低速轉換和反接制動上加時間繼電器完成延時。經過一天的緊張工作,終于熟悉了PLC程序的編輯軟件,而且梯形圖的大概狀況也有了眉目,就等明天繼續(xù)完善,然后上機測試了。
20xx年3月13日 星期二
上午,經過對程序的反復的仔細檢查,并借鑒了其他組的長處,對程序進行完善,終于完成了,緊接著就要上機調試了,看著自己的程序輸入了電腦,連接上了PLC電源,那時的心情是那樣奇妙,緊張充滿期待,害怕卻又熱烈的期待著結果,不管是成功還是失敗,就像等在產房外面的丈夫,關心著孩兒是男是女,是否健康。點動、常動沒有問題,可是緩動和反接制動出現了問題,把程序拿回來重新檢查,原來是編號輸錯了,怪不得緩動不起作用呢,自己太粗心大意了。剩下的就是反轉時反接制動有延時,但是正轉時制動卻沒有延時。這兩個功能是一樣的,程序應式對稱的,這可就奇怪了。問其他組,有的也有這樣的毛病,反復思考也不得其所以然。只好去問老師,老師好像對這個問題也不太清楚是怎么回事。沒辦法,只好先把這個問題放下來,來編輯觸摸屏的程序。
20xx年3月14日 星期三
把昨天的問題放下,投入到觸摸屏的編輯上來,首先是熟悉easybuider的界面及各個圖標的作用,經過老師的講解和自己的摸索對我們需要用到的幾個常用的功能有了一定的了解。為了將人機界面設計的美觀、實用、友好。幾個方案在腦中閃現,經過一個一個的試驗,終于選定了一個樸素、大方的方案,它和一般機器的觸摸屏差不多,比較樸實、大方,不像有的組那樣設計的象是藝術品,或是招貼畫,有的甚至把按鈕設計成了卡通形象,感覺不是工人用的,倒象是給小孩玩的游戲機界面。看著自己的作品,心情是那樣的激動。盼望著明天的調試順利通過。
20xx年3月15日 星期四
今天是程序調試的最后一天,經過最后的檢查,我們又將程序輸入電腦,在老師的指導下進行調試。打開觸摸屏,一個功能一個功能的測試,通過。除了制動設有延時那個功能。沒辦法,只好留著這個額問題了。憑我自己的能力是解決不了的。最后,按老師的要求觸摸屏上增加了電氣控制和觸摸屏控制的選擇開關。程序的編譯工作就在一點點的遺憾中完成了。
20xx年3月16日 星期五
我們又回到接線的地方,來繼續(xù)做我們未完成的工作。經過一個小時的努力,接線終于告一段落。然后是線路的檢查工作。由于別的組已經基本上做完了,我們心里有點急。我們只是草草的用萬用表簡單測試了器件能否順利接通,有沒有虛接的地方,經過檢查發(fā)現停止的按鈕壞了。換了之后,一切OK.今天的工作上午就完成了,下午不用去了。終于有屬于自己的半天了,心里面很高興。期盼著下星期的正式調試。
20xx年3月19日 星期一
今天要進行正式的調試了,我們組排到了第六組,時間很充裕。感覺自己的作品很完美,就很輕松的在那里坐著和同學聊天。一個小時過去了,第一組沒調完。兩個小時過去了,還是沒調完。我有點兒坐不住了,跑到調試廠里看看出了什么問題,我們的作品中是不是也有同樣的毛病。第一組的程序是調試通過的呀,那可能是硬件出了問題。在老師的指導下,他們一步步排除了故障。等到完全調試成功,已經是下午三點多了。主要毛病是延時那里做的不好。為此我檢查了自己的程序,又為高低速轉換那塊增加了兩個時間繼電器。等到下班了,第二組也沒調試完。
20xx年3月20日 星期二
經過昨天晚上的深入思考和PLC編程高手的指導,我終于找到了反接制動時沒有延時的原因。PLC程序執(zhí)行時是按順序一周周掃描的,前面的程序對后面的程序產生了影響。為此在程序中增加了一對互鎖裝置。理論上的問題解決了,就等著實踐的檢驗了。接下來的幾組進行的比較快,雖然存在一些問題,但很快解決了。下午三點時馬上就要輪到我們組上機調試了我們對PLC的供電進行了改進。直接由火線供電,而不是經過空氣開關,以免對空氣開關產生影響。檢驗我們的時刻到來了。四點,我們開始接電動機的線,接電源線,接速度繼電器。接線完成后,在老師的指導下測量了幾個關鍵部件的電壓,正常。好,接通電源,合上開關,正式調試。點動沒問題,長動沒問題,反接制動正常。我懸著的心放下了一些。這可是我們最有可能的出毛病的地方啊。接著是高低速轉換,動作要求有5秒的延時,在那5秒的等待中,心在怦怦的跳。周圍的一切仿佛都安靜下來了,包括那旋轉的電動機,心里默默的數著1、2、3、4、5,接觸器動作了,成功了,心里真是太高興了,沒想到我們的調試這么順利,看著表4:30,太快了,比預計的快多了。這標志著我們的實習基本上圓滿完成了。為此,我們調試完的幾組晚上到學校外面大吃了一頓,以示慶賀。
20xx年3月21日 星期三
由于我們組的調試已經完成了,剩下的工作就是寫實習報告了。電氣布局圖、接線圖、PLC梯形圖等一樣樣完成了,期待著明天去工廠實習,說實話,真希望是今天去工廠參觀,因為明天是中秋節(jié)。聽今天回來的人說參觀很有意思,就是太累,尤其是中午他們頂著烈日走了一個多小時才走到晴綸廠,聽老師說我們明天中午會坐車去晴綸廠,心里又感到有些慶幸,幸虧今天沒去,否則沒得車坐,真是世事難得兩全其美,盡如人意啊!
20xx年3月22日 星期四
今天是中秋節(jié),我對自己說了一句話:中秋節(jié)快樂!呵呵,自己給自己一個祝福。今天天氣還不錯,我們首先參觀了渤海鋁業(yè)公司。首先由工程師們?yōu)槲覀兘榻B了該廠的概況、一些生產的流程和技術特點,以及用到的生產設備,然后就在工程師的帶領下去車間參觀。我們基本上是按生產流程參觀的?粗X錠經過一步步地加工變成型材和薄薄的鋁箔,我在心里暗暗驚嘆人類的聰明才智。中午,我們在渤鋁中渡過了快樂的中秋節(jié)。經過短暫的午休,我們驅車去了晴綸廠。在該廠總工程師王總的帶領下,參觀了該廠。在談到一套關鍵的控制設備時,王總說:該設備僅僅是幾個控制柜和幾個軟件,就花了他們1000萬,占該廠全部投資的10%。同時又談到意大利的晴綸生產線幾乎實現了全部自動化,偌大一個車間只需3個工人,而這需要1億元的投資,這個項目在中國還辦不到。希望我們這些控制專業(yè)的學生能夠發(fā)揮自己的聰明才智,降低控制系統(tǒng)的成本,為祖國的工業(yè)自動化做出應有的貢獻。這對我是一個激勵。通過參觀,我看到了自動控制專業(yè)的一些應用,對自己以后的工作有了一個大致的了解。
20xx年3月23日 星期五
今天是實習的最后一天,緊張而又充實的實習就要過去了。在這三周里,理論和實踐進行了結合,增加了我們動手的能力,收獲頗豐。下午老師給我們開了一個總結會,總結了這三周實習的經驗教訓,并聽取了同學們的意見,以便更好的為明年的同學做準備,最后,在熱烈的掌聲中,實習正式結束了。在這次是西中,我收獲很多,感謝這次生產實習,感謝這次實習中的指導老師和給予幫助的同學們,謝謝!
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