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施工實習日記

時間:2021-12-25 12:20:31 實習日記 我要投稿

精選施工實習日記模板四篇

  時間過得真快,一天又將結束了,這一天里,有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢?需要認真地為此寫一篇日記了?靵韰⒖既沼浭窃趺磳懙陌,以下是小編收集整理的施工實習日記5篇,歡迎大家分享。

精選施工實習日記模板四篇

施工實習日記 篇1

  2月22日星期二 晴

  今天第一天到工地,最近幾天先學習做一些內業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況,該工程項目是福建天博房地產開發(fā)有限公司開發(fā)的地產,交通便利通暢。本工程由福建眾合開發(fā)建筑設計院設計;由福建東辰綜合勘察院作地質勘探;由福建京閩工程顧問有限公司監(jiān)理;福州建工(集團)總公司承建。本工程為高層住宅建筑,耐火等級為二級,抗震設防烈度為7度,建筑耐久年限為50年。結構類型分為兩種:框架剪力墻結構及剪力墻結構。

  2月23日星期三 晴

  今天跟施工員到另一個標段,這個標段已經基本竣工,這次去是完成一些驗收材料,這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內業(yè)材料都要一式三份,一份給建筑單位,一份給監(jiān)理單位,一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多,整理起來相當麻煩,所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術語,如:建設工程指土木工程,建筑工程,線路管道和設備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建,改建,擴建房屋建筑物及附屬構筑物所進行的規(guī)劃,勘查設計和施工,竣工等各項技術工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程,可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程。

  2月24日星期四 晴

  今天學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》(施工分冊),原以為一個工程只要把該建的建好就可以了,沒想到還有這么復雜的文件管理程序!在學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關于建筑工程文件管理方面的知識。

  建筑工程所需要的文件大體上有:①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。

  其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部,子分部,分項工程。①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為:①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。

  2月25日星期五 晴

  今天施工員帶回一些試塊試驗數(shù)據教我如何評定試塊是否合格。首先是學習混凝強度的檢驗評定方法,主要有兩種方法:①統(tǒng)計方法②非統(tǒng)計法。

  非統(tǒng)計法(10組以下)

  Mfcu≥1.15fcu·k Fcu·min≥0.95fcu·k

  砂漿強度評定方法與之類似(數(shù)理統(tǒng)計法)

  Mfm.k(平均值)≥fm.k(設計強度等級)

  Fm.kmin(最小值) ≥0.75fm.k

  學完這些理論知識后,自己動手評定多份試驗報告單,發(fā)現(xiàn)所有的都符合要求。 2月28日星期一晴

  今天的主要任務是整理建筑物沉降觀測測量記錄的資料,繪制沉降觀測點平面分點圖和繪制各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。

  各點沉降觀測曲線圖,就是將第i次的觀測的累計沉降量在坐標上表示出來 沉

  降量是根據定時測得標高再計算得來。

  3月1日星期二晴

  今天主要學習如何整理“建筑工程質量控制資料”中的“檢驗批,分項,分部(子分部)工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程,各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。

  這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。

  (分部) (子分部)

  地基與基礎:無支護土方,有支護土方,地基處理,樁基地下防水,混凝土礎,勁鋼(管)混凝土砌體基礎,鋼結構。

  主體結構:混凝土結構,勁鋼(管)混凝土結構 ,砌體結構 ,鋼結構,木結構, 網架和索膜結構。

  裝飾裝修: 地面,抹灰,門窗,吊頂,輕質隔墻,飾面板(磚),幕墻,涂飾,裱糊與軟包,細部。

  屋面: 卷材防水屋面,涂膜防水屋面,剛性防水屋面,瓦屋面,隔熱屋面。當然,每一個工程中并不是所有的子分部工程都有,而是有其中的若干個。

施工實習日記 篇2

  20xx年3月22日 星期一 晴 18℃

  今天由項目經理李經理帶我來到了東方大廈建設工地,并介紹我與工地項目部的施工員認識。

  工地總施工員熱情地接待了我,向我介紹了工程情況:東方大廈工程由浙江寶遠建設有限公司承建。江西致遠監(jiān)理有限公司監(jiān)理。中環(huán)建筑設計院設計。開運房地產公司開發(fā)。大廈為地上25層地下2層鋼筋混凝土框架剪力墻結構。功能是商務辦公用。抗震等級為四級。隨后,他帶我在工地走了一圈,并按排我熟悉圖紙,下午與施工員一起放一下基礎底板柱子的樣。下午與施工員劉工,張工放了幾個基礎柱子的樣。感受:基礎柱子放樣是用油漆標注在底板墊層混凝土上的,張工說,這樣上面鋼筋綁好了,可以看到,柱子的插筋才能插在準確位置且也不怕雨水淋泡,想得真周到。開始還讓我來操作儀器,看我不麻利的樣子,張工就直接自己來了。我當副手。

  一天具體工作:熟悉工作環(huán)境,熟悉工程圖紙,測量放樣幾根柱。

施工實習日記 篇3

  道路施工實習日記一

  今天我們去參觀了橋,是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限,我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分),沒有綠化帶;

  公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下,橋身相對長的,其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進而減少其實際的壽命。

  我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米,老師還說了,橋越高,越不易變形。橋蹲大概在70到80米深;翠摯髽蚴且蛔湫偷男崩瓨蚪Y構(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力),所以在設計橋架的時候,將它設計成倒“y”型。它的目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。

  道路施工實習日記二

  我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據標高和地質情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做,一方面,可以保證一些建筑材料的質量;另一方面,還可以的大大降低生產成本,從而提高整個工程效率 。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建筑的雄偉和壯麗,對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。

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  在預制構件廠的實習中,我認識到該廠主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁,公用設施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構件及市政工程小型構件的生產任務。其中,了解最深的是預制梁的做法,使我對梁等構建有了深一步的認識。在實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化,盡量做到理論與實踐相結合,從而,更深入的了解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的,還要結合實踐,把理論知識運用到實踐中,通過實踐反過來掌握知識。

  在市市政建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程的參觀中,我又認識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度:吊車.施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格,報省.市特種設備檢驗所檢驗,取得準用證后,方可使用。施工臨時用電的搭設,按施工方案敷設完成后,報公司組織驗收。外腳手架搭設完成后,分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收,機具進場后,由項目部組織驗收,驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全,凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽,否則,一律不準進入,違反規(guī)定者受到處罰。

  道路施工實習日記三

  經過考慮我還是選擇的這個工地實習,齊河縣齊通公路工程有限公司,地點在德州市。 前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習, 工作, 生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境,慢慢的駛離了學校,我沉思著:今天 終于帶著大包小包的行李踏上了征程,可以說這是第一次工作,也是進入社會的 第一步,這是我人生的另一個征程的起點,所以我要認真的對待這次實習,認真 的學習, 踏實的工作。 出租車上的司機師傅 (曾經在建 告訴我們( :你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折, 凡是都要忍耐,年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來,一定要堅持。終于 到達了施工現(xiàn)場,讓我大吃一驚的是這個技術員曾經是我的同學,他初中畢業(yè)后 在工地上工作了 6 年,就成了技術員。我在想:在這里工作完全不用高等教育的 大學生,有能力,有經驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了,我 們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場,近距離的觀看了東西, 基坑槽,樁,明渠排水,塔吊,腳手架,模板等……清楚了今后我們在 1 號、2 號、5 號、6 號、7 號、12 號、13 號、14 號樓工作于學習。

  道路施工實習日記四

  今天是我工作的地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般,開發(fā) 公司是甲方,施工單位是乙方,監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合 同中,開發(fā)公司是甲方,監(jiān)理公司是 乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質量 控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候,聽說監(jiān) 理要來抽查,心里還是比較激動,因為這是第一次面對監(jiān)理,這是對我們工作的 檢測合格與否,這次來了六個監(jiān)理,可是讓我意外的是,這其中就有一個老者, 其余的幾個人看起來都像是實習生,這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查 中,我把長尺零端放到的邊軸線上,固定不動,然后監(jiān)理人員看另一對應邊軸線 的長尺刻度, 再查看誤差的大小, 來及時的修正。 結果我們幾乎沒有誤差。 其實,

  技術員早已經做了手腳,為了最后的測量長度與實際的相同,零端早已不在了邊 軸線上,實際上的誤差是 1cm。最后,我感覺這的監(jiān)理也有中應付事兒的感覺, 不管技術員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。

  道路施工實習日記五

  上午 晴 下午 有雨 今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢 查,他們主要是對整棟樓的檢測,看整棟樓的整體偏移情況,結果這棟樓的整體 向南偏移的 2cm,這就需要在以后的放線的過程中更正過來,可是我想那么這 些樁都偏移了 2cm 啊,這么大的誤差,讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟 樓的樁頂標高,要求比槽里的墊層高出 5cm,然后截樁。截樁:一般設計的樁 長是指基礎底至樁間的長度,在實際施工中,樁一般是在基礎為開挖的時候施工 的,為施工方便,肯定會使制作的樁比實際的長,但經過打入(或其他工藝)到 設計深度后,基礎底面以上的多余部分就必須截去,就叫截樁。截樁的方法首先 將樁頂標高采用水準儀標出,然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以 100mm 處將樁身周圍剔細,剝除灌注樁內的鋼筋,留出足夠錨入底板內的鋼筋長度,其 余的采用延期乙炔高溫融化方法(或手提切割機)將鋼筋切斷。

施工實習日記 篇4

  20xx年9 月5日 星期 六 天氣 晴

  今天是第一天來工地實習,初來建筑工地,對工地上的一切都感覺新奇和陌生,看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天,對我也產生了很大的鼓舞,我決定虛心的向他們學習,學習他們吃苦耐勞的工作精神,工作熱情。

  首先,我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告,然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習,我的師傅是個40歲的中年人劉工,劉師傅在工地領導施工管理20多年,是一位難得的經驗豐富,待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育,每個人分配了一個安全帽,然后又領我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。

  20xx年 9月6日 星期 天 天氣 多云

  我來到的這個施工工地,基礎已經完工,開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下,我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程,是典型的框架剪力墻結構的工程,用的模板基本上都是竹膠模板,減力墻200厚,砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成,還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材,工地上的工人忙的熱火朝天,由于晚上就要開始澆筑屋面混凝土。

  20xx年9月7日 星期一 天氣 晴

  昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天,于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音,攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車,樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實,澆筑混凝土是有先后順序的,從屋面的一邊漸漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土,學到了許多打混凝土的知識,比如混凝土自由傾落高度不得超過2m,如超過2m時必須采取措施,使用插入式振搗器應快插慢拔,插點要均勻排列,逐點移動,順序進行,不得遺漏,做到均勻振實。

  20xx年9月8日 星期二 天氣 晴

  今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土,聽劉工給我講解了許多與混凝土澆注相關的知識,下午我辦公室也查閱了一些書籍,結合在學校課本上學習的知識,讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30~40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm,以消除兩層間的.接縫。平板振動器的移動間距,應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。

  澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇,其間歇時間應盡量縮短,并應在前層混凝土初凝之前,將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定,一般超過2h時,應按施工縫處理。

  澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況,發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)补,并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。

  20xx年9月9日 星期三 天氣 多云轉陰

  今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,由于墻是豎直澆筑的所以他們既根據在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

  20xx年9月10日 星期四 天氣 陰

  今天還是在繼續(xù)在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長,以便連接上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

  20xx年9月11日 星期五 天氣 晴

  今天把3單元、4單元的線已經放好了,下午我跟著師傅們一起去抄平了,抄平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點:首先確定相對高程,(相對高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負零為基準),第二步計算高程差,以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準?梢哉f抄平是確定建筑物定位的一項重要指標,一定得認真對待。

  20xx年9月12日 星期六 天氣 多云

  繼續(xù)重復昨天的工作。

  20xx年9月13日 星期天 天氣 晴

  今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求,下午經過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

  20xx年9月14日 星期一 天氣 晴

  今天監(jiān)理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了,由于今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業(yè)技術培訓,項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧,我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術員去聽課了,這次學習學到了一些較為實用的施工技術。

  20xx年9月15日 星期二 天氣 多云

  昨天晚上8點開始繼續(xù)澆筑的1、2單元的混凝土,今天上午我一大早就來到了施工現(xiàn)場,跟著在1、2單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷,由于地下室一般都比較潮濕,用塑料套特別容易存水,所以一般地下室施工不用。

  20xx年9月16日 星期三 天氣 晴

  今天我跟著甲方去檢驗鋼筋,發(fā)現(xiàn)有的鋼筋并不在放線的范圍里面,于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面,這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋,還有些窗臺梁的兩邊不一般高,超出了允許的誤差范圍,這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。

  20xx年9月17日 星期三 天氣 多云

  一大早項目部就開例會,特別針對昨天的問題批評了鋼筋班組,要求必須馬上修改,以后再發(fā)現(xiàn)類似的問題就要作出相應的罰款,今天項目經理特別生氣,同時也看出了經理對工作的認真負責。我想以后參加工作了,一定嚴格要求自己,把工作做好、做細、做到不出差錯。

  20xx年9月18日 星期四 天氣 多云

  下午澆筑了1、2單元二樓的混凝土,包括墻體、柱子等。看著一車車混凝土澆注到施工現(xiàn)場,知道每項工程的復雜性、嚴格性;炷恋臐仓樞驗椋褐、墻—現(xiàn)澆梁、樓梯、樓板?蚣苤鶟仓暗撞繎钜5~10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時采取分層澆筑,每層厚度不大于500mm,使用插入式振動器振搗密實,振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

  20xx年9月19日 星期五 天氣 陰

  聽說明天下雨,從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土,今天澆注了梁、樓梯和樓板,聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工,兩班倒,以保證混凝土凝固一體,以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班,以保證這次混凝土的嚴格按照規(guī)范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習,學習工地師傅的這種熱情工作的精神,干好自己的工作。

  20xx年9月20日 星期六 天氣 小雨轉中雨

  今天下雨,工地上沒有施工,我在辦公室學習了一些腳手架施工的技術。

  20xx年9月21日 星期日 天氣 多云

  今天天氣還可以,風很大,我們幾個又跟著劉師傅他們去屋面上放線,由于由此向上就全是標準層了,所以比以前的放線就容易多了,漸漸也知道了放線的要領,我和同學王臣一起放線找了個點,劉師傅說還可以,我們聽了心里特別高興,畢竟也學習到了許多東西。

  20xx年9月22日 星期日 天氣 多云

  今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了,由于下面一層是沿街樓,所以樓層特別高,層高為3.9米,由于怕一次澆筑完后震搗不均勻,所以分兩層進行澆筑,然后用震動棒分別振實,墻與墻,墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實,所以比其它部位澆筑起來更加困難,由于這些所以這些部位震搗的次數(shù)一定要比其他的部位多一些,以保證柱子成型。

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