機械實習日記合集五篇
時間過得真快,一天又過去了,我們對人和事情也有了新的看法,這也意味著,又要開始寫日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,以下是小編精心整理的機械實習日記5篇,歡迎大家分享。
機械實習日記 篇1
機械廠畢業(yè)實習日記
重要的最終環(huán)節(jié),若裝配不當,質(zhì)量全部合格的零件,不一定能裝配出合格的產(chǎn)品;而零件存在某些質(zhì)量缺陷時,只要在裝配中采取合適的工藝措施,也能使產(chǎn)品達到規(guī)定的要求。因此,裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。 在機器的裝配工程中,可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等),以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此,裝配也是機器生產(chǎn)的最終檢驗環(huán)節(jié)。 如控制裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等),推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式,零件必須在完成去毛刺,退磁,清洗,吹(烘)干等工序,并經(jīng)檢驗合格后,才能入庫。
20xx年3月9日
回想起這幾天的實習生活,我真是感慨萬千,想起了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關系,生產(chǎn)關系反作用于生產(chǎn)力!倍粋社會要很好地發(fā)展下去,一定要符合此規(guī)律。馬克思說得對,“給資本家打工果然不是鬧著玩的。”一個國家經(jīng)濟的發(fā)展,都離不開每一個公民的努力與供現(xiàn)。
一禮拜里,我們每天下班都在很晚,晚上六、七點下班是常事,正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的時候和幾位同事下去吃飯,遇到兩個其他公司職員,其中一個對另一個自豪地宣布:“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容,同事們都默默地微笑了。
20xx年3月11日
老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。
完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件,按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時,不需要經(jīng)過選擇,修配和調(diào)整,裝配起來就能達到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點是:裝配工作簡單,生產(chǎn)率高,有利于組織流水生產(chǎn),也容易解決備件供應問題,有利于維修工作。 選擇裝配法:選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟可行的程度,然后選擇合適的零件進行裝配,以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法:調(diào)整裝配法,就是在裝配時用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位臵或選用合適的調(diào)整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法:修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟可行的程度去制造。這樣,在裝配時封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實質(zhì),就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。常用的裝配方法有:完全互換裝配法,選擇裝配法,調(diào)整裝配法,和修補裝配法。 完全互換裝配法:完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。
20xx年3月12日
洛陽耐銳機械設備有限公司一直被認為是洛陽市效率比較高的企業(yè)。以最有限的人力完成最繁重的.任務,把每個人都推向所能承受的極限,以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌,壓力巨大,沒有人有很多時間教你什么。他們在安排給你任務時已經(jīng)預先假定:你到耐銳來干活,你是耐銳的員工,那么你應該天生就明白按耐銳業(yè)務的一切做法和規(guī)則。實習生也不例外,一切只能靠自己看,只能厚著臉皮求教。
例如工藝規(guī)程,制訂得是否合理,直接影響工件的質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造,但在一定的條件下,只有某一種方法是較合理的。因此,在制訂工藝規(guī)程時,必須從實際出發(fā),根據(jù)設備條件、生產(chǎn)類型等具體情況,盡量采用先進加工方法,制訂出合理的工藝規(guī)程。
20xx年3月13日
時間總是在不經(jīng)意間流逝,實習開始兩周了。
CAD設計圖雖然畫起來很枯燥,而且描圖還要看一筆畫一筆,挺麻煩的,但是練習總是有必要的,而且總是能學到不少東西,呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來,但是我也要離開南遠了,回到學校繼續(xù)努力,俗語說的好:“社會是一個鍛煉人的大熔爐!苯(jīng)過這個熔爐的熔煉,人真正的社會價值才能得以體現(xiàn),而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向,更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生,做一個成功的人、一個對社會有用的人,實現(xiàn)心中的夢想。希望明天會更美好。
20xx年3月14日
今天師傅帶我們?nèi)⒂^配件的包裝線,機器的制造離不開配件,配件包裝工藝的一般流程為清洗、防銹、包裝、零件個裝、零件外裝、資料外裝、封裝、存放。 對每個流程的操作、工藝參數(shù)、技術要求都必須有明確的規(guī)定,如清洗溶液、溫度、清洗時間、防銹材料、噴涂方法、 包裝方法、包扎材料等。 工程機械配件包裝的主要作用1)防止配件在存放、運輸 過程中受到大氣、雨水或其他介質(zhì)的腐蝕。一些表面不帶涂層的零件或部位,在存放或運輸過程中受到日曬、雨淋極易發(fā)生腐蝕。2)防止配件在運輸過程中發(fā)生振動。振動導致配件的相互擠壓、磕碰,使配件表面質(zhì)量、外形尺寸遭到破壞。嚴重的可能使配件開裂、破碎。3)便于裝卸、運輸。一些體積比較小的零件,在裝卸過程中不宜于搬運和裝車,包裝起到化零為整的效果,減少裝卸時間、提高裝卸效率。一些體積龐大的零部件,零件本身不易吊裝,進行包裝后,可以直接起吊。良好的包裝不僅使工程機械配件的質(zhì)量和性能得到保證,也能使客戶滿意。
20xx年3月15日
這是實習以來的第一個周末,我主動申請了留在工廠加班,珍惜這次寶貴的實習機會。 師傅帶我到機修車間參觀和講解。 師傅給我們說了,機修車間就是一個工廠運行的保障,只要機器或者車床壞了就要拿過來修理和維護,保養(yǎng) 1.1. 員工每天對設備的維修作業(yè)進行記錄,每周收集各 部門設備巡查記錄,及時全面掌握設備運行狀態(tài),做好備品備 件工作,同時制定或安排相應的技改、維修和保養(yǎng)計劃。 2.2.及時正確處理設備突發(fā)事件(重大設備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,在現(xiàn)場督促搶修進度,提供必需的后勤保障服務(所需備品備件,工具等);同時分析原因,總結經(jīng)驗,把設備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi) 2.1.對設備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應,認真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求,提高設備的使用效益和安全性能。 2.2.對一些維修設備無圖紙的急缺零件,測量繪圖或者提供樣品,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
機械實習日記 篇2
今天上午許工給我下任務了,畫龍巖志高動漫新區(qū)項目大門的樓梯結構大樣圖,這個圖紙在今晚之前必須做完,這個任務的完成對我來說并不困難,因為之前我有畫過樓梯結構大樣圖,我上午完成了樓梯結構大樣圖,然后交給許工,許工看完后說,這個樓梯結構圖要按他的那種形式來畫,要畫出樓梯剖斷號,和平臺板的鋼筋分布,看來下午還要返工啊。下午不知道為什么CAD軟件頻頻發(fā)出錯誤指令,每每這樣,我剛完成一半的圖又給泡湯了。這種情況反復了三次,讓我欲哭無淚。因為在畫圖時我沒有養(yǎng)成一個隨時保存圖紙的習慣,導致了我返工好幾次,后來我吸取了前面的教訓,開始隨時保存圖紙,一直到傍晚,我的'圖紙只完成了一半,加班是難免的,因為許工他們也在加班畫大門的結構圖,明天這個項目要出圖。在解決晚上九點時,我完成了樓梯結構大樣圖的繪制。通過這件事,讓我明白了一個教訓,一個好的習慣可以讓你坐起事來事半功倍,一個壞的習慣會讓你事倍功半。所以在平時的工作中我們要養(yǎng)成一個良好的工作習慣社會實踐報告。這樣工作的效率才會得到提高。
機械實習日記 篇3
今天早上我跟隨吳總來到龍巖志高動漫項目辦公樓的總工辦,這里就是我這個星期要呆的地方,今天上午十點我們就來到了總工辦,吳總在志高總工辦處理了一些施工中遇到的問題,需要作出的設計變更進行講解,其中一個是因為要更改樁基礎的布置,另外一個是預埋件的變更,變更由原來的八個預埋件增加到后來的十二個,這些預埋件的位置大小尺寸都需要重新確定,我來到這里的任務就是作為施工方和設計單位的聯(lián)系人,當施工方因為施工時要作出的設計變更,這就需要我與設計院進行聯(lián)系,發(fā)設計變更通知單。今天剛來這里,所以我今天要先熟悉動漫城的`施工進度,以及當前施工遇到的問題有哪些是需要解決的,哪些是已經(jīng)解決的。等熟悉完這些之后,今天一天的任務也就完成了。
機械實習日記 篇4
剛走出學校,踏上了工作崗位,一切都是那么的新鮮,然而新鮮過后卻感到非常困惑,非常迷茫,公司里要用的東西學校里都沒有學過,還有學校里學的知識在工作中都不知道如何運用。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會,甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內(nèi)心產(chǎn)生了很大的壓力,都有點想放棄。
“我是否能夠勝任這里的工作?會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷?”內(nèi)心充滿了矛盾,然而事實證明我多慮了,這里有和藹的領導和友好的同事,他們給了我極大的幫助和鼓勵,不懂的時候去問他們,他們會耐心地給我講解,教我。和他們在一起工作,有一種工作的樂趣。在最初的幾天里通過和同事們的交流我獲得最多的是鼓勵和信任,也慢慢了知道了工作中的一些知識,使自己逐漸有了信心和,能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。
對自己說,加一把油,相信自己,我能行的.!
經(jīng)過了幾天的適應期后,我慢慢的熟悉了公司的各種規(guī)章制度和運作流程,更明確了自己的工作內(nèi)容。接下來的時間便開始為正式投入工作進行了大量的準備,通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等等多種途徑在幾天的時間內(nèi)我補充了大量實際工作中所需要的知識。然而等真正投入到工作中后發(fā)現(xiàn)自己要準備的東西還遠遠不夠。大學讓我對機械工程理論知識有了一定的了解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地為我今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到促進的作用,增強我今后的競爭力,為我能在以后立足增添了一塊基石。
今天是我最累的一天,從早上八點進到里面,一直到五點半,累了一天,有同事對我說,你歇歇吧,坐一會兒。其實我不是不想坐下來,可是作為生來講,要學的東西很多,要做的瑣事也很多,坐下來,節(jié)奏就慢了下來。我告訴自己,我放棄了找工作的機會,花時間花精力到這也里來,我要對得起我自己,對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息,還不如待到學校休息。我在全心全意的投入一種職業(yè),投入一種工作。
這是進入公司的第一個周日,就進入緊張的加班。
從剛開始實習時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程,感覺自己成長了很多,更重要的是學會了很多新的知識和一些為人處世的道理。走到了工作崗位,走向了紛雜的社會,好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學,等待我們的是更多的挑戰(zhàn),要學的東西比學校多的多。人生就是這個樣子,一個人的一生好比是一個求學的過程,從一個學校走向另外一個學校,我們只有努力的、虛心求教,到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書,去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
我相信,實習,多一種經(jīng)歷,就多了生活的經(jīng)驗,哪怕現(xiàn)在用不到,在不遠的將來回過頭去想想,也會顯示出它的重要性和好處。
下午我們參觀驅(qū)動橋廠。驅(qū)動橋的功能特點是承載、驅(qū)動、差速和制動。這里我們接觸到所謂的“5S”標準!5S”是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的第一個字母都是“S”,所以簡稱為“5S”!5S”活動起源于日本,并在日本企業(yè)中廣泛推行,它相當于中國企業(yè)開展的文明生產(chǎn)活動!5S”活動的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”,它對生產(chǎn)現(xiàn)場環(huán)境全局進行綜合考慮,并制訂切實可行的計劃與措施,從而達到規(guī)范化管理!5S”活動的核心和精髓是修身,如果沒有職工隊伍修身的相應提高,“5S”活動就難以開展和堅持下去!5S”根據(jù)豐田的管理內(nèi)容,已經(jīng)成為品質(zhì)管理的基礎,品質(zhì)管理應該以“5S”管理為基礎。
機械實習日記 篇5
早上我們參觀鑄造廠。我印象最深的就是廠房內(nèi)彌漫的刺激性氣味。這里的生產(chǎn)線也符合U型線理論,效率很高。在造型車間的一張鑄件廢品記錄表中的主要缺陷原因一欄的記錄為:“夾砂(9次);氣孔(1次)”,由此可以推斷在工廠的'實際鑄造生產(chǎn)中,造成鑄件的缺陷的最主要原因為夾砂,在產(chǎn)品設計、工藝流程規(guī)劃及工人生產(chǎn)操作等過程就要特別注意這個問題,以便減少廢品率。
接著,我們參觀結構件廠。這里大部分工人都在進行焊接作業(yè),焊接車間墻壁展板上,記錄有在焊接工藝當中常見的焊接缺陷,如:火星飛濺,燒穿,未清渣,有焊瘤,打火走位,焊縫不均勻,有氣孔等,還有一些與之對應的防治措施。這里的加工設備有TCBAR立柱移動臥式加工中心,等離子線切割機,剪板機,鍛壓機床,數(shù)控等離子切割步?jīng)_機,數(shù)控火焰切割機等大型先進設備?梢姡Y構件的生產(chǎn)模式是先將板材切下,然后將其焊接而成。
下午我們來到柳工的另一個廠區(qū)。
首先去了液壓件廠。活塞桿是用摩擦焊的方式生產(chǎn)的,在這里我們第一次近距離地觀察了摩擦焊的整個過程:其中一個部件夾緊固定,另一個部件在主軸的帶動下高速旋轉(zhuǎn),兩個部件相對摩擦產(chǎn)生的熱量很快使接觸面融化,一段時間后旋轉(zhuǎn)的部件迅速停止,然后用石棉布包住焊縫保溫一段時間即可。
接著,我們進入了活塞桿表面處理車間。這里主要完成活塞桿表面鍍鉻,工藝流程為:精磨外圓——檢驗——鍍前拋光——鍍鉻——鍍鉻完工檢驗——鍍后拋光——檢驗。鍍鉻采用的是電鍍法,車間內(nèi)有電鍍池。
從液壓件廠出來,我們接著去了薄板件廠。薄板件廠的主要工序為劃線,切割,去毛刺,鍛壓,焊接,噴漆等。對一些薄板件,由鋼板到零件的過程,基本是在這完成,如裝載機的外殼等。廠房里擁有一條高技術含量的隔膜噴漆設備生產(chǎn)線,從裝掛,傳遞,噴漆,烘干,全在一條流水線上完成。
(2)高華機械有限公司
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