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工地實習日記

時間:2021-03-03 17:39:22 實習日記 我要投稿

精選工地實習日記合集8篇

  時間過得真快,一天又將結束了,一定有不少感想,需要認真地為此寫一篇日記了。日記你想好怎么寫了嗎?以下是小編幫大家整理的工地實習日記8篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

精選工地實習日記合集8篇

工地實習日記 篇1

  11月1日

  老師帶每個人到各自的實習崗位上,今天看了看板的運轉流程,不過只是在組付內(nèi)部的看板流轉,忽然很想看整體看板的流轉過程,這就是豐田系生產(chǎn)的重要組成部分,這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票,對應A線的大概了解了,發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了,本月任務很重。

  今天沒什么感覺,和現(xiàn)場的小孩聊天,一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了,原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想,都是不到20歲的小孩,出來工作已經(jīng)很辛苦,還要費心這些,何必,簡單些不好么?

  11月2日

  上午組長讓我去ID的位置看和學,我比較關注的是生產(chǎn)線的現(xiàn)代化水平,所有信息,伴隨著每一個產(chǎn)品,親眼看到了現(xiàn)代化生產(chǎn),要是有機會看看整車的生產(chǎn)線,相信我會更開眼界。其實生產(chǎn)還有設備相關很多都不懂,操作的人并不了解,搞技術的人又不是隨時都在,慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布,涂布機壞了,只能以人工代替,期間和同事聊了一個多小時,呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產(chǎn)量。

  今天感覺站著挺累,腳疼,要歸功于鞋底太硬了,要是我的運動鞋,應該會好很多。還有就是很渴,只有休息時間才能喝水、方便,確實挺辛苦。

  11月3日

  上午繼續(xù)幫忙涂布,下午做的擰4個雙頭螺栓的工位,沒有走動,算是簡單的,但是我挺笨的,總是把部品掉在地上,還有就是感覺操作時沒有用大腦,感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示,只要按照提示一步步做就好,機械化程度啊。從我的角度,我需要知道的是人工的時間和機器的價值,這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機,居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班,完成產(chǎn)量。

  今天腳疼的感覺更明顯,休息時覺得是難得的坐著的時間,而且有時會很困,稍稍有點無聊。

  大型工地生產(chǎn)實習日記二

  一、 實習目的

  認識實習是工程管理專業(yè)基礎必修的實踐性教學環(huán)節(jié)。通過實地參觀,使我們通過實踐對土木工程的施工現(xiàn)場和施工體系進行考查,了解土木工程建筑、結構、施工的基本知識,建立起初步的工程意識,激發(fā)我們對土木工程專業(yè)后續(xù)課程的求知欲,為學習專業(yè)基礎課和專業(yè)課奠定感性認識的基礎。使我們進一步了解土木工程專業(yè),培養(yǎng)學生熱愛專業(yè),增加學習和從事本專業(yè)的自信心。

  二、 實習內(nèi)容

  1、 認識建筑結構,建筑材料,建筑機械。

  2、 了解某些結構的施工工藝。

  3、 觀看建筑施工視頻。

  4、 輔導老師講解理論知識。

  5、 了解施工圖的表達內(nèi)容,初步掌握閱讀施工圖的方法。

  三、 實習時間

  20xx年7月2日——20xx年7月11日

  四、 實習地點

  西安科技大學高新學院綜合樓及學生公寓施工現(xiàn)場

  認識實習是工程管理專業(yè)教學計劃中重要的教學環(huán)節(jié),是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識的重要手段和方法之一。認識實習主要對工地進行參觀,了解工程施工和管理的主要流程。為了讓我們對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識,為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎,我們院的老師帶領我們進行了為期2個禮拜的認識實習。在實習過程中,我們以老師幫我們找的建筑工地及講座為主,我們對工地進行了參觀,了解了工程施工和管理的主要流程,認識建筑材料,建筑機械,施工技術并且熟悉工程管理制度,為將來從事工程施工和管理打下實踐基礎。

  現(xiàn)將實習成果匯報如下:

  實習第一天老師為我們播放了安全施工的視頻,為同學們講解安全施工的重要性,并要求同學們在進入施工現(xiàn)場后要有較強的自我保護意識。提到安全文明施工,我在學校的工地看到了很多的不足之處。

  整個施工現(xiàn)場,安全文明施工標語少得可憐;大門上雖寫著“施工重地,閑人免進”,但字跡早已不清晰,一般很難看到;施工現(xiàn)場內(nèi)各工作區(qū)分隔不明確;施工材料似乎是隨意堆放,拆卸掉的腳手架雜亂的堆在場內(nèi),未能及時清理出場;有很大一部分施工人員未戴安全帽,有些施工人員工作時很隨意,工作態(tài)度不嚴謹。有一次進工地時我居然還在正在施工的樓層看到了無人看管,到處亂跑的四五歲大的孩子。以上所列各項足以說明該工地的安全員相當失職。一項工程本應是服務于人,惠及于人的,如果由于有關人員及部分監(jiān)管人員的監(jiān)管不力使一項工程成為索取人們姓名的黑手,那么我們寧愿舍棄這項工程而保留寶貴的生命。企業(yè)的安全工作來不得半點僥幸心理,安全生產(chǎn)是企業(yè)最大的效益,是企業(yè)生存的保障。加大對安全的投入,也許有人會認為增加了企業(yè)的成本,減少了收入和利潤。這一種極不負責任的觀點,安全投入不應是企業(yè)的負擔,它所產(chǎn)生的也絕不是一種負效益。我承認,安全生產(chǎn)的投入最直接的表現(xiàn)就是成本的增加。但是,究其本質,安全投入應算是一種特殊的投資,對安全生產(chǎn)的投入所產(chǎn)生的效益并不像其它投入那樣直接反映在產(chǎn)品的數(shù)量和質量的改進上,而是體現(xiàn)在生產(chǎn)過程中,保證生產(chǎn)的正常和持續(xù)地進行。這種投入的直接結果是企業(yè)不發(fā)生或減少發(fā)生事故和職業(yè)病,而這個結果是企業(yè)持續(xù)生產(chǎn)、保證正常效益的必要條件。簡言之,安全效益之間是一種相互依存、相互促進的關系。我認為工地上的每一位負責人都應該在其位,司其職,真正將自己肩上的責任擔起來,絕不應該玩忽職守。當然,我知道,課本與現(xiàn)實是有差距的,課本中所寫的各種規(guī)范,規(guī)則在實際操作中有很多都被埋沒了,可是我總覺得我們不僅要對一項工程負責,更要對正在施工的人員和將來使用的業(yè)主的生命財產(chǎn)負責。這應該是我們建筑業(yè)最基本的職業(yè)道德。暫且不說我們的前輩們是如何工作的,至少我們新一代的大學生應該努力縮小這個差距,秉承嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L,做出優(yōu)良的工程。我,就是這么想的。

  在未來的幾天我們觀看了一次視頻,進了三次工地。

工地實習日記 篇2

  這天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線就是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻就是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條就是控制線就是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

工地實習日記 篇3

  由于天氣的原因,今天只能在會議室里看圖紙。這時實驗員楊工回來了,他給我講解了鋼筋的檢驗與鋼筋接頭的工藝檢驗。鋼筋的檢驗首先要檢查鋼筋的標牌號及質量證明書;

  其次要做外觀檢查,從每批鋼筋中抽取 5% ,檢查其表面不得有裂紋、創(chuàng)傷和疊層,鋼筋表面的凸塊不得超過橫肋的高度,缺陷的深度和高度不得大于所在部位的允許和偏差,鋼筋每一米彎曲度不應大于四米;

  接下來力學性能試驗,每批若小于 60 噸則從中抽取 2 根,每根截取兩段,分別做拉伸和冷彎試驗。

  在截取試件時應除去鋼筋兩端 100 - 500mm ,在截取試件大于 60 噸還需在取相應的鋼筋。如果一項試驗結果不符合要求,則從同一批中另取雙倍數(shù)量的試樣做各項試驗。

  如仍有一個試樣不合格則該批鋼筋為不合格,熱軋鋼筋在加工過程中發(fā)生脆斷、焊接性能不良或機械性能顯著不正常等現(xiàn)象,應進行化學成分分析和其它專項檢驗。

工地實習日記 篇4

  20xx年x月x日 星期一

  今天是測量實習的第一天,在領過儀器,檢查過儀器以后,我們又一起學習了實習指導。在保證沒有問題的情況下,我們開始了一周的測量工作。 在選擇測量地點以后,我們小組開始了導線測量的外業(yè)工作的第一步:踏勘選點并建立標志。在實地選點時,我們注意到了以下幾點: 1. 相鄰點間通視良好,便于測角和量距; 2. 點位選于便于保存標志的地方; 3. 視野開闊,便于施測碎步;

  接下來開始做量邊、測角的外業(yè)工作,因為小組人數(shù)充裕,我們分工進行,在做測角外業(yè)工作時,嚴格按照要求做業(yè), 用測回法觀測導線內(nèi)角二測回,滿足上、下半測回

  角值之差不得大于±40″的要求;但是閉合導線角度閉合差不得大于±n06¢¢,n為導線觀測角數(shù)這項要求還有誤差,所以再次進行測量,直到減少閉合差,使誤差減到最小。

  在今天的實習中,我感覺到了理論與實際的差距,通過一天的體驗,我更明白了理論的實際意義。明天接著實習,接著學習。

  20xx年x月x日 星期二

  第二天的實習開始了,我還是帶著興奮勁兒跑來跑去。 按要求,今天依然進行導線外業(yè)測量并做導線測量內(nèi)業(yè)計算。

  緊接著昨天的外業(yè)測量,今天先將昨天存在過大誤差的量邊和測角外業(yè)工作,重新進行測量,再做一系列的連測工作。同時也做了圖根水準測量的外業(yè)工作和內(nèi)業(yè)計算。因為控制點的高差很大,在測量時會有避免不了的誤差。另外還有讀數(shù)的差錯。一樣的進行測量,還是會出錯,誤差不滿足要求。所以還要進行反復測量。

  測量工作的基本原則是:1.從整體到局部;2.先控制后碎步;3.復測復算,步步檢核。應該說我們已經(jīng)可以做到理論聯(lián)系實際,規(guī)范的做測量工作。

  20xx年x月x日 星期三

  先控制后碎步,今天就是要做碎步工作了。天冷不是困難,測量工作依然堅持。碎步測量要很熟悉建筑主體的結構。我先做了一個草圖,由小組成員測量,我記數(shù)據(jù)。事實證明,我們還是不夠了解二號服務樓的拐拐角角,所以一邊測量一邊對建筑的輪廓進行修改。 碎部測量就是測定碎部點的平面位置和高程。

  很明顯,我和兩個小組成員只是做的碎部測量工作之一---平面位置碎部點的測定。另外幾個人做高程測定。然后相互合作,共同完成碎部點的總體工作。

  有必要說明一下方法:經(jīng)緯儀測繪法的步驟1.安置儀器2.定向3.立尺4.觀測5.記錄6.計算7.展繪碎部點。

  每天工作不同,開始著手都可能生疏出錯,當然我們一直在努力,一直在進步。

  20xx年x月x日 星期四

  今天是測量實習的第四天了,外業(yè)測量工作基本上都做過了

  由于前三天的測量外業(yè)比較集中,內(nèi)業(yè)計算,數(shù)據(jù)統(tǒng)計可能會有不可避免的偏差,今天我們大家一起將我們的外業(yè)測量數(shù)據(jù)以及內(nèi)業(yè)計算進行檢核、校正。

  通過計算發(fā)現(xiàn)還是有誤差,所以有派成員有針對性的進行復測,再次復測復算。我們便將原始草圖進行修改并著正圖,以便在緊跟指導的腳步前提下,精確我們的測量工作。

  我們一邊學習并復習工程測量這門課,通過實習把原來丟下的東西又給撿回來了。

  20xx年x月x日 星期五

  今天是周五,測量實習的最后一天,今天就是要做收尾工作。

  接著昨天的工作繼續(xù)整理數(shù)據(jù),繪制地形圖,同時也加強了和其他小組之間的溝通、交流。

  通過層層復算檢核,我們把數(shù)據(jù)按要求填入正式表格中,并將地形圖完善,將周圍環(huán)境按實際概況標在地形圖上。

工地實習日記 篇5

  

  天氣多云轉陰

  今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置,因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置,而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線,最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。

  

  天氣陰

  今天還是在繼續(xù)在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線,同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結長,以便連接上一層柱子鋼筋,為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。

  

  天氣晴

  今天把3單元、4單元的線已經(jīng)放好了,下午我跟著師傅們一起去抄平了,抄平的作用是為了方便支模板的,一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點:首先確定相對高程,(相對高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負零為基準),第二步計算高程差,以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準?梢哉f抄平是確定建筑物定位的一項重要指標,一定得認真對待。

  

  天氣晴

  今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收,于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了,底層鋼筋的墊塊少,這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求,下午經(jīng)過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。

  

  天氣晴

  今天監(jiān)理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了,因為今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業(yè)技術培訓,項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧,我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術員去聽課了,這次學習學到了一些較為實用的施工技術。

  

  天氣多云

  昨天晚上8點開始繼續(xù)澆筑的1、2單元的混凝土,今天上午我一大早就來到了施工現(xiàn)場,跟著在1、2單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷,因為地下室一般都比較潮濕,用塑料套特別容易存水,所以一般地下室施工不用。

  

  天氣晴

  今天我跟著甲方去檢驗鋼筋,發(fā)現(xiàn)有的鋼筋并不在放線的范圍里面,于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面,這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋,還有些窗臺梁的兩邊不一般高,超出了允許的誤差范圍,這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。

工地實習日記 篇6

  今天下雨停工。項目部里主要還是改一改資料,有些東西也不知道他們是怎么做出來的`,日期的和別的單位的對不上。而且電子版也找不到了,還要把圖紙上的一些設計說明打出來。有一臺電腦的CAD還不好用了,我在另一臺電腦上裝了CAD,這個軟件太討厭了,居然只能裝一次。

  我和施工單位的資料員學習了一下CAD的一些應用,怎么瀏覽、打開、選中等等基本的操作,也算是對這款軟件的一個初步認識。比較悲催的是CAD里的字不能像Word里一樣全選,要一小塊一小塊地選,這樣我整理設計說明的內(nèi)容也不好弄,但也比一個一個打快。另外就是整理了一些目錄,感覺項目部的資料真是浩如煙海。

  經(jīng)過對CAD軟件的一些接觸,感覺施工單位既然不是作為設計方,但也要對CAD這一工具有所了解,能夠看圖識圖。這也讓我對下個學期的CAD設計課充滿了期待,我想有了實習的經(jīng)歷對這門課程還是會抱著一種親切的感覺。

工地實習日記 篇7

  10、20xx年9月14日星期一天氣晴

  今天監(jiān)理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了,因為今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業(yè)技術培訓,項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧,我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術員去聽課了,這次學習學到了一些較為實用的施工技術。

  11、20xx年9月15日星期二天氣多云

  昨天晚上8點開始繼續(xù)澆筑的1、2單元的混凝土,今天上午我一大早就來到了施工現(xiàn)場,跟著在1、2單元放線,同時看到支模板的工人正在緊張的支二樓的樓梯、電梯、及柱子、墻的模板且為了把墻體兩邊的模板都夾緊用的是塑料套管和螺栓共同作用。但是聽劉工說在地下室不能用這種塑料套管只用鋼筋拉接固定,等澆筑完混凝土然后兩邊一齊截斷,因為地下室一般都比較潮濕,用塑料套特別容易存水,所以一般地下室施工不用。

  12、20xx年9月16日星期三天氣晴

  今天我跟著甲方去檢驗鋼筋,發(fā)現(xiàn)有的鋼筋并不在放線的范圍里面,于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面,這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接,有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋,還有些窗臺梁的兩邊不一般高,超出了允許的誤差范圍,這是由于工人沒有按標準標高施工的原因。

  13、20xx年9月17日星期三天氣多云

  一大早項目部就開例會,特別針對昨天的問題批評了鋼筋班組,要求必須馬上修改,以后再發(fā)現(xiàn)類似的問題就要作出相應的罰款,今天項目經(jīng)理特別生氣,同時也看出了經(jīng)理對工作的認真負責。我想以后參加工作了,一定嚴格要求自己,把工作做好、做細、做到不出差錯。

  14、20xx年9月18日星期四天氣多云

  下午澆筑了1、2單元二樓的混凝土,包括墻體、柱子等?粗卉囓嚮炷翝沧⒌绞┕がF(xiàn)場,知道每項工程的復雜性、嚴格性;炷恋臐仓樞驗椋褐、墻—現(xiàn)澆梁、樓梯、樓板。框架柱澆筑前底部應填以5~10cm厚與混凝土配合比相同的砂漿或減半石子混凝土。澆筑時采取分層澆筑,每層厚度不大于500mm,使用插入式振動器振搗密實,振搗棒不得觸動鋼筋和預埋件。

  15、20xx年9月19日星期五天氣陰

  聽說明天下雨,從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土,今天澆注了梁、樓梯和樓板,聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工,兩班倒,以保證混凝土凝固一體,以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班,以保證這次混凝土的嚴格按照規(guī)范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習,學習工地師傅的這種熱情工作的精神,干好自己的工作。

  16、20xx年9月20日星期六天氣小雨轉中雨

  今天下雨,工地上沒有施工,我在辦公室學習了一些腳手架施工的技術。

  17、20xx年9月21日星期日天氣多云

  今天天氣還可以,風很大,我們幾個又跟著劉師傅他們?nèi)ノ菝嫔戏啪,因為由此向上就全是標準層了,所以比以前的放線就容易多了,漸漸也知道了放線的要領,我和同學王臣一起放線找了個點,劉師傅說還可以,我們聽了心里特別高興,畢竟也學習到了很多東西。

  18、20xx年9月22日星期日天氣多云

  今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了,因為下面一層是沿街樓,所以樓層特別高,層高為3.9米,因為怕一次澆筑完后震搗不均勻,所以分兩層進行澆筑,然后用震動棒分別振實,墻與墻,墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實,所以比其它部位澆筑起來更加困難,因為這些所以這些部位震搗的次數(shù)一定要比其他的部位多一些,以保證柱子成型。

  19、20xx年9月23日星期一天氣晴

  昨天工地上澆筑了1、2單元的四層屋面于是我就開始在這兩個屋面上放線,下午又去了總公司學習了鋼筋工的職業(yè)技術培訓。通過這今天的學習,結合這幾天的工地認識,對鋼筋和混凝土的施工學習了很多知識,大體上知道了如何施工,施工的先后順序等。

  20、20xx年9月24日星期二天氣晴

  通過昨天對鋼筋工技術培訓的學習,今天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過程,并對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細節(jié)上的東西又了解了一下,下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上,相信這些要點對我們以后在工地上施工學習都會有很大的幫助。

工地實習日記 篇8

  道橋工地實習日記

  今天在指導老師帶領下參觀西客站引橋工程施工,橋梁伸縮縫的設置和處理:橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求,通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲;要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞;安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。 在設置伸縮縫處,欄桿與橋面鋪裝都要斷開。

  其類型有:

  1)鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上,當梁的變形量在20—40mm以內(nèi)時常選用。

  2)鋼伸縮縫:它的構造比較復雜,只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。

  3)橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單,使用方便,效果好。在變形量較大的大跨度橋上,可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。

  道橋工地實習日記

  年后報到,正式上班 過好年,我又來到了這個熟悉的地方。開始我第二階段的頂崗實習,想想也有兩個多月沒有見到高師傅,許師傅他們了,我們試驗室的人員也有了略微的變動。試驗儀器有些也換新的了,真是新年新氣象,辦公桌上的計算機現(xiàn)在也是一人一臺,再也不用每次試驗回來找計算機算數(shù)據(jù)了。門外樓梯下的小空間也改建成了水泥拌合室,整個一樓寬敞多了。

  新年剛過,試驗室的工作就開始忙不過來了,海寧的各各工地都開始他們今年的計劃了。想想去年我走時,門外的試塊還沒有我膝蓋高,這一回來都已經(jīng)堆的比我還高了。據(jù)說還清理過一次呢。這讓我感覺到接下來的實習比去年的要更加艱辛,同時又更具有挑戰(zhàn)性。

  來到這里的這些天,對于一些實驗又有些生疏了,第一周我選擇了呆在實驗室里,沒怎么去外面做檢測。大多時間就是看看規(guī)范,重溫了去年實習時候做的試驗內(nèi)容,主要還是試驗后的報告,壓實度,路面回彈彎沉,水泥回彈,這些主要試驗的計算。有人送來試塊我也會幫忙壓一下,師傅們試驗檢測回來,我就負責搬運儀器。當然簡單的實驗表格就落在我的頭上了。 下面就是我們試驗室一年中會做到的所有試驗表格,要把它們?nèi)扛愣ㄈ跁炌ㄟ真的一件工程浩大的事。不過做什么事都在于積累,時間久了我相信總有一天會把它們就要弄懂的。

  下面就是我們試驗室一年中會做到的所有試驗表格,要把它們?nèi)扛愣ㄈ跁炌ㄟ真的一件工程浩大的事。不過做什么事都在于積累,時間久了我相信總有一天會把它們就要弄懂的。

  道橋工地實習日記

  今天和測量人員放線,了解了測量放線的程序,熟悉了全站儀和水準儀的使用。先對已有的水準點做了閉合檢查,自己在別人的幫助下也動手測量,雖然慢,但對自己的動手能力還挺滿意。下午放道路中線樁,對全站儀的操作有了進一步的了解,理順了圖紙坐標數(shù)據(jù)。晚上我把他們白天的測量數(shù)據(jù)進行了獨立的復算,經(jīng)過我細心、反復研究下,終于弄清楚并算出了測量數(shù)據(jù),使得和項目部測工的數(shù)據(jù)一樣。

  道橋工地實習日記

  今天管道安裝完成了320米,道路作業(yè)人員對已完成的段落進行土基整理。采用挖掘機挖除,挖方的同時人工配合修整路床,并利用道路的縱、橫坡處理好路床排水。在挖土接近路床標高時,要嚴格控制挖土高程,嚴禁超挖。同時,要預留一定的碾壓沉降量,挖好的路床使用平地機整平,測量好高程,使用重型壓路機進行碾壓成型。

  道橋工地實習日記

  時間過的很快,實習2周已經(jīng)過去了,不知不覺的就會從周圍這些人身上學到很多東西,無論是專業(yè)知識還是為人處事,實習讓我知道自己欠缺的東西了。那就是扎實的專業(yè)理論知識,然后與實踐的相結合,才能塑造更完美的自己。這

  周我出去了也沒幾天,因為這邊天氣不好,幾乎天天的是大雨不斷。這樣的天氣待在實驗室里大家聊聊天,說說我未來的方向,幫我指導一下接下來怎么走,我也受益良多。這邊在師傅的鼓舞下,我開始操作了一回取芯機,記得去年實習的時候還以為取芯很難。原來事實不是這樣,開始時我還擔心把轉頭弄壞,這個東西500塊一個我可賠不起。師傅在旁邊看著我也有了勇氣,接通水源,發(fā)動發(fā)電機,一切都是我來做,按下開關,慢慢的把轉頭壓下去,適當?shù)南蛏咸嵘龓状,師傅說這是為了防止下面沒有水下去,轉頭過熱,同時這樣又可以避免芯塊被卡在轉頭里面,記得去年就有過這樣的事情,耗了好久的功夫才把芯樣給弄出來。不過多久,一組芯樣已經(jīng)被我弄好了,我們現(xiàn)場相機拍照主要測量厚度有沒有達標。

  無論做什么事情,都要有認真、細心的態(tài)度,不斷地動腦筋去思考,不斷去觀察,就會學到很多,在工地上,每天經(jīng)歷的都是你從沒有經(jīng)歷過的事情,為人處事真的很重要。希望下周天氣會好些,讓我也有更多的機會接觸不同的實驗,我已經(jīng)期待很久了。