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鐵路實(shí)習(xí)日記

時(shí)間:2022-08-20 00:17:57 實(shí)習(xí)日記 我要投稿

【精品】鐵路實(shí)習(xí)日記三篇

  轉(zhuǎn)眼一天又過(guò)去了,今天我們都做了什么了呢?是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫寫日記了。日記你想好怎么寫了嗎?下面是小編為大家整理的鐵路實(shí)習(xí)日記3篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

【精品】鐵路實(shí)習(xí)日記三篇

鐵路實(shí)習(xí)日記 篇1

  20xx年2月27日 星期一 晴

  實(shí)習(xí)第一天,我來(lái)到了xx信號(hào)工區(qū)上崗 ,做一份完全沒(méi)有接觸過(guò)的工作了,心里真的忐忑不安。我對(duì)于即將要做的工作要做些什么,真的一點(diǎn)概念都沒(méi)有,一副聽(tīng)天由命的樣子。不過(guò)一直以來(lái)都很想了解一下人們口中說(shuō)的信號(hào)工工作到底是怎么樣,所以這次是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。但是也不止一次聽(tīng)說(shuō)信號(hào)工的工作是需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),粗心大意如我者都不知道會(huì)遇到什么樣的狀況。畢竟是第一份實(shí)習(xí)工作,無(wú)論如何一定要把它做好。來(lái)到實(shí)習(xí)的地方,我見(jiàn)到了我的師傅,信號(hào)工區(qū)的工長(zhǎng)。師傅幫我介紹了工區(qū)里面的工人師傅們。慢慢的我們熟悉了……

  20xx年3月2日 星期一 晴

  休息了兩天之后,懷著輕松的心情上班了。到了工區(qū),師傅叫我跟著小師傅學(xué)習(xí)測(cè)試。進(jìn)了機(jī)械室,我看著一排排的組合架,產(chǎn)生了濃厚的興趣。小師傅拿來(lái)移頻表,首先教我開(kāi)關(guān)機(jī),這個(gè)比較簡(jiǎn)單,我看了一遍就會(huì)了,然后教我各個(gè)設(shè)備需要用哪個(gè)表檔測(cè)試。然后他拿來(lái)測(cè)試本在我旁邊邊指導(dǎo)我讀數(shù)邊記錄。還不時(shí)的指點(diǎn)我要把每次的測(cè)試數(shù)據(jù)跟原來(lái)的比較下,如果超過(guò)了變化范圍就應(yīng)該查找原因,及時(shí)處理。這樣,我在小師傅的耐心指導(dǎo)下,學(xué)會(huì)了怎樣去進(jìn)行周測(cè)試,和周測(cè)試的項(xiàng)目。

  20xx年3月4日 星期三 晴

  今天,xx站道岔執(zhí)表。早上上班之后,工長(zhǎng)對(duì)當(dāng)天工作進(jìn)行了詳細(xì)的安排之后,對(duì)我又提出了許多的要求,特別是人身安全方面。在準(zhǔn)備工作完成之后,我跟隨師傅和其他工人師傅們按要求提前到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。師傅對(duì)我說(shuō):“理論是基礎(chǔ),但還需要同實(shí)物相結(jié)合。這樣才能真正的提高!苯酉聛(lái)給我講解了道岔的組成、各部件的名稱及作用。天窗開(kāi)始后如何檢修和測(cè)試,各部螺絲如何檢查,表示缺口如何檢查如何調(diào)整,道岔故障電流如何測(cè)試,并按師傅的指導(dǎo)進(jìn)行了實(shí)際操作。師傅說(shuō)學(xué)習(xí)應(yīng)由淺至深,循序漸進(jìn),絕不可以貪多。每學(xué)到一樣新東西,都應(yīng)過(guò)后反復(fù)琢磨,這樣才有利于對(duì)新知識(shí)的掌握。一個(gè)小時(shí)的天窗很快就過(guò)去了,但對(duì)我的收獲卻十分巨大。這次現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,我深刻地體會(huì)到了自己所學(xué)知識(shí)的不足,在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我會(huì)更加虛心地學(xué)習(xí),盡快地適應(yīng)崗位的要求。

  20xx年3月6日 星期五 晴

  今天,我們xx站信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。工長(zhǎng)在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對(duì)我提出了許多要求,特別是人身安全方面,要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后,我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng),在準(zhǔn)備工作完成后,師傅對(duì)我講了一些信號(hào)設(shè)備的原理和構(gòu)造,還有一些日常測(cè)試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開(kāi)始后,師傅在作業(yè)的同時(shí),一邊對(duì)我進(jìn)行講解,一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。在期間我學(xué)到了很多知識(shí)。短暫的天窗修時(shí)間很快地過(guò)去了,但是對(duì)我來(lái)說(shuō),這短暫的時(shí)間里我的收獲是巨大的,這次實(shí)踐讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)的匱乏。讓我知道,與那些老師傅們相比有著十分大的差距,通過(guò)這次現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間,為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向,讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。

  20xx年3月18日 星期三 陰

  今天天氣不怎么好,但是并不影響我的心情。今天沒(méi)有室外作業(yè),難得的閑暇時(shí)間。師傅教我學(xué)習(xí)了4線制道岔的電路原理,當(dāng)看到電路圖時(shí),啟動(dòng)線、表示線、回線、各種繼電器、轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部的接點(diǎn),我暈了,師傅看見(jiàn)我迷茫的眼神,知道我在犯愁,他跟我說(shuō):“當(dāng)初他們學(xué)習(xí)的時(shí)候也是這個(gè)樣子,學(xué)習(xí)這種東西要循序漸進(jìn),沒(méi)有人能一口吃一個(gè)胖子。”在師傅的耐心講解下,經(jīng)過(guò)兩個(gè)多小時(shí)的學(xué)習(xí),我漸漸地學(xué)會(huì)了每條線的用途,電路的走向,雖然不能背畫下來(lái),但是也知道了各個(gè)繼電器在什么時(shí)候吸起,什么時(shí)候落下。師傅讓我在懂得了電路的走向后,要試著分析例如道岔無(wú)表示、不啟動(dòng)等故障重點(diǎn)應(yīng)該出現(xiàn)在哪里。我也漸漸地懂得了很多知識(shí)。

  20xx年4月16日 星期四 晴

  今天天氣不錯(cuò),這次又是信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。工長(zhǎng)在作業(yè)前按照作業(yè)要求提出作業(yè)事項(xiàng)和人員的分工。我們提前30分鐘到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,我通過(guò)以前幾次信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。已經(jīng)對(duì)這種作業(yè)比較熟悉了,在有師傅旁邊指導(dǎo)的情況下,我按照作業(yè)程序進(jìn)行測(cè)試和檢查,雖然以前已經(jīng)做過(guò)好幾次執(zhí)表了,但是我在期間仍然學(xué)到了不少知識(shí)。1個(gè)小時(shí)的天窗修很快又結(jié)束了。但是我知道,我所學(xué)到的還只是日常的執(zhí)表檢修作業(yè),離處理突發(fā)故障的標(biāo)準(zhǔn)還差的遠(yuǎn)呢!我會(huì)更加努力的!

  20xx年5月6日 星期三 晴

  輕松的五一長(zhǎng)假過(guò)去了,早上起來(lái)吃過(guò)飯上班,師傅讓我去跟他測(cè)試極性交叉,我拿著萬(wàn)用表攜帶著小工具,跟著師傅來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。師傅在指導(dǎo)我測(cè)試極性交差的同時(shí),還教我極性交差的原理和用途。首先師傅讓我測(cè)試了兩個(gè)絕緣兩端鋼軌的軌面電壓數(shù)值,得出了兩個(gè)數(shù)據(jù)u1、u2,和絕緣同側(cè)兩鋼軌軌面電壓數(shù)值u3、u4,得出了4個(gè)數(shù)據(jù),然后根據(jù)極性交叉的原理u1≈u2大于u3≈u4.這就是正確極性交差。跟著師傅測(cè)試完幾個(gè)區(qū)段的極性交叉后,回到工區(qū),師傅告訴我極性交叉有好幾種測(cè)試方法,而他教我的是最常用也是最準(zhǔn)確的方法。在以后慢慢的就會(huì)了解的,學(xué)習(xí)要循序漸進(jìn),知識(shí)要慢慢積累,不懂不會(huì)的要多問(wèn)。

  20xx年5月26日 星期二 晴

  今天,xx站軌道電路測(cè)試。工長(zhǎng)在對(duì)當(dāng)天工作進(jìn)行了詳細(xì)的安排之后,我們準(zhǔn)備好各種工具、儀表,來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。師傅指導(dǎo)我進(jìn)行了軌道變壓器的ⅰ次側(cè)和ⅱ次側(cè)的測(cè)試,告訴我測(cè)試各個(gè)端子時(shí)使用哪個(gè)表檔,并且給我講解了各個(gè)端子的用途。測(cè)試完畢后回到工區(qū),師傅還把25hz相敏軌道電路的電路圖給我找出來(lái),邊給我講解邊讓我按照今天在現(xiàn)場(chǎng)看到的實(shí)物相對(duì)照,讓我對(duì)軌道電路的原理和用途有了更深的理解。這次軌道電路的學(xué)習(xí),讓我對(duì)自身知識(shí)的'缺乏有了更深的了解,我會(huì)在以后的工作和學(xué)習(xí)中更加努力。

  20xx年6月12日 星期五 晴

  今天,xx站更換信號(hào)機(jī)燈泡,工長(zhǎng)在提前把作業(yè)中的注意事項(xiàng)詳細(xì)的說(shuō)明之后,我準(zhǔn)備好工具,提前30分鐘和師傅們來(lái)到了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。在天窗修開(kāi)始前,師傅對(duì)我說(shuō)明了更換信號(hào)機(jī)燈泡的注意事項(xiàng)和方法。在室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知天窗開(kāi)始后,師傅首先更換了一架信號(hào)機(jī)燈泡,并給我細(xì)心的講解了,在更換過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。在我了解后,師傅在旁邊指導(dǎo)我動(dòng)手更

  換燈泡。更換完畢后還提醒我不要忘記測(cè)試,實(shí)驗(yàn)主副燈絲轉(zhuǎn)換等方面的問(wèn)題,以免作業(yè)完畢后影響到列車正常運(yùn)行。叮囑我雖然更換燈泡的方法簡(jiǎn)單,可是如果不按照程序來(lái)作業(yè),很容易發(fā)生影響列車運(yùn)行。要養(yǎng)成按照作業(yè)程序作業(yè)的習(xí)慣,這對(duì)我以后在工作中有好處。聽(tīng)了這些苦口婆心的良言,我的心里暖烘烘的,我知道師傅對(duì)我的諄諄教導(dǎo)在我以后的工作中有多么大的幫助。

  20xx年6月23日 星期二 晴

  今天,我跟著師傅去進(jìn)行鋼軌絕緣電阻和軌距桿絕緣電阻測(cè)試。我拿著萬(wàn)用表和小工具跟著師傅來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng),師傅讓我在測(cè)試前想想在書上記下的電阻阻值,然后在師傅的指導(dǎo)下,我把萬(wàn)用表調(diào)零,進(jìn)行測(cè)試。在測(cè)試完畢后,師傅對(duì)我說(shuō):“雖然電阻測(cè)試簡(jiǎn)單,但是如果在測(cè)試時(shí)不認(rèn)真,或者是漏測(cè),絕緣電阻破損會(huì)嚴(yán)重影響行車安全,會(huì)在軌道區(qū)段內(nèi)發(fā)生有車占用的時(shí)候不顯示紅光帶,或者無(wú)車占用時(shí)顯示紅光帶。很容易發(fā)生事故!想想以前在鐵路上發(fā)生的那些事故案例,有多少是由于作業(yè)人員巡視檢查不認(rèn)真,或是作業(yè)時(shí)不按作業(yè)程序作業(yè)而引起的!”這些話使我更加地認(rèn)識(shí)到了信號(hào)崗位的重要性。同時(shí)也為我敲響了警鐘,為我以后的工作指明了方向。

鐵路實(shí)習(xí)日記 篇2

  今天,xx站更換信號(hào)機(jī)燈泡,工長(zhǎng)在提前把作業(yè)中的注意事項(xiàng)詳細(xì)的說(shuō)明之后,我準(zhǔn)備好工具,提前30分鐘和師傅們來(lái)到了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)。在天窗修開(kāi)始前,師傅對(duì)我說(shuō)明了更換信號(hào)機(jī)燈泡的注意事項(xiàng)和方法。在室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知天窗開(kāi)始后,師傅首先更換了一架信號(hào)機(jī)燈泡,并給我細(xì)心的講解了,在更換過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。在我了解后,師傅在旁邊指導(dǎo)我動(dòng)手更

  換燈泡。更換完畢后還提醒我不要忘記測(cè)試,實(shí)驗(yàn)主副燈絲轉(zhuǎn)換等方面的問(wèn)題,以免作業(yè)完畢后影響到列車正常運(yùn)行。叮囑我雖然更換燈泡的`方法簡(jiǎn)單,可是如果不按照程序來(lái)作業(yè),很容易發(fā)生影響列車運(yùn)行。要養(yǎng)成按照作業(yè)程序作業(yè)的習(xí)慣,這對(duì)我以后在工作中有好處。聽(tīng)了這些苦口婆心的良言,我的心里暖烘烘的,我知道師傅對(duì)我的諄諄教導(dǎo)在我以后的工作中有多么大的幫助。

鐵路實(shí)習(xí)日記 篇3

  輕松的五一長(zhǎng)假過(guò)去了,早上起來(lái)吃過(guò)飯上班,師傅讓我去跟他測(cè)試極性交叉,我拿著萬(wàn)用表攜帶著小工具,跟著師傅來(lái)到了現(xiàn)場(chǎng)。師傅在指導(dǎo)我測(cè)試極性交差的同時(shí),還教我極性交差的原理和用途。首先師傅讓我測(cè)試了兩個(gè)絕緣兩端鋼軌的軌面電壓數(shù)值,得出了兩個(gè)數(shù)據(jù)u1、u2,和絕緣同側(cè)兩鋼軌軌面電壓數(shù)值u3、u4,得出了4個(gè)數(shù)據(jù),然后根據(jù)極性交叉的`原理u1≈u2大于u3≈u4.這就是正確極性交差。跟著師傅測(cè)試完幾個(gè)區(qū)段的極性交叉后,回到工區(qū),師傅告訴我極性交叉有好幾種測(cè)試方法,而他教我的是最常用也是最準(zhǔn)確的方法。在以后慢慢的就會(huì)了解的,學(xué)習(xí)要循序漸進(jìn),知識(shí)要慢慢積累,不懂不會(huì)的要多問(wèn)。

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