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工廠實習日記
工廠實習日記1
工廠實習日記（一）
今天學校把我們接去工廠，剛走出學校，踏上了工作崗位，一切都是那么的新鮮，然而新鮮過后卻感到非常困惑——公司里要用的東西學校里都沒有學過。發(fā)現(xiàn)有很多東西自己都不會，甚至都沒有接觸過。面對太多的疑問自己的內心產生了很大的壓力。“我是否能夠勝任這里的工作，會不會因為太多東西不懂而受到別人的嘲諷”。
當然今天通過接送還有在工廠的觀察，內心充滿的矛盾，證明我多慮了，這里有和藹的領導和友好的同事，他們給了我極大的幫助和鼓勵，在最初接觸交流中，我獲得更多的鼓勵和信任，使自己逐漸有了信心和勇氣，能夠勇敢的去面對任何挑戰(zhàn)。
相信自己，我能行的！給自己一個微笑。
工廠實習日記（二）
老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票，對應A線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。
今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的'小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么？
工廠實習日記（三）
上午組長讓我去ID的位置看和學，我比較關注的是生產線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個產品，親眼看到了現(xiàn)代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產量。
今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。
工廠實習日記（四）
今天是我最累的一天，從早上八點進到里面，一直到五點半，中午只休息了半個小時。并非老板不讓人休息，只是我看到我的師父還有她同事們都忙得歇不下來，自己就更不應該休息了。今天下午五點的時候，突然來了很多客戶，個個都是大單，我?guī)瓦@個人扎完錢，再跑到那個人跟前繼續(xù)扎，忙來忙去，最后每個人都對我說，你歇歇吧，坐一會兒。
其實我不是不想坐下來，可是作為實習生來講，要學的東西很多，要做的瑣事也很多，坐下來，節(jié)奏就慢了下來。并非我虛偽，我告訴自己，我放棄了其他找工作的機會，花時間花精力到這也里來實習，我要對得起我自己，對得起我寶貴的時間。如果我到這里來慢慢悠悠的休息，還不如待到學校休息，那樣還休息的痛快。我覺得就是這樣。別人拼命是為了簽工作，我拼命當然也不排除這一點，但更為重要的是，我在全心全意的投入一種職業(yè)，投入一種工作。
哪怕將來我不在這里工作，我這個月的實習也會讓我體驗到一種不一樣的生活。我的生命中多了一個經歷。就多了生活的經驗，哪怕現(xiàn)在用不到，在不遠的將來也會顯示出它的重要性和好處。
工廠實習日記2
老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票，對應a線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的.崗位把活干了，本月任務很重。
今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么?
上午組長讓我去id的位置看和學，我比較關注的是生產線的現(xiàn)代化水平，所有信息，伴隨著每一個產品，親眼看到了現(xiàn)代化生產，要是有機會看看整車的生產線，相信我會更開眼界。其實生產還有設備相關很多都不懂，操作的人并不了解，搞技術的人又不是隨時都在，慢慢學吧。下午去幫一個工位涂布，涂布機壞了，只能以人工代替，期間和同事聊了一個多小時，呵呵。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產量。
今天感覺站著挺累，腳疼，要歸功于鞋底太硬了，要是我的運動鞋，應該會好很多。還有就是很渴，只有休息時間才能喝水、方便，確實挺辛苦。
上午繼續(xù)幫忙涂布，火田到現(xiàn)場看見我，和我寒暄了幾句。下午做的擰4個雙頭螺栓的工位，沒有走動，算是簡單的，但是我挺笨的，總是把部品掉在地上，還有就是感覺操作時沒有用大腦，感覺有點不爽。所有操作都有電腦屏幕顯示，只要按照提示一步步做就好，機械化程度啊。從我的角度，我需要知道的是人工的時間和機器的價值，這些我需要慢慢查。下午生技一直在修涂布機，居然還是沒有修好。晚上和現(xiàn)場加了1小時班，完成產量。
今天腳疼的感覺更明顯，休息時覺得是難得的坐著的時間，而且有時會很困，稍稍有點無聊。
ps:今天線上出了點問題，恢復生產的一個機種上的一個部品裝的有問題，還是生管在看部品消耗時發(fā)現(xiàn)的問題，算是生產上比較大的問題了。還好三天只生產了不到四十臺。
今天下午開始學著做裝進油閥和出氣閥的工位，有點需要用力了，做起來感覺挺好玩，就是速度不行，稍稍有點打亂原來工位的人的工作。涂布機還是沒修好，已經聯(lián)系廠家了，希望明天能好。話說我旁邊工位的女孩很是我喜歡的類型，看人家白白嫩嫩的，還很文靜，看著我就喜歡，呵呵…加班兩個小時，計劃產量下調，不過明天應該就不用加班了。
今天我的腳啊，真的很疼，昨天一夜都休息不過來，這個星期還是不習慣，明天是本周最后一天了，加油!
工廠實習日記3
7月14日
今天是實習的最后一天了，終于要熬出頭了。今天是爸爸的生日，發(fā)了短信祝他生日快樂÷1
馬桶依然還是壞的，真的讓人受不了。吃了早飯開始上午的內容。大家都在想怎么度過無聊的一個上午，大家有說有笑的，聊天，玩游戲，少數(shù)幾個人在那里埋頭苦讀，看資料，寫實習報告。我是看不進去了，我想回學校。幾天沒有上網(wǎng)還真不舒服。郁悶的一個上午結束了。
下午也是最后一個工作時間段我們都已經虛脫了，實在沒有什么辦法可以讓自己打起精神來�？偨浝韥砹�，問我們去不去看剩下那個工廠，我說玩太多了，不想動了，結果促成了大家的.心愿。于是最后那個工廠就再也沒有進去過。不過最后一天的實習，還是需要做點事情的。
我們和總經理在公司里面照了幾張照片，流作紀念�？偨浝碚f，他們準備掛一個牌子，是上海交通大學本科生實習基地，說我們是鼻祖，真是又長地位了。
晚飯時分，我們的帶隊教授來了，搞了一個什么離別儀式，每一個人說幾句感言，我第一個說，把我緊張的，我只說了兩句，后面的人越說越多，到最后一個同學的時候就至少說了10句，真是慚愧呀。
晚飯和老師總經理一起吃，大家拘謹了很多了。然后又是K歌。不是我的長項啊，還是矜持一點比較好。
歡送完后，大家都洗漱睡覺了，因為明天就要回家了，還要6點起床。
工廠實習日記4
3月5日星期一
今天是開始實習的第一天，我一大早就在介紹人的陪同下來到了天津xx供銷公司財務部。xx供銷公司是一私人企業(yè)，以給我市提供xx為主要業(yè)務。部門主管在看過我的介紹信后，欣然接受了我在該部門實習的請求。由于是第一天，在部門主管帶領我熟系了該公司的工作環(huán)境后今天的實習就告一段落。
3月6日星期二
今天到了公司，我的老師楊姐利用了整個上午的寶貴時間，向我詳盡講述了公司的發(fā)展歷程、業(yè)務范圍、部門分工等情況，使我對公司有了初步的了解。通過與我的交談，楊姐為我量體裁衣，定制了一套學習方案，并針對我個人的性格特點，為我指出未來的幾個發(fā)展方向，使我受益匪淺。
3月7日星期三
今天我的主要任務是看公司以前的帳目，楊姐指定出納先將以前的收款憑證和付款憑證讓我們看,復習會計科目,不了解的明細科目就問.根據(jù)成本找了四頁相關的材料費用明細賬,再將總數(shù)合計起來。覺得還可以接受，并不是很難。
3月8日星期四
今天已到公司，楊姐要我開始看以前的一個完整的會計期間的憑證–一個月的轉賬憑證，了解大概的會計科目有哪些。由于楊姐今天比較忙，我只好自己看，也回憶了一下會計基礎知識。一天下來覺得很累。
3月9日星期五
今天仍然是看憑證，但根據(jù)以前學習的很多理論來考慮借貸方向很容易使人思路不清，帶我們的會計就給我們講了一些比較實用的考慮借貸的方法，然后還出了一道題對我們進行了測試,還學習了使用辦公室的一些辦公工具如：傳真機、打印機。
3月10日星期六
根據(jù)他們給我的實習計劃，實習生有雙休，今天我休息。
3月11日星期日
休息
3月12日星期一
一周的工作又開始了，希望在這周力能學到些東西，我懷著期盼的心情來到公司，經過上周的了解，我大概知道了公司的基本運作。今天楊姐拿了一些以前的文件，叫我輸入電腦,還要打印出來，她可能想了解我的計算機應用能力�，F(xiàn)在的大學生計算機能力都不會差的。
3月13日星期二
我今天依然打著主管給我的文件，但到了下午，楊姐開始叫我記錄一些憑證，由于在學校上課也比較認真，所以記錄憑證對我來說也并不難應付，在楊姐的指導下我開始填寫了存款進帳單，我很快的完成了楊姐交給我的憑證。一天下來，覺得在學校好好學習是很正確的，工作中還是很需要專業(yè)知識的。
3月14日星期三
經過昨天做的工作，讓我覺得做會計并沒有想象中那么難應付，感到這次實習還蠻輕松的，我想楊姐昨天叫我寫憑證，今天應該叫我做其他吧。誰知道今天還是讓我做憑證，只是數(shù)量比昨天多了一些�？赡苁俏倚母邭獍恋脑虬�，認為自己都會做了，根本就沒有復核過，寫完就交給了主管，結果主管檢查完就錯了一半，我還以為會被罵呢,但主管并沒有說我什么，就是叫我改正錯的地方。
3月15日星期四
今天我還是繼續(xù)寫憑證，但經過了昨天的教訓，我知道一定不能再馬馬虎虎了，要認真做才行，做憑證時認真計算清楚數(shù)額，完成后也一一檢查。確認沒有錯誤了，才交給楊姐,楊姐看了以后，發(fā)現(xiàn)沒有錯誤，就對我笑了笑，說我今天做得很好。然后讓我輸入電腦中。對于剛進入工作中的我們老說，吃一塹長一智，還是很重要的。
3月16日星期五
今天一早，楊姐又拿了一些憑證給我做，吸取了一次的教訓，讓我養(yǎng)成了好習慣，做完憑證后，都能夠做到認真審核，所以再次把憑證交給主管時，他就對我說，"憑證雖然容易做，但也是容易錯的，就算是那寫做了十幾年的會計師，做了不審核，也都是會有錯誤的，因為會計是要計算的，沒有復核是不會知道是否正確的，所以做會計一定要認真細心，不能太過于相信自己。"他的一席話讓我終于明白他為什么要我做這么多天的憑證。就是這個原因，真是讓我得益不少呢。
3月17日星期六
休息
3月18日星期日
休息
3月19日星期一
又是新的一周，當然也有學習新的東西了。由于我們在學校還沒有學習會計電算化，所以我并不會電腦記賬，今天的主要任務是了解和學習財務軟件，楊姐還特意把自己的書借給我看，又是看書，不過這次是邊看書，便進行電腦實際操作，覺得還是蠻有意思的`，學習的速度也挺快的。
3月20日星期二
今天還是學習財務軟件的運用，楊姐會時不時問我有沒有覺得困難呀，什么地方不明白要記得問，不要自己瞎耗時間，那樣是沒有效率的。還好，我的自學能力不錯，學校的基礎課學德也扎實，再加上楊姐的幫助和指導，所以我學得還是挺快的。
3月21日星期三
今天又是學習財務軟件的運用，不過今天上午我就基本學完了，好高興呀，下午應該可以有新的任務了。下午楊姐讓我把一些憑證輸進電腦，讓我把前幾天的財務軟件學習落實到實踐。
3月22日星期四
上午按照公司的業(yè)務，我開出了三張轉帳支票，并且復核了五筆收款業(yè)務。
今天在和楊姐的聊天中，我明白了很多書本上無法企及的東西，使我擺脫了盲目就業(yè)心理的束縛，開始比較清醒的認識到了自己想做的是什么，應該做的是什么，以及如何去做。
3月23日星期五
實習已經過了一半了，公司中會計工作的業(yè)務我也接觸了不少，也基本掌握。我對實習的新鮮感也已經過了，每每閑暇來就覺得無聊。和公司的人也漸漸熟起來了，才知道在一個公司里，人際關系坐鎮(zhèn)得很復雜。處理好人際關系對于將來在單位中發(fā)展是很重要的。我們每個人都要學習這門課，對于自己和他人都是好處的。
3月24日星期六
休息
3月25日星期日
休息
3月26日星期一
今天心情比較煩燥，因為已經過了我二次面試一個星期了，我覺得這次二面我表現(xiàn)得很好，他們不會不接收我有的。由于煩燥，沒有什么心思工作，以至于做錯了一筆帳，還好楊姐及時發(fā)現(xiàn)了，還說了，做會計最忌諱心煩氣躁了，這樣很容易出錯的。我很感激楊姐對我的寬容。
3月27日星期二
今天楊姐幫我給通廣集團打了給電話，問了下我的情況，說他奔已經基本確定下我了，由于老總自外出差還沒有比下來，讓我再耐心的等幾天。這回我就比較放心了，這是我第一次面試的單位，同事們和我說這家單位挺好的，別的單位的面試通知我也就都推掉了。
下午我填寫了幾張存款進帳單，并輔助楊姐辦理了一筆電劃業(yè)務。
3月28日星期三
由于快到月末了，一些帳都改結了，我們單位很多現(xiàn)金都是月末才能收回來，有些款也是月末才付的，所以這連天挺忙的，一天下來，真的很累，看來會計真的是只有月末和年末才會忙。
3月29日星期四
今天終于接到通廣的錄用通知了，同事們都恭喜我找到工作了，不過要四號才能簽約，看來國企就是效率低呀！從一面到簽約整整進行了一個月，這樣比起來，還是現(xiàn)在這個私企的實習單位效率高。
今天，楊姐找出些時間對如何處理并匯總以上的憑證進行了指導。我還學習了記總賬和明細賬。
3月30日星期五
經過昨天的系統(tǒng)性學習今天我和楊姐一起處理并匯總以上所作的相關憑證了，學習記總帳與明細帳平衡。
結出本期發(fā)生額和余額。為編制報表作準備。
今天楊姐還說了經常會出現(xiàn)的問題："帳帳不相符，帳實不相符。這可能是我們對業(yè)務了解不夠，不深，所以說明的不夠準確。在以后的工作中，要盡量堅持這一原則的：帳帳相符，帳實相符。而在現(xiàn)在的社會，很多時候可能沒有辦法實現(xiàn)這一點，但是我們要堅持。"
3月31日星期六
休息
4月1日星期日
休息
4月2日星期一
這一天對我來說是很難的一天：因為在學校的時候我就沒學好做報表，一點頭緒都沒，而且想到東西內容那么多我就害怕沒有了信心。今天楊姐看出了我的顧慮，所以在開始做之前先講了很多消除我們害怕心理的話，我聽了之后，感覺輕松多了。于是我開始工作了：學習做報表，主要為損益表、負債表、現(xiàn)金流量表，并學作財務報告分析。這是個嚴峻的學習任務啊。下面的時間我要努力了。
4月3日星期二
根據(jù)會計準則的要求，編制會計報告要做到：1、按照國家統(tǒng)一的會計制度規(guī)定，定期編制財務報告。財務報告可分為月度、季度、半年度、年度等編制。所以我們在工作中始終貫徹這一要求，一定要按照國家的要求執(zhí)行我們的工作，在執(zhí)行中的確會遇到很多困難，我們會努力克服。
4月4日星期三
今天上午，我去和天津通廣集團前就業(yè)協(xié)議了，在人力安全部簽約時，負責和我簽約的人也問我，這學校是本科嗎?我真是暈，怎么石家莊鐵道學院在天津就這么沒名氣呀！
下午回到單位，繼續(xù)工作。楊姐告訴我們在做會計報表時要根據(jù)登記完整、核對無誤的會計帳簿記錄并且根據(jù)其他有關資料編制，經過細心的努力得到數(shù)字要真實、要計算準確、要內容完整、并且說明清楚。
4月5日星期四
結合實際我知道了：合計報表之間、以及會計報表各項目之間，凡有對應關系的數(shù)字，應當一致。能得到這樣的總結是因為今天做的大量的工作，
通過學習我知道：編制財務報告是對會計核算工作的全面總結，也是及時提供合法、真實、準確、完整會計信息的重要環(huán)節(jié)。
4月6日星期五
以極高的工作熱情來到了公司。今天公司安排我的任務是陪同公司的會計去當?shù)囟悇站謭?納稅申報表"。公司派車把我們送到了地方，很高興因為公司一直以來的積極合作，地稅局二科徐科長接待了我們，并且審核我們的報表無誤，審核完我們11時30分就返回了公司。完成了任務，今天上午在外工作，感覺自己像個大人了，心里偷樂…
下午來到公司安排我整理納稅報表，并且把它們歸檔。這件工作雖然簡單但是需要耐心和細心，挺考驗人。
4月7日星期六
休息
4月8日星期日
今天，我回學校了，因為就業(yè)協(xié)議上要有學校就業(yè)部的章，匆匆回到學校，一路從北到南，越來越熱，下午到了學校就不舒服，喉嚨特別疼，看來扁桃體有發(fā)炎了，坐車真是辛苦呀，怪不得人們都不喜歡出差。
4月9日星期一
今天上午，去了大學生就業(yè)中心，把就業(yè)合同的事都辦好了�，F(xiàn)在必須去醫(yī)院了，因為明天還要趕回天津。醫(yī)生給我打了點滴，又給我開了些藥，舒服多了。身體是革命的本錢，為了將來能單騎工作的重擔，以后我要加強體院鍛煉了。
4月10日星期二
下午下了火車，我直接就去了單位，把協(xié)議交給他們。晚上回到家，由于身體不適就直接休息了。
4月11日星期三
由于昨天太累了，今天起床氣得很晚，幸好媽媽早就給楊姐打電話，幫我請好假了，我就利用今天好好休息一下吧！一想到實習就快結束了，聚感到很傷感，哪里有太多我只得我留戀的了，在那里我真的學到了很多東西。
4月12日星期四
今天我很早的來到公司，把辦公室打掃了一番。大家挺關心我的健康，都叮囑我以后要注意身體，楊姐對我更是關心。上午我做了幾筆收款憑證，下午作了兩筆原材料入庫的轉帳憑證，現(xiàn)在我已經自己獨自進行我們單位的開機工作了。
4月13日星期五
今天一醒我就很困惑，因為今天是實習的最后一天，很舍不得：因為我覺得我還想在公司繼續(xù)學東西；來會計們的幫助就像和藹的賴是一樣無私的奉獻著他們的關懷，很感謝他們，我會經�；貋砜此麄兊�。在公司里我聞到了自己成長的味道。
這次實習我的收獲很大，不僅僅為了知識增加了高興，更因為我是一個就要畢業(yè)的人了。儲備了這么多年的我們，應該勇敢地迎接即將要來的檢驗了，社會的洗禮…
4月14日星期六
今天是我寫最后一天的實習日志了，看看前面寫的，有點心虛，寫得不是很好，像是流水帳。我從上學以來語文就一直是最差的一門，我很怵頭寫東西，每每都是硬著頭皮寫呀，不過我都是很認真地對待的，所以我也希望這的實習日志是符合老師的實習要求的。
工廠實習日記5
和大家更加的熟悉了，這對于我的工作也會更有幫助的，因為快樂的心情是干活的保障與動力。因為已經工作了一個多星期了機床需要清洗，所以今天的主要任務就是清洗機床和為下一批的`零件編寫加工工藝。說到機床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛�？墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉速和進給的速度了，而這些都是用通過長年的經驗才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
工廠實習日記6
7 月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州精密機床廠，顧名思義，杭州精密機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如M級，MM級平面磨床.由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環(huán)境下伺候它們呢.這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求.
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工
精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數(shù)控機床，數(shù)控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環(huán)境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件.
在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面.在這次實習中，感觸最深的是了解了數(shù)控機床在機械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物，它集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產設備.目前我國絕大部分數(shù)控機床都是出自國外先進制造商，無論在數(shù)量上，精度，性能指標上，中國制造業(yè)都遠遠落后于發(fā)達國家，需要我們奮起直追.
接下來的日子我們乘車去了上海，因為時間比較緊迫，所以這次上海之行應該以參觀為主，在上海閥門廠的時間比較短，也很難獲得比較理想的實習效果，在上海大眾汽車有限公司的參觀，多少令我們了解了機械制造業(yè)的`發(fā)展方向，我想，這也是本次上海之行最大的收獲.
就目前來言，汽車等一系列高新技術的運用開看，如何將電子技術與機械技術更好的結合，實現(xiàn)機電一體化，將是日后一端時間機械發(fā)展的重中之重
我們此次實習的最后一站是杭州發(fā)動機廠，該廠建于1958年，是由杭州動力廠和汽車修配廠等合并而成，該廠參與生產了浙江省第一輛重型染油機，第一輛拖拉機，第一輛大客車以及第一部無軌電車，曾在92年被列為國家重點大型企業(yè)，浙江省機械100強的美譽，現(xiàn)在該廠擁有員工1800人，具有2000多臺專業(yè)機器，該廠的X6130柴油機，WD615柴油機，STAIR型柴油機都在浙江省內市場上占有主流地位，年產值達10多憶元，是浙江省內重點發(fā)動機生產基地.
在此次實習中，在杭州發(fā)動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了X6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數(shù)控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理.在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程.在該廠的實習中，深刻明白了數(shù)控機床的生產中發(fā)揮的切實作用，以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需，而在一些重要數(shù)控產品，如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上，決不能過于依賴進口.
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.
它的發(fā)展 趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化.
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。
工廠實習日記7
包鋼的鋼鐵產業(yè)目前已形成一、二煉鋼兩大體系，板、管、軌、線四條精品線的生產格局，我們參觀的是這其中的一條精品生產線包鋼熱軋薄板生產線。薄板坯鑄連軋廠是我國第一套采用當今世界鋼鐵制造前沿技術建設的csp生產線。是由鐵水預處理、210噸大型轉爐、爐外精煉薄板坯連鑄連軋等先進工藝構成的自動化生產線。csp生產線年設計生產能力為198萬噸，現(xiàn)已達到290萬噸。 熱軋薄板的'先進之處是因為它的連鑄連軋機一氣呵成，免去了在運輸過程中熱能的消耗。整條生產線創(chuàng)造了世界同類生產線達產速度第一的紀錄。成為德國西馬克公司csp技術在亞洲第一家、世界第二家培訓基地。包鋼薄板廠利用自主研發(fā)技術，多次對從德國引進的熱軋薄板生產線實施高技術含量的改造，這條生產線已經成為世界同類機組的產量之冠。
我們這次參觀的是板材精品線，這條精品線，為我國西北地區(qū)最大的薄板生產基地。引進并建成具有世界一流技術水平的薄板坯連鑄連軋生產線，可生產寬度在 980mm - 1560mm 、厚度在 1.2mm - 20mm 范圍內各種規(guī)格的管線鋼、結構鋼、硅鋼和冷軋用鋼等產品。 創(chuàng)造了連澆爐數(shù)、月產量和日產量三項世界第一，成為德國西馬克公司在亞洲第一家、世界第二家 csp 技術培訓基地。包鋼建成 140 萬噸冷軋生產線， 其中罩式爐和平整機組能力為 80 萬噸，鍍鋅板能力為 41 萬噸，冷硬卷能力為 20 萬噸，可為家電、輕工、建筑和汽車等行業(yè)提供優(yōu)質冷軋板。
薄板廠自投產以來為公司的發(fā)展做出了重要的貢獻，對公司未來的發(fā)展也至關重要。薄板廠要以效益最大化為原則，立足市場，廣開思路，加大結構調整和品種開發(fā)的力度，大力研發(fā)滿足市場需求的產品。針對寬厚板生產線，周秉利強調指出，在公司結構調整中，寬厚板生產線要發(fā)揮應有的作用，在正常運行的基礎上，著力開發(fā)新產品;要加大力度提高產品的成材率和合格率;要對生產成本給予密切關注，和同類型的高水平生產線進行對標，加強對使用量巨大的設備備件的管理;要以效益最大化為原則，理順工藝、降低成本，向工藝要效益;要面向市場，探索最為適合的銷售方式，使產品能夠滿足市場需求;尤為重要的是，要著力開發(fā)新市場，各有關單位、部門要聯(lián)合起來，分析研究市場，做好營銷規(guī)劃、市場戰(zhàn)略，形成科研、生產、銷售各部門的“聯(lián)合作戰(zhàn)”格局。周秉利指出，雖然薄板廠的諸多指標都創(chuàng)造了國內第一，但也要看到差距，要爭取綜合水平的第一。
工廠實習日記8
(一)
老師帶每個人到各自的實習崗位上，今天看了看板的運轉流程，不過只是在組付內部的看板流轉，忽然很想看整體看板的流轉過程，這就是豐田系生產的重要組成部分，這可是在辦公室的我看不到的。下午還看了標準作業(yè)票，對應A線的大概了解了，發(fā)現(xiàn)很多名詞不懂。晚上又會自己的崗位把活干了，本月任務很重。
今天沒什么感覺，和現(xiàn)場的小孩聊天，一個剛來實習幾個月的小孩說她不想干了，原因是工資不高并且勾心斗角比較累。我就在想，都是不到20歲的小孩，出來工作已經很辛苦，還要費心這些，何必，簡單些不好么?
(二)
今天跑第二趟車，車次87155。這趟車我開始觀看師傅的操作—呼喚應答、確認信號等等，感覺很繁瑣，但師傅說這是為了保障安全，聽了師傅的解釋我認真的看了起來，一趟車下來，我?guī)缀醢蜒芈匪械恼久加浵聛恚玫搅藥煾档目洫�，感覺這趟車收獲不小……
(三)
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：
1.遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當作車間的一員;
2.注意自己的言行舉止，保持良好的形象;
3.虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程;
4.公司將對我們進行考核(最后沒執(zhí)行)。
到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調注意生產安全，虛心向工人學習。
底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程:
1.購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造
2.鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝
(四)
今天由于車間師傅正忙于下料,所以我比較悠閑,我可以做的活不是很多!不過在車間呆一天的確很累的!上午暈忽忽的,下午還好,可以幫他們綁生膠帶,勉強撐到小班時間!
今天無意間在倉庫發(fā)現(xiàn)了泰洲站!
(五)
在工長的細心教導下，t通過段里和車間的安規(guī)教育考核后，本著安全第一的原則 我們順利的學會了上桿的基本技能。今天工長帶我們出去實地觀察學習。坐著工程車我們來到了車間轄內的巡檢路線，在鐵路線上通過的時候本著一站而看三通過的原則。當火車從我們身邊幾米遠的地方通過的時候我深刻的明白了火車的'殺傷力，安全第一a!工長教導我們注意安全，并且觀察沿途鐵路電線和高壓變壓器是否有損。是否有樹枝爬藤侵限。圖中是師傅們在電桿上的作業(yè)�？粗鴰煾祩兇髦踩�，絕緣手套，一絲不茍有條不紊的布置著掛地線，登桿作業(yè) 。我不免有些敬佩，因為時間正值正午，天氣還有點熱，還是得戴著厚厚的絕緣手套，以及安全帽，還穿著稍厚的工作服，在下面的我們都有些出汗了，更何況桿子上作業(yè)的呢。工長不停的給我們解釋著各項安全措施，注意事項一向都不能少，每項都關系著我們的生命安全。讓我時刻銘記安全教育課里面血的教訓。這次體驗讓我明白了工作責任和安全并存的重要，不可缺一性。我也更加深刻了安全措施的各項措施。工作不可馬虎，需要認真多加學習，不能懈怠。專業(yè)知識還需要多動加強，日后才能把工作做到完美，把安全落實到位。
工廠實習日記9
下午我們參觀驅動橋廠。驅動橋的功能特點是承載、驅動、差速和制動。這里我們接觸到所謂的“5S”標準�！�5S”是整理(Seiri)、整頓(Seiton)、清掃(Seiso)、清潔(Seiketsu)和素養(yǎng)(Shitsuke)這5個詞的縮寫。因為這5個詞日語中羅馬拼音的.第一個字母都是“S”，所以簡稱為“5S”�！�5S”活動起源于日本，并在日本企業(yè)中廣泛推行，它相當于中國企業(yè)開展的文明生產活動�！�5S”活動的對象是現(xiàn)場的“環(huán)境”，它對生產現(xiàn)場環(huán)境全局進行綜合考慮，并制訂切實可行的計劃與措施，從而達到規(guī)范化管理。“5S”活動的核心和精髓是修身，如果沒有職工隊伍修身的相應提高，“5S”活動就難以開展和堅持下去�！�5S”根據(jù)豐田的管理內容，已經成為品質管理的基礎，品質管理應該以“5S”管理為基礎。
工廠實習日記10
因為公司的原因在普車上呆了幾天的我又被車間主任那排到了數(shù)控機床里干活去了，其實我心里挺開心的，因為我在學校就是學習數(shù)控的，我用的是fanuc程序的數(shù)控機床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因為我在學校學習的就是fanuc的我對留著這個數(shù)控機床非常的高興，這樣就能讓我所學的理論和實踐更加的結合到一起了。數(shù)控車床相對于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多工位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的.加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產中發(fā)揮 了良好的經濟效果。數(shù)控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。