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荊州四機廠實習(xí)筆記
第一天：管件分廠
整個四機場采用HSE管理，代表了健康，安全和環(huán)保
對加工環(huán)境，廠區(qū)管理，著裝都有要求，管件分廠的物料堆積都有對應(yīng)的貨架和標(biāo)識，不允許亂擺亂放。進廠區(qū)必須佩戴安全帽，長褲，部分作業(yè)單元要求長袖并扎緊袖口，這些都是HSE管理的要求。
管件分廠著重強調(diào)了他們的5S小組計劃。
在5S小組中每一個小組都有一個公示牌，在公示牌上有以下幾個類別：
1.團隊風(fēng)范：團隊合影照一張?zhí)嵘藞F隊的凝聚力。
2.團隊計劃：長遠(yuǎn)的計劃是團隊奮斗的動力源泉
3.活動點滴：勞逸結(jié)合，增強團隊協(xié)作精神和凝聚力
4.必需品/非必需品清單：列出組員的需要，提高工作效率，節(jié)約成本。
5.巡視整改記錄：
6.源頭行動：
7.改善提案：
1.利用工具門柜門的空間，將常用的工具掛在柜門上，一眼就能看到，便于取放，從分利用空間。同時工具分類擺放，方便取放。
2.在加工小球體的時候，加工完的小球會落在網(wǎng)狀鋼制底墊的網(wǎng)孔中間，每次都要將之掀起，再一一取出小球�，F(xiàn)在在網(wǎng)墊下加斜坡槽，落下的小球自動滾到槽底。
8.一點課程：
9.活動記錄：
10.5個為什么：
這里是對員工提問一問一達(dá)的部分摘錄：
工具箱里面為什么會有舊的刀具：用舊了有感情了，舍不得丟（但疼） 工具箱里為什么會有磨損的道具：磨損的道具經(jīng)過修磨還能重新使用。 11已改的缺點和未改的缺點
管件分廠由于加工要求大量配備了數(shù)控機床，由于數(shù)控機床的精度要求，配備了恒溫車間以確保加工精度，吊車分廠的進口高精密數(shù)控機床，加工精度達(dá)到0.002mm的重復(fù)定位精度但是尼瑪冬天夏天溫度超標(biāo)不工作。
活動彎頭的彎頭上的螺釘起到密封的作用，將螺釘擰開，將里面的小鋼球一一取出，才能拆卸和維護活動彎頭。
參觀了旋塞閥的閥片和閥體的加工過程，了解了旋塞閥的裝配過程。 了解了管匯和管匯的重要性
觀看了二氧化碳保護焊焊接重要管件。
管件分廠是產(chǎn)值第二的分廠。所出產(chǎn)的產(chǎn)品大量用于其他分廠的生產(chǎn)裝配。
第二天：固壓車間
固壓車間是廠里的支柱產(chǎn)業(yè)，收益占全長收益的70%以上，生產(chǎn)的3000型壓裂車達(dá)到世界領(lǐng)先水平。最高工作壓力140Mpa。出口到委內(nèi)瑞拉等多個國家。
壓裂車間的設(shè)備根據(jù)行走方式的不同分為
1. 車載式，由于壓裂作業(yè)的短時性和移動性，這一種最為方便，也最為廣泛，設(shè)備高效的集成度導(dǎo)致整車質(zhì)量的上升，對汽車底盤有嚴(yán)格的要求，重型列車2500型，3000型一般采用進口底盤（奔馳，沃爾沃），混砂車和輕型壓裂車會采用包頭北奔的底盤。
2. 拖車式，和車載不同的是沒有動力系統(tǒng)，由其他車輛拉動。
3. 撬裝式，將所有設(shè)備裝在大型底盤上，移動式將整個底盤吊裝到拖車上。
壓裂車采用的進口柴油發(fā)動機和變速箱，核心科技是自主研發(fā)的五缸壓力泵。師傅詳細(xì)跟我們講解了壓裂車的工作過程，解釋了截流閥的優(yōu)化散熱設(shè)計。
壓裂作業(yè)由壓裂車，輸沙車，混砂車，控制車組成，輸沙車的的排量可達(dá)5立方每秒，為滿足需求，常用多臺壓裂車同時作業(yè)，在控制車出現(xiàn)故障之后還可以快速轉(zhuǎn)換為手動作業(yè)，適應(yīng)于多種突發(fā)狀況。
第三天：吊車（絞車）分廠
1一臺大型吊車重量有30T
2吊車的剎車系統(tǒng)分為盤剎，帶剎和水剎三種，以盤剎和帶剎最為常見。
3為了滿足過盈配合和部分大型件的加工精度不夠裝備不了的'問題，吊車車間有液氮和加熱設(shè)備，對孔加熱，對軸類降溫處理滿足裝備條件
4螺旋輸沙器的主軸有將近4米長，加工完要3～4小時，要大型車床加工，磨洋工的神器 5探傷分為超聲波探傷UT 射線探傷RT 磁粉探傷MT 滲透探傷PT
磁粉探傷分為干粉和濕粉探傷兩種類型，根據(jù)零件表明的漏磁現(xiàn)象檢查表面和近表面的零件缺陷。
6鎖銷耳板用于固定上下井架之間的相對位置，防止上井架意外滑落。 7較重加工件吊裝加工的時候可以利用磁鐵的磁性吸附吊裝。
第四天：修井機分廠
1.最大井架高度為28m
2.上下井架必須采取安全防護，佩戴安全繩
3.修井機有較多高壓設(shè)備，多采用進口閥門，絞車用美國卡特的柴油發(fā)動機，
第五天：鉆機分廠
鉆機分廠和吊車分廠及固壓分廠是總裝車間之一
本次參觀的是BE550模塊化鉆機，其型號區(qū)別于其他鉆機如Z70D（7000米直流電驅(qū)動鉆機）Z50DB（5000米交流電驅(qū)動鉆機），還有一種后綴為L代表純機械鉆機，要由柴油動力驅(qū)動，由三臺柴油機組驅(qū)動，其中一臺備用。工作時將兩臺柴油機并車，但整體震動大，影響穩(wěn)定性。
B代表big，E代表easy
使用4寸半鉆桿最大鉆深為4000米，底座高7米，鉆井架高43米，最大鉤載250T， 區(qū)別于普通鉆機，模塊化鉆機的優(yōu)點在于拆卸方便。普通鉆機要求3個人30天，而模塊化鉆機2個人20天就可以完成。運輸時三臺車就可以完成運輸。
模塊化鉆機由左側(cè)模塊，右側(cè)模塊，轉(zhuǎn)盤模塊組成。底座由液壓設(shè)備升起。 鉆機的上下井架之間的二層臺用來固定接好的鉆桿，
部分海洋鉆機如海洋135，其中的135表示最大鉤載。
鉆機的工作需要其他部分的配合如發(fā)電機組，泥漿循環(huán)系統(tǒng)。泥漿循環(huán)系統(tǒng)有一個混合漏斗，進口揚程》31M。最大流量180立方每小時。估計是井下壓力增高時填充金屬物料作為壓井劑，增大泥漿密度。
泥漿系統(tǒng)還包括泥氣分離器，分離泥漿中的氣體。
震動篩，用來分離砂石。
泥漿泵用來加壓泥漿
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