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蘇寧倉庫實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2021-02-18 12:58:50 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

關(guān)于蘇寧倉庫實(shí)習(xí)報(bào)告

  關(guān)于蘇寧倉庫實(shí)習(xí)報(bào)告

關(guān)于蘇寧倉庫實(shí)習(xí)報(bào)告

  篇一:蘇寧倉庫實(shí)習(xí)報(bào)告

  大二的上學(xué)期的第11周我們迎來了去蘇寧實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),學(xué)校通知我們男生去福州蘇寧倉庫實(shí)習(xí),部分女生去到蘇寧公司當(dāng)客服人員,實(shí)習(xí)的時(shí)間是20XX/11/10到20XX/11/18,為期九天的實(shí)習(xí)時(shí)間,開始大家都期待實(shí)習(xí)到底是怎么樣的,滿懷期待。

  一、 實(shí)習(xí)目的:

  掌握商品物流的運(yùn)作流程。

  二、 實(shí)習(xí)形式:

  在物流倉庫庫區(qū)內(nèi)實(shí)際操作,重點(diǎn)掌握收貨、分揀,、發(fā)貨的工作流程。

  實(shí)習(xí)的前一天我們?nèi)⒂^了福州蘇寧易購倉庫,蘇寧倉庫主管給我們介紹了倉庫的規(guī)模、性質(zhì)、還有我們實(shí)習(xí)期間要做的事情,倉庫人員的主要工作是收貨、分揀、發(fā)貨的工作流程。在蘇寧中心庫里工作,主要從事貨物揀配工作。蘇寧倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫,并講解其布置的原理物流配送中心使用WMS(Warehouse Management System)倉庫管理系統(tǒng),可以有效支持不同用戶的不同信息需求,更加合理地平衡工作負(fù)載,減少級(jí)別錯(cuò)誤,提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲(chǔ)空間利用率,降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)TMS(Transportation Management System)運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送,優(yōu)化路線排程計(jì)劃,有效減少配送里程和工作時(shí)間,徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng),包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能,可以對(duì)全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。

  。蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大,家電種類和數(shù)量多,這充分顯示了蘇寧公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。之后,主管向我們介紹了倉庫工作的流程,蘇寧的大庫主要有收貨,存貨,盤貨,發(fā)貨四項(xiàng)功能,每一項(xiàng)工作都要很好的鏈接才能保證整個(gè)工作的順利進(jìn)行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運(yùn)到集貨位,雖然是一個(gè)普通的工作,但也要認(rèn)真對(duì)待。

  11月10號(hào)我們男生來到蘇寧倉庫開始了第一天的實(shí)習(xí)生活,第一天因?yàn)樘K寧的活動(dòng)還沒開始,今天都沒有什么事情做,我們開始與主管交流,談工作的內(nèi)容,蘇寧的升職空間。在10點(diǎn)中左右來了卡車的貨物,我們開始了卸貨,這里的貨物一般是不大的,主要是網(wǎng)購貨物,貨物有大箱子和家電,大家一起干,4個(gè)人去拉液壓車,和木板,大部分人去卸貨,有4個(gè)人上車搬貨,8個(gè)人整理貨物。半小時(shí)后我們將貨物卸載完畢,接下來就是清點(diǎn)貨物,因?yàn)樨浳镉写笥行〔惶们妩c(diǎn),一般要3人清點(diǎn)一板貨物,清點(diǎn)完后要對(duì)貨物進(jìn)行入庫,掃碼(掃貨物箱的條形碼),接下來對(duì)貨物分類,我們是按地區(qū)分類。

  下午我們對(duì)貨物進(jìn)行了按五區(qū)八縣進(jìn)行分類,最難得工作就是找貨物,對(duì)照貨物單在貨物架上進(jìn)行找貨,因?yàn)樘嗟呢浳锊缓谜,因(yàn)楦鞣N原因有時(shí)會(huì)找不到貨。找完貨后進(jìn)行掃碼出貨。這就是實(shí)習(xí)的重要工作流程。以后的幾天我們都重復(fù)以上的工作。

  1、 手推液壓車的使用方法與工作內(nèi)容

  2、物流運(yùn)作流程

  物流運(yùn)作流程:

  蘇寧物流的創(chuàng)新:家電產(chǎn)品存在著單體體積大、種類多、型號(hào)復(fù)雜、存儲(chǔ)配送要求高、工作強(qiáng)度大等特點(diǎn),家電流通行業(yè)的物流模式一直是國內(nèi)物流業(yè)重點(diǎn)關(guān)注的課題,蘇寧改良了這一流程,率先推出的一代物流配送模式:賣場(chǎng)不設(shè)備品庫,在另一地方單獨(dú)設(shè)倉庫,貨賣出時(shí)不驗(yàn)機(jī)顧客只需拿好發(fā)票在家等著送貨上門即可。

  三、實(shí)習(xí)心得體會(huì)

  在配送中心九天的實(shí)訓(xùn),讓我對(duì)物流操作系統(tǒng)的基本流程有了了解、在實(shí)訓(xùn)中對(duì)各個(gè)工作流程有了一定的認(rèn)識(shí),通過本次實(shí)訓(xùn)將理論與實(shí)際操作相結(jié)合,對(duì)于物流的各個(gè)要素環(huán)節(jié)有了更深一步的認(rèn)識(shí)。

  在這段時(shí)間里,我對(duì)于配送中心的各個(gè)環(huán)節(jié)總結(jié)出以下幾點(diǎn):

  首先,配送作為服務(wù)性質(zhì)的企業(yè),第一要素就是以客戶為出發(fā)點(diǎn)。按客戶的要求為第一要素,符合了“顧客就是上帝的理念”

  配送運(yùn)輸是短距離的末端運(yùn)輸,面對(duì)客戶多、商品品種多、數(shù)量少、送貨頻率高的市場(chǎng)特點(diǎn),配送運(yùn)輸距離短、線路復(fù)雜,在整個(gè)運(yùn)輸過程中它是處于“二次運(yùn)輸”、“支線運(yùn)輸”、“末端運(yùn)輸”的位置,與一般的長(zhǎng)距離、大批量運(yùn)輸有著本質(zhì)區(qū)別。

  整個(gè)配送體系有明確的經(jīng)營組織——專業(yè)配送中心,穩(wěn)定的商品供應(yīng)渠道,現(xiàn)在化、自動(dòng)化裝備,專業(yè)化管理水平。配送是一種專業(yè)化的分工方式。配送為客戶提供定制化的服務(wù),根據(jù)客戶的訂貨要求準(zhǔn)確及時(shí)地為其提供物資供應(yīng)保證,在提高服務(wù)質(zhì)量的同時(shí)可以通過專業(yè)化的規(guī)模經(jīng)營獲得單獨(dú)送貨無法得到低成本。

  配送的全過程必須有現(xiàn)代化的技術(shù)和裝備作保證,配送時(shí)以現(xiàn)代物流技術(shù)和管理方法實(shí)現(xiàn)資源配置的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。配送聯(lián)系著供應(yīng)鏈的上游和下游,是許多物流活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合體,其運(yùn)作管理具有明顯的綜合性和復(fù)雜性,因此必須配備現(xiàn)代化的技術(shù)裝備。

  在流通中心的各個(gè)環(huán)節(jié)中,一般的作業(yè)流程如下:

  訂單處理,無論從事何種貨物配送活動(dòng),配送中心都有著明確的服務(wù)對(duì)象,換言之,無論何種類型的配送中心,其經(jīng)營活動(dòng)都是有目的的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),據(jù)此,在未曾進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的配送活動(dòng)之前,都有專門的機(jī)構(gòu)以各種方式收取客戶的訂貨通知單加以匯總。按照慣例,接受配送服務(wù)的各個(gè)客戶一般都要在規(guī)定的時(shí)間以前將訂貨單通知給配送中心,以此來確定要配送貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量和配送時(shí)間等。獲取和匯總客戶的訂單是配送中心組織和調(diào)度諸如進(jìn)貨、理貨、送貨等活動(dòng)的重要依據(jù),是配送中心祖業(yè)流程的開端。

  進(jìn)貨,配送中心的進(jìn)貨流程包括以下幾種作業(yè)。首先是訂貨。配送中心受到和匯總客戶的訂貨單后,首先要確定配送貨物的.種類和數(shù)量,然后要查詢本系統(tǒng)現(xiàn)有庫存商品中有無所需的現(xiàn)貨。如有現(xiàn)貨,則轉(zhuǎn)入揀選流程:如果沒有,或雖有現(xiàn)貨但數(shù)量不足,則要及時(shí)向供應(yīng)商發(fā)出訂單,進(jìn)行訂貨。有時(shí),配送中心也根據(jù)各客戶需求情況、商品銷售情況以及與供應(yīng)商簽訂協(xié)議,提前訂貨,以備發(fā)貨、配送。通常,在商品資源寬裕的條件下,配送中心向供應(yīng)商發(fā)出訂單之后,后者會(huì)根據(jù)訂單的要求很快組織供貨,配送中心的有關(guān)人員接到貨物以后,需要在送貨單上簽收,繼而對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。

  驗(yàn)收,采取一定的手段對(duì)接受的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)。若與訂貨合同要求相符,則很快轉(zhuǎn)入下一道工序;若不符合合同要求,配送中心將詳細(xì)記載差錯(cuò)情況,并且拒收貨物。按照規(guī)定,質(zhì)量不合格的商品將由供應(yīng)商處理。入庫,對(duì)于生產(chǎn)商送交來的商品,經(jīng)過有關(guān)部門驗(yàn)收之后,配送中心的工作人員隨即要按照類別、品種將其分門別類地存放道指定的場(chǎng)地,或直接進(jìn)行下一步操作—加工和揀選。

  個(gè)人工作心得:

  在蘇寧公司的九天的實(shí)習(xí)期間,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識(shí),也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。想想時(shí)間過的真快,轉(zhuǎn)眼間在公司的實(shí)習(xí)工作已過去,很高興學(xué)校有實(shí)習(xí)這么一項(xiàng)作業(yè),我深知:學(xué)校讓我們實(shí)習(xí)的目的是為了培養(yǎng)我們運(yùn)用專業(yè)所學(xué)的基礎(chǔ)理論,獨(dú)立分析和解決實(shí)際問題的能力,提高專業(yè)意識(shí),增強(qiáng)專業(yè)技能。在這實(shí)習(xí),我都是抱著學(xué)習(xí)的態(tài)度。在倉庫這段期間,我也努力的去了解倉庫的管理知識(shí)。

  同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)

  需求不適應(yīng),在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴(kuò)大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國的經(jīng)驗(yàn)和做法,把物流行業(yè)做好做強(qiáng)。

  作為一名采購專業(yè)的學(xué)生,學(xué)好物流基礎(chǔ)知識(shí)是非常重要的,更可貴的是把握好實(shí)踐機(jī)會(huì),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。由于現(xiàn)代化的物流與信息技術(shù)緊密結(jié)合,對(duì)我們的計(jì)算機(jī)水平的要求越來越高。努力學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)與學(xué)好專業(yè)知識(shí)同樣重要。

  篇二:蘇寧易購實(shí)習(xí)報(bào)告

  一、實(shí)習(xí)基本情況

  1、實(shí)習(xí)目的

  物流綜合實(shí)踐是針對(duì)在學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)課程后,所進(jìn)行的一次實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過綜合實(shí)踐,了解物流企業(yè)的工作內(nèi)容,分析物流企業(yè)與行業(yè)的前途與發(fā)展。

  2、基本要求:

  了解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營狀況;掌握物流管理和物流作業(yè)的基本技能;培養(yǎng)分析、解決問題的能力。

  3、實(shí)習(xí)時(shí)間:20XX年12月9日 至12月26日(共計(jì)18天)

  4、實(shí)習(xí)地點(diǎn):成都川寧蘇寧物流(蘇寧云商)廣漢天旭物流基地

  5、實(shí)習(xí)部門:倉儲(chǔ)運(yùn)營部三部發(fā)票組

  二、實(shí)習(xí)企業(yè)介紹

  (一)蘇寧倉庫基本情況

  1、蘇寧易購的介紹

  蘇寧是中國商業(yè)企業(yè)的領(lǐng)先者。2013年2月19日原為“蘇寧電器股份有限公司”更名為“蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司”。為應(yīng)對(duì)電商對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)的沖擊,構(gòu)建了蘇寧易購網(wǎng)上購物平臺(tái)。蘇寧易購,是蘇寧云商旗下的新一代B2C網(wǎng)上購物平臺(tái)現(xiàn)已覆蓋傳統(tǒng)家電、3C電器、日用百貨等品類。它強(qiáng)調(diào)蘇寧電器在虛擬網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體店面的同步發(fā)展,不斷提升蘇寧在網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)中的份額。為迎合國內(nèi)市場(chǎng)的需要,自身進(jìn)行不斷的優(yōu)化,極大的豐富了消費(fèi)者的購物體驗(yàn),讓顧客在充分享受網(wǎng)購的過程中,體驗(yàn)更為人性化的服務(wù)。

  2、蘇寧小件倉庫基地整體情況 本次畢業(yè)綜合實(shí)踐便是在位于廣漢市新豐鎮(zhèn)的成都川寧蘇寧物流(蘇寧云商)基地進(jìn)行。在整個(gè)天旭物流基地中,除了蘇寧的小件倉庫,宅急送這樣的物流企業(yè)也選擇此地作為其倉儲(chǔ)基地,目前宅急送在物流園區(qū)中投入使用的倉庫數(shù)為3個(gè)。另外德邦物流的部分倉庫也選擇在此進(jìn)行租賃。

  蘇寧云商總占地面積約30000㎡,貨物總量過百萬,滿足云、貴、川為首的西南地區(qū)的消費(fèi)需求。目前已有倉庫為6個(gè),分別實(shí)現(xiàn)對(duì)3C、數(shù)碼、食品、日用百貨、家用電器和廚衛(wèi)多個(gè)種類貨物的倉儲(chǔ)以及貨物分揀、配送。目前在建的自動(dòng)化分揀系統(tǒng)也將于2015年逐步投入使用。

  在物流倉庫的整體布局上,1—5號(hào)倉庫成直角梯形布局,與6號(hào)倉庫垂直,布局合理緊湊,便于叉車及配送車輛的正常工作。 由于蘇寧小件倉庫采取租賃方式,天旭物流基地對(duì)電、水以及人員、車輛采取一定程度的限制措施,對(duì)蘇寧小件倉庫有一定的影響。

  3、3號(hào)倉庫與發(fā)票組的基本情況。本次實(shí)習(xí)的3號(hào)倉庫占地面積約6000㎡,主要是對(duì)小型家用電器及家具用品進(jìn)行倉儲(chǔ)管理。

  現(xiàn)3號(hào)倉庫按各倉庫排列先后順序分得以Q、R、S、T開頭的四個(gè)倉位序號(hào)代碼,庫內(nèi)貨物量達(dá)到3萬件,品種多樣化,除了蘇寧自營性產(chǎn)品,由蘇寧提供物流配送服務(wù)的非蘇寧自營產(chǎn)品也占據(jù)倉庫的一定比重。庫內(nèi)倉位達(dá)上千個(gè),貨物多按其用途及屬進(jìn)行碼放,Q大區(qū)多為家電和促銷品,R區(qū)為廚房用具,大中型家電極其零部件,S區(qū)多為小家電,T區(qū)多為日用百貨。

  收貨組、揀配組、發(fā)票包裝組3個(gè)組別的同庫作業(yè),相互制約與平衡性?蓪(shí)現(xiàn)收貨、上架、揀配、發(fā)票、包裝、出庫整個(gè)流程一體化。

  3號(hào)庫發(fā)票組的出庫月臺(tái)高度約為1。5米,寬度約3米,可同時(shí)容納多個(gè)托盤及叉車的同時(shí)作業(yè)。地面平整度一般,可以保證貨物在出庫時(shí)不出現(xiàn)顛簸現(xiàn)象。

  發(fā)票組在人員與設(shè)備的配置上,叉車配備總數(shù)達(dá)16輛,但實(shí)際完好無損壞,可使用數(shù)量為9輛,配套使用的托盤若干。正式員工15名,12月份庫內(nèi)實(shí)習(xí)生共計(jì)15名。目前發(fā)票組共有點(diǎn)位9個(gè),B2B貨物處理點(diǎn)位2個(gè),B2C貨物處理點(diǎn)位6個(gè),出庫掃碼點(diǎn)位1個(gè)。集貨托盤8個(gè),按地區(qū)分為“同城、重慶、貴陽、昆明、內(nèi)江、西安、綿陽、南充”。

  三、工作崗位基本情況

  (一)工作崗位簡(jiǎn)述

  本次畢業(yè)綜合實(shí)踐在倉儲(chǔ)運(yùn)營部三部發(fā)票組進(jìn)行。發(fā)票組工作由貨物掃碼包裝,發(fā)票打印,顧客面單的粘貼及貨物出庫四項(xiàng)基本工作。該工作崗位要求熟練掌握SAP系統(tǒng)下的顧客面單平臺(tái)系統(tǒng),貨物的包裝方式,發(fā)票、顧客面單的粘貼方式和EAN碼、SA碼多個(gè)條碼的相關(guān)知識(shí),同時(shí)對(duì)液壓叉車等小型運(yùn)輸器械,手持式掃描槍等掃描器械的具有一定的操作能力。

  (二)工作流程描述

  1、創(chuàng)批次單:揀配組創(chuàng)單并打印,按表中具體數(shù)量、規(guī)格要求進(jìn)行揀選。

  2、批次區(qū)分與錄入:三號(hào)庫內(nèi)貨物的發(fā)票工作因貨物后期使用性質(zhì)不同,分B2B門店調(diào)撥,B2C網(wǎng)購,接收揀配組的批次表單后,區(qū)分該批貨物的類型。核實(shí)無誤的批次表,通過

  掃描,進(jìn)入SAP系統(tǒng)的小件物品顧客面單工作站,完成數(shù)據(jù)錄入。

 。3)掃貨:使用配套的掃描槍,對(duì)貨物進(jìn)行掃碼,其中認(rèn)真核對(duì)批次表中的貨物規(guī)格與實(shí)物是否一致,若出現(xiàn)單物不符,立即返還揀配組,進(jìn)行處理。貨物如無差錯(cuò),則自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票。

 。4)MM43查詢:由于部分貨物誤碼,條碼清晰度不佳,無法進(jìn)行掃描,則進(jìn)入SAP系統(tǒng)的MM43(物料詳情作業(yè)平臺(tái)),認(rèn)真核實(shí)貨物的規(guī)格、型號(hào),打印顧客面單。

 。5)貨物包裝:根據(jù)貨物的實(shí)際情況,決定是否包裝。無硬紙殼外包裝或使用軟包裝的貨物需要進(jìn)行二次包裝;部分在運(yùn)輸過程中易灑落的貨物則進(jìn)行封箱包裝。

 。6)出單粘貼:打印機(jī)自動(dòng)打印顧客面單與發(fā)票,發(fā)票放置于專用的發(fā)票袋中,顧客面單按照與“貨物最小面,文字同方向”的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行粘貼,為防止脫落,務(wù)必壓實(shí)。

 。7)人工集貨:為方便后期的出庫作業(yè),應(yīng)按照顧客面單中所顯示的下一運(yùn)抵地所在地區(qū)在庫內(nèi)對(duì)應(yīng)的托盤上進(jìn)行集貨。集貨過程中,要嚴(yán)格按照“大不壓小”,“重不壓輕”、“嚴(yán)禁倒置”和“顧客面單面朝外”的集貨原則,合理進(jìn)行碼放,易變形貨物應(yīng)盡可能放置于貨物上部,結(jié)實(shí)耐壓的貨物放于下層,空隙可以使用一些體積較小的貨物填平,保證整個(gè)貨物的平衡。

  (8)出庫掃碼:受時(shí)間要求的限制和托

  盤的承重能力,貨物需要及時(shí)出庫。在此之前應(yīng)進(jìn)行貨物二次掃碼,掃描顧客面單中的條碼,信息直接轉(zhuǎn)存于Excel表格中,便于后期日常盤點(diǎn)核對(duì)和貨物查找追回。

 。9)叉車出庫:采用人工液壓叉車的方式進(jìn)行貨物出庫。在出庫后,同城與半日達(dá)放置于同城貨物區(qū)域,其余貨物全部放于異地貨物區(qū)域。

  (三)蘇寧倉庫發(fā)票組工作存在的問題

  通過對(duì)3號(hào)倉庫的工作內(nèi)容的實(shí)際操作,發(fā)現(xiàn)細(xì)微之處存在一些問題,在此提出。

  1、在掃描環(huán)節(jié),由于貨物碼制復(fù)雜,一物多碼的現(xiàn)象存在,需采用MM43平臺(tái)進(jìn)行查碼,并人工進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì),造成不必要時(shí)間的浪費(fèi)。

 。2)在包裝環(huán)節(jié),包裝方式受員工個(gè)人習(xí)慣影響較大,造成包裝“大統(tǒng)一,小差異”局面,員工大多以“包得下就行”的理念進(jìn)行包裝,因此經(jīng)常出現(xiàn)鍋具裝入尿不濕的箱子進(jìn)行發(fā)貨這樣里外不一的情況。因估算不足,大箱裝小件,浪費(fèi)空間的現(xiàn)象有層出不窮。

 。3)在出庫環(huán)節(jié),三號(hào)倉庫出庫口和月臺(tái)存在一個(gè)落差,貨物出庫途中受此顛簸,對(duì)于液壓叉車生手,易出現(xiàn)貨物掉落。另外月臺(tái)與地面有約1。3米的落差,在貨物較多,碼放層

  數(shù)較高的情況下,視線易受遮擋,實(shí)習(xí)生對(duì)距離估算不足,貨物被叉下月臺(tái)的情況時(shí)有發(fā)生,因此認(rèn)識(shí)到與其將貨物直接叉下月臺(tái),不如邊看邊叉,及時(shí)放置托盤。

 。4)在出庫掃描環(huán)節(jié),掃描器因損耗嚴(yán)重,導(dǎo)致不靈敏,掃描具有困難性,在實(shí)習(xí)生負(fù)責(zé)的掃描作業(yè),經(jīng)常出現(xiàn)掃碼不成功的情況,即便采用上下移動(dòng)、傾斜掃描槍多個(gè)方式都無效果,在雙12期間,多件沒有掃到的貨物后期出現(xiàn)問題需查詢,庫內(nèi)沒有出庫數(shù)據(jù),構(gòu)成嚴(yán)重操作事,所幸員工向負(fù)責(zé)人進(jìn)行解釋,才沒有受到懲罰。

 。5)在日常的工作中,明顯感覺到由于基本配套設(shè)施的不完善帶來的不便利性。如目前倉庫內(nèi)叉車數(shù)為16輛,但是實(shí)際可使用數(shù)量為9輛,在貨物量緊張時(shí)甚至?xí)霈F(xiàn)搶叉車的狀況。在工作閑暇之余,調(diào)查了3號(hào)庫內(nèi)現(xiàn)有托盤的部分情況,發(fā)現(xiàn)20%的貨物托盤出現(xiàn)不同程度的損壞,但因經(jīng)費(fèi)報(bào)銷速度不及時(shí),更新、維修頻率低,爛托盤也依舊繼續(xù)使用,在作業(yè)當(dāng)中曾經(jīng)發(fā)生過因托盤底盤不穩(wěn),導(dǎo)致貨物跌落的現(xiàn)象。

 。6)倉庫內(nèi)燈光照明系統(tǒng)存在的問題。庫內(nèi)的照明系統(tǒng)由于布局位置較高,維修較為困難,粗略統(tǒng)計(jì)已破損照明系統(tǒng)現(xiàn)占到整個(gè)倉庫的11%。在夜間進(jìn)行盤點(diǎn)作業(yè)時(shí),以我為首的視力較差員工容易看不清楚貨位號(hào),容易出現(xiàn)錯(cuò)點(diǎn)貨物,造成賬實(shí)不和的情況。

 。7)貨物通道寬度不統(tǒng)一。在實(shí)際的觀察中發(fā)現(xiàn),由于貨物通道寬度不統(tǒng)一這一客觀因素,再加之使用叉車不熟練等人為因素,在叉車使用過程中易與各貨位上的托盤上的貨物擦掛的情況時(shí)有發(fā)生。

 。8)貨位標(biāo)識(shí)不清。由于投入使用時(shí)間早,使用周期長(zhǎng),整個(gè)倉庫中部分貨位因長(zhǎng)期的踩踏,灰塵的積壓,導(dǎo)致貨位標(biāo)簽?zāi):槐阌趻湄浳锱c盤點(diǎn)時(shí)快速定位,造成時(shí)間上的浪費(fèi)。

  (四)對(duì)相關(guān)問題提出的建議

  根據(jù)在倉庫工作的實(shí)際情況和提出的上述問題,做出以下建議:

  1、強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)性。重視各組別的協(xié)調(diào)與合作,盡可能高效的完成作業(yè)。

 。2)倉庫內(nèi)應(yīng)注重清潔、清掃,及時(shí)打掃衛(wèi)生,保證貨物與倉庫的整潔度,避免貨物與貨位標(biāo)識(shí)的不清造成的錯(cuò)誤。

 。3)加強(qiáng)整理與整頓,對(duì)于庫內(nèi)的通道,叉車等工具擺放進(jìn)行合理的現(xiàn)場(chǎng)管理。通道寬度應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化,避免出現(xiàn)通道寬度不一;工具應(yīng)按劃分好的區(qū)域進(jìn)行擺放,杜絕雜亂無章的場(chǎng)景。

 。4)提高素養(yǎng),養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)。

  篇三:蘇寧實(shí)訓(xùn)報(bào)告

  短暫的實(shí)訓(xùn)生活已經(jīng)結(jié)束了,這二十多天的生活讓我感觸頗多。本次實(shí)習(xí)的單位是南京蘇寧雨花物流基地。我想在這有必要提及蘇寧的相關(guān)簡(jiǎn)介。 蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京,是中國3C家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者,國家商務(wù)部重點(diǎn)培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團(tuán)”之一。南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園,集蘇寧電器服務(wù)總部、物流配送中心、售后服務(wù)中心,客服呼叫中心、培訓(xùn)中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體,是蘇寧電器第三代綜合性物流基地,占地面積350畝。

  基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動(dòng)化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式,倉庫面積46000平方米,引入了先進(jìn)的存儲(chǔ)、搬運(yùn)、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)物流的機(jī)械化、自動(dòng)化、信息化操作和管理,日吞吐能力可達(dá)最大入庫17000臺(tái),最大出庫24000臺(tái)。物流配送中心使用WMS(Warehouse Management System)倉庫管理系統(tǒng),可以有效支持不同用戶的不同信息需求,更加合理地平衡工作負(fù)載,減少級(jí)別錯(cuò)誤,提高庫存準(zhǔn)確性和倉儲(chǔ)空間利用率,降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個(gè)重要核心軟件系統(tǒng)TMS(Transportation Management System)運(yùn)輸管理系統(tǒng)能夠針對(duì)訂單的零售配送和長(zhǎng)途配送,優(yōu)化路線排程計(jì)劃,有效減少配送里程和工作時(shí)間,徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計(jì)劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng),包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能,可以對(duì)全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)控和實(shí)時(shí)管理。建成后,蘇寧物流配送中心可實(shí)現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時(shí)直接送貨上門,支持年銷售額達(dá)120億元。

  作為物流專業(yè)的學(xué)生,這次實(shí)訓(xùn)我們被分發(fā)到蘇寧的配送中心,配送中心是蘇寧易購網(wǎng)上平臺(tái)的發(fā)貨以及銷售包裝的源地。我呢,被分到了發(fā)票包裝組,同寢室的其他人有分到揀貨組和發(fā)貨組。先談?wù)勎易约旱墓ぷ靼伞0l(fā)票組,其實(shí)我剛聽到自己被分到發(fā)票組,我聽忐忑不安的,在想發(fā)票沒打過啊,學(xué)不會(huì)怎么辦啊。但其實(shí)工作的狀況并沒我想象的那么復(fù)雜。工作分配后,發(fā)票組的小組長(zhǎng)將我們帶到發(fā)票組。因?yàn)楫?dāng)時(shí)正處于交班時(shí)間。他便將我們兩兩分組,并指定給那些即將下班的大姐,讓她們教我們?cè)鯓尤グb。大姐告訴我們,要把發(fā)票和貨物都放入包裝袋中,并貼上條碼,一些易碎玻璃制品以及化妝品一定要用盒子裝,蘇寧實(shí)訓(xùn)報(bào)告

  并塞滿泡泡。估計(jì)是她們下班了比較著急吧,許多細(xì)節(jié)都沒講清楚,以致在上晚班的時(shí)候,被另一位老員工指責(zé)了。包裝手機(jī)一定要放質(zhì)?ǎ鯓诱_封膠帶,這些都是在后來的工作中逐漸學(xué)會(huì)的。這不禁讓我感嘆,學(xué)習(xí)要老老實(shí)實(shí),認(rèn)認(rèn)真真的,才能將工作做得更好。在凌晨2點(diǎn)多,我們第一天的工作才結(jié)束,淋著小雨走了近40分鐘的路程,回到宿舍。因?yàn)榈谝惶旃ぷ鳎容^不適應(yīng),我們都很累,洗完澡就睡了。第二天工作時(shí),我學(xué)會(huì)了怎樣打發(fā)票,由于不熟練,所以打得比較慢,在貨物比較多的時(shí)候,便將打發(fā)票的工作交給老員工。工作的過程中難免會(huì)出現(xiàn)點(diǎn)問題,印象最深的是忘記將發(fā)票放進(jìn)包裝袋里了,無奈之下便去找當(dāng)日值班的負(fù)責(zé)人,被他罵了一通,說不委屈肯定是假的,但這也讓我明白,在工作崗位上必須足夠細(xì)心,不得馬虎,學(xué)習(xí)是永無止盡的,作為實(shí)習(xí)生,要我們?nèi)ヮI(lǐng)悟和掌握的還有很多很多。

  總的來說,發(fā)票組的工作流程就是:在傳送帶上拿到料箱,找出條碼,再掃碼,通過專業(yè)的打印機(jī)打印發(fā)票,隨后再由后面的人進(jìn)行封裝,包裝完同一料箱的貨物后,再把所有貨物重新放入料箱,放入傳送帶上送到發(fā)貨組,一些亂碼、錯(cuò)碼的貨物,統(tǒng)一交到組長(zhǎng)那,再做處理。我覺得這項(xiàng)工作必須要配合好才能達(dá)到最高效率。原來看似一件簡(jiǎn)單的工作,要準(zhǔn)確無誤的完成,也不是一件易事。我們這條線只是一部分,我們女生包裝的是小物件,大件貨物在另一邊進(jìn)行著。所有工作有條不紊的進(jìn)行著,構(gòu)成整個(gè)大系統(tǒng)。

  由于工作時(shí)間的限制,我沒能進(jìn)一步完全了解自動(dòng)化倉庫的所有整體流程和學(xué)習(xí)其他具體工作的細(xì)節(jié)。只能靠我自己的腳步到達(dá)之處以及別人抽象的描述去做一個(gè)不完整的認(rèn)識(shí)。從檢配組那先說吧,揀配組的人將條碼拿到手,進(jìn)行掃碼找貨,放入料箱,料箱經(jīng)過傳送帶到達(dá)發(fā)票組,發(fā)票組分兩部分,我們小貨件包裝好傳送到樓下,他們進(jìn)行同城貨物裝箱,稱重;另一條線上的大貨件包裝好,傳送到另一個(gè)地點(diǎn)的發(fā)貨組。同時(shí)那里也有一個(gè)零售商處,多是蘇寧內(nèi)部人員購物。蘇寧之所以能做這么大,在與他有著完整、強(qiáng)大的信息系統(tǒng),包括采購訂單、入庫、發(fā)貨等等,倉庫額每一件貨物都有一個(gè)商品編碼,在系統(tǒng)里都可以查得到。

  在蘇寧工作的這短暫時(shí)光里,我學(xué)到的不僅僅是物流的專業(yè)知識(shí),收獲更多的是學(xué)到了蘇寧員工的工作精神。他們工作認(rèn)真負(fù)責(zé),這對(duì)我以后的人生道路的選擇也有著深刻影響,蘇寧的這段實(shí)習(xí),也為我今后的工作提供更廣大的平臺(tái)。

  蘇寧的實(shí)習(xí)是苦的,是累的,但這也讓我知道:吃得苦中苦,方為人上人。

  同時(shí)我也感受到,蘇寧的的這段實(shí)習(xí),極大的加深了我們班級(jí)同學(xué)之間的感情,以前在學(xué)校,都是以宿舍為單位,對(duì)于其他同學(xué)都是點(diǎn)頭之交,但在蘇寧,同宿舍的無法都在同一個(gè)工作崗位,這便拉近了原本不怎么熟悉的同學(xué)之間距離。工作之余,大家聚在一起聊聊天,也能發(fā)現(xiàn)每個(gè)人身上的優(yōu)點(diǎn)。

  最后,我想給蘇寧集團(tuán)提點(diǎn)建議。第一點(diǎn),我希望蘇寧以后再接待實(shí)習(xí)生,應(yīng)該帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生參觀了解整個(gè)自動(dòng)化倉庫,并做一些講解。第二點(diǎn),我們這次的實(shí)訓(xùn),每個(gè)人只能待在一個(gè)崗位,其實(shí)我希望隔一段時(shí)間能輪換一下工作。我想那樣的話,我們會(huì)學(xué)到更多的知識(shí),學(xué)校和企業(yè)制定的這個(gè)實(shí)訓(xùn)的的目的才能明確。第三點(diǎn),在工作崗位上的男女分布應(yīng)更合理點(diǎn)。

  這次的實(shí)習(xí)還是收獲很多的,我希望下一次的實(shí)習(xí)能更好,更能鍛煉自我。

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