關(guān)于城市規(guī)劃的實習報告
經(jīng)過一周的實習參觀,我對城市有了較深刻的認識,對城市有了更深入的思考。指導老師為我們深入淺出地剖析城市,我當時頓感茅塞頓開。對城市的認識有了新的標準。
城市規(guī)劃應(yīng)從整體、長遠的角度出發(fā)城市是人們工作和居住的地方。隨著經(jīng)濟的快速增長,人們的生活水平大幅提高,低矮,破舊的棚房被大量拆除,取而代之的是高樓大廈。隨著房地產(chǎn)商加緊開發(fā)的腳步,城市的面貌被一天天地改變,直到面目全非,步入城市只能感覺到鋼筋混凝土的森林。我國幾千年來發(fā)展的城市文明一下子湮沒在現(xiàn)代的鋼筋混凝土之中。城市應(yīng)該是時間,歷史的見證,在我國大多數(shù)城市里幾乎很難找到歷史的痕跡,這不能不說是現(xiàn)在文明發(fā)展的一大遺憾。改革開放以后,我們城市的一些領(lǐng)導,一心只為了經(jīng)濟的增長,GDP的穩(wěn)升,大肆鼓勵房地產(chǎn)商開發(fā),而缺乏整體規(guī)劃,而房地產(chǎn)作為規(guī)劃的實施單位,也沒有規(guī)劃意識,一味蠻目的開發(fā),毫無章法。導致現(xiàn)在諸多城市的雜亂無章,給城市帶來了很多不便。另外,造成國家資源的浪費。如福州中州島的開發(fā),就引來許多人的指責,在一個交通繁忙,擁擠的交通主干道兩側(cè)開發(fā)商業(yè)性建筑,絲毫沒有考慮其對交通的影響。由于交通的不便,到現(xiàn)在為止,都幾乎沒有商家愿意入住,以致開發(fā)的建筑空置,是對國家資源的嚴重浪費。若能在此建設(shè)一個公園,讓被繁忙工作壓得透不過氣來的人們有一個放松的地方,也給城市一個透氣的空間。另外,在現(xiàn)在城市建設(shè)中,還缺少對歷史文物古跡的保護意識。由于缺乏整體規(guī)劃,以致歷史正在一點點被抹殺。如北京的紫禁城,被高樓大廈給團團圍住,周圍的高樓遠遠超過了紫禁城高度,昔日的輝煌,高聳威嚴,已喪失在混凝土森林中。
現(xiàn)在,我們應(yīng)該認真做出城市今后幾年的發(fā)展規(guī)劃,嚴格控制開發(fā)力度,我們必須從長遠的利益來看,著眼未來,才能真正做出優(yōu)秀的,成功的規(guī)劃。城市道路建筑與交通系統(tǒng)是構(gòu)成城市的主要元素,交通是人們完成社會與經(jīng)濟活動的前提。城市道路不僅是城市交通的通道,而且是城市居民活動的重要空間,是組織城市景觀的骨架,它應(yīng)該成為居民觀賞的重要場所。同時城市道路又是城市景觀的重要組成部分,它應(yīng)該成為體現(xiàn)城市景觀和歷史文脈的宜人的公共空間。道路按其在城市道路系統(tǒng)中的地位,交通功能分為快速路,主干道,次干道,支路。城市快速路一般與原有路網(wǎng)分離開來,是高層的道路系統(tǒng)?焖俚酵耆珵榻煌üδ芊⻊(wù),是解決城市長距離快速交通運輸?shù)膭用}。因此,在快速路兩側(cè)不宜設(shè)置吸引大量人流的公共建筑物的出入口。如福州的二環(huán)路也屬于快速路,但快速路在承擔城市長距離交通運輸?shù)耐瑫r,也吸引了附近的大量車流,機動車都試圖通過快速路達到提高速度,節(jié)約時間的目的'。不想適得其反,快速路成為移動的停車場?焖俾返慕ㄔO(shè)帶動了兩側(cè)土地的升值,公共建筑拔地而起,可遠離快速路的土地價值卻沒有得到應(yīng)有的回包?焖俾穬蓛酝ㄓ写笮偷墓步ㄖ,是人流集散中心。大量人流的出入給快速路的使用帶來了不必要的影響,這和快速路的建設(shè)初衷是完全背離的。因此,應(yīng)采用輔路與主路分離的原則,將輔路單獨設(shè)置成雙通行路。并與主路平行且保持一定距離,可以和城市次干路或城市支路結(jié)合使用。這樣原來的線性空間就變成了交通網(wǎng)絡(luò)化的空間。城市道路的網(wǎng)絡(luò)化避免了快速路對城市龍件連續(xù)性的破壞,也為城市用地的內(nèi)向型原則提供實現(xiàn)的可能。道路兩側(cè)建筑不能沿著道路開發(fā),而應(yīng)沿著干路網(wǎng)絡(luò)內(nèi)向發(fā)展。從而突出干路交通功能,而快速路兩側(cè)的空閑用地可以配合綠化,下面還可以用做社會停車,實現(xiàn)快速路與城市空間的融合。福州城市總體規(guī)劃“東擴,南進,西拓”作為福州新世紀城市化發(fā)展的重點,全面推進新區(qū)建設(shè),努力實現(xiàn)城市的滾動發(fā)展。
金山新區(qū),鼓山新區(qū),江濱板塊,洪山,快安等新區(qū)均快速發(fā)展,城市品質(zhì)日益提高。福州市區(qū)發(fā)展的新格局是以中心城為依托,以空港,海港為導向,沿江向海東進南下,有序滾動發(fā)展形成一城(中心城),三組團(馬尾,長安,瑯歧)的布局,市區(qū)規(guī)劃面積161.3平方公里,規(guī)劃人口200萬。福州市規(guī)劃理念是大力開發(fā)城市新區(qū),合理調(diào)整城市空間布局,加強經(jīng)貿(mào)城市功能,調(diào)整城市用地結(jié)構(gòu),改造中心城,二環(huán)線以內(nèi)工業(yè)用地,發(fā)展第二產(chǎn)業(yè),重點建設(shè)倉山,蓋山,快安工業(yè)區(qū),優(yōu)化城市功能布局,開發(fā)鼓山新鎮(zhèn),金山新區(qū),快安儒江居住區(qū),疏解舊城區(qū)的過高人口密度,提高居住環(huán)境質(zhì)量,加強外圍組團見者,激素馬尾開發(fā)區(qū),快安工業(yè)區(qū),以長安港區(qū),帶動長安組團,以建設(shè)瑯歧大橋客貨碼頭,鼓山旅游,帶動瑯歧組團發(fā)展,實現(xiàn)福州市區(qū)沿江東進向海發(fā)展戰(zhàn)略。
我們在做城市規(guī)劃時必須貫徹規(guī)劃的基本原則:節(jié)約和合理利用土地及空間資源,并貫徹于城市規(guī)劃、建設(shè)和管理的始終。城市建設(shè)用地應(yīng)充分挖掘現(xiàn)有用地潛力,有效利用非耕地和提高土地利用率。城市總體規(guī)劃應(yīng)與土地利用總體規(guī)劃等相協(xié)調(diào)。要確定分地區(qū)和分階段城市人口和用地規(guī)模控制目標,并嚴格按此實施。從現(xiàn)在到XX年是福州城市發(fā)展的關(guān)鍵時期,也是實現(xiàn)三步發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵時刻, 二十世紀基礎(chǔ)打好了,二十一世紀發(fā)展才有后勁。近期建設(shè)應(yīng)為遠期發(fā)展打好堅實的基礎(chǔ)。 市域、市區(qū)、中心城都應(yīng)選擇條件具備的幾個片區(qū),集中項目、集中投資、集中力量,建設(shè)一片、成效一片、收益一片,形成設(shè)施配套齊全、高起點、高標準、環(huán)境優(yōu)美、達到一定規(guī)模的新型發(fā)展地區(qū),成為世紀之交福州發(fā)展的“龍頭”。發(fā)揮機場和海港優(yōu)勢,加快周邊地區(qū)開發(fā), 形成新的經(jīng)濟增長點。 抓緊建成幾項關(guān)系全局的重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,形成良好的投資環(huán)境,加速外向型經(jīng)濟的發(fā)展,為新一輪創(chuàng)業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。 加快建成水口電站、大目溪水電站, 緩解城市用電緊張狀況。建成福泉高速公路,提高104、316、324三條國道和三條省道福州段的等級,并建成國道之間的聯(lián)絡(luò)線,形成便捷、暢達的對外公路交通網(wǎng)。整治閩江口航道,擴大閩江口內(nèi)港區(qū)規(guī)模,配套建設(shè)長安港區(qū),重點發(fā)展外海港區(qū)。建成福州長樂國際機場一期工程(已于1997年6 月完成),并抓緊實施機場專用道路工程, 使城市與機場的交通更為安全、便捷,使機場能更好地為福州地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展服務(wù),成為城市整體發(fā)展的一個重要部份,發(fā)揮其應(yīng)有的效益。繼續(xù)保持福州中心城郵電建設(shè)在全國的領(lǐng)先地位。建成15個電信母局及3個模塊局,使市話容量增加到58 萬戶,主線普及率達到40部/百人。新建、擴建4處郵政樞紐、7個郵電分局、6個郵電支局,基本滿足城市對郵電事業(yè)的需求。新增供水能力35萬噸/日,污水處理能力25萬噸/日。實行環(huán)境綜合整治,使城市環(huán)境得以改善。建設(shè)紅廟嶺垃圾處理場及日產(chǎn)能力150噸的堆肥廠,處理能力 50噸的特種垃圾焚燒廠。建設(shè)城市綠化環(huán),沿江、沿河綠化帶,以及城區(qū)十個以上公園,使人均公共綠地達到6 平方米以上,達到國家園林城市的標準。 建設(shè)城市形象工程,改善城市面貌,提高城市環(huán)境質(zhì)量。完成四個城門改造工程。 進一步拓寬改造福馬、福古、福廈、福飛等四條主要對外交通道路,對四個城門進行成片綜合開發(fā),使進入城市的四個通道都形成現(xiàn)代化的面貌。完成閩江北港北岸防洪堤路(江濱大道)工程。 增加城市東西通道;提高市區(qū)防洪能力,使之達到200 年一遇標準;結(jié)合建設(shè)沿江綠化,開發(fā)建設(shè)江濱地區(qū);改善福州城市沿江形象。建成幾個大型公共設(shè)施工程。重點建設(shè)省革命歷史博物館、省博物館、福建會堂、省體育館新館、福州市電視中心大樓、國際會展中心、市博物館、青少年活動中心、市體育館等省會城市標志性工程,提高城市建設(shè)中的文化含量。完成內(nèi)河整治工程。建成大腹山、新西河引水沖污工程,加強對流入河道的污水進行處理,全面改善市區(qū)43條內(nèi)河水質(zhì)。建設(shè)市區(qū)周邊的綠化生態(tài)圈和公路兩側(cè)綠化帶。集中建設(shè)閩江北港兩岸,特別是江濱大道的綠化。繼續(xù)建設(shè)溫泉公園、金牛山公園、高蓋山公園、西河公園、東湖公園、黎明公園、浦下公園、金雞山公園等。福州軟件園規(guī)劃在我們參觀園區(qū)之前,園內(nèi)工程師給我們講了一些關(guān)于園內(nèi)的整體規(guī)劃。福州軟件園地處福州市西北隅風景秀麗的五鳳山麓,規(guī)劃面積為3.3平方公里,1999年2月經(jīng)科技部評審認定為“國家火炬計劃軟件產(chǎn)業(yè)基地”,并被列入福建省重點建設(shè)工程項目和福建省產(chǎn)業(yè)化基地重點項目,同年3月破土動工。
XX年6月,園區(qū)“創(chuàng)業(yè)樓”迎來了30家首批入園的軟件企業(yè)。XX年12月,軟件園產(chǎn)業(yè)一期建成并交付使用,與之配套的公寓樓、園林景觀等工程也全部完工,便利店、中西式快餐店、公交車站等生活服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全,園區(qū)建設(shè)初具規(guī)模。與此同時,省市及周邊地區(qū)的優(yōu)秀軟件企業(yè)不斷涌入,達到入園企業(yè)150家,入駐企業(yè)42家,并在當年創(chuàng)下技工貿(mào)收入15億元的業(yè)績。XX年9月,經(jīng)福州市政府批準,“福州市研究生培訓服務(wù)工作總站”在園內(nèi)正式掛牌成立,由此,長期困擾企業(yè)發(fā)展的人才吸納與培養(yǎng)問題得以緩解。
XX年6月,“國家863軟件專業(yè)孵化器福州基地”項目申報通過科技部專家組的評審,并獲立項。XX年12月,軟件園產(chǎn)業(yè)二期全面竣工,同時規(guī)劃用地1700畝的產(chǎn)業(yè)三期工程開始建設(shè),至此,園區(qū)已開發(fā)面積1.1平方公里,累計完成投資3億元。XX年12月,福州軟件園被信息產(chǎn)業(yè)部、人事部授予“全國信息產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)先進集體”稱號,這標志著福州軟件園已經(jīng)躋身全國軟件產(chǎn)業(yè)強手之列。
截止至XX年4月,福州軟件園已有入駐企業(yè)176家,福建省4家列入國家規(guī)劃布局內(nèi)的重點軟件企業(yè)全部入駐軟件園,福州軟件園的產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)已基本形成。另外,他還為我們講敘了在規(guī)劃中我們必須考慮的一些問題,具體地講解了規(guī)劃的整個流程,他還告訴我們規(guī)劃與現(xiàn)實之間的巨大差異。
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