江南集團實習(xí)報告

　　今天是2013年6月26日，學(xué)校終于安排我們?nèi)ス�廠參觀實習(xí)了，這次去的是武漢江南實業(yè)集團有限公司。久聞它的大名已經(jīng)很久了，武漢江南實業(yè)集團有限公司是以武漢第二棉紡織廠為核心，收購破產(chǎn)的武漢第五棉紡織廠組建而成，集紡織、房地產(chǎn)開發(fā)和職工教育為一體的企業(yè)集團，擁有自營進出口權(quán)。07年底公司完成國有職工身份轉(zhuǎn)換，實現(xiàn)了勞動力的自由流動，09年從武昌余家頭地區(qū)整體搬遷至陽邏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，職工總數(shù)3000人。聽蔡明文老師介紹說改制搬遷后，擁有16.3萬紗錠、380臺噴氣織機，年產(chǎn)紗線1.1萬噸，坯布4000萬米。

　　清晨七點四十，我們就開始在食堂正門口集合，整裝待發(fā)了。一路上，陽光明媚，大家有說有笑，很快就到了江南集團公司。果然名不虛傳，工廠規(guī)模很大，一般的工廠都是一層樓，方便大部分機器進出，而這里卻是兩層，相比較起來，節(jié)省了占地空間。該公司堅持以人為本的理念和“依法治廠、依規(guī)管理”的方針，培育了“質(zhì)量為綱、信譽為本、嚴細實恒、爭創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，構(gòu)建了好學(xué)上進、團結(jié)和諧的企業(yè)文化氛圍。

　　我們在門口排好隊后，就進入了清梳聯(lián)車間，這里面的機器都很智能化，如果出現(xiàn)任何問題，比如運行數(shù)據(jù)、梳棉數(shù)據(jù)等就會在顯示屏顯示出來，方便工作人員檢查修理。首先聳立在我們面前的是B052-302清鋼聯(lián)拆包機，它是用來將棉包拆開供后序加工使用。然后映入眼簾的是JWF1009往復(fù)抓包機，有2臺。棉包高度600mm，抓包深度1.5mm，塔身位置2mm，抓包速度16m/min。還有一種抓包機是環(huán)形運轉(zhuǎn)的，只有一臺，它和JWF1009往復(fù)抓包機都容易抓傷人，所以禁止機下站人，處理纏花必須關(guān)車進行。棉纖維進入抓棉機后，需要開棉，容易傷手，因此處理壞車和堵花時必須將車停穩(wěn)。

　　接下來，我們參觀了梳棉機，有FA212型、JW1203、FA221B三種型號，臺數(shù)分別為108、32、8。這些機器都容易傷手、打壞設(shè)備，當(dāng)處理掛花、纏花、掃漏底時必須關(guān)車進行，開車時必須查看前后有無他人并關(guān)好安全門罩和電柜門。此工序可以細微松解、除雜、均勻混合和成條。蓋板梳理機工藝見圖如下：P57

　　然后就是并條工序了，即并合、牽伸、混合、成條的過程。由于纖維的伸直平行作用要求多次反復(fù)掉頭牽伸，因此并條工序每道并合數(shù)常為6根以上，本廠頭道是6并，二道是8并。

　　緊接著就是粗紗工序了，它的任務(wù)是牽伸、加捻和卷繞與成形。大致過程為熟條從機后條筒引出，經(jīng)導(dǎo)條輥和喇叭口喂入牽伸裝置，熟條被牽伸成規(guī)定線密度的須條，然后由前羅拉輸出，經(jīng)錠翼的頂孔和側(cè)孔，進入錠翼導(dǎo)紗臂，然后從導(dǎo)紗臂下端引出，在壓掌曲臂上繞幾圈，再引向壓掌葉繞到筒管上。為了將粗紗有規(guī)律地卷繞在筒管上，筒管一方面隨錠翼回轉(zhuǎn)，另一方面又隨下龍筋做升降運動，最終將粗紗以螺旋線狀繞在紗管表面。隨著紗管卷繞半徑的逐漸增大，筒管的轉(zhuǎn)速和龍筋的升降速度必須逐層縮短。為了獲得兩端呈截頭圓錐形，中間為圓柱形的卷裝外形，龍筋的升降動程必須逐層縮短。粗紗工序的原理圖如下所示：

　　細紗是紡紗的最后一道工序，目的是將粗紗加工成一定線密度且符合質(zhì)量標(biāo)準或用戶要求的細紗，任務(wù)和粗紗工序一樣。棉紡細紗機的喂入部分包括粗紗架、粗紗支持器、導(dǎo)紗桿、橫動導(dǎo)紗裝置等；此部分主要作用是順利地使粗紗管上的粗紗逐步退繞，并喂入牽伸機構(gòu)，而不產(chǎn)生意外牽伸。牽伸部分包括羅拉、膠輥、膠圈、膠圈銷、集合器、搖架等。加捻卷繞部分包括導(dǎo)紗鉤、錠子、筒管、鋼領(lǐng)、鋼絲圈、鋼領(lǐng)板、氣圈環(huán)等。該車間的溫度為33.5℃，濕度為52.8%RH，因為溫濕度直接影響成紗品質(zhì)，所以要求很高，必須嚴格控制。

　　參觀完細紗車間后就進入了筒捻車間，里面有A631捻線機、TDN-1288倍捻機、1381并紗機、TSB-36高速并紗機、1332MD槽筒機、F801搖紗機和自動絡(luò)筒機。這些機器不但會機械傷人，還會電擊傷人，因此基本上都要在車頭門安裝聯(lián)鎖裝置，關(guān)機進行操作，，對電

　　氣控制部分，嚴禁非專業(yè)人員進行操作。

　　絡(luò)筒是將管紗、絞紗絡(luò)卷成筒子的之前準備工序。絡(luò)筒把紗線的小卷裝再卷成大卷裝，增加卷裝容量，有利于后道工序加工效率的提高及紗線的運輸。同時，為改善織物的外觀質(zhì)量，減少整經(jīng)、漿紗、織布過程中的紗線斷頭，絡(luò)筒時還對紗線的直徑進行檢查，清除紗線上的疵點雜質(zhì)。

　　并捻是將兩根或多根細紗并合加捻成股線。它的工藝流程如圖所示：P148。倍捻機的主要特點是錠子每一個回轉(zhuǎn)能在紗線上加上兩個捻回。

　　前面部分主要講紡紗，下面就要講織造了。江南集團的整經(jīng)車間和紡紗車間是分開的，經(jīng)緯紗準備階段完成后，紗線就可以用來織布了。經(jīng)紗準備加工，它包括絡(luò)筒、并捻、倒筒、整經(jīng)、漿紗和穿結(jié)經(jīng)。其中絡(luò)筒、整經(jīng)和漿紗是關(guān)鍵的加工工序。

　　整經(jīng)加工目的是將紗線從一定數(shù)量的筒子上退繞下來，按照工藝要求的整經(jīng)長度及幅寬平行地卷繞成經(jīng)軸，供漿紗或穿結(jié)經(jīng)使用。根據(jù)紗線類型和所采用的工藝路線，整經(jīng)方法可分為分批整經(jīng)、分條整經(jīng)、球經(jīng)整經(jīng)和分段整經(jīng)等。江南集團采用的是分批整經(jīng)，即將織物所需的總經(jīng)根數(shù)分成幾批分別卷繞在經(jīng)軸上，每一批紗片的寬度都等于經(jīng)軸的寬度，每個經(jīng)軸上的經(jīng)紗根數(shù)應(yīng)盡可能相等，卷繞長度按整經(jīng)工藝規(guī)定，然后把這幾個整經(jīng)軸的紗線在漿紗機或并軸機上合并，并按工藝規(guī)定長度卷繞到織軸上。

　　分批整經(jīng)具有生產(chǎn)效率高，片紗張力均勻，經(jīng)軸質(zhì)量好，適宜于大批量生產(chǎn)的特點，它可應(yīng)用于各種紗線的整經(jīng)加工，但主要用于原色或單色織物生產(chǎn)，在用于多種經(jīng)紗的色織物生產(chǎn)時，若紗線配置和排列復(fù)雜，或生產(chǎn)隱條、隱格織物，則整經(jīng)比較困難。分批整經(jīng)的工藝流程圖如下：P45

　　整經(jīng)工作做完后，就要漿紗了。漿紗又稱漿經(jīng)或漿絲，是提高經(jīng)紗可織行，保證經(jīng)紗在織機上抵御劇烈的外力作用，減少起毛，清晰梭口，減少織疵及經(jīng)紗斷頭，從而提高織機效率和織物質(zhì)量的核心的織前準備工序。通過漿紗，將漿液黏附于短纖維經(jīng)紗表面，烘干后形成柔、韌、彈性的薄膜，讓紗身表面光滑、毛羽伏貼、耐磨、抗靜電，同時漿液滲入經(jīng)紗內(nèi)部，加強短纖維間抱合力，提高紗線強力和纖維集束性；對于長絲，則可增加單絲之間的集束，防止散逸及織造中相互粘連斷頭。部分經(jīng)紗以加捻、上蠟和網(wǎng)絡(luò)等代替上漿加工，可縮短工藝流程，利于小批量、多品種的織物生產(chǎn)。

　　與漿紗車間相鄰的是織造車間，里面空氣不太好，而且噪音特別大，長期在里面工作要做好防護措施，比如戴上口罩、耳罩來減少對身體的傷害。為了提高生產(chǎn)效率，工廠里面的織機大部分是現(xiàn)代高速織機，運轉(zhuǎn)快，大大節(jié)省了時間�？棛C生產(chǎn)的布也樣式各異，花紋豐富，滿足了不同客戶的不同需求。

　　最后就是整理車間了，織機卷取機構(gòu)將織成的織物卷繞到布輥上，卷到規(guī)定的長度之后，布輥從織機上取下，送整理車間進行織物檢驗、修整和成包�；�本任務(wù)有評級、驗布、計算下機產(chǎn)量、改善布面外觀質(zhì)量、成包等等。

　　快中午時，我們就參觀完了該廠，收獲蠻大，長了很多見識�；厝サ穆飞希�大家都很開心的談?wù)�，講述工廠的見聞。最后大家一致認為，實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準，只有親身體驗，才能掌握真知。

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