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機(jī)械類認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2023-07-28 12:06:31 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿
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機(jī)械類認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

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機(jī)械類認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

機(jī)械類認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告1

  班級:機(jī)械XX—3學(xué)號:XXXX姓名:XXX指導(dǎo)教師:程朋樂

  實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx—10—17和20xx—10—24

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):機(jī)械原理零件模型室車輛工程實(shí)驗(yàn)室健身房

  (一)實(shí)習(xí)目的

  學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),旨在通過本課程的實(shí)踐,使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識,從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ),增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

  (二)實(shí)習(xí)主要收獲

  通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí),是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識,認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

  1、機(jī)械傳動

  機(jī)械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和嚙合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

  1.1皮帶傳動

  皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時(shí),借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn),這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

  皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G

  皮帶傳動的特點(diǎn):

  1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。

  2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動,使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

  3)當(dāng)過載時(shí),皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

  4)結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。

  5)由于皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。

  外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。

  三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。

  在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念,什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象,上述傳動比公式只是個(gè)近似公式,那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn),一面向后收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運(yùn)動是一面繞進(jìn),一面向前伸展。

  1.2齒輪傳動

  齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式,它有如下特點(diǎn)

  1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。

  2)能傳遞很大的動力。

  3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。

  4)制造和安裝的精度要求較高。

  5)當(dāng)兩軸間距較大時(shí),采用齒輪傳動就比較笨重

  齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

  圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動,也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

  一對齒輪的傳動比計(jì)算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm

  n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)

  鏈傳動是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時(shí)主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

  鏈傳動的特點(diǎn)如下:

  1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)

  2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)

  3)只能用于平行軸間傳動

  4)鏈條磨損后,鏈節(jié)變長,容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。

  鏈條傳動主要用于傳動比要求較準(zhǔn)確,且兩軸相距離較遠(yuǎn),而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計(jì)算與齒輪傳動相同。

  1.4蝸輪蝸桿傳動'B

  蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。

  蝸輪蝸桿傳動有如下特點(diǎn):

  1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比,一般傳動比為7—80。

  2)工作平穩(wěn)無噪音

  3)傳動功率范圍大

  4)可以自鎖

  5)傳動效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。

  傳動比的計(jì)算如下:

  n1—蝸桿的轉(zhuǎn)速n2—蝸輪的.轉(zhuǎn)速K—蝸桿頭數(shù)Z—蝸輪的齒數(shù)

  1.5螺旋傳動

  螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動要求的,主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橹本運(yùn)動,同時(shí)傳遞運(yùn)動和動力。

  螺旋傳動的分類:

  1)傳力螺旋:以傳遞動力為主,要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力,用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡寫工作,每次工作時(shí)間較短,工作速度也不高。7@&x

  2)傳導(dǎo)螺旋:以傳遞運(yùn)動為主,有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動精度。

  3)調(diào)整螺旋:以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機(jī)床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動,一般在空載下調(diào)整。

  螺旋傳動的特點(diǎn):傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音,易于自鎖,能傳遞較大的動力等特點(diǎn)。

  2、減速器

  停不下來減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。

  選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量,價(jià)格等,選擇最適合的減速器。

  2.1減速器分類

  減速器的類別、品種、型式很多,目前已制定為行(國)標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。

  2.2減速器的載荷分類

  與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計(jì)算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。

  3、包裝機(jī)械

  包裝機(jī)械的分類

  包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動化水平分為半自動機(jī)和全自動機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。

  包裝機(jī)械的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種,按產(chǎn)品狀態(tài)分,有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分,有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機(jī);按自動化程度分,有半自動、全自動包裝機(jī)等。

  包裝機(jī)械的分類方法還有許多,各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍,但均有其局限性。從國際上包裝機(jī)械總的情況來看,比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類,它能抓住事物的本質(zhì)。

  包裝機(jī)械的作用

  包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件,而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用,其主要作用有以下幾點(diǎn):

 。1)可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊,提高效率數(shù)十倍。

 。2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求,按照需要的形態(tài)、大小,得到規(guī)格一致的包裝物,而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要,只有機(jī)械包裝,才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,符合的集合包裝的要求。

 。3)能實(shí)現(xiàn)手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的,只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。

 。4)可降低勞動強(qiáng)度,改善勞動條件手工包裝的勞動強(qiáng)度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品,既耗體力,又不安全;而對輕小產(chǎn)品,由于頻率較高,動作單調(diào),易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)

 。5)有利于工人的勞動保護(hù)對于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品,如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品,用手工包裝難免危害健康,而機(jī)械包裝則可避免,且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。

 。6)可降低包裝成本,節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對松散產(chǎn)品,如棉花、煙葉、絲、麻等,采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小,節(jié)省倉容,減少保管費(fèi)用,有利于運(yùn)輸。

 。7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品,如食品、藥品的包裝,根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的,因?yàn)闀廴井a(chǎn)品,而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,保證了衛(wèi)生質(zhì)量。

  (8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué),它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動控制等多種學(xué)科,要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展,任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此,包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。

  另外,為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要,其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng),也就推動了相關(guān)工序的同步發(fā)展。

  4、汽車整體構(gòu)成

  汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。

  一、汽車發(fā)動機(jī):

  發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤滑系;點(diǎn)火系;起動系。

  1、冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采用水冷卻。

  2、潤滑系:發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。

  3、燃料系:汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。

  二、汽車的底盤:

  底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。

  1、傳動系:汽車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發(fā)動機(jī)配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。

  離合器:其作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。

  變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成,用于汽車變速、變輸出扭矩。

  2、行駛系:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是:

  a、接受傳動系的動力,通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車正常行駛;

  b、承受汽車的總重量和地面的反力;

  c、緩和不平路面對車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動,保持行駛的平順性;

  d、與轉(zhuǎn)向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。

  3、轉(zhuǎn)向系:汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

  a、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。

  b、轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動,并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。

  c、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。

  4、制動系:汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。

  制動系分類:

  a、按制動系統(tǒng)的作用

  制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng);在行車制動系統(tǒng)失效的情況下,保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動系統(tǒng);在行車過程中,輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定,但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中,行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。

  b、按制動操縱能源

  制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。

  c、按制動能量的傳輸方式

  制動系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。

  制動系統(tǒng)一般由制動操縱機(jī)構(gòu)和制動器兩個(gè)主要部分組成。

  a、制動操縱機(jī)構(gòu)

  產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾(gè)部件以及制動輪缸和制動管路。

  b、制動器

  產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動或運(yùn)動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩,稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。

  三、汽車車身:

  車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu),貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。

  汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括:車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。

  1、車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎(chǔ),通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)?蛙囓嚿矶鄶(shù)具有明顯的骨架,而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。

  2、車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上,其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機(jī)、車輪等部件的空間。

  3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。

  4、車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物,以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。

  5、車身附件有:門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機(jī)和桿式天線,在有的汽車車身上還裝有無線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。

  6、車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器,可對其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長途行車需要的臥鋪。

  7、為保證行車安全,在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類,貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。

  四、電氣設(shè)備:

  電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備包括發(fā)動機(jī)的起動系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。

  1、蓄電池:蓄電池的作用是供給起動機(jī)用電,在發(fā)動機(jī)起動或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足,蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。

  2、起動機(jī):其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,帶動曲軸旋轉(zhuǎn),起動發(fā)動機(jī)。起動機(jī)使用時(shí),應(yīng)注意每次起動時(shí)間不得超過5秒,每次使用間隔不小于10—15秒,連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時(shí)間過長,將造成蓄電池大量放電和起動機(jī)線圈過熱冒煙,極易損壞機(jī)件。

機(jī)械類認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告2

  一、實(shí)習(xí)目的

  終于等到了實(shí)習(xí)的時(shí)候了,很早以前就從師兄那里打聽到了有實(shí)習(xí),那時(shí)候可以說是急切地期盼著這一天的到來,因?yàn)榇蠹以僖矡o法滿足于課堂教學(xué),盡管從同學(xué)朋友那里了解到實(shí)習(xí)并非像想象中的那樣是一件快樂的事情。

  驀然回首,轉(zhuǎn)眼為期一周的銑工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言:只要功夫深,鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于銑工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識與我銑工實(shí)習(xí)過程中的注意事項(xiàng)的碟片?吹侥秋w轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花,令我既擔(dān)心又激動。擔(dān)心的是,如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是,等待了將近一年的銑工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人,也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。

  其實(shí),對我們這些工科的學(xué)生來說這是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會,又將全面地檢驗(yàn)我們知識水平。銑工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在銑工實(shí)習(xí)過程中通過獨(dú)立地實(shí)踐操作,將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來的,進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

  銑工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生,院的學(xué)生的必修課,非常重要的也特別有銑工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

  通過老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比,勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作,同時(shí)設(shè)備簡單,故在機(jī)械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺、臺虎銑、砂輪等。

  二、具體內(nèi)容

  本次實(shí)習(xí),我主要是做銑工,所謂銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工的'技術(shù)工人,分為初級工、高級工。零件加工精度要求高。

  銑工的操作要求如下:

  1、銑臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣,以保證安全。

  2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)損壞不得使用,需要修好再用。

  3、臺虎銑夾持工具時(shí),不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

  4、使用電動工具時(shí),要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí),要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。

  5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置,排列整齊、安放平穩(wěn),要保證安全,便于取放,并避免碰傷已加工的表面。

  6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí),工件一定要夾牢,加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對準(zhǔn)工作臺槽。

  7、使用鉆床時(shí),不得戴手套,不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí),要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

  銑工的實(shí)習(xí)目的:

  1。了解銑削加工的工藝特點(diǎn)及加工范圍。

  2。了解常用銑床的組成、運(yùn)動和用途,了解銑床常用刀具和附件的大致結(jié)構(gòu)與用途。

  3。熟悉銑削加工的加工方法和測量方法,了解用分度頭進(jìn)行簡單分度進(jìn)行的加工。

  4。在銑床上正確安全工件、刀具并完成對平面、溝槽等的銑削。

  以上是銑工的基本知識,實(shí)習(xí)時(shí)我時(shí)刻牢記的內(nèi)容,也是對書本知識的鞏固之處。

  接下來說說我的實(shí)習(xí)經(jīng)歷了。

  1。第一節(jié)理論課上,老師首先強(qiáng)調(diào)銑床操作過程中應(yīng)注意的事項(xiàng),然后老師詳細(xì)介紹了銑削加工的概念、特點(diǎn)、加工范圍及有關(guān)的物理量,并帶領(lǐng)我們參觀講解臥式、立式銑床的組成部分、聯(lián)系講解完上面的內(nèi)容,老師帶領(lǐng)我們來到銑床上,詳細(xì)介紹了如何裝夾工件及有關(guān)操作,如何進(jìn)行平面的銑削。

  2。練習(xí)的時(shí)間到了,我們5個(gè)人一組,分別在銑床上銑削平面。從最簡單的開機(jī)、停機(jī),到裝夾工件,再到對刀、吃刀直至最后完成對工件的加工,我們小組取得喜人的成績。

  3。由于我們剛開始是在立式銑床上銑削平面,因此我們小組和別的小組交換機(jī)器,我們到臥式銑床上練習(xí)。臥式銑床銑削平面速度就是快,只可惜,學(xué)校的兩臺臥式銑床的油泵壞了,工作臺的橫、縱、垂直進(jìn)給三個(gè)方向的自動移動也都壞了,還好,我們?nèi)耸殖渥。最終,在我們的齊心協(xié)力下,一個(gè)個(gè)合格的工件順利“誕生”。

  4。第二天實(shí)習(xí),難度有所提高。理論課上,老師講解了銑床上常用的刀具以及它們的特點(diǎn)和使用方法,講解了如何銑削溝槽后,我們就開始我們的“工作”。溝槽的加工可比平面難多了,為了保證工件的精度,我們處處小心,每一個(gè)操作都小心翼翼,結(jié)果有的工件還不合格,也許是刀具的原因吧!

  5。平面、溝槽的聯(lián)系已告一段落,我們也開始了我們的小測試,在老師的規(guī)定時(shí)間內(nèi),完成對工件的加工,經(jīng)過一番努力,終于順利通過測試。

  6。第三天實(shí)習(xí),難度更大了,本來既要練習(xí)銑削臺階面又要銑削等分零件的,但時(shí)間有限,我們只練習(xí)階梯的銑削,對了等分零件,我們只利用萬能分度頭進(jìn)行等分,并未在銑床上加工。

  三、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

  1、通過實(shí)習(xí),對銑削加工的特點(diǎn)、加工范圍,對銑床的組成、工作原理和用途都有深刻的了解;已經(jīng)具備獨(dú)自完成對工件測量、平面、溝槽加工,更換、安裝刀具的能力;已達(dá)到實(shí)習(xí)目的

  2、銑床的操作簡單易學(xué),但操作過程中也不可松懈,以防止事故的發(fā)生。

  3、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  4、了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

  5、銑工實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們,提高了我們的整體綜合素質(zhì),使我們不但對銑工實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識,而且提高了我們的實(shí)踐動手能力。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合,鞏固了我們的所學(xué)的知識。

  6、我們同時(shí)也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯(cuò)誤,一遍又一遍。有的程序特別長,可老師才不計(jì)較這些,只要有一點(diǎn)毛病,就一定要把它揪出來,盡自己最大的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點(diǎn)。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作,直到同學(xué)真正清楚。

  實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫助女同學(xué)、動手能力強(qiáng)的同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué),大家相互幫助相互學(xué)習(xí),既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

  7、在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒赖穆菽浮⒙葆數(shù)。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器,竟然是自己親手磨制而成,這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

  8、作為金屬切削加工中常用方法之一的銑削加工,由于使用多刃多種類刀具銑刀的主運(yùn)動又是旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,故銑削加工效率高,加工范圍廣;另一方面,銑削加工的工件尺寸公差等級一般為IT9—IT7級,表面粗糙度值較低,又適合與大批量生產(chǎn),成本較低,因此銑削加工成為金屬加工中得到普遍的推廣。

  我相信,隨著技術(shù)日新月異的發(fā)展,銑削加工一定會以其強(qiáng)大的生命力為工業(yè)生產(chǎn)開辟出新輝煌。

  四、實(shí)習(xí)心得

  在實(shí)習(xí)期間我有很深的感觸,很感謝學(xué)校能給我們提供這個(gè)實(shí)習(xí)的機(jī)會,讓我們提前體驗(yàn)到學(xué)工科的不易,獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識,也許將來不會走上這個(gè)崗位,但是現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點(diǎn)累點(diǎn),這些都無所謂,重要的是我們有了收獲、也有了成果。

  兩年后我們就業(yè)的時(shí)候,就業(yè)單位不會像老師一樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微的把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的銑工,雖然它的危險(xiǎn)性很大,但是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作而且要做出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝,都需要我們細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,失敗了就從頭再來,培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。這次實(shí)習(xí)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

  在實(shí)習(xí)過程中,我真的明白了許多,許多在學(xué)校掌握不到的東西,我非常幸運(yùn)我能得到那么有效的實(shí)習(xí),F(xiàn)在我的工作已經(jīng)找好了,畢業(yè)后就要去參加工作了,直接由校園走進(jìn)單位,由于之前我實(shí)習(xí)的已經(jīng)很出色了,我相信在新的工作崗位上,我能夠做的更好。實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時(shí)檢驗(yàn)了自己所學(xué)的知識。銑工實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!

機(jī)械類認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告3

  一、實(shí)習(xí)意義和目的

  認(rèn)知實(shí)習(xí)是教學(xué)計(jì)劃的主要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐等解決實(shí)際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃,也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實(shí)習(xí)中應(yīng)該深入實(shí)際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗(yàn)知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。

  認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過認(rèn)知實(shí)習(xí),我們要對機(jī)械制造專業(yè)建立感性認(rèn)識,兵進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過接觸實(shí)際的生產(chǎn)過程,一方面,達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點(diǎn)的認(rèn)識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實(shí),專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

  具體,我們應(yīng)該通過實(shí)習(xí)達(dá)到以下目的:重點(diǎn)參觀四川長征機(jī)床有限公司的生產(chǎn)流程(設(shè)計(jì)、制造、裝配、調(diào)試、銷售等),了解公司的生產(chǎn)流水線,實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備,工藝,工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問題,為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的認(rèn)識。

  二、實(shí)習(xí)要求

  1、實(shí)習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實(shí)習(xí)過程中機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害。

  2、實(shí)習(xí)期間一定要聽從帶隊(duì)老師的指揮,不要擅自離隊(duì),更不要隨意碰觸機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。

  3、不得遲到、早退、曠實(shí)習(xí)等,如因特殊原因不能按時(shí)到達(dá)或者不能去實(shí)習(xí)應(yīng)向班長或者帶隊(duì)老師請假。

  4、實(shí)習(xí)過程期間,認(rèn)知觀察、思考,認(rèn)真聽老師、師傅的講解,遇見不懂得隨時(shí)提出來,做好相應(yīng)的筆記。

  5、實(shí)習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。

  三、實(shí)習(xí)日程安排

  日期內(nèi)容

  7月25日入場教育大致參觀

  7月26日板昌實(shí)習(xí)基地參觀裝配車間參觀

  7月27日工藝知識講座加工車間參觀

  7月28日加工車間參觀加工車間參觀

  7月29日數(shù)控機(jī)床實(shí)習(xí)

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  簡介

  四川長征機(jī)床集團(tuán)有限公司,前身為長征機(jī)床廠,于1966年由北京第一機(jī)床廠部份內(nèi)遷到自貢,1987年進(jìn)行股份制改制為長征機(jī)床股份有限公司,1995年公司股票川長征在深圳上市,1998年經(jīng)轉(zhuǎn)制組建為自貢長征機(jī)床有限責(zé)任公司,近幾年隨著企業(yè)的發(fā)展,20xx年更注冊為四川長征機(jī)床集團(tuán)有限公司。

  產(chǎn)品及服務(wù)

  公司主要從事普通升降臺銑床、重載式升降臺銑床、數(shù)控床身銑床、立式加工中心系列、臥式加工中心系列、龍門加工中心系列、滑枕式加工中心、數(shù)控銑床、數(shù)控車床和大型專用設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售,F(xiàn)為國家機(jī)電工業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)、進(jìn)出口自營企業(yè)、省科技先導(dǎo)型企業(yè),在全國銑床行業(yè)中首家通過iso9001質(zhì)量認(rèn)證。20xx年被省科委確定為首批四川省制造業(yè)信息化示范企業(yè)。

  規(guī)模

  公司現(xiàn)有職工1433人,包括各類專業(yè)技術(shù)人員335人,其中國家級專家9人,高、中級職稱210人。擁有資產(chǎn)總額2.95億元,固定資產(chǎn)0.96億元、流動資產(chǎn)1.97億元,擁有多臺國內(nèi)外高、精、尖加工設(shè)備和檢測儀器,已具備國內(nèi)數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)行業(yè)先進(jìn)工藝裝備水平。

  公司在全國各主要大、中城市建立了營銷網(wǎng)絡(luò),成立了北方地區(qū)銷售總公司、華東地區(qū)銷售總公司、華南地區(qū)銷售總公司、西南地區(qū)銷售總公司。

  公司奉行以高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的差異化、低成本,向客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨的市場經(jīng)營戰(zhàn)略,倡導(dǎo)一個(gè)企業(yè)、一支軍隊(duì)、一個(gè)家庭、一所學(xué)校的企業(yè)文化,正積極向現(xiàn)代化、國際標(biāo)準(zhǔn)的管理、經(jīng)營體制邁進(jìn)。

  公司將通過與國外著名機(jī)床廠家合作及自身的技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)公司產(chǎn)品品牌化、產(chǎn)業(yè)化的戰(zhàn)略目標(biāo),爭取通過努力,將企業(yè)建成國際知名、國內(nèi)一流、西南最大的數(shù)控裝備生產(chǎn)基地。長征公司大事記:

  20xx年公司銷售收入首次突破3億元大關(guān)。1998年通過資產(chǎn)重組,實(shí)現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)制。

  1996年公司在銑床行業(yè)第一家通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證。1995年11月川長征a股票在深圳交易所成功上市。

  1992年公司開發(fā)Xkf718數(shù)控仿形銑床獲得機(jī)械工業(yè)部科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、四川省優(yōu)秀新產(chǎn)品一等獎(jiǎng)。

  1987年經(jīng)自貢市人府批準(zhǔn),實(shí)行股份制試點(diǎn),長征機(jī)床總廠正式改組為長征機(jī)床股份有限公司。

  1986年長征機(jī)床廠開發(fā)的Xkfm716數(shù)控仿形銑床試制成功,并獲得四川省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。

  1966年長征機(jī)床廠由北京第一機(jī)床廠內(nèi)遷包建,并成功的生產(chǎn)出第一臺銑床。

  五、實(shí)習(xí)心得

  一周的認(rèn)知實(shí)習(xí)很快就要結(jié)束了,我覺得這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)非常有意義,因?yàn)檫@比坐在課堂里聽課要更加實(shí)際、直觀。通過實(shí)地參觀,我了解了工廠進(jìn)行實(shí)際生產(chǎn)的設(shè)備、工藝、工模具、產(chǎn)品缺陷等技術(shù)問題,對生產(chǎn)個(gè)各個(gè)環(huán)節(jié)和主要設(shè)備都有了一定的認(rèn)識,并對這家公司有了一定的了解。我感動自己真的學(xué)到了很多知識,不僅包括需要了解。掌握的與機(jī)械專業(yè)相關(guān)的知識,也提高了我在生產(chǎn)實(shí)踐中認(rèn)知,分析問題的能力,還使我能夠從機(jī)械制造技術(shù)、企業(yè)戰(zhàn)略、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等問題進(jìn)行綜合考慮。

  這次認(rèn)知實(shí)習(xí)過程中,給我印象最深的是在加工車間,里面有各種車、銑、刨、磨、鉆、鏜等各種普通和數(shù)控機(jī)床,我看見許多工人師傅在里面不停的`加工、生產(chǎn),其中的工作環(huán)境和工作時(shí)間,都是很難讓人接受的,在這樣的車間,我們的工人師傅和工程師們,能夠這樣的辛勤勞動,非常值得我們在校大學(xué)生學(xué)習(xí),他們這樣的敬業(yè)愛崗精神真正的教育了我們。但是我咨詢過工人師傅們,得知他們這樣的辛勤勞動,所獲得的利潤只有5%左右,大部分利潤都被國外先進(jìn)的技術(shù)專利拿走了,這個(gè)問題更加值得我們深思,中國的企業(yè)之所以競爭力不強(qiáng),中國的工人之所以勞動環(huán)境和勞動時(shí)間這么讓人難以接受,就是因?yàn)槲覀兊暮诵募夹g(shù)掌握在國外的手里面,我們辛勤的勞動換來的,卻大部分流進(jìn)了外國人的口袋里,中國這個(gè)制造業(yè)大國,卻不是制造業(yè)強(qiáng)國,這個(gè)任務(wù)我們當(dāng)代大學(xué)生應(yīng)該要扛在肩膀上,不斷的創(chuàng)新、不斷的開發(fā)核心技術(shù),是當(dāng)代企業(yè)的必經(jīng)之路,是當(dāng)今中國的強(qiáng)國之路。

  在參觀的過程中,我有不明白的地方想工人師傅提問時(shí),他們都能夠熱情地為我進(jìn)行解答,這給我留下了很深的印象,由于他們的耐心講解,我對機(jī)械制造又有了更新、更深的認(rèn)知。

  最后,我希望如果以后有這樣的參觀實(shí)習(xí)機(jī)會,在條件允許的情況下,能夠讓各個(gè)企業(yè)單位多派出幾名員工給我們進(jìn)行更加細(xì)致的講解,或采用高級的擴(kuò)音設(shè)備;如果條件允許的話,我們學(xué)生也給成希望能夠自己動手去操作一下,去體驗(yàn)一下實(shí)際生產(chǎn)的流程;也希望能給同學(xué)們留出專門自由提問的時(shí)間,同時(shí)非常感謝帶隊(duì)老師和帶隊(duì)學(xué)長對我們的照顧,你們辛苦了!

機(jī)械類認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告4

  一、實(shí)習(xí)目的

  為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí),學(xué)校組織到佳木斯廣源物流配送中心與佳木斯防爆電機(jī)廠進(jìn)行為期5天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,掌握物流的工作流程,以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

  二、實(shí)習(xí)要求

  了解物流特點(diǎn),物流工作流程,工作設(shè)備,并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。

  三、實(shí)習(xí)單位簡介:

  佳木斯廣源物流公司是一家綜合服務(wù)型物流企業(yè),主營國內(nèi)公路零擔(dān)運(yùn)輸和空運(yùn)代理服務(wù),公司秉承“承載信任、助力成功”的服務(wù)理念,以每年超過60%的增長速度在中國物流行業(yè)迅速崛起,并獲得“全國先進(jìn)物流企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。一直以來,廣源物流視客戶為一起成長的親密伙伴。在廣源眼中,客戶所托付予自己的,不單只是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客戶交付的信任,就一定要把這份信任安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。

  佳木斯防爆電機(jī)有限公司制造廠,成立于1984年,現(xiàn)有員工500人,技術(shù)人員100人。是一個(gè)有著二十年研制、生產(chǎn)各種防爆電機(jī)的.企業(yè)。是中國化工裝備總公司、中國石化總公司的定點(diǎn)生產(chǎn)廠家。公司主生產(chǎn)ybyayzrybzybzeyyfbybptypt bf等系列三相異步電動機(jī)。廣泛應(yīng)用于石化、化工、起重、冶金、煤炭、醫(yī)藥及糧食加工等部門。

  公司始終堅(jiān)持“發(fā)展為源、全面領(lǐng)先、追求雙贏,安全環(huán)!钡慕(jīng)營理念。佳木斯防爆電機(jī)有限公司技術(shù)力量雄厚,各類專業(yè)加工設(shè)備齊全,工藝先進(jìn),具有完備的試驗(yàn)手段和質(zhì)量保證體系。多項(xiàng)產(chǎn)品獲國家、部、省的段秀產(chǎn)品獎(jiǎng)和專利項(xiàng)目。是國內(nèi)生產(chǎn)防爆電機(jī)產(chǎn)品品種最多,規(guī)格最多的集科研、生產(chǎn)、安裝于一體的專業(yè)公司。

  四、實(shí)習(xí)感想:

  在廣源物流公司的實(shí)習(xí)過程中,我了解到隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展。雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課。對于物流,我只是知道它是集:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。

  貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),但這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實(shí)習(xí)讓我從實(shí)踐中了解到了物流,使實(shí)踐與理論更好的結(jié)合。在這里我深刻的領(lǐng)悟到了一個(gè)觀點(diǎn):推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你。

  而在佳木斯防爆電機(jī)廠的參觀實(shí)習(xí)中,使我能有機(jī)會接觸到專業(yè)中的那些“只聞其聲,未見其人”的大型設(shè)備,能了解到理論與實(shí)際操作的不同,了解到了目前工業(yè)水平的現(xiàn)狀,收獲頗多,感觸也頗多。

  一直以來,書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實(shí)際之上,課堂與實(shí)踐脫節(jié),而我也一直渴望能有這樣的機(jī)會,能親身到現(xiàn)場,去了解工人師傅是如何操作機(jī)械的。真正到了現(xiàn)場,才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實(shí)際中我們并不一定能做出來,有工藝的原因,也有材料的原因;而與此相反的,很多理論不可行的東西,卻能在師傅手中,憑借豐厚的經(jīng)驗(yàn)和嫻熟的技巧給予以實(shí)現(xiàn),不得不讓人嘆服。

  五、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

  1、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。

  2、要嚴(yán)格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費(fèi)倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉庫,使那些一時(shí)無法銷毀的商品有地方儲存。

  3、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國內(nèi)的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。

  4、倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一;野蠻裝卸導(dǎo)致貨損、貨差率過高。

  建議:加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和的工作環(huán)境。

  六、實(shí)習(xí)總結(jié):

  通過這次實(shí)習(xí),我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上,實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法,只有到實(shí)際中去,才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝海星物流配送中心能給我這個(gè)難得的機(jī)會,讓我受益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個(gè)機(jī)會,為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn),奠定了基礎(chǔ)。

機(jī)械類認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告5

  一、實(shí)習(xí)目的及意義

  企業(yè)的認(rèn)知實(shí)習(xí)是通過到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)、聽取企業(yè)的相關(guān)介紹,開拓視野,使我們對企業(yè)管理的基本概念有了初步的認(rèn)識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。也進(jìn)一步加強(qiáng)我們的實(shí)踐能力,了解企業(yè)的運(yùn)作,從中知道現(xiàn)今企業(yè)急需的人才及對企業(yè)管理的同學(xué)的基本要求。可以使我們及時(shí)調(diào)整自己的目標(biāo),有一個(gè)準(zhǔn)確的定位,有努力的方向,并為著自己的目標(biāo)而奮斗。把企業(yè)的經(jīng)營跟所學(xué)專業(yè)聯(lián)系起來,做到理論聯(lián)系實(shí)際。

  通過認(rèn)知實(shí)習(xí),能夠培養(yǎng)我們初步了解企業(yè)的能力、初步了解管理的知識在企業(yè)中的基本應(yīng)用;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識,對我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作,都是十分必要的一種認(rèn)識。通過實(shí)習(xí),使我對企業(yè)生產(chǎn)工作有了深層次的認(rèn)識。加強(qiáng)了我們對基本技能,基本素質(zhì)和基本的實(shí)踐能力的掌握,使我對以后的學(xué)習(xí)增加了信心,也可以在以后的學(xué)習(xí)中有重點(diǎn)的有目標(biāo)的學(xué)習(xí)。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間與地點(diǎn)

  (一)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月6日至7日

  (二)實(shí)習(xí)地點(diǎn):河南天冠企業(yè)集團(tuán)有限公司和河南三色鴿乳業(yè)有限公司

  三、實(shí)習(xí)企業(yè)概況

  河南三色鴿乳業(yè)有限公司成立于20xx年4月,位于古城北郊高新技術(shù)開發(fā)區(qū),是由南陽白鴿食品有限公司小型飲料車間發(fā)展擴(kuò)建的,經(jīng)歷了從小作坊式生產(chǎn)到規(guī);F(xiàn)代化生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變過程,現(xiàn)已成為集奶牛養(yǎng)殖、乳品加工、科研開發(fā),專業(yè)配送、連鎖加盟、生產(chǎn)服務(wù)為一體的乳品龍頭企業(yè)。項(xiàng)目規(guī)劃總投資1。8億元,一期工程位于南陽市張衡路東段,實(shí)際投資6000萬元,已建成投產(chǎn)。

  總建筑面積5000m2的聯(lián)合車間,率先使用全封閉無菌凈化系統(tǒng),達(dá)到gmp標(biāo)準(zhǔn)要求,生產(chǎn)設(shè)備選用國內(nèi)外先進(jìn)的nanhuauht殺菌機(jī)、美國nimco屋頂灌裝機(jī),中亞無菌灌裝機(jī),cip全自動清洗系統(tǒng),生產(chǎn)過程自動記錄和監(jiān)控體系,工廠建設(shè)居全國同行業(yè)領(lǐng)先水平。

  公司主要從事乳和乳制品的開發(fā)、生產(chǎn)、物流配送和銷售,奶牛的飼養(yǎng)、培育等。公司擁有一流的乳品研發(fā)中心、乳品加工設(shè)備以及先進(jìn)的乳品加工工藝,目前已形成鮮奶、酸奶、超高溫滅菌奶、含乳飲料、果汁飲料等多個(gè)系列30多個(gè)產(chǎn)品,是目前豫西南地區(qū)最大的乳制品生產(chǎn)、銷售企業(yè)。近年來,公司始終堅(jiān)持"公司+基地+農(nóng)戶"的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營模式,在豫西南區(qū)域建設(shè)有現(xiàn)代化擠奶站的奶牛小區(qū)35個(gè);建設(shè)以主營"牛奶+面包"的連鎖店1000余家,有效地促進(jìn)了廣大消費(fèi)者日常飲食營養(yǎng)結(jié)構(gòu)的改善,充分發(fā)揮了龍頭企業(yè)的輻射帶動作用。通過實(shí)施奶畜產(chǎn)業(yè)化工程,帶領(lǐng)周邊群眾脫貧致富,得到了較快的發(fā)展。公司主導(dǎo)產(chǎn)品"三色鴿"牌系列液態(tài)奶,以專業(yè)的品質(zhì)、過硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和良好的信譽(yù)滿足著越來越多的消費(fèi)者需求,連續(xù)多年在國家、省、市質(zhì)檢局的抽檢中合格,深受廣大消費(fèi)者的喜愛和信賴。

  在奶牛小區(qū)的建設(shè)中,公司在政府的支持協(xié)調(diào)下由企業(yè)、社會組織或個(gè)人出資,共同興建,采取“公司+基地+農(nóng)戶”等投資多元化的奶牛產(chǎn)業(yè)運(yùn)行機(jī)制,走規(guī)模化、機(jī)械化的發(fā)展道路,已先后在宛城、臥龍、鎮(zhèn)平、唐河、社旗等地建設(shè)10個(gè)奶牛小區(qū),7個(gè)現(xiàn)代化奶站,有3000多頭奶牛群支撐,帶動了500多個(gè)奶牛養(yǎng)殖戶的發(fā)展。

  公司緊緊圍繞市委何書記對我們的期盼:“辦一個(gè)龍頭企業(yè),帶動一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè),富一方農(nóng)民百姓”。作為發(fā)展目標(biāo),堅(jiān)持以市場為導(dǎo)向,以科技為依托,加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和示范基地建設(shè),積極開拓產(chǎn)品銷售市場,逐步發(fā)展成為南陽市農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化重點(diǎn)龍頭企業(yè)。有力的帶動了南陽市奶牛養(yǎng)殖業(yè)及農(nóng)業(yè)的發(fā)展。

  四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)實(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

  通過參觀生產(chǎn)車間以及觀看三色鴿企業(yè)的宣傳片,了解三色鴿企業(yè)的企業(yè)文化、經(jīng)營理念,認(rèn)識了三色鴿企業(yè)的產(chǎn)品種類以及了解三色鴿企業(yè)的企業(yè)精神,即“真心關(guān)愛大眾、用心發(fā)展自我”。

 。ǘ⿲(shí)習(xí)中資料的收集與總結(jié)

  在實(shí)習(xí)前先通過網(wǎng)絡(luò)了解了三色鴿乳業(yè)的.基本情況,并了解到三色鴿乳業(yè)是南陽本地乳制品行業(yè)的領(lǐng)頭者,在其前身的發(fā)展基礎(chǔ)上成立了三色鴿乳業(yè)有限公司,七年的經(jīng)營發(fā)展中獲得了“無公害農(nóng)產(chǎn)品”、“河南省食品工業(yè)優(yōu)秀新產(chǎn)品”、“河南省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“河南省乳品行業(yè)十大品牌”、“液態(tài)奶綠色食品認(rèn)證企業(yè)”、標(biāo)準(zhǔn)化aaa級良好行為企業(yè)、“河南省農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化優(yōu)秀龍頭企業(yè)”、“河南省后備上市企業(yè)”等多項(xiàng)殊榮。

  三色鴿堅(jiān)持其“真心關(guān)愛大眾、用心發(fā)展自我”的企業(yè)精神,做好食品安全的檢查與監(jiān)督,定能以高質(zhì)量的產(chǎn)品、高素質(zhì)的人才和現(xiàn)代化的管理,打造強(qiáng)勢品牌,贏得市民的喜愛,從而贏得市場。

  五、實(shí)習(xí)中的主要收獲和體會

  古人云:“不登高山,不知天之高也;不臨深谿,不知地之厚也!鄙畈赜谙笱浪械奈覀,一直以來都以理論學(xué)習(xí)為主,之前幾乎沒有什么機(jī)會近距離接觸生產(chǎn)第一線,這次難得的參觀實(shí)習(xí),給我們提供了一個(gè)良好的實(shí)踐平臺,讓我們身臨其境地感知今后可能的工作環(huán)境,也給我們提供了一個(gè)把課本知識真正與實(shí)踐相結(jié)合的認(rèn)識過程,使我們無論在專業(yè)素養(yǎng)還是職業(yè)技能上都有了一定的提高,讓我們認(rèn)識到了自身的缺點(diǎn)和不足,同時(shí)也看清了自己應(yīng)該努力的方向,從中受益匪淺。

  雖然這次在河南三色鴿乳業(yè)有限公司的參觀實(shí)習(xí)短暫而簡單,但也足夠令我們這種平時(shí)只單方面面對課本的學(xué)生收獲很多。我們回到學(xué)校后會更加要珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,努力掌握更多的知識,并不斷深入到實(shí)踐中,檢驗(yàn)自己的知識,鍛煉自己的能力,為今后更好地服務(wù)于社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

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