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電氣專業(yè)實習(xí)報告

時間:2023-02-14 16:31:56 實習(xí)報告 我要投稿

電氣專業(yè)實習(xí)報告

不同的專業(yè),實習(xí)報告的寫作內(nèi)容也不一樣。下面CN人才網(wǎng)給大家收集一份《電氣專業(yè)實習(xí)報告》作為寫作的參考,祝大家閱讀愉快!

一、 實習(xí)目的和要求

電氣專業(yè)實習(xí)報告

了解電能生產(chǎn)的全過程及主要電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置方 式,對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。 熟悉該電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn);初步了解電氣二次接線、繼電保護(hù) 及自動裝置,鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識,為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 同時學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì),做到行動軍事化、生活集體化,培養(yǎng)正確的 勞動觀念,為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。

二、實習(xí)的主要內(nèi)容

1、初步了解發(fā)電廠、變電站生產(chǎn)的全過程。

2、深刻了解發(fā)電廠、變電站主要設(shè)備;包括發(fā)電機(jī)、變壓器、斷路器、互 感器、隔離開關(guān)、電抗器、母線的型式、構(gòu)造特點(diǎn)、主要參數(shù)及作用, 對其他輔助設(shè)備也應(yīng)有所了解。

3、著重了解發(fā)電廠、變電站的電氣主接線形式、運(yùn)行特點(diǎn)及檢修、倒換操 作順序。

4、了解廠(站)用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠(站)用電的供 電可靠性。

5、了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn),并了解安全凈距的意義。

6、了解控制屏、保護(hù)屏的布置情況及主控室的總體布置情況。

7、了解發(fā)電廠、變電站的防雷保護(hù)措施。

8、了解發(fā)電廠動力部分主要設(shè)備及形式、特點(diǎn)、參數(shù),對電廠生產(chǎn)有完整 的概念。

9、深刻了解變電站電氣一次部分,為畢業(yè)設(shè)計收集整理資料,為畢業(yè)設(shè)計 的順利進(jìn)行打下基礎(chǔ)。

三、變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程(電氣一次部分) 運(yùn)行的一般規(guī)定

1、 系統(tǒng)的運(yùn)行監(jiān)督

⑴ 正常運(yùn)行是頻率為 50Hz, 偏差不得超過+0.2Hz, 電鐘與標(biāo)準(zhǔn)時間的誤差, 在任何時候不應(yīng)大于 30 秒。

⑵ 在值班的 24 小時內(nèi),應(yīng)明確專人監(jiān)盤,各時段所出現(xiàn)的系統(tǒng)運(yùn)行異常和 監(jiān)盤人員的姓名,應(yīng)記入運(yùn)行工作記錄簿內(nèi)。

⑶ 正常運(yùn)行時各饋線的負(fù)荷不得超過其最大允許值,并要求在相應(yīng)的指示 儀表面板上標(biāo)有紅線。

⑷ 運(yùn)行日志每小時正點(diǎn)抄錄一次。

2、 巡視檢查規(guī)定

⑴ 正常巡視每天不少于三次。即:交接班時、高峰負(fù)荷時(一般為 9:00 —10:00 和 19:30—21:30) 、晚上閉燈時。巡視必須隨身攜帶望遠(yuǎn)鏡,晚 間巡視還必須用望遠(yuǎn)鏡觀察刀閘、引線接點(diǎn)、TA 等設(shè)備有無異常發(fā)紅發(fā)熱 等。

⑵ 監(jiān)督性巡視,值班長每三天不少于一次、站長每周不少于一次全面巡視 檢查。

⑶ 運(yùn)行人員的正常巡視,應(yīng)按規(guī)定的巡視路線進(jìn)行。每次巡視完畢,應(yīng)在 運(yùn)行工作記錄簿內(nèi)記上巡視時間、地點(diǎn)、檢查設(shè)備的運(yùn)行狀況和巡視人員的 姓名。

⑷ 巡視檢查應(yīng)按分工進(jìn)行。巡視的方法,主要以眼看、耳聽、鼻聞、手觸、 測試等手段來進(jìn)行,對相同的設(shè)備和相同的工況下使用的設(shè)備,以相互比較 來找出存在的問題。檢查必須仔細(xì),認(rèn)真分析,正確判斷。在發(fā)現(xiàn)故障或異 常后應(yīng)及時處理或報告。

⑸ 單人巡視設(shè)備時,必須遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 (發(fā)電廠和變電站電氣 部分)的有關(guān)規(guī)定。

⑹ 對主設(shè)備要求采用定點(diǎn)巡視。

3、 特殊巡視

⑴ 遇到下列情況由值長或站長決定增加巡視次數(shù)和委派專人進(jìn)行巡視檢

查: A、設(shè)備過溫、過載或溫度、負(fù)荷有明顯增加時;

B、新發(fā)現(xiàn)或近期有所發(fā)展而未消除的危及安全運(yùn)行的設(shè)備缺陷;

C、設(shè)備在運(yùn)行中有可疑的現(xiàn)象時;

D、大風(fēng)、冰凍、濃霧、下雪、雷雨后的惡劣天氣時;

E、事故跳閘后;

F、法定節(jié)假日及上級通知有重要供電任務(wù)期間;

G、運(yùn)行方式發(fā)生重大變化時;

H、設(shè)備經(jīng)過檢修和改造、長期停運(yùn)或新安裝設(shè)備投運(yùn)時;

I、 站內(nèi)有檢修工作時。

⑵ 新投入或大修后投入運(yùn)行的變壓器,在 24 小時內(nèi)必須每小時巡視一次, 并將運(yùn)行情況及時記入記錄簿。

4、 倒閘操作的一般規(guī)定 ⑴ 倒閘操作時必須填寫倒閘操作票,并應(yīng)遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》 (發(fā)電 廠和變電站電氣部分)和網(wǎng)局、 省局、 長沙局關(guān)于電氣倒閘操作的有關(guān)規(guī)定。

⑵ 一般倒閘操作票由操作人填寫,正值審核,值長批準(zhǔn)后方有效。特別重 要、復(fù)雜的倒閘操作票由正值填寫,值長審核,站長或?qū)X?zé)工程師批準(zhǔn)并共 同簽字后有效。且必須由當(dāng)值人監(jiān)護(hù)方可執(zhí)行。

⑶ 每份倒閘操作票只能填寫一個操作任務(wù),操作票內(nèi)每個順序欄內(nèi)只能填 寫一個單一的操作項目。

⑷ 所有倒閘操作,操作人和監(jiān)護(hù)人必須先在模擬圖板是進(jìn)行演習(xí),核對所 填的操作項目及步驟是否正確。

⑸ 操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置。操作中必須嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)護(hù)和復(fù)誦 制度,必須按操作順序逐項操作。每操作完一項,在該項前面記一個“√” , 全部操作完畢后,應(yīng)進(jìn)行復(fù)查,最后將執(zhí)行情況及終了時間做好記錄并匯報 調(diào)度。

⑹ 設(shè)備送電前,應(yīng)(打印)核對所屬保護(hù)定值,并投入相應(yīng)的壓板。運(yùn)行 方式有變更時,保護(hù)及自動裝置的配置和投退應(yīng)與一次系統(tǒng)的變更相適應(yīng)。 防止設(shè)備過負(fù)荷,防止保護(hù)裝置誤動和拒動。

⑺ 變壓器中性點(diǎn)接地刀閘的拉合狀態(tài)必須按相應(yīng)調(diào)度命令執(zhí)行。

⑻ 下列操作可以不使用操作票,但在操作完成后必須及時記入運(yùn)行記錄簿 內(nèi): A、事故處理,包括預(yù)防發(fā)生事故而進(jìn)行的緊急處理;

B、拉、合開關(guān)的單一操作,包括拉、合一組避雷器、一組電壓互感器 的隔離開關(guān)。此項操作只有在正確無故障并對操作人確無危險時才能進(jìn)行;

C、投、退一套保護(hù)的一塊壓板;

D、拉開一組接地刀閘或拆除全站僅有的一組接地線。

5、 事故處理的一般原則

⑴ 發(fā)生事故時,值班人員的任務(wù)是:

A、迅速限制事故的發(fā)展擴(kuò)大,解除對人身、設(shè)備和系統(tǒng)安全的威脅, 并消除或隔離事故;

B、用一切可能的措施,保證能運(yùn)行的設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行,首先保證站用電 源和 110KV 線路的供電;

C、盡快恢復(fù)對停電線路的供電;

D、迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行方式。

⑵ 在值班人員管轄范圍內(nèi)發(fā)生事故,處理事故的順序為:

A、根據(jù)表計指示、保護(hù)和自動裝置的動作情況、開關(guān)跳閘的時間、設(shè) 備的外部象征以及目睹者的匯報,判斷所發(fā)生事故后的情況;

B、如對人身的設(shè)備安全有威脅時,應(yīng)迅速設(shè)法解除,必要時停止設(shè)備 的運(yùn)行;

C、迅速進(jìn)行檢查和測試,進(jìn)一步判明故障的部位、性質(zhì)和范圍,并進(jìn) 行處理;

D、發(fā)生事故時,值班員應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值班調(diào)度員及直接領(lǐng)導(dǎo)人匯報 事故的情況和處理情況,迅速執(zhí)行值班調(diào)度員所發(fā)布的命令。

⑶ 發(fā)生事故時,值班員應(yīng)向值班調(diào)度員匯報下列情況:

A、跳閘斷路器的名稱、編號和情況;

B、B、保護(hù)及自動裝置的動作情況;

C、事故的主要象征。

在事故處理中,值長應(yīng)留在主控室,接受調(diào)度命令,組織和指揮事故處 理。

⑷ 交接班時發(fā)生事故,應(yīng)立即停止交接班,并由交班人員處理事故,接班 人員協(xié)助,待處理事故告一段落,方可辦理交接班手續(xù)。

⑸ 在處理事故過程中,均應(yīng)保持與各級調(diào)度的聯(lián)系,迅速執(zhí)行值班調(diào)度員 的各項命令。

⑹ 發(fā)生事故時,若通訊失靈,值班員除進(jìn)行必要的處理外,應(yīng)迅速設(shè)法恢 復(fù)與調(diào)度的聯(lián)系。

⑺ 發(fā)生事故時,當(dāng)值值長為事故處理的直接指揮者,值班人員在處理事故 過程中所發(fā)生的一切異,F(xiàn)象都應(yīng)迅速準(zhǔn)確地向值長匯報。

⑻ 當(dāng)值值班人員在處理事故過程中,都應(yīng)服從當(dāng)值值長的指揮,對其所發(fā) 布的操作命令必須認(rèn)真地、正確的執(zhí)行。

⑼ 當(dāng)值值長不能勝任處理某項事故時,站長或?qū)X?zé)工程師有權(quán)指派其他人 或親自指揮處理事故,處理后應(yīng)立即將事故現(xiàn)象、保護(hù)及自動裝置動作情況、處 理步驟等記入運(yùn)行記錄簿內(nèi),同時組織分析是否處理得當(dāng),以利不斷總結(jié)經(jīng)驗, 吸取教訓(xùn)。

5、 設(shè)備定期試驗輪換

⑴ 長期備用的主變壓器每季應(yīng)進(jìn)行一次充電并運(yùn)行 12 小時以上。

⑵ 主變冷卻系統(tǒng)每個月必須進(jìn)行一次輪換,并檢查、試驗冷卻系器組是否 完好。

⑶ 變電站的事故照明及交直流自動切換裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次試驗檢查。

⑷ 直流充電機(jī)備用裝置應(yīng)每月進(jìn)行一次輪換。

⑸ 站用電源每月必須輪換一次,并運(yùn)行 1 小時以上。

⑹ 變電站的事故音響信號、預(yù)告信號及各種光字牌應(yīng)在每次交接班時應(yīng)進(jìn) 行一次檢查試驗。

⑺ 長期不操作的主變壓器有載調(diào)壓開關(guān),每月至少對有載調(diào)壓開關(guān)在長期 運(yùn)行檔左右各兩檔位置進(jìn)行一次調(diào)壓操作,以防止其機(jī)構(gòu)因長期不動而卡 死。

⑻ 母線裝置、無功補(bǔ)償電容器組幾其它需要輪換試驗的裝置每月必須進(jìn)行輪換或充電。

⑼ 對非本站調(diào)度的設(shè)備,變電站值班員在設(shè)備輪換周期到來之前,應(yīng)對備 用設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)的檢查,確認(rèn)無問題后,主動與調(diào)度聯(lián)系對高壓設(shè)備進(jìn)行輪 換。調(diào)度在接到變電站值班員要求設(shè)備輪換試驗的通知后應(yīng)在 24 小時內(nèi)給 予答復(fù)。

⑽ 高壓設(shè)備的輪換試驗盡可能避免在系統(tǒng)事故、雷雨天氣和交接班時進(jìn)行。

⑾ 在對設(shè)備充電或試驗輪換過程中,發(fā)現(xiàn)設(shè)備有異常,應(yīng)立即停止,變電 站值班員應(yīng)設(shè)法進(jìn)行處理,不能處理者,應(yīng)及時匯報值班調(diào)度和領(lǐng)導(dǎo)。

⑿ 根據(jù)以上規(guī)定,針對本站的設(shè)備具體情況,站長應(yīng)組織制定本站設(shè)備輪 換試驗周期表(可綜合到定期維護(hù)工作周期表中) ,并切實照表執(zhí)行和做好 記錄。

四、主變壓器

1、 變壓器的投運(yùn)和停運(yùn)

⑴ 值班人員在投運(yùn)主變前,應(yīng)仔細(xì)檢查,并確認(rèn)主變在完好狀態(tài),具備帶 電運(yùn)行條件。對長期停用或檢修后主變,應(yīng)檢查接地線等是否已拆除,核對 調(diào)壓開關(guān)位置和查看(測量)絕緣電阻是否符合要求。

⑵ 主變正常投運(yùn)操作步驟

①根據(jù)二次運(yùn)行規(guī)程或調(diào)度命令核對保護(hù)值,并投入。

②投入主變冷卻裝置。

③主變投入運(yùn)行,待運(yùn)行正常后帶負(fù)荷。

⑶ 主變停運(yùn)操作步驟

①切除主變所帶負(fù)荷,合上中性點(diǎn)刀閘或檢查中性點(diǎn)刀閘在合閘位置。 ②停運(yùn)主變壓器。

③停運(yùn)主變半小時后,停運(yùn)冷卻裝置。

④退出主變的各種保護(hù)。

⑷ 主變大修的投運(yùn)步驟

①檢查大修后各項測試結(jié)果符合要求。

②根據(jù)二次規(guī)程或調(diào)度命令核對保護(hù)定值并投入。其中瓦斯保護(hù)的跳

壓板投跳閘,其他保護(hù)不變。

③投入主變冷卻裝置。

④合上中性點(diǎn)刀閘, 110KV 側(cè)開關(guān)對主變充電 1 次 用 (如果更換了線圈, 則充電 3 次)后,將主變投入運(yùn)行。

⑤根據(jù)相應(yīng)調(diào)度命令將中性點(diǎn)刀閘處在規(guī)定狀態(tài)。

⑥將瓦斯保護(hù)改接信號經(jīng) 24 小時后多次放氣確實證明沒有氣體時, 瓦斯 保護(hù)的調(diào)閘壓板才能投入。

2、 主變的正常運(yùn)行維護(hù)及巡視檢查 、

3、 ⑴ 主變運(yùn)行中的要求

A、主變在規(guī)定的冷卻條件下可按銘牌規(guī)范運(yùn)行;

B、主變上層油溫一般不得超過 75℃,最高不得超過 80℃,溫升不 超過 40℃;

C、#1、#2 主變均裝有 5 組 YF1—200 型強(qiáng)油風(fēng)冷裝置,輕載運(yùn)行時 3 組工作,1 組輔助,1 組備用;

D、變壓器冷卻器全停時,在額定負(fù)荷下運(yùn)行不得超過 20 分鐘,如 果油面溫度尚未達(dá)到 75℃是允許上升到 75℃, 但運(yùn)行不得超過 60 分鐘;

E、當(dāng)風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn),僅潛油泵運(yùn)行時,主變允許運(yùn)行時間,按上述 D 執(zhí)行。

⑵ 主變在大修后及投入運(yùn)行前,應(yīng)對主變進(jìn)行外部檢查:

A、主變和鐵芯接地套管應(yīng)接地良好;

B、主變油枕的油位、油色應(yīng)正常;

C、本體與各冷卻器、油枕的蝶閥均應(yīng)全部打開;

D、套管應(yīng)清潔,應(yīng)無破損或裂紋,充油套管油色、油位應(yīng)正常;

E、110KV 套管中間法蘭引出線的接地小套管在運(yùn)行中必須可靠接 地; F、冷卻器裝置運(yùn)行正常,風(fēng)扇、油泵無故障;

G、呼吸器內(nèi)的干燥劑應(yīng)不致吸潮飽和狀態(tài);

H、油箱、油枕、油充套管、冷卻器等無漏油的情況;

I、各引線接頭連接應(yīng)緊固,接觸良好;

J、主變頂蓋應(yīng)無遺留物體;

K、壓力釋放器無滲漏,試驗信號正常;

L、檢查調(diào)壓開關(guān)狀況,確診能運(yùn)行;

M、油流繼電器無滲漏、油流指示正確;

N、瓦斯繼電器無殘存氣體、無滲漏、接線完好、防潮、防雨水沉積 有效。

⑶ 主變運(yùn)行中的巡視檢查:

A、主變聲音正常;

B、油溫正常,上層油溫不超過 75℃;

C、油枕、套管的油位應(yīng)達(dá)到指示高度,油色正常;

D、套管應(yīng)無破壞、裂紋及放電痕跡;

E、套管引線各接頭處無發(fā)熱或變色現(xiàn)象;

F、外殼接地應(yīng)良好;

G、器身、閥門、法蘭、瓦斯繼電器、油流繼電器、冷卻器等無滲漏、 油漏;

H、呼吸器矽膠變色程度;

I、溫度表及其指示正確;

J、冷卻器風(fēng)扇聲音均勻,無異常噪音,劇烈振動,實際運(yùn)行臺數(shù)與 整定相符;

K、 油泵聲音均勻平衡無噪聲或金屬聲, 油流繼電器、 油流指示正常; L、本體與冷卻器、瓦斯繼電器的蝶閥全部打開;

M、主變瓦斯繼電器內(nèi)用充滿油,當(dāng)存在氣體時應(yīng)及時報告并分析 原因; N、壓力釋放器無滲漏油現(xiàn)象,保護(hù)罩無松動;

O、對主變的鐵磁似油位檢查應(yīng)使用望遠(yuǎn)鏡觀測。

⑷ 主變的運(yùn)行維護(hù)

A、主變在投運(yùn)后五年內(nèi)應(yīng)進(jìn)行一次核對性大修,以后大修周期為 10 年, 在此范圍內(nèi)按試驗檢查及運(yùn)行狀況可確定針對性大修項目和時間; 小修每年不少于一次;

B、冷卻裝置的控制回路每年進(jìn)行一次前面檢查調(diào)試,其控制回路的 保險絲每年全面檢查一次,有腐蝕現(xiàn)象者,應(yīng)及時給予更換;

C、冷卻裝置的風(fēng)扇、油泵及其電動機(jī)應(yīng)每年大修一次;

D、呼吸器中的變色矽膠,潮解三分之二是應(yīng)進(jìn)行更換;

E、對運(yùn)行中主變進(jìn)行濾油、加油或換凈油器硅膠等時應(yīng)將瓦斯保護(hù) 的跳閘壓板改接信號,其它保護(hù)不變,經(jīng) 24 小時后,多次放氣確實證明 沒有氣體時,才能投入跳閘。

⑸ 主變的并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件:

A、繞組接線組別相同;

B、電壓比相等;

C、阻抗電壓相等。

3、主變的異常運(yùn)行及處理

⑴ 主變運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有下列現(xiàn)象時,應(yīng)立即匯報調(diào)度和上級領(lǐng)導(dǎo),聽候處 理。同時對主變進(jìn)行嚴(yán)密檢查和監(jiān)視,想法設(shè)法盡快予以消除,并將不正,F(xiàn)象 記入記錄簿和缺陷記錄簿內(nèi)。

A、內(nèi)部有不正常響聲;

B、套管有破損、裂紋及放電現(xiàn)象;

C、發(fā)熱不正常,油溫升高(較同樣環(huán)境、負(fù)荷及冷卻條件下相比溫 度高 10℃以上) ;

D、油枕油面告訴不夠,有不正常低壓,油色變化;

E、110KV 充油管油面不正常,升高或降低;

F、主變過負(fù)荷超過《電力變壓器運(yùn)行規(guī)程》的規(guī)定;

G、輕瓦斯發(fā)出信號;

H、主變嚴(yán)重漏油;

I、冷卻裝置損壞,不滿足運(yùn)行要求;

J、電氣接觸部分發(fā)熱。

⑵ 發(fā)現(xiàn)主變有下列故障之一時,應(yīng)迅速判明情況,立即匯報調(diào)度,必要 時將故障主變停用:

A、主變內(nèi)部響聲很大,不均勻、有爆裂聲;

B、在正常負(fù)荷和冷卻條件下,主變溫度不正常且不斷上升;

C、儲油柜或安全氣道噴油,壓力釋放器動作,瓦斯繼電器沒有動作 于跳閘;

D、嚴(yán)重漏油致使油面降低于油位指示計的下限;

E、油色劇烈變化或油中出現(xiàn)碳質(zhì)等;

F、套管有嚴(yán)重破損或放電現(xiàn)象。

⑶ 主變過負(fù)荷或油溫過高發(fā)出信號時,應(yīng)進(jìn)行下列檢查,并向調(diào)度匯報 檢查情況,聽候調(diào)度處理:

A、檢查各側(cè)負(fù)荷電流是否超過額定值;

B、核對溫度表并與同等負(fù)荷,冷卻條件下應(yīng)有的油溫核對;

C、檢查冷卻器系統(tǒng)是否運(yùn)行正常;

D、主變的各接線樁頭等電氣連接處有無過熱發(fā)紅現(xiàn)象;

E、監(jiān)視負(fù)荷電流和油溫等是否繼續(xù)上升。

五、實習(xí)體會

經(jīng)過十來天的實習(xí),在指導(dǎo)老師110KV 變電站各位領(lǐng)導(dǎo)以及工人師傅的悉心指導(dǎo)下,我圓滿完成了此次實習(xí) 任務(wù)。 在發(fā)電廠, 我了解了電能生產(chǎn)的全過程, 對電廠生產(chǎn)過程有一個完整的概念。 熟悉了該電廠主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn),初步了解了電氣二次接線、繼電保護(hù) 及自動裝置,鞏固和加強(qiáng)所學(xué)理論知識,將理論和實際結(jié)合起來,深化了專業(yè)知 識,為今后走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。 同時努力學(xué)習(xí)工人階級的優(yōu)秀品質(zhì),能吃苦、能耐勞、能和工人師傅打成一 片,為今后走向基層、服務(wù)基層奠定思想基礎(chǔ)。 本次實習(xí)我最大的收獲是通過在煤炭壩 110KV 變電站實習(xí),深刻了解了變 電站電氣一次部分,收集了大量一手資料,熟悉了變電站現(xiàn)場運(yùn)行規(guī)程、變電站 設(shè)計規(guī)范、變電站總體布置規(guī)范、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)—三相交流系統(tǒng)短路 電流計算(GB/T 15544—1995) ,為畢業(yè)設(shè)計收集整理了必要的資料,為畢業(yè)設(shè) 計的順利進(jìn)行打下良好的基礎(chǔ)。


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