頂崗實習報告匯編15篇

　　在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，報告十分的重要，寫報告的時候要注意內(nèi)容的完整。你還在對寫報告感到一籌莫展嗎？下面是小編整理的頂崗實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

頂崗實習報告1

　　前言

　　（一）實習背景

　　1·實習目的：

　　1·1、實踐是檢驗真理的唯一標準，響應學校號召，將學校所學知識與電廠實際應用聯(lián)系起來

　　1·2、提高對電廠認識能力，理論運用能力

　　1·3、鍛煉自己的實際動手能力，為以后步入工作崗位積累經(jīng)驗。

　　1·4·通過在電廠的實習，對電廠的生產(chǎn)過程及實際工作要求獲得初步認識，結(jié)合所學專業(yè)知識，觀察和了解電廠的運行特點、工作要求等，為進一步學習專業(yè)知識打下基礎。

　　2·實習要求：

　　2·1·做好實習前準備工作，了解實習目的和任務，以提高實習效果；

　　2·22·遵守實習紀律，服從實習安排，完成實習任務；

　　3·3·與指導教師定期保持聯(lián)系，匯報實習進展情況，接受指導教師的指導；

　　3·4·實習結(jié)束，上交有關資料及實習日記與報告；

　　3·實習場所：原平供電公司

　　4·實習起止時間：20xx年2月10日—20xx年4月25日

　　（二）實習環(huán)境

　　1·實習單位全稱：魏橋紡織股份有限公司熱電二廠

　　2·地址：山東省濱州市鄒平縣魏橋鎮(zhèn)

　　3·實習單位性質(zhì)：自備電廠

　　4·規(guī)模：6臺2MW機組

　　5·簡介：主業(yè)包括13個能部室和發(fā)電運行單位；關聯(lián)公司包括檢修單位，燃煤公司、汽車隊；電力實業(yè)公司包括建筑安裝、供熱公司、生活后勤等多種產(chǎn)業(yè)和物業(yè)管理；工程建設處包括工程部、計劃部、供應部、綜合部六個部室和質(zhì)檢站。

　　目錄

　　引言﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒1

　　一、電廠系統(tǒng)認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2

　�。ㄒ唬┢�水系統(tǒng)認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2

　�。ǘ�）燃燒系統(tǒng)的認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2

　�。ㄈ�）電氣系統(tǒng)的認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒2

　�。ㄋ模┗瘜W水系統(tǒng)的認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒3

　�。ㄎ澹┏�灰除渣系統(tǒng)﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒3

　　二、對電廠主設備的認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒3

　�。ㄒ唬�對發(fā)電機和電氣設備的認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒4

　�。ǘ�）汽輪機的認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒6

　�。ㄈ�）鍋爐的認識﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒9

　　三、高壓開關設備﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒12

　　四、電器保護設備﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒14

　�。ㄒ唬┤蹟嗥鳗q﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒14

　�。ǘ�）電抗器﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒14

　　五、低壓開關電器設備﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

　�。ㄒ唬╅l刀開關﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

　�。ǘ�）接觸器﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

　�。ㄈ�）磁力啟動器﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

　�。ㄋ模┑蛪憾搪菲鳗q﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒15

　　六、主要設備的檢修工藝學習﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒16

　�。ㄒ唬╅y門檢修﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒16

　　（二）機械設備檢修﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒21

　�。ㄈ�）風機檢修﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒23

　　（四）水泵檢修﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒26

　　七、結(jié)論﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒﹒28

　　一·安規(guī)教育：

　　在電廠工作隨時都可能出現(xiàn)危險，在鍋爐上有可能發(fā)生高空墜落，在汽輪機旁可能會有高溫高壓的氣體噴射導致燒傷，在電源箱旁可能因為電纜漏電而觸電受傷，因此我們只有時刻將安規(guī)牢記心中才能避免威脅人身安全的情況發(fā)生。同時認真按照安規(guī)進行工作安排也可避免重大事故的發(fā)生。例如當鍋爐例行停機檢修時，如果不按照步驟停爐則可能會造成鍋爐MFT，造成嚴重后果。原因就在于我們對所學知識不扎實并且在不清楚的情況下擅自操作。

　　從11月25號到，第二天我們就在安全專工丁師傅的帶領下開始學習電廠安全規(guī)則，通過丁師傅的講解與視屏相結(jié)合我們加深了對電廠安全規(guī)則的了解，并在周末進行了考試，并順利通過安規(guī)開始。

　　通過對安規(guī)的學習，總結(jié)出事故原因大多是安全意識淡薄，安全責任心不強，現(xiàn)場設備不了解，通過學習我們對安規(guī)有了一個新的認識，對自己的行為規(guī)范有了更高的要求，在對我們的日常工作進行謹慎中認真遵守規(guī)章制度，認真按安規(guī)辦事。

　　二·頂崗實習內(nèi)容：

　　2·1電廠系統(tǒng)認識：通過在學校的學習在來電廠之前對電廠的基本知識有一個基本的認識，通過結(jié)合電廠實際情況對火力發(fā)電廠有一個更加清晰的認識：火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤由火車運到電廠，再由輸煤皮帶輸送到煤斗。然后由給煤機送入磨煤機磨成煤粉，并同時送入熱空氣來干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后，合格的煤粉經(jīng)過排粉機送入輸粉管，通過燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱，預熱后的熱空氣，經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送粉之外，另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣，在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛，水冷壁管，過熱器，省煤器，空氣預熱器，同時逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣，自身變成低溫煙氣，經(jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風機抽出，經(jīng)煙囪排入大氣。鍋爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度，后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽，再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽，此蒸汽又稱為主蒸汽。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹作功，沖轉(zhuǎn)汽輪機，從而帶動發(fā)電機發(fā)電。

　　2·2火力發(fā)電廠主要系統(tǒng)有：

　�。ㄒ唬┢�水系統(tǒng)：汽水系統(tǒng)由鍋爐、汽輪機、凝汽器、加熱器和給水泵等組成，它包括汽水循環(huán)、化學水處理和冷卻水系統(tǒng)等。水在鍋爐中被加熱成蒸汽，經(jīng)過過熱器變成過熱蒸汽再通過主蒸汽管道進入汽輪機。由于蒸汽不斷膨脹，高速流動的蒸汽沖動汽輪機的葉片轉(zhuǎn)動從而帶動發(fā)電機發(fā)電。作功后的蒸汽溫度和壓力很低，被排入凝汽器冷卻，凝結(jié)成水經(jīng)過加熱和除氧又經(jīng)給泵打入高加進入鍋爐。

　�。ǘ�）燃燒系統(tǒng)：燃燒系統(tǒng)由鍋爐的燃燒部分、輸煤部分和除灰部分組成。鍋爐的燃料――煤，由皮帶機輸送到煤粉倉的煤斗內(nèi)，經(jīng)給煤機進入磨煤機磨

　　成煤粉，風粉混合后經(jīng)燃燒器進入爐膛燃燒，煙氣經(jīng)除塵器后排出，爐渣經(jīng)碎渣機成為細灰排到儲灰場。

　�。ㄈ�）電氣系統(tǒng)：發(fā)電機發(fā)出電，進變壓器升高壓電后通過高壓配電裝置和輸電線路向外輸送。有一部分廠內(nèi)消耗。電氣設備有：發(fā)電機、主變壓器、廠用變壓器、高壓配電裝置和廠用配電裝置等。

　�。ㄋ模┗瘜W制水系統(tǒng)：除鹽水系統(tǒng)流程：清水→清水泵→陽雙室雙層床→除碳器→中間水箱→陰浮床→混床→除鹽水箱→除鹽水泵→凝結(jié)水箱

　　（五）除灰除渣系統(tǒng)：灰漿泵、灰渣泵、振動篩、濃縮池、柱塞泵、程排灰管燃料及輸煤系統(tǒng)：公司現(xiàn)有#2、3、4煤場；火車/汽車運煤－煤溝－給煤機－皮帶－原煤倉；煤場－滾輪機－皮帶－原煤倉

　　2·3對發(fā)電機和電氣設備的認識

　　通過安規(guī)考試之后我們在電廠師傅的帶領下，我們參觀了主控制室。發(fā)電廠的主控制中心設在主控制室，又稱中央控制室。對我們所在小型容量的電廠，對電氣設備進行集中控制，而對大中型的發(fā)電廠則更多的采用對機、爐、電統(tǒng)一調(diào)度的單元監(jiān)控單元控制方式。當電廠容量大、機組臺數(shù)、接線復雜、出現(xiàn)回路數(shù)較多時，還設有網(wǎng)絡控制室，簡稱“網(wǎng)控”。

　　電廠在電廠電氣設備控制系統(tǒng)集控室內(nèi)有六臺監(jiān)控用的電腦，由于火電站內(nèi)條件惡劣，各類干擾信號多，集中控制系統(tǒng)六臺電腦采用光纜連接共享。工作人員可通過電腦CRT監(jiān)控畫面直觀的了解到機組各個部分的運行情況及技術參數(shù)。監(jiān)視包括曲線畫面（趨勢畫面）、參數(shù)畫面等，可以使電廠的全程運行全部在工作人員的監(jiān)控中。六臺監(jiān)控電腦之外還有兩臺電腦，一臺用于歷史數(shù)據(jù)備份，另外一臺作為DCS系統(tǒng)的工程師站，能夠修改DCS程序，改變系統(tǒng)運行模式。

　　電氣主接線是電廠的的主系統(tǒng)，反映著發(fā)電廠的總裝機容量，臺數(shù)及主要電氣設備的數(shù)量、布局、技術規(guī)范、連接形式及各回路間的關系。接線的基本形式可歸納為母線制形式如：單母線、雙母線，一個半斷路器接線等和無母線制接

　　在發(fā)電廠中變壓器可用作電壓升高或降低，將電能傳送給用戶或電力系統(tǒng)，通常稱為主變壓器，用于不同的升高電壓系統(tǒng)之間，作為相互能量轉(zhuǎn)移的變壓器，通常稱為聯(lián)絡變壓器。供給發(fā)電廠本身用電的變壓器稱為廠用變壓器。

　　廠用電系統(tǒng)是發(fā)電廠不可缺少的一部分，其接線形式多為單母線或單母分段式。在大中型火力發(fā)電廠多采用：按爐分段原則。且以6KV高壓和

　　380/220V低壓兩種電壓等級供電；而水電廠則多采用380/220V一種廠用電壓等級，對壩區(qū)水利樞紐用電則有變壓器供給。廠用低壓開關設備廣為采用的有閘刀開關、接觸器磁力啟動器、自動空氣開關等。為了對高壓電氣設備進行測量保護，需要借助儀用互感器，把高電壓變?yōu)?00V的低電壓，把強電流變?yōu)?A的弱電流。不僅可以使高電壓與低電壓分離，有利于人身和設備的安

　　全，而且使二次側(cè)儀表、繼電器等自動化元件標準化，小型化，有利于系列生產(chǎn)。儀用互感器包括：電壓互感器和電流互感器。其工作原理都是根據(jù)變壓器原理構(gòu)成的其工作原理是根據(jù)變壓器原理構(gòu)成的。采用適當?shù)囊�、二次繞組的閘數(shù)，來滿足二次側(cè)的要求。電流互感器N1《N2原邊接于主電路，副邊的儀表及繼電器等負荷均串接，為了安全二次繞組必須接地并在運行中嚴禁二次側(cè)開路。

　　發(fā)電廠為保證安全運行，對各主要的電器設備都采用紀電保護裝置，并分別由幾種保護構(gòu)成主保護和后備保護。相互配合反映其事故與異常。例如利用電路在發(fā)生短路故障時，會出現(xiàn)電流增大的特點，通過繼電器及輔助設備構(gòu)成過電流保護裝置，利用比較被保護設備各端的電流大小和相位差別，用繼電器構(gòu)成差動保護裝置等。

　　近年來計算機在發(fā)電廠的廣泛運用已經(jīng)逐漸深入并拓寬了應用面。除了新型大容量機組現(xiàn)代化的新建電廠，都使用了計算機檢測與控制外老廠亦隨微機的發(fā)展而逐步實現(xiàn)單項自動化的技術改造。

　　大氣過電壓對發(fā)電廠的配電裝置及建筑物構(gòu)成了威脅。為防范雷擊常采用避雷針；防止感應雷和行波的侵入而采用避雷器。發(fā)電廠為了人身和設備的安全，必須對設備進行接地和接零。接地一般分為工作接地、保護接地和防雷接地。

　　2·4對電廠汽輪機和鍋爐更加明確的認識：

　�。ㄒ唬┢�輪機是以水蒸氣為工質(zhì)，將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的一種高速旋轉(zhuǎn)式原動機。與其他類型的原動機相比，它具有單機功率大、效率高、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、單位功率制造成本低和使用壽命長等一系列優(yōu)點，它不僅是現(xiàn)代火電廠和核電站中普遍采用的發(fā)動機，而且還廣泛用于冶金、化工、船運等部門用來直接拖動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。在現(xiàn)代火電廠和核電站中，汽輪機是用來驅(qū)動發(fā)電機生產(chǎn)電能的，故汽輪機和發(fā)電機合稱為汽輪發(fā)電機組，全世界發(fā)電總量的80%左右是由汽輪發(fā)電機組發(fā)出的。除用于驅(qū)動發(fā)電機外，汽輪機還經(jīng)常用來驅(qū)動泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，所以汽輪機是現(xiàn)代化國家中重要的動力機械設備。

　　汽輪機設備是火電廠的三大主要設備之一，汽輪機設備包括汽輪機本體、調(diào)節(jié)保安及供油系統(tǒng)和輔助設備等。

　　我實習的電廠采用的是N25－3·43/435型25MW中間再熱空冷凝汽式汽輪機為中壓、單軸、中間再熱、雙缸雙排汽、空冷凝汽式汽輪機。采用數(shù)字電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)（即DEH），操作簡便，運行安全可靠。高中壓部分采用合缸反流結(jié)構(gòu)，低壓部分采用雙流反向結(jié)構(gòu)。

　　主蒸汽從鍋爐經(jīng)1根主蒸汽管到汽機房后通過Y型異徑斜插三通分別到達汽輪機兩側(cè)的主汽閥和調(diào)節(jié)汽閥。并由6根撓性導汽管進入設置在高壓外缸的噴嘴室。6根導汽管對稱地接到高中壓外缸上、下半各3個進汽管接口。

　　高壓部分蒸汽由高壓第七級后的向上的1段抽汽口抽汽至#1高壓加熱器。高壓缸排汽從下部排出經(jīng)再熱冷段蒸汽管回到鍋爐再熱器。其中部分蒸汽由2段

　　抽汽口抽汽至#2高壓加熱器。從鍋爐再熱器出來的再熱蒸汽經(jīng)由再熱熱段蒸汽管到達汽輪機兩側(cè)的再熱主汽閥與再熱調(diào)節(jié)汽閥，并從下部兩側(cè)進入中壓缸。中壓缸第5級后出來的一部分蒸汽，經(jīng)過高中壓外缸下半的3段抽汽口抽汽至#3高壓加熱器。

　　中壓缸向上排汽經(jīng)1根中低壓連通管導入低壓缸中部。同時，中壓缸排汽的下部有一個抽汽口，通過這個抽汽口將一部分蒸汽抽至除氧器及廠用汽。在低壓缸調(diào)閥端的第1、3、5級和低壓缸電機端的第1、3、5級后分別設有完全對稱的抽汽口，抽汽至低壓加熱器。其中，第1級后的5段抽汽口抽至#5低壓加熱器，第3級后的6段抽汽口抽至#6低壓加熱器，第5級后的7段抽汽口抽至#7低壓加熱器。

　　低壓缸的排汽分別流向兩端的排汽口排入直接空冷汽輪機的排汽裝置。汽機本體及各加熱器的疏水也流入此排汽裝置。此排汽裝置與低壓缸用不銹鋼補償節(jié)連接，以吸收低壓缸與排汽裝置橫向及縱向熱膨脹。

　　從排汽裝置引出一條直徑為DN600mm的排汽主管道，管外壁設加固環(huán)的焊接鋼管。排汽主管道水平穿過汽機房至A列外，分為兩條水平管，從水平管上接出6條上升支管，垂直上升，上升至空冷凝汽器頂部，每臺機的空冷凝汽器布置在散熱器平臺之上，平臺標高為42m，24個空冷凝汽器冷卻單元分為6組，垂直A列布置，每組有4個單元空冷凝汽器，其中3個為順流，1個為逆流，逆流空冷凝汽器放置在單元中部，24臺冷卻風機設置在每個冷卻單元下部。抽真空管道接自每組冷卻器的逆流冷卻單元的上部，運行中通過水環(huán)真空泵不斷地把空冷凝汽器中的空氣和不凝結(jié)氣體抽出，保持系統(tǒng)真空。凝結(jié)水經(jīng)空冷凝汽器下部的各單元凝結(jié)水管匯集至主凝結(jié)水豎直總管，經(jīng)內(nèi)置于排汽裝置中的小除氧器除氧后接至排汽裝置下的凝結(jié)水箱。

　　24臺冷卻風機為調(diào)頻風機，根據(jù)環(huán)境溫度的高低，通過自動裝置調(diào)節(jié)風機轉(zhuǎn)速而保證機組安全連續(xù)運行。

　　凝結(jié)水采用二級反滲透精處理裝置，設置二臺100%容量凝結(jié)水泵互為備用。為了匯集空冷凝汽器中的凝結(jié)水，系統(tǒng)中設有一個凝結(jié)水箱。凝結(jié)水箱的容積按接納各種啟動疏水和溢流疏放水來考慮。凝結(jié)水自凝結(jié)水箱出口，經(jīng)凝結(jié)水泵進入凝結(jié)水精處理裝置，經(jīng)100%處理后再經(jīng)一臺軸封加熱器，三臺低壓加熱器進入無頭除氧器，軸封加熱器及三臺低壓加熱器的凝結(jié)水管道均有旁路，以避免有個別低壓加熱器因故停運時，過多影響進入除氧器的凝結(jié)水溫度。由于采用直接空冷機組，其運行背壓高，為保證汽輪機有足夠的新蒸汽供應，采用3×50%容量電動給水泵的方案，正常運行時二臺運行，一臺備用，備用電泵采用雙電源控制，給水經(jīng)給水泵升壓后經(jīng)過3臺高壓加熱器加熱后，進入鍋爐產(chǎn)生蒸汽來沖轉(zhuǎn)汽輪機，高壓加熱器設置為大旁路，當高壓加熱器解列后機組功率仍可達到25MW。機組配有35%容量的兩級串聯(lián)旁路系統(tǒng)，其控制在DCS中執(zhí)行。

　　本機的輔機冷卻水采用輔機冷卻機力通風塔冷卻，設有3臺輔機冷卻水泵，補充水來自工業(yè)泵房。

　　主機潤滑油系統(tǒng)使用主軸傳動的主油泵及電動機帶動的輔助油泵供油。主軸傳動的主油泵裝在前軸承箱內(nèi)，當汽輪機接近或達到額定轉(zhuǎn)速時，與油箱內(nèi)的注油器配合供油，當潤滑油壓下降到規(guī)定值時，電動機帶動的交流輔助油泵接替工作，當交流電源中斷或油泵故障時，直流電動機帶動的輔助油泵就作為緊急備用泵投入運行。

　　本機組采用3臺頂軸油泵，供3、4、5、6號軸承在機組啟停時的頂軸用油。潤滑油系統(tǒng)的大多數(shù)管道采用套裝油管。油管外層為保護套管，兼作回油管，套管內(nèi)是一根或多根小口經(jīng)的壓力油管。

　　本機組的控制用油采用高壓抗燃油，系統(tǒng)中不設循環(huán)泵及再生泵，汽輪機的調(diào)節(jié)控制采用數(shù)字式電液調(diào)節(jié)系統(tǒng)即DEH。DEH能對機組的轉(zhuǎn)速（包括起動、升速、甩負荷）和功率進行連續(xù)調(diào)節(jié)，并能滿足機組協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)對汽輪機的要求。

　　DEH具有一系列安全保護功能，如超速（達到110%額定轉(zhuǎn)速），推力軸承磨損，凝汽器真空低，軸承油壓低，EH油壓低時均可自動停機；機組轉(zhuǎn)速達到103%時還能短時關閉高、中壓調(diào)汽門，即超速保護（OPC）。

　　本機組具有較完善的汽輪機監(jiān)視儀表系統(tǒng)（TSI），這些儀表可供在起動、運行和停機階段進行監(jiān)視，其輸出可以顯示或記錄，監(jiān)視項目包括：汽缸絕對膨脹、脹差、轉(zhuǎn)子軸向位移，轉(zhuǎn)子偏心，振動振幅及相位角，轉(zhuǎn)速和零轉(zhuǎn)速等。本汽輪機屬于反動式汽輪機，故各級之軸向推力較大。為了減小軸向推力，除了在通流部分設計中采用高中壓缸反向流動及低壓缸雙流布置之外，還在轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)上采用了平衡活塞及汽封，從而大大減小了軸向推力，而剩余的軸向推力由推力軸承來承擔。推力軸承設于前軸承座內(nèi)，在推力軸承處形成轉(zhuǎn)子的相對死點。

　　在低壓汽封電機端軸承箱處裝有脹差指示器，監(jiān)視機組脹差狀態(tài)。高中壓及低壓部分均為內(nèi)外缸結(jié)構(gòu)。

　　汽輪機靜子死點位于距離低壓缸排汽中心線600㎜并朝向調(diào)閥端的一點。低壓缸的底腳自由地放在低壓缸基礎臺板上，通過縱銷和橫銷，保證其在各個方向的自由膨脹。

　　高中壓缸的前軸承座則自由地安放在前軸承座基礎臺板上。籍前軸承座與臺板之間的導鍵，使前軸承座只能在臺板上沿汽輪機縱向中心線滑動。前軸承座兩側(cè)共2只壓板將前軸承座壓住以防止跳動。

　　高中壓外缸兩端有“H”形定中心梁，通過它與前軸承座和低壓外缸（調(diào)閥端）軸承箱連接，在汽缸熱脹時起推拉作用。同時又保證了汽缸與軸系的中心不變。

　　高中壓外缸的下缸有4個貓爪支撐在前軸承座和低壓缸（調(diào)閥端）的軸承箱墊塊上。貓爪為懸掛式結(jié)構(gòu)，支承面與汽缸中分面在同一平面上，從而避免因貓爪熱脹引起的汽缸走中。

　　高中壓轉(zhuǎn)子的1、2號軸承和低壓轉(zhuǎn)子的3、4號軸承采用可傾瓦式，它具有良好的穩(wěn)定性，可避免油膜振蕩引起的軸承損壞。

　　低壓轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子之間也采用剛性聯(lián)軸器連接。在低壓轉(zhuǎn)子電機端裝有盤車用大齒輪。該齒輪同時也作為聯(lián)軸器墊片調(diào)整汽輪機轉(zhuǎn)子與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的軸向位置。盤車裝置在啟動時可自動脫開，同時可手動或自動投入進行連續(xù)盤車。（二）鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設備之一，他的作用是燃燒燃料將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐主要由鍋爐本體和輔助設備構(gòu)成。鍋爐本體又包括燃燒器、爐膛、煙道、汽包、省煤器、水冷壁、空氣預熱器、再/過熱器等。汽包的結(jié)構(gòu)和布置方式：汽包（亦稱鍋通）是自然循環(huán)及強制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件，無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有：是工質(zhì)加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐，用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置，用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量，因而具有蓄熱能力，可緩和氣壓的變化速度，有利于鍋爐運行調(diào)節(jié)。

　　下降管，爐水泵，定期排污：汽包底部焊有5根下降管管接頭，下降管安裝在汽包最底部，其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度，有利于下降管進口處工質(zhì)汽化而導致下降管帶汽。

　　水冷壁的結(jié)構(gòu)，管徑，布置方式：爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面，在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器，或輻射式再熱器。在直流鍋爐中，水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面，又是過熱器受熱面，但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。

　　省煤器和空氣預熱器的結(jié)構(gòu)和布置方式：省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或?qū)α鳠煹赖南路健＿M入這些受熱面的煙氣溫度較低，故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

　　省煤器是利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度，提高鍋爐效率，節(jié)省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前，先在省煤器中加熱，這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的吸熱量，采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且，省煤器中的工質(zhì)是水，其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多，加上在省煤器中工質(zhì)是強制流動，逆流傳熱，傳熱系數(shù)較高。此外，給水通過省煤器后，可使進入汽包的給水溫度提高，減少了給水與汽包壁之間的溫差，從而降低了汽包的熱應力。因此，省煤器的作用不僅是省煤，實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

　　空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量，降低排煙溫度，從而提高鍋爐效率；而且由于空氣的余熱，改善了燃料的著火條件，強化了燃燒過程，減少了不完全燃燒熱損失，這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣，可使爐膛溫度提高，強化爐膛輻射熱交換，使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉系統(tǒng)作為干燥劑。因此，空氣預熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

　　鍋爐全爐墻和煙道采用焊接膜式結(jié)構(gòu)。汽水系統(tǒng)中爐膛下部水冷壁和冷灰斗采用內(nèi)螺紋管螺旋管圈水冷壁，上部水冷壁和煙道水冷壁采用垂直上升水冷壁。自給水管路出來的水由爐前右側(cè)進入位于尾部豎井后煙道下部的省煤器入口集箱，水流經(jīng)省煤器受熱面吸熱后，由省煤器出口集箱右端引出下水連接管進入螺旋水冷壁入口集箱，經(jīng)螺旋水冷壁管、螺旋水冷壁出口集箱、混合集箱、垂直水冷壁入口集箱、垂直水冷壁管、垂直水冷壁出口集箱后進入水冷壁出口混合集箱匯集后，經(jīng)引入管引入汽水分離器進行汽水分離，從分離器分離出來的水進入貯水罐排往凝汽器或鍋爐疏水擴容器，蒸汽則依次經(jīng)頂棚過熱器、后豎井/水平煙道包墻過熱器、低溫過熱器、屏式過熱器和高溫過熱器。一級減溫水設置在低溫過熱器和屏式過熱器之間，二級減溫水設置在屏式過熱器和高溫過熱器之間。通過燃料和給水配比調(diào)節(jié)鍋爐負荷，通過調(diào)整燃料和給水比例并配合一、二級減溫水調(diào)整主蒸汽溫度。

　　汽輪機高壓缸排汽進入后豎井前煙道的低溫再熱器，經(jīng)水平煙道內(nèi)的高溫再熱器后，從高溫再熱器出口集箱引出至汽輪機中壓缸。再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)通過位于省煤器和低溫再熱器后方的煙氣調(diào)節(jié)擋板進行控制，在低溫再熱器出口管道上布置再熱器事故噴水減溫器作為輔助調(diào)節(jié)手段。送風機和一次風機將冷風送往兩臺空預器，冷風在空預器中與鍋爐尾部煙氣換熱被加熱后，熱二次風一部分送往噴燃器助燃實現(xiàn)一級燃燒，一部分送往燃盡風噴口保證燃料充分燃盡。熱一次風送往磨煤機和冷一次風混合調(diào)節(jié)實現(xiàn)煤粉的輸送、分離和干燥。經(jīng)過初步破碎的原煤通過輸煤皮帶送到原煤倉，經(jīng)過原煤倉插板后落到稱重皮帶式給煤機。給煤機根據(jù)輸入的給煤量指令調(diào)節(jié)給煤機驅(qū)動電機轉(zhuǎn)速來改變進入磨煤機的煤量。原煤進入磨煤機后在磨輥的碾壓下破碎，在向磨盤邊緣移動的過程中被經(jīng)過風環(huán)導向后高速旋轉(zhuǎn)的一次風攜帶上升進行重力初步分離和干燥，被初步分離和干燥后的煤粉經(jīng)過折向擋板進一步慣性分離后，細度合格的煤粉通過四根煤粉管道送往相應的噴燃器，粒度較大的煤粉落入磨碗繼續(xù)進行破碎。

　　煤中摻雜難以被破碎的鐵塊、石塊等在風環(huán)中不能被一次風托起并攜帶上升，落入一次風進風室中被刮板帶至石子煤倉，由人工將石子煤進行清理。燃料在爐膛燃燒產(chǎn)生高溫熱煙氣主要以輻射傳熱的方式將一部分熱量傳遞給爐膛水冷壁和屏式過熱器，然后熱煙氣通過高溫過熱器、高溫再熱器進入后豎井煙道。中隔墻將后豎井分成前、后兩個平行煙道，前煙道內(nèi)布置低溫再熱器，后煙道內(nèi)布置低溫過熱器和省煤器。在上述受熱面中高溫煙氣主要以對流傳熱的方式將熱量傳遞給工質(zhì)，煙氣的溫度逐漸降低。煙氣調(diào)節(jié)擋板布置在低溫再熱器和省煤器后，用來改變通過豎井前、后煙道的煙氣量達到調(diào)節(jié)再熱蒸汽溫度的目的。穿過煙氣擋板后的煙氣進入空預器進行最后冷卻，進入兩臺雙室四電場電除塵器凈化后經(jīng)過兩臺引風機排向脫硫裝置，最后經(jīng)煙囪排入大氣。

　　鍋爐受熱面：由省煤器、水冷壁、過熱器、再熱器及其相應管道組成。風煙系統(tǒng)：由吸風機、送風機、排粉機、一次風機、空氣預熱器及風道等組成。

　　制粉系統(tǒng)：由給粉機、給煤機、磨煤機、石子煤排放系統(tǒng)組成（中間儲倉是式、直吹式）。

　　制粉系統(tǒng)是燃煤鍋爐機組的重要輔助系統(tǒng)。它的作用是磨制合格的煤粉，以保證鍋爐燃燒的需要，它的好壞將直接影響到鍋爐的安全性和經(jīng)濟性。

　　煤粉細度：設計煤種煤粉細度按200目篩通過量為75%（R90=18·38 %在直吹式制粉系統(tǒng)中，磨煤機磨制的煤粉全部直接送入爐膛內(nèi)燃燒。運行中，制粉量在任何時刻均等于鍋爐的燃煤消耗量。也就是說，制粉量是隨鍋爐負荷的需要而加工磨制的。因此，直吹式制粉系統(tǒng)的特點就是磨煤機的制粉量始終等于鍋爐的燃煤消耗量。

　　灰渣及除塵系統(tǒng)：碎渣機、撈渣機、灰漿泵、灰渣泵、沖灰泵、沖渣水泵、回水系統(tǒng)、污水系統(tǒng)、電除塵器。

　　助燃/啟動油系統(tǒng)：重油/輕油系統(tǒng)，#1、2、3重油罐（#1、2輕油罐）、供油泵、儲油池、卸油泵、消防泵。（單元制、母管制）

　　2·5對電器知識的認識學習：

　�。ㄒ唬└邏簲嗦菲鳎焊邏簲嗦菲魇前l(fā)電廠中一種重要的控制、保護設備，正常運行時可以用它來倒換運行方式、把設備或線路接入電路或退出運行，起者控制作用。當設備或線路發(fā)生故障時能快速切除，保證無故障正常運行。其保護作用。

　　斷路器的最主要的特點是能斷開電路中的負荷電流和故障電流的能力，特別市斷開比正常電流大很多倍的故障電流，，是斷路器最嚴重的任務。因此，必須有專門的滅弧裝置。，采用各種措施，使電弧迅速熄滅

　�。ǘ�）隔離開關

　　隔離開關是隔開或切斷電路，特別是在電路檢修或停運時，隔離開關將不帶電不分與帶電的部分隔開，造成明顯的空氣絕緣間隙，以保證檢修工作安全的進行，隔離開關有時也可以用來接通或斷開電流不大的電路。

　　隔離開關因沒有滅弧裝置，在電路中不能斷開負荷電流和短路電流，也就是常說的不能帶負荷拉閘，所以，必須與斷路器串聯(lián)使用，隔離開關斷路器在操作時必須有一定的操作順序：電路投入運行時，應先合上隔離開關，在合上斷路器；電路退出運行時應先拉開斷路器，再拉開隔離開關。如果操作順序顛倒，就會造成人身和設備的安全。為此，在隔離開關與斷路器之間，，一般設有電器或機械的連鎖裝置。以防止誤動作。

　�。ㄈ�）熔斷器

　　熔斷器是一種最簡單的保護設備，串接于電路中，在短路或過負荷時用來保護電器設備它具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，使用維護方便等特點。在功率較小或保護性能要求不高的地方，可以與鍘刀開關配合代替自動空氣開關�；蚺c負荷開關配合代替高壓短路器，在1KV以下的電路中廣為采用，在電壓

　　3~35KV電路中，熔斷器主要被用作小功率饋線或小容量設備的保護饋線，如電壓互感器。

　�。ㄋ模╇娍蛊�

　　電抗器使用來在事故的情況下限制短路電流，因為在大型的發(fā)電廠中6~20KV母線上發(fā)生短路時，短路電流如果不加以限制，可能達到很大的數(shù)值，如以次短路電流來選擇電器設備，不僅使電器設備和材料偏大造成不經(jīng)濟，甚至使設備的選擇成為不可能。如高壓熔斷器的開斷電流不夠等，在這種情況下，通常采用電抗器把短路電流限制在某一允許的范圍內(nèi)，從而可以采用較輕型的高壓電器，并且在短路的瞬間可以維持母線上一定的電壓，常稱為殘壓，時其他的設備能維持正常的工作，在發(fā)電廠中通常只在電纜的出線上才裝設電抗器。，而對架空線因為它本身具有很大的電抗，線路上的電抗遠遠大于電纜的電抗值，只要有幾十公里的線路，就相當于電抗器的限流效果，所以一般在架空線路上不裝設電抗器。串接在電纜線路上的電抗器，通常稱為出線電抗器。串聯(lián)母線中間的電抗器，被稱作母線電抗器或分段電抗器，此外，在電抗器中心設有抽頭的則稱為分裂電抗器。

　�。ㄎ澹╅l刀開關

　　閘刀開關是一種最簡單的低壓開關，額定電流可達到1500A，它只能手動操作，所以閘刀開關必須于熔斷器串聯(lián)使用，以便在短路或過負荷時能自動切斷電路。

　�。�六）接觸器

　　接觸器又稱電磁開關，適用于電壓在500V以下的交直流電動機或其他操作頻繁的電路中，作為遠距離操作及自動控制，但不能切斷短路電流和過負荷電流，因此不能用來保護電器設備，接觸器種類繁多，其結(jié)構(gòu)大同小異，主要由吸持電磁鐵、主觸頭、輔助觸點及滅弧柵構(gòu)成，利用電磁鐵的吸力控制活動觸頭，使之切斷或接通主電路。

　�。ㄆ撸┐帕�啟動器

　　磁力啟動器在發(fā)電廠中，一般用于40KW以下中小型的電動機作為啟動和保護裝置。啟動器內(nèi)裝有接觸器和熱繼電器，能利用控制按鈕在遠方控制。當發(fā)生

　　過負荷式，熱繼電器依據(jù)過電流的數(shù)值的大小，在限定的時間內(nèi)將電流切斷。熱繼電器是把兩種膨脹系數(shù)不同的片狀金屬材料復合在一起。構(gòu)成雙金屬片，利用熱脹冷縮原理，當雙金屬片受熱以后，由于兩種金屬片膨脹的程度不同而發(fā)生彎曲。通過杠桿機械傳動機構(gòu)，使常閉觸點斷開，對電路起到保護作用。

　�。ò耍┑蛪憾搪菲�

　　低壓短路器又稱自動開關，它既能帶負荷通斷電流，又能在短路、過負荷，和失壓時自動跳閘·

　　2·6脫硫?qū)嵙暎?/p>

　　火電廠脫硫技術在大部分的火電廠得到廣泛的應用，在煙氣進入吸收塔之前，為了增加煙氣的壓力，使得煙氣有足夠的壓力在吸收塔內(nèi)進行反應，得到良好的脫硫效果而采用了增壓風機。增壓風機的投運和退出都要具備一定的條件，在適當?shù)臈l件下面運行，并且在必要的時候自動退出，保護人身和設備的安全。3月20日，我們對脫硫#2吸收塔#2漿液循環(huán)泵供漿電動門進行調(diào)試，電動門是采用上海自動化科技有限公司生產(chǎn)的經(jīng)濟型SURPASS電動執(zhí)行機構(gòu)。缺陷是電動門的力矩和行程跑偏，使機械部位卡澀無法轉(zhuǎn)動，消缺方法：對電動門重新標定零行程和全行程，同時將機械部位松開歸于初始位置與電動門對應。最后將螺絲擰緊。然后在進行一次調(diào)試確�；謴驼�常工作。

　　2·7氧化鋯氧量分析儀的檢修

　　在空氣預熱器上方的煙道中安裝有氧化鋯氧量分析儀用以檢測鍋爐中燃燒后的煙氣中氧氣的含量，從而調(diào)節(jié)一次風擋板調(diào)節(jié)進入鍋爐的空氣量保證煤粉的充分燃燒。氧化鋯分析儀在使用過程中存在許多干擾因素，如鋯管的老化、積灰、SO2和SO3對電極的腐蝕等。運行一段時間后，儀器的性能會逐漸變化，

　　給測量帶來誤差，因此必須定期對儀器進行校準！校準周期通常為1——3個月，這要看儀器的使用環(huán)境和使用情況而定。校準時，不能使用純N2作為零點

　　氣，通常零點氣應為滿量程的10%；量程氣是滿量程的90%；BYG現(xiàn)場采用的是干燥空氣作為量程氣；零點氣則采用100PPMO2，這是考慮到，零點100PPM以

　　下，標氣誤差對儀器的影響太大且校驗吹掃時間太長，又不易吹到位；測量值采用測量線性的下延線。實踐證明，我們的選擇是明確而有效的！

　　2·8除塵培訓

　　除塵器主要由上箱體、中箱體、灰斗、進風均流管、支架濾袋及噴吹裝置卸灰裝置等組成。含塵氣體從除塵器的進風均流管進入各分室灰斗，并在灰斗導流裝置的導流下，大顆粒的.粉塵被分離，直接落入灰斗，而較細粉塵均勻地進入中部箱體而吸附在濾袋的外表面上，干凈氣體透過濾袋進入上箱體，并經(jīng)各離線閥和排風管排入大氣。隨著過濾工況的進行，濾袋上的粉塵越積越多，當設備阻力達到限定的阻力值時，由清灰控制裝置按清灰時間設定值自動關閉

　　一室離線閥后，按設定程序打開電控脈沖閥，進行停風噴吹，利用壓縮空氣瞬間噴吹使濾袋內(nèi)壓力聚增，將濾袋上的粉塵進行抖落

　　2·9主要設備的檢修工藝學習：

　　在實習的空余時間我們還和師傅一起對電廠主要設備進行檢修，索然我們很少能夠直接動手操作，但我們還是學到了許多在學校沒有接觸到得知識

　　（一）閥門檢修：熟悉閥門、水位計的結(jié)構(gòu)，了解閥門拆裝、安全門的工作原理及調(diào)試方法；

　　1常見的閥門、水位計及其結(jié)構(gòu)簡介

　　抽汽止回閥：用來防止管道和設備中介質(zhì)倒流的一種閥門。汽輪機組中抽汽回熱系統(tǒng)外置加熱器的各抽汽管上均設置抽汽止回閥其作用是在機組甩負荷時，閥板自動關閉，防止加熱器汽側(cè)及進汽管道中的蒸汽倒回汽輪機內(nèi)，引起汽輪機超速避免事故的發(fā)生。引進型300MW機組配套的抽汽止回閥是氣控旋啟式止回閥，主要由閥體、閥板、軸、軸套等組成，氣控操縱座由活塞、氣缸體、門桿、彈簧等組成。

　　疏水閥：其結(jié)構(gòu)型式為氣控操作的二位式截止閥，主要由氣缸、活塞、活塞桿、彈簧、開度指示牌、支架構(gòu)成。截止閥具有結(jié)構(gòu)簡單、密封性好、維修方更的優(yōu)點，截止閥加裝氣控操縱機構(gòu)，使閥門操縱快捷，反應靈敏，能夠更好地符合機組自動化拄制的要求。汽輪機的疏水系統(tǒng)是汽輪機熱力系統(tǒng)的重要組成部分，尤其是汽輪機本體、主蒸汽、再熱汽及高中壓閥門、給泵汽輪機新蒸汽疏水等一些重要的疏水閥門，在機組啟動暖管時，要求能夠及時正常疏水，而在機組處于正常運行狀態(tài)時，又要求閥門能夠可靠隔絕，無泄漏。如果這些疏水閥發(fā)生泄漏，則對于機組的效益的影響是非常明顯的。

　　調(diào)節(jié)閥：用來調(diào)節(jié)設備及管中介質(zhì)的流量，其工作原理主要是靠改變閥芯與閥座間的流道面積來達到調(diào)節(jié)流量的目的，結(jié)構(gòu)有多級節(jié)流、回轉(zhuǎn)圓筒型、套筒柱塞型、平閘板式以及籠式等。主要由閥蓋、閥體、閥桿、閥芯及閥座等組成，氣控操縱部分由氣控頭（包括橡膠簿膜，壓縮彈簧等）電磁閥、壓縮空氣管等組成。

　　循環(huán)水系統(tǒng)蝶閥：工作原理為：電動機驅(qū)動閥桿旋轉(zhuǎn)，再帶動閥軸和蝶閥相對于閥體90°范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動，達到控制流量和啟閉的目的。主要由帶有定位塊的閥體、蝶板、上下閥軸及傳動裝置組成。

　　水位計：是指示鍋爐水位的裝置，其設計利用了連通器原理，以一個小容器的本體，將其上下端分別于鍋筒的蒸汽空間、水空間直接連接，通過水位計中的水位變化來反映鍋爐內(nèi)的水位變化。常用的水位計主要有玻璃管式、平板式、雙色水位計及低地位水位計四種。玻璃管式水位計主要由汽旋塞、水旋塞、玻璃管、排污旋塞和連接法蘭等組成。雙面玻璃板式水位計主要由汽閥門、水閥門，壓板、玻璃板、排污閥，排污管和法蘭等構(gòu)成。雙色水位計有透射式、反射式和反透式等數(shù)種，主要由反光鏡、光源、紅、綠濾光鏡、柱面聚鏡、平面鏡、影屏、框架、汽水旋塞等構(gòu)件組成。低地位水位計分為液柱差式

　　和機械式兩種，液柱差式主要利用流體靜壓力原理測量兩個液柱靜壓差而制成，機械式則以浮筒式低地位水位計為代表，主要由連通器、連通管、平板玻璃、浮筒、連桿、指針等組成。

　　2閥門拆裝

　　（1）、閥門解體

　　首先用記號筆等做好蓋頭與閥體配合的標記，然后松開蓋頭螺栓，將蓋頭拆下。

　　將杠桿軸與氣控操縱座連接側(cè)的軸承、擋油圈及杠桿拆下，定置擺放。松開大密封蓋螺母，拆下大壓圈。

　　在做好配合標記后，松開大支架固定螺栓，拆下大支架，定置擺放。拆出杠桿軸及襯套，定置擺放。

　　將搖臂軸側(cè)小支架及附件拆下，定置擺放。

　　松開小壓圈上的固定螺母，拆下小壓圈，定量擺放。

　　在做好配合標記后，松開法蘭蓋上的固定螺栓，拆下法蘭蓋，定置擺放。拆下?lián)u臂及閥芯，定置擺放。

　　取出搖臂及閥芯，定置擺放。

　�。�2）閥門的清理檢查

　　檢查閥芯及閥體上的閥線，閥線上應無影響密封性能的凹槽、氣孔及橫貫密封面的痕跡，應全周接觸無間斷。若發(fā)現(xiàn)有影響密封性能的缺陷應進行研磨等處理。

　　檢查閥蝶與搖臂間的連接情況，調(diào)整墊片與搖臂間隙為1～1·2mm之間，不應過大也不應過小，否則應進行調(diào)整。閥蝶與搖臂的緊固螺母連接應牢固，定位的焊點應完整、無裂紋，閥蝶軸與搖臂圈的間隙應符合要求。

　　1檢查杠桿軸、搖臂軸與大小襯套及播臂的間隙應符合要求，各軸表面及襯套內(nèi)壁表面應光潔、無凹坑。

　　2檢查大密封蓋與法蘭蓋內(nèi)的填料，應完整，如有損壞應予以調(diào)換。

　　3檢查閥門蓋頭及閥體的密封面應完整，無影響密封效果的凹槽、砂眼及貫穿劃痕等。

　　4清理檢查支架、法蘭蓋與閥殼結(jié)合處的密封面，密封面上粘連的舊墊片應清理鏟去。密封面應無影響密封效果的缺陷。

　　5所有的鍵、鍵槽要清理，應保證連接良好。

　�。�3）、閥門的裝復

　　閥門在裝復前，各軸、襯套表面應用二硫化鉬粉劑用力擦至發(fā)亮。裝復要根據(jù)裝配標記按解體的逆步序進行，裝復過程中應注意：緊定螺母應與閥蝶點焊牢固；杠桿軸與搖臂端、搖臂軸的調(diào)整墊片與搖臂端均應留有1～1·20mm的間隙；搖臂軸、杠桿軸外側(cè)與閥殼連接的支架及法蘭蓋裝復緊固要注意使兩軸保持同心；在兩端的填料壓緊的過程中，應保證各軸（杠桿軸、搖臂軸）動作活絡、不卡澀；所有密封墊片均應更新。

　�。�4）、操縱座的解體

　　1將操縱座的上蓋與氣缸體，氣缸體與底座間均做好裝配標記后，拆除上缸與

　　底座的緊固雙頭螺栓中的短螺栓，定置擺放；

　　2同時或分別松開兩只長緊固螺栓的螺母，均要求緩慢進行（分別松時要求交替進行），直至松開，將螺栓定置擺放；

　　3將操縱座上蓋、氣缸體與底座分離，取出活塞、門桿及彈簧，定置擺放；拆下開口銷及六角槽型螺母，使活塞桿與活塞分開，定置擺放。

　　4操縱座的檢查及清理：檢查活塞缸內(nèi)壁應光滑，檢查圓柱型壓縮彈簧，檢查活塞桿及活塞表面應光滑，檢查上蓋、氣缸體與底座連接處的密封面應完好，并進行清理；

　　5操縱座的裝復。操縱座的裝復按解體的逆步驟進行；

　　6整體校驗。將操縱座固定在閥體上，并與閥門的杠桿連接，接通壓縮空氣接頭，進行整體校驗。

　�。�5）安全閥及其動作原理、調(diào)試方法

　　爐中防止超壓工作的重要安全附件。它的主要作用是將鍋爐內(nèi)的壓力控制在允許的范圍內(nèi)。當鍋爐壓力超過允許值時，安全閥將自動開啟，排汽、減壓；同時發(fā)出報警聲、提醒司爐人員及時采取措施，迅速降低鍋爐壓力，確保鍋爐適中出于正常的壓力下安全運行，從而避免鍋爐發(fā)生爆炸事故。另外，在鍋爐點火進水，滅火排氣時，均可將安全閥強行抬啟，派出或吸入空氣。其主要類別有：杠桿式、彈簧式、靜重式、脈動式、復合式等多種。

　　（二）、機械設備檢修：掌握機械設備（如：聯(lián)軸器等）檢修工藝（方法、步驟）；

　　聯(lián)軸檢修的基本工藝：

　　1、檢修時的檢查內(nèi)容

　�、艡z查聯(lián)軸器的法蘭應光滑、無毛刺、破損、裂紋、銹蝕、坑陷等現(xiàn)象。 ⑵檢查聯(lián)軸器上各部件如鍵、鎖緊螺釘、螺母等不應有損壞、松動、變形。 ⑶檢查聯(lián)軸器在軸上緊固情況。

　�、仍诓痖_聯(lián)軸器兩對輪前應認真測量兩對輪的距離尺寸，并做好兩對輪外圈結(jié)合位置記號，必要時制作樣板確定對輪與軸的相對位置。

　�、稍诓痖_聯(lián)軸器兩對輪聯(lián)接時應逐件檢查各元件的配合情況，各個相同元件的受力是否一致，各元件是否有變形、損壞、老化情況，有的應編號或做好標記以及安裝位置記號等。 ⑹各種類型聯(lián)軸器的對輪聯(lián)接元件是影響聯(lián)軸器工作的重要部件，其形狀規(guī)格雖不相同，但應檢查相同的各個元件與對輪聯(lián)接的尺寸應一致，兩對輪經(jīng)聯(lián)接元件聯(lián)接后受力情況需一致。

　　2、從軸上拆卸對輪的方法及步驟

　　⑴在做好要求拉出的對輪與另一對輪外圈相聯(lián)記號后，將需要拉出對輪的設備放置牢固。拆去對輪與軸聯(lián)接的緊固件，并在對輪與軸的配合處涂少許機油。

　　⑵選用配制合適的拉馬，拉馬各拉桿應牢固平穩(wěn)，受力均勻，絲桿頂尖應對準軸中心孔。拉時不準用大錘擊對輪。

　�、侨绻�配合過盈大，或?qū)�輪在軸上銹住，常溫下難以拉出時，可用加熱拉，其方法是：先將拉馬預拉緊，用石棉布把軸包好，用氧乙炔焰向?qū)�輪均勻而迅速加熱，先加熱輪緣，再移向輪轂，火嘴應在加熱區(qū)作蛇形往復運動不能停留在某點不動。加熱到對輪移動時，迅速將對輪拉出，注意此時溫度很高，應事前準備好夾具，取下后放在干的石棉布上讓其自然冷卻。若第一次未拉出須待對輪和軸全部冷卻后才能重新再拉。

　　3、對輪套入軸上的方法及步驟

　�、盘籽b前應清除軸頸對輪軸孔、鍵槽、鍵的毛刺、銹跡，使之光滑清潔。鍵與鍵槽配合，軸頸和軸孔配合經(jīng)測量符合要求。（如果是錐形孔應用紅丹檢查接觸情況）

　�、茰y量檢查對輪孔與軸頸配合尺寸、鍵與鍵槽配合尺寸符合要求。 ⑶在軸頸上涂一層機油，將對輪孔和軸頸對中防止咬邊和歪斜。

　�、雀鶕�(jù)配合性質(zhì)，宜采用緊壓法或熱裝法，禁止用大錘直接敲擊對輪。 ⑸熱裝加熱要求同拆下時，動作應快。

　　4、聯(lián)軸器（對輪）找中心方法

　　聯(lián)軸器找中心是轉(zhuǎn)動機械檢修的一項重要工作。為達到上述目的，對聯(lián)軸器必須滿足兩個條件：

　�。�1）組成聯(lián)軸器的兩對輪中心重合，即兩對輪的外園面重合。

　�。�2）兩對輪的結(jié)合面（端面）平行（兩軸中心線平行）。

　�。ㄈ�）、風機檢修：熟悉風機的分類及應用，了解風機的檢修工藝；1風機分類及應用

　　風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力并排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械，風機主要由風葉、百葉窗、開窗機構(gòu)、電機、皮帶輪、進風罩、內(nèi)框架、機殼、安全網(wǎng)等部件組成。通常所說的風機包括通風機，鼓風機，壓縮機以及羅茨鼓風機，離心式風機，回轉(zhuǎn)式風機，水環(huán)式風機。風機廣泛用于工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建筑物的通風、排塵和冷卻；鍋爐和工業(yè)爐窯的通風和引風；空氣調(diào)節(jié)設備和家用電器設備中的冷卻和通風；谷物的烘干和選送；風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

　　2風機檢修工藝

　�。�1）檢修前的檢查

　　風機在檢修之前，應在運行狀態(tài)下進行檢查，從而了解風機存在的缺陷，并測記有關數(shù)據(jù)，供檢修時參考。檢查的主要內(nèi)容有：

　　1）測量軸承和電動機的振動及其溫升。

　　2）檢查軸承油封漏油情況。

　　3）檢查風機外殼與風道法蘭連接處的嚴密性。

　　4）了解風機運行中的有關數(shù)據(jù)，必要時可作風機的效率試驗。

　�。�2）風機的檢修

　　1）．葉輪的檢修

　　①焊補葉片：焊補時應選用焊接性能好、韌性好的焊條。

　　每塊葉片的焊補重量應盡量相等，并對葉片采取對稱焊補，以減小焊補后葉輪變形及重量不平衡。

　�、诟鼡Q葉片：當葉片磨損超過葉片厚度的2/3，前后盤還基本完好時，應更新葉片。

　　2）．更換葉輪：若需更換整個葉輪時，先用割炬割掉舊葉輪與輪彀連接的鉚釘頭，再將鉚釘沖出。

　　3）．更換防磨板：葉片的防磨板、防磨頭磨損超過標準須更換時，應將原防磨板、防磨頭全部割掉。

　　4）．軸的檢修：根據(jù)風機的工作條件，風機軸最易磨損的軸段是機殼內(nèi)與工質(zhì)接觸段，以及機殼的軸封處。

　　5）．輪轂的更換：輪轂破裂或嚴重磨損時，應進行更換。更換時先將葉輪從輪轂上取下，再拆卸輪轂。

　　6）．軸承的檢查及更換：軸上的滾動軸承經(jīng)檢查，若可繼續(xù)使用，就不必將軸承取下，其清洗工作就在軸上進行，清洗后用干凈布把軸承包好。

　　7）．外殼及導向裝置的檢修。

　�。ㄋ模�、水泵檢修：熟悉水泵的種類及應用；掌握水泵（多級泵）的檢修工藝。 1水泵分類及應用

　　通常把提升液體、輸送液體或使液體增加壓力，即把原動機的機械能變?yōu)橐后w能量從而達到抽送液體目的的機器統(tǒng)稱為泵。按其工作原理可將其分為：離心泵、旋渦泵、混流泵、軸流泵、電動泵、蒸汽泵、齒輪泵、螺桿泵、羅茨泵、滑片泵、噴射泵、升液泵、電磁泵、潛水泵等。水泵主要用于水介質(zhì)的輸送動力源，但因不同的流量、揚程的范圍限制，在不同的場合、工作場所其采用的結(jié)構(gòu)形式不一樣，材料也有差異。

　　2水泵（多級泵）檢修工藝

　　測量與調(diào)整是泵的檢修的主要內(nèi)容，如水泵軸瓦緊力及竄動的測量、水泵靜止部件檢修中間隙的測量與調(diào)整、水泵轉(zhuǎn)子部件檢修中間隙的測量與調(diào)整、水泵芯包組裝及總裝間隙的調(diào)整等。泵主要零部件的檢修如下：

　�。�1）．軸的檢修：根據(jù)不同形式的泵軸和磨損情況，可以有不同的檢修方法：換軸、換軸套或補焊、鍍鉻。

　　（2）．葉輪的檢修：葉輪是轉(zhuǎn)子中較易損壞的機件。葉輪的損壞形式一般為磨損或打壞，故葉輪不僅要定期檢修，有時還要更換新葉輪。在局部損壞（如溝槽、空洞等）仍可使用的情況下，可進行焊補。也可用環(huán)氧樹脂砂漿修補葉輪。

　�。�3）．密封環(huán)與導葉襯套的檢修：測量葉輪上密封環(huán)的外徑和泵體上密封環(huán)的內(nèi)徑，兩者之差的1/2即為密封環(huán)徑向間隙。若實際測量的密封環(huán)間隙超過規(guī)定值，就必須調(diào)換密封環(huán)。導葉與導葉襯套為過盈配合（過盈量約為0·015mm~0·02mm），需用止動螺釘緊固。

　�。�4）．壓水室的檢修：檢查有無裂紋并修理。方法主要有兩種：一是可在裂紋兩端各鉆一小孔，以消除應力集中，防止裂紋進一步擴展。二是焊補。

　�。�5）．平衡裝置的檢修：當檢查平衡盤和平衡套端面只有輕微的磨損溝痕時，可在其結(jié)合面之間涂以細研磨砂進行對研；若磨損溝痕很大、很深時，則應在車床或磨床上修理，使平衡盤、套的接觸率在75％以上。

　　三、體會與心得

　　通過這一次的實習，自己學到了許多原先在課本上學不到的東西，而且可以使自己更進一步接近社會，體會到市場跳動的脈搏，在市場的競爭受市場競爭規(guī)則的約束，從采購、生產(chǎn)到銷售都與市場有著千絲萬縷的聯(lián)系，如何規(guī)避風險，如何開拓市場，如何保證企業(yè)的生存發(fā)展，這一切的一切都是那么的現(xiàn)實。于是理性的判斷就顯得重要了。在企業(yè)的實習過程中，我發(fā)現(xiàn)了自己看問題的角度，思考問題的方式也逐漸開拓，這與實踐密不可分，在實踐過程中，我又一次感受充實，感受成長。我還了解了發(fā)電廠的總體布置，三大設備。了解控制屏、保護屏的布置情況及主控室的總體布置情。在電廠工作，安全是最重要的一件事，所以我們牢記“安全第一、預防為主”的實習方針，加強《安規(guī)》學習，提高安全意識，更是我們的必修課�！半姀S安全無小事”已在每個同學的心中打上深深的烙印。

　　在這三個月的實習中，我認識到要做好電廠工作，開始，首先要做的是熟悉工作環(huán)境和維護的設備，這是展開工作的基礎。熟悉鍋爐，通過觀察鍋爐側(cè)各種各樣的設備，增加自己對鍋爐的感性認識，初步了解各設備的功能和作用，單元的師傅都對自己管轄的設備比較熟悉，對常見故障比較了解，我也得到了他們的悉心指導。每天跟著師傅一起消缺，面對房外的灰飛煙繞，機器的轟轟隆隆，外面的酷熱，看著師傅一絲不茍地檢查設備，處理缺陷，使現(xiàn)場的我深深感受到運行人艱苦奮斗、愛崗敬業(yè)的精神，我也非常認真負責的完成師傅的各項任務。以前在學校只是聽說過很多設備的名詞，跟著師傅檢查設備的

　　時候，這些當時陌生的新鮮事物都一下子蹦進眼里，師傅有問必答，對我源源不斷的問題耐心解答。在熟悉了鍋爐的環(huán)境和設備后，重點就是通過查閱相關的資料，進一步深入了解各設備的操作、原理、常見故障現(xiàn)象。

　　其次，學習值班員崗位職責、安全職責、值班制度和交接班制度，培養(yǎng)正確的勞動觀、人生觀、價值觀，為以后確保所從事工作崗位的安全生產(chǎn)奠定思想和理論基礎。我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認識面對所學的專業(yè)有了新的認識。從這次實習中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。兩個多月的實習時間結(jié)束了，我覺得在這些日子里過得充實，學到了東西，雖然說有甜有苦，但是我想甜的要比苦的多。剛進廠時既興奮又害怕，實習結(jié)束后使我對電廠有了初步的了解。這是我們走入電力系統(tǒng)的第一個驛站，能夠來到這兒，我們深感自豪。這次實習中，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，使一個大學生生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們學習與實習的真正目的。

　　附錄：

　　參考文獻及參考文獻

　　1華智明電力系統(tǒng)重慶：重慶大學出版社20xx

　　2劉玉銘火電廠設備概論北京：水利電力出版社1995

　　3國電太原第一熱電廠鍋爐及輔助設備北京：中國電力出版社20xx

　　4電力工業(yè)部電力機械局等火力發(fā)電廠設備手冊北京：中國電力出版社

頂崗實習報告2

　　隨著社會的快速發(fā)展，當代社會對即將畢業(yè)的大學生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了能更好的適應嚴峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，我電子系同學各自開展了電工頂崗實習活動。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點滴給我留下了深刻的印象，也讓我學到了許多知識，體會到很多，相信此次經(jīng)歷多我而言是一筆寶貴的財富。

　　一、實習目的

　　畢業(yè)實習是我們大學期間的最后一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結(jié)束了，在這個時候，我們非常希望通過實踐來檢驗自己掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到某某省某某工程公司機電安裝公司，在這里進行我的畢業(yè)實習。

　　二、實習單位及崗位介紹

　　某某省某某工程公司是某某省某某建筑工程集團有限公司的下屬企業(yè)，是于某某年由原某某省某某水電建筑安裝公司與原某某省某某水利水電機械施工公司兩家“水電世家”聯(lián)姻而誕生的國家水利水電工程施工總承包壹級企業(yè)。

　　多年來，“某某人”一直奉行“以人為本、科學管理、質(zhì)量第一、信譽第一、業(yè)主至上、恪守合同”的經(jīng)營宗旨，積極實施做強水利水電施工、地基與基礎施工、機電設備安裝“三大板塊”業(yè)務的經(jīng)營戰(zhàn)略，承接了大批國家、省、市重點工程和標志性工程，施工足跡從某某輻射到某某、某某、某某等十七個省市及國外的某某、某某、某某、某某等國家。打造了無數(shù)“機電精品”，承建了某某賓館基礎工程、某某基礎工程、某某廣場基礎工程等一批精品基礎工程;燈泡貫流式水輪發(fā)電機組安裝技術水平和裝機總?cè)萘�、總臺數(shù)以及單機容量一直以來雄居全國頂尖水平，創(chuàng)造了燈泡貫流機組單機容量世界之最的記錄，被譽為“某某水電安裝勁旅”。是全國首家進入地鐵盾構(gòu)行業(yè)和某某省率先將薄壁地下連續(xù)墻施工技術成功應用于水利工程建設的`水利施工企業(yè)。

　　三、實習內(nèi)容及過程

　　某某年的某某月，我離開了生活了差不多2年的某某學院;某某年某某月某某日，我第一天上班。在公司中我找到了自己的崗位，在電器組當一名小小的電工。某某年某某月某某日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脫離學校的鍛煉中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，并得到了最快速的成長。

　　四、實習總結(jié)

　　我懷著美好的期盼來到某某省某某工程公司開始為期幾個月的頂崗實習生活。每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調(diào)又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。作為一名剛畢業(yè)的學生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結(jié)合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而經(jīng)理平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率�？粗�那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。

　　相對于經(jīng)驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作�，F(xiàn)在的努力并不是為了現(xiàn)在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛煉我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流能訓練我們的品性。人生并不是只有現(xiàn)在，而是有更長遠的未來�？傮w來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。

頂崗實習報告3

　　時間飛逝，經(jīng)過一個月的理論學習，我終于踏上了實習的崗位，并在其認真學習。

　　對于我個人而言通過層層選拔能被列入實習的崗位是艱辛而又難而可貴的，這是一次機遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學習不斷進步為實習生活畫上圓滿的句號。

　　在這幾個星期以來，雖然一開始無論是從工作還是生活上都需要適應，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實習生活的氣氛中，這離不開帶隊老師以及校領導的細心關注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會謹記在心，我會以更加優(yōu)秀的態(tài)度去努力學習工作。

　　經(jīng)過理論的學習，我對安全操作意識更加強烈，在這幾天的上崗實習中一定要注意安全，只有安全才能確保一切工作順利的開展。

　　實習是堅持努力學習不斷提升工作的能力。今天是實習后的第二個星期，通過真實的實習學習我在車站，信號樓中都學習到更多理論課上學習不到的技能，與師傅的跟崗操作學習，對各個設備的了解認識，如何在實際崗位中具體的展開工作都是我所學習到的地方，對實物的工作才能將自己的理論知識與實際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的能力和同事間的合作精神對工作上也有更加深刻的了解與認識。

　　在車站的跟崗實習中我學習到廳巡、站臺、客值、行值等相關展開的工作，我都認真學習，以積極的態(tài)度工作每一天。在廳巡中要負責站廳的秩序和安全工作，幫助乘客解決疑問，在站臺崗中要確保乘客乘車安全以及列車進站的安全�？椭地撠熎眲展ぷ�，對戰(zhàn)臺的各種自動票機，票崗起管理作用。在行值工作中要求對站臺，站廳的人員調(diào)度以及工作安排，在信號樓中學習車輛段內(nèi)車輛進出的信號控制以及各條線路列車的檢修情況。通過實習時以上車站運行的控制有一定的了解，加深車站的運作模式，對各個崗位都有很深的.認識。

　　經(jīng)過幾個星期的實習崗位培訓，對車站運作有一定的了解。也對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認識，在整個實習中主要先對最淺層也是最重要的車站進行學習，車站是服務乘客的平臺，能把現(xiàn)實學習放到理論相結(jié)合，更有助于學習知識和掌握技術，不斷學習，不斷進步。

　　總結(jié)，這幾個星期以來的實習成果，必須用心思考每一天的實習任務，溫故而知新，有任何不明白的地方都需要及時向師傅請教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方需要改進，才能不斷汗自己，做到每一天都能學到東西，因此要珍惜每一天的實習過程，把接下來的實習工作任務當作正式工作來完成。

　　感知每一天的體會，發(fā)現(xiàn)存在的問題，解決困難疑惑，收獲經(jīng)驗與能力，相信在接下來的實習生活中無論是工作還是生活上都會以一個更加積極向上，認真學習的態(tài)度去學習，不斷進取，不斷超越，為今后的實習工作打下良好的基礎，以認知的態(tài)度去學習，以積極的態(tài)度去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，認真對待每一天的實習工作。

　　地鐵頂崗實習報告

　　一、實習目的和主要任務

　　1、了解車輛結(jié)構(gòu)、了解車輛各部件及檢修現(xiàn)場;了解供電及接觸網(wǎng)。

　　2、了解城軌交通通信系統(tǒng)組成;了解6502繼電聯(lián)鎖及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng);了解轉(zhuǎn)轍機、信號機;了解CBTC。

　　3、了解軌道交通車站環(huán)境，根據(jù)要求設計車站布局;掌握軌道交通運營職能部門的工作職責以及相關流程;了解車站環(huán)控設備及行車組織及調(diào)度。

　　4、了解地鐵工務分公司的主要設備及線路維護過程。

　　二、實習設備與場景要求

　　實習地點為上海申通地鐵集團有限公司龍陽路及張江基地，實習設備為現(xiàn)場設備。

　　三、相關知識要點

　　1、上海城市軌道車輛基本車型，車輛結(jié)構(gòu)部件;車輛零部件及車輛檢修現(xiàn)場;供電設備及接觸網(wǎng)。

　　2、上海城市軌道信號基本結(jié)構(gòu);城軌交通通信系統(tǒng)組成;6502繼電聯(lián)鎖及計算機聯(lián)鎖系統(tǒng);轉(zhuǎn)轍機、信號機;CBTC。

　　3、上海城市軌道運營基本原理;車站環(huán)控設備;行車組織及調(diào)度。

　　4、上海城市軌道交通地鐵工務分公司的主要設備及線路維護過程。

　　四、實習內(nèi)容和實習過程

　　六月二十五號我們正式開始了我們的大一基礎實習，這天的動員大會上老師們對我們的實習做出了及規(guī)定，讓我們嚴格遵守實習基地的規(guī)章制度，同時在校認真討論，通過實習能對地鐵有一個初步的認識。

　　張江的地鐵實訓基地，我們在老師帶帶領下學習了有關知識，接觸到有關車站值班，CBTC以及供電方面的知識。老師介紹，張江實訓基地是因為張江地鐵站由地上轉(zhuǎn)為地下站而將地上廢棄站改造而成的。我所在的小組首先是由老師講車站值班方面的知識。在他的細心講解下，我們首先了解了以前的自動售票機，和地鐵的區(qū)域標記例如圖片中的藍色小牌就表示為“軌道二號線第八個站的101地區(qū)”。然后就是作為一個售票員在進行售票工作之前應進入售票室然后關門，正在輸入ID號碼才能正式開始工作，再就是地鐵站內(nèi)的FAS(火災自動報警系統(tǒng))有高壓水霧和氣體滅火系統(tǒng)、導向系統(tǒng)(白進黃出)、AFC(自動售檢票系統(tǒng)是基于計算機、通信、網(wǎng)絡、自動控制等技術，實現(xiàn)軌道交通售票、檢票、計費、收費、統(tǒng)計、清分、管理等全過程的自動化系統(tǒng)。)當中著重提到了人工以、自動售票機和檢票機(分為門式閘機以及三桿閘機，三桿閘機機械簡單故障率低造價低但是較低，特別是旅客的行李不容易通過，目前上海就是采用的三桿閘機，而門式閘機機械較為復雜同時故障率以較低，高但是隨之而來的就是高昂的造價。老師還說以前還有分單雙向閘機，但是因為后來有了安檢就取消了。最后講了一下值班員的工作值班員是很辛苦的：

　　1、責任重大。每時每刻都要注意防火，平時還要參加消防演練，要熟悉和掌握各種消防器材擺放的位置的熟練使用，每逢節(jié)假日，領導們都休息了，值班員還得加強值班。

　　2、非常辛苦。檢修人員來了，要陪站3、任勞任怨。列車發(fā)生故障，值班員不是報告而是要處理，責任重大。故障發(fā)生后車輛如何調(diào)度，各種故障如何排除，行車作業(yè)計劃如何調(diào)整，全憑值班員處理!值班員不僅要做具體工作，而且要對整個線路營運、調(diào)度、突發(fā)事件處理等各方面情況全面了解。

　　接著就是老師的CBTC(以通信技術為基礎的列車運行控制系統(tǒng))。它的特點是用無線通信媒體來實現(xiàn)列車和地面設備的雙向通信，用以代替軌道電路作為媒體來實現(xiàn)列車運行控制。CBTC的突出優(yōu)點是可以實現(xiàn)車—地之間的雙向通信，并且傳輸信息量大，傳輸速度快，很容易實現(xiàn)移動自動閉塞系統(tǒng)，大量減少區(qū)間敷設電纜，減少一次性投資及減少日常維護工作，可以大幅度提高區(qū)間通過能力，靈活組織雙向運行和單向連續(xù)發(fā)車，容易適應不同車速、不同運量、不同類型牽引的列車運行控制等等。在CBTC中不僅可以實現(xiàn)列車運行控制，而且可以綜合成為運行管理，因為雙向無線通信系統(tǒng)，既可以有安全類信息雙向傳輸，也可以雙向傳輸非安全類信息，例如車次號、乘務員班組號、車輛號、運轉(zhuǎn)時分、機車狀態(tài)、油耗參數(shù)等等大量機車、工務、電務等有關信息。

　　最后是老師帶我們?nèi)�學習供電知識，地鐵供電系統(tǒng)一般劃分為以下幾部分：外部電源;主變電所;牽引供電系統(tǒng);動力照明系統(tǒng);雜散電流腐蝕防護系統(tǒng);電力監(jiān)控系統(tǒng)。

　　1、外部電源

　　地鐵供電系統(tǒng)的外部電源就是地鐵供電系統(tǒng)主變電所供電的外部城市電網(wǎng)電源。外部電源方案的形式有集中式供電、分散式供電、混合式供電。集中式供電通常從城市電網(wǎng)110kV側(cè)引入兩回電源，按照地鐵設計規(guī)范要求，至少有一回電源為專線。

　　2、主變電所

　　主變電所的功能是接受城網(wǎng)高壓電源(通常為110kV)，經(jīng)降壓為牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源(通常為35kV或10kV)，主變電所適用于集中式供電。主變電所接線方式為線變式或橋型接線。

　　3、牽引供電系統(tǒng)

　　牽引供電系統(tǒng)的功能是將交流中壓經(jīng)降壓整流變成直流1500V或直流750V電壓，為地鐵列車提供牽引供電。

　　4、動力照明供電系統(tǒng)

　　動力照明供電系統(tǒng)的功能是將交流中壓(35kV或10kV)降壓變成交流220/380V電壓，為運營需要的各種機電設備提供電源。

　　5、雜散電流腐蝕防護系統(tǒng)

　　雜散電流腐蝕防護系統(tǒng)的功能是減少因直流牽引供電引起的雜散電流并防止其對外擴散，對雜散電流及其腐蝕保護情況進行監(jiān)測。

　　6、電力監(jiān)控系統(tǒng)

　　電力監(jiān)控系統(tǒng)的功能是實時對地鐵變電所、接觸網(wǎng)設備進行遠程數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控，實現(xiàn)對整個供電系統(tǒng)的運營調(diào)度和管理。

　　龍陽路實訓基地則老師帶我們學習。我們學習了車底、內(nèi)飾、駕駛、觸網(wǎng)、工務、調(diào)度、轉(zhuǎn)轍機、信號機。

　　車輛是以檢修車為模板解說的，主要講了車底的轉(zhuǎn)向架、變電器、車內(nèi)的駕駛室、緊急制動以及車廂內(nèi)的各種電路，讓我們從大體上了解了車輛的構(gòu)造。

　　這是接觸網(wǎng)，大體分為剛性接觸網(wǎng)和柔性接觸網(wǎng)，剛性接觸網(wǎng)多用在隧道內(nèi)接觸網(wǎng)載流面積大，供能更穩(wěn)，結(jié)構(gòu)也相對簡單安裝與維護都方便，安裝在隧道內(nèi)可以節(jié)省大量空間。

頂崗實習報告4

　　20xx年x月至20xx年x月，我在xx建設監(jiān)理有限公司的20xx年保障性住房廉租房工程監(jiān)理項目部實習，這是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時間里，我在監(jiān)理工程師的指導下，進行監(jiān)理實習

　　一、實習內(nèi)容

　　1、工程概況：

　　該工程的建設單位是xx有限公司，監(jiān)理單位是xx建設監(jiān)理有限公司，設計單位是xx市綜合設計院，施工單位是xx公司。本工程為20xx年保障性住房廉租房工程，位于xx市xx縣xx營，結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)，主體建筑為地上6層單元房，3、5棟分別有4個單元，4、6棟分別有2個單元。一層層高為2。950m，標準層層高為3。0m，主體建筑總高17。950m，室內(nèi)外高差0。05m，結(jié)構(gòu)設計使用年限50年，抗震設防烈度為八度。

　　2、主要內(nèi)容：

　　在實習期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。

　　以下就是我實習的主要內(nèi)容：在實習期間，我接觸最多的就是中我接觸最多的就是模板工程和鋼筋工程。因為是在工程的初期，我看到和鋼筋的綁扎，混凝土的澆注以及模板的安裝。

　　A、模板工程，其要點如下：

　�。�1）柱模與梁模連接處采用定型鋼模板嵌補。

　�。�2）支設的柱模，其標高、位置要準確，支設應牢固。柱模板支撐應連成整體。

　�。�3）柱模根部要用水泥砂漿堵嚴，防止跑漿。

　�。�4）柱模的澆筑口和清掃口，在配模時應一并考慮留出。

　　獨立梁和整體樓層結(jié)構(gòu)模板：

　　（1）安裝獨立梁模板應設操作平層或搭設腳手架，嚴禁操作人員在獨立梁底模或柱模支架上操作或上下通行。

　�。�2）樓上下層模板的支柱，應安裝在同一垂直中心線上，在已拆模板的樓面上支模時，必須驗算該樓層結(jié)構(gòu)的負荷能力。

　�。�3）模板的支柱間距，橫縱向應按模板設計計算書進行布置。

　�。�4）模板的主柱應選用整料，若不能滿足要求時，支柱的接頭不宜超過2個（包括2個），對接的支撐要用三面固定。

　　（5）底層模板的支撐，宜先做好地面的墊層再支模，在原地上支模時，應整平夯實，做好排水措施，支柱下端應設通長墊板，并設一對木楔并用鐵釘釘牢固。

　�。�6）在砼樓面上支模時，支柱下端就墊木板，并加設一對木楔用鐵釘釘牢固。

　�。�7）模板的支撐，雙向水平拉撐從地面上來50cm設一道，在擱2米設一道。

　　B、鋼筋工程，其要點如下：

　　鋼筋的綁扎：綁扎鋼筋間距應符合設計要求，配有雙排鋼筋的構(gòu)件，上下鋼筋之間應墊以鋼筋頭或綁扎撐鉤，以保證雙排鋼筋間距正確。板內(nèi)鋼筋上部鋼筋的下面，應墊設一定數(shù)量的鋼筋馬鐙，確保負筋的位置正確，澆筑混凝土時鋼筋工要跟班，防止負筋位移。

　　梁箍筋開口應環(huán)向交錯布置，箍筋的綁扎均應與主筋互相垂直，不得滑落偏斜，四角與主筋綁扎緊密，保證主筋位置正確，箍筋間距必須符合設計規(guī)定，加密區(qū)還應符合抗震規(guī)范和標準圖集的要求。

　　互相交叉的現(xiàn)澆構(gòu)件，應注意鋼筋的相交位置和排列，在梁與梁相交處，次梁的主筋必須放在主梁的主筋上，主梁的鋼筋放在圈梁底筋上。梁中的鋼筋如因安裝暗管、預埋件而必須移動時，應將鋼筋向一邊移動，但不得把鋼筋局部變曲，鋼筋移動后所造成的過大間距，應加設一根同一直徑的鋼筋。

　　鋼筋的搭接及錨固長度按圖紙或規(guī)范規(guī)定，鋼筋接頭百分比應符合設計和規(guī)范要求。鋼筋工程屬隱蔽工程，隱蔽施工前應作

　　好隱蔽工程檢查記錄，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查前簽認后方進行下道工序。

　　鋼筋焊接：本工程采用到電弧壓力焊的焊接方式，我在大一實習的時候見過。

　　鋼筋綁扎的相關規(guī)定：

　�、俳壴�接頭的鋼筋面積在受壓區(qū)不得超過50%，在受拉區(qū)不得超過25%；

　　②同一縱向受力鋼筋不宜設置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處；

　�、墼O計無規(guī)定時：在受拉區(qū)域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區(qū)域內(nèi)，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；

　�、苤睆降扔诤托∮�12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構(gòu)件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應小于鋼筋直徑的35倍；

　　⑤鋼筋搭接處，應在中心和兩端用鐵絲扎牢；

　�、藿壴�接頭的搭接長度應符合規(guī)范規(guī)定的最小搭接長度；⑦。鋼筋在砼中的保護層厚度，可用水泥砂漿墊塊或塑料卡墊在鋼筋與模板之間進行控制，墊塊應布置成梅花形，其相互間距不大于1m，上下雙層鋼筋之間的尺寸可用綁扎短鋼筋來控制；⑧。應特別注意板上部負筋，一要保證其綁扎位置準確，二要防止施工人員的踩踏，尤其是雨篷、挑檐、陽臺等懸臂板，防止其拆模后斷裂跨塌；

　�、岚�、次梁與主梁交叉處，板的鋼筋在上，次梁鋼筋居中，主梁鋼筋在下；當有圈梁、墊梁時，主梁鋼筋在上；

　�、饬喊邃摻罱壴鷷r，應防止水電管線將鋼筋抬起或壓下。

　　鋼筋工程驗收：鋼筋工程屬隱蔽工程，在澆筑砼前應組織對鋼筋和預埋件進行驗收，并做好隱蔽工程記錄，相關各方簽字確認，以備查證。C、砼的振搗，其要點如下：

　　I、柱、梁采用高頻插入式振搗棒（F50），板用F30振動棒，結(jié)合平板振搗器。

　　II、振動棒的操作要領，要做到“快插慢撥”，快插是為了防止先將表面砼震實，而與下面砼發(fā)生分層離析現(xiàn)象，慢撥是為了使砼能填滿振搗棒抽出所造成的孔隙。

　　III、每一震點振搗時間應使砼表面呈現(xiàn)浮漿，不在沉落為止，一般為20～30s，移動間距為400mm，振動棒插入下一層砼內(nèi)的深度不應小于50mm。

　　IV、振搗應盡量避免碰撞鋼筋、模板、預埋件等，并應經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預埋件、預留洞的變異情況，一旦發(fā)現(xiàn)有變形，移位時應立即采取措施予以處理。

　　二、心得體會

　　實習一個月中，在公司領導和師傅們的幫助下，了解到相應的監(jiān)理工作流程。在跟著老員工從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作。

　　作為一個監(jiān)理，首先對一個工程都需要對實施工程項目“三控三管一協(xié)調(diào)”

　�。�1）質(zhì)量控制、進度控制、造價控制：

　　（2）合同管理、信息管理、安全監(jiān)督管理；

　　（3）組織協(xié)調(diào)；

　　1。在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內(nèi)了解工地狀況及施工隊伍的.情況，很快的進入了現(xiàn)場監(jiān)理員的角色。

　　2。在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢，交工有資料。

　　3。在工程質(zhì)量控制方面，采取主動控制與被動控制相結(jié)合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質(zhì)進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件（復印件），了解技術力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等。

　　4。在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內(nèi)容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質(zhì)、按量施工，確保了施工質(zhì)量。

　　5。在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質(zhì)量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質(zhì)量報表及時檢查認定，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。

　　6。監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。

　　三、總結(jié)

　　在實習期間，我深深地體會到團隊的作用。我和師傅們通力合作，使得原本一兩個人很難完成的檢查任務提前完成。大家也絲毫不因為我是實習生而冷眼相待，反而非常熱情的提供幫助，介紹監(jiān)理常識，讓我很快進入了角色。我剛到工地的時候，師傅就讓我熟悉圖紙和101圖集，等到驗收鋼筋時，師傅又在現(xiàn)場給我講解，經(jīng)過幾天的陪同，我已經(jīng)能夠獨立的檢驗梁，板的鋼筋了，并且把每個地方的作用都了解了。在以后的檢驗鋼筋工作中，師傅把任務都交給我了，我非常感謝師傅給我這樣的機會，我也非常珍惜這樣的機會。

　　通過這次實習，我還學會了如何去尊重工人。我的師傅是個年輕但經(jīng)驗比較豐富的土建監(jiān)理員，他一直告誡我，當工人們的勞動成果出現(xiàn)偏差時，我們并不是直接去指責，而是反映問題，

　　善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動積極性，對于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對于承包商惡意偷工減料，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇，應及時要求整改，并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌�，方法不同，就為一點，更好的促進工程質(zhì)量的控制。其實很多質(zhì)量問題，都應該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的，但是正如我前面所說的，施工方素質(zhì)比較差，部分分部分項工程都是外包的，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過程形同虛設，這就加重了我們監(jiān)理部門的負擔。還有部分項目部的領導缺乏專業(yè)素養(yǎng)，能力有限，或者責任心不強，溝通有障礙，這些困難對于監(jiān)理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應為我們是屬于服務業(yè)。

　　這次生產(chǎn)實習雖然時間很短，但是我不但學到了很多施工技術，管理方面的基本知識，還學到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進行學習，理論與實踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認可，總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中，學會了融入團隊中來，依靠團隊的力量，解決困難的問題。熱情對待工作，對待周圍的人。

頂崗實習報告5

　　相比于以往的教學型實習，真正的工程（實習）顯然能夠更好的體會所學到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。

　　測量學首先是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學是研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質(zhì)上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在信息社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎地理信息系統(tǒng)及各種專題的'和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

　　通過這次實習，鍛煉了很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了儀器的用途，熟練了儀器的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，了解了如何避免測量結(jié)果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法， 第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。

　　通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

　　同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。

　　總的來說，這次實習讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心。

頂崗實習報告6

　　剛開始去公司實習的時候，我的心情充滿了激動、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我認真學習，好好把握，做好每一件事，實習肯定會有成績。但后來很多東西看似簡單，其實要做好它很不容易。通過實踐我深有感觸，三個月的實習期雖然很短，卻使我懂得了很多。不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干什么，怎么干，按照規(guī)定的程序來完成工作任務。同時對會計這門專業(yè)也有了實際操作和了解，為我以后更好的發(fā)展奠定了基礎。對一個企業(yè)而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業(yè)經(jīng)營好比一湖清水，管理規(guī)范好比千里長堤。水從堤轉(zhuǎn)，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業(yè)無規(guī)，等于自亂。經(jīng)過一月實習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：

　　1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習生做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。

　　2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應手。

　　3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相互體諒。

　　4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的.地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。

　　5、要多聽、多看、多想、多做、少說。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態(tài)度，態(tài)度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四多一少就是我的態(tài)度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我在學校讀的專業(yè)沒有必然的聯(lián)系，剛開始我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做，終于在短短幾天里對工作有了一個較系統(tǒng)的認識，慢慢的自己也可以完成相關的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。

　　6、要學會虛心，因為只有虛心請教才能真正學到東西，也只有虛心請教才可使自己進步快。

　　總得來說在實習期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)�來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。

　　在學校里學到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短�？晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現(xiàn)今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這十二周的實習更加有意義。

頂崗實習報告7

　　__集團公司(原_x車制造廠)簡稱“_x”，__年_月_日破土動工，中國汽車工業(yè)從這里起步，52年來，_x車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段。產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展;__年，與__公司合資建立15萬輛轎車基地。__年，與天津汽車工業(yè)(集團)有限公司聯(lián)合重組。與日本豐田汽車公司實現(xiàn)合作，目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已形成以轎車為主的新格局。

　　_x車擁有全資子公司32家，控股子公司17家，其中包括一汽解放汽車有限公司、富奧汽車零部件有限公司等全資子公司和一汽轎車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽四環(huán)股份有限公司等上市公司及一汽-大眾汽車有限公司、天津一汽豐田汽車有限公司等中外合資企業(yè);在東北、華北和膠東、西南形成布局合理的三大生產(chǎn)基地，以及在國內(nèi)汽車行業(yè)具有產(chǎn)品開發(fā)和工藝材料開發(fā)領先水平的技術中心。資產(chǎn)總額1058億元，員工13.33萬人。

　　_年實現(xiàn)銷售入1183億元(145.11億美元)，列“世界最大500家公司”第470位;“中國機械500強”第1位;“世界機械500強”第71位。20_年公司品牌價值達到424.21億元。

　　至今，_x車累計產(chǎn)銷中、重、輕、轎、客、微各類汽車860余萬輛。在鞏固和發(fā)展國內(nèi)市場的同時，不斷開拓國際市場，逐步建立起全球營銷和采購體系。

　　遵循“_x車，第一伙伴”核心價值觀和“用戶第一”的經(jīng)營理念，踐行“讓中國每一個家庭都擁有自己的汽車”的產(chǎn)業(yè)夢想，一汽人正為建設“規(guī)模百萬化、管理數(shù)字化、經(jīng)營國際化”的新一汽而努力奮斗。

　　經(jīng)過一夜的旅行，8月1日早上，我們抵達了目的地--長春;下了火車，還有一絲涼意，但這絲毫不影響我們的熱情，在這個地方，我們將進行為期十天的機械制造工藝學的課程實習，這也是我們第一次走出學校、走出北京來到大型公司實習。

　　還沒出車站，就迫不及待的買了一張地圖，想看看長春是什么樣子。拿到地圖，另我們驚訝的是一汽的工廠及輔助的零件廠竟然占了長春市區(qū)的近三分之一，難怪長春會被稱作是汽車城，果然名不虛傳。

　　來到長春，來到一汽，就不能不對一汽有所了解;長春_x車集團公司----我國第一家汽車制造廠于1953年在長春由毛主席奠基開始建設，自此中國有了自己的汽車工業(yè)。汽車工業(yè)從無到有，從小到大，現(xiàn)在已經(jīng)成為國民經(jīng)濟中的重要產(chǎn)業(yè)部門。經(jīng)過三次創(chuàng)業(yè)的長春一汽完成了三個具有戰(zhàn)略意義的轉(zhuǎn)變，即在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上從以中型載貨汽車為主的單一品種向以轎車為主的多品種全系列的轉(zhuǎn)變，在企業(yè)結(jié)構(gòu)上從單一工廠體制向企業(yè)集團體制的轉(zhuǎn)變，在市場目標上從國內(nèi)市場向國內(nèi)，外兩個市場轉(zhuǎn)變。長春一汽已經(jīng)建設成為一個以生產(chǎn)轎車為主，卡車兼容，系列齊全產(chǎn)品水平高，競爭能力強，經(jīng)濟效益好，科研和管理水平領先的現(xiàn)代化汽車工業(yè)聯(lián)合企業(yè)。

　　在實習的幾天里，我們感嘆于一汽某些設備的先進，而有時候，卻感嘆一汽某些車間工作環(huán)境的惡劣。

　　在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經(jīng)驗。把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多。然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。

　　在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工。然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子里，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無巨細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么調(diào)皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師-父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。

　　學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領導，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內(nèi)查找到所需信息，方便快捷。在生產(chǎn)的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)一些不完美的細節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現(xiàn)的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案 ，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態(tài)度，立足長遠，采用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。

　　精益求精，永續(xù)服務，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結(jié)構(gòu)中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運，靈活方便。R3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實踐的另一法寶之一，R3系統(tǒng)將生產(chǎn)與物流作業(yè)緊密的'聯(lián)系起來，以供應生產(chǎn)為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以FIS單為依據(jù)，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產(chǎn)。在庫存管理環(huán)節(jié)中，R3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠?qū)ω浳镞M行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質(zhì)保量的滿足生產(chǎn)的需求。

　　時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間，兩周的時間就這樣結(jié)束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結(jié)奮斗是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無限，因為團結(jié)，我們固若金剛。

　　在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。

頂崗實習報告8

　　一.前言

　　本次實習目的：理論聯(lián)系實際，進一步深化所學專業(yè)知識的認知，把握與運用，結(jié)合具體的生產(chǎn)對象，發(fā)現(xiàn)問題，分析問題，解決問題，培養(yǎng)專業(yè)學術的創(chuàng)新能力;熟知工程中生產(chǎn)的特點，規(guī)律，豐富與發(fā)展工程生產(chǎn)的經(jīng)驗。

　　(1) 工程名稱：新市區(qū)與204國道連接線工程

　　(2) 施工單位：日照市政工程有限公司

　　(3) 地點：南起點為王家皂，終點為兩城王家灘北204國道交點處

　　(4) 時間：20xx-12-1—20xx-12-31

　　二、工程概況

　　新市區(qū)與204國道連接線工程南起點為王家皂，終點為兩城王家灘北204國道交點處，道路全長17.42km，斷面線寬度為40m，控制綠線為每側(cè)10m。線路走向為王家皂、張家臺、李家臺、肥家莊、吳家臺、森林公園、肖家村、安家莊，與王家灘北接入204國道。森林公園以南線路位于青島路和現(xiàn)狀沿海路之間，距海岸線約300-600m。

　　主要技術標準：

　　1、道路等級：城市主干路

　　2、計算車速：60km/h

　　3、路面設計荷載：BZZ-100

　　道路平面設計：

　　本次設計結(jié)合日照規(guī)劃設計院最新修訂路網(wǎng)進行設計，平面線形主要依據(jù)新市區(qū)與204國道連接線工程道路。工程可研報告中的選線走向，在穿越張家臺村處、肥家莊至吳家臺村段考慮拆遷等客觀原因，局部線型進行調(diào)整。人大培訓中心處因平曲線半徑不能滿足要求，在改曲線處設置了超高和加寬段。沿路設置專用的'港灣式�？空荆�并考慮到該路穿過濱海旅游地帶，在主要觀點處沿路兩側(cè)設置了自駕車停車場以滿足人性化需求，同時減少自駕旅游車輛隨意停車道道路交通的干擾。所有交叉口人行橫道、人行道均采用無障礙式設計。

　　道路橫斷面設計:

　　新市區(qū)與204國道連接線工程道路紅線寬度為40米，兩側(cè)控制綠線寬度為10米，根據(jù)道路兩側(cè)用地性質(zhì)和現(xiàn)狀建設情況，新市區(qū)與204國道連接線工程紅線內(nèi)道路橫斷面共分為三種模式。

　　1、王家皂至山海路(A0+000至A1+180)

　　該段為現(xiàn)狀建成區(qū)域，道路橫斷面型式沿用南段碧海路模式，為一塊板道路斷面，設計斷面形式為：2*(6.5m綠化帶+4.5m人行道+9m車行道)=40m.。

　　2、山海路至桃花島三路(K0+000至K3+360)

　　此段為規(guī)劃控制區(qū)域，道路橫斷面型式為兩塊板，設計斷面形式為：2*(2.5m綠化帶+4.5m人行道+10m機動車道+3m綠化帶)=40m。

　　3、桃花島三路至204國道(K3+360至K16+240)

　　該段道路穿越區(qū)域為耕地、村莊、林地等，道路橫斷面為兩塊板，與模式2 相似，但取消了人行道，設計斷面形式為：2{5m綠化帶(挖方和低填方區(qū)域含排水明溝)+2m土路肩+10m機動車道+3m綠化帶}=40m。

　　兩塊板道路斷面區(qū)域中央綠化帶均種植為中低灌木間景觀樹種，加強噪音分隔作用，美化景觀。機動車道橫坡為1.5%，采用直接拋物線路拱，人行道和綠化帶橫坡為2%，均采用直線型路拱。路口處路面豎向設計見路口豎向設計圖。

　　三、實習內(nèi)容

　　在實習階段我主要負責道路兩側(cè)污雨水管的施工管理。排水管道施工應遵循由深到淺的施工原則，排水管道應嚴格按《給水排水管道施工及驗收規(guī)范》， 本工程采用開槽施工的方法，其工藝流程如下：溝槽開挖→基礎澆筑→管道鋪設→砼護管→管道接口→窨井砌筑→閉水試驗→溝槽回填。 施工方法：

　　(一)、大開挖施工

　　1、本工程管道直接采用大開挖的施工方法，放坡系數(shù)為1:0.5�；�坑開挖擬采用挖掘機，以機械為主，人工為輔的方法，測量人員測出基坑開挖范圍后，灑石灰線標識，現(xiàn)場設專人指揮，確保開挖的順利、安全。但挖掘機挖至槽底以上20cm 時，則采用人工修整，嚴禁超挖，擾動基底原狀土，如有超挖，則用級配碎石回填。

　　2、溝槽開挖施工時，應及時排除溝槽內(nèi)的積水，盡量使槽底保持無積水。

　　3、溝槽一側(cè)堆土時，應距溝槽邊1.5m外，堆土高度不得超過2.0m。

　　4、管道如位于暗河浜中，施工時必須清除淤泥至原狀土，超挖部分用7:3砂夾碎石分層振實，填至管基設計高程，壓實度≥0.95，并在暗河浜兩側(cè)管道方向各按1:2放坡，以減緩地基變形。如在施工中遇不良地基時，應及時與設計部門聯(lián)系，以作不良地基的特殊處理。

　　(二)、管道基礎

　　當基槽開挖后，嚴禁發(fā)生晾槽現(xiàn)象，應立即進入管道墊層和基礎的施工。

　　1、管道基礎按《給排水施工及驗收規(guī)范》進行施工。管道基礎采用10cm厚C10砼墊層+1350C20砼基礎，當管徑≥1000時，管道基礎調(diào)整為鋼筋砼基礎。

　　2、在砼墊層上放出管道基礎的中心線，清除雜物后再立模板，模板應支立牢固，并檢驗模板的高程，經(jīng)監(jiān)理工程師復核后方可綁扎鋼筋，再澆筑砼基礎，澆筑砼時應振搗密實。管道基礎具體尺寸、寬度均根據(jù)不同的管徑，安排通圖分別列出�；炷�土的級配應由試驗人員按設計規(guī)定的混凝土強度進行配合比設計。

　　3、砼墊層面上有水時，不得澆筑混凝土�；炷�土應用拍板并用振動器振實。砼采用自拌砼，機械振密實。對于在檢查井前后第一節(jié)管道基礎應斷開2cm，在管道基礎斷開處設置沉降縫。在澆筑管道砼基礎時，如基槽高度大于2m時，應采用串筒進行澆筑，以防砼產(chǎn)生離析，影響質(zhì)量。

　　混凝土基礎澆筑完成后，12小時內(nèi)不得浸水，并進行養(yǎng)護。混凝土強度達到2.5Mpa以上后，方可拆模。

　　(三)、管道鋪設

　　本工程鋪設的管道采用鋼筋砼管，待安裝的管道運至現(xiàn)場后，經(jīng)檢測合格，垂直溝槽均勻有序排于溝槽一側(cè)，用經(jīng)緯儀在砼基礎上放出管道中心線，并復核標高。

　　1、待用的管節(jié)必須按產(chǎn)品標準進行逐節(jié)質(zhì)量檢驗，不符合標準的嚴禁使用，并做好記號，另行處理。

　　2、排管前應復核高程樣板，確保高程無誤。

　　3、管節(jié)在溝槽內(nèi)移動時，操作人員應密切配合。

　　4、排管時，應以管內(nèi)底標高為準，管內(nèi)底標高用“龍門板”進行控制。

　　5、在井位處排管時，應控制好窨井的內(nèi)凈尺寸。

頂崗實習報告9

　　實習是我們大學期間的最終一門課程，不知不覺我們的大學時光就要結(jié)束了，在這個時候，我們十分期望經(jīng)過實踐來檢驗自我掌握的知識的正確性。在這個時候，我來到xx公司在那里進行我的實習。

　　為了達到畢業(yè)實習的目的，在學校與社會這個承前啟后的實習環(huán)節(jié)，我們對自我、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。在整個的實習工程中，我總共做了以下的一些工作，同時自我的能力也得到了相應的提高。

　　1工作能力。在實習過程中，積極肯干，虛心好學、工作認真負責，勝任單位所交給我的工作，并提出一些合理化提議，多做實際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出貢獻。

　　2實習方式。在實習單位，師傅指導我的日常實習，以雙重身份完成學習與工作兩重任務。向單位員工一樣上下班，完成單位工作；又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。

　　在摸索中，為期一個月的頂崗實習結(jié)束了。帶給了我太多的回憶與反思。我虛心聽取教師和同學的意見，盡我的努力認真做好每一件事。我很慶幸我和同事們的關系很融洽。同時我在實習中也發(fā)現(xiàn)自我很多的不足。這次實習對我的社會經(jīng)驗、人際關系也有很大的`幫忙。

　　在短短的一個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自我以前學習得不夠認真等一些問題，這次實習使我加深了對會計工作的認識和了解，進一步鞏固與發(fā)展了專業(yè)理論知識，培養(yǎng)了獨立從事會計工作的本事，堅定了我從事會計工作的理念。

　　我期望我們學院以后能多與相關行業(yè)聯(lián)系并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。

頂崗實習報告10

　　帶著對美好未來的憧憬和希望，我來到了幼兒園開始了我的實習生活。幼兒園高雅的環(huán)境，和孩子臉上那天真的笑容給我留下了深刻的印象。

　　剛剛走出學校大門的我除了在學習時期進行過見習之外，可以說毫無工作經(jīng)驗。面對新接手的工作，面對那么多的孩子，我覺得毫無頭緒，不知工作應該從哪里下手，站在旁邊看著老教師們，輕松的帶著寶寶開展各種活動。于是，我努力學習，努力嘗試自己獨立帶班。經(jīng)過幾次之后，我的緊張的心理才逐漸退去。這還是工作的第一步。新教師面臨的最大問題是不熟悉教材，也不知道應該怎么上課。對此我的心里十分著急，生怕因為上得不好而影響了幼兒對知識的掌握以及對我上課的興趣。所以，我每次都認真的備課，查閱資料把自己的教案寫好。 除了聽課之外，平時我也經(jīng)常向我班主班老師以及其他老師請教教學上的問題。這些老師都非常熱情的幫我解答，特別是我所在班里的老師，使我獲益匪淺。從中我也明白了，知識和經(jīng)驗不是自己從天上掉下來的，必須發(fā)揚勤學好問的精神，把自己當成學生一樣，積極吸取周圍其他老師一些先進的東西，才能提高自己的水平。此外,我們也組織了集體備課活動，這些活動使我明白了教學的目標和方向。要做一名合格的教師，除了有良好的教學經(jīng)驗外，最重要的是應具備良好的職業(yè)道德。為此，我始終用自己的愛心，去熱情的關懷身邊的每一位孩子。在幼兒的個人衛(wèi)生方面，不怕臟、不怕苦、不怕累，要象孩子的母親一樣關心和愛護他們。在實習期間我始終以主人公的態(tài)度，積極協(xié)助班上的老師完成各種工作，遵守實習所在學校的各項規(guī)章制度。得到了園領導、指導老師，乃至家長的一致好評，給我自己的工作注入了新的動力。

　　通過實習培養(yǎng)各種實踐能力，提高專業(yè)素質(zhì)，以達到夯實專業(yè)基礎，提高實踐能力之功效。此次實習感受頗深，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、給學生創(chuàng)造一個快樂學習的學習氛圍

　　好動愛鬧是幼兒的天性。俗話說得好，有了好的土壤才能長出好的小苗，對待幼兒關心尊重，一視同仁。在幼兒園里，全體小朋友們享受著老師給他們的愛，快樂的游戲，快樂的探索，快樂的學習，快樂的度過在幼兒園的每一天。她們認真負責、科學教育，讓小朋友沐浴在她們共筑的愛河里面。

　　二、在實踐中積累經(jīng)驗

　　大家經(jīng)常一起學習探討。與同學們一起認真研究教材，深入了解每個幼兒的實際情況，認真?zhèn)湔n，寫出高質(zhì)量的教案，每節(jié)課前都在小組認真試講，在教學過程中用生動流暢的語言，嫻熟的專業(yè)技能讓課堂氣氛非常活躍，讓教育教學活動順利的進行。觀摩課后，我們都注意跟指導老師交流和總結(jié)經(jīng)驗，正如同學們說的：“每上一節(jié)課感覺都不一樣，自己駕駛課堂的能力也有所提高。”

　　我們跟指導老師們通過各種豐富多彩的活動，讓幼兒喜歡上幼兒園，能適應幼兒園的集體生活。讓小朋友能安靜的聽老師講，跟同伴友好的說話，自己也會覺得很有成就感。因此，老師們是很注重集中活動教育的。從她們的集中教育活動，讓我們知道集中教育活動時間不僅要有好的備課教案，更重要的是懂得如何控制課堂紀律，否則就是老師喊破喉嚨也無濟于事。在第一個集中教育活動時，我既興奮又緊張，也很累。之后的每個集中教育活動我都認真?zhèn)湔n：熟悉教學內(nèi)容、結(jié)合幼兒年齡特點、精心準備各式各樣的教具，盡我最大的努力去激發(fā)幼兒學習的興趣，幫助幼兒理解記憶。在教學活動中我也穿插一些小游戲，以讓達到幼兒在玩中學，學中做，并且愿意與老師和同伴交流，體驗與他人進行語言交往的樂趣，鼓勵學生用自己喜歡的方式簡單的表達感知操作活動中的感受和發(fā)現(xiàn)，喜歡與伙伴說話，交流分享自己的喜悅，讓她們能快樂的學習知識。

　　三、認真做好家園工作

　　近幾個月的'實習讓我們第一次置身于社會活動中，與不同的家長打交道。和每一個小朋友搞好關系，讓他們對我們又愛又怕。所謂愛就是讓小朋友都喜歡你，喜歡你組織的活動，怕你，就是讓小朋友聽你的要求，和你一起活動一起游戲。這次實習我也掌握了一些與幼兒相處的方法，這也是一筆難得的財富。同時我還發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足的地方，比如在語言方面，語言的表達能力不強，綜合概括能力仍缺。語速、語調(diào)，語感掌握還不夠好，語言不夠童化，與孩子的交流不夠煽情。在教學教育方面，專業(yè)知識的運用未能嫻熟流暢的發(fā)揮，教學游戲活動不夠新穎。

　　經(jīng)歷了實習生活，讓我初嘗了身為一名幼兒教師的酸甜苦辣�；仡櫤秃⒆觽円黄鹱哌^的日子，不禁想起自己的學生時代，也深感如今的孩子比我們過去多了一份頑皮，一份靈活，一份大膽。孩子的能力一代比一代強，要求也越來越高。因此，要想在孩子中樹立起好老師的形象，還需要走一段不尋常的摸索之路。

　　總之，教師是一個崇高而神圣的職業(yè)，要當一名好的教師是不容易。在此次實習中，我也看到了自己的不足之處。社會的不斷進步，使幼兒園對幼兒教師的要求越來越高，還要面臨更大的挑戰(zhàn)，“學高為師，行正為范”的內(nèi)涵也在不斷地加深。這就要求我們不斷完善自己，準備全身心投入將來的教育事業(yè)。

頂崗實習報告11

　　曾經(jīng)的自己夢想我在畢業(yè)之后能夠找到一份好的工作，能夠更好的實現(xiàn)自己的人生價值，現(xiàn)實情況下，我對自己說，我需要更加不斷的努力了，只有這樣，自己才可以做的更好，只有這樣，以后的道路才不會曲折，才會更加完美的出現(xiàn)在我的面前。不過現(xiàn)在這一切都是幻想，不切實際，我會一直不斷的努力下去，做好自己，才能夠努力，我相信自己可以做的更好的！

　　在酷暑中迎來了作為大學生的第三個暑假，當然，也是我第三次經(jīng)歷實習。對于一個大學生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天氣炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過親身體驗實習讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過實習，找出自己的不足和差距所在。

　　自從走進了大學，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大 字 報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的.經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來到了xx建筑公司，開始了我這個假期的實習。

　　實習，就是把我們在學校所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，那么所學的就等于零。理論應該與實踐相結(jié)合。另一方面，實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。

　　在這次實踐中，我感受很深的一點是，在學校，理論的學習很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。在實習期間，懂得與人相處，是我們的一大主題，這就要我們在禮儀、語言等方面能夠取得別人的信任，贏得別人的好關系。首先一個誠信，誠信是一個永恒的主題，當一個人在公司失去別人的信任的時候，他做什么事都難。同時，同行之間溝通尤其重要，許多東西都是你學一點，他學一點，在休息時間你說一句，他說一句，我說一句，大家也在這種溝通討論學到了東西。在這里必須強調(diào)一點就是，千萬不要卷入公司中的人事斗爭。

　　我也從工作中學習到了人際交往和待人處事的技巧。在人與人的交往中，我能看到自身的價值。人往往是很執(zhí)著的，可是如果你只問耕耘不問收獲，那么你一定會交得到很多朋友。對待朋友，切不可斤斤計較，不可強求對方付出與你對等的真情，要知道給予比獲得更令人開心。不論做是事情，都必須有主動性和積極性，對成功要有信心，要學會和周圍的人溝通思想、關心別人、支持別人。

　　打工的日子，有喜有憂，有歡樂，也有苦累，也許這就是打工生活的全部吧。我不知道多少打工的人有過這種感覺，但總的來說，這次的打工生活是我人生中邁向社會的重要一步，是值得回憶的。此次的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我學到了許多，也認識了許多，讓我在踏入社會工作之前做了一次全面而充分的準備。利用此次難得的機會，我努力工作，嚴格要求自己，虛心向財務人員請教，認真學習會計理論，學習會計法律法規(guī)等知識，利用空余時間認真學習一些課本內(nèi)容以外的相關知識，掌握了一些基本的會計技能，從而意識到我以后還應該多學些什么，加劇了緊迫感，為真正跨入社會施展我們的才華，走上工作崗位打下了基礎。相信經(jīng)過這次實習，我有能力會以更好的姿態(tài)融入社會。

頂崗實習報告12

　　我們每一天都在接觸不同的事物，每一天都在學習，同樣我們每一天都在做不同的事，每一天的工作和每一天的收獲都讓我們獲得對待某件事物不同的評價。實習期間，可以讓你在學校學習的知識得到鞏固，也可以讓你在以后的工作中有相關經(jīng)驗而比別人更具優(yōu)勢。因此我來到xx公司進行實習，以下是我的實習報告。

　　一、實習目的

　　實習工作是大學學習生活的最后一項課目，也是大學生將理論與實踐相結(jié)合的過程。當我們即將離開校園的時候，就要時刻做好面對社會面對自己工作崗位的準備。到企業(yè)實習并親身經(jīng)歷一些文秘實務、學習一些工作經(jīng)驗，不僅可以彌補知識的不足，還可以增加一些新知識。抱著這一心態(tài)我來到了xx公司進行實習。

　　二、實習地點

　　xx公司

　　三、實習時間

　　20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日

　　四、實習單位介紹

　　xx公司是一家專業(yè)從事房地產(chǎn)咨詢、居間、代理；樓盤營銷策劃、整合推廣、銷售代理的公司。在創(chuàng)始人及全體員工的共同努力下，歷經(jīng)風雨拼搏和持續(xù)發(fā)展，公司擁有大批高素質(zhì)的全國注冊房地產(chǎn)經(jīng)紀人，并成功嫁接了先進的管理模式，搭建了超大量的信息共享平臺，實現(xiàn)了全電腦化的監(jiān)控及管理系統(tǒng)，隨時為客戶提供安全、可靠、專業(yè)、快捷的服務。現(xiàn)已發(fā)展成為規(guī)模、店面多、實力較強的集科學化、規(guī)范化、標準化、專業(yè)化為一體的連鎖品牌公司。

　　五、實習的主要內(nèi)容

　　在進入公司試崗的前五天，是一名資深秘書指導我，每天我的老師會交給我要學習的內(nèi)容還有公司的制度手冊，我們有專門的行政秘書指導手冊，在以后的工作中我們的決定和處罰要根據(jù)秘書手冊上公司的制度執(zhí)行。秘書工作主要負責片區(qū)員工的考勤檢查、統(tǒng)計片區(qū)經(jīng)理需要的各類數(shù)據(jù)、還有最主要的工作是巡店。另外，比較注重的是辦公自動化設備的運用、操作以及各種辦公軟件的使用等工作；其次是遵從領導指示，做好上級領導與各部門之間相互溝通協(xié)調(diào)以及各部門之間的協(xié)調(diào)工作；起到上轉(zhuǎn)下達的作用；再者，做好每個階段獎懲的匯總統(tǒng)計和會議用的演示幻燈片。

　　根據(jù)制度來檢查，公司是使用房產(chǎn)中介管理系統(tǒng)，員工每天的第一次登錄系統(tǒng)時間就為你的上班時間，上班遲到的同事，第一次警告，第二次則處罰，如果休息的未在下班考勤上注明輪休，又未按時到崗的則已曠工處罰。員工的請假制度秘書手冊也是有相關規(guī)定的，婚假、喪假等。請假的同事要先到秘書處領請假條，經(jīng)過領導批準，回來后再找秘書進行銷假。所有的事假都為無薪假。

　　每個月的最后一天就是做片區(qū)員工的工資表，工資表我們秘書要做的就是姓名、員工店長的級別、本月到賬業(yè)績、新員工入職時間、辭職員工的辭職時間、還有請假類型和天數(shù)，網(wǎng)絡端口使用類型。做好以后發(fā)到片區(qū)財務處，財務把門店業(yè)績和他那里的上賬業(yè)績核對，不對的再返回來給我們，并說哪個店的不對，我們還要修改，并且問店長相關的業(yè)績情況。知道作對為止。錄工資表就要保證不出錯，不然員工的工資不對秘書的錯，秘書也是要被處罰的。

　　每個月都要到總公司參加1次秘書會議，具體時間是營運部的督導在群里面發(fā)出通知，并且就會以內(nèi)容讓我們提前做好準備。每個月都是一個月以來的工作匯報還有總公司的新的需要我們傳達的.，我們帶回片區(qū)告知每一個員工。才進入公司有企業(yè)文化的學習，稅費知識和房地產(chǎn)基礎知識的培訓。

　　六、實習結(jié)果

　　時間匆匆而過，在我的崗位上已經(jīng)半年多了，我從進入公司什么都不懂的一名員工成為了今天做事認真、踏實并且對片區(qū)的后勤業(yè)務相當?shù)氖煜�。對我影響的應該是作為一名行政秘書應該時時與人溝通，在才進入公司的時候，區(qū)經(jīng)就說發(fā)現(xiàn)片區(qū)上有什么問題要說出來，一起制定出解決的措施，開始我就不會好好的與上級溝通，導致上級工作難找我也工作難的局面，慢慢的，我什么事情都和區(qū)經(jīng)商量著去做，片區(qū)無論是業(yè)績還是人員管理方面都得到了提升，常常和新員工的溝通，新同事才進入公司不懂的地方我會耐心的為他們講解，他們犯了錯，我也會按照相關的制度提醒，但是第二次再犯就得接受處罰。

　　七、實習心得

　　在實習期間，要求的薪水不是我們考慮的主要方面：因為作為一名學生，初到社會是進行學習積累經(jīng)驗的，如果對待自己的崗位不珍惜，那就是今天工作不努力，明天努力找工作。從上第一節(jié)課起，專業(yè)課老師就一直在反復強調(diào)：秘書工作是非常瑣碎而繁雜的，從事秘書工作人員需要一顆細致謹慎的心思，勇于擔當和善于隨機應變的能力。等到真正投入這一崗位的時候，才真正感受身處這一位置的難易程度。

　　行政秘書是處于管理協(xié)調(diào)的位置，平時接觸到各個各樣的瑣事，整理文件、招聘人員、管理設備、打印、復印、傳真、辦理公事，剛進公司時就被各種瑣碎事務忙暈了頭，根本分不清主次而手忙腳亂，在指導老師的指導下，逐漸學會把所有的事情分清主次，這樣以來既能提高工作效率，同時也能完成上司交代的任務。面對片區(qū)的同事，要有親和力，善于與他人溝通交流，設身處地了解他人的難處，面對上司，要謙和誠實，不會或者是做不了的事情要多問多學，敢于與上司溝通，才能了解上司的意圖。

　　作為一名秘書，要勇于面對錯誤，敢于接受批評，敢于擔當，要有責任心，保持一顆平常心和樂觀的心態(tài)。一個職場新人，都會有有犯錯的時候，對于自己做錯的事情辦都會敢于接受嚴厲批評，然后才能正視自己、改正錯誤。剛進公司時，每天要處理的瑣碎事情太繁而雜亂，即使有用筆記記錄或者是在日歷標記上司交代的事情，但有些細節(jié)的問題還是忘記，如每周日要發(fā)自動離職和試崗人員去總公司，有事由于沒有記得今天星期幾而忘記，后面又是自己督導提醒以后補發(fā)過去的，自己犯錯而受到批評當然也會感到委屈，傷心。甚至哭泣，但還是時刻告訴自己，這是每個職場新人的必經(jīng)之路，只有經(jīng)歷過各種大大小小的挫折才會成長，所以要保持一顆樂觀向上的心態(tài)。

　　學會溝通交流，協(xié)調(diào)好各種人際關系，保持一顆熱情真誠，一視同仁的心與他人相處，要善于聆聽。秘書崗位特殊位置起到承上啟下的作用，每天都要與不同的人打交道，溝通交流，將領導的命令下達到各部門，同時也要學會聆聽，將下各部門員工反映的問題上報給領導。人們都喜歡與性格開朗熱情的人相處。

　　要學會保護公司機密，遵守本崗位的職業(yè)道德中最重要的保密原則，秘書可以再公司系統(tǒng)上看到很多其他同事看不到的內(nèi)容，多接觸領導層，了解到公司的各種大小文件，事件；所以要學會分清輕重，做好本分工作，即使在與他人相處時也要注意用詞語言表達不能夠口無遮攔而犯錯。在自己的崗位上遵循自己崗位的職業(yè)道德。

　　社會是一個磨練新人成長，也是施展才能的大平臺；半年多的磨練，促使我無論是在思想上，行動上，都變得更加成熟，更加的自信！如今，我還在這個工作崗位上堅守著，努力著，奮斗著，我相信自己能夠在這個平臺上展示自己光芒，以它為基點，在今后的職場路中不斷開闊進取，不斷激發(fā)自己的潛能；在工作中，我們要用自己的激情讓沙漠布滿綠洲！

頂崗實習報告13

　　頂崗實習我選擇了去公司打工，由此來鍛煉自我，提升自我，讓自我更好地去適應社會的發(fā)展，與時俱進，不斷增強自我的各方面本事。xx樂園是以健康游戲為宗旨的大型室內(nèi)游藝場，樂園以倡導禮貌游戲健康游戲為宗旨，在全國已經(jīng)開了許多家連鎖店，那里會接觸到各色各樣的人物，能夠更直接地開拓了我的視野，能夠得心應手去應對各類突發(fā)事件，學會隨機應變。

　　一、實習目的

　　我從事的崗位與自我的專業(yè)也有些聯(lián)系，但在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)。在不斷學習的同時，我也在不斷的調(diào)整自我，在工作實踐中提高和豐富自我，總結(jié)自我在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自我的人生和職業(yè)生涯奠定一個良好的基礎。

　　二、實習資料

　　剛開始的一段時間里我是做一名服務員，做服務員首先要學會的便是操作機臺，對每一臺機器都要做到了如指掌，機器的開關，卡幣、卡票、抄票等以后的處理，故障的修理等等都要學會；在這過程中我發(fā)現(xiàn)學習是多么重要，就算是服務也需要學習，任何工作都離不開學習。身為一名服務員與顧客溝通自然少不了，向顧客介紹機臺，告訴他們機器的玩法這是最主要的，他們有不會玩的我得第一時間去幫忙他們，當然把每一臺機練熟是我能夠幫忙他們的前提。當然，作為一名服務員也是件十分辛苦的事，每一天要站七個小時左右，回到家腿真的挺酸的，并且當顧客比較少時會感到很無聊，人多了又忙可是來，可是時間長了，漸漸地也都適應了。

　　但之后的時間里我又成了一名收銀員兼推廣員，那時候我的身份是一名收銀員，有時服務員的工作也得夾雜著做一些，但主要還是收銀的多，偶爾會宣傳一下我推出的優(yōu)惠套餐甚至活動。作為收銀員主要學會領幣和退幣、還要結(jié)賬、分辨人民紙幣和硬幣、替顧客兌換禮品、存票、推銷卡、套餐之類的，但有時也必須進倉庫為柜臺補充貨品；推廣的任務就是要吸引更多的顧客來參與我公司舉辦的一系列活動，從而能夠到達吸引更多顧客，提高營收的目的。

　　做宣傳時拿著麥克風最主要就是不能害羞，要放的開，要敢說，要有活力，每一個活動的舉辦之前都要先制定好計劃和步驟，把活動資料、獎勵方案都要先列成表，到時候就能按步驟進行了。在顧客參與活動前要渲染活動的趣味性和獎勵的豐厚性，這樣就能吸引更多的顧客，當然活動結(jié)束后也得總結(jié)成功和失敗的地方。

　　這個實習過程比較復雜艱苦，可是結(jié)果是比較成功的，在這個時間過程中我學到了很多以前學不到的東西，增加了很多社會經(jīng)驗，這一次是我真正向社會邁出了一大步，尤其是從學校走出后找工作別人問我有經(jīng)驗沒，我能夠很自豪地說有，并且是很寶貴的經(jīng)驗，因為在樂園我能學到很多其他人在別的地方學不到的東西，因為那里的環(huán)境十分異常，那里是一個魚龍混雜的地方，在那里我要和各色各樣的人打交道。人的一生不可能只和學校里那樣的人交往，假如遇到些刁蠻的顧客怎樣去應對？在那里就能夠?qū)W到。首先我不能怕這些人，你越是怕他們就越恃強凌弱，然后就是要避免和他們發(fā)生正面沖突，能忍則忍，能避開就避開，只要不觸及我的尊嚴底線，所謂“海納百川，有容乃大，”我應當體現(xiàn)出自我受過高等教育的高素質(zhì)人才的風范，這個世界上武力是解決不了任何問題的，智慧和大腦才是我的立足之本，生存發(fā)展之道！

　　三、實習總結(jié)

　　經(jīng)過x個月多的實習，使自我收獲很多，也明白了許多道理，使自我的思想愈發(fā)成熟，主要表此刻：

　　在這次工作后我的世界觀有了一些變化，我認識到了社會的不公平性，這個世界沒有絕對的公平，僅有相對的公平，永遠不要去埋怨人生、埋怨社會，當我處于必須的環(huán)境之下，埋怨、憤怒、反抗都是無濟于事的，唯一能做的就是去適應，端正自我的心態(tài)，把眼光放低，把雙手放高，踏踏實實做好自我手頭的事，經(jīng)過奮斗去提升自我，闖蕩出一片錦繡前程。

　　為期四周的社會實踐已經(jīng)結(jié)束了，在xXX航空機械有限公司的大力配合下，為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會，一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西，掌握了一定的技能，學到了經(jīng)驗，在他們的耐心教導下我認識了自己的工作，清楚了自己的職責，在這里我們相互交流，在這里我們共同進步，同時也向我提出了嚴格的要求。

　　還記得走進xXX航空機械有限責任公司培訓實習第一天，走進廠區(qū)，一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾，進入生產(chǎn)現(xiàn)場，看到文明和諧的環(huán)境，發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標識、警示牌，這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍，更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領導帶領下，介紹了公司的概況:xXX航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第X集團公司，是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是:持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術;有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司XX多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品，質(zhì)量第一”的原則，充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術優(yōu)勢，具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍，在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視，擴大了國際國內(nèi)市場，使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高，是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹，我對在這個公司實踐充滿了信心，經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習，我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。

　　隨后我在指導老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學習，了解了飛機附件廠的概況，深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐，主要表現(xiàn)在:

　　一、了解了xXX航空機械有限責任公司各部門職責、職能。

　　在實習工作崗位的日子里，在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解，并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作，了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程，每一道工序，每一個環(huán)節(jié)，都需要嚴格把關，因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命，他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一，用戶至上”的方向和原則，求生存，求發(fā)展，求效益。這其中不僅需要有很強的責任心，同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新�？梢哉f第一階段效果明顯，對xXX航空機械有限責任公司有了初步了解。

　　二、理論知識水平得到顯著提高

　　如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用，那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程，對于我來說有一定難度，因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督，了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素，形成質(zhì)量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產(chǎn)品質(zhì)量驗收，產(chǎn)品售后服務等知識，通過學習我發(fā)現(xiàn)了飛機的`制造過程是一個復雜而又龐大的體系，其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累，由于工作中所要處理的問題繁多，技術性很強，涉及的范圍廣，因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄，即使沒有，對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作，首先要學會做一名有心人，懂得了善于總結(jié)也就學到了一種最行之有效的工作方法。

　　三、深入現(xiàn)場，工作能力得到提高

　　在隨后的實際工作中，我來到車間跟著工人師傅學習，看到工人師傅按照設計圖紙要求從每一個零件投料開始加工，他們嚴格按照國軍標，按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品，然后進行產(chǎn)品試驗，每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù)，產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解，對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握，同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的，尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物，可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應用系統(tǒng)工程，標準工藝質(zhì)量監(jiān)控，飛機制造業(yè)中的機械加工，飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識，并及時消化所學知識，由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復雜，我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問，求教。通過與師傅的交流與溝通，解決了我心中的疑惑，這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程，參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。

　　四、高新技術的不斷應用，豐富了自我的知識水平。

　　現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學技術的要求越來越高，新技術的不斷創(chuàng)新并得以應用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量，更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術中心，數(shù)控加工中心，試驗室等一大批具有高新技術，現(xiàn)代化設備的廠房后，我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生，同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝，設備制造等諸多學科知識，這就要求我不斷學習充實自己，以適應現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。

頂崗實習報告14

　　“紙上得來終覺淺，覺知此事要躬行”這是實習兩個月后我們的親身感受，在這兩個月里，我們將課堂中學到的理論知識運用到實踐中，理論指導實踐，實踐驗證理論，我們也在這個過程中得到了鍛煉。

　　一、幼兒園環(huán)境裝飾

　　教室是幼兒生活的具體環(huán)境，是幼兒在園學習和游戲的主要活動場地，因而教室的布置是幼兒教育壞境創(chuàng)設中的重要內(nèi)容。到幼兒園的第三周我們接受了對王園長交給我們的任務，進行了為時一周的四個班級的環(huán)境裝飾。在此過程中我們學到了很多，將學到的手工、美術技能運用到其中。

　　二、園本課程的開發(fā)

　　我們與幼兒園的園長、老師討論后，根據(jù)農(nóng)村幼兒教育的特點，結(jié)合本地區(qū)的特色，將美術作為幼兒園特色課程，并與該地區(qū)各種各樣的種子相結(jié)合。在這個過程中，我們嘗試了很多次，材料的應用和作品的保存方式……

　　三、學區(qū)美術培訓

　　xx月xx號7點，在x中心幼兒園進行為時一天的美術教育活動培訓，對當?shù)赜變航處熃o予理論和實踐的指導。x學區(qū)二十多位兒老師參加，學區(qū)張校長及幼教負責人趙老師也參加了此次培訓。早上講解了幼兒美術作品評價方式，下午全體老師體驗美術材料的應用，完成了棉簽畫和刮畫兩幅作品。我們的培訓得到了張校長及各位老師們的肯定，我們將再接再厲做好以后的培訓。

　　四、親子運動會

　　幼兒園在20xx年xx月xx日，在小朋友們的'歡呼聲中，我園舉辦了一場精彩的“親子運動會”。x學區(qū)中心校張校長、幼教負責人趙老師及其他思索幼兒園園長參加了本次活動，我們非常榮幸的參與活動的組織策劃并擔任活動的主持人。本次活動注重全園參與，親子同樂，在妙趣橫生的親子同樂比賽中，小朋友們成為了真正的主人。

　　兩個月的實習生活已經(jīng)過去，我們的辛苦得到了回報，看著小朋友們微笑的面孔、快樂的成長，就是對我們的肯定。

頂崗實習報告15

　　時間在不知不覺中流逝著，驀然回首，我已在大學里度過了兩年多的時光，在大學的這兩年多里，有過歡笑也有過悲傷，有過成功的喜悅，也流過失敗的淚水，無論是怎樣，在大學的兩年多里，我度過了無悔的時光，我收獲了很多，也付出了很多，總之，在大學的這段時間里，我成長了，也比以前成熟了。在即將畢業(yè)的時刻，雖有著不舍，但也要去勇敢的面對，因為我即將踏入社會，所以要學會堅強，在實習的日子里，我更加明白了這個道理。

　　現(xiàn)代社會是一個開放性的社會，是一個充滿規(guī)則的社會，也是一個快速發(fā)展而且充滿挑戰(zhàn)的社會，我們國家要與世界接軌，高才能的人是必不可少的，但沒實踐的人才是無處可用的。要融入社會，首先要了解社會，所以，大學畢業(yè)前的實習對我來說是很重要的，我也要認真的去對待。

　　經(jīng)過朋友的幫助，我最終進入了一家戴爾電腦專賣店當了一位銷售員，沒當銷售員之前，我以為這工作很簡單，當了之后才知道，原來要當好一名電腦銷售員是那么的不簡單。上班的第一天，銷售經(jīng)理就是要對我進行基本的電腦銷售培訓，同時也會教我去組裝電腦，雖說我已自學了一些軟件識知，但對于電腦的硬件識知同樣是充滿興趣的，所以培訓的時候覺得一點都不枯燥。雖然自己也有電腦，但當經(jīng)理給我講解一些電腦硬件以及性能比價時，我才知道，原來自己以前所知道的都是一些皮毛，光處理器和顯卡的介紹都讓我大開眼界。電腦的組裝就更別說了，雖然自己見過別人組裝，但當自己去組裝時，就會手忙腳亂。在經(jīng)理給我講解了大概的電腦安裝順序之后，我才知道，原來電腦安裝主要是主機的安裝，各個部件的安裝也是要求順序，這樣電腦組裝起來才不會有所損壞，接線也是很講究正負極的，這些在主板那里有提示正負極方向。還好，我不需要做這些，只要能把臺式機的屏和主機裝好就行。

　　當客人來的時候，我就給顧客推薦機子，有些顧客是在網(wǎng)上查好了機型，所以一來就直接會問這個機型的價格，這樣就需要和顧客好好的討論價格，講價還價時更需要說話技巧，也更需要真誠。在遇到?jīng)]有確定機型的顧客，這樣就需要有耐心的給顧客介紹合適他的機型，學生有適合學生的`機型，而辦公人員就要給他推薦商用機，這樣他們就相對容易滿意，然后再討論一下合適價格，這樣就基本上能成了。在大家都閑的時候，就聊一下銷售技巧還有別的店面賣機子的情況，學習一下新硬件的知識；在有裝機或來維修的人時，如果這時候沒有來買電腦的顧客時，我就會在一旁幫一些小忙，也學習一些維修技術。()所以我基本是不會閑下來的，這樣就能好好的利用時間，讓自己更充實，也讓自己學到了更多東西。

　　社會隨著時間進步，人隨著時間成長，但社會的進步是全體人類的共同努力結(jié)果，并不是個人可以做到，所以我必須盡快提示自己。而這次實踐，更使我懂得了要想了解一個事物，首先就必須去接觸它，雖然未必會成功，但是如果你不去做它，那么你一定不會成功，失敗了并不可怕，失敗是為下次的成功積累寶貴的經(jīng)驗。實踐讓我更加成長了，我也從實踐中收獲了很多，做事一定要注重細節(jié)，有時候一個很小的細節(jié)，就會決定事情的成敗。做事情耐心也很重要，沒有耐心就很可能會半途而廢，同時還要有抗心理壓力 能力，因為社會中，我們會面對各種各樣的壓力，一定要把壓力變動力；更重要的是要有付出，因為有付出才會又收獲。

　　總結(jié)這次社會實踐，我明白了很多在社會里與人打交道的道理，同時它也提升了我自身的素質(zhì)，更加學會了基本融入社會的能力，更新了我的社會思想觀念，樹立了服務社會的決定，更好的展現(xiàn)已自的人生價值，是我走向社會的一個鋪墊，拉近了我與社會的距離，也開闊了自己的視野，我想會繼續(xù)努力來提升自己，做一個對社會有幫助的人。規(guī)劃局人員實習報告銷售員實習報告文員實習報告

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