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工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告（精選15篇）
時(shí)間稍縱即逝，充滿意義的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，我們?cè)诓粩嗟膶W(xué)習(xí)中，獲得了更多的進(jìn)步，該總結(jié)一下這段時(shí)間的得與失，好好寫(xiě)份實(shí)習(xí)報(bào)告了。為了讓您不再為寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告頭疼，以下是小編收集整理的工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)目的和基本要求
1.實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)實(shí)習(xí)，培養(yǎng)我牢固地掌握己學(xué)過(guò)的基礎(chǔ)和專業(yè)理論知識(shí)；進(jìn)一步認(rèn)識(shí)安全工程專業(yè)，鞏固專業(yè)思想；學(xué)校的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，深化、豐富專業(yè)知識(shí)；經(jīng)過(guò)了這次的實(shí)習(xí)，積累經(jīng)驗(yàn)；充分利用了本次實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，了解了我國(guó)不同領(lǐng)域存在的安全隱患及采取的安全管理措施和技術(shù)，尋找自己職業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)上的缺陷與不足，以利于在今后的學(xué)習(xí)中予以補(bǔ)償；希望能從實(shí)習(xí)中獲取信息，以便改進(jìn)學(xué)習(xí)工作，提高學(xué)習(xí)的質(zhì)量，為今后從事安全工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
2.實(shí)習(xí)的基本要求：
樹(shù)立嚴(yán)格的實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度和謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，初步學(xué)會(huì)科學(xué)研究的方法；培養(yǎng)系統(tǒng)觀察、獨(dú)立思考問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容
實(shí)習(xí)期間，作為一名安全評(píng)價(jià)人員，主要從事對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)以及一些標(biāo)準(zhǔn)化的咨詢、評(píng)價(jià)工作，并對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)、規(guī)范及其建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范有了初步的認(rèn)識(shí)與了解；學(xué)會(huì)了對(duì)一些基本資料進(jìn)行備份與打印。我在師傅的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，著手進(jìn)行危險(xiǎn)化學(xué)品企業(yè)的安全評(píng)價(jià)工作，以及企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化的咨詢工作，具體可概括為以下幾個(gè)步驟：
�。ㄒ唬�、前期準(zhǔn)備工作
1、根據(jù)被評(píng)價(jià)單位的委托書(shū)及提供的相關(guān)資料（如被評(píng)價(jià)單位的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、租賃合同和相關(guān)批準(zhǔn)文件的復(fù)印件等），了解被評(píng)價(jià)單位的情況，收集有關(guān)信息。
2、與被評(píng)價(jià)單位簽訂安全評(píng)價(jià)合同。
3、組建安全評(píng)價(jià)組。
（二）、現(xiàn)場(chǎng)檢查和評(píng)價(jià)
1、查驗(yàn)被評(píng)價(jià)單位按評(píng)價(jià)導(dǎo)則“安全評(píng)價(jià)前提條件”的要求所提供文件或合同復(fù)印件的真實(shí)性。
2、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，辨識(shí)危險(xiǎn)、有害因素，分析危險(xiǎn)、有害因素可能導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的原因。
3、根據(jù)被評(píng)價(jià)單位實(shí)際，劃分評(píng)價(jià)單元。評(píng)價(jià)單元一般可劃分為：
a)安全管理制度
b）安全管理組織
c）從業(yè)人員
d）生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)
e）設(shè)備設(shè)施
f）倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所
g）倉(cāng)庫(kù)建筑
4、針對(duì)危險(xiǎn)、有害因素及現(xiàn)場(chǎng)情況，應(yīng)用安全評(píng)價(jià)方法對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施、裝置、防護(hù)措施和管理措施進(jìn)行評(píng)價(jià)。
5、提出建議及補(bǔ)充的安全對(duì)策措施。
（三）、跟蹤確認(rèn)措施整改效果
針對(duì)不符合安全要求的問(wèn)題提出對(duì)策措施，并到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行復(fù)查，確認(rèn)整改后的效果。
（四）、編制安全評(píng)價(jià)報(bào)告
1、安全評(píng)價(jià)報(bào)告的內(nèi)容：
a)安全評(píng)價(jià)的依據(jù)
b)被評(píng)價(jià)單位的基本情況
c)主要危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)，評(píng)價(jià)方法的選擇，評(píng)價(jià)單元的劃分
d)安全評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)檢查表
2、分析評(píng)價(jià)
3、建議補(bǔ)充的安全對(duì)策措施
4、整改情況的復(fù)查
�。ㄎ澹�、評(píng)價(jià)結(jié)論
1、符合安全要求
2、基本符合安全要求
3、未能符合安全要求
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx年2月-20xx年5月
1.20xx年2月份
我通過(guò)看書(shū)了解了煙花爆竹設(shè)計(jì)規(guī)范以及操作規(guī)程，并在網(wǎng)上搜集查找相關(guān)的法律法規(guī)及規(guī)定，進(jìn)行整理，打印裝訂成冊(cè)；學(xué)習(xí)建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范、危險(xiǎn)化學(xué)品的管理等規(guī)范；對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)企業(yè)單位的安全標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)審進(jìn)行資料整理，對(duì)相關(guān)的表格及通知進(jìn)行打印裝訂。
2.20xx年3月份
我跟隨師父一起去企業(yè)單位現(xiàn)場(chǎng)，查看現(xiàn)場(chǎng)存在的危險(xiǎn)有害因素，對(duì)一些企業(yè)單位根據(jù)化學(xué)品的性質(zhì)及國(guó)家規(guī)定的安全距離進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使其符合國(guó)家規(guī)定的安全距離，以減少安全事故的發(fā)生，幫助企業(yè)取得生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)許可證。
3.20xx年4月份
進(jìn)行報(bào)告的編制，以及學(xué)會(huì)了網(wǎng)上申報(bào)等。
4.20xx年5月
我跟隨師傅不斷的跑現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地進(jìn)行考察勘測(cè)，這樣就不是紙上談兵了，我學(xué)到了好多書(shū)本上學(xué)習(xí)不到的知識(shí)。我更加具體的學(xué)習(xí)了標(biāo)準(zhǔn)化的工作，協(xié)助師傅將標(biāo)準(zhǔn)化資料進(jìn)行修訂，讓版本成為最新的修訂版，然后下發(fā)給企業(yè)。跟著師傅學(xué)習(xí)，我們還幫助企業(yè)指出了存在的一些不安全因素，根據(jù)我們的專業(yè)知識(shí)以及國(guó)家頒布發(fā)行的法律法規(guī)等一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的情況和企業(yè)的實(shí)際情況，對(duì)其提出整改意見(jiàn)，讓企業(yè)在規(guī)定的時(shí)間段著手整改工作，達(dá)到規(guī)范化的管理。“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針目標(biāo)貫穿于企業(yè)的全體員工。全企業(yè)人員通過(guò)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)了安全意識(shí)，減少了事故的發(fā)生，為企業(yè)創(chuàng)造了最大的利益，共同完成標(biāo)準(zhǔn)化的達(dá)標(biāo)等級(jí)。
四、實(shí)習(xí)小結(jié)
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，讓我對(duì)本專業(yè)的了解更加深刻了。從事安全工作，就是為了減少事故的發(fā)生，減少人民的生命及財(cái)產(chǎn)損失，為社會(huì)謀福利。
通過(guò)這次的實(shí)習(xí)，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)：
一是加強(qiáng)思想學(xué)習(xí)，主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)溝通，努力提高思想水平。
思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實(shí)習(xí)任務(wù)完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導(dǎo)十分重視大學(xué)生成長(zhǎng)，為此特地為我們制定了“雙導(dǎo)師實(shí)習(xí)制度”。雙導(dǎo)師，顧名思義，就是兩位導(dǎo)師，工人導(dǎo)師是教授生產(chǎn)技術(shù)的，而領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)師是
在思想上引領(lǐng)大學(xué)生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)勢(shì)下，我主動(dòng)與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了溝通，在領(lǐng)導(dǎo)的尊尊教導(dǎo)下，我對(duì)實(shí)習(xí)有了更為深層次的理解，更明確了我的工作目標(biāo)，在思想上使我對(duì)未來(lái)的工作有了新的認(rèn)識(shí)，在行動(dòng)上使我對(duì)未來(lái)人生有了新的規(guī)劃。
二是注重聯(lián)系實(shí)際，理論與實(shí)踐相結(jié)合，努力提高實(shí)習(xí)質(zhì)量。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)，大學(xué)里所學(xué)專業(yè)知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際生產(chǎn)是分離的，它們各有側(cè)重點(diǎn)，一個(gè)偏向于理論，一個(gè)偏向于實(shí)際，但它們之間卻又存在著聯(lián)系。因此，實(shí)習(xí)中，我們?cè)谥販卣n本上知識(shí)同時(shí)，將書(shū)本中的理論與實(shí)際生產(chǎn)部件相對(duì)應(yīng)，將課上公式與實(shí)際生產(chǎn)數(shù)據(jù)相對(duì)應(yīng)，這樣不僅可以使理論知識(shí)記得更為牢固，還可以在本質(zhì)上理解生產(chǎn)上各設(shè)備、器件的作用、原理，為今后工作中的技術(shù)革新，改進(jìn)發(fā)明打下了良好的基礎(chǔ)，極大的提高了實(shí)習(xí)質(zhì)量。
三是熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位，積極承擔(dān)崗位職責(zé)，不斷提升實(shí)習(xí)效率。
“愛(ài)崗才能敬業(yè)”，熱愛(ài)實(shí)習(xí)崗位才能完成好實(shí)習(xí)任務(wù)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我努力培養(yǎng)自己對(duì)實(shí)習(xí)崗位的熱情，珍惜在崗上的每一分鐘，努力學(xué)習(xí)崗位上的相關(guān)知識(shí)，積極承擔(dān)崗位上的責(zé)任義務(wù)，努力做到能夠獨(dú)立頂崗，能夠獨(dú)立完成崗位上的相關(guān)操作，對(duì)崗位技能知識(shí)做到“懂，會(huì)，做”。
一份勞作，一份收獲，我堅(jiān)信自己的努力一定會(huì)有回報(bào)，而我將會(huì)仍然繼續(xù)努力。
五、實(shí)習(xí)成果
在學(xué)習(xí)時(shí)，我經(jīng)常想，安全工程這個(gè)專業(yè)我以后會(huì)從事什么樣的工作？在自己不就就要踏上人生另一半旅程，自己有時(shí)不免會(huì)感到有些茫然，感到無(wú)助，但生活的路我只能一步一步摸索，只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都是走向光明。
但是，通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)，給了我一份對(duì)未來(lái)的期盼。只要我自己愿意，我做什么都行，做什么都能做的很好。生活的路是人走出來(lái)的，每個(gè)人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個(gè)陌生的地方。我想安全評(píng)價(jià)公司就是我所向往的地方，在評(píng)價(jià)公司從事是我的目標(biāo)。我在對(duì)安全評(píng)價(jià)工作上有了基本的認(rèn)識(shí)，安全評(píng)價(jià)公司是我以后從事安全工作的單位，我要為了這個(gè)目標(biāo)，不斷的努力。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、實(shí)習(xí)目的與要求
1.掌握水準(zhǔn)儀的安置、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)和測(cè)定地面兩點(diǎn)間的高差；
2.掌握全站儀對(duì)中、整平、瞄準(zhǔn)與讀數(shù)等基本操作要領(lǐng)；
3.掌握小地區(qū)碎布測(cè)量布點(diǎn)方式；
4.掌握測(cè)繪學(xué)的水準(zhǔn)測(cè)量和導(dǎo)線測(cè)量的一般方法；
5.了解和掌握測(cè)繪有關(guān)內(nèi)業(yè)處理軟件的基本使用；
6.培養(yǎng)同學(xué)們的基本功，充分鍛煉同學(xué)們?cè)跍y(cè)，記，算繪各個(gè)方面的能力；
7.幫助同學(xué)們形成良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)和個(gè)人責(zé)任感；
8.充分認(rèn)識(shí)到測(cè)量工作的科學(xué)性，精密性，引導(dǎo)專業(yè)素質(zhì)的養(yǎng)成；
9.培養(yǎng)同學(xué)們快速，嚴(yán)謹(jǐn)而有創(chuàng)造性的解決實(shí)際問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)
1.要學(xué)習(xí)進(jìn)行：控制點(diǎn)高程測(cè)量；
導(dǎo)線測(cè)量；
水準(zhǔn)、閉合導(dǎo)線內(nèi)業(yè)計(jì)算；
2.每小組將學(xué)校南、西校區(qū)共20個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行四等水準(zhǔn)閉合路線的測(cè)量，并根據(jù)其中一個(gè)已知高程的水準(zhǔn)點(diǎn)推算出其它水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。
3.每小組完成一個(gè)指定區(qū)域的導(dǎo)線測(cè)量（包括高程）。
4.每小組完成提交一份水準(zhǔn)測(cè)量的成果表、一份水準(zhǔn)測(cè)量的原始記錄數(shù)據(jù)的電子表格、一份導(dǎo)線測(cè)量的布點(diǎn)圖、一份點(diǎn)之記表、一份導(dǎo)線測(cè)量的原始測(cè)量數(shù)據(jù)的記錄表格和導(dǎo)線測(cè)量成果的精度報(bào)告。
5.每小組完成老師規(guī)定的任務(wù)并提交一份實(shí)習(xí)報(bào)告。
三、實(shí)習(xí)項(xiàng)目
在老師的分配下，本小組的實(shí)習(xí)任務(wù)由x月x日起，共為時(shí)兩周，實(shí)習(xí)具體內(nèi)容由兩大部分組成：
1.在xx學(xué)院南、西校區(qū)內(nèi)，對(duì)校內(nèi)的20個(gè)控制點(diǎn)采用閉合路線進(jìn)行四等水準(zhǔn)測(cè)量，并且閉合路線每條線路，必須進(jìn)行往返測(cè)加密，及相應(yīng)的內(nèi)業(yè)處理；
時(shí)間安排：x月x日~x月x日。
2.在xx學(xué)院南校區(qū)中，以圖書(shū)館為中心，包括圖書(shū)館前的廣場(chǎng)和草坪、圖書(shū)館后的水上報(bào)告廳和圖書(shū)館南北兩側(cè)的草坪進(jìn)行碎步點(diǎn)的布設(shè)和將布設(shè)的碎步點(diǎn)采用導(dǎo)線測(cè)量的方式測(cè)量其坐標(biāo)和高程，及相應(yīng)的內(nèi)業(yè)處理。
四、作業(yè)方法
1.四等水準(zhǔn)測(cè)量：
本小組共有成員4人，在施測(cè)水準(zhǔn)測(cè)量的時(shí)候，人員分配情況是：跑尺員（前，后尺各兩人），觀測(cè)員，記錄員由四人按天依次進(jìn)行輪換。
具體作業(yè)方法如下：在選取了合適的水準(zhǔn)路線和固定點(diǎn)之后（水準(zhǔn)路線見(jiàn)附圖），開(kāi)始進(jìn)行第一測(cè)站的觀測(cè)，將水準(zhǔn)尺立于固定點(diǎn)上做為后視，水準(zhǔn)儀放置在水準(zhǔn)路線附近合適位置，然后在施測(cè)路徑前進(jìn)方向上取儀器與后尺大致相等距離放置尺墊，在尺墊上樹(shù)立前尺。隨后觀測(cè)員對(duì)水準(zhǔn)儀進(jìn)行整平，并按“后后前前”的順序?qū)蟪咔俺哌M(jìn)行讀數(shù)。在一測(cè)站完畢后，通知后尺移站，此時(shí)前一站的前視點(diǎn)變?yōu)楹笠徽镜暮笠朁c(diǎn)，按照與前一站相同的工作程序完成該站的測(cè)量，直到完成該測(cè)段為止。
2.導(dǎo)線測(cè)量
在導(dǎo)線測(cè)量過(guò)程中，對(duì)小組成員進(jìn)行了如下分配：兩人負(fù)責(zé)棱鏡與配套腳架，一人為觀測(cè)員，一人為記錄員。
具體的作業(yè)方法如下：在組織組員對(duì)測(cè)區(qū)進(jìn)行了勘察情況下選定了控制點(diǎn)，在確定已知點(diǎn)位置后，按照閉合導(dǎo)線觀測(cè)法進(jìn)行觀測(cè)：將全站儀安置在第i站的基座中，棱鏡分別安置在后視點(diǎn)i-1和前視點(diǎn)i+1的基座中，進(jìn)行導(dǎo)線測(cè)量，分別讀取六種觀測(cè)值：水平角β，距離S，豎角α，儀器高i，目標(biāo)高υ；
在同一測(cè)站處進(jìn)行兩個(gè)測(cè)回的測(cè)量，對(duì)兩個(gè)測(cè)繪的結(jié)果進(jìn)行檢校，結(jié)果合格后轉(zhuǎn)站，如前一站進(jìn)行觀測(cè)，直到閉合導(dǎo)線測(cè)量完畢。
在整個(gè)過(guò)程中都應(yīng)該遵守導(dǎo)線測(cè)量的對(duì)于誤差的要求進(jìn)行。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我從技術(shù)，團(tuán)隊(duì)合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲：
從技術(shù)方面來(lái)說(shuō)，這次實(shí)習(xí)給了一次我將所學(xué)知識(shí)進(jìn)行運(yùn)用來(lái)解決實(shí)際問(wèn)題的機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，許多原來(lái)并不熟練的知識(shí)逐漸被清晰的理解，許多原來(lái)沒(méi)有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問(wèn)題的過(guò)程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個(gè)方面我有了比較深的體會(huì)：
在實(shí)際測(cè)量的過(guò)程中，由于困難的出現(xiàn)，不可避免的會(huì)影響成員的情緒，從而影響測(cè)量工作的進(jìn)行，在這里，就需要團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮作用，大家共同解決問(wèn)題，作為一個(gè)整體來(lái)戰(zhàn)勝困難；
由于完成水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)定的時(shí)間有限，工作量有非常的大，再加上天氣較熱，每天早上六點(diǎn)左右就開(kāi)始工作，下午又要到七點(diǎn)辦才能收工，但終于我們還是完成了規(guī)定的測(cè)量任務(wù)。
從專業(yè)素質(zhì)的角度來(lái)看，我也獲益匪淺，使我更加意識(shí)到了測(cè)繪工作的科學(xué)性，精密性和艱苦性。
即使在我們的實(shí)習(xí)這樣精度要求不太嚴(yán)格的測(cè)量工作中，許多限差的單位都是以毫米，秒等小單位來(lái)進(jìn)行度量的，這是測(cè)繪工作具有高精密性的直觀的反映；
對(duì)于測(cè)繪工作科學(xué)性，精密性和艱苦性的直觀認(rèn)識(shí)，我更加體會(huì)到作為一名合格的測(cè)繪工作者應(yīng)該也必須使自己具有相應(yīng)的專業(yè)素質(zhì)。
因此，在實(shí)際測(cè)量中我們盡量作到仔細(xì)，錯(cuò)了就返工，決不馬虎.認(rèn)識(shí)到了在工程中，需要的就是細(xì)心，做事嚴(yán)謹(jǐn)，一個(gè)小數(shù)點(diǎn)的錯(cuò)誤就可能影響全局，這也培養(yǎng)了我們做事嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，而這也是專業(yè)素質(zhì)的基礎(chǔ)。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
一、實(shí)習(xí)目的
加強(qiáng)對(duì)工作崗位的認(rèn)識(shí)，提高工作能力和個(gè)人綜合能力。
二、實(shí)習(xí)工作情況
第一，對(duì)工地的環(huán)境有所了解，包括實(shí)際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對(duì)于工作環(huán)境可以說(shuō)相當(dāng)之艱苦，我去時(shí)，項(xiàng)目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時(shí)使用，之間導(dǎo)致了辦公室內(nèi)沒(méi)有供暖設(shè)施，特別是剛?cè)サ臅r(shí)候正好趕上低溫天氣，早上過(guò)去坐在辦公室里，幾分鐘便手腳冰涼。這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天，而后新辦公室建好搬過(guò)去，裝上了空調(diào)，但問(wèn)題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個(gè)來(lái)回。在人際方面短短的一個(gè)月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見(jiàn)到了三四個(gè)項(xiàng)目部，從土建到道路再到綠化最后還有樁基項(xiàng)目部，監(jiān)理更不用說(shuō)了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門(mén)、質(zhì)量檢查部門(mén)、各分包單位的老板、公司的領(lǐng)導(dǎo)等等。
第二，來(lái)到工地看的東西實(shí)在是太多了，感覺(jué)每個(gè)地方都值得你好好的看看，老師也說(shuō)了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期樓的施工圖翻開(kāi)看了起來(lái)，師父叫我先重點(diǎn)看建筑設(shè)計(jì)施工說(shuō)明和結(jié)構(gòu)說(shuō)明，確實(shí)里面有很多的東西需要你記住的，特別是結(jié)構(gòu)說(shuō)明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對(duì)房間的開(kāi)間，進(jìn)深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結(jié)構(gòu)圖時(shí)就遇到了困難，結(jié)構(gòu)平法圖是個(gè)陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標(biāo)注完全看不懂，師父介紹我去買(mǎi)了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來(lái)，不明白的地方就問(wèn)。有時(shí)自己拿著圖紙去現(xiàn)場(chǎng)對(duì)鋼筋�，F(xiàn)在可以說(shuō)平法已經(jīng)沒(méi)什么大問(wèn)題了。
第三，看施工工藝，如何施工放線及監(jiān)理復(fù)線，什么是“五零線”；滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1-2厘米處做一條1厘米左右寬的凹槽；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點(diǎn)焊接及鋼筋間距是否滿足要求。伸縮縫的留法和做法；地下室外墻須做防水處理涂?jī)蓪訛r青而后砌一皮磚做保護(hù)層最后才能回土；櫥衛(wèi)間采用二布三油的防水層；會(huì)所打沉管灌注樁的施工過(guò)程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機(jī)移位等。
三、實(shí)習(xí)收獲
我短短的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活已經(jīng)結(jié)束了，首先通過(guò)這次實(shí)習(xí)的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過(guò)這次實(shí)習(xí)我開(kāi)始適應(yīng)了這種工地生活。有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作都有了一種吃苦耐勞的毅力。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問(wèn)題，還有在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)理、相關(guān)部門(mén)的交流等。
其次，通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)工程方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說(shuō)在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖及作圖能力都有一定的幫助，特別在做圖方面學(xué)到了CAD的一些快捷方式如復(fù)制可以輸入CO、M移動(dòng)、E刪除等等。并且有幸參加了兩次工程例會(huì)，學(xué)到了做為甲方如何調(diào)節(jié)個(gè)部門(mén)之間的矛盾，采取有效的解決方法。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)使我們進(jìn)一步深入地接觸專業(yè)知識(shí)的實(shí)際應(yīng)用，為更好地把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)對(duì)給水處理廠、污水處理廠的參觀，建立全面和系統(tǒng)的感性認(rèn)識(shí)，熟悉處理廠工藝流程，總體布置及處理構(gòu)筑物的類型，構(gòu)造特點(diǎn)，運(yùn)行和維護(hù)情況。也是將書(shū)本理論和實(shí)際聯(lián)系，進(jìn)一步培養(yǎng)觀察和分析問(wèn)題的能力。通過(guò)了解水廠運(yùn)行管理過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論跟實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題是怎么解決的，并通過(guò)寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，進(jìn)一步提高我們綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)去分析和解決問(wèn)題的能力。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
本次實(shí)習(xí)時(shí)間為期三個(gè)星期，行程為深圳和臺(tái)山，第一周在深圳，實(shí)習(xí)的內(nèi)容為污水處理廠和給水處理廠工藝，實(shí)習(xí)單位包括東湖水廠，筆架山水廠、羅芳污水處理廠和濱河污水處理廠四個(gè)水廠。第二、三周在臺(tái)山，實(shí)習(xí)內(nèi)容為污水處理廠和給水處理廠工藝、高層建筑給排水設(shè)計(jì)，實(shí)習(xí)單位是臺(tái)山臺(tái)城自來(lái)水公司、臺(tái)山污水處理廠和臺(tái)山稅務(wù)大樓。以下就各個(gè)實(shí)習(xí)單位進(jìn)行介紹和總結(jié)。
2.1給水處理廠
2.1.1深圳東湖水廠
概況
東湖水廠是深圳市最早建成的城市供水廠，位于深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)的東北部，東臨深圳水庫(kù)，西靠愛(ài)國(guó)路，南鄰東湖公園，北接?xùn)|湖賓館，全廠占地面積43557平方米，水廠始建于1962年，當(dāng)時(shí)供水能力0.25萬(wàn)m3/d。在早期，由于原水水源水質(zhì)比較好，在水處理工藝上采用微絮凝直接過(guò)濾法，出水已經(jīng)可以滿足要求，90年代水源水質(zhì)受污染日益嚴(yán)重，原來(lái)的處理工藝已經(jīng)不能滿足用戶要求，因此在20xx年進(jìn)行了改進(jìn)。湖水廠經(jīng)過(guò)多次改造后目前日供水量35萬(wàn)噸。
水處理工藝流程及特點(diǎn)
東湖水廠水源來(lái)自于深圳水庫(kù)，水庫(kù)水由東莞東江6級(jí)提升通過(guò)明渠引入。
水廠格柵采用回轉(zhuǎn)式FHB17格柵兩臺(tái)，齒耙間隙10mm，配套手動(dòng)閘閥兩臺(tái)，格柵寬度2m。該格柵結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，所占地面積也較大，但沖洗比較方便，攔截固體雜質(zhì)懸浮物效果比較好。為去除原水中色嗅味去除部分有機(jī)物，使大顆粒有機(jī)物轉(zhuǎn)變成小顆粒有機(jī)物，減輕后續(xù)處理構(gòu)筑物的負(fù)擔(dān)提高處理效果，預(yù)處理采用臭氧接觸。預(yù)臭氧接觸池設(shè)計(jì)接觸時(shí)間為5min。
絮凝沉淀采用網(wǎng)格絮凝池和斜板沉淀池。網(wǎng)格絮凝池絮凝時(shí)間短，反映時(shí)間15min，面積小，按“淺層沉淀理論”進(jìn)行設(shè)計(jì)。沉淀池采用異向流，即清水向上流出，污泥向底部沉淀。其優(yōu)點(diǎn)是水力條件好，沉淀效率高，占地面積小。缺點(diǎn)在與對(duì)原水濁度，適應(yīng)性較差，排泥困難，要求及時(shí)排泥，一般每4~6h排泥一次。沉淀池池長(zhǎng)9.2m，斜管管徑35mm，管長(zhǎng)1000mm，上升流速1.78mm/s。
東湖水廠的濾池有兩種池型，一種為原有的普通快濾池，分南北兩組，濾速7m/h，氣沖洗強(qiáng)度15L/s﹒m2，水沖洗強(qiáng)度為5L/s﹒m2，濾料為均質(zhì)石英砂，粒徑在0.8~1.2mm間，濾床厚度1.2m，共24格。第二種為V型濾池，單池面積77m2，濾速8.0m/h，也采用均質(zhì)濾料。反沖洗采用變頻反沖泵和羅茨鼓風(fēng)機(jī)和螺桿式
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q：潤(rùn)XXX
�。ǘ┕こ痰攸c(diǎn)：xx市寶安區(qū)西鄉(xiāng)新湖路與碧海灣高爾夫球場(chǎng)交匯處
�。ㄈ┙ㄔO(shè)單位：xx鹽田股份合作公司
（四）設(shè)計(jì)單位：xx建筑工程設(shè)計(jì)有限公司
�。ㄎ澹┛辈靻挝唬簒x市協(xié)鵬工程勘察有限公司
（六）施工單位：xx市潤(rùn)恒尚園房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司
�。ㄆ撸┍O(jiān)理單位：xx科信智能系統(tǒng)工程有限公司
（八）工程簡(jiǎn)介：
本工程位位于xx市寶安區(qū)西鄉(xiāng)新湖路與碧海灣高爾夫球場(chǎng)交匯處。建筑面積208860.7平方米，占地面積38174.71平方米。
本工程住宅143290平方米，商業(yè)20xx平方米，社區(qū)居委200平方米，物業(yè)服務(wù)用房200平方米，老年人活動(dòng)站300平方米，公共廁所60平方米，垃圾收集站50平方米。項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容為10棟商品房、3棟還遷房及配套設(shè)施，設(shè)有地面停車(chē)位和兩層地下車(chē)庫(kù)，共有車(chē)位約l525個(gè)：鄰近賓隆路一側(cè)住宅的地下一層建設(shè)沿街商業(yè)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
�。ㄒ唬⿲�(shí)習(xí)簡(jiǎn)介
我所到的單位是xx科信智能系統(tǒng)工程有限公司潤(rùn)恒尚園監(jiān)理項(xiàng)目部，實(shí)習(xí)的職務(wù)是土建專業(yè)監(jiān)理員。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，是我第一次真正接觸監(jiān)理工作。在工作的時(shí)間里，我在專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下，對(duì)潤(rùn)恒尚園項(xiàng)目的高層進(jìn)行了監(jiān)理實(shí)習(xí)。
�。ǘ⿲�(shí)習(xí)見(jiàn)解及體會(huì)
在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實(shí)習(xí)崗位是土建專業(yè)監(jiān)理員，在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
一：施工工藝
<1>基礎(chǔ)放線驗(yàn)收，在綁基礎(chǔ)鋼筋以前，主要要檢查的有三項(xiàng)，一是每個(gè)地方的劃線是否正確，二是看他是否有注意到后澆帶，施工縫等特殊地方的放線，三是兩對(duì)角線的長(zhǎng)度，看對(duì)角線是否相等，從而保證建筑物的陰陽(yáng)角都垂直。
<2>基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋工程的施工工藝：
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個(gè)方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長(zhǎng)向鋼筋。
2、擺放底混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時(shí)，鋼筋搭接長(zhǎng)度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計(jì)要求，甩出長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng)，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
<3>模板的安裝工藝：
1、墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時(shí)固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固。加固后再對(duì)其位置、垂直度進(jìn)行二次檢查，確保尺寸準(zhǔn)確無(wú)誤。
2、梁、板模板安裝：
�。�1）在墻、柱上彈出標(biāo)高控制線（50線），根據(jù)標(biāo)高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標(biāo)高控制線。
�。�2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
�。�3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的1‰～3‰）和每個(gè)中間支撐的位置，計(jì)算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底模或板主龍骨。
3、預(yù)埋件、預(yù)留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識(shí)清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
4、梁板后澆帶模板處理：支頂板后澆帶處模板時(shí)，與整個(gè)梁板模板斷開(kāi)，拆除模板時(shí)，保留后澆帶處的模板不拆除，混凝土澆筑完成后，從上部加蓋竹編板對(duì)鋼筋進(jìn)行保護(hù)。
5、頂板后澆帶模板安裝：涂刷隔離劑：
�。�1）隔離劑全部采用水質(zhì)類隔離劑，主要有：海藻酸鋼類、石花菜類等。
�。�2）墻，柱，梁側(cè)模：加工好或拆模理干凈后，涂刷隔離劑一層待用。頂板：模板安裝完成后，用滾刷涂刷一層，如遇雨淋，要重新涂刷。
<4>模板拆除時(shí)注意事項(xiàng)：
1、不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；
2、承重的模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板；
3、混凝土拆模前要求填寫(xiě)拆模申請(qǐng)單同意后方可拆模。
4、墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強(qiáng)度達(dá)到1.0Mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時(shí)用木板條，將樓梯踏步、通道處陽(yáng)角保護(hù)起來(lái)。
5、拆模時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)、環(huán)境溫度或通過(guò)同條件養(yǎng)護(hù)試塊進(jìn)行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%；2—8米范圍內(nèi)時(shí)，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。梁底模、板模拆模前由木工工長(zhǎng)填拆模申請(qǐng)單，依據(jù)試驗(yàn)員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)項(xiàng)目主任工程師審批后方可拆除。
7、懸挑構(gòu)件的模板拆除：無(wú)論其跨度長(zhǎng)短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。
8、拆除陰陽(yáng)角部位的模板時(shí)，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
9、后澆帶的梁、板模板與其它梁、板模板，在安裝時(shí)斷開(kāi)，此處的模板待二次混凝土澆筑后，方可拆除。
10、拆模時(shí)拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴(yán)防鋼管等對(duì)樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開(kāi)碼放，并及時(shí)運(yùn)出。
<5>基坑回填土的要求：回填土中有機(jī)雜質(zhì)、垃圾、大于5cm大塊及凍塊等清理干凈；要求虛鋪250mm，最厚處不得超過(guò)300mm；打夯編數(shù)一般為四遍，每夯壓半夯推進(jìn)。尤其注意梁邊及四角，要求用手夯回填密實(shí)；每步回填完畢，停工待檢，監(jiān)理取樣驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行再次回填。
<6>鋼筋綁扎工作：
1、梁和柱箍筋應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置。箍筋彎勾離合處，應(yīng)沿受力筋方向錯(cuò)開(kāi)設(shè)置，梁上（下）部受力，則彎勾離合處在下（上）方。為防止柱箍筋位移，柱筋上的外伸部位要加箍固定。
2、板的主筋綁扎，短向鋼筋在下，長(zhǎng)向鋼筋在上，梁板鋼筋綁扎完成后，及時(shí)搭設(shè)人行道和混凝土運(yùn)輸?shù)�，�?yán)禁踩踏負(fù)筋。
3、確保鋼筋保護(hù)層和負(fù)筋高度，必須放墊塊，墊塊要按一定間距均勻布置。
4、主梁與次梁相交時(shí)，均應(yīng)在主梁兩側(cè)附加箍筋，箍筋加密區(qū)可以提高主梁的抗剪強(qiáng)度，另外次梁底筋應(yīng)放在主梁縱筋之上。
5、柱與梁相交處鋼筋過(guò)密，且該處有搭接時(shí)則可將搭接部分移到柱的一側(cè)，保證該處梁尺寸便于澆筑混凝土。
<7>砌筑工藝的要求：
1、抄平砌磚墻前先打底層水平并M7。5的水泥砂漿打底抄平，其目的在于能讓底層保持在同一水平。
2、放線主要是為了定出墻的邊線和門(mén)窗洞口的位置，為了保證各層樓墻身軸線的重合并與基礎(chǔ)軸線一致。
3、擺砌塊把砌塊沿定好的軸線擺放，目的在于擺放完后若發(fā)現(xiàn)不整齊的可以將其調(diào)整好。
4、立皮數(shù)桿及掛準(zhǔn)線皮數(shù)桿的作用是用它控制每皮磚的水平，控制預(yù)埋件、門(mén)窗洞、樓板、過(guò)梁等的標(biāo)高。
5、根據(jù)圖紙要求選擇加氣混過(guò)凝土砌塊或者陶粒混凝土砌塊，砌筑砌塊。
對(duì)墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯(cuò)縫搭接，避免通縫，同時(shí)磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
<8>澆筑混凝土的注意事項(xiàng)：
1、澆灌砼前必須先檢查模板支撐的穩(wěn)定情況，特別要注意檢查用斜撐支撐的懸臂構(gòu)件的模板的穩(wěn)定情況。澆注砼過(guò)程中，要注意觀察模板、支撐情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)報(bào)告。
2、水平運(yùn)輸通道旁預(yù)留洞口，電梯井口必須檢查完善蓋板、圍護(hù)欄桿。高處臨空搭設(shè)車(chē)道必須穩(wěn)固，兩側(cè)設(shè)圍護(hù)欄桿，推車(chē)或機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)倒砼時(shí)，應(yīng)有檔車(chē)措施，不得過(guò)猛或撒把。
3、垂直運(yùn)輸采用井架、龍門(mén)架運(yùn)輸時(shí)，推車(chē)車(chē)把不準(zhǔn)超出吊盤(pán)外，車(chē)輪前后應(yīng)擋牢，卸料時(shí)待吊盤(pán)停穩(wěn)、制動(dòng)可靠后方可上盤(pán)。塔吊料斗澆搗砼時(shí)，指揮、扶斗人員與塔吊司機(jī)應(yīng)密切配合，放下料斗時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)避讓、站立穩(wěn)當(dāng)，嚴(yán)禁空中手斜拉吊物和吊鉤。
4、振搗器電源線必須完好無(wú)損，供電電纜不得有接頭，砼振搗器作業(yè)轉(zhuǎn)移時(shí)，電動(dòng)機(jī)的導(dǎo)線應(yīng)保持有足夠的長(zhǎng)度和松度。嚴(yán)禁有電源線拖拉振搗器。作業(yè)人員必須穿絕緣膠鞋，戴絕緣手套。
5、澆筑砼所使用的桶、槽必須固定牢固，使用串筒節(jié)間應(yīng)連接牢靠，操作部位設(shè)防護(hù)欄桿，嚴(yán)禁站在桶槽幫上操作。
6、用泵輸送砼時(shí)，輸送管道接頭必須緊密可靠不漏漿、安全閥完好，管道架子牢固，輸送前，先試送，檢修時(shí)必須卸壓。
7、澆灌框架、梁、柱砼時(shí)，必須設(shè)操作平臺(tái)，嚴(yán)禁站在模板或支撐上操作。
8、澆筑圈梁、雨篷、陽(yáng)臺(tái)砼必須搭設(shè)腳手架，嚴(yán)禁站在墻體或模板幫上操作。
9、澆筑拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱腳對(duì)稱地相向進(jìn)行。澆筑儲(chǔ)倉(cāng)，下口應(yīng)先行封閉，并搭設(shè)腳手架，以防人員墜落。
10、夜間澆筑時(shí)，必須有足夠的照明設(shè)備。
三、收獲和體會(huì)
以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的都是書(shū)本上的知識(shí)，只有理論上的認(rèn)識(shí)與了解，對(duì)于在現(xiàn)實(shí)實(shí)際操作中是怎樣的，而不得而知。這次實(shí)習(xí)，就給了一個(gè)這樣的機(jī)會(huì)，雖說(shuō)不能親自下工地操作，但可以去觀看工人是怎么做的以及做出來(lái)后是怎樣的。這樣將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，就對(duì)土木工程方面的知識(shí)更加深刻地理解了。
書(shū)本上的知識(shí)總規(guī)是不全面的，在工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，就會(huì)發(fā)現(xiàn)有很多地方看不懂，這就需要虛心請(qǐng)教。還有一些地方，課本上的與現(xiàn)實(shí)中的不相符，有些地方就需要根據(jù)實(shí)際情況而定，不能一味的墨守成規(guī)。在實(shí)習(xí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)理論知識(shí)和實(shí)踐有些脫節(jié)，不能很好的結(jié)合。由于在課堂上學(xué)的內(nèi)容偏重于理論，有些內(nèi)容沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)，所以不能完全理解，到了施工現(xiàn)場(chǎng)才知道怎么將書(shū)本上的理論知識(shí)付諸于實(shí)際。因此，在此后的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我一邊不忘重溫學(xué)過(guò)的課程，一邊實(shí)踐完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐的同時(shí)積極查閱相關(guān)的專業(yè)書(shū)籍，發(fā)揮在學(xué)校所學(xué)習(xí)到的專業(yè)理論知識(shí)，運(yùn)用于實(shí)踐中去；同時(shí)積極主動(dòng)向技術(shù)人員和工人師傅學(xué)習(xí)，從與他們的交談中學(xué)習(xí)到許多知識(shí)，這些都是書(shū)本上不可能學(xué)習(xí)到的東西，從而全面提高了自身的素質(zhì)。在實(shí)習(xí)期間，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問(wèn)題，就是，工地施工過(guò)程中，有很多個(gè)地方，環(huán)節(jié)都沒(méi)按規(guī)定來(lái)，管理不得當(dāng)。而且還有很多地方很浪費(fèi)，尤其是由于驗(yàn)收不合格之后的返工。我們是在監(jiān)理部實(shí)習(xí)的，就發(fā)現(xiàn)有很多個(gè)環(huán)節(jié)還沒(méi)驗(yàn)收就繼續(xù)施工了，就為了趕工，這種不按手續(xù)步驟來(lái)施工的現(xiàn)象很多。
在實(shí)習(xí)期間，我們主要是看建筑施工圖和結(jié)構(gòu)施工圖以及101圖集。學(xué)習(xí)到了很多有關(guān)方面的知識(shí)，對(duì)于以前就已學(xué)習(xí)到的知識(shí)有了更深一步的理解。這次的實(shí)習(xí)不論是從對(duì)知識(shí)的加強(qiáng)上，還是對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí)上，都對(duì)我意義重大。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，真是讓我獲益良多。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我開(kāi)闊了視野，增強(qiáng)了施工技術(shù)的理性認(rèn)識(shí)。我又一次認(rèn)識(shí)到，課本知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際還是有一定距離的，光靠學(xué)習(xí)理論知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，更要經(jīng)常接觸施工現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)會(huì)解決一些突發(fā)事件和分析解決問(wèn)題的能力。我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐和學(xué)到的內(nèi)容是我們此行最寶貴的財(cái)富。以前許多學(xué)過(guò)的知識(shí)在真正運(yùn)用時(shí)顯得是那么的淺與少，使我充分認(rèn)識(shí)到了實(shí)踐的重要性，以及在以后的學(xué)習(xí)中正確掌握知識(shí)的方法，而要能夠靈活的運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)，真正的理解知識(shí)，實(shí)踐是最好的方法。因此，我以后會(huì)多接觸與土木工程相關(guān)的書(shū)籍，多去施工現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，爭(zhēng)取早日成為一名合格的工程技術(shù)人員。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
時(shí)光匆匆，轉(zhuǎn)眼就要大學(xué)畢業(yè)了，這學(xué)期的2月25至3月16我們進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)習(xí)，在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)中我們收獲了很多平常在課堂上學(xué)不到的東西，了解和觀看了黃河汽車(chē)、壓路機(jī)、鏟車(chē)、吊車(chē)等一些共用車(chē)輛，學(xué)習(xí)了很多與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí)，也為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了一定的實(shí)踐基礎(chǔ)。我們的具體實(shí)習(xí)如下：
一、 實(shí)習(xí)目的：
畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們車(chē)輛工程專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分，并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的之一就是為我們即將走上工作崗位奠定一定的畢業(yè)實(shí)踐基礎(chǔ)，其二就是為我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)提供更有力的實(shí)踐支持，讓我們能夠自己參觀學(xué)習(xí)，拿到第一手的資料和數(shù)據(jù)，為我們的設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。我們通過(guò)實(shí)習(xí)獲得車(chē)輛的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法；參觀與本專業(yè)相關(guān)的企業(yè)，初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，以及在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)將本專業(yè)的知識(shí)結(jié)合起來(lái)，增加感性認(rèn)識(shí)。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年2月25日至20xx年3月16日。
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
內(nèi)蒙古科技大學(xué)實(shí)驗(yàn)室
包鋼集團(tuán)車(chē)輛運(yùn)輸部
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)的前兩周，我們來(lái)到內(nèi)蒙古科技大學(xué)的車(chē)輛實(shí)驗(yàn)室，對(duì)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、電汽電路、底盤(pán)等汽車(chē)部分進(jìn)行了解和學(xué)習(xí)。首先由我們的車(chē)輛專業(yè)主任金老師給我們講解汽車(chē)的組成和各個(gè)部分的聯(lián)系與功用，讓我們?cè)谄?chē)的實(shí)物面前了解我們所學(xué)習(xí)的車(chē)輛知識(shí)。老師以一輛整車(chē)為例詳細(xì)給我們講解了汽車(chē)的內(nèi)部構(gòu)造。發(fā)動(dòng)機(jī)主要由以下幾部分組成：傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系、汽車(chē)車(chē)身、儀表、照明及附屬裝置 。汽車(chē)的動(dòng)力源是發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)是把某一種形式的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器�，F(xiàn)代汽車(chē)所使用的發(fā)動(dòng)機(jī)多為內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)是把燃料燃燒的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成熱能，然后又把熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能的機(jī)器，并且這種能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)部進(jìn)行的。汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)和五大系統(tǒng)組成，即由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤(rùn)滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動(dòng)系組成。
汽車(chē)傳動(dòng)系的基本功用是將發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的動(dòng)力傳給驅(qū)動(dòng)車(chē)輪。傳動(dòng)系的組成及其在汽車(chē)上的布置形式，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的形式和性能、汽車(chē)總體結(jié)構(gòu)形式、汽車(chē)行駛系及傳動(dòng)系本身的結(jié)構(gòu)形式等許多因素。傳動(dòng)系的首要任務(wù)是與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，以保證汽車(chē)在不同使用條件下正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。接下來(lái)老師又向我們?cè)敿?xì)講解了汽車(chē)行駛系的構(gòu)造。汽車(chē)行駛系的功用是：接受由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)傳動(dòng)系傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪與路面間的附著作用。產(chǎn)生路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的牽引力，以保證汽車(chē)正常行駛；傳遞并承受路面作用于車(chē)輪上的各向反力及其所形成的力矩；應(yīng)盡可能緩和不平路面對(duì)車(chē)身造成的沖擊，并衰減其振動(dòng)，保證汽車(chē)行駛平順性；與汽車(chē)轉(zhuǎn)向系協(xié)調(diào)的配合工作，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)行駛方向的正確控制，以保證汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性。汽車(chē)行駛系的結(jié)構(gòu)形式主要有輪式、半履帶式、全履帶式、車(chē)輪履帶式等。輪式汽車(chē)行駛系一般由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架等組成。 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的功能是保證汽車(chē)能按駕駛員的意志進(jìn)行轉(zhuǎn)向行駛。
同時(shí)對(duì)操縱穩(wěn)定性有一定的影響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)按能源的不同分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系兩大類。機(jī)械轉(zhuǎn)向系以駕駛員的體力作為轉(zhuǎn)向能源，其中所有傳力件為機(jī)械的。在講解的過(guò)程中，老師詳細(xì)向我們講解了汽車(chē)變速器的有關(guān)知識(shí)。現(xiàn)代汽車(chē)廣泛使用活塞式內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，其轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍較小，而復(fù)雜的使用條件則要求汽車(chē)的牽引力和車(chē)速能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)變化，所以在傳動(dòng)系中設(shè)有變速器。它的功用主要有：1）改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)在有利的工況下工作；2）、在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車(chē)能倒退行駛；3）利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。變速器由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，根據(jù)需要，還可加裝動(dòng)力輸出器。按傳動(dòng)比變化方式，變速器可分為有級(jí)式、無(wú)級(jí)式和綜合式三種。在多軸驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)上，變速器之后還裝有分動(dòng)器，以便把轉(zhuǎn)矩分別傳輸給驅(qū)動(dòng)橋。
實(shí)習(xí)的第三周，我們來(lái)到包鋼集團(tuán)車(chē)輛運(yùn)輸部來(lái)進(jìn)行了為期一天的參觀實(shí)習(xí)。在運(yùn)輸部我們看到了很多平常見(jiàn)不到的車(chē)輛，一個(gè)從德國(guó)進(jìn)口的吊重220噸的大型吊車(chē)就是其中之一，這個(gè)吊車(chē)重50噸，能夠吊高達(dá)30米左右。緊接著我們有參觀了老黃河系列的車(chē)輛，這和我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)也剛好息息相關(guān)，我們從外形到各個(gè)組成都看的非常清楚！我們的金老師還從包鋼運(yùn)輸部借來(lái)了黃河系列汽車(chē)的一手資料供我們畢業(yè)設(shè)計(jì)使用。
五、實(shí)習(xí)活動(dòng)總結(jié) ：
為期三周的實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們分別在內(nèi)蒙古科技大學(xué)車(chē)輛實(shí)驗(yàn)室和包鋼集團(tuán)運(yùn)輸部進(jìn)行了實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。概括起來(lái)有以下幾方面：
首先，在干一項(xiàng)工作時(shí)一定要勤勞，要踏踏實(shí)實(shí)的，我覺(jué)得這是最重要的。對(duì)一個(gè)工人，特別是一個(gè)剛參加工作的人，工人師傅們最忌諱的就是新手那種散漫的作風(fēng)，那種自以為很了不起而不肯踏踏實(shí)實(shí)工作的人。工作間隙休息一下本無(wú)可厚非，但要散漫成風(fēng)肯定會(huì)招致別人的反感。無(wú)論在什么時(shí)候，勤勞都不失為一種令人稱贊的品質(zhì)。有時(shí)候一些細(xì)微的東西可以讓老板更賞識(shí)你，也比較容易受到他人的贊賞，有付出就真的有回報(bào)的。
其次，要有耐心和持久的熱情。在工廠里干的許多工作需要大量重復(fù)性的勞動(dòng)，這就需要有足夠的耐心和持久的熱情，這樣才能快樂(lè)的工作，在工作時(shí)也不會(huì)感到累，還會(huì)為別人也創(chuàng)造一個(gè)輕松愉悅的氛圍。想想工人師傅十幾年如一日的這么干過(guò)來(lái)，我真的受到很多啟發(fā)，那就是干工作是需要耐心和持久的熱情的。在車(chē)間里，沒(méi)有足夠的耐心，心浮氣躁，是很容易犯過(guò)失的。
還有，要處理好人際關(guān)系，而且是要盡量處理好和所有人的關(guān)系。在工廠的這段時(shí)間我感觸很深的一點(diǎn)就是在這個(gè)工廠里，好像每個(gè)人都有自己的工作搭檔，在工作的時(shí)候是一起的。有時(shí)有的人工作很忙，就會(huì)有別人主動(dòng)來(lái)幫忙，而
有的人就是再忙，別人的工作干完了也是不會(huì)幫他的。我想一定是某些師傅的人際交往出了問(wèn)題。我們是不大可能獨(dú)自一人生活工作的，必須有和他人的交往，這就需要我們處理好和別人的人際關(guān)系。人際關(guān)系處理的得當(dāng)，自己工作順心，大家歡聲笑語(yǔ)打成一片，反之，人際關(guān)系處理的不好，人家不說(shuō)出來(lái)，你還是會(huì)感到別人對(duì)你的些許冷淡，自己工作時(shí)肯定心里也不是個(gè)滋味。在工廠里，不光要做好自己的本職工作，還應(yīng)該處理好和同事的關(guān)系，這會(huì)關(guān)系到自己每天的心情的。與人為善，每天只要付出一點(diǎn)點(diǎn)，甚至一個(gè)微笑就夠了，但回報(bào)卻是很多的。
當(dāng)然這次實(shí)踐也使我認(rèn)識(shí)到自己有很多的缺點(diǎn)和不足，比如自己對(duì)專業(yè)課知識(shí)掌握的不牢靠，不知道如何回答工人師傅的提問(wèn)等，所以那時(shí)總是覺(jué)得自己不知道機(jī)械設(shè)備的工作原理等等，雖然這些都是我范的一些錯(cuò)誤，不過(guò)這些也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們都將成為我以后參加工作和實(shí)習(xí)的教訓(xùn)，我要力爭(zhēng)在我以后就業(yè)的時(shí)候不要再犯同樣的錯(cuò)誤。
短期的畢業(yè)實(shí)習(xí)，一晃而過(guò)，在這其中，讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西，而這些東西都將會(huì)讓我終生受用。社會(huì)實(shí)踐拉近了我與社會(huì)的距離，也讓自己在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了才干。這次社會(huì)實(shí)踐的親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，是將課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，對(duì)強(qiáng)化我們所學(xué)到的知識(shí)和檢測(cè)所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助。同時(shí)它還是一次人生經(jīng)歷，是一筆寶貴的財(cái)富。在今后我會(huì)參加更多的社會(huì)實(shí)踐，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己對(duì)社會(huì)有一個(gè)更充分地認(rèn)識(shí)。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
測(cè)量是一項(xiàng)精確的工作，通過(guò)測(cè)量學(xué)的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)是我在腦海中形成了一個(gè)基本的測(cè)量學(xué)輪廓。測(cè)量學(xué)是研究地球的形狀和大小以及地面點(diǎn)位的科學(xué)，它的內(nèi)容主要包括測(cè)定和測(cè)設(shè)兩個(gè)部分，測(cè)量學(xué)要完成的任務(wù)在宏觀上是進(jìn)行精密控制，測(cè)量和建立國(guó)家控制網(wǎng)，提供地形測(cè)繪圖和大型工程測(cè)量所需要的基本控制；
為空間科技和軍事工作提供精確的坐標(biāo)資料；
做為技術(shù)手段參與對(duì)地球形狀、大小、地殼形變，及地震預(yù)報(bào)等方面的科學(xué)研究。從微觀方面講，測(cè)量學(xué)的任務(wù)為按照要求測(cè)繪各種比例尺地形圖；
為各個(gè)領(lǐng)域提供定位和定向服務(wù)；
管理開(kāi)發(fā)土地，建立工程控制網(wǎng)，進(jìn)行施工放樣，輔助設(shè)備安裝，監(jiān)測(cè)建筑物變形的任務(wù)以及為工程竣工服務(wù)等。從本質(zhì)上講，測(cè)量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標(biāo)在三維空間的位置以及隨時(shí)間的變化。
一、實(shí)習(xí)目的與要求
其目的是鞏固、擴(kuò)大和加深從課堂所學(xué)的理論知識(shí)，獲得測(cè)量實(shí)際工作的初步經(jīng)驗(yàn)和基本技能，著重培養(yǎng)個(gè)人獨(dú)立工作能力，進(jìn)一步熟練掌握測(cè)量?jī)x器的操作技能，提高計(jì)算和繪圖能力，并對(duì)測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，為今后解決實(shí)際工作中的有關(guān)測(cè)量問(wèn)題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下要求：
�。�1）熟悉水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的工作原理。
�。�2）掌握地形測(cè)圖的基本方法，具有初步測(cè)繪小區(qū)域大比例尺地形圖的工作能力。
（3）能了解地形冊(cè)歸的內(nèi)外業(yè)組織工作。
�。�4）掌握用測(cè)量平差理論處理控制測(cè)量成果的基本技能
（5）通過(guò)完成控制測(cè)量實(shí)際任務(wù)的鍛煉，提高獨(dú)立從事測(cè)繪工作的計(jì)劃、組織與管理能力，培養(yǎng)良好的咱也品質(zhì)和職業(yè)道德。
二、實(shí)習(xí)任務(wù)及工作內(nèi)容
�。ㄒ唬┐蟊壤叩匦螠y(cè)圖
每小組測(cè)繪一幅平面地形圖。需要平面控制，敷設(shè)獨(dú)立導(dǎo)線網(wǎng)。
1、準(zhǔn)備工作：儀器的檢驗(yàn)校正、工具與用品準(zhǔn)備。
2、外業(yè)工作：踏勘測(cè)區(qū)、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標(biāo)志點(diǎn)號(hào)、角度觀測(cè)和距離丈量（導(dǎo)線邊長(zhǎng)）、定向。
3、內(nèi)業(yè)工作：外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、坐標(biāo)計(jì)算、編制平面控制成果表、繪制坐標(biāo)格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
�。�2）高程控制
1、準(zhǔn)備工作：水準(zhǔn)儀檢校、工具與用品準(zhǔn)備。
2、外業(yè)工作：踏勘、選點(diǎn)、水準(zhǔn)觀測(cè)。
3、內(nèi)業(yè)工作：手簿檢查、水準(zhǔn)測(cè)量成果整理、編制水準(zhǔn)測(cè)量成果表。
我們要掌握工程建設(shè)在勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和管理階段進(jìn)行的各種測(cè)量工作相關(guān)知識(shí)。熟悉各種測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)原理和用途，熟練使用水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的各種使用方法，掌握儀器的檢驗(yàn)和校正方法，明白各種測(cè)量誤差。
儀器誤差：這是儀器本身在制造的過(guò)程過(guò)程中它的精度所決定的，屬于客觀誤差來(lái)源；
觀測(cè)誤差：由于測(cè)量者的技術(shù)及水平的限制，造成的觀測(cè)誤差屬于主觀誤差來(lái)源。外界影響誤差：測(cè)量是處于外界環(huán)境之下的工作因此或多或少會(huì)受到外界條件的影響如溫度、大氣折射、地球曲率、地面沉降等多種因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中，很難控制，屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源。
避免測(cè)量結(jié)果錯(cuò)誤，限度的減少測(cè)量誤差，要求作到：在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器；
提高測(cè)量者自身的測(cè)量水平，降低誤差水平；
距離測(cè)量中的溫度改正、尺長(zhǎng)改正，多次測(cè)量取平均值等來(lái)減少誤差；
熟悉儀器的使用和明白誤差的來(lái)源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測(cè)量方法，在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則。
三、實(shí)習(xí)體會(huì)
通過(guò)實(shí)際的測(cè)量實(shí)習(xí)，還讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西，比如對(duì)實(shí)驗(yàn)儀器的操作更加熟練，學(xué)會(huì)了地形圖的繪制和經(jīng)緯儀，水準(zhǔn)儀的使用，地形圖的繪制和碎部的測(cè)量等課堂上無(wú)法做到的東西，很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力，同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
根據(jù)學(xué)校安排我進(jìn)入項(xiàng)目部進(jìn)行建筑施工實(shí)習(xí)，這是一個(gè)讓我了解施工現(xiàn)場(chǎng)的好機(jī)會(huì)，讓我更深一步的了解理論與實(shí)際的差別。
一、工程簡(jiǎn)介
本工程是公寓樓，采用框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、木工
模板的種類及制作方法；各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時(shí)間和順序；模板拆除的注意事項(xiàng)；模板的清理，堆放和維修的方法及要求。
2、鋼筋工
鋼筋的種類及外形特征；鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求；鋼筋冷加工的方法及工藝；鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求；鋼筋綁扎的搭接長(zhǎng)度要求；各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法；掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容。
3、混泥土工
攪拌機(jī)的種類，規(guī)格，拌和的原理；震動(dòng)器的種類，適用范圍；施工配合比的換算及標(biāo)志牌的內(nèi)容；施工縫的留設(shè)及其處理方法；混泥土的養(yǎng)護(hù)方法及要求；混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預(yù)防處理方法；混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容。
三、收獲與體會(huì)
首先說(shuō)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對(duì)它的投入也是的！緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。
四、個(gè)人見(jiàn)解
為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從控制溫度著手。控制溫度的措施如下：
�。�1）采用改善骨料級(jí)配，用干硬性混凝土，摻混合料，加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量；
�。�2）拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度；
�。�3）熱天澆筑混凝土?xí)r減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱；
�。�4）在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫；
�。�5）規(guī)定合理的拆模時(shí)間，氣溫驟降時(shí)進(jìn)行表面保溫，以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度；
�。�6）施工中長(zhǎng)期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)采取保溫措施。
通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，通過(guò)實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)旁站，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
一、實(shí)習(xí)目的
隨著時(shí)代發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，用人單位對(duì)鐵道工程技術(shù)專業(yè)大學(xué)生的要求越來(lái)越高，對(duì)于即將畢業(yè)的鐵道工程技術(shù)專業(yè)在校生而言，為了能更好的適應(yīng)鐵道工程技術(shù)專業(yè)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢(shì)，畢業(yè)后能夠盡快的融入到社會(huì)，同時(shí)能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣?huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，參加鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)是必不可少的階段。
通過(guò)鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)，能夠讓我們學(xué)到了很多在鐵道工程技術(shù)專業(yè)課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí)，提高調(diào)查研究、文獻(xiàn)檢索和搜集資料的能力，提高鐵道工程技術(shù)理論與實(shí)際相結(jié)合的能力，提高協(xié)同合作及組織工作的能力，同時(shí)也打開(kāi)了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)。只有把從書(shū)本上學(xué)到的鐵道工程技術(shù)專業(yè)理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐中，才能真正掌握這門(mén)知識(shí)。
二、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年02月01日～20xx年03月15日
(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間)
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)
杭州市濱江經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)江南大道
(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn))
四、實(shí)習(xí)單位
杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位)
此處可以繼續(xù)添加具體你鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位的詳細(xì)介紹
五、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容
我很榮幸進(jìn)入杭州市振石教育集團(tuán)(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)實(shí)習(xí)單位)開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)。為了更好地適應(yīng)從學(xué)生到一個(gè)具備完善職業(yè)技能的工作人員，實(shí)習(xí)單位主管領(lǐng)導(dǎo)首先給我們分發(fā)鐵道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)崗位從業(yè)相關(guān)知識(shí)材料進(jìn)行一些基礎(chǔ)知識(shí)的自主學(xué)習(xí)，并安排專門(mén)的老同事對(duì)崗位所涉及的相關(guān)知識(shí)進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)。 在實(shí)習(xí)過(guò)程，單位安排的了杜老師作為技術(shù)指導(dǎo)，杜老師是位非常和藹親切的人，他也是鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)的，從事鐵道工程技術(shù)領(lǐng)域工作已經(jīng)有十年。他先帶領(lǐng)我們熟悉工作環(huán)境和鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位的相關(guān)業(yè)務(wù)，之后他親切的和我們交談關(guān)于實(shí)習(xí)工作性質(zhì)以及鐵道工程技術(shù)專業(yè)課堂上知識(shí)在實(shí)際工作中應(yīng)用容易遇到的問(wèn)題。杜老師帶領(lǐng)我們認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)單位的其他工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在鐵道工程技術(shù)專業(yè)工作崗位上的前輩學(xué)習(xí)，在遇到不懂得問(wèn)題后要積極請(qǐng)教前輩。
在單位實(shí)習(xí)期間，我從事的鐵道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)的工作之外，還負(fù)責(zé)協(xié)助人事部部的日常工作，包括制定計(jì)劃，利用鐵道工程技術(shù)知識(shí)處理相關(guān)文書(shū)。具體實(shí)習(xí)內(nèi)容過(guò)程如下：
第一、招聘。協(xié)助人資部處理首先，要熟悉招聘流程。其次，與用人部門(mén)保持密切的聯(lián)系，了解用人部門(mén)的需求狀況。
第二、錄用并建立員工檔案。給員工辦好入職手續(xù)，包括簽訂協(xié)議、勞動(dòng)合同、辦工作證等等；在合同方面遇到問(wèn)題時(shí)，才發(fā)現(xiàn)在大學(xué)里學(xué)鐵道工程技術(shù)專業(yè)理論知識(shí)之外，更應(yīng)該學(xué)習(xí)合同相關(guān)實(shí)踐法律知識(shí)。
第三、單位考勤管理，完成每月考勤記錄，并根據(jù)考勤情況進(jìn)行薪資計(jì)算。雖然只是簡(jiǎn)單的計(jì)算，但也需要Excel相關(guān)知識(shí)。在大學(xué)里學(xué)習(xí)鐵道工程技術(shù)專業(yè)知識(shí)之外，我利用課余時(shí)間考取電腦應(yīng)用二級(jí)證書(shū)終于在這里發(fā)揮了作用。
短暫的實(shí)習(xí)生活除了掌握鐵道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)，最大的收獲莫過(guò)于學(xué)習(xí)到了很多在鐵道工程技術(shù)課堂上無(wú)法學(xué)到的知識(shí)，還有人生角色的變換——從校園思維模式到職場(chǎng)思維模式的轉(zhuǎn)變，為今后盡快適應(yīng)融入鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位職場(chǎng)生涯奠定了基礎(chǔ)。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
當(dāng)我們從母�！獂x大學(xué)(修改成自己鐵道工程技術(shù)專業(yè)所在的大學(xué))畢業(yè)，就意味著要踏上職業(yè)生涯的道路，對(duì)于鐵道工程技術(shù)專業(yè)的應(yīng)屆生的我來(lái)說(shuō)，還沒(méi)有足夠的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)了這兩個(gè)月鐵道工程技術(shù)專業(yè)相關(guān)崗位實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多，感悟了很多。特別是在領(lǐng)導(dǎo)和鐵道工程技術(shù)專業(yè)崗位相關(guān)同事的關(guān)心和指導(dǎo)下，認(rèn)真完成
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是xx專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫xx環(huán)界。通過(guò)組織參觀和聽(tīng)取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程；
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等；
3、了解建筑物的施工方法；
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系；
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期x天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于xx洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：
日期，星期，方式，地點(diǎn)：
3月21日，星期一，觀摩短片xx工學(xué)部主教
3月22日，星期二，現(xiàn)場(chǎng)考察xx大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
3月23日，星期三，技術(shù)報(bào)告xx大橋施工辦公室
3月24日，星期四，現(xiàn)場(chǎng)考察xx輕軌沿線
3月25日，星期五，專題講座xx工學(xué)部主教
我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中xx公路長(zhǎng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫(huà)模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯；此后原版演示日本東北新干線工程和泰國(guó)某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫(huà)面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
xx大橋體系為懸索橋。目前正在施工的xx長(zhǎng)江大橋跨徑達(dá)xx米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來(lái)的xx大橋具體施工工序如下：
�。�1）工作面地表處理；
�。�2）開(kāi)挖槽段施工；
�。�3）北錨碇施工；
�。�4）索塔施工；
（5）立模澆筑混凝土塔柱；
�。�6）主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
我們有幸請(qǐng)到xx第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長(zhǎng)來(lái)做一個(gè)專題講座，x所長(zhǎng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著；
B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)（思想―行為―習(xí)慣―性格―命運(yùn)）；
C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路；
D、善于把握機(jī)遇；
E、妥善處理人際關(guān)系；
F、在分工明確的社會(huì)，要各司其職；
G、正確對(duì)待“名”與“利”；
H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫(xiě)作、理論和時(shí)間相結(jié)合的能力；
I、面臨壓力和處理困難的能力；
J、提高文化品位；
K、熱愛(ài)土木、熱愛(ài)事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開(kāi)來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實(shí)踐環(huán)節(jié)。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的`知識(shí)，還使我們開(kāi)闊了視野，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解土木工程專業(yè)所從事工作的實(shí)際，了解了工作過(guò)程中存在的問(wèn)題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問(wèn)題，并通過(guò)撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問(wèn)題的能力。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以xx政設(shè)計(jì)研究院為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，參加電腦CAD繪圖工作，順利完成了兩周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、熟悉市政道路設(shè)計(jì)任務(wù)：市政工程是指市政設(shè)施建設(shè)工程。市政設(shè)施是指在城市區(qū)，鎮(zhèn)（鄉(xiāng)）規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置，基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物，構(gòu)筑物，設(shè)備等。市政工程一般是屬于國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)，是指城市建設(shè)中的各種公共交通設(shè)施，給水，排水，燃?xì)�，城市防洪，環(huán)境衛(wèi)生及照明等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是城市生存和發(fā)展必不可少的物質(zhì)基礎(chǔ)。是提高人民生活水平和對(duì)外開(kāi)放的基本條件。城市道路是通達(dá)城市的各地區(qū)，供城市內(nèi)交通運(yùn)輸及行人使用，便于居民生活，工作及文化娛樂(lè)活動(dòng)，并與市外道路連接負(fù)擔(dān)著對(duì)外交通的道路。
2、與公路的區(qū)別：城市道路一般較公路寬闊，為適應(yīng)復(fù)雜的交通工具，多劃分機(jī)動(dòng)車(chē)道，公共汽車(chē)優(yōu)先車(chē)道，非機(jī)動(dòng)車(chē)道等。道路兩側(cè)有高出路面的人行道和房屋建筑，人行道下多埋設(shè)公共管線。為美化城市而布置綠化帶，雕塑藝術(shù)品。為保護(hù)城市環(huán)境衛(wèi)生，要少揚(yáng)塵，少噪聲。公路則在車(chē)行道外設(shè)路肩，兩側(cè)種行道樹(shù)，邊溝排水。
3、城市道路的要求：現(xiàn)代的城市道路是城市總體規(guī)劃的主要組成部分，它關(guān)系到整個(gè)城市的有機(jī)活動(dòng)。為了適應(yīng)城市的人流，車(chē)流順利運(yùn)行，城市道路要具有：
（1）適當(dāng)?shù)穆贩匀菁{繁重的交通。
�。�2）堅(jiān)固耐久，平整抗滑的路面以利車(chē)輛安全，舒適，迅捷的行駛。
（3）少揚(yáng)塵，少噪聲以利于環(huán)境衛(wèi)生。
（4）便利的排水設(shè)施以便將雨雪水及時(shí)排除。
城市各重要活動(dòng)中心之間要有便捷的道路連接，以縮短車(chē)輛的運(yùn)行距離。城市的各次要部分也須有道路通達(dá)，以利居民活動(dòng)。城市道路繁多又集中在城市的有限面積之內(nèi)，縱橫交錯(cuò)形成網(wǎng)狀，出現(xiàn)了許多影響著相交道路的交通流暢的交叉路口，所以需要采取各種措施，如設(shè)置色燈信號(hào)管制，環(huán)形交叉，渠化交通，立體交叉等以利交通流暢。城市交通工具種類繁多，速度快慢懸殊，為了避免互相阻礙干擾，要組織分道行駛，用隔離帶，隔離墩，護(hù)欄或劃線方法加以分隔。城市公共交通乘客上下須設(shè)置停車(chē)站臺(tái)，還須設(shè)置停車(chē)場(chǎng)以備停駐車(chē)輛。要為行人橫過(guò)交通繁忙的街道設(shè)置過(guò)街天橋或地道，以保障行人安全又避免干擾車(chē)輛交通；在交通不繁忙的街道上可劃過(guò)街橫道線，行人伺機(jī)沿橫道線通過(guò)。
此外，城市道路還為城市地震，火災(zāi)等災(zāi)害提供隔離地帶，避難處所和搶救通道（地下部分并可作人防之用）；為城市綠化，美化提供場(chǎng)地，配合城市重要公共建筑物前庭布置，為城市環(huán)境需要的光照通風(fēng)提供空間；為市民散步，休息和體育鍛煉提供方便。
4、城市道路的分類：根據(jù)道路在城市道路系統(tǒng)中的地位和交通功能，分為：
�。�1）快速路。
�。�2）主干路。
�。�3）次干路。
（4）支路。
快速路為流暢地處理城市大量交通而建筑的道路。要有平順的線型，與一般道路分開(kāi)，使汽車(chē)交通安全，通暢和舒適。與交通量大的干路相交時(shí)應(yīng)采用立體交叉，與交通量小的支路相交時(shí)可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。兩側(cè)有非機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，必須設(shè)完整的分隔帶。橫過(guò)車(chē)行道時(shí)，需經(jīng)由控制的交叉路口或地道，天橋。
主干路連接城市各主要部分的交通干路，是城市道路的骨架，主要功能是交通運(yùn)輸。主干路上的交通要保證一定的行車(chē)速度，故應(yīng)根據(jù)交通量的大小設(shè)置相應(yīng)寬度的車(chē)行道，以供車(chē)輛通暢地行駛。線形應(yīng)順捷，交叉口宜盡可能少，以減少相交道路上車(chē)輛進(jìn)出的干擾，平面交叉要有控制交通的措施，交通量超過(guò)平面交叉口的通行能力時(shí)，可根據(jù)規(guī)劃采用立體交叉。機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道應(yīng)用隔離帶分開(kāi)。交通量大的主干路上快速機(jī)動(dòng)車(chē)如小客車(chē)等也應(yīng)與速度較慢的卡車(chē)，公共汽車(chē)等分道行駛。主干路兩側(cè)應(yīng)有適當(dāng)寬度的人行道。應(yīng)嚴(yán)格控制行人橫穿主干路。主干路兩側(cè)不宜建筑吸引大量人流，車(chē)流的公共建筑物如劇院，體育館，大商場(chǎng)等。
次干路一個(gè)區(qū)域內(nèi)的主要道路，是一般交通道路兼有服務(wù)功能，配合主干路共同組成干路網(wǎng)，起廣泛聯(lián)系城市各部分與集散交通的作用，一般情況下快慢車(chē)混合行駛。條件許可時(shí)也可另設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道。道路兩側(cè)應(yīng)設(shè)人行道，并可設(shè)置吸引人流的公共建筑物。
支路次干路與居住區(qū)的聯(lián)絡(luò)線，為地區(qū)交通服務(wù)，也起集散交通的作用，兩旁可有人行道，也可有商業(yè)性建筑。
三、工程概況
實(shí)習(xí)單位：xx道路設(shè)計(jì)科學(xué)研究院。
工程名稱：xx路改擴(kuò)建工程。
基本信息：廣福路全長(zhǎng)14，5公里，道路紅線寬45—68米，綠化紅線寬69—108米，雙向8—10車(chē)道機(jī)動(dòng)車(chē)通行能力，照明，交通，公交，地下管網(wǎng)，景觀綠化等設(shè)施齊備。
四、實(shí)習(xí)過(guò)程
我來(lái)到單位的時(shí)候工程已經(jīng)開(kāi)始了，于是我是中途參與的。要能設(shè)計(jì)城市道理，首先就要學(xué)會(huì)使用xx城市道理設(shè)計(jì)軟件。
xx市政道路軟件是xx科技開(kāi)發(fā)的系列CAD軟件產(chǎn)品之一，是國(guó)內(nèi)最早研制并推出的專業(yè)市政道路類軟件。xx市政道路軟件由專業(yè)開(kāi)發(fā)人員與市政設(shè)計(jì)人員聯(lián)手開(kāi)發(fā)，專門(mén)面向設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)思路，習(xí)慣。它可直接復(fù)制，刪除整個(gè)工程，可自動(dòng)統(tǒng)計(jì)該工程各類設(shè)計(jì)資料并形成表格，并可根據(jù)各項(xiàng)工程的設(shè)計(jì)要求和個(gè)人習(xí)慣進(jìn)行個(gè)性化設(shè)置�？勺詣�(dòng)完成各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)準(zhǔn)板塊道路的繪制，交叉口自動(dòng)處理，為喇叭口，出入口，車(chē)港等細(xì)部處理提供了各種工具，并自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算機(jī)和測(cè)量坐標(biāo)的換算，平面坐標(biāo)，路寬，平曲線等參數(shù)自動(dòng)標(biāo)注。可以進(jìn)行超高加寬設(shè)計(jì)�？筛鶕�(jù)中樁處的自然地形標(biāo)高及控制點(diǎn)標(biāo)高，進(jìn)行動(dòng)態(tài)拉坡設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)，根據(jù)設(shè)定自動(dòng)分幅出圖。自然標(biāo)高可用逐樁輸入，文件轉(zhuǎn)化或地形圖提取，邊坡設(shè)計(jì)采用組合式布置，可布任意型邊坡，自動(dòng)計(jì)算土方面積，分幅出橫斷圖，自動(dòng)生成征地線并計(jì)算占地面積。根據(jù)相交道路中心線上控制點(diǎn)設(shè)計(jì)標(biāo)高虛擬出交叉口曲面并生成等高線，自動(dòng)計(jì)算各個(gè)角點(diǎn)標(biāo)高，設(shè)計(jì)結(jié)果可生成三維視圖，進(jìn)行空間分析。軟件中包含大量三維圖塊，并可任意擴(kuò)充，可自動(dòng)或交互布置，對(duì)路面自動(dòng)進(jìn)行填充處理，自動(dòng)生成三維渲染圖。
這款軟件使設(shè)計(jì)人員從繁瑣的任務(wù)中解脫出來(lái)，所以秦副經(jīng)理要我看了三天的軟件說(shuō)明�？赐旰�，我被分配畫(huà)出廣福路的平面圖。第一次用這個(gè)軟件，基本是靠自己摸索，周?chē)母绺缃憬銈兌家苍诿χ?huà)圖。我發(fā)現(xiàn)甚至連道路中線都沒(méi)搞明白，以為道路中點(diǎn)連起來(lái)就是道路中線。結(jié)果在被訓(xùn)了一頓后，終于認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤。于是先從路的兩端引出兩條直線，然后在交點(diǎn)附近設(shè)計(jì)圓曲線。此時(shí)課堂上學(xué)的知識(shí)重新回到了腦中，緩和曲線，ZH點(diǎn)，HY點(diǎn)，QZ點(diǎn)，YH點(diǎn)，HZ點(diǎn)一氣呵成。由此可見(jiàn)，我們其實(shí)理論知識(shí)不差，缺的就是實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
第二天早上，我自信滿滿的給xx經(jīng)理看，結(jié)果又是一頓訓(xùn)斥�！澳愕牡缆返钠瘘c(diǎn)和終點(diǎn)怎么沒(méi)標(biāo)！”我才知道，原來(lái)做設(shè)計(jì)需要的考慮的東西很多很多。于是我又要了廣福路相鄰兩條路的圖紙，做出了其他兩條路的道路中線連接了上去。
平面圖算是弄好了，接著是縱斷面。這個(gè)我們測(cè)量實(shí)習(xí)的時(shí)候干過(guò)，我以為很簡(jiǎn)單。在軟件的幫助下，周?chē)秒x散點(diǎn)很快就提取出來(lái)，地形的高度值就知道了。結(jié)果發(fā)現(xiàn)很多道路中線點(diǎn)的值有些異常。檢查之后，發(fā)現(xiàn)原來(lái)周?chē)淖鴺?biāo)點(diǎn)表示的是地面的高度，而此時(shí)的道路是在立交橋上。于是我利用前后的點(diǎn)內(nèi)插法算出這個(gè)點(diǎn)的高度。最后使用軟件進(jìn)行動(dòng)態(tài)拉坡設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)結(jié)果自動(dòng)存儲(chǔ)。出圖后請(qǐng)xx來(lái)看，結(jié)果他在填挖值又找出錯(cuò)誤�！靶侣诽罡吡�1米，周?chē)淖粼趺崔k？”我這才發(fā)現(xiàn)城市道路和公路的不同，城市道路一般是舊路改建，道路平坦，所以挖填值一般小于2公分。我發(fā)覺(jué)邊坡點(diǎn)設(shè)少了，于是修改了原有邊坡點(diǎn)，增加了新的邊坡點(diǎn)。總算把填挖值減小到容許范圍。
接著，過(guò)了一天，到了設(shè)計(jì)和繪制標(biāo)準(zhǔn)平面圖了。為了不出現(xiàn)那些明顯的錯(cuò)誤，整整一個(gè)上午都在查資料，看人家做的樣例。下午動(dòng)工了，有了樣例之后很快就做完了。標(biāo)準(zhǔn)的雙向四車(chē)道，兩邊紅線范圍剩了20多米，心想做成人行橫道好了。然后一個(gè)辦公室的xx叫我一起出去送圖紙，在xx里開(kāi)車(chē)的時(shí)候我有意無(wú)意問(wèn)到，是否紅線范圍里的土地都要用完。他說(shuō)一般情況是的，不然浪費(fèi)了。我心里一驚，問(wèn)說(shuō)廣福路寬48米呢，全部就算四車(chē)道也用不完啊。譚山對(duì)我哈哈一笑，說(shuō)你數(shù)數(shù)車(chē)外，我們現(xiàn)在正在廣福路上呢。我一數(shù)，原來(lái)廣福路居然是八車(chē)道，不，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)是十車(chē)道的，兩邊還有輔道。怪不得我還剩下一半多的紅線范圍沒(méi)用�；氐絾挝缓�，我立馬開(kāi)始改，增加車(chē)道。然后修改綠化帶和人行道寬度，終于充分使用了48米的道路。
但是按照慣例，又被xx噴……“你怎么設(shè)計(jì)了這么多3，75米的道路？”我說(shuō)“用3，75的剛好能完全利用48米寬的道路�！眡x丟下一句話就走了“不行，我們不需要這么多這么寬的車(chē)道。”我問(wèn)了問(wèn)旁邊的陸大志，才知道無(wú)論多寬，一個(gè)方向只需要一條3，75米的快速道。陸工接著教我把多余的寬度用在綠化帶和隔離帶。
改完之后，地下管線的布置又難住了我。因?yàn)橥耆珱](méi)學(xué)過(guò)，但是既然人家讓你做了，你就不能說(shuō)我不行。于是我照著以前范例的管線標(biāo)了標(biāo)，就拿給xx檢查了。不出所料，又是一頓噴“輸電線是強(qiáng)磁場(chǎng)，能和煤氣管放在一起么？”“輸水管和污水管能挨的這么近么？”我表示是照著以前的圖紙布置的，xx說(shuō)，你現(xiàn)在要的不是照抄，而是質(zhì)疑，學(xué)會(huì)質(zhì)疑為什么他們這樣布置。我只好說(shuō)我沒(méi)學(xué)過(guò)，現(xiàn)在只能學(xué)習(xí)，沒(méi)有質(zhì)疑的那個(gè)能力。xx顯然愣了愣，帶著我去找了些資料，然后我就坐在那里看起來(lái)，原來(lái)布置的間隔都是有規(guī)定的，還有強(qiáng)電和弱電不能放一起，強(qiáng)電和易爆不能放一起，生活用水和污水管不能放一起，給水和電力一般布置在西北邊，煤氣和電信一般布置在東南邊……等我全部做完后已經(jīng)是晚上7點(diǎn)多了，而正常下班時(shí)間是5點(diǎn)，陸工走前過(guò)來(lái)看了一眼，驚訝地說(shuō)“你在畫(huà)標(biāo)橫（標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖）？！”我笑笑。他接著說(shuō)了一句：“你太強(qiáng)了�！�
算是對(duì)我實(shí)習(xí)最好的一個(gè)稱贊吧。
走之前給實(shí)習(xí)鑒定表蓋章的時(shí)候，xx語(yǔ)重心長(zhǎng)的說(shuō)：“經(jīng)過(guò)這xx天的實(shí)習(xí)，應(yīng)該你也發(fā)現(xiàn)大學(xué)生和真正設(shè)計(jì)人員之間的差距了，無(wú)論你以后進(jìn)不進(jìn)我們公司，都希望你能不斷學(xué)習(xí)，打下扎實(shí)的基礎(chǔ)�！苯又峁P在“實(shí)習(xí)單位鑒定意見(jiàn)”一欄寫(xiě)到：“該生實(shí)習(xí)期間積極參與我單位工作，學(xué)習(xí)態(tài)度端正，吃苦耐勞，總體表現(xiàn)優(yōu)秀，望今后加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，為畢業(yè)就業(yè)打好基礎(chǔ)。
這就是我畢業(yè)實(shí)習(xí)的故事。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門(mén)的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，和各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主，承包商，監(jiān)理單位）的職責(zé)等。
這次實(shí)習(xí)讓我深深的體會(huì)到自己知識(shí)的匱乏，還有很多知識(shí)需要學(xué)習(xí)，包括書(shū)本上的和實(shí)際中的。增強(qiáng)了我回到學(xué)校踏實(shí)努力學(xué)習(xí)的信心，利用這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向。而且也確實(shí)讓我喜歡上了這個(gè)行業(yè)，我會(huì)努力的提高自己，以期待以后在這個(gè)行業(yè)中有更好的發(fā)展。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
一、實(shí)習(xí)目的：
1、了解工程性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)。
2、看懂施工圖紙，熟悉施工方案和施工預(yù)算的編制。
3、學(xué)習(xí)1~2個(gè)主要工種工程的施工方法、操作要點(diǎn)、主要機(jī)具設(shè)備及用途、質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議。
4、了解施工項(xiàng)目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責(zé)。
5、向基層工人虛心請(qǐng)教，了解各生產(chǎn)工作的施工工作細(xì)節(jié)。
6、理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(shí)，并為以后課程的學(xué)習(xí)積累知識(shí)，積累經(jīng)驗(yàn)。
7、通過(guò)親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的獨(dú)立工作能力，用理論聯(lián)系實(shí)際，為將來(lái)參加工作作好準(zhǔn)備。
二、實(shí)習(xí)要求
在實(shí)習(xí)期間以基層技術(shù)管理人員助理的身份參加工作，熟悉施工技術(shù)與施工組織方面的相關(guān)知識(shí)，盡量理論聯(lián)系實(shí)際，有目的的提高自己分析問(wèn)題解決問(wèn)題的能力，擴(kuò)大技術(shù)眼界，對(duì)土木工程有一個(gè)清楚的概念。
(1)每天做好實(shí)習(xí)日志，記錄當(dāng)天工作情況。
(2)按時(shí)出勤，遵守施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定和安全規(guī)定。
(3)認(rèn)真按時(shí)完成指導(dǎo)人員交給的實(shí)習(xí)任務(wù)。
(4)了解施工過(guò)程中存在的問(wèn)題及解決思路。
(5)進(jìn)一步了解和認(rèn)識(shí)土木工程建設(shè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位意義。
首先我的工作就是抄平放線(建筑一米線)，由于該工程是磚混
結(jié)構(gòu)，是先支模澆筑主體梁柱然后使用加氣混凝土砌塊砌筑隔墻，在柱子上已經(jīng)標(biāo)注有一米線，我使用紅外線水平儀，先將水平儀調(diào)平，在不平的情況下紅外線水平儀會(huì)報(bào)警，調(diào)平以后射出一條水平光線對(duì)準(zhǔn)一條一米線，然后轉(zhuǎn)動(dòng)鏡頭在對(duì)準(zhǔn)兩外兩條做校準(zhǔn)以確定紅線水平照射在一米線處，如果不能對(duì)準(zhǔn)需要換個(gè)位置再試，校準(zhǔn)后分別轉(zhuǎn)動(dòng)鏡頭照到各個(gè)陰角處，在陰角用黑色簽字筆在墻上打上倒三角號(hào)用來(lái)放線使用，倒三角的上邊要與紅外線上沿對(duì)齊，在一面墻的兩邊做了標(biāo)記之后，使用墨斗對(duì)準(zhǔn)兩邊的標(biāo)記上一條黑線就是建筑一米線;三層別墅的一樓客廳地平線低于內(nèi)室30厘米，所以要將柱上一米線下沉30厘米進(jìn)行標(biāo)注，建筑一米線要連成一圈直線;地坪的高度和過(guò)梁澆筑高度都是由建筑一米線來(lái)控制的，一米線也是室內(nèi)裝修，室外安裝的一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)線，因此在內(nèi)墻抹面之后還要再做一遍建筑一米線以便安裝裝修使用;對(duì)于不到一米的窗臺(tái)澆筑，將一米線下沉40厘米后用紅外線水平儀在窗臺(tái)下做標(biāo)記并放線用來(lái)控制窗臺(tái)支模澆筑。
使用紅外線水平儀做控制線，控制線的目的是控制內(nèi)墻抹灰的平整度和垂直度;將紅外線水平儀放置在一個(gè)陰角，射出四條相互垂直的光線，選取兩條一條射向長(zhǎng)墻一條射向短墻，以長(zhǎng)墻為準(zhǔn)，在靠近水平儀處距地面10厘米處放一把米尺把持與墻面垂直，在長(zhǎng)墻另一頭距地面十厘米處放一把米尺保持與墻面垂直，調(diào)節(jié)光線照射角度使紅外線照射到兩把米尺上的讀數(shù)一樣，在用米尺測(cè)量短墻兩邊讀數(shù)，如果兩邊讀書(shū)偏差不超過(guò)3毫米就可以依照水平儀在地面的紅線放上控制線，如果偏差過(guò)大，需要從長(zhǎng)邊重新調(diào)節(jié)，長(zhǎng)墻相差一毫米，在短
墻上就可能差幾厘米，必須要保證控制線的準(zhǔn)確，否則會(huì)導(dǎo)致抹灰后 墻體傾斜不平整出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。
紅外線水平儀驗(yàn)房間方正性，跟放控制線同理，以長(zhǎng)邊為準(zhǔn)再測(cè)量短墻讀數(shù)，偏差一毫米記，如果偏差是3則方正性在墻的相應(yīng)陰角標(biāo)記為3，方正性偏差不得超過(guò)5毫米，測(cè)完房間方正性，需要用卡尺對(duì)距地面不超過(guò)5厘米處進(jìn)行水平方向平整度檢驗(yàn)，平整度偏差不得超過(guò)2毫米，如果房間方正性和平整度不符合質(zhì)量要求，需要修正，通過(guò)卡尺和水平儀檢查出問(wèn)題原因并在墻上做標(biāo)記要求工人修正，對(duì)于突出部位打磨對(duì)于凹陷部分添灰，如果問(wèn)題嚴(yán)重局部修改無(wú)法彌補(bǔ)就重新在墻側(cè)放控制線標(biāo)注抹灰厚度全墻添灰重抹，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。
內(nèi)墻抹灰后要對(duì)墻面垂直度和平整度進(jìn)行檢驗(yàn)，使用建筑工程檢測(cè)器，建筑工程檢測(cè)器為2米折疊式鋁合金制作，儀表為機(jī)械指針式，可以用來(lái)檢測(cè)垂直度、平整度、水平度;檢驗(yàn)墻體垂直度從墻邊30厘米處開(kāi)始卡第一尺，從頂部下降五厘米測(cè)一個(gè)垂直度，中部測(cè)一個(gè)垂直度，底部測(cè)一個(gè)垂直度，以最大的一個(gè)讀數(shù)為準(zhǔn)在此處標(biāo)記一條豎線并在右側(cè)寫(xiě)上墻體垂直度，每面墻根據(jù)長(zhǎng)度不同需要卡一尺到五尺不等，垂直度不得超過(guò)5度，超過(guò)五度的墻面需要標(biāo)注垂修叫來(lái)工人進(jìn)行修正，如果垂直方向測(cè)垂直度出現(xiàn)翹尺現(xiàn)象需要豎直方向測(cè)平整度超過(guò)偏差標(biāo)注平修，平整度偏差不得超過(guò)5毫米，每面墻兩邊斜向45度頂?shù)綁斎缓箜樦?5度方向向下拖，在頂?shù)綁?5度放尺隨意選取兩個(gè)點(diǎn)測(cè)量，在墻上標(biāo)注45度斜線并寫(xiě)上平整度，然后水平放尺水平方向拖動(dòng)測(cè)量平整度，并標(biāo)注水平線寫(xiě)上平整度，平整度測(cè)量出
不合格的地方要在標(biāo)注線上畫(huà)上箭頭指向并標(biāo)注平修，最后對(duì)墻底部平整度測(cè)量合格不需標(biāo)注，不合格處要找出原因并在其上標(biāo)注解決辦法。對(duì)每個(gè)門(mén)窗和過(guò)廊的節(jié)點(diǎn)也要進(jìn)行平整度檢測(cè)，不平整的標(biāo)注平修。
實(shí)習(xí)的一部分是能看懂圖紙，實(shí)習(xí)期間還根據(jù)圖紙放砌塊砌筑位置控制線，檢查各窗口門(mén)洞的尺寸，對(duì)于尺寸不合格的窗口門(mén)洞標(biāo)注修正方法，其中發(fā)現(xiàn)有陽(yáng)臺(tái)門(mén)砌筑不符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并進(jìn)行標(biāo)注切割;協(xié)助總工完成清理及其他工作。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
通過(guò)三個(gè)多周的實(shí)習(xí)我發(fā)現(xiàn)只學(xué)習(xí)理論知識(shí)產(chǎn)生的對(duì)土木工程施工的認(rèn)識(shí)跟實(shí)際是有些許差距的，學(xué)到的理論不見(jiàn)得就會(huì)用，甚至到了現(xiàn)場(chǎng)看到實(shí)物跟理論聯(lián)系不起來(lái)，所以以后還得多實(shí)踐才能更好的掌握施工知識(shí);施工過(guò)程中每項(xiàng)工作都是有相互聯(lián)系的，一項(xiàng)工作沒(méi)有做好可能會(huì)影響到后面要進(jìn)行的施工作業(yè)，所以每道工序完成后都要進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量檢查以保證符合建筑要求和使用要求，作為施工技術(shù)員要與基層工人打好關(guān)系，才能更好的共同完成施工工作，所以人際關(guān)系也是工作中重要的一部分。
現(xiàn)場(chǎng)的體會(huì)，讓我了解到土木工程施工是一個(gè)艱苦的行業(yè)，身為一名技術(shù)員我要對(duì)建筑質(zhì)量負(fù)責(zé)，要有正確的職業(yè)道德觀，認(rèn)真負(fù)責(zé)的完成工作，從基層做起，還有很多施工中用到知識(shí)課本上是沒(méi)有的，我需要學(xué)習(xí)的地方還有很多。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇13
一、實(shí)習(xí)目標(biāo)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個(gè)高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了x周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。
二、工程概況
1.工程名稱：xx期xx小區(qū)工程。
2.工程地點(diǎn)：xx市xx區(qū)。
3.建設(shè)單位：xx房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司監(jiān)理單位，xx有限公司設(shè)計(jì)單位，x設(shè)計(jì)有限公司施工單位，xx集團(tuán)有限公司項(xiàng)目部計(jì)劃。工程為一個(gè)群體工程，共包括x樓、x樓、x樓三棟高層住宅樓和x地下車(chē)庫(kù)以及x樓(變電站)，總建筑面積x平方米。其中x樓建筑面積為x平方米。由于xx地區(qū)每年x月x日到x月x為雨季施工季節(jié)，根據(jù)xx市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從x月x日進(jìn)入汛期。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1.熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實(shí)習(xí)時(shí)間較短，僅參與了施工過(guò)程的具體操作。
2.項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實(shí)技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進(jìn)行技術(shù)交底并填寫(xiě)“技術(shù)交底記錄”。
3.項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫(xiě)“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬�(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個(gè)技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。
四、思考與創(chuàng)新
學(xué)習(xí)是無(wú)止境的，通過(guò)看到的結(jié)果，積極思考問(wèn)題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識(shí)，真正起到理論聯(lián)系實(shí)際的良好實(shí)習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問(wèn)題的過(guò)程中，增強(qiáng)分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力。
本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開(kāi)間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶粒混凝土隔墻條板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡(jiǎn)便、強(qiáng)度可靠等優(yōu)點(diǎn)，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進(jìn)度，縮短工期，節(jié)約成本。
五、總結(jié)
經(jīng)過(guò)x周的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實(shí)際操作以理論知識(shí)為基礎(chǔ)，但又比理論知識(shí)更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識(shí)的同時(shí)在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨(dú)立解決問(wèn)題的能力。同時(shí)，利用這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)接觸社會(huì)，得到很好的鍛煉,特別是需要鍛煉語(yǔ)言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實(shí)工作，積極面對(duì)每一次挑戰(zhàn)。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇14
大二第一學(xué)期的第二周，我們土木建筑學(xué)院的學(xué)生在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下進(jìn)行了有關(guān)橋梁工程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。眾所周知，土木工程的多個(gè)行業(yè)是相當(dāng)注意實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的。因此，身為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要。這次我們終于有機(jī)會(huì)去進(jìn)行實(shí)地考察了。在兩天的實(shí)習(xí)中，通過(guò)老師的詳細(xì)講解，我收獲了很多，這不但使我對(duì)橋梁工程的認(rèn)識(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)，也是我對(duì)今后工作的選擇有了初步的認(rèn)識(shí)。
下面就是我本次橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的具體行程和體會(huì)：
一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)及日程安排：
20xx年9月5日，參觀長(zhǎng)沙市圭塘河大橋、瀏陽(yáng)河大橋、洪山大橋；
20xx年9月6日，參觀長(zhǎng)沙市湘江三汊磯大橋、銀盆嶺大橋；
二、實(shí)習(xí)目的：
1、了解橋梁的基本分類及我國(guó)橋梁事業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景；
2、了解基本的橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)工藝；
3、通過(guò)實(shí)地考察理論聯(lián)系實(shí)際，了解橋梁工程專業(yè)的從業(yè)環(huán)境和現(xiàn)場(chǎng)工作的基本內(nèi)容，為以后的專業(yè)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)；橋梁工程認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告
4、培養(yǎng)專業(yè)興趣，明確學(xué)習(xí)目的。
三、實(shí)習(xí)主要過(guò)程及內(nèi)容
20xx年9月5日星期日
上午8時(shí)許，我土木xx班和其他幾個(gè)班的同學(xué)集合完畢后，由帶隊(duì)老師帶領(lǐng)，驅(qū)車(chē)趕往橋梁工程實(shí)習(xí)的第一個(gè)地點(diǎn)——圭塘河大橋。
�。ㄒ唬╅L(zhǎng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋——圭塘河大橋
圭塘河大橋位于圭塘河下游瀏陽(yáng)河入口附近，是長(zhǎng)沙市人民東路東延線上的關(guān)鍵性工程。經(jīng)實(shí)習(xí)老師介紹，圭塘河大橋是長(zhǎng)沙首座下承式鋼筋混凝土拱橋，大橋全長(zhǎng)170米，主跨為78米，跨度內(nèi)的鋼筋混凝土橋面通過(guò)鋼筋混凝土吊桿錨住。主拱圈裝修采用兩種顏色，上下為灰色，兩側(cè)為白色。據(jù)老師介紹，圭塘河大橋還是長(zhǎng)沙最寬的大橋之一。
圭塘河大橋?qū)?2.4米，滿足雙向6車(chē)道行駛。而湘江一橋?qū)?0米，湘江二橋?qū)?5米，猴子石大橋?qū)?7米，三叉磯大橋?qū)?1米，黑石鋪大橋?qū)?9米，月亮島大橋?qū)?2米，青竹湖大橋?qū)?2米。瀏陽(yáng)河上除洪山廟大橋（33.2米）外，其余橋梁都不足30米。圭塘河大橋僅次于洪山廟大橋排行第二。
圭塘河大橋的道路與橋體的很長(zhǎng)的連接部分叫引橋，引橋下面也有橋墩，這些橋墩采用圓柱形實(shí)體橋墩，橋墩與橋的底面之間有柱上支座，它主要根據(jù)橋的載重和變形要求而采用不同的大小和材料。橋的梁體是板梁橋結(jié)構(gòu)，橋面開(kāi)孔，整個(gè)主橋有四塊（橋墩與橋墩之間所支撐的橋面叫一塊）。橋下的梁采用連續(xù)梁，而一般通用的梁結(jié)構(gòu)是簡(jiǎn)支梁。橋的下部結(jié)構(gòu)（即橋墩）呈圓柱形，上部結(jié)構(gòu)叫梁體，它會(huì)因在橋的不同部位的受力程度不同而內(nèi)部結(jié)構(gòu)也會(huì)不同整個(gè)橋是拱橋結(jié)構(gòu)，因?yàn)檫@種情況下，沒(méi)有拱形結(jié)構(gòu)的橋梁要求其梁高也特別高，這樣既影響美觀，有會(huì)加大工程量。
（二）長(zhǎng)沙最大跨連續(xù)剛構(gòu)橋——瀏陽(yáng)河大橋
隨后，我們?nèi)チ酥臑g陽(yáng)河大橋，這座橋位于瀏陽(yáng)河上，它橫跨瀏陽(yáng)河兩岸，據(jù)帶隊(duì)老師介紹這座橋是目前長(zhǎng)沙最寬大橋。主橋長(zhǎng)達(dá)138米，其下部構(gòu)造為樁基、承臺(tái)拱座結(jié)構(gòu)，“一跨過(guò)河”，水面沒(méi)有任何起支撐作用的橋墩。緊鄰南北大堤的兩組巨大的主橋墩，各包括12根直徑為1米的鋼筋混凝土墩柱組成。因該橋所處地質(zhì)情況特別復(fù)雜，墩柱平均潛入地下60米，最深的將近80米。橋的梁體也是鋼箱拱結(jié)構(gòu)，但是這座橋的鋼箱拱就由緊靠南北大堤的四大平臺(tái)（主橋墩）支撐。
�。ㄈ笆澜绲谝豢�，神州第一橋”——洪山廟大橋
據(jù)帶隊(duì)老師講解，洪山廟大橋，是一座無(wú)背索的獨(dú)塔斜拉橋，形似一架巨大的豎琴，它塔高138米，主跨206米，被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“世界第一跨，神州第一橋”。橋面不是和一般橋一樣的兩邊都有鐵索，它在橋面中央有一條人行道，而在人行道的盡頭斜立著斜塔，而且也只有在一個(gè)方向上有吊桿，另一個(gè)方向上的平衡力卻依靠斜塔向另一個(gè)方向傾斜一定的角度，已達(dá)到平衡的作用。他的橋梁也是采用大箱梁結(jié)構(gòu)，采用單鎖面。橋上的拉桿總共有十三根。每一根都比較粗，在吊桿底部有一個(gè)裝置，是從外國(guó)引進(jìn)的阻尼器，主要防止拉桿的晃動(dòng)，因?yàn)樵谟写箫L(fēng)的天氣里，由于拉桿太長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)晃動(dòng)程度達(dá)兩三米，嚴(yán)重威脅橋體的穩(wěn)定性。因此在底部裝上這種價(jià)格昂貴的裝置。在獨(dú)塔的下面是一間房子，據(jù)說(shuō)，這座斜塔斜高約170多米，垂直高度約為138米，在房子里面還有一座電梯，主要用于旅游觀光。
在橋下面，我們看到橋就是一個(gè)主體鋼梁，沒(méi)有一個(gè)橋墩，而在兩邊就是有那些左右對(duì)稱的鋼梁承載著來(lái)來(lái)往往的車(chē)輛的重量。
20xx年9月6日星期一
實(shí)習(xí)第二天我們繼續(xù)參觀長(zhǎng)沙市有名的橋梁。
�。ㄒ唬┪覈�(guó)最大的自錨式懸索橋梁——湘江三汊磯大橋
我們驅(qū)車(chē)來(lái)到了氣勢(shì)雄偉的湘江三汊磯大橋，橋全長(zhǎng)1577米，其中主橋長(zhǎng)732米，主跨長(zhǎng)328米。該橋跨度達(dá)328米的自錨式懸索橋，在同類橋梁中居世界第一。二環(huán)線路幅寬46米，6車(chē)道，設(shè)計(jì)車(chē)速為60公里/小時(shí)，道路環(huán)繞長(zhǎng)沙城，通過(guò)互通式立交橋，將縱橫城區(qū)的數(shù)十條城市主干道及107、319、長(zhǎng)常高速等連在一起。
橋身主要結(jié)構(gòu)是由兩根巨大的鋼索繩牽引，橋身所有重量全部分布在這兩根鋼索繩上，在橋面還分布著許多的吊繩，吊繩內(nèi)部分布著無(wú)數(shù)根鋼角線它們的主要作用是分擔(dān)整座大橋所需要承受的承載力，為懸索繩減負(fù)增加大橋的使用壽命，大橋是分機(jī)動(dòng)車(chē)道和非機(jī)動(dòng)車(chē)道兩種類型，中央設(shè)置了中央分格帶，橋面兩邊設(shè)置了緊急停車(chē)道，為各種事故車(chē)輛預(yù)留了緊急避讓空間，這樣就會(huì)很好的避免交通堵塞從而減少交通事故的再一次發(fā)生。
�。ǘ╇p塔單索面斜拉橋——銀盆嶺大橋
隨后，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到了銀盆嶺大橋。銀盆嶺大橋距湘江一橋橘子洲大橋約3、5公里，為“雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋”，位于長(zhǎng)沙市城北，東起伍家?guī)X，西至銀盆嶺，主橋總長(zhǎng)1025米，大橋全長(zhǎng)3616米，雙向4車(chē)道，共有橋墩159個(gè)，總投資1、45億元。北大橋1987年開(kāi)始興建，1990年12月建成竣工，是319國(guó)道上的一座重要樞紐橋梁。據(jù)帶隊(duì)老師講解，該橋建成之初還是中國(guó)跨度最大的雙塔單索面斜拉橋。
四、實(shí)習(xí)小結(jié)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我收獲了很多，認(rèn)識(shí)了很多不同類型的橋梁。
�。ㄒ唬┩ㄟ^(guò)上網(wǎng)查詢資料和老師的指導(dǎo)，我知道了橋梁可以根據(jù)不同的性質(zhì)分為多種，它們包括：
1、按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機(jī)耕橋、過(guò)水橋等。
2、按跨徑大小和多跨總長(zhǎng)分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：
特大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)≥500米，單孔跨徑≥100米
大橋：多孔跨徑總長(zhǎng)≥100米，單孔跨徑≥40米
中橋：30米
3、按行車(chē)道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。
4、按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。
5、按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時(shí)橋。
6、按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預(yù)應(yīng)力橋、鋼橋。
�。ǘ┰趯�(shí)習(xí)的過(guò)程中也學(xué)到了很多專業(yè)性的概念，比如說(shuō)橋墩，橋臺(tái)，支架，帽梁等等。我也學(xué)到了很多設(shè)計(jì)應(yīng)掌握的知識(shí)。比如說(shuō)在帽梁的兩邊應(yīng)高出一點(diǎn)，這樣可以起到防震的作用。一座橋的施工是分節(jié)完成的，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成的。在每?jī)晒?jié)之間就會(huì)有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個(gè)橡膠支座，它可以承受上面的重荷，還可以縱向滑動(dòng)。橋梁兩旁的人行道板式空心的，這是以前我不知道的。為了排水，在橋面的兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋的使用壽命。
五、實(shí)習(xí)心得
實(shí)踐是認(rèn)識(shí)的唯一來(lái)源。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，是自己對(duì)橋梁工程這個(gè)專業(yè)又有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)，真正了解了理論與實(shí)際的差別，學(xué)到了一些在書(shū)本上學(xué)不到的東西，為以后的課程積累了許多感性認(rèn)識(shí)，為以后的學(xué)習(xí)打下了很好的基礎(chǔ)。
我堅(jiān)信，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)我終身受益。在以后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)的的知識(shí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我將把學(xué)到的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作中來(lái)，為實(shí)現(xiàn)自己的理想和光明的前程努力。
工程畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇15
一、實(shí)習(xí)目的
使學(xué)生了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認(rèn)識(shí)交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)學(xué)生的責(zé)任感和使命感。通過(guò)實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及完成在行業(yè)中的作用，加深對(duì)本專業(yè)的了解和熱愛(ài)，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)本專業(yè)對(duì)國(guó)家建設(shè)的重要意義。
通過(guò)對(duì)已建和在建道路橋梁工程的參觀實(shí)習(xí)，使學(xué)生認(rèn)識(shí)到路橋平面、縱斷面、橫斷面、橋涵結(jié)構(gòu)布置，橋梁整體結(jié)構(gòu)等，工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性、復(fù)雜性、重要性，并學(xué)會(huì)將兩者聯(lián)系實(shí)際的能力和踏實(shí)、仔細(xì)的工作作風(fēng)以及吃苦耐勞的工作態(tài)度和精神。通過(guò)實(shí)際調(diào)研，獲取工程涉及面、施工的第一手資料，為即將到來(lái)的設(shè)計(jì)做好準(zhǔn)備。
交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位和國(guó)內(nèi)概況
本次畢業(yè)實(shí)習(xí)參觀學(xué)習(xí)的地點(diǎn)為鄭州，老師講述了交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位。道路是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展和人民生活服務(wù)的公共基礎(chǔ)設(shè)施，公路運(yùn)輸在整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)中也處于基礎(chǔ)地位，道路運(yùn)輸是由社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平和交通運(yùn)輸需求來(lái)決定的。但道路運(yùn)輸?shù)哪芰Ψ催^(guò)來(lái)影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平，為了消除交通運(yùn)輸能力對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的消極影響，國(guó)家會(huì)適時(shí)調(diào)整發(fā)展方向和財(cái)政支出，將投資重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上，其中重要的是交通道路建設(shè)，以促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。
隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)實(shí)力和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，道路交通的運(yùn)輸能力越顯重要。盡管近年來(lái)我國(guó)的公路建設(shè)取得巨大成就，但由于公路交通基礎(chǔ)的薄弱，各地發(fā)展極不平衡，與國(guó)際上的發(fā)達(dá)國(guó)際相比還存在很大差距，還不能滿足國(guó)名經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的需要。存在的問(wèn)題：一是數(shù)量少，二是質(zhì)量差、標(biāo)準(zhǔn)低。在已統(tǒng)計(jì)的通車(chē)?yán)锍讨�，大部分為等�?jí)較低的三、四級(jí)公路，還有達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的等級(jí)公路。有的公路防護(hù)設(shè)施不全，抗災(zāi)能力差，因此，在今后相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，加快新建公路的建設(shè)和低級(jí)公路的改建，將成為我國(guó)公路建設(shè)的主要任務(wù)。
二、實(shí)習(xí)過(guò)程及收獲
根據(jù)教學(xué)安排，我們于20xx年3月28日至32日在鄭州進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。3月28日上午，我們由老師帶領(lǐng)一同前往鄭州新開(kāi)源路橋咨詢公司，負(fù)責(zé)接待的事新開(kāi)源的馬經(jīng)理。在馬經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們依次參觀了新開(kāi)源公司的房建設(shè)計(jì)部門(mén)和道路設(shè)計(jì)部門(mén)。
參觀過(guò)程中，我們不時(shí)翻看圖紙，看到實(shí)際的設(shè)計(jì)圖紙，我們以前學(xué)習(xí)中遇到的圖紙相比之堪稱簡(jiǎn)略，如此復(fù)雜和完美的設(shè)計(jì)圖紙，我們是第一次看到。以前覺(jué)得設(shè)計(jì)是一件相當(dāng)輕松容易的工作，現(xiàn)在看來(lái)這樣的想法是錯(cuò)誤的，眼前錯(cuò)綜復(fù)雜的圖紙就是有力的證明。
參觀完設(shè)計(jì)工作室，我們來(lái)到四樓會(huì)議室，新開(kāi)源的馬經(jīng)理和我們學(xué)校前幾年畢業(yè)在新開(kāi)源工作的幾位師兄為我們開(kāi)了一個(gè)互動(dòng)交流會(huì)。會(huì)上，馬經(jīng)理介紹了新開(kāi)源公司的一些情況，并著重介紹了路橋建設(shè)在國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)中的地位和發(fā)展前景。幾位師兄則向我們具體介紹了在實(shí)際工作中我們應(yīng)該注意什么問(wèn)題，應(yīng)該有怎樣的態(tài)度。作為過(guò)來(lái)人，師兄的見(jiàn)解可謂獨(dú)到，相信我們?cè)趫?chǎng)的每一個(gè)人都有這樣的體會(huì)。
這次新開(kāi)源之行，我們收貨的不僅僅是專業(yè)技能方面的知識(shí)，也對(duì)自己將來(lái)所需從事的行業(yè)現(xiàn)狀有了更深的了解。由于馬經(jīng)理等的講解，更使我們對(duì)這一行業(yè)的前景充滿信心對(duì)工作的到來(lái)充滿期待。
3月30日，在老師的帶領(lǐng)下，我們來(lái)到鄭州地鐵一號(hào)線一期工程西三環(huán)施工工地。西三環(huán)站建設(shè)單位為鄭州市軌道交通有限公司，設(shè)計(jì)單位是中鐵二局，監(jiān)理單位是中煤邯鄲市政建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。西三環(huán)總工程施工面積9357.77m2。
西三環(huán)標(biāo)段全長(zhǎng)6.8公里，全線造價(jià)6.812億人民幣，施工采用盾構(gòu)機(jī)施工。由于土質(zhì)較穩(wěn)定，每天掘進(jìn)10米。地鐵站分為上下兩層，上層為購(gòu)票、商場(chǎng)等物業(yè)部門(mén)，下層為乘車(chē)區(qū)。下層最低處距離地表18米，地鐵隧道洞室半徑為6米，采用預(yù)制管片進(jìn)行襯砌，管片厚度為20公分。西三環(huán)站是鄭州地鐵一期工程中的重點(diǎn)工程，施工單位是中國(guó)鐵建十一局。參觀過(guò)程中，工地技術(shù)人員向我們介紹了地鐵施工應(yīng)注意地下水的影響。在以往的地鐵施工事故中，大多都是由地下水造成的。因此對(duì)地下水的監(jiān)控和處理便成為地鐵施工的一個(gè)重點(diǎn)和難點(diǎn)。
這次參觀，我第一次見(jiàn)到盾構(gòu)機(jī)。盾構(gòu)機(jī)要比我想象的大很多。全長(zhǎng)40多米。根據(jù)技術(shù)人員的介紹我們知道其工作原理等構(gòu)造方面的知識(shí)。參觀過(guò)程中，我遇到了兩個(gè)和我們年齡相仿的技術(shù)人員。通過(guò)交談才知道他們也是剛參加工作，看到他們，我想象自己參加工作之后的情形，不禁對(duì)以后的工作充滿了期待，也充滿了激情。
我們是學(xué)習(xí)路橋的，通過(guò)地鐵施工工地技術(shù)人員的介紹，我們了解到發(fā)展城市地下空間的重要性，并對(duì)地鐵施工有了一些簡(jiǎn)單的認(rèn)識(shí)，不僅開(kāi)拓了眼界，也為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備，了解簡(jiǎn)單的地下施工知識(shí)和管理技術(shù)。
3月3日下午，我們一行來(lái)到鄭州城東的中鐵七局制梁廠參觀。以前也見(jiàn)過(guò)不少制梁廠，但這個(gè)制梁廠之大都是第一次見(jiàn)到，整個(gè)制梁廠的生產(chǎn)規(guī)�？梢赃_(dá)到1000見(jiàn)以上。
首先，制梁廠工作人員將制梁廠概況作了簡(jiǎn)單的介紹。本次生產(chǎn)的梁全是用于動(dòng)車(chē)組鐵路建設(shè)高架橋使用。我們首先參觀的是制好的成品梁，都存放于存梁臺(tái)。在存梁臺(tái)看到的都是制好的梁，覺(jué)得沒(méi)什么區(qū)別。但進(jìn)入制梁區(qū)，整個(gè)施工場(chǎng)面還是讓我們?yōu)橹惑@。操作工藝復(fù)雜，技術(shù)等級(jí)要求之高是第一次見(jiàn)到，以前從未見(jiàn)過(guò)制梁的全過(guò)程，這次參觀真的開(kāi)闊了我們的視野。
制梁廠的施工區(qū)域劃分為6區(qū)：鋼筋及預(yù)埋件加工區(qū)、南北存梁臺(tái)區(qū)、實(shí)驗(yàn)區(qū)、混凝土攪拌站。
3月31日上午，我們來(lái)到鄭東新區(qū)CBD商務(wù)區(qū)進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
鄭東新區(qū)CBD面積約3.45平方公里，是一個(gè)集商務(wù)辦公、休閑觀光、住宅于一體的多功能建筑群。其地標(biāo)建筑有河南省藝術(shù)中心、鄭州國(guó)際會(huì)展中心，還有在建的千島廣場(chǎng)大廈，建成后高度將達(dá)到320米，為中原第一高樓。
根據(jù)已完成的整體規(guī)劃，這全是連接新舊城區(qū)的商務(wù)、旅游軸線，將通過(guò)地鐵、輕軌和現(xiàn)有城市交通與舊城區(qū)相連，是未來(lái)鄭州市發(fā)展的核心，形成中原文化和自然環(huán)境為背景的級(jí)商務(wù)、休閑、住宅等于一體的多功能新城區(qū)。
時(shí)光如梭，如白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼間三年的大學(xué)生涯將盡尾聲，在理論知識(shí)積累之后，要有一個(gè)踏入社會(huì)進(jìn)行實(shí)踐的過(guò)程，也就是理論與實(shí)踐的結(jié)合。特別是對(duì)與建筑這種實(shí)踐性能非常強(qiáng)的一門(mén)學(xué)科更要強(qiáng)調(diào)實(shí)際操作技能的培養(yǎng)。而且這門(mén)學(xué)科在很大程度上與書(shū)本有一定程度的差異。很幸運(yùn)，我于20xx年2月至20xx年11月在內(nèi)蒙古豐華集團(tuán)，造價(jià)部實(shí)習(xí)。
一、實(shí)習(xí)目的：
通過(guò)多次實(shí)戰(zhàn)練習(xí)以及領(lǐng)導(dǎo)、同事們的關(guān)愛(ài)與幫助，耐心的指導(dǎo)。實(shí)習(xí)能使我所掌握的理論知識(shí)得以升華，把理論與實(shí)踐找到一個(gè)最好的切入點(diǎn)，為我所用。所以就要有一個(gè)將理論與實(shí)踐相融合的機(jī)會(huì)。在實(shí)習(xí)中可以得到一些只有實(shí)踐中才能得到的技術(shù)，為我以后參加工作打好基礎(chǔ)，這就是我這次實(shí)習(xí)的目的所在。
二、實(shí)習(xí)單位介紹：
內(nèi)蒙古豐華集團(tuán)建筑安裝有限公司始建于1984年，是國(guó)家建設(shè)部核準(zhǔn)資質(zhì)為壹級(jí)建筑企業(yè)，集團(tuán)下屬十三個(gè)分公司，分別為建筑公司、熱力公司、自來(lái)水公司、市政公司、裝飾裝璜公司、管道公司、金屬門(mén)窗公司等。集團(tuán)注冊(cè)資金為5000萬(wàn)元，管理與技術(shù)人員超過(guò)300人，其中項(xiàng)目經(jīng)理(國(guó)家注冊(cè)一級(jí)建造師)30人，各專業(yè)工程師10人，其它各種技術(shù)力量為260人，均具有高級(jí)、中級(jí)技術(shù)職。大中型施工設(shè)備800余臺(tái)。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
在實(shí)習(xí)期間，我接觸最多的就是軟件了，用廣聯(lián)達(dá)軟件算量，對(duì)廣聯(lián)達(dá)的操作更熟練。這次實(shí)習(xí)公司給我的任務(wù)主要是用廣聯(lián)達(dá)計(jì)價(jià)軟件計(jì)算一棟家屬樓的量，我做的是5耬。
用軟件算量之前首先要學(xué)會(huì)看圖紙，熟悉圖紙。在依據(jù)圖紙把圖畫(huà)入軟件中。5樓為六層磚混結(jié)構(gòu)，共有三個(gè)單元，建筑面積為3642.04平方米�？拐鹆叶葹榱�。
磚墻——在圖紙中磚有240、370、120的且都為多孔磚，依據(jù)圖紙定義磚墻，在繪入圖中。在磚墻中主要是墻與構(gòu)造柱交界處的加強(qiáng)筋。
構(gòu)造柱——在圖紙中所有的柱子都為構(gòu)造柱。構(gòu)造柱中的鋼筋主要有箍筋、縱筋。設(shè)置鋼筋一定要注意間距和規(guī)格。
梁——在圖中，梁有圈梁、連梁。梁中的鋼筋有縱筋和箍筋，特別需要注意的在洞口有加筋。梁的標(biāo)高要正確。
造價(jià)計(jì)算時(shí)的一些誤區(qū)
1、樓梯裝飾定額中，包括了踏步、休息平臺(tái)和樓梯踢腳線，但不包括樓梯底面抹灰。臺(tái)階、坡道、散水定額中，僅含面層的工料費(fèi)用，不包括墊層。
2、塊料面層、木地板、活動(dòng)地板，按圖示尺寸以平方米計(jì)算�？鄢铀嫉拿娣e，門(mén)窗洞口、暖氣槽和壁龕的開(kāi)口部分工程量并入相應(yīng)面層內(nèi)。
3、塊料踢腳、木踢腳按圖示長(zhǎng)度以米計(jì)算。
4、找平層、整體面層按房間凈面積以平方米計(jì)算，不扣除墻垛、柱、間壁墻及面積在0.3平方米以內(nèi)孔洞所占面積，但門(mén)窗洞口、暖氣槽的面積也不增加。
5、樓梯面層工程量按樓梯間凈水平投影面積以平方米計(jì)算。樓梯井寬在500mm以內(nèi)者不予扣除，超過(guò)500mm者應(yīng)扣除其面積。
6、預(yù)制板溝縫一般包含在抹灰、刮膩?zhàn)又�，不單�?dú)計(jì)算。當(dāng)預(yù)制板底不抹灰，而直接吊頂時(shí)，此時(shí)應(yīng)單獨(dú)計(jì)算預(yù)制板溝縫。
7、天棚面層按圖示展開(kāi)面積以平方米計(jì)算，不扣除檢查口、附墻煙囪、附墻垛和管道所占的面積，但應(yīng)扣除獨(dú)立柱、與天棚相連的窗簾盒、0.3m2以上的洞口及嵌頂燈槽所占的面積。
四、實(shí)習(xí)成果:
通過(guò)鋼筋算量軟件，5樓整個(gè)工程的單位平方米鋼筋量為24噸，總的噸數(shù)為。通過(guò)圖形算量軟件統(tǒng)計(jì)出來(lái)的混凝土量為，磚的量為。最后整個(gè)工程的造價(jià)為39，單位平方造價(jià)為。
五、實(shí)習(xí)總結(jié):
下面從以下幾個(gè)方面來(lái)總結(jié)自己的實(shí)習(xí)心得：
從思想方面讓我感覺(jué)在社會(huì)中，對(duì)于工作方面只能靠自己的能力來(lái)做事情，別人是幫不了自己的。因?yàn)槊總�(gè)人都要生存，每個(gè)人都要工作，每個(gè)人都是為了自己的生活而努力工作，是沒(méi)有時(shí)間也沒(méi)有義務(wù)去別人做事情的，因此出來(lái)實(shí)習(xí)，我的大部分時(shí)間是自己在學(xué)習(xí)研究的，只有確實(shí)沒(méi)有辦法做出結(jié)果或是完全不懂得時(shí)候去請(qǐng)教別人，而且講解的時(shí)間是非常短暫的。而在學(xué)校大家可以互幫互助的，在遇到困難的時(shí)候可以向別人請(qǐng)教或者是大家一起討論，像以前的這種思想，在我實(shí)習(xí)的這個(gè)階段讓我完全的改變了�，F(xiàn)在讓我更加深刻的理解了“人要靠自己”這就話。從生活方面讓我感覺(jué)唯一不變的就是家人的關(guān)心，雖然在工作的時(shí)候別人也會(huì)關(guān)系你的生活問(wèn)題，但是是很少的一部分。自己遇到的問(wèn)題不能像以前一樣向同學(xué)、向朋友傾訴，只能自己慢慢的解決消化。同事之間并不是無(wú)話不談，而是有話少談。即使是聊天、談話也是關(guān)于工作方面，很少涉及到自己的私人情感，家庭矛盾或者是目前處于的困境無(wú)法解脫。
從工作方面讓我覺(jué)得剛?cè)牍咀龊帽韭毠ぷ鞑⒉皇且患菀椎氖虑�。剛�(cè)雴挝�，為了了解一下我的工作能力，領(lǐng)導(dǎo)很快的布置了一項(xiàng)我以前沒(méi)有做的任務(wù)給我，要求我在一個(gè)星期之內(nèi)完成。完成這個(gè)任務(wù)是要使用魯班鋼筋算量的軟件的，但是這個(gè)軟件是我從來(lái)沒(méi)有接觸的，因此我要一邊學(xué)習(xí)軟件的使用，一邊完成我的任務(wù)。幸運(yùn)的是在軟件學(xué)習(xí)方面給我安排了一位老師教我使用，在拿到任務(wù)后的兩天里，我學(xué)習(xí)了軟件的操作及要點(diǎn)，接下來(lái)就是在似懂非懂的狀態(tài)下來(lái)完成吩咐給我的任務(wù)。在做的過(guò)程中遇到不會(huì)的立刻向那位老師請(qǐng)教，在別人下班的時(shí)候我留下來(lái)加班，害怕自己完成不了任務(wù)。連續(xù)的加班3天，最終完成了此項(xiàng)任務(wù)，做完后請(qǐng)那位老師幫我檢查一下，最后也沒(méi)有太大的問(wèn)題。土建預(yù)算做了幾個(gè)工程后又進(jìn)行了安裝預(yù)算編制的學(xué)習(xí)，雖然沒(méi)進(jìn)行標(biāo)底編制，但還是著手做了一個(gè)工程練習(xí)練習(xí)。以前在校老師教育我們“在學(xué)校里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。隨著新的定額的推出、新價(jià)目的推出、新計(jì)算建筑面積規(guī)則的出現(xiàn)、預(yù)算軟件的不斷更新等，自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)用上的并不多，讓我不得不重新學(xué)習(xí)新的計(jì)算方法。在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代，知識(shí)更新的速度太快了，靠原有的一點(diǎn)知識(shí)肯定是不行的。我們必須時(shí)時(shí)刻刻在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。
從為人處事方面來(lái)看，踏上社會(huì)我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，而且工作繁忙，很多時(shí)候同事不會(huì)像同學(xué)一樣對(duì)你噓寒問(wèn)暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬。有的時(shí)候自己沒(méi)有事情做的時(shí)候，想讓別人分一部分任務(wù)給自己做，估計(jì)是因?yàn)樯婕暗綐I(yè)務(wù)提成問(wèn)題，從來(lái)沒(méi)有人會(huì)有多余的事情來(lái)讓我做的，除了公司領(lǐng)導(dǎo)吩咐說(shuō)這個(gè)工程讓我來(lái)做，因此剛出校門(mén)的我們很多時(shí)候無(wú)法適應(yīng)。但是環(huán)境往往會(huì)影響一個(gè)人的工作態(tài)度，讓人不斷的認(rèn)識(shí)社會(huì)，了解社會(huì)，熟悉社會(huì)，最后融入社會(huì)。所以我們以后有可能會(huì)像別人一樣冷漠，也有可能像我們?cè)谛r(shí)候天真，熱情。當(dāng)然我還是希望我們?cè)谝院筮�是會(huì)像在學(xué)校那樣學(xué)會(huì)資源共享，互幫互助，相互學(xué)習(xí)。
從自身的能力來(lái)看，我感覺(jué)要學(xué)習(xí)的東西太多了，如最基本的為人處事方面，欠缺的太多，人家的一言一行都有不同的含義，人家的一言一行都有全方位的考慮，但是我剛?cè)肷鐣?huì)，考慮的東西很不齊全，所以有些時(shí)候說(shuō)的話做的事情也不是很妥當(dāng)。再如工作能力，工程造價(jià)涉及的內(nèi)容比較多，范圍比較廣，而且要了解施工工藝，了解重要部位的做法，了解價(jià)格材料等等，因此我們需要非常豐富的工程經(jīng)驗(yàn)才能做好工程造價(jià)。所以說(shuō)像我們這樣剛出校門(mén)的大學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們做任務(wù)的時(shí)候也是在學(xué)習(xí)的時(shí)候，做的任務(wù)越多積累經(jīng)驗(yàn)也就越多，往往因?yàn)槲覀兪莿偝鲂ｉT(mén)的原因，有很多工程是我們不能做的，所以可以做的內(nèi)容也非常有限，因此從工作能力來(lái)說(shuō)我也是有待提高的。工作中我們常常要與別人配合完成一項(xiàng)任務(wù)，在這個(gè)過(guò)程中也是我們學(xué)習(xí)的時(shí)候，比如說(shuō)別人交代你的東西你可以很好完成的話，別人也愿意教你一些東西，如果說(shuō)完成的不是很好的話，很有可能被別人認(rèn)為你不會(huì)做事，比較笨，在以后的工作中有問(wèn)題請(qǐng)教別人的話，別人也不一定愿意教你。所以在與別人配合的時(shí)候，也要頭腦靈活，這樣才能被別人認(rèn)同。
通過(guò)這實(shí)習(xí)，給我的感觸也頗多，學(xué)到的東西也非常的多，為我以后的工作打下了結(jié)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也非常感謝學(xué)校老師給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)。這次實(shí)習(xí)是給我們一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會(huì)，我們只要把握住這次機(jī)會(huì)，我們就可以很快的融入社會(huì)，立足于社會(huì)。因此說(shuō)，我非常的珍惜此次實(shí)習(xí)，利用好實(shí)習(xí)的每一分鐘來(lái)充實(shí)自己，讓自己很快的成長(zhǎng)起來(lái)。當(dāng)然在這段時(shí)間里，我也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，這也是我值得驕傲的事情，同時(shí)我也知道有這么一句話：“驕兵必?cái) 保虼宋視?huì)腳踏實(shí)地的加倍努力工作，譜寫(xiě)以后的美好人生。
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