精選物流類實(shí)習(xí)報告范文集合9篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告不再是罕見的東西，報告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？以下是小編收集整理的物流類實(shí)習(xí)報告9篇，歡迎閱讀與收藏。
物流類實(shí)習(xí)報告 篇1
在本學(xué)期的期末，考試結(jié)束之后，學(xué)校組織了實(shí)習(xí)活動。通過對一些知名、且具有代表性的企業(yè)的現(xiàn)場的參觀，還有企業(yè)的代表對同學(xué)們的問題進(jìn)行回答，使我們可以把課本上的內(nèi)容與現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)流程兩者相結(jié)合，對學(xué)習(xí)以及知識的理解與運(yùn)用都有莫大的幫助。
(一)惠達(dá)陶瓷有限公司
基本概況：
唐山惠達(dá)陶瓷(集團(tuán))股份有限公司始建于1982年。惠達(dá)集團(tuán)擁有總資產(chǎn)11億元，職工8800人，14條天然氣隧道窯生產(chǎn)線，年產(chǎn)“惠達(dá)”牌衛(wèi)生陶瓷750萬件，產(chǎn)品已形成系列中高檔200多個品種，并逐步形成了衛(wèi)生陶瓷、墻地磚、塑料配件、壓克力浴缸、五金配件等多元化、系列化、多品種、全配套生產(chǎn)經(jīng)營的全國大型陶瓷企業(yè)集團(tuán)。
過程及感悟：到惠達(dá)公司需要倒車好幾次，距離很遠(yuǎn)，當(dāng)時還未參觀之前就有一個很大的收獲：因?yàn)楣S的占地面積較大的緣故，為節(jié)省購買土地所付出的資金，所以廠址都會布局在遠(yuǎn)離市區(qū)，地價相對較低的地方，這和課本上講的廠商的長期規(guī)劃、成本的考慮很切合。到了惠達(dá)之后參觀了兩個地方一個是惠達(dá)的展館，里面有惠達(dá)的一些具有代表性的產(chǎn)品，以及惠達(dá)的企業(yè)文化，企業(yè)精神的介紹：公司先后被評為全國首批520家“重合同、守信用”企業(yè)、全國質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)、全國質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)、河北省質(zhì)量效益型先進(jìn)企業(yè)，河北省質(zhì)量管理獎、河北省先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱號。被原國家經(jīng)貿(mào)委和建設(shè)部確認(rèn)為全國首批節(jié)水型便器定點(diǎn)生產(chǎn)管理企業(yè)。被國家科委、建設(shè)部等六大部委命名為“國家小康住宅建設(shè)推薦產(chǎn)品”，“惠達(dá)”牌衛(wèi)生潔具被中國建筑衛(wèi)生陶瓷協(xié)會評選為節(jié)水型潔具知名品牌。通過參觀惠達(dá)展館，知道了企業(yè)要想做大做強(qiáng)，除了要有自己的主打、主攻方面，還要有許多延伸發(fā)展。展館中所有衛(wèi)浴中陶瓷類的產(chǎn)品惠達(dá)幾乎都涉及到了，除此之外，真正優(yōu)秀的企業(yè)是懂得回報社會的企業(yè)，企業(yè)的資金來自社會，應(yīng)該為社會做出一些貢獻(xiàn)，惠達(dá)企業(yè)有以企業(yè)名來命名的賓館、幼兒園、敬老院等。這些場所的建設(shè)一方面方便了人民生活，另一方面，在創(chuàng)造出公共公共效益的同時，為企業(yè)樹立了一個非常好的形象，以此形成企業(yè)和社會的的一種和諧。溝通中了解到惠達(dá)的物流支出占總支出要占到一半多，可見物流的重要作用。并且了解到惠達(dá)的物流活動一部分是自己完成，也會通過物流外包的形式從事一些物流活動。廢棄物物流方面，惠達(dá)材料都是可回收的，可重復(fù)利用，對企業(yè)來說可以減少很多花費(fèi)。
(二)蒙牛乳業(yè)
基本概況：
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司是內(nèi)蒙古蒙牛乳業(yè)(集團(tuán))股份有限公司與河北省唐山市豐潤區(qū)政府投資興建的企業(yè)，屬蒙牛公司的子公司。于XX年3月開始動工興建并于XX年1月正式投產(chǎn)，坐落于河北省唐山市外環(huán)路南側(cè)奶業(yè)科技園區(qū)內(nèi)，占地面積6.67萬平方米，建筑面積占40%，綠化面積占60%。目前擁有總資產(chǎn)2.8億元，主要生產(chǎn)液態(tài)奶系列產(chǎn)品。公司引進(jìn)世界上最先進(jìn)的9條利樂tba/22型無菌灌裝機(jī)生產(chǎn)線，整個過程采用集中控制系統(tǒng)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定且具有龐大的生產(chǎn)規(guī)模。
蒙牛乳業(yè)(唐山)有限責(zé)任公司共設(shè)有企管處、財務(wù)處、品保處、生產(chǎn)處、設(shè)備處、供應(yīng)處、儲運(yùn)處、后勤處、計劃室、九個職能部門。目前員工總?cè)藬?shù)800余人，其中：技術(shù)人員80人、行政人員50人、普通員工600余人。年產(chǎn)值10億元，截止到XX年7月底，已經(jīng)上繳各項(xiàng)稅收955萬多元。是目前唐山地區(qū)最大型的乳制品加工企業(yè)。
目前公司已安裝完畢9條生產(chǎn)線，并全部投產(chǎn)，日生產(chǎn)能力800噸，產(chǎn)品銷往全國各地。公司所在豐潤區(qū)，農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境良好，奶源充足，素有“奶業(yè)之鄉(xiāng)”的美譽(yù)。奶源收購由最初的6.5噸/日，發(fā)展到現(xiàn)在近370噸/日。公司的投產(chǎn)可扶持和發(fā)展養(yǎng)牛戶1萬多戶，對周邊地區(qū)的養(yǎng)殖業(yè)、種植業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、旅游業(yè)起到積極的推動作用，帶動地方經(jīng)濟(jì)的騰飛。 過程及感悟：同第一次一樣，也是幾經(jīng)輾轉(zhuǎn)才達(dá)到目的地——蒙牛乳業(yè)。第一印象是廠區(qū)周圍很空曠，首先看到的是六個非常高的奶罐一樣的東西，罐身上用紅線標(biāo)注著逐年的產(chǎn)量與銷售量，成階梯狀上升，非常醒目非常震撼。這對企業(yè)員工有激勵的作用，同時也彰顯著這個企業(yè)的一種昂揚(yáng)向上的精神，也是一個非常好的企業(yè)宣傳。在廠區(qū)內(nèi)的參觀，感覺非常明顯的是蒙牛企業(yè)文化的建設(shè)，企業(yè)以蒙牛為名，是將牛的勤勞、堅(jiān)韌與奉獻(xiàn)作為一種崇高精神，喚起人們對牛的親近、敬畏，也是對真善美的一種積極向上的追求，更象征著孺子牛精神在企業(yè)的廣大。除此之外，蒙牛的管理非�，F(xiàn)代化，采用oec管理模式。oec模式是海爾集團(tuán)經(jīng)過長期的摸索，從實(shí)踐中總結(jié)出來的一套科學(xué)全面的企業(yè)管理模式。oec的含義就是全方位的對每人，每天的每件事情進(jìn)行清理和控制。我公司學(xué)學(xué)習(xí)引進(jìn)oec管理模式，實(shí)施“總賬不漏項(xiàng)，事事有人管，人人都管事，管事憑效果，管人憑考核”的管理原則，嚴(yán)格做到“日事日畢，日清日高”，只在規(guī)范和完善公司管理模式式，從而提高各部門工作績效。庫存管理方面，智能化立體庫主要包括單元貨物存儲區(qū)、入庫輸送區(qū)出庫輸送區(qū)、多功能穿梭車和計算機(jī)管理控制室。采取高層貨架存儲，充分利用空間增大存儲量，共能容納17220多噸產(chǎn)品。產(chǎn)品的出入庫全部由電腦控制，充分考慮物料的先進(jìn)先出原則，自動存取，收發(fā)準(zhǔn)確迅速，真正實(shí)現(xiàn)了自動一體化。并且通過觀察，發(fā)現(xiàn)蒙牛的庫存量控制的很適當(dāng)，不會太多。庫存管理作為物流流通環(huán)節(jié)中關(guān)鍵的一環(huán)，重要作用在企業(yè)中的作用越來越明顯，對企業(yè)的成本節(jié)省發(fā)揮著重要作用。
實(shí)習(xí)總結(jié)：
通過這次實(shí)習(xí)，我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識，能夠把書本上的理論運(yùn)用到實(shí)際上，實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一方法，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識理論其中的意義。非常感謝惠達(dá)陶瓷有限公司以及蒙牛乳業(yè)能給我們這個難得的機(jī)會，讓我收益匪淺。也非常感謝學(xué)校給了我這個機(jī)會，為我的工作積累了經(jīng)驗(yàn)，奠定了基礎(chǔ)。
物流類實(shí)習(xí)報告 篇2
實(shí)習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實(shí)踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認(rèn)識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。有在實(shí)習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的學(xué)習(xí)方式，適應(yīng)社會，才能被這個社會所接納，進(jìn)而生存發(fā)展。只有調(diào)整觀念，正確認(rèn)識單位和個人的地位以及發(fā)展方向，我相信只要我們立足于現(xiàn)實(shí)，改變和調(diào)整看問題的角度，銳意進(jìn)取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機(jī)遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認(rèn)的人才。
一、實(shí)習(xí)目的
通過三個學(xué)年的學(xué)習(xí)，對物流理論知識涉獵廣泛，但實(shí)踐操作相對較少。希望通過這次實(shí)習(xí)能將理論知識與實(shí)際操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。
二、實(shí)習(xí)時間：
20xx年7月13日至20xx年7月17日
三、實(shí)習(xí)單位：
南充煙草公司物流中心
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
實(shí)習(xí)在儲配部、呼叫中心、信息中心、送貨部展開。
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公司擁有一個半自動化倉庫，倉儲系統(tǒng)和分揀系統(tǒng)都實(shí)現(xiàn)了半自動化，目前倉庫還在不斷完善當(dāng)中。工作人員就倉儲、分揀進(jìn)行了講解。
倉儲方面應(yīng)用數(shù)字化倉儲系統(tǒng)，其中一個比較重要的是數(shù)字化倉儲標(biāo)簽系統(tǒng)，它可以實(shí)現(xiàn)入庫、出庫、移庫、盤點(diǎn)的程序自動化，減少人工操作的誤差，大大提高工作效率和準(zhǔn)確度。
此外，數(shù)字化倉庫系統(tǒng)還能實(shí)現(xiàn)貨位的自動化合理分配，無需人工計算，方便高效。同時配備有大顯示屏，貨物出庫或入庫倉位會顯示在屏幕上，操作工人可以根據(jù)屏幕顯示內(nèi)容進(jìn)行操作。
分揀方面應(yīng)用自動分揀系統(tǒng)。設(shè)有4條分揀線，分別作業(yè)，相互之間形成良性競爭關(guān)系。
同時，我們還看到了正在安裝中的RFID系統(tǒng)。據(jù)工作人員介紹，RFID系統(tǒng)安裝完成之后可以實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)耐斜P化，可以實(shí)現(xiàn)倉庫的自動化、高效化，大大提高運(yùn)作效率。
問題分析及解決措施：
�。�1）貨物品種分布比較零亂。雖然貨位由電腦系統(tǒng)自動生成，但如果系統(tǒng)能按照貨物品類分布區(qū)域化、模塊化生成貨位的話，倉庫管理會更完善一些。當(dāng)然，這樣的系統(tǒng)設(shè)計成本會比較高，所以需要權(quán)衡考慮。
原因：數(shù)字化倉庫系統(tǒng)由其他軟件公司開發(fā)。由于開發(fā)商在開發(fā)系統(tǒng)時，不可能完全了解物流中心的具體情況，因此不能結(jié)合物流操作的具體實(shí)際，也不能運(yùn)用物流優(yōu)化的理論知識，因此開發(fā)出的系統(tǒng)可能不會達(dá)到物流系統(tǒng)的優(yōu)化。此外，由于開發(fā)商只針對倉儲系統(tǒng)開發(fā)軟件，即使達(dá)到了倉儲的最優(yōu)，也很難保證包括分揀、配送在內(nèi)的全局的最優(yōu)。
措施：可以在物流中心增加研發(fā)部門，由研發(fā)部門自行開發(fā)系統(tǒng)軟件。由于企業(yè)內(nèi)部員工對業(yè)務(wù)流程有更深層次的了解，可以使得開發(fā)出的軟件更符合實(shí)際。當(dāng)然，增加研發(fā)部門必然會帶來成本的增加，這就要權(quán)衡考慮。也可根據(jù)效益背反原理，尋找最優(yōu)點(diǎn)。
�。�2）分揀設(shè)備、包裝機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)故障，往往導(dǎo)致整條分揀線上的工作的停滯，進(jìn)而導(dǎo)致工作效率嚴(yán)重下降。值得慶幸的是，工作人員熟練的操作足以應(yīng)付這樣的故障。但是，設(shè)備的定期修理和維護(hù)還是有待提高的。
原因：設(shè)備缺乏定期的維修檢查和保養(yǎng)，致使設(shè)備出現(xiàn)問題時整條分揀線停滯。這可能在購買設(shè)備時時與設(shè)備廠商的協(xié)商存在問題，或是設(shè)備廠商沒有盡責(zé)。
措施：與設(shè)備廠商簽訂維修保養(yǎng)協(xié)議，定期督促設(shè)備廠商對設(shè)備進(jìn)行檢查。同時，倉庫安排專門人員負(fù)責(zé)設(shè)備的檢查和督促工作，確保生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
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一年之計在于春，一日之計在于晨。呼叫中心有一個良好的習(xí)慣，就是每天早上所有工作開始之前都會開一個早會，安排一整天的任務(wù)，并將任務(wù)分配到人。在早會中，我們發(fā)現(xiàn)以下幾個問題：配送給客戶的煙的數(shù)量必須是5的倍數(shù)，3條以上進(jìn)，3條一下舍。按照國家政策規(guī)定，訂貨量有一個上限，不同的片區(qū)訂貨上限不同，有15，25，35不等。每個電訪員負(fù)責(zé)自己的片區(qū)。
同時，電訪員熟練的業(yè)務(wù)操作讓我們五體投地。電訪員按照自己的任務(wù)逐一給客戶打電話，客戶報出煙名，電訪員相應(yīng)的在電腦里輸入煙的編碼，查看有無存貨。呼叫系統(tǒng)（CallSysterm）有商品編碼、商品名稱、單位、單價、需求量、投放量、合理定量、訂貨量、金額、建議零售價、標(biāo)志等項(xiàng)目，系統(tǒng)非常完善，便于信息中心進(jìn)行訂單數(shù)據(jù)的統(tǒng)計和分析。
問題分析及解決措施：
�。�1）服務(wù)態(tài)度有待提高。通過觀察，我們發(fā)現(xiàn)，電訪員對客戶的態(tài)度差，這將直接導(dǎo)致客戶滿意度下降。
原因：電訪員工作量大，造成對客戶不耐心。
措施：對電訪員的業(yè)績進(jìn)行定期評價，分等級，建立適當(dāng)?shù)莫剳椭贫�，以激勵電訪員提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，可適當(dāng)增加電訪員的數(shù)量，以減少每個電訪員的工作量。雖然國家政策規(guī)定每個電訪員平均每天的電訪量不少于130個，但政策是可以改變的。如果政策的實(shí)際效果是降低服務(wù)水平，那就南轅北轍了。對于電訪員工作量大的問題，還可以通過增加網(wǎng)上訂單以減少總的電訪量來解決。
（2）電訪員與客戶的溝通存在問題。原因：客戶不了解或不遵守報貨規(guī)則。
措施：在企業(yè)網(wǎng)站上宣告報貨規(guī)則或給客戶發(fā)放宣傳小手冊的方式，讓客戶了解報貨規(guī)則。
�。�3）牛鞭效應(yīng)大。倉儲量波動遠(yuǎn)大于訂單波動。
原因：需求變動大。尤其是春節(jié)前，外出務(wù)工人員返鄉(xiāng)造成三、四、五類煙需求驟增；春節(jié)過后，此類煙的需求回落到正常水平。同時，氣溫升高，卷煙零售商擔(dān)心卷煙不便于存放，而是隨開隨賣。
措施：由CallSysterm統(tǒng)計出每個銷售周期的數(shù)據(jù)，分析預(yù)測。預(yù)測時可以采用時間序列法、指數(shù)平滑法等。
�。�4）訂購數(shù)量規(guī)定為5的倍數(shù)，部分小型客戶難以接受，后果可能使喪失這部分客戶群。
原因：小型零售商訂購能力有限，有時多訂一條煙對他們來說都可能超出預(yù)支，長此以往，這部分客戶會喪失訂購的積極性。規(guī)定5的倍數(shù)的訂購的出發(fā)點(diǎn)是包裝機(jī)只能包裝5的倍數(shù)的卷煙，是為了方便運(yùn)輸。
措施：對于訂購量不滿足5的倍數(shù)的卷煙，現(xiàn)按5的倍數(shù)包裝，余下的可以根據(jù)配送路線，將位于同一配送路線上的客戶的剩余卷煙包裝在一起，湊足5的倍數(shù)。
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一個企業(yè)各部門之間的銜接如何很大程度上決定于信息中心。在南充煙草物流中心的信息中心，工作人員向我們介紹了V3營銷系統(tǒng)，這個系統(tǒng)是一套面向供應(yīng)鏈、融合了煙草業(yè)務(wù)實(shí)踐和先進(jìn)管理思想的系統(tǒng)。它有效解決了煙草目前集約化管理和按訂單組織貨源的業(yè)務(wù)要求。
問題分析及解決措施：
問題：南充煙草物流中心的信息系統(tǒng)不是針對中心實(shí)際業(yè)務(wù)流程設(shè)計的，而是應(yīng)用的一個現(xiàn)成的版本，該版本有許多子功能，但大多數(shù)功能對物流中心來說都形同虛設(shè)，而物流中心真正需要的功能軟件上卻沒有，這無疑會對數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析產(chǎn)生負(fù)面影響。
措施：物流中心單獨(dú)針對企業(yè)本身設(shè)計一個信息系統(tǒng)，并且針對實(shí)際需求突出重點(diǎn)功能。當(dāng)然，這也涉及到費(fèi)用的開銷，需要權(quán)衡考慮。
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送貨部主要完成路線優(yōu)化和配送任務(wù)。在送貨部的實(shí)習(xí)內(nèi)容被分成了兩部分：配送管理和送貨。其中，配送管理部分，我們研究了工作人員路線優(yōu)化，以及有關(guān)物流配送成本明細(xì)的數(shù)據(jù)。送貨部分，我們跟隨配送車輛前往片區(qū)送貨，了解了配送流程，發(fā)現(xiàn)了過程中的問題。
問題分析及解決措施：
1、配送管理
�。�1）通過分析物流成本明細(xì)表我們發(fā)現(xiàn)：
a）1月份配送量是2月份配送量的2倍，3、4、5月份與2月份相當(dāng)。但是2月份配送成本卻是1月份的2倍，后來得知原因是1月份的租車費(fèi)列入了2月份成本明細(xì)表中，說明核算制度還存在問題。
措施：改革核算制度，實(shí)行統(tǒng)計制度與會計制度相結(jié)合的方法。b）3月份后分揀費(fèi)用驟增，原因是購入了包裝機(jī)，且包裝材料的費(fèi)用開始計入分揀費(fèi)用中。分揀費(fèi)用無下級科目，不便于統(tǒng)計分析。
措施：將分揀費(fèi)用一項(xiàng)下設(shè)子科目，細(xì)分各項(xiàng)分揀費(fèi)用。
�。�2）線路優(yōu)化方面，優(yōu)化人員顯然是外地人，對實(shí)際路況不了解，考慮問題太過理想化，且設(shè)計的方案比較死板，不具有魯棒性。
措施：先對各段配送路線的路況進(jìn)行調(diào)查分析，結(jié)合具體路況再進(jìn)行路線優(yōu)化。優(yōu)化工作人員需對各路況非常熟悉，方能做出最優(yōu)的路線設(shè)計。
2、送貨
�。�1）裝車：前一天分揀時將貨物置于托盤，第二天早上分揀員對照單據(jù)將貨物從托盤搬到地上，有司機(jī)師傅將貨物由地上搬到車上。這個過程相當(dāng)繁瑣，存在很多不必要的搬運(yùn)，浪費(fèi)時間和勞力，效率大大降低。
措施：實(shí)行運(yùn)輸托盤化，貨物分揀后置于托盤，裝車時，由叉車將托盤和貨物直接裝入車中，減少人工操作，提高機(jī)械化程度，進(jìn)而提高運(yùn)作效率。當(dāng)然，這對設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化提出了很高的要求，在中國一般的物流企業(yè)很難實(shí)現(xiàn)。
�。�2）支付時存在收到假鈔的現(xiàn)象，同時分揀員收取大量的現(xiàn)金，存在安全隱患。
措施：提高電子支付覆蓋率。目前城鎮(zhèn)的電子支付覆蓋率已實(shí)現(xiàn)95%以上，農(nóng)村的覆蓋率不太樂觀。隨著信息技術(shù)的不斷普及，相信全面的電子支付一定會實(shí)現(xiàn)。
�。�3）由客戶反映他們收到的煙有些不是他們訂購的。原因可能是客戶自己定購了沒記清楚，還有一個更大的可能是呼叫中心的問題。由于要求訂貨量必須是5的倍數(shù)，電訪員在客戶總訂貨量不滿足5的倍數(shù)時，便會給客戶推薦煙。但大多數(shù)情況下是電訪員直接替客戶決定再訂購煙的種類，而且不給客戶反應(yīng)的時間，這也是引起客戶滿意率低的不可忽視的因素。
措施：提高電訪員操作的規(guī)范性。如果因?yàn)榘b的方便而將訂購量規(guī)定為5的倍數(shù)，致使影響到客戶滿意度，甚至喪失部分客戶，那企業(yè)就要三思，在包裝方便性和客戶忠誠度之間進(jìn)行有效的權(quán)衡。
五、總結(jié)及心得體會
短暫而又充實(shí)的實(shí)習(xí)，對我以后的學(xué)習(xí)和工作起到了相當(dāng)重要的作用。通過這次實(shí)習(xí)，讓自己了解了企業(yè)生產(chǎn)，在實(shí)踐中增長見識，鍛煉了自己的才能，培養(yǎng)自己的刻苦耐勞的習(xí)慣，更重要的是發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，使自己補(bǔ)習(xí)了那些在學(xué)校沒有學(xué)好的課程，同時也學(xué)到了在學(xué)校永遠(yuǎn)學(xué)不到的知識和經(jīng)驗(yàn)。這樣使我認(rèn)識到社會實(shí)踐和生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)生活必不可少的一部分。只有通過生產(chǎn)實(shí)踐，把所學(xué)的知識運(yùn)用到實(shí)踐中去，才能真正掌握知識，應(yīng)用知識，發(fā)揮出知識的應(yīng)有作用，也才能使知識為社會，為人類創(chuàng)造財富，才能改進(jìn)生產(chǎn)力，發(fā)展生產(chǎn)力，促進(jìn)社會文化的發(fā)展和人類文明的進(jìn)步。
物流類實(shí)習(xí)報告 篇3
第一，內(nèi)部管理不規(guī)范。首先，長遠(yuǎn)物流受日照整個物流管理發(fā)展的影響，幾處的物流管理差不多都沿襲了舊有的管理模式。部門分工不夠明確，制度不健全，少有程序化、規(guī)范化的工作流程，大部分進(jìn)行著簡單粗放的的管理。其次，由于物流管理牽扯到的問題眾多，各處體制不健全，各種關(guān)系錯綜復(fù)雜，需要協(xié)調(diào)、處理的關(guān)系眾多，使得各物流處把大量的精力放在處理各種關(guān)系上，包括處理物流處與奇瑞汽車之間的關(guān)系，物流與行政部門的關(guān)系，與有關(guān)業(yè)主之間的關(guān)系。處理好這些關(guān)系當(dāng)然有利與物流管理的發(fā)展，但當(dāng)因此而忽視了內(nèi)部管理與對外服務(wù)時，就難免本末倒置了。這樣就影響了物流管理的健康發(fā)展。
第二，責(zé)權(quán)利不明。責(zé)權(quán)利不明，是影響企業(yè)發(fā)展的主要障礙。這包括兩個方面，一方面是各物流處與總公司之間。由于我公司物流管理的特殊性，各處的物流管理，均是由作為開發(fā)商的總公司籌備建立的，物流管理人員，大部分是由集團(tuán)公司從各崗位調(diào)配的人員，這就導(dǎo)致了建設(shè)與管理不分的局面，無形之中增加了物流管理的難度。雖然，這種建管一家的局面，也曾給物流管理帶來過一定的好處，例如，一些房屋維修問題、設(shè)備設(shè)施配備問題，都可以較好的協(xié)商解決。但更多的卻是使物流管理工作無法獨(dú)立開展。許多問題都需要層層審批，造成了多頭管理，影響了物流管理的服務(wù)質(zhì)量的提高和物流管理企業(yè)的健康發(fā)展。另一方面，是各物流管理處內(nèi)部、各崗位之間權(quán)責(zé)不明，崗位職責(zé)分工不合理，人員配備不科學(xué)，造成了工作效率低下，人員富余，工作鏈斷檔，工作流程不順暢，使一些工作不能正常、快捷有效的完成，大大影響了服務(wù)水平的提高。
第三，基礎(chǔ)薄弱，正常運(yùn)行困難。首先由于部分物業(yè)開發(fā)較早，設(shè)備、設(shè)施老化，使維修難度加大，維修成本高，給各方面工作帶來了很大壓力。其次，前期遺留問題較多，物流管理僅憑自己的力量難以解決。物流管理與開發(fā)商之間，與建設(shè)單位之間，與業(yè)主之間矛盾重重，物流管理收入微薄，使物流管理收入不抵支出難以正常運(yùn)行，企業(yè)舉步維艱。這就使得物流管理難以改進(jìn)設(shè)備，改善服務(wù)，導(dǎo)致了服務(wù)水平低。這樣就使得物流管理陷入了惡性循環(huán)之中。
第四，缺乏專業(yè)的管理人員。由于企業(yè)從業(yè)人員，相對缺少專業(yè)知識，大部分是中途搞物流管理，盡管經(jīng)驗(yàn)相對豐富，但缺乏系統(tǒng)的理論知識。并且由于觀念、資金等問題，企業(yè)很少引進(jìn)專業(yè)的管理人員，這就導(dǎo)致了，服務(wù)意識較差，觀念創(chuàng)新匱乏，使得物流管理難以進(jìn)入良性發(fā)展的軌道。
這些問題，影響著長遠(yuǎn)物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進(jìn)企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1.明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠(yuǎn)物流欲走品牌之路，就必須走獨(dú)立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨(dú)立開展各項(xiàng)工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強(qiáng)自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。
2.建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠(yuǎn)物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費(fèi)管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠(yuǎn)物流品牌。
3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費(fèi)率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨(dú)立正常運(yùn)作。
4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識;另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，
總之，長遠(yuǎn)物流走品牌之路，就應(yīng)全面改善管理，明確公司之間、部門之間、崗位之間的職責(zé)與權(quán)利，建立健全各種規(guī)章制度，理順、協(xié)調(diào)各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊(duì)伍，建立起適合長遠(yuǎn)物流特點(diǎn)的企業(yè)文化，樹立全新的海納物業(yè)形象。另外，由于海納物業(yè)所轄小區(qū)較多，各處的物流、業(yè)主各具特色，建筑物業(yè)差異較大。所以，還應(yīng)根據(jù)各處的特點(diǎn)采取不同的改善措施。
物流類實(shí)習(xí)報告 篇4
一.研究動機(jī)：
經(jīng)過兩年系統(tǒng)的物流理論的學(xué)習(xí)，對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識的能力。
二.研究目的：
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見。
三.研究方法：
訪問法、資料收集法。
資料收集的方法：網(wǎng)上收集。
四.公司概況
1.基本情況：
2.公司簡介：
3.主要設(shè)施：
鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
4.倉庫類型：
高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺彩鋼板結(jié)構(gòu)倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺，庫外周轉(zhuǎn)場地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉。
高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫。擁有高平臺鋁合金結(jié)構(gòu)倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的'大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。擁有樓層恒溫庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉(zhuǎn)場地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。
易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。
其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
市內(nèi)/國內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
隔日零擔(dān)配送。對于零擔(dān)配送，公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。對于市內(nèi)各大商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6.倉儲系統(tǒng)服務(wù)：
常溫/恒溫倉庫儲存，高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。
確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問題及時上報、調(diào)整。定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫濕度不超標(biāo)。
加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。對訂單處理要求做到及時、準(zhǔn)確、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場，可開始收發(fā)貨。
退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉單，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統(tǒng)服務(wù)：
物流信息系統(tǒng)設(shè)計。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設(shè)計。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設(shè)計。
運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟(jì)的租倉面積。
其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋，控制。客戶公司可通過電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時查閱商品庫存的信息。
物流類實(shí)習(xí)報告 篇5
一 實(shí)習(xí)目的
1將知識應(yīng)用于實(shí)踐，將實(shí)踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實(shí)踐完善對物流的理解。
2了解物流企業(yè)工作流程，了解優(yōu)秀員工如何工作，像他們學(xué)習(xí)。
3認(rèn)識什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊(duì)。
4了解企業(yè)文化。
5從工作中，找出問題，提出解決辦法。
二 實(shí)習(xí)單位介紹
物美服務(wù)口號：“天天廉價，永遠(yuǎn)物美”。
94年翠微成立第一家物美超市
98年成立物美便利公司
00年成立物美大賣場公司
01年開創(chuàng)24小時便利店，同年通過iso國際認(rèn)證
03香港上市
09年新物美配送中心在北京建立，為北京最大的物流配送中心
物流中心占地200畝，庫房面積約7萬平方米，設(shè)計配送能力達(dá)74.5億/年，集各類商品交易、深加工、無公害檢測、倉儲、物流配送于一體，是目前北京第一家自主創(chuàng)立配送中心的零售商。以高度信息化、充分機(jī)械化、適度自動化、員工自主化為原則，采取直接生產(chǎn)基地采購的一體化不間斷運(yùn)作模式縮短了供應(yīng)鏈的空間和時間，有效控制了庫存，提升了配送中心的價值。
物美占領(lǐng)北京地區(qū)市場份額三分之一
物美“一個中心兩個基本點(diǎn)”以核心技術(shù)為中心;商業(yè)、作業(yè)模式創(chuàng)新創(chuàng)造股東價值;組織、激勵創(chuàng)新創(chuàng)造職業(yè)價值
物美的口號是“物美為家、顧客至上，合作奮斗�！�
三 實(shí)習(xí)安排
7 19-8 30 揀貨實(shí)習(xí)。9 1-10 10 qc(質(zhì)量檢驗(yàn))實(shí)習(xí)。每天工作時間：揀貨一般為8小時。qc一般為12小時。
四 實(shí)習(xí)內(nèi)容
揀貨實(shí)習(xí)
首先了解大概的工作流程。對一些術(shù)語的認(rèn)識。注意事項(xiàng)。一些數(shù)據(jù)的整理
在揀貨部門，我在a庫從事了揀貨、 揀殘 、整殘、 整理繃帶、商品歸位。操作電動地牛、地牛;使用rf終端揀貨。從整個揀貨流程看，細(xì)節(jié)非常多。認(rèn)真了解小店、異型、大店揀貨的異同。
對于整理繃帶 對于揀貨商品起到固定、安全的作用。減少“殘品”數(shù)量。
對于揀殘、整殘我認(rèn)識到 商品完整性是多么重要。
一些術(shù)語
申償 ：由于貨物到達(dá)門店時發(fā)覺商品有缺損、少貨現(xiàn)象，向dc投訴申請補(bǔ)償。
環(huán)比 ：本周各項(xiàng)指標(biāo)與上周比較
橫沖 ：橫沖：當(dāng)便利店發(fā)出訂貨單，某些商品在dc雖然有，但揀貨人員不能找到，因此商品無效。
職工主管化：針對揀貨部門 若有工作表現(xiàn)好的員工，可直接提拔為管理者。
孤兒商品區(qū)：商品在集貨區(qū)沒有集貨位，編號。形象稱為“無父無母”。
揀貨方式為：摘果式揀貨。
揀貨流程 揀貨分為、大店揀貨、小店揀貨 、異型揀貨
n 對于小店揀貨 1去揀貨組長那打印各波次揀貨單(上面有商品名稱 商品碼 揀貨位波次號 條形碼 打印人 課組)2按揀貨單揀貨 3將揀貨單貼在該商品后將商品送到分揀機(jī)上4若有散裝貨，如面粉、白糖應(yīng)先用rf掃碼，送至小店集貨位
n 對于異型揀貨 1手持rf終端2打印標(biāo)有“異”字的揀貨單3揀貨之前先用rf掃描揀貨單，找到貨物時再掃揀貨位碼，確定商品數(shù)量(小店每個揀貨單揀貨數(shù)量為1，異型揀貨單則可為1或1個以上)4將商品在托盤上碼好，并將揀貨單貼在商品側(cè)面方便qc人員工作5將商品送至小店集貨位(cj-)
n 對應(yīng)大店揀貨 1手持rf終端2從揀貨主管處打印揀貨單(上面只標(biāo)記 條形碼 波次號 課組 總數(shù) 打印人)3揀貨之前先掃托盤碼在掃揀貨單 根據(jù)屏幕的商品依次揀取4揀完后 確定揀貨單 放于貨架兩端的通道 有平衡重集貨 送至大店集貨區(qū)(aj-)
大店揀貨特點(diǎn)：整拍揀貨，不需一一掃描揀貨位碼。若有找不到的商品(揀貨位大宗區(qū)均無此商品) ，將商品掛起 ，完成任務(wù)后送至掛起區(qū)，再由相關(guān)人員處理。
注意事項(xiàng)：
a庫分47個貨區(qū)，46、47為貨損區(qū)，每個貨區(qū)分貨位114個，左為偶數(shù)貨位，右為奇數(shù)貨位，每個貨位分7層，同一貨位每層一般為同種貨物。電動地牛(電動搬運(yùn)叉車)，可為大店貨揀貨，將貨放置西邊走廊盡頭，由平衡重將貨運(yùn)到大店貨集貨區(qū)。(注意：大店集貨區(qū)主要由平衡重負(fù)責(zé))。物美大店集貨區(qū)負(fù)責(zé)物美大賣場，美廉美各類門店集貨。當(dāng)發(fā)現(xiàn)倉位及大宗區(qū)缺貨時，向大宗區(qū)人員申請轉(zhuǎn)倉單，也就是說從其他層架上(2-7層的存貨位)貨物轉(zhuǎn)到一層揀貨位。托盤基本規(guī)格1000*1200mm。每個托盤均有一個托盤碼，尤其對于揀大店貨品時，每個揀貨區(qū)，每個貨位每層都有條碼(2-7層條碼集中貼在豎棱上，便于登記，并標(biāo)有方向圖標(biāo))。揀大店商品時，若需要2個以上的托盤載貨時，需要填寫版頭，便于平衡重集貨。
貨物歸位，如不知其位置，可用rf手持終端查詢，貨物存在于揀貨位和儲存存位，查詢揀貨位可將貨物歸位。
整理殘品 不是想象中那樣簡單 它需要將商品分門別類。同一廠商商品放在一個托盤上，分類揀取可退，不可退商品，上架或歸位或歸殘。對于a區(qū)來說，揀貨區(qū)月臺為供應(yīng)商即進(jìn)貨區(qū)，集貨區(qū)月臺為分銷商，運(yùn)輸部門即送貨區(qū)。退貨部門上架商品需經(jīng)收貨部揀選歸類后重新上架，作退貨或殘品處理。
一些數(shù)據(jù)記錄
從b庫集貨入口走到a庫揀貨區(qū)大概4分15秒，從揀貨區(qū)1到27區(qū)大概1分45秒，托盤規(guī)格經(jīng)測量為1000*1200mm.貨價縱向角架長9cm寬8cm.橫向角架寬10cm.貨架揀貨區(qū)分為a板位b板位，a貨物存儲量大，高于人一頭b2層為揀貨區(qū)的。每個貨區(qū)揀貨貨位114個，共7層，1,11區(qū)只有偶數(shù)區(qū)，25只有基數(shù)區(qū)，從編號003開始，003-038a板位039-114b板位，月臺高1米，架高60cm.b揀貨區(qū)每個揀貨區(qū)有貨架138。
合格的揀貨員，一個月揀貨量至少為一萬六每天大約要揀600，按照每次揀30件計算，一天至少揀20次，揀貨是最辛苦的部門。工號計算：一般有三個號，初始號：大店揀貨號;加4000小店揀貨號;加4700為小店異形號。
qc實(shí)習(xí)
我在大店qc實(shí)習(xí)。首先了解qc流程、注意事項(xiàng)。相關(guān)的信息技術(shù)。
qc流程為：1手持rf槍到指定集貨位2掃描托盤碼3對托盤上的商品進(jìn)行數(shù)量質(zhì)量校4寫版頭，注明件數(shù)，門店5若發(fā)現(xiàn)錯貨少貨殘品需在槍上進(jìn)行操作，由改錯人員改錯6若有無貨的商品，須填寫欠貨單，注明波次門店商品名稱數(shù)量\單位原因qc人5對于空周轉(zhuǎn)箱，也需登記。注明波次門店周轉(zhuǎn)箱碼qc人
注意事項(xiàng)
qc商品類型
1. l01/c01商品為閣樓所揀商品、散貨商品(放在周轉(zhuǎn)箱內(nèi))，各個商品均貼標(biāo)簽的，需要qc人員集貨。集貨完畢在q貨
2. k01商品從揀貨位到集貨商品
3. p01商品由高叉直接集貨，釋放托盤碼，對商品qc更清晰。
退貨部如果商品完好，qc人員需要過去清點(diǎn)數(shù)量，簽字。再歸位，殘品再上架。贈品多為牛奶，紅酒，白酒，拖把。
版頭(貨多分開集貨用)，掛起區(qū)(大店貨揀貨單，貨沒有揀全的，射頻上掛起放置區(qū))發(fā)貨余貨暫。
每天商品，分批次，上下午揀貨，集貨，q貨。優(yōu)先集完q完前波次的商品。對于少貨的商品，若無貨，填寫欠貨單，注明店名，波次，商品名，商品碼，個數(shù)，數(shù)量，最后簽名(qc此單貨物 qc人員名字).
qc人員應(yīng)在qc完一波次商品后最后q贈品。(前提：打印好贈品單)。
c01的商品，若分排，最好做好標(biāo)記，便于文員組盤發(fā)貨。合盤之前要對商品qc完畢，否則合盤數(shù)量不符，需紙單q貨
對于c01、l01商品，需要先由qc人員集貨，再qc，后用封簽封箱、封條寫明日期。最后寫版頭、有些c10l01商品放在不同托盤上，需先記下總件數(shù)，寫清每個托盤上的商品件數(shù)，再加合。注意加箱。燈泡、電池、針服的幾件有放在一個大箱中，在qc過程中要標(biāo)明系統(tǒng)件數(shù)、實(shí)際件數(shù)。方便文員組盤。
干貨集貨區(qū)aj日配集貨區(qū)rj家電集貨區(qū)ej貴品集貨區(qū)gj，每天18波次，50門家店，每個波次3家店，對于一家店qc.若剩下未q的為同一課組，用一組五位碼整體q完，寫好版頭
課組識別1食品2用品3糧油沖調(diào)4休閑酒水5清潔6家具針服7日配8贈品9貴品 大店qc主要對3-6 8課組的商品進(jìn)行q貨。
五 存在的問題及解決問題
1大部分殘品的產(chǎn)生于揀貨環(huán)節(jié)，我認(rèn)為造成殘品的原因有
商品本身屬性 在自然狀態(tài)下發(fā)生物理、化學(xué)變化。
揀選車、高叉、平衡重對商品內(nèi)、外包裝破壞。
偷吃偷喝的現(xiàn)象。
2dc的貨損率高，主要來自于員工對商品的破損，例如作業(yè)時對商品內(nèi)外包裝的破壞。人員偷吃現(xiàn)象，雖有前車之鑒，仍需完善。
3人員流動性較大。新來員工培訓(xùn)時間短不熟悉商品，造成不必要損失。
4有些部門的工作時間較長，造成一定程度的疲勞，易在工作中發(fā)生錯誤。造成較多申償。
5各部門遇到問題時，起爭執(zhí)。不能良好調(diào)節(jié)。
6員工對物流的設(shè)備不珍惜，例如員工對物流設(shè)備亂貼亂畫，不正確的操作。無證操作設(shè)備。
7員工團(tuán)隊(duì)意識薄弱，在工作中為增加績效，惡性競爭。
解決問題
1損耗對于一個公司來說不得不多去關(guān)注、控制，不是部門之間的爭吵而是通力合作
2第一天 需要給新員工更多的適應(yīng)時間，不應(yīng)該第一天就開始加班干得很多，即使加班 管理者找到一種可行的方法 可以說服員工自愿加班，工作更加主動。
3防損部門應(yīng)增加人手，有些防損人員，無紀(jì)律性，dc需要認(rèn)真篩選防損人員。即使是凌晨也需要防損人員認(rèn)真關(guān)注監(jiān)視器。每次凌晨下班我總看到監(jiān)視室里防損人員在休息。
4賞罰分明。而不是一度的罰款，獎多于罰，一定的獎勵不僅提高員工積極性，也會減少上述出現(xiàn)的問題。
5管理者身先士卒。為員工樹立好形象。員工一句抱怨可抵10個管理者。
6定期對員工進(jìn)行培訓(xùn)，讓每個員工真正了解企業(yè)文化。提高道德修養(yǎng)。
六 實(shí)習(xí)心得
通過在配送中心三個月的實(shí)習(xí)。我學(xué)到的許多東西。例如dc主要部門：收貨，揀貨，qc,盤貨，發(fā)貨，退貨，客服，防損部，人力資源部，家電，運(yùn)輸，維修，閣樓。
物流設(shè)備：地牛、電動揀選車、高層叉車、平衡重叉車、托盤、rf槍、托盤碼、條形碼。
了解揀貨、qc部門的工作流程，并記下注意事項(xiàng)，為自己更好的實(shí)習(xí)。為自己負(fù)責(zé)。為企業(yè)負(fù)責(zé)。
在dc認(rèn)識了許多的來自全國各地的朋友。通過交流獲得眾多信息。在dc讓我認(rèn)識什么是物流企業(yè)，什么是供應(yīng)鏈。學(xué)到認(rèn)識什么是責(zé)任、什么是團(tuán)隊(duì)。
將知識應(yīng)用于實(shí)踐，將實(shí)踐轉(zhuǎn)化為理論，通過實(shí)踐完善物流知識。
跟老師交流受到啟發(fā)：自己不知道的記下來，了解dc作業(yè)流程，思考為什么這么做。dc的主要的運(yùn)作流程，實(shí)習(xí)學(xué)到很多書本里沒有的東西。了解了優(yōu)秀的員工“如何優(yōu)秀”。
看到現(xiàn)代信息技術(shù)對配送中心的巨大作用。
在工作中認(rèn)識到：qc作為發(fā)貨前的最后環(huán)節(jié)，是商品檢驗(yàn)的最后環(huán)節(jié)。需要細(xì)心，認(rèn)真。減少申償。
綠色物流的體現(xiàn)：電瓶車蓄電池的循環(huán)使用、油筆、紙箱的反復(fù)使用。托盤高度利用率。這不僅是企業(yè)的社會責(zé)任，也是企業(yè)盈利點(diǎn)。
感謝同學(xué)們能在我“游離”的時候幫助我。
感謝老師家長的幫助。
感謝企業(yè)能給我們這次實(shí)習(xí)機(jī)會。
物流類實(shí)習(xí)報告 篇6
實(shí)習(xí)時間:xx年5月23日---6月1日
一：實(shí)習(xí)目的：
為了以后能更好的適應(yīng)工作和學(xué)習(xí)，學(xué)校組織到**流配送中心進(jìn)行為期30天的實(shí)習(xí)。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。
二：實(shí)習(xí)要求：
了解物流特點(diǎn)，物流工作流程，工作設(shè)備，并針對這些實(shí)踐依靠自己所學(xué)的理論提出自己的觀點(diǎn)和看法。
三：實(shí)習(xí)感想：
隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實(shí)習(xí)時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課.對于物流，我只是知道它是集：運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。
貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴(yán)天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá)，但這并代表中國物流業(yè)的落后，一些原則性
物流類實(shí)習(xí)報告 篇7
成績徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習(xí)報告實(shí) 習(xí) 名 稱 學(xué) 專 班 院 業(yè) 級配送中心規(guī)劃與管理課程設(shè)計 管理學(xué)院 物流工程 10 物流 2 班學(xué) 生 姓 名 學(xué) 號 201015152 蘇寧配送中心實(shí) 習(xí) 地 點(diǎn) 指 導(dǎo) 教 師實(shí)習(xí)起止時間：20xx 年 12 月 18 日至 20xx 年 12 月 25 日徐州工程學(xué)院管理學(xué)院實(shí)習(xí)報告 （實(shí)習(xí)報告包括以下主要內(nèi)容：實(shí)習(xí)目的和要求、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容、實(shí)習(xí)總結(jié)等）
實(shí)習(xí)目的
對徐州蘇寧配送中心進(jìn)行參觀，切身體會物流配送中心的運(yùn)轉(zhuǎn)模式，對課堂 上學(xué)習(xí)的理論知識進(jìn)行深化， 同時根據(jù)所學(xué)知識，對蘇寧配送中心存在的小缺點(diǎn) 提出自己的整改意見，對其合理的優(yōu)化。
實(shí)習(xí)要求
1、了解配送中心進(jìn)出貨的流程。
2、了解配送中心應(yīng)用的搬運(yùn)設(shè)備。
3、了解配送中心的布局規(guī)劃。
4、了解配送中心基本的貨品儲存方式。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
一、徐州蘇寧電器配送中心簡介
徐州蘇寧電器配送中心于 20xx 年 6 月開工建設(shè)，位于徐州新區(qū)物流園區(qū)，物 流園占地 194 畝，20xx 年 11 月投入使用，目前已有建筑面積 5.8 萬平方米，其 中倉庫面積 3.8 萬平方米，正式投產(chǎn)后可支持 50 億元銷售額的產(chǎn)品配送，配送 中心可輻射周圍 200 公里的業(yè)務(wù)。
二、貨態(tài)分析
1、配送中心存儲的貨品 家電類：電視、洗衣機(jī)、冰柜冰箱、電腦等 數(shù)碼類：手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、音響等 其他：廚衛(wèi)、辦公用品、小家電等
2、主要業(yè)務(wù) 負(fù)責(zé)網(wǎng)購這類零單貨品的配送 負(fù)責(zé)門店貨品的配送 滿足一定區(qū)域內(nèi)的貨品配發(fā)、調(diào)換 3、貨物的存儲 所有貨品外層均要用紙箱包裝，后對其進(jìn)行分類整理，每種貨品有專門的貨架進(jìn)行儲存。
三、徐州蘇寧電器配送中心的現(xiàn)狀
1、徐州蘇寧電器配送中心平面圖
2、收貨
卸貨時蘇寧配送中心應(yīng)用的工具有內(nèi)燃機(jī)叉車、電力叉車、液壓叉車，主要 對入庫貨品進(jìn)行外包裝的檢查， 看是否有包裝破損，另外還需要對貨品與單據(jù)的 對照，查檢數(shù)量、種類是否正確。對于外包裝有損壞的貨品則要逐級請示領(lǐng)導(dǎo)， 確認(rèn)是否要開箱驗(yàn)貨。配送中心的月臺寬大約 5 米，很方便叉車這種作業(yè)工具的 運(yùn)行，此外，5 米寬的寬敞月臺能夠暫時存放相當(dāng)一批的貨品，但由于配送中心 的貨物價值較高，對于在月臺暫時存放的貨品需要專人看管、及時入庫。
3、揀貨
揀貨時用的叉車可將在 10 米高得貨架上的貨物安全取下運(yùn)至發(fā)貨暫存區(qū)， 對 于放在低空的貨品則直接用普通叉車或是人工液壓叉車將貨品運(yùn)送到位。
4、存儲貨架
蘇寧配送中心應(yīng)用高層貨架存放貨品，這些貨架高度可達(dá) 10 米，這樣的立體 化倉庫大大提高了倉庫單位面積的倉儲能力。倉庫的貨品運(yùn)輸快，庫房內(nèi)有專用 叉車等搬運(yùn)機(jī)械， 此外高層貨架可以拆卸調(diào)整升降，可通過多條巷道上下左右連 續(xù)作業(yè)裝取任何一個回家的貨品。
5、對訂單的處理
當(dāng)接到客戶的訂單，工作人員迅速對訂單上的貨品進(jìn)行查找揀選，確認(rèn)庫內(nèi)是否有此類貨品、此貨品的放置位置、此貨品現(xiàn)有的庫存量，假如配送中心對此 貨品的庫存量為零， 則立即向供應(yīng)商取得聯(lián)系，雙方協(xié)商盡最大可能在最短的時 間內(nèi)將所需貨品運(yùn)輸?shù)轿�，并且向客戶做出合理解釋�?/p>
6、信息化的使用
工作人員手中有便攜式數(shù)據(jù)終端，一般包括一個掃描器、一個體積小但 功能很強(qiáng)并有存儲器的計算機(jī)、一個顯示器和供人工輸入的鍵盤 ，它是一 種多功能的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。通過對貨品條形碼的掃描，可將整個物流配送中心 入庫、庫存、要出庫的貨品的數(shù)量、位置等信息通過射頻通信技術(shù)傳送到主計 算機(jī)，整個配送中心擁有網(wǎng)絡(luò)的支持，這樣就實(shí)現(xiàn)了信息的共享。
7、發(fā)貨
蘇寧的這個配送中心有專門的發(fā)貨暫存區(qū)，每個暫存區(qū)大概可以放置 8 個標(biāo) 準(zhǔn)托盤，暫存區(qū)和這些托盤上都有條碼，可以對貨品的位置、數(shù)量進(jìn)行記錄。
對于要直接進(jìn)入蘇寧門店的大件量多這類的貨品， 配送中心主要采用廂式貨車配 送，貨品完全裝入車的箱內(nèi)，可以有效的避免運(yùn)輸途中的意外破壞，這種車運(yùn)輸 能力較強(qiáng)， 送一次貨即可補(bǔ)充門店一段時間內(nèi)的貨品量的要求。而對于向有些人 在蘇寧易購上買的買的商品， 則采取了更為靈活機(jī)動的配送方式，對于這些小批 量、零散的貨品，配送中心采用：二輪摩托車、三輪摩托車、面包車、小型廂式 貨車結(jié)合的配送方式， 這幾種交通工具的利用，很好的減少了配送過程中因?yàn)榻?通問題產(chǎn)生的時間浪費(fèi)，縮短了配送時間，提高了客戶的滿意程度。
8、作業(yè)時間
徐州蘇寧配送中心采用朝八晚五的上班時間制，中午可以有一個小時的用餐 休息時間， 在這段時間內(nèi)隨時可能有車輛的進(jìn)入和出發(fā)，沒有相對固定的進(jìn)出貨 作業(yè)時間， 在中午工作人員的休息時間假若有進(jìn)貨、出貨的車輛到達(dá)則必須排隊(duì) 等待。
四、對蘇寧電器物流配送中心提出的建議
1、改進(jìn)收貨作業(yè) 驗(yàn)收記錄是進(jìn)行商品驗(yàn)收的重要書面記載，內(nèi)容一般包括：收發(fā)貨單位名稱，憑證號碼，實(shí)收商品數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量，數(shù)量差額和質(zhì)量不符程度，驗(yàn)收日期、 地點(diǎn)、 驗(yàn)收人等。
為了高效率地完成每次卸貨作業(yè)， 管理人員必須事先做好準(zhǔn)備
掌握大略的到貨日、商品品種、貨量及送貨車型式；盡可能準(zhǔn)確預(yù)測送貨車到達(dá) 日程；配合停泊信息協(xié)調(diào)進(jìn)出貨車的交通問題；為方便卸貨及搬運(yùn)，計劃貨車的 停車位置；預(yù)先計劃臨時存放位置。
其中， 時間安排是收貨控制的重要問題，一定要避免收貨在時間上過度集中， 因?yàn)槭肇洉r間太集中會使作業(yè)人員無法對所進(jìn)商品進(jìn)行合理有序的處理， 如何連 接送貨與儲存兩者間的三種形式轉(zhuǎn)換是重要的。首先可以采用這樣的方式：進(jìn)貨 與儲存都是同一種形式， 可以原封不動地將商品轉(zhuǎn)入儲存區(qū)； 另外當(dāng)送貨是托盤、 箱子形式， 而儲存要求是小包和箱子形式時，則必須在卸貨點(diǎn)把托盤和箱子拆裝 后并以小包的形式放在輸送機(jī)上，從而進(jìn)入儲存區(qū)。其次當(dāng)送貨是小包或箱子的 形式，而儲存要求是托盤形式時，則必須首先把小包或箱子放在托盤上，或把小 包放入箱子之后再儲存。
商品的核驗(yàn)必須及時、迅速、準(zhǔn)確，做到隨時進(jìn)貨隨時驗(yàn)收。核驗(yàn)商品數(shù)量 的方法很多，可以采用這幾種方法：直接法或障蔽法，或者兩者合并式的半障蔽 法。
直接核對法。即根據(jù)送貨單逐項(xiàng)核對進(jìn)貨數(shù)量，這是最普遍使用的方法。直 接核對法的優(yōu)點(diǎn)是：除了在送貨單上逐項(xiàng)作記號外，不必作任何文件，驗(yàn)收員的 工作快速而方便； 如果送貨單與驗(yàn)收員的記錄不符時， 驗(yàn)收員可很快地重新核對； 在送貨單上都寫有商品的品名，驗(yàn)收員不必再花時間猜想。
障蔽核對法。這是驗(yàn)收員先不看送貨單，而是邊驗(yàn)貨邊制單，驗(yàn)收完后再與 送貨單核對，檢查有無錯漏短缺。這種方法工作量較大，所需時間較長，如果出 現(xiàn)差異，重新核對會托延很長時間，但它能讓驗(yàn)貨員更認(rèn)真、更仔細(xì)核對，遺漏 現(xiàn)象較少發(fā)生。
半障蔽核對法。這是綜合直接法和障蔽法兩者的優(yōu)點(diǎn)而設(shè)計的。驗(yàn)收員使用 一張訂貨單副本，上面除了數(shù)量之外，所有內(nèi)容都包括其中。驗(yàn)收員邊核對邊填 上數(shù)量， 再與送貨單上的數(shù)量核對無誤后簽單。這種方法不僅可以免去煩瑣的制單工作，同時由于單上沒寫明數(shù)量，故要求驗(yàn)收員必須很仔細(xì)的核對。
2、引入自動化立體倉庫 自動化立體倉庫可以徹底改變了倉儲行業(yè)勞動密集、效率低下的落后面貌， 而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的 保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自 動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機(jī)存取貨物，并通過周圍 的裝卸搬運(yùn)設(shè)備，自動進(jìn)行出入庫存取作業(yè)的倉庫。貨架長度大、排列數(shù)多、巷 道窄，故密度高；巷道機(jī)上裝有各種定位的檢測器和安全裝置，保證巷道機(jī)和貨 叉能高速、精確、安全地在貨架中取貨。
3、建立運(yùn)輸調(diào)度管理體系 要建立合理的車輛調(diào)度管理體系，就要引入車輛調(diào)度管理系統(tǒng)，它采用先進(jìn) 的信息通訊技術(shù)，收集道路交通的動態(tài)、靜態(tài)信息，并進(jìn)行實(shí)時地分析，并根據(jù) 分析結(jié)果安排車輛的行駛路線，出行時間，以達(dá)到充分利用有限的運(yùn)輸資源，提 高車輛的使用效率，同時也可以了解車輛運(yùn)行情況，加強(qiáng)車輛的管理。
車輛調(diào)度管理系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)車進(jìn)出場，信息自動、準(zhǔn)確、遠(yuǎn)距離、不停 車采集， 使調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確掌握運(yùn)輸車輛進(jìn)出的實(shí)時動態(tài)信息。通過實(shí)施該系統(tǒng)可 有效提高流動貨物的管理水平， 對采集的數(shù)據(jù)利用計算機(jī)進(jìn)行研究分析，可以掌 握車輛運(yùn)用規(guī)律， 杜絕物流車輛管理中存在的漏洞。應(yīng)用智能稱重管理系統(tǒng)可提 高稱重效率， 減少車輛在待檢處的停留等待，同時通過車號自動識別和精確計量 可有效地防止了人為舞弊給帶來的經(jīng)濟(jì)損失。此外，系統(tǒng)實(shí)施后還大大降低了工 作人員的勞動強(qiáng)度和人工稱重的失誤率。
4、合理裝配、提高車輛裝載效率 研究各類車廂的裝載標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)不同貨物和不同包裝體積的要求,合理安排裝 載順序,努力提高裝載技術(shù)和操作水平,力求裝足車輛核定噸位。
根據(jù)客戶所需要的貨物品種和數(shù)量,調(diào)派適宜的車型承運(yùn),這就要求配送中心 根據(jù)經(jīng)營商品的特性,配備合適的車型結(jié)構(gòu)。實(shí)習(xí)總結(jié)
通過本次對徐州蘇寧電器配送中心的參觀實(shí)習(xí)，我對配送中心的整體布局有 了比較深刻的了解，看到了真正的物流設(shè)備，學(xué)到了課本上沒有的知識，認(rèn)識到 當(dāng)今的物流從業(yè)者不僅要有過用的理論知識，也要注重培養(yǎng)個人的實(shí)際操作能 力。理論結(jié)合實(shí)踐，通過親身體會提高自己的應(yīng)用技能。指導(dǎo)
教師
簽字
年 月 日
物流類實(shí)習(xí)報告 篇8
千里之行，始于足下。經(jīng)過這兩個月的認(rèn)識實(shí)習(xí)，我學(xué)到很多知識。不僅是專業(yè)知識上的提升，綜合素質(zhì)上的提高，都感觸良多。走出校園美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性與殘酷性。曾經(jīng)如井底蛙、籠中鳥，絲豪感受不到社會工作的復(fù)雜與艱辛。父母含辛茹苦撫養(yǎng)我長大，對我期望很高，但我學(xué)到的知識好少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到社會鎖需要的。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很打的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它是又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學(xué)期間我除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培訓(xùn)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了。
同時短短的實(shí)習(xí)生活令我感慨頗多：自從走進(jìn)這個公司，我告別了在校的時代，學(xué)會了去探索自己所需要的知識；擺脫了內(nèi)向的性格，學(xué)會了如何與他人溝通和交往，因此我變得開朗、活潑了；身邊結(jié)交了很多好友，擁有了無價“人脈”;我懂得了尊重別人、如何傾聽他人談話、學(xué)會了向他人表達(dá)我發(fā)自內(nèi)心的贊美與鼓勵；我學(xué)會了用樸實(shí)、親切、準(zhǔn)確的言語表達(dá)自己的思想，用冷靜的頭腦去思考和處理問題；我學(xué)會了忍耐、堅(jiān)強(qiáng)、獨(dú)立的面對一切，吧自己最輕松最自然最愉悅的一面展現(xiàn)給大家；學(xué)會了如何認(rèn)識自己、剖析自己、發(fā)現(xiàn)自己的潛能、定位自己的路線、塑造一個“全新的自我”……可以說是學(xué)校給了我殷實(shí)的知識，而在這里實(shí)習(xí)卻讓我褪去了稚氣，逐漸成熟；給了我智慧，讓我有了更開闊的視野，能更清楚的認(rèn)識世界；給了我活力，讓我有 了力量去挑戰(zhàn)艱難險阻，去創(chuàng)新世界……在這里實(shí)習(xí)，雖然有很多的困難，但是我選擇了面對。經(jīng)歷了無數(shù)次的風(fēng)雨后，柔弱的我早已學(xué)會了堅(jiān)強(qiáng)。原以為獲得了學(xué)習(xí)專業(yè)突出是自己的聰明與才智的體現(xiàn)。在這里工作了一段時間，現(xiàn)在想起來才覺得遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。在工作中發(fā)現(xiàn)自己學(xué)到的知識太少了，在有限的時間里，我要好好地利用時間，多學(xué)知識。不斷充實(shí)自己。
感謝翁氏八達(dá)物流有限公司，我是在你給的每一種挑戰(zhàn)與機(jī)遇中，懂得了生活，懂得了學(xué)習(xí)，懂得了時間的重要性。懂得了成長，懂得 了奮斗和拼搏，是你為我架起走向成熟的橋梁，在漫漫人生長路中，你將是我多彩世界里永遠(yuǎn)美麗遇難忘的記憶。品味人生，才能珍惜人生。祖國歲月，走過季節(jié)，也走過了我的大學(xué)時代。最后也要感謝我的母校，感謝我的父母，感謝我的老師，感謝幫助過我的所有的人。大學(xué)的實(shí)習(xí)生活留給我更多的時間去思考，想想走過的路，想想現(xiàn)在的路，想想未來的路。
物流類實(shí)習(xí)報告 篇9
20xx年x月x日下午我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的方法及注意事項(xiàng)后，月日上午分我來到了xx物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站，各種各樣物資的流動與日俱增越來越受到人們的關(guān)注，縣政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。
一、實(shí)習(xí)目的
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
二、實(shí)習(xí)方式
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報告。
實(shí)習(xí)時間：20xx年x月x日—x月x日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xx市xx縣
三、實(shí)習(xí)步驟
一、前期準(zhǔn)備工作
1、11月2日下午2：00在xx物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在xx物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象。
3、11月4日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動
1、11月6日，走訪xx縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調(diào)查xx物流公司。
3、11月9日，走訪xx縣xx物流部門。
三、后期總結(jié)工作11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（一）實(shí)習(xí)準(zhǔn)備工作
11月4日下午2：00我在明確了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)后。從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了詳細(xì)的部署，確定了實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對象，并擬定實(shí)習(xí)計劃。
（二）走訪調(diào)查物流部門
11月5日下午我開始尋找調(diào)查對象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在xx物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼，可是總也打不進(jìn)去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機(jī)會。
（三）實(shí)地調(diào)查情況
11月6日上午8：45分，我來到了xx物流部門，這是我本次實(shí)習(xí)的第一站。當(dāng)我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。xx政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機(jī)，縣內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在xx這片紅土地上�？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好縣內(nèi)、外1小時經(jīng)濟(jì)圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間xx經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。xx物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
�。ㄋ模⿲�(shí)習(xí)調(diào)查感想
經(jīng)過一周多的實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實(shí)性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇淄�、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復(fù)
雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應(yīng)該。我們學(xué)到的知識好少。沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識到物流業(yè)雖是一個新興產(chǎn)業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非�？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實(shí)際操作人員，而管理層人才往往需求較少。
因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長，道很遠(yuǎn)。
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