關(guān)于認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告范文匯編8篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天，越來越多的事務(wù)都會(huì)使用到報(bào)告，不同的報(bào)告內(nèi)容同樣也是不同的。相信很多朋友都對(duì)寫報(bào)告感到非�？鄲腊桑旅媸切【幨占淼恼J(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，希望能夠幫助到大家。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、實(shí)習(xí)時(shí)間 20xx年10月8日----20xx年10月13日
二、指導(dǎo)教師姓名
三、實(shí)習(xí)地點(diǎn) 長沙、湘潭等
四、實(shí)習(xí)目的與內(nèi)容
1、實(shí)習(xí)目的 認(rèn)知實(shí)習(xí)是計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié)。在學(xué)習(xí)了有關(guān)的專業(yè) 基礎(chǔ)課和專業(yè)課程的基礎(chǔ)上，認(rèn)知了解計(jì)算機(jī)專業(yè)知識(shí)在其他行業(yè)領(lǐng)域的重要作用，為以后其他課程的學(xué)習(xí)，提供了一個(gè)感性的認(rèn)知，加深了學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性。
2、實(shí)習(xí)內(nèi)容 一周的時(shí)間里，我們分別去了湖南工程學(xué)院惠普網(wǎng)絡(luò)中心、財(cái)富證券湘潭市 韶山中路證券營業(yè)部、五菱湘潭陶瓷機(jī)械廠、湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司、長沙國儲(chǔ)電腦城和清華IT學(xué)習(xí)認(rèn)證中心長沙校區(qū)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。
五、實(shí)習(xí)收獲與體會(huì)
1、惠普網(wǎng)絡(luò)中心
我作為湖南工程學(xué)院的大學(xué)生，為我們學(xué)校能擁有如此網(wǎng)絡(luò)中心而感到自豪。經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中心工作人員的講解以及通過翻閱一些資料，我了解到此網(wǎng)絡(luò)中心是一個(gè)面向惠普網(wǎng)絡(luò)中國地區(qū)用戶和經(jīng)銷商的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持的基地。 網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)中心按照惠普網(wǎng)絡(luò)提出的AEA(適應(yīng)性邊緣架構(gòu))理念設(shè)計(jì)，體現(xiàn)惠普網(wǎng)絡(luò)中心命令，邊緣控制的先進(jìn)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略，中心擁有全系列的惠普網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,能為中國地區(qū)網(wǎng)絡(luò)用戶提供惠普網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品體驗(yàn)、網(wǎng)絡(luò)解決方案設(shè)計(jì)、網(wǎng)絡(luò)解決方案驗(yàn)證、網(wǎng)絡(luò)解決方案優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)解決方案實(shí)施技術(shù)培訓(xùn)、惠普網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)等全方位的技術(shù)服務(wù)，為中國用戶最大限度地發(fā)揮和利用網(wǎng)絡(luò)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)提供技術(shù)支持。 因?yàn)榇司W(wǎng)絡(luò)中心擁有全系列的惠普網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，所以我們可以在這里設(shè)置體驗(yàn)多種組網(wǎng)方式，包括HPIDM(身份驅(qū)動(dòng)管理)、無線網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)病毒抑制、網(wǎng)絡(luò)管理等等，還可以根據(jù)需要搭建網(wǎng)絡(luò)、設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)，甚至可以根據(jù)需要搭建網(wǎng)絡(luò)解決方案實(shí)驗(yàn)環(huán)境，通過實(shí)驗(yàn)?zāi)M網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行，驗(yàn)證方案，進(jìn)而解決存在的問題，不斷完美方案。
2、財(cái)富證券
湖南財(cái)富證券有限責(zé)任公司是由湖南省信托投資公司和湖南省國有資產(chǎn)投資經(jīng)營總公司共同發(fā)起設(shè)立，經(jīng)湖南省人民政府同意并報(bào)中國證監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的綜合類證券公司，其總部設(shè)在長沙。公司業(yè)務(wù)觸角延伸至全國，在北京、上海、天津、深圳、長沙、湘潭、郴洲、邵陽、溫州等地設(shè)有15家營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)。現(xiàn)有的業(yè)務(wù)范圍包括：證券承銷、證券自營、證券交易代理、證券投資咨詢、資產(chǎn)管理、企業(yè)重組、收購與兼并、公司財(cái)務(wù)顧問、網(wǎng)上交易以及經(jīng)國家證券監(jiān)管部門批準(zhǔn)的其他證券業(yè)務(wù)。 這一天的下午，我們按計(jì)劃來到了財(cái)富證券湘潭市韶山中路證券營業(yè)部，工作人員首先給我們介紹了財(cái)富證券的大致運(yùn)營流程。 然后還談到，與其他行業(yè)相比，證券行業(yè)信息化建設(shè)起步較早。據(jù)我返校后搜集資料得知，自1995年以來，證券行業(yè)IT投資累計(jì)達(dá)到了100億元人民幣。加入WTO之后，隨著行業(yè)政策逐步開放，市場競爭日趨激烈，證券商對(duì)數(shù)據(jù)的依賴性和敏感度愈發(fā)凸顯。在證券信息系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)中心具有集中存儲(chǔ)和管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、災(zāi)難備份等功能，是證券業(yè)務(wù)持續(xù)運(yùn)營的保證。 接著，工作人員還帶領(lǐng)我們參觀了客戶室和機(jī)房，給我的感受就是，那里所有的設(shè)備都是以穩(wěn)定為基準(zhǔn)。工作人員和我聊到，湖南財(cái)富證券新數(shù)據(jù)及災(zāi)難備份中心機(jī)房的總面積已經(jīng)達(dá)到了300平方米，在工程第一階段主要著手?jǐn)?shù)據(jù)中心機(jī)房的建設(shè)，這主要也是圍繞穩(wěn)定與安全。 最后，工作人員和我們講授了許多炒股的知識(shí)，聽了他的一番話，我不再認(rèn)為炒股是一種投機(jī)行為，其實(shí)炒股是一種風(fēng)險(xiǎn)比較高的投資，是現(xiàn)代社會(huì)盛行的一種理財(cái)手段。
3、清華IT
我很榮幸能夠坐在清華IT學(xué)習(xí)認(rèn)證中心的教室里聽張瑋老師的一次講座，雖然只有一個(gè)小時(shí)，但在這短短的時(shí)間里，我體會(huì)很深。 學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)知識(shí)是一個(gè)熟能生巧的過程，實(shí)踐在這個(gè)過程中是一個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。只看演示記下步驟，不自己動(dòng)手練習(xí)，是不能達(dá)到學(xué)習(xí)目的，必須有充足的時(shí)間自己動(dòng)腦創(chuàng)意、動(dòng)手練習(xí)，在反復(fù)的練習(xí)中才能使自己牢固掌握住所學(xué)知識(shí)。張瑋老師告訴我們，清華IT的每一個(gè)學(xué)員都對(duì)所學(xué)內(nèi)容自己進(jìn)行操作，不懂的地方在課堂上或是在課余時(shí)間提出來，老師當(dāng)場給予解答，使學(xué)員進(jìn)步非�？�，這種邊學(xué)邊操作的教學(xué)方法是一個(gè)非常值得贊揚(yáng)的好方法。 其實(shí)，學(xué)校畢竟是一個(gè)重理論的地方，實(shí)踐的機(jī)會(huì)相對(duì)較少，一些東西學(xué)過之后感覺難以致用。另一方面，計(jì)算機(jī)是一個(gè)發(fā)展相當(dāng)迅速的一個(gè)行業(yè)，學(xué)校的部分教材已經(jīng)跟不上目前先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)。我們不應(yīng)該認(rèn)為自己掌握的某門技術(shù)就已經(jīng)是天下無敵手了，雖然現(xiàn)在Java,VB,C,C++用的都很多，怎能保證沒有被淘汰的一天。換言之，在我們掌握一門新技術(shù)的同時(shí)就又有更新的技術(shù)產(chǎn)生，身為當(dāng)代的青年應(yīng)當(dāng)有緊跟科學(xué)發(fā)展的素質(zhì)。高級(jí)程序設(shè)計(jì)語言的發(fā)展日新月異，今后的程序設(shè)計(jì)就像人們?cè)谡f話一樣，我們從xml中應(yīng)是有所體會(huì)了。難道我們真就寫個(gè)什么都要用匯編，以顯示自己的水平高，真是這樣倒不如直接用機(jī)器語言寫算了。反過來說，想要以最快的速度接受并利用新技術(shù)關(guān)鍵還是在于你對(duì)計(jì)算機(jī)科學(xué)地把握程度。
技術(shù)與科學(xué)是不能分家的，學(xué)好了科學(xué)同時(shí)搞技術(shù)，這才是上上策。猶如英語，原先人們與老外交流必須要個(gè)翻譯，現(xiàn)在滿馬路的人都會(huì)說英語。就連21世紀(jì)英語演講比賽的冠軍都輪不到英語系的學(xué)生了。計(jì)算機(jī)也是一樣的，我們必須面對(duì)的一個(gè)現(xiàn)實(shí)就是：計(jì)算機(jī)真就只是一個(gè)工具，如果不具備其它方面的素養(yǎng)，計(jì)算機(jī)系的學(xué)生雖然不能說找不到工作，不過總有一天當(dāng)其他專業(yè)性人才掌握了計(jì)算機(jī)技術(shù)后將比我們出色許多。原因就在于計(jì)算機(jī)解決的大都是實(shí)際問題，實(shí)際問題的知識(shí)卻是我們少有的。單一的計(jì)算機(jī)技術(shù)是沒有立足之地的。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
實(shí)習(xí)目的：
為了加強(qiáng)我們對(duì)建筑結(jié)構(gòu)工程的理解，學(xué)校在開學(xué)之初就安排我們進(jìn)行維持四天的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。這個(gè)實(shí)習(xí)不僅是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐環(huán)節(jié)，同時(shí)也讓我鞏固和深入理解了以前學(xué)過的理論知識(shí)，并為以后的課程學(xué)習(xí)積累了感性認(rèn)識(shí)和和以后的工作積累了經(jīng)驗(yàn)。
實(shí)習(xí)流程：
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1、觀看房屋的結(jié)構(gòu)
通過查閱資料和上網(wǎng)學(xué)習(xí)，我了解到建筑結(jié)構(gòu)主要分為2大類。按結(jié)構(gòu)材料，結(jié)構(gòu)類型可以分為木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、混合結(jié)構(gòu)等。按結(jié)構(gòu)體系可以分為排架結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu)，組合結(jié)構(gòu)等。這次實(shí)習(xí)中，B二綜合樓、B一綜合樓、食堂、科學(xué)會(huì)堂都是框架結(jié)構(gòu);建工館由于年代久遠(yuǎn)，是砌體結(jié)構(gòu);老師住宅區(qū)由于是33層，是剪力墻結(jié)構(gòu);2個(gè)土木工程實(shí)驗(yàn)室是排架結(jié)構(gòu)。老師講解到說，如果是單層廠房，為了經(jīng)濟(jì)合理，一般是排架結(jié)構(gòu)，這樣利于大空間的處理;多層建筑可以是框架結(jié)構(gòu)，高層為了抗震的要求且經(jīng)濟(jì)合理，一般是剪力墻結(jié)構(gòu)。通過實(shí)習(xí)時(shí)的理解和資料的查看，我簡要介紹一下實(shí)習(xí)過程中見到的結(jié)構(gòu)的定義及分類。
砌體結(jié)構(gòu)———以砌體為主制作的結(jié)構(gòu)稱為砌體結(jié)構(gòu)。它包括磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)和其它材料的砌塊結(jié)構(gòu)。分為無筋砌體結(jié)構(gòu)和配筋砌體結(jié)構(gòu)。
排架結(jié)構(gòu)———由兩邊的柱子，有一個(gè)屋架支撐在柱子上，形成了這樣的一排，下面又是一排，在這兩排上面上屋架之間放上一個(gè)板子形成個(gè)空架連續(xù)的房子。排架的特點(diǎn)是在自身的平面內(nèi)承載力和剛度都較大，而排架間的承載能力則較弱，通常在兩個(gè)支架之間應(yīng)該加上相應(yīng)的支撐，避免風(fēng)荷載的一個(gè)推動(dòng)，發(fā)生側(cè)向的移動(dòng)。
框架結(jié)構(gòu)———指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu)，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重，僅起到圍護(hù)和分隔作用。
剪力墻結(jié)構(gòu)———用鋼筋混凝土墻板來代替框架結(jié)構(gòu)中的梁柱，能承擔(dān)各類荷載引起的內(nèi)力，并能有效控制結(jié)構(gòu)的水平力，并用用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力。
觀察房屋的細(xì)部處理
在老師的講解過程中，我領(lǐng)會(huì)到“細(xì)節(jié)決定成敗”這句話的真正意義。任何事情都如此，建造房子也不例外，在施工過程和技術(shù)處理上常有一些細(xì)節(jié)應(yīng)該注意。這決定了能否成為一個(gè)優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)師的必要條件。下面我講一些我在實(shí)習(xí)中學(xué)到的細(xì)節(jié)知識(shí)。
1、施工時(shí)的應(yīng)注意的縫及其功能
在B二綜合樓中，了解到裙樓與主樓之間是沒有連接的，之間有縫，是沉降縫、收縮縫，抗震縫的三縫合一。
伸縮縫指的是為適應(yīng)材料脹縮變形對(duì)結(jié)構(gòu)的影響而在結(jié)構(gòu)中設(shè)置的間隙。伸縮縫又稱溫度縫，是建筑工程常用名詞之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內(nèi)填保溫材料。
沉降縫是為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫。當(dāng)一幢建筑物建造在不同土質(zhì)性質(zhì)差別較大的地基上，或建筑物相鄰部分的高度、荷載和結(jié)構(gòu)形式差別較大，以及相鄰墻體基礎(chǔ)埋深相差懸殊時(shí)，為防止建筑物出現(xiàn)不均勻沉降，以至發(fā)生錯(cuò)動(dòng)開裂，應(yīng)在差異處設(shè)置貫通的垂直縫隙。
抗震縫是因?yàn)榻ㄖ锲矫娌灰?guī)則，或豎向不規(guī)則，而對(duì)結(jié)構(gòu)抗震不利，而設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為若干部分。
2、屋頂與柱子的銜接處理
在食堂這幢建筑中，老師講解道，屋頂和柱子之間是鉸接的，有縫的。這樣做的目的是加強(qiáng)了抗震的能力。當(dāng)房子偏移時(shí)，屋蓋的移動(dòng)柱子的移動(dòng)是各自獨(dú)立的，這樣有利于保證房子的整體穩(wěn)定性問題。當(dāng)柱子間距比較大時(shí)，還可以設(shè)置構(gòu)造柱，這樣不僅劃分了空間，也可以加強(qiáng)整棟樓的穩(wěn)定。在結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室中，其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式，上部有牛蹄，用于安裝吊車的軌道，這也應(yīng)注意鉸接的處理。
3、鋼筋混凝土成型問題
在觀看施工施工視頻時(shí)了解到：鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋加工制作時(shí)，結(jié)構(gòu)施工圖要將鋼筋加工表與設(shè)計(jì)圖復(fù)核，檢查下料表是否有錯(cuò)誤和遺漏鋼筋加工，經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時(shí)，鋼筋表面應(yīng)潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。在鋼筋捆綁時(shí)，需要注意交接點(diǎn)的扎接要牢固，不能使結(jié)點(diǎn)產(chǎn)生錯(cuò)位，否則會(huì)引起房屋穩(wěn)定性問題。
當(dāng)捆綁好鋼筋后，就要澆注混凝土。在澆注時(shí)，最重要的是混凝土的均勻、密實(shí)性問題。因此，要求工人嚴(yán)格搗平并仔細(xì)檢查。當(dāng)遇到下大雨時(shí)，要用帆布遮住，防止雨水稀釋水泥，使混凝土的強(qiáng)度降低。
4、砌磚時(shí)應(yīng)注意的細(xì)節(jié)
當(dāng)然，以上都列舉了一些主要的，這樣的細(xì)節(jié)還有很多，作為一個(gè)施工人員必須掌握這些。只有這樣，才能成為一個(gè)真正的施工員，才能為自己的事業(yè)打下一個(gè)扎實(shí)的基礎(chǔ)。
5、了解施工的主要的流程
這個(gè)主要是通過觀看“廣州新電視塔”的施工過程理解到得。該電視搭的建成又為廣州的添加了一個(gè)標(biāo)志性建筑。
首先，需要制定安全管理制度。正如在施工時(shí)看到的一句橫幅：“高高興興上班，平平安安回家”。我們?nèi)スさ貙?shí)習(xí)時(shí)，都每人發(fā)了一個(gè)安全帽。任何一個(gè)施工單位都非常重視安全問題，這也體現(xiàn)了以人為本。
然后，由施工單位安排施工流程，管理制度。從上到下都有嚴(yán)格的管理，明確的分工。任何出現(xiàn)問題，可以及時(shí)得到解決。施工技術(shù)也非常強(qiáng)硬，不懂得問題，馬上開研討會(huì)及時(shí)得到解決，這樣就縮短了施工時(shí)間，到達(dá)提前竣工的目的。
這個(gè)環(huán)節(jié)，應(yīng)體現(xiàn)人人有責(zé)的思想，每個(gè)人都應(yīng)該遵守法則，才能建筑造出安全、經(jīng)濟(jì)、耐久的建筑!
實(shí)習(xí)總結(jié)：
經(jīng)過四天的專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，我感受頗深。正所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過老師的講解，和近距離的觀察了房屋的建造過程，以及觀看相關(guān)的施工知識(shí)教學(xué)視頻，我學(xué)到了很多很適用的具體的知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)。這次專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，也讓我認(rèn)識(shí)到：實(shí)踐是大學(xué)學(xué)習(xí)的第二次課堂，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善。
通過這個(gè)實(shí)習(xí)，我也更近一步的了解了自己的專業(yè);也深刻體會(huì)到，做結(jié)構(gòu)這一行，需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度及創(chuàng)新的思維，同時(shí)應(yīng)借鑒他人的設(shè)計(jì)思路，更重要的是要聯(lián)系實(shí)際，這樣才能提高自己的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。
雖然在實(shí)習(xí)的過程中，有些知識(shí)不是很懂，但這并沒有消沉我的學(xué)習(xí)興趣，反而讓我在以后的學(xué)習(xí)中更加努力奮進(jìn)!
總之，這次實(shí)習(xí)我收獲很大。同時(shí)，希望學(xué)校多開一些這樣的實(shí)踐課程。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象，聯(lián)系課上所學(xué)理論，采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過程的`方法，對(duì)南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力，嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí)，并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實(shí)習(xí)方式：
采用實(shí)地調(diào)研的方式，具體采用了面對(duì)面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動(dòng)全組成員合理分工，每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容，協(xié)同合作，調(diào)查后集體討論分析，并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx年元月5日—元月12日
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
江西省南昌市
實(shí)習(xí)步驟：
一、前期準(zhǔn)備工作
1 、 元月4日下午2：00在北—B104教室參加本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會(huì)議，商討實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，對(duì)小組成員進(jìn)行明確分工，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
3、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找調(diào)查對(duì)象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備�；�、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實(shí)習(xí)所需物品。
二、開展實(shí)習(xí)活動(dòng)
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會(huì)。
2、元月8日，參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)總公司。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
（一）備戰(zhàn)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，英雄所見略同�！獪�(zhǔn)備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)周動(dòng)員大會(huì)，大會(huì)由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會(huì)上對(duì)本次實(shí)習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo)，并提出了這次實(shí)習(xí)的目的、方法及注意事項(xiàng)。蒯老師又提出了這次實(shí)習(xí)的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會(huì)議，組長根據(jù)各成員的特點(diǎn)，從攝影、記錄、財(cái)務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工，大家一起討論實(shí)習(xí)方式、調(diào)查對(duì)象，并擬定實(shí)習(xí)計(jì)劃。
（二）山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村�！獙ふ覍�(duì)象篇
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對(duì)象，通過登錄網(wǎng)站、查閱報(bào)紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司，但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時(shí)，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時(shí)間接待；有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們；有的要申請(qǐng)總經(jīng)理的同意，可是就沒了答復(fù)；還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號(hào)碼，可是總也打不進(jìn)去�？傊麄冇凶銐虻睦碛蓪⑽覀兙苤T外。功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會(huì)的機(jī)會(huì)�？扇f萬沒想到，高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
（三）聽君一席話，勝讀十年書�！宋镌L談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準(zhǔn)時(shí)從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號(hào)，這是我們本次實(shí)習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會(huì)。按照預(yù)約的時(shí)間，協(xié)會(huì)的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領(lǐng)我們到會(huì)議室并引見了協(xié)會(huì)的會(huì)長陳奎輝先生和樊秘書長，當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會(huì)長向我們講述了其協(xié)會(huì)成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會(huì)化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實(shí)現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富，產(chǎn)品的大量交換、運(yùn)輸與倉儲(chǔ)成為必然。各種各樣物資的流動(dòng)與日俱增，越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識(shí)到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項(xiàng)優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個(gè)區(qū)域（長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲）緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī)，海內(nèi)外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。對(duì)接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時(shí)間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運(yùn)而生。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，很多實(shí)習(xí)的經(jīng)歷和感受都似乎淡忘了，學(xué)校的草木和人們很親切。希望畢業(yè)之后工作的時(shí)候，能表現(xiàn)得更優(yōu)秀。
一、概述
20xx年x月-x月，我在xx廣告公司進(jìn)行了為期xx月的廣告實(shí)習(xí)活動(dòng)，任職廣告文案，期間間或負(fù)責(zé)部分ae工作。
在xx林立的眾多國際的，本土的，4a的，非4a的，廣告公司中，xx廣告（現(xiàn)更名為xx廣告公司）屬于的典型本土小公司：小規(guī)模、業(yè)務(wù)少。從我2月中旬應(yīng)聘進(jìn)入公司至離開，公司員工穩(wěn)定在3xxxx以內(nèi)，分為兩個(gè)客服小組：地產(chǎn)組和綜合組；同時(shí)服務(wù)的廣告客戶不超過xxx，其中穩(wěn)定的長期客戶也只有xxx。固然如此，據(jù)我所知公司效益良好，處于穩(wěn)步上升時(shí)期。
公司位于xx東路，緊鄰xx、xx、xxx等大中型廣告公司。公司內(nèi)部設(shè)置大約也和其他同級(jí)公司相似：老板即公司總經(jīng)理，分別帶領(lǐng)兩個(gè)小組；各組下設(shè)策略總監(jiān)、客戶總監(jiān)，高級(jí)文案、文案，美指、設(shè)計(jì)，ae，以及另外單獨(dú)有一個(gè)媒介小組，負(fù)責(zé)這兩組的媒介投放。
因?yàn)楣疽?guī)模不大，內(nèi)部員工可以靈活的交叉運(yùn)作，我也得以參與了數(shù)個(gè)客戶的文案、創(chuàng)意、客服等方面的開發(fā)和交流，獲得很多難得的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會(huì)。以下是我參與的幾個(gè)主要客戶的服務(wù)狀況。
二、實(shí)習(xí)經(jīng)歷
1、xx花園比稿風(fēng)波
xx花園是公司的長期穩(wěn)定客戶（收取月費(fèi)）——xx地產(chǎn)旗下一處住宅樓盤。我進(jìn)入公司時(shí)，客戶正要求進(jìn)入xx日?qǐng)?bào)的新一輪廣告投放，以適應(yīng)“五一”期間的開盤促銷活動(dòng)。目的明確（開盤促銷），投放費(fèi)用有限（10xxx以內(nèi)），時(shí)機(jī)有限（兩個(gè)月內(nèi)的xxx周三及周五），于是兩個(gè)小組的多半人馬出動(dòng)，開動(dòng)腦會(huì)議，媒介計(jì)劃迅速確定，出稿日期、主題、進(jìn)度等已明確在工作單上。剩下的是各人各司其職，迅速拿出方案，因?yàn)檫@個(gè)客戶非常能“挑”，我們一定要提早拿出數(shù)套稿子。
圍繞著“xxx·純生活”的主題，針對(duì)中等購買力的xx片區(qū)原著居民和xx區(qū)年輕外地購房白領(lǐng)，我們組xx文案，被要求盡可能多的拿出各自的方案。因?yàn)槲彝耆悴锁B，對(duì)xx地產(chǎn)運(yùn)作壓根不熟悉，可以說連地產(chǎn)廣告案例都沒怎么接觸過，怎么辦？我趕緊從公司圖書室借了幾本地產(chǎn)廣告集錦，借了剪報(bào)，趁周末自己搭公車去看盤。臨時(shí)抱佛腳，總算有一點(diǎn)感性認(rèn)識(shí)了吧。
周一早晨的例會(huì)上，我也拿出了自己寫的兩套完整的文案：標(biāo)題，內(nèi)文，圖片的感覺。具體的我忘記了。只記得當(dāng)時(shí)心里實(shí)際上非常忐忑不安，但是一群人包括總監(jiān)只是聽取了，問了一些問題，也并沒有責(zé)備什么。實(shí)際上開會(huì)很開心，大家相互問問題、相互啟發(fā)，氣氛很好，思維既緊張活躍，不時(shí)有些很精彩的點(diǎn)子閃現(xiàn)。
所謂的“比稿”，實(shí)際是我們公司內(nèi)部出的兩套方案之間的比試�！安瀹嫺濉笔俏覀円晃缓馨舻拿乐甘掷L的，以獨(dú)特的畫面感和＂童年往事＂般的回憶的大院生活氛圍為畫面特質(zhì)，標(biāo)題和文案我們打磨了很久才配合起來。＂傍大款稿＂是我們的戲稱，因?yàn)楦遄永锏膱D片全部采用的是圖庫里的國外生活場景，同樣表現(xiàn)舒緩、溫情、寧靜的生活氛圍，也符合了目標(biāo)人群的生活期待心理。
我們內(nèi)部主要挑選了這兩套稿送給客戶挑選，雖然我們認(rèn)為明顯的是第一套稿較為合適，更容易在地產(chǎn)廣告鋪天蓋地的廣日“跳”出來。結(jié)果卻是，客戶選擇了第二套，原因很簡單，插畫稿的風(fēng)險(xiǎn)太大了。
在學(xué)校的時(shí)候通常我們會(huì)被告訴說，此時(shí)應(yīng)該力爭說服客戶，以事實(shí)和數(shù)據(jù)。但是當(dāng)該行為的結(jié)果還無法呈現(xiàn)出來的時(shí)候，過往的任何事實(shí)都不會(huì)百分百地使客戶信服；商業(yè)社會(huì)，市場效果決定一切，而客戶擁有最終拍板權(quán)，如果客戶個(gè)人性格比較保守一點(diǎn)的話，我們只能選擇那個(gè)最安全的。這次內(nèi)部的“比稿”，使我認(rèn)識(shí)到在真正的廣告運(yùn)作當(dāng)中，很多不可控因素使真正出現(xiàn)在受眾面前的廣告，并不是最適合傳播的，最切中消費(fèi)心理的，或者說并不是相對(duì)杰出的那則廣告。
針對(duì)這個(gè)客戶，我們采用了廣日和南都的不同版面的報(bào)廣，軟文，dm，pop，單張等等廣告造勢形式。其中，我的挫折感最強(qiáng)的是軟文的撰寫：以記者的口吻，不露痕跡的，抓緊消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)，進(jìn)行廣告推廣。我認(rèn)為在這方面應(yīng)多加練習(xí)。在服務(wù)后期我負(fù)責(zé)了一本dm手冊(cè)――“純生活手冊(cè)”的全程策劃、設(shè)計(jì)與推出，是為客戶整個(gè)地產(chǎn)公司的企業(yè)形象做的一本生活指南，其中以多種形式滲入了客戶的形象宣傳。
2、xx山莊放棄的美德
xx山莊與xx花園不同，是一個(gè)主打“竹文化”，地理位置較偏但注重生態(tài)環(huán)境與文化意味，建筑格調(diào)和價(jià)位較高的樓盤。
同樣是為其進(jìn)行報(bào)廣、dm手冊(cè)的服務(wù)，我感受最深的卻是客戶強(qiáng)烈的自我感覺，對(duì)廣告投放的決定性影響。我并沒有抱怨，客戶從其自身利益相關(guān)的角度出發(fā)時(shí)候，有時(shí)反而很簡單直接的修正了我們某些時(shí)候賣弄?jiǎng)?chuàng)意，炫耀文字的誤區(qū)。只是覺得，廣告不是我們最初想象的那么單純的一件事情了。它是溝通，講究溝通力，在這場磨合當(dāng)中，客戶的意見與消費(fèi)者的反饋一樣對(duì)于一個(gè)廣告公司至關(guān)重要。在這里，放棄似乎是進(jìn)取的一種表現(xiàn)形式。
3、xx數(shù)碼廣場營銷>廣告
五一假期我們一直為這個(gè)客戶加班。大手筆投入三個(gè)億的一座數(shù)碼城，我們得在x月之前拿出它年內(nèi)招商、招租的大部分推廣方案，我們甚至特地為它招兵買馬成立了一個(gè)營銷小組。
首先，因?yàn)樯啼佔(zhàn)馐巯鄬?duì)于先前的居民住宅是很大不同的，風(fēng)險(xiǎn)也更高。我先消化了上司給學(xué)習(xí)的幾本其他電腦城如xxx的手冊(cè)，也去幾個(gè)相關(guān)行業(yè)網(wǎng)站了解商鋪的營業(yè)、銷售模式，盡量了解他們的“行話”。可是在和營銷小組合作時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己幾乎仍然跟不上步伐：回想學(xué)校選修的《市場營銷》之類的理論課程還是呆板、溫情許多。與之前服務(wù)的客戶比較，他們的邏輯更直接更血腥，赤裸的提供利益承諾，類似xxx七天美白承諾。銷售業(yè)績直接檢測廣告成果；或者說，報(bào)廣、單張、銷售手冊(cè)就是直接叫賣。
三、一些感想
1、做一個(gè)廣告文案，知識(shí)面越廣闊越能做的得心應(yīng)手，當(dāng)然，有一兩個(gè)專題是特別精通的就更好了。這個(gè)上c網(wǎng)的bbs一看也能明白：最受歡迎的優(yōu)秀的網(wǎng)民，總是那個(gè)回帖反應(yīng)迅捷有趣，而發(fā)帖又能提供精彩有用的東西的人。所以能回到學(xué)校，覺得仍有很多知識(shí)要補(bǔ)，文字的東西總是相互關(guān)聯(lián)，而又需要潛心積累的，在學(xué)校的時(shí)候還是專心“做學(xué)問”吧。
2、xx之行，收獲了三二好友，雖然世事紛繁大家不免相忘于江湖，仍頗感欣慰，難忘曾共同奮斗的日子。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
一、實(shí)習(xí)目的：
為了了解通信工程專業(yè)的主業(yè)知識(shí)，提高對(duì)實(shí)驗(yàn)器材的認(rèn)識(shí)和加強(qiáng)對(duì)通信相關(guān)知識(shí)的了解，為以后對(duì)本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。通過近一周的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了許多的東西，接觸了很多新鮮的事物，也對(duì)我將來的學(xué)習(xí)有很大的幫助。通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，豐富本人專業(yè)方面的知識(shí)，增強(qiáng)了本人的觀察能力，開闊了視野，并使我對(duì)以后的工作有了定性的認(rèn)識(shí)，真是讓我收獲頗多�，F(xiàn)將認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的內(nèi)容、實(shí)習(xí)收獲以及感想和建議方面做以總結(jié)。
二、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的內(nèi)容：
準(zhǔn)備工作：實(shí)習(xí)的第一天，我們聽了黃飛江老師的講座，黃老師詳細(xì)的說明了實(shí)習(xí)時(shí)的注意事項(xiàng)和這幾天實(shí)習(xí)的統(tǒng)一安排，以及給我們放映了一段關(guān)于通信發(fā)展的視屏，希望通過這次實(shí)習(xí)使我們對(duì)本專業(yè)有一個(gè)基本的了解。
1、長沙大學(xué)通信基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室：實(shí)習(xí)期間，我們參觀了通信的各種實(shí)驗(yàn)室，有通信原理實(shí)驗(yàn)室、DSP實(shí)驗(yàn)室、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室等等。在參觀這些實(shí)驗(yàn)室的過程中，我們接觸了許多的實(shí)驗(yàn)器材，雖然我對(duì)這些東西并沒有多大的認(rèn)識(shí)但對(duì)以后的專業(yè)學(xué)習(xí)中的實(shí)驗(yàn)還是有一定的幫助的。我相信在以后的學(xué)習(xí)中，這些實(shí)驗(yàn)室將對(duì)我們有很大的幫助，它們將成為我們學(xué)好這門專業(yè)的最有力的助手，也是提高我們動(dòng)手能力和實(shí)踐能力的最好幫手。在實(shí)驗(yàn)室的參觀中，我認(rèn)識(shí)許多高科技的產(chǎn)品，這是除了實(shí)驗(yàn)器材之外的。
映像最深的是IP電話，它在我國出現(xiàn)得很少，以前也只有在美國大片上才看得到，現(xiàn)在確確實(shí)實(shí)看到實(shí)物是一件很興奮的事情。其次我也看到了交換機(jī)、路由器等較貴重的通信機(jī)器。這些實(shí)驗(yàn)室的物品大多是斯路科和華為提供的，最值得一提的是我們專業(yè)是有斯科認(rèn)證的網(wǎng)絡(luò)學(xué)院，實(shí)驗(yàn)室都是非常新的，這些實(shí)驗(yàn)室可同時(shí)容納30多人上機(jī)操作。學(xué)院提供華為、斯科的認(rèn)證服務(wù)，通過認(rèn)證考試者，可獲得相應(yīng)級(jí)別的網(wǎng)絡(luò)工程師證書。這可以說是我們學(xué)院的一大優(yōu)勢吧!
2、優(yōu)秀學(xué)長的學(xué)習(xí)體會(huì)介紹：實(shí)習(xí)期間我也聽了學(xué)長們的學(xué)習(xí)體會(huì)，對(duì)自己的幫助很大。學(xué)長們的演說非常的精彩，讓我對(duì)大學(xué)學(xué)習(xí)和生活有了更深一步的了解，對(duì)專業(yè)有了更多的興趣。對(duì)我如何去過好大學(xué)的四年有很大的幫助，。他們是我們學(xué)院的優(yōu)秀學(xué)生，他們?cè)趯W(xué)習(xí)和生活方面都有很強(qiáng)的能力，在他們的介紹中我知道了英語和數(shù)學(xué)對(duì)于我們專業(yè)來說是非常重要的。
他們也告訴我們大學(xué)的學(xué)習(xí)靠積極主動(dòng)，靠腳踏實(shí)地，堅(jiān)持不掛科，不掉隊(duì)是不行的，自己的目標(biāo)要高一點(diǎn)，這樣才會(huì)有更多的進(jìn)步。也告訴我們生活中要樂于助人，在別人需要幫助時(shí)伸出援助之手，做事上要有取舍，但也要把握機(jī)會(huì)，因?yàn)闄C(jī)不可失，時(shí)不再來，要盡自己最大的努力去做好一件事。3、通信知識(shí)的講座關(guān)于通信這一方面的內(nèi)容，我們了解了它的歷史，深空探測，航空航天，計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，通信行業(yè)的發(fā)展需求和我們就業(yè)的方向
及有關(guān)考研方面的內(nèi)容。它的歷史由古代最原始的傳訊說起到現(xiàn)在數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)通信。在光傳輸?shù)牡慕榻B中我記住了光導(dǎo)纖維之父——華人科學(xué)家高錕，他獲得了諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)，是為數(shù)不多的華人中獲得諾貝爾獎(jiǎng)的一個(gè)。深空探測中我了解我國的航空史，我國是一個(gè)起步晚發(fā)展快的國家。值得我們自豪的是我國當(dāng)前的航空技術(shù)領(lǐng)先世界，排名前四。除了我國，我也了解了前蘇聯(lián)和美國的航空發(fā)展歷史。
計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)方面講了它的安全，無線網(wǎng)絡(luò)等方面以及整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的鏈接流程。講到了三網(wǎng)融合，說道將來是一個(gè)NGN的時(shí)代，移動(dòng)化的互聯(lián)網(wǎng)將成為未來世界的主流。通信也將朝五化發(fā)展，成為必不可少的一部分。
講到就業(yè)的問題，我也許還體會(huì)不到其中的艱難，就業(yè)怎樣才能找到一份好工作，這都是我們現(xiàn)在就要考慮到的，那么它將迫使我們從現(xiàn)在開始就要做好準(zhǔn)備，學(xué)好專業(yè)知識(shí)。用知識(shí)來武裝自己。成為有用之才。
三、實(shí)習(xí)的收獲和感想
通過這次的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，讓我對(duì)專業(yè)有了基本的了解對(duì)專業(yè)方面的學(xué)習(xí)有了更濃厚的興趣對(duì)我以后的人生規(guī)劃有了新的借鑒，知道了學(xué)好專業(yè)的重要性和必要性。
其次，我認(rèn)識(shí)了許多的實(shí)驗(yàn)器材，開闊了我的視野，認(rèn)識(shí)了許多新事物。知識(shí)方面，增加了我的課外知識(shí)，認(rèn)識(shí)了更多的世界名人()，也結(jié)識(shí)了新的老師。
通過本次的實(shí)習(xí)，開闊眼界，增加了見聞，了解了一些通信設(shè)備，也見識(shí)了該行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)。同時(shí)得到了許多的的知識(shí)財(cái)富。通過實(shí)習(xí)我知道了通信在國民經(jīng)濟(jì)房展中所處的地位和所起的作用，增強(qiáng)了我對(duì)本專業(yè)的喜愛。
此次實(shí)習(xí)，我感受到了通信的重要性，了解了它的發(fā)展現(xiàn)狀和美好的前景，感受到了信息科技給今天帶來的美好生活。當(dāng)然自己也要立志在本專業(yè)有一番大的作為。以后自己要多了解通信方面的最新科技多參加這方面的實(shí)踐活動(dòng)，讓自己盡快成長起來，為祖國做貢獻(xiàn)。
四、實(shí)習(xí)的不足和建議
這次實(shí)習(xí)只粗略的認(rèn)識(shí)了一些通信的實(shí)驗(yàn)器材和通信工具，并沒有進(jìn)行一些實(shí)際的操作，并且我們?cè)趯?shí)習(xí)之前并沒有學(xué)習(xí)有關(guān)通信方面的知識(shí)。在參觀實(shí)驗(yàn)室時(shí)我們也不知道怎樣去操作這些實(shí)驗(yàn)器材。對(duì)我們對(duì)通信的了解應(yīng)該沒有多大的幫助，再加上我們只是走眼觀花的看一下，效果可想而知。建議實(shí)習(xí)應(yīng)該建立在有相應(yīng)的理論知識(shí)上，在開了通信專業(yè)課以后進(jìn)行實(shí)習(xí)，我想這樣的效果會(huì)有很大的提高。
其次，認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)應(yīng)該進(jìn)一些通訊公司參觀，這樣能更全面的了解我們的通信專業(yè)。也能體會(huì)到我們專業(yè)以后的就業(yè)方向。更能提高我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)的積極性。提高我們的社會(huì)實(shí)際能力需要好的實(shí)踐體驗(yàn)。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
一、實(shí)習(xí)目的
建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，是重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，通過認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，走訪湘潭市一些典型的建筑、參觀一些空調(diào)、設(shè)備等使我們對(duì)本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù)，本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認(rèn)識(shí)，使我們更明確自己的專業(yè)范圍，了解建筑設(shè)備、建筑物及其建筑設(shè)備生產(chǎn)工作過程、設(shè)計(jì)思路，了解一些基本的工作原理，一些設(shè)備的功能和用途，了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)管理、調(diào)試等方面的知識(shí)。通過認(rèn)知實(shí)習(xí)了解本專業(yè)所涉及的領(lǐng)域，知道本專業(yè)所要從事的設(shè)備、工作性質(zhì)、今后需要掌握的基本理論與實(shí)踐知識(shí)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1） 時(shí)間：20xx年6月27日
地源熱泵中央空調(diào)
地點(diǎn)：湖南省凌天科技有限公司（湘潭市）
宗旨“人間冷暖，凌天關(guān)懷”
一清早大家懷著激動(dòng)地心情出發(fā)了，在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下坐上公交前往我們的第一個(gè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)——湖南省以凌天科技有限公司。在實(shí)習(xí)過程中，我們首先在公司美女員工的介紹下對(duì)凌天的歷史、發(fā)展、研究方向和成果、工作原理有了一定系統(tǒng)的了解。凌天科技是湖南省唯一一家地源熱泵中央空調(diào)制造與系統(tǒng)集成運(yùn)營的公司，主要產(chǎn)品有熱泵中央空調(diào)、水冷冷水機(jī)組、柜式空調(diào)機(jī)組、組合式空調(diào)機(jī)組、空氣凈化設(shè)備、變配電設(shè)備、自動(dòng)化控制系統(tǒng)，以及工程設(shè)計(jì)、安裝、服務(wù)。凌天科技與清華大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)、湘潭大學(xué)等高等院校及科研機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行高科技節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。其中與清華大學(xué)工程力學(xué)系共同進(jìn)行的“地下低溫能源技術(shù)”研究、開發(fā)，已成功研制出利用低溫能源的凌天型地溫?zé)岜弥醒肟照{(diào)，該系列產(chǎn)品具有環(huán)保、節(jié)能、高效、自動(dòng)化程度高等特點(diǎn)，技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
凌天科技主要是用土壤源作為冷熱源，由地源熱泵空調(diào)機(jī)組將土壤中的熱加以利用，達(dá)到供冷供熱的目的。該技術(shù)適應(yīng)我國不同地區(qū)的氣候、地理、水文條件，各類工建及民用建筑。它的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)約用電，減少二氧化碳的排量。像武漢
火車站（土壤源作為冷熱源）、湘潭火車站、灰場溫泉療養(yǎng)院、武廣高鐵武漢客運(yùn)站(地下水作為冷熱源)、衡陽客運(yùn)站等都是凌天科技運(yùn)用這一原理設(shè)計(jì)的。
后來技術(shù)員著重介紹了其中的一個(gè)案例：用凌天中央空調(diào)主機(jī)處理夢澤湖的水然后為城市中心區(qū)五所大樓供冷供熱的系統(tǒng)。在老師和師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了機(jī)房，看到了整個(gè)控制系統(tǒng)及管道布置走向等，通過對(duì)師傅和老師不斷的詢問中，了解了整個(gè)中央空調(diào)系統(tǒng)的工作原理以及各設(shè)備的作用。
過程：首先由5個(gè)湖水泵（單機(jī)離心泵）將湖水抽入，進(jìn)入6個(gè)泥砂處理器將泥砂進(jìn)行過濾，匯到一起由水醫(yī)生進(jìn)行滅菌處理，輔助熱備電加熱器將湖水加熱（夏季可以省略），與集水器中五大樓回來的水匯合一起進(jìn)入水源熱泵空調(diào)機(jī)組，一部分冷凍水經(jīng)分水器和循環(huán)水泵輸送至五大樓，另一部分回到湖水中。
空調(diào)機(jī)組的四大組成：壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器。
除了這些，師傅還介紹了一些正在試行的裝置——環(huán)保型高溫水源熱泵機(jī)組，該機(jī)組由空調(diào)機(jī)組、高溫水泵和儲(chǔ)熱水箱三部分組成。試行成功后，該機(jī)組 將達(dá)到一機(jī)三用即夏季供冷、冬季供熱和生活用水三種功能。
帶著激動(dòng)和新鮮感的第一天很快就過了，有點(diǎn)勞累但也收獲了很多，能根據(jù)管道自己分析流向了解大致的循環(huán)，以及一些設(shè)備的簡單作用，也能提出一些好的問題并尋找及時(shí)的解決方法。
2）時(shí)間：20xx年6月28日
大型商場的中央空調(diào)（風(fēng)冷冷水空調(diào)機(jī)組）
地點(diǎn)：湘潭市步步高金湘潭店
剛進(jìn)商場，我們就自行觀察起商場內(nèi)部風(fēng)管走向，室內(nèi)的空氣處理機(jī)（風(fēng)機(jī)盤管），商場內(nèi)的防排煙系統(tǒng)。空氣處理機(jī)是7度的進(jìn)水，12度的回水。風(fēng)冷冷水空調(diào)機(jī)組屬于中央空調(diào)系統(tǒng)中的制冷機(jī)組部分,其載冷劑為風(fēng),稱為風(fēng)冷機(jī)組, 冷凝器由與室處空氣的強(qiáng)制通風(fēng)換熱達(dá)到冷卻目的。
然后在老師的帶領(lǐng)下我們一起參觀了步步高的機(jī)房。經(jīng)了解并查閱相關(guān)資料，該機(jī)房主要原理如下圖：
冷卻水循環(huán)（上圖左）：從冷卻塔來的較低溫度的冷卻水，經(jīng)冷卻泵加壓后送入冷水機(jī)組，帶走冷凝器的熱量后，溫度便升高了，然后被送到冷卻塔上進(jìn)行噴淋，由于冷卻塔風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)，不斷與室外空氣發(fā)生熱濕交換而冷卻，冷卻后的水落入冷卻塔積水盤中，然后再次被冷卻泵加壓后進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
實(shí)習(xí)單位：上海大眾汽車東升維修站專業(yè)、班級(jí)：熱能與動(dòng)力工程20xx級(jí)2班學(xué)生姓名：學(xué)號(hào)：實(shí)習(xí)成績：
中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院
20xx年7月26日
一、實(shí)習(xí)的目的及意義
1、實(shí)習(xí)目的
通過專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)，提高自己對(duì)所在專業(yè)的認(rèn)識(shí)，在實(shí)踐過程中提高動(dòng)手能力，掌握一些維修工具的基本用法和有關(guān)維修的基本知識(shí)。同時(shí)在動(dòng)手操作過程中增加自己對(duì)所學(xué)專業(yè)的興趣，提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力，為成為一名合格的機(jī)務(wù)人打下基礎(chǔ)。
2、實(shí)習(xí)單位簡介
上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn)，是一家主營轎車維修業(yè)務(wù)的私營公司，是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點(diǎn)，同時(shí)也提供對(duì)其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務(wù)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
洗車、更換機(jī)油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機(jī)油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動(dòng)手實(shí)際操作，汽車維修時(shí)以觀察師傅操作為主，做一些輔助性工作。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
7月19號(hào)到25號(hào)，我在上海大眾汽車東升維修站進(jìn)行了為期一周的專業(yè)認(rèn)知實(shí)習(xí)。這是我第一次走進(jìn)車間，體驗(yàn)真正的工作生活，感到很新鮮，除了勞累,更多的是收獲。
在實(shí)習(xí)期間學(xué)到的東西挺多的，譬如洗車、更換機(jī)油、車漆打磨，還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作，感覺很新奇，但畢竟工作就是工作，一天下來感覺腰腿都很累。洗車應(yīng)該算是很容易的，先用洗車器的水槍沖洗，再用擦車用的抹布將水擦干，最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機(jī)油就比較講究技術(shù)了，首先不同的車型機(jī)油箱和機(jī)油
濾清器的位置不一樣，所以要打開汽車前車蓋，再打開機(jī)油箱的蓋子，然后用汽車舉升機(jī)把車抬升起來，再將機(jī)油箱底部的排油螺絲卸下來，將機(jī)油箱里的廢機(jī)油全排出來，然后裝好螺絲，把車降下來將新機(jī)油加到機(jī)油箱里。一般更換機(jī)油的時(shí)候也會(huì)同時(shí)更換機(jī)油濾清器和空氣濾芯。
我記得一天有一輛汽車來維修，它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負(fù)責(zé)鈑金和噴漆的師傅們就忙開了：整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個(gè)復(fù)雜的過程。確實(shí)有時(shí)看似挺簡單的維修有著很復(fù)雜的過程和技術(shù)，而這些也不是朝夕之間就能學(xué)會(huì)的，要靠不斷的積累和踏踏實(shí)實(shí)的實(shí)踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。洗車雖然不是很難，但那也是自己的第一次體驗(yàn)。手里拿著高壓噴水槍，沖洗車身時(shí)還能明顯感覺到水槍的反沖力，看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落，感受著水流激起的涼爽的水霧，工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。
還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上，然后看著表上的讀數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通常輪胎胎壓要求保持兩個(gè)半大氣壓的壓強(qiáng)。夏天胎壓過高的話不僅會(huì)加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎，甚至造成事故。因此在這項(xiàng)工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進(jìn)步的成就感，更多的是一份對(duì)他人安全負(fù)責(zé)的沉甸甸的責(zé)任。
還有第一次操作汽車舉升機(jī)，第一次拆卸車前保險(xiǎn)杠，第一次給汽車加機(jī)油，第一次為汽車檢查機(jī)油高度是否合格實(shí)在有太多的“第一次”，在這些“第一次”里，我的動(dòng)手能力一點(diǎn)一點(diǎn)地進(jìn)步著。
除了動(dòng)手能力的提高，我還在這段時(shí)間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識(shí)。在一本關(guān)于汽車維修的技術(shù)手冊(cè)上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng)，了解了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的種類、構(gòu)造和工作過程等。師傅也在空余時(shí)間給我講了一些汽車
保養(yǎng)時(shí)更換件的省略語，比如說“機(jī)油一芯”指的就是汽車要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器；“機(jī)油二芯”就是指更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和空氣濾芯；如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯；如果說“四芯”的話，還要再加上空調(diào)濾芯。一般情況下，“機(jī)油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時(shí)更換的最高級(jí)別了。
更多的是在實(shí)踐過程中學(xué)到新知識(shí)。一次有一位司機(jī)開車來說汽車啟動(dòng)困難，師傅檢查后說啟動(dòng)機(jī)有故障，要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動(dòng)機(jī)其實(shí)就是一個(gè)電動(dòng)機(jī)，汽車啟動(dòng)時(shí)電瓶驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，啟動(dòng)機(jī)再帶動(dòng)飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作。在一次維修中，我又了解了汽車上一個(gè)比較特別的零件，叫“萬向節(jié)”，全稱是“等速萬向節(jié)”。它是連接驅(qū)動(dòng)軸和汽車輪軸的一個(gè)部件，用來保證車輪向各個(gè)方向運(yùn)動(dòng)時(shí)都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時(shí)我又在師傅那兒學(xué)到了一些關(guān)于汽油泵的知識(shí)：汽油泵位于汽油油箱里，很像一個(gè)小巧的水泵，它的作用就是給發(fā)動(dòng)機(jī)泵油，它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。
這段時(shí)間的實(shí)習(xí)也更正了我對(duì)汽車的一些錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。比如我以前以為有的汽車車身后標(biāo)的“2.0T”表示的是該車重2.0噸，后來我才知道“2.0”是汽車的排量，“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的，結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎，是沒有內(nèi)胎的。
通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我不僅增長了知識(shí)，提高了動(dòng)手操作的能力，也對(duì)作為一名維修人的責(zé)任有了更加深刻的認(rèn)識(shí)。汽車維修的質(zhì)量關(guān)系到司機(jī)和乘客的安全，同樣，飛機(jī)維修的質(zhì)量關(guān)系到機(jī)組成員和乘客們的人身安全。作為一名機(jī)務(wù)大學(xué)生，以后將要從事飛機(jī)維修工作。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術(shù)，踏實(shí)的理論基礎(chǔ)，還要有一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?/p>
作態(tài)度。學(xué)海無涯，我還會(huì)再接再厲，不斷鍛煉和提高自己的實(shí)踐操作能力，培養(yǎng)和樹立好機(jī)務(wù)人嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，為今后走上民航工作崗位打好基礎(chǔ)。
認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
班級(jí)：機(jī)械XX—3學(xué)號(hào)：XXXX姓名：XXX指導(dǎo)教師：程朋樂
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx—10—17和20xx—10—24
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：機(jī)械原理零件模型室車輛工程實(shí)驗(yàn)室健身房
（一）實(shí)習(xí)目的
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，旨在通過本課程的實(shí)踐，使我們感性了解機(jī)械傳動(dòng)形式、機(jī)械連接形式及堅(jiān)固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識(shí)，從而使我們提高對(duì)機(jī)械的感性認(rèn)識(shí)并打下一定的實(shí)踐基礎(chǔ)，增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
（二）實(shí)習(xí)主要收獲
通過這次機(jī)械認(rèn)知實(shí)習(xí)，是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識(shí)，認(rèn)識(shí)了很多以前不曾認(rèn)識(shí)的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng)，知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法，了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
1、機(jī)械傳動(dòng)
機(jī)械傳動(dòng)按傳力方式分，可分為摩擦傳動(dòng)和嚙合傳動(dòng)，摩擦傳動(dòng)又分為摩擦輪傳動(dòng)和帶傳動(dòng)等，嚙合傳動(dòng)可分為齒輪傳動(dòng)、渦輪蝸桿傳動(dòng)、鏈傳動(dòng)等等；按傳動(dòng)比又可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比傳動(dòng)。
1.1皮帶傳動(dòng)
皮帶傳動(dòng)是由主動(dòng)輪、從動(dòng)輪和緊張?jiān)趦奢喩系钠M成。由于張緊，在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力，當(dāng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，借摩擦力帶動(dòng)從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，這樣就把主動(dòng)軸的動(dòng)力傳給從動(dòng)軸。
皮帶傳動(dòng)分為平皮帶傳動(dòng)和三角皮帶傳動(dòng)$G
皮帶傳動(dòng)的特點(diǎn)：
1）可用于兩軸中心距離較大的傳動(dòng)。
2）皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動(dòng)，使傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲小。
3）當(dāng)過載時(shí)，皮帶在輪上打滑，可防止其它零件損壞。
4）結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。
5）由于皮帶在工作中有滑動(dòng)，故不能保持精確的傳動(dòng)比。
外廓尺寸大，傳動(dòng)效率低，皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種，從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大，傳動(dòng)的功率也逐漸增大。
在機(jī)械傳動(dòng)中常碰到傳動(dòng)動(dòng)比的概念，什么是傳動(dòng)比呢？它是指主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n1與從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速n2之比，用I表示：即I=n1/n2。
由于皮帶傳動(dòng)中存在“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象，上述傳動(dòng)比公式只是個(gè)近似公式，那么皮帶傳動(dòng)中這種“彈性滑動(dòng)”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢？概括如下：在主動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向后收縮：在從動(dòng)輪處，傳動(dòng)帶沿帶輪的運(yùn)動(dòng)是一面繞進(jìn)，一面向前伸展。
1.2齒輪傳動(dòng)
齒輪傳動(dòng)是由分別安裝在主動(dòng)軸及從動(dòng)軸上的兩個(gè)齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動(dòng)是應(yīng)用最多的一種傳動(dòng)形式，它有如下特點(diǎn)
1）能保證傳動(dòng)比穩(wěn)定不變。
2）能傳遞很大的動(dòng)力。
3）結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。
4）制造和安裝的精度要求較高。
5）當(dāng)兩軸間距較大時(shí)，采用齒輪傳動(dòng)就比較笨重
齒輪的種類很多，按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上，按照牙齒與齒輪軸的相對(duì)位置，圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪，（現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪），圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動(dòng)，也可以用作內(nèi)嚙合傳動(dòng)和齒輪齒條傳動(dòng)。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪，他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運(yùn)動(dòng)，軸線夾角可以是任意的，但最常見的是90度。
一對(duì)齒輪的傳動(dòng)比計(jì)算如下式：I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速rpm
n1、z2分別表示主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的牙齒數(shù)
鏈傳動(dòng)是由兩個(gè)具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成，工作時(shí)主動(dòng)連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動(dòng)與鏈條相嚙合的從動(dòng)鏈輪傳動(dòng)。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動(dòng)原理。
鏈傳動(dòng)的特點(diǎn)如下：
1）能保證較精確的傳動(dòng)比（和皮帶傳動(dòng)相比較）
2）可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動(dòng)力（與齒輪傳動(dòng)相比）
3）只能用于平行軸間傳動(dòng)
4）鏈條磨損后，鏈節(jié)變長，容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。
鏈條傳動(dòng)主要用于傳動(dòng)比要求較準(zhǔn)確，且兩軸相距離較遠(yuǎn)，而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比計(jì)算與齒輪傳動(dòng)相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動(dòng)'B
蝸輪蝸桿傳動(dòng)用于兩軸交叉成90度，但彼此既不平行又不相交的情況下，通常在蝸輪傳動(dòng)中，蝸桿是主動(dòng)件，而蝸輪是被動(dòng)件。
蝸輪蝸桿傳動(dòng)有如下特點(diǎn)：
1）結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動(dòng)比，一般傳動(dòng)比為7—80。
2）工作平穩(wěn)無噪音
3）傳動(dòng)功率范圍大
4）可以自鎖
5）傳動(dòng)效率低，蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動(dòng)比的計(jì)算如下：
n1—蝸桿的轉(zhuǎn)速n2—蝸輪的轉(zhuǎn)速K—蝸桿頭數(shù)Z—蝸輪的齒數(shù)
1.5螺旋傳動(dòng)
螺旋傳動(dòng)是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)要求的，主要用于將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本�運(yùn)動(dòng)，同時(shí)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
螺旋傳動(dòng)的分類：
1）傳力螺旋：以傳遞動(dòng)力為主，要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力，用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力，一般為簡寫工作，每次工作時(shí)間較短，工作速度也不高。7@&x
2）傳導(dǎo)螺旋：以傳遞運(yùn)動(dòng)為主，有時(shí)也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時(shí)間內(nèi)連續(xù)工作，工作速度較高，因此，要求具有較高的傳動(dòng)精度。
3）調(diào)整螺旋：以調(diào)整、固定零件的相對(duì)位置。如機(jī)床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)，一般在空載下調(diào)整。
螺旋傳動(dòng)的特點(diǎn)：傳動(dòng)精度高、工作平穩(wěn)無噪音，易于自鎖，能傳遞較大的動(dòng)力等特點(diǎn)。
2、減速器
停不下來減速器是原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)之間的獨(dú)立的閉式傳動(dòng)裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。
選用減速器時(shí)應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件，技術(shù)參數(shù)，動(dòng)力機(jī)的性能，經(jīng)濟(jì)性等因素，比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸，傳動(dòng)效率，承載能力，質(zhì)量，價(jià)格等，選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類
減速器的類別、品種、型式很多，目前已制定為行（國）標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分；減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計(jì)的不同結(jié)構(gòu)的減速器；減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動(dòng)級(jí)數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計(jì)的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類
與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜，對(duì)減速器的影響很大，是減速器選用及計(jì)算的重要因素，減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)（從動(dòng)機(jī)）的載荷狀態(tài)，通常分為三類：①—均勻載荷，②—中等沖擊載荷，③—強(qiáng)沖擊載荷。
3、包裝機(jī)械
包裝機(jī)械的分類
包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī)；按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī)；按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī)；按自動(dòng)化水平分為半自動(dòng)機(jī)和全自動(dòng)機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。
包裝機(jī)械的種類繁多，分類方法很多。從不同的觀點(diǎn)出發(fā)可有多種，按產(chǎn)品狀態(tài)分，有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī)；按包裝作用分，有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī)；按包裝行業(yè)分，有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī)；按包裝工位分，有單工位、多工位包裝機(jī)；按自動(dòng)化程度分，有半自動(dòng)、全自動(dòng)包裝機(jī)等。
包裝機(jī)械的分類方法還有許多，各種分類方法各有其特點(diǎn)及適用范圍，但均有其局限性。從國際上包裝機(jī)械總的情況來看，比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類，它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機(jī)械的作用
包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件，而實(shí)現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時(shí)代的發(fā)展，技術(shù)的進(jìn)步，包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用，其主要作用有以下幾點(diǎn)：
�。�1）可大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率滑臺(tái)式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多，如糖果包裝，手工包糖1min只能包十幾塊，而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊，提高效率數(shù)十倍。
（2）能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求，按照需要的形態(tài)、大小，得到規(guī)格一致的包裝物，而手工包裝是無法保證的。這對(duì)出口商品尤為重要，只有機(jī)械包裝，才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化，符合的集合包裝的要求。
�。�3）能實(shí)現(xiàn)手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的操作有些包裝操作，如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等，都是手工包裝無法實(shí)現(xiàn)的，只能用機(jī)械包裝實(shí)現(xiàn)。
�。�4）可降低勞動(dòng)強(qiáng)度，改善勞動(dòng)條件手工包裝的勞動(dòng)強(qiáng)度很大，如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品，既耗體力，又不安全；而對(duì)輕小產(chǎn)品，由于頻率較高，動(dòng)作單調(diào)，易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)
（5）有利于工人的勞動(dòng)保護(hù)對(duì)于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品，如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品，有刺激性、放射性的產(chǎn)品，用手工包裝難免危害健康，而機(jī)械包裝則可避免，且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。
（6）可降低包裝成本，節(jié)省貯運(yùn)費(fèi)用對(duì)松散產(chǎn)品，如棉花、煙葉、絲、麻等，采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包，可大大縮小體積，從而降低包裝成本。同時(shí)由于體積大為縮小，節(jié)省倉容，減少保管費(fèi)用，有利于運(yùn)輸。
（7）能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品，如食品、藥品的包裝，根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的，因?yàn)闀?huì)污染產(chǎn)品，而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品，保證了衛(wèi)生質(zhì)量。
（8）可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué)，它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動(dòng)控制等多種學(xué)科，要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展，任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此，包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。
另外，為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要，其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng)，也就推動(dòng)了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
4、汽車整體構(gòu)成
汽車一般由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個(gè)基本部分組成。
一、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)：
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成：曲柄連桿機(jī)構(gòu)；配氣機(jī)構(gòu)；燃料供給系；冷卻系；潤滑系；點(diǎn)火系；起動(dòng)系。
1、冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)多采用水冷卻。
2、潤滑系：發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
3、燃料系：汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
二、汽車的底盤：
底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。底盤由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。
1、傳動(dòng)系：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)所發(fā)出的動(dòng)力靠傳動(dòng)系傳遞到驅(qū)動(dòng)車輪。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋等組成。
離合器：其作用是使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與傳動(dòng)裝置平穩(wěn)地接合或暫時(shí)地分離，以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器：由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成，用于汽車變速、變輸出扭矩。
2、行駛系：由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是：
a、接受傳動(dòng)系的動(dòng)力，通過驅(qū)動(dòng)輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力，使汽車正常行駛；
b、承受汽車的總重量和地面的反力；
c、緩和不平路面對(duì)車身造成的沖擊，衰減汽車行駛中的振動(dòng)，保持行駛的平順性；
d、與轉(zhuǎn)向系配合，保證汽車操縱穩(wěn)定性。
3、轉(zhuǎn)向系：汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成
a、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。
b、轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動(dòng)或齒條軸的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，并對(duì)轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會(huì)改變傳動(dòng)方向。
c、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。
4、制動(dòng)系：汽車上用以使外界（主要是路面）在汽車某些部分（主要是車輪）施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動(dòng)系統(tǒng)。其作用是：使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在各種道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
制動(dòng)系分類：
a、按制動(dòng)系統(tǒng)的作用
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車制動(dòng)系統(tǒng)、駐車制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車制動(dòng)系統(tǒng)；在行車制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車過程中，輔助行車制動(dòng)系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定，但不能將車輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車制動(dòng)系統(tǒng)和駐車制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
b、按制動(dòng)操縱能源
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
c、按制動(dòng)能量的傳輸方式
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
制動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。
a、制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)
產(chǎn)生制動(dòng)動(dòng)作、控制制動(dòng)效果并將制動(dòng)能量傳輸?shù)街苿?dòng)器的各個(gè)部件以及制動(dòng)輪缸和制動(dòng)管路。
b、制動(dòng)器
產(chǎn)生阻礙車輛的運(yùn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)趨勢的力（制動(dòng)力）的部件。汽車上常用的制動(dòng)器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動(dòng)力矩，稱為摩擦制動(dòng)器。它有鼓式制動(dòng)器和盤式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。
三、汽車車身：
車身安裝在底盤的車架上，用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu)，貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。
汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括：車身殼體（白車身）、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
1、車身殼體（白車身）是一切車身部件的安裝基礎(chǔ)，通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。客車車身多數(shù)具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
2、車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動(dòng)機(jī)、車輪等部件的空間。
3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險(xiǎn)杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
4、車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物，以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料；在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。
5、車身附件有：門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點(diǎn)煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機(jī)和桿式天線，在有的汽車車身上還裝有無線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。
6、車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動(dòng)以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器，可對(duì)其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長途行車需要的臥鋪。
7、為保證行車安全，在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對(duì)乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時(shí)防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運(yùn)載貨物的不同種類，貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺(tái)式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運(yùn)輸散粒貨物（谷物、粉狀物等）所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運(yùn)和國際聯(lián)運(yùn)的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。
四、電氣設(shè)備：
電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī)；用電設(shè)備包括發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)系、汽油機(jī)的點(diǎn)火系和其它用電裝置。
1、蓄電池：蓄電池的作用是供給起動(dòng)機(jī)用電，在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電充足，蓄電池可以儲(chǔ)存多余的電能。蓄電池上每個(gè)單電池都有正、負(fù)極柱。
2、起動(dòng)機(jī)：其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。起動(dòng)機(jī)使用時(shí)，應(yīng)注意每次起動(dòng)時(shí)間不得超過5秒，每次使用間隔不小于10—15秒，連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動(dòng)時(shí)間過長，將造成蓄電池大量放電和起動(dòng)機(jī)線圈過熱冒煙，極易損壞機(jī)件。
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