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認知實習報告

時間:2023-07-11 15:20:34 實習報告 我要投稿

關(guān)于認知實習報告模板錦集6篇

  在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告有著舉足輕重的地位,我們在寫報告的時候要注意語言要準確、簡潔。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?以下是小編整理的認知實習報告6篇,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

關(guān)于認知實習報告模板錦集6篇

認知實習報告 篇1

  實習目的:理論聯(lián)系實際,將課本上的知識與現(xiàn)實生活聯(lián)系在一起,將我們所學(xué)的理論落實到真正的事物上,也可以運用所學(xué)的知識識別一些上課是沒有涉及到,并且課本上也沒有詳細說明的植物,將理論系統(tǒng)化。使我們通過親身體驗更深刻更形象更具體地記住所學(xué)知識,并能更熟練地加以運用。

  實習地點:尖峰嶺的熱帶樹木園

  實習內(nèi)容:在不同時間、不同地點、不同環(huán)境下采集野外標本若干種,對其進行識別、分析,了解其生活習性、名字、科目等,并對其進行壓制等具體操作。

  具體行程:

  6月27日是我們植物野外實習起程的日子,早晨12:40我們乘上了開往尖峰嶺的汽車,一路上我們懷著無比激動的心情,同時也計劃著接下來為期一周的具體實習過程……到了大概是下午3:40我們抵達尖峰嶺熱帶樹木園,來到了熱帶樹木園,也就是我們住的地點。由于時間比較晚,加上同學(xué)們一路坐汽車比較累,第一天就沒有安排行程,大家各自回寢休息,為明天做好充分的準備。

  6月28日是我們正式野外實習的第一天,今天的地點是熱帶樹木園,早晨7點半集合,步行大約四十分鐘到達那里,這是一個天然植物園,同時也是一個旅游景點,沿著山路登上了半山腰,這里有許多種植物,大家開始以小組為單位采集標本,其中有藜蘆、玉竹、土三七、黃芪、黃花菜、野火球、棉團鐵線蓮、歪頭菜等二十幾種植物,有些是平時不太常見的。大概到了中午的時候,我們開始集合準備返回。下午3:00開始壓制標本,并查檢索表標記每種植物的名稱、科、屬等,今天的任務(wù)就按計劃完成了。

  6月29日,今天要去的是筆架山(三角山),路程比較遠,大概要經(jīng)過兩個小時的步行才能到達,所以今天的任務(wù)量是比較大的,由于天氣比較炎熱,大家走的也比較吃力,到達山腳已經(jīng)將近十一點了,于是大家席地而坐開始午飯,歇息片刻才開始正式爬山,和昨天不同,筆架山?jīng)]有臺階式的山路,而且樹木也茂盛的多,所以對我們的挑戰(zhàn)性也就會越大,由于山陡,我們一個牽著一個,很快就到了山頂,之后大家分散開始采集,雖說這里環(huán)境惡劣了一點,但植物的種類卻非常豐富,我們采到了龍膽、五味子、手掌參、川地龍、渥丹、狼尾草、并頭黃芩等植物,采完后便回山腳集合,此時所有的人都已經(jīng)筋疲力盡了,可是還要走十多里的路,有是一個難題啊!在大家的相互鼓勵下,終于按時回到了住處,這一天是最累的一天,但也是最有意義的一天,它讓我們變的更加堅強,同時也懂得了合作的重要性。晚上7點開始壓制標本,今天的任務(wù)就結(jié)束了。

  6月30日,由于昨天大家都比較累,所以今天選擇了一個相對較近的地點,這是一個小樹林,雖然小,但事實上它的植物種類并不少,在這里我們采集到了白蘚、觀倉術(shù)、廣布野火球、球果堇菜、色木槭、大戟等植物,中午就返回了住處。照例,下午三點開始壓制標本,另外要求畫兩張標本圖,這天的任務(wù)就這些。

  7月1日,今天老師帶領(lǐng)我們?nèi)チ宋宕筮B池的一個旅游景點,早8:00出發(fā),半小時左右到達了目的地。首先映入眼簾的就是一條長長的石階山路,于是,我們開始爬山,看了路標,大概爬到三百米時就感覺到累了,這時上面的游人已經(jīng)有返回的了,還鼓勵我們說:姑娘們加油啊!還沒到一半的路程呢,你瞧八十歲的老太太都爬到了山的頂端……聽著鼓勵的話,我們加快了步伐,一路上我們還拍了許多照片,尤其是到火山口的那一刻,真是興奮至極,之后又去了仙女宮和水簾洞,目睹了石海的壯觀,沒一個地點都留下我們大家的喜悅和激動的心情,就這樣一直玩到了下午兩點多,大概三點半,我們回到了原地。這一天就這樣在快樂中度過了。

  7月2日,在老師的帶領(lǐng)下,我們今天先后去了南飲泉和北飲泉,這里有許多風格別具特色的.小建筑,其中“世界名泉”是最吸引人的地點,接著又去了藥泉湖,記得這里的泉水是最具特點的,味道有點閑,而且對于這水還有其美麗的傳說,隨后我們又買了些小飾品,有五大連池留念項鏈,雨花石和磁石等,都很具有地方色彩。中午,我們以組為單位返回。今天下午6:00,老師對我們這幾天的實習內(nèi)容進行了測試,主要內(nèi)容是對植物的識別,測試完成,今天的任務(wù)也就結(jié)束了。

  7月3日,這是本次植物野外實習的最后一天,一大早我們就準備好自己的物品,4:00就離開了住處,踏上返回的列車,或許是出來時間長了,對學(xué)校便產(chǎn)生了牽掛,期盼著能夠快些到達,期盼著把我們的經(jīng)歷講給那些沒來的同學(xué)聽,就這樣離五大連池漸漸的遠了,我們?yōu)槠谝恢艿膶嵙暽钜才R近了尾聲。

  本次實習中所積累的部分植物簡介:

  百合科(liliaceae):單子葉植物,隸屬百合目(liliales),多年生草本,少亞灌木或喬木狀。直立或攀援,具根狀莖、塊莖或鱗莖。葉互生或基生,少對生或輪生。(玉竹黃花菜北重樓等)

  菊科(keyinwiki):雙子葉植物綱,菊目的一個科,草本,半灌木或灌木,稀喬木,有乳汁管和樹脂道,草本,頭狀花序,聚藥雄蕊,瘦果頂端帶冠毛或鱗片。(關(guān)倉術(shù)蒲公英等)

  毛茛科(ranunculaceae):被子植物門,雙子葉植物綱較原始的一科。多年生至一年生草本,少數(shù)為藤本或灌木。單葉或復(fù)葉,通;ド,...根據(jù)果實類型,通常分為具蓇葖果的金蓮花亞科和具瘦果的毛茛亞科。金蓮亞科主要有烏頭屬、翠雀屬、金蓮花屬、升麻屬...(棉團鐵線蓮褐色鐵線蓮)

  唇形科(labiatae):雙子葉植物綱菊亞綱的一科。通常為多年生至一年生草本。植株含芳香油,具有柄或無柄的腺體,或各種單毛、具節(jié)...多為二唇形,著色;雄蕊通常4,二強,稀2枚,通常前對長,后對較短,著生于花冠管上;子房上位,由2個心皮形成;花柱...(并頭黃芩丹參)

  豆科(leguminosae):一年生或多年生草本,灌木、喬木或攀援大藤本,花冠——一些是蝶形花冠。(黃芪)

  薔薇科(rosaceae):草本,灌木或喬木,常有刺及明顯的皮孔;ㄝ5裂或5枚,花瓣通常是5枚;花萼和花瓣通常著生在杯狀或其它形狀花托的邊沿。雄蕊多枚,雌蕊1枚或多枚,雄蕊通常著生在杯狀或其他形狀花托的邊沿。(薔薇)

  實習心得:這次實習我們學(xué)到了許多東西,將課本上的知識與實際生活中的相結(jié)合,這種方法讓我們輕松地記住課本上的知識。最重要的是實習過程中我們同學(xué)間的友情更深了一步,讓我們更加懂得合作的重要性,也鍛煉了我們的意志和不怕吃苦的精神,雖然偶爾也會覺得累,但是回想起來卻是既充實又美好的,我們個個都是滿載而歸。同時,也感謝幾位老師一路對我們無微不至的關(guān)心和耐心的幫助,讓我們在學(xué)習過程中懂得了許多,也了解了許多。這次實習教會我的東西會使我終身受用,這短暫的實習生活也將會令我終生難忘!

認知實習報告 篇2

  一直很想上工地去感受一下我們將來的工作會是怎樣的。終于,在大二的寒假里如愿了。

  這次我有幸參觀來到我們市里的一個擴建工程。去的時候,那邊的施工大多接近尾聲,但還有些部分還只有進行了一半。

  進到施工區(qū),我們一眼就看到了科技樓的結(jié)構(gòu)主體,當時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑和不好看。這個可能是因為它和我所看到的過的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地,這個場地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是鋼筋,沒有水泥、砂、石之類的建材,這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量,減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的,而且還在其前面標明鋼筋的型號和進場時間等信息。

  我們跟著現(xiàn)場管理員上了樓,我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子,開始覺得很危險,四周都有伸出來的.鋼管或鐵條。二三樓的模板和支架已經(jīng)拆了,我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大,大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱,它們是用來加大墻的強度的,以避免因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去,我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆,這些支架是用鋼管和模板組成的,鋼管很密,可見要承受完全沒有強度的混凝土板和梁需要很大的支撐力。

  上到第十層,我們看到工人們還在綁扎鋼筋,柱和梁的鋼筋已經(jīng)綁扎好并放到了模板預(yù)留的槽里。我觀察了其中的幾條梁和柱,就像老師說的:梁的下部是首力筋,主梁有九條,次梁有六條;上不是架立筋,主梁和次梁也不同;受力筋和架力筋之間用箍筋綁扎。而柱子就不一樣了,三四條梁要交匯于柱,就必然要使梁的鋼筋穿過柱子,這樣使得柱頭的鋼筋十分密集,同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分縱橫兩路;架力筋在上方,也是縱橫兩路放著。擺好的鋼筋就要用鐵絲綁扎好,為了保證面筋不被踩低下去,還要用馬蹄筋將其抬高。在看板筋時我們發(fā)現(xiàn)連同鋼筋一起鋪設(shè)的還有電線管,這是電專業(yè)和結(jié)構(gòu)專業(yè)合作的一個體現(xiàn)。

  我們的現(xiàn)場參觀時間很有限,只看到了工人在布置板筋,沒有看到他們澆筑柱梁板,砌筑磚墻以及其它的施工情景,所以認識也是很片面的,這個只能作為我們對施工的感性認識吧!

認知實習報告 篇3

  一、實習目的:

  貫徹理論聯(lián)系實際的原則,到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習生產(chǎn)技術(shù)和管理知識。施工實習不僅是對我們能否在實踐中演習知識技能的一種訓(xùn)練,也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。不僅要注意知識的積累,更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng),為此,學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識,在我們大四開學(xué),組織了一次外出實習,好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當中。

  二、實習概況:

  1、實習方向:道路與橋梁工程。

  2、實習地點:湖南。

  3、實習時間:20xx年xx月xx日。

  1、實習學(xué)生:xx。

  5、實習分兩部分:參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。

  6、通過本次實習參觀中,我們主要了解了如下內(nèi)容:

  (1)實際觀察各種路橋模型,理論聯(lián)系實際,認識并了解路橋的結(jié)構(gòu),

 。2)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。

 。3)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。

 。4)了解橋址選擇依據(jù),及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。

 。5)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。

  本次實習講座中,我們主要了解到:

 。1)了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;

 。2)了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;

  (3)了解路橋工程項目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。

  本次報告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的,給我們做的是關(guān)于道路工程的報告,陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強調(diào)了,做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄。

  道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運輸服務(wù),通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的'統(tǒng)稱。

  道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。

  道路工程歷史源遠流長。歷史上最早的原始社會人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過溪,以利通行。當人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運。這種生產(chǎn)力的飛躍進一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運道。

  道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護工程等。

  道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟最優(yōu)化的路線,對平、縱、橫三個面進行綜合設(shè)計,力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟,以求保證設(shè)計車速、縮短行車時間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進行精心設(shè)計,在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護、運營和交通管理等費用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護路面、供臨時?寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。

  路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地;按照標準設(shè)計,嚴格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實,對其密實度和含水量進行現(xiàn)場控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細水,減少負溫差的不利影響;當路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋,陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護坡或護腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時,路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征,采取防治措施。

  為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。

  水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時,可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強度和路面承載力,嚴重時可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。

  排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合?偟囊笫遣槊髑闆r,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  地面排水設(shè)施一般有:邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主,不宜堵塞,主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。

  道路跨越河流溝谷時,需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉,也常建橋跨越。過水構(gòu)筑物有漫水橋、過水路面、滓水路堤等。當交通量不大而又受到經(jīng)費等條件限制時,可暫緩建橋,先修渡口工程;待交通量增長條件具備時,再改撥建橋。

  我國目前道路建設(shè)還存在一些問題,突出問題是與環(huán)境的配合,往往為了修建道路而對環(huán)境有較大的破壞,占地面積較大,資源浪費,要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!

  三、實習內(nèi)容:

  岳麓濱江新城瀟湘大道北段:長沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的,瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分,由道路、風光帶和景觀道三部分組成。啟動建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋,北到三汊磯大橋,全長約9公里,道路路幅寬40米。

認知實習報告 篇4

  實習單位:上海大眾汽車東升維修站專業(yè)、班級:熱能與動力工程20xx級2班學(xué)生姓名:學(xué)號:實習成績:

  中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院

  20xx年7月26日

  一、實習的目的及意義

  1、實習目的

  通過專業(yè)認知實習,提高自己對所在專業(yè)的認識,在實踐過程中提高動手能力,掌握一些維修工具的基本用法和有關(guān)維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學(xué)專業(yè)的興趣,提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力,為成為一名合格的機務(wù)人打下基礎(chǔ)。

  2、實習單位簡介

  上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn),是一家主營轎車維修業(yè)務(wù)的私營公司,是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點,同時也提供對其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務(wù)。

  二、實習內(nèi)容

  洗車、更換機油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作,汽車維修時以觀察師傅操作為主,做一些輔助性工作。

  三、實習總結(jié)

  7月19號到25號,我在上海大眾汽車東升維修站進行了為期一周的專業(yè)認知實習。這是我第一次走進車間,體驗真正的工作生活,感到很新鮮,除了勞累,更多的是收獲。

  在實習期間學(xué)到的東西挺多的,譬如洗車、更換機油、車漆打磨,還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作,感覺很新奇,但畢竟工作就是工作,一天下來感覺腰腿都很累。洗車應(yīng)該算是很容易的,先用洗車器的水槍沖洗,再用擦車用的抹布將水擦干,最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機油就比較講究技術(shù)了,首先不同的車型機油箱和機油

  濾清器的位置不一樣,所以要打開汽車前車蓋,再打開機油箱的蓋子,然后用汽車舉升機把車抬升起來,再將機油箱底部的排油螺絲卸下來,將機油箱里的廢機油全排出來,然后裝好螺絲,把車降下來將新機油加到機油箱里。一般更換機油的時候也會同時更換機油濾清器和空氣濾芯。

  我記得一天有一輛汽車來維修,它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負責鈑金和噴漆的師傅們就忙開了:整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復(fù)雜的過程。確實有時看似挺簡單的維修有著很復(fù)雜的過程和技術(shù),而這些也不是朝夕之間就能學(xué)會的,要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。洗車雖然不是很難,但那也是自己的第一次體驗。手里拿著高壓噴水槍,沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力,看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落,感受著水流激起的涼爽的水霧,工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。

  還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上,然后看著表上的.讀數(shù)進行調(diào)整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎,甚至造成事故。因此在這項工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進步的成就感,更多的是一份對他人安全負責的沉甸甸的責任。

  還有第一次操作汽車舉升機,第一次拆卸車前保險杠,第一次給汽車加機油,第一次為汽車檢查機油高度是否合格實在有太多的“第一次”,在這些“第一次”里,我的動手能力一點一點地進步著。

  除了動手能力的提高,我還在這段時間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識。在一本關(guān)于汽車維修的技術(shù)手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng),了解了汽車發(fā)動機的種類、構(gòu)造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車

  保養(yǎng)時更換件的省略語,比如說“機油一芯”指的就是汽車要更換機油和機油濾清器;“機油二芯”就是指更換機油、機油濾清器和空氣濾芯;如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯;如果說“四芯”的話,還要再加上空調(diào)濾芯。一般情況下,“機油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時更換的最高級別了。

  更多的是在實踐過程中學(xué)到新知識。一次有一位司機開車來說汽車啟動困難,師傅檢查后說啟動機有故障,要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機其實就是一個電動機,汽車啟動時電瓶驅(qū)動啟動機轉(zhuǎn)動,啟動機再帶動飛輪轉(zhuǎn)動,進而帶動整個發(fā)動機工作。在一次維修中,我又了解了汽車上一個比較特別的零件,叫“萬向節(jié)”,全稱是“等速萬向節(jié)”。它是連接驅(qū)動軸和汽車輪軸的一個部件,用來保證車輪向各個方向運動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學(xué)到了一些關(guān)于汽油泵的知識:汽油泵位于汽油油箱里,很像一個小巧的水泵,它的作用就是給發(fā)動機泵油,它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。

  這段時間的實習也更正了我對汽車的一些錯誤認識。比如我以前以為有的汽車車身后標的“2.0T”表示的是該車重2.0噸,后來我才知道“2.0”是汽車的排量,“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的,結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎,是沒有內(nèi)胎的。

  通過這段時間的實習,我不僅增長了知識,提高了動手操作的能力,也對作為一名維修人的責任有了更加深刻的認識。汽車維修的質(zhì)量關(guān)系到司機和乘客的安全,同樣,飛機維修的質(zhì)量關(guān)系到機組成員和乘客們的人身安全。作為一名機務(wù)大學(xué)生,以后將要從事飛機維修工作。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術(shù),踏實的理論基礎(chǔ),還要有一絲不茍的嚴謹?shù)墓?/p>

  作態(tài)度。學(xué)海無涯,我還會再接再厲,不斷鍛煉和提高自己的實踐操作能力,培養(yǎng)和樹立好機務(wù)人嚴謹細致的工作作風,為今后走上民航工作崗位打好基礎(chǔ)。

認知實習報告 篇5

  一、實習目的

  通過本次電廠認知實習,初步認知電的發(fā)明與應(yīng)用、各類電廠的發(fā)電原理、發(fā)電設(shè)備與電氣系統(tǒng)以及發(fā)電的基本原理,拓展對電廠及其相關(guān)行業(yè)的了解,為以后的與自己所學(xué)專業(yè)的結(jié)合和工作奠定良好的基礎(chǔ)。

  二、實習時間

  20xx年1月4日、5日

  三、實習地點

  神華集團國華北京熱電廠、我校校內(nèi)電廠實踐教學(xué)中心

  四、實習主要內(nèi)容

  1.于校內(nèi)以教師授課方式初步了解電廠知識;

  1月4日由王書生老師在校內(nèi)為我們進行了電廠知識的認知講解。老師結(jié)合我們法學(xué)專業(yè)知識,列舉了一些與電廠有關(guān)的案例并分析,讓我們在對電廠有一個初步了解的同時也深化了專業(yè)知識在實際生活中的運用。

  2.參觀北京國華第一熱電廠;

  1月5日上午我們在王書生和劉玉紅兩位老師的帶領(lǐng)下來到神華集團國華北京熱電廠(以下簡稱神華)參觀。首先我們跟隨講解員參觀了神華的科普展館。展館分為兩層,七個展區(qū),從國家電網(wǎng)分布、電廠的種類、電的發(fā)明與應(yīng)用、與電相關(guān)的實驗,到三峽水庫模型,再到我國電廠的發(fā)展歷程,使我們對電及電力事業(yè)有了更進一步的了解。隨后我們參觀了電廠實體,在神華的第二發(fā)電機組控制室里,由控制室的工作人員為我們講解了控制室中各顯示屏、儀表及參數(shù)的含義。從控制室出來后,講解員主要為我們帶我們參觀了其為環(huán)境保護和污染治理工作做出重大貢獻的除塵裝置及脫硫裝置,同時也讓我們見識到了神華對煙氣、粉塵、噪音、廢水進行了系統(tǒng)改造和綜合治理。

  3.參觀校內(nèi)電廠實習教學(xué)中心

  1月5日下午我們先在校內(nèi)電廠實習教學(xué)中心的一個教室內(nèi)觀看了有關(guān)發(fā)電基本原理及電器系統(tǒng)的視頻短片,加深了我們上午參觀電廠時對相關(guān)知識的印象。然后在另一個教室參觀了發(fā)電設(shè)備模型,而教學(xué)中心的老師也非常詳細易懂的為我們重點講解了火力發(fā)電設(shè)備及其發(fā)電原理,并粗略介紹了核能發(fā)電的發(fā)電設(shè)備及發(fā)電原理。

  五、實習總結(jié)和體會

  兩天的認知實習后,印象最深的便是有關(guān)火力發(fā)電廠的相關(guān)知識。以下是我結(jié)合認知實習和查找相關(guān)資料所得收獲。

  火力發(fā)電廠是利用化石燃料燃燒釋放的熱能發(fā)電的動力設(shè)施,包括燃料燃燒釋熱和熱能電能轉(zhuǎn)換以及電能輸出的所有設(shè)備、裝置、儀表器件,以及為此目的設(shè)置在特定場所的建筑物、構(gòu)筑物和所有有關(guān)生產(chǎn)和生活的附屬設(shè)施。主要有蒸汽動力發(fā)電廠、燃氣輪機發(fā)電廠、內(nèi)燃機發(fā)電廠幾種類型。我們主要了解的是蒸汽動力發(fā)電廠。

  火力發(fā)電廠的主要設(shè)備有汽輪機本體、鍋爐本體、熱力系統(tǒng)及輔助設(shè)備、發(fā)電機本體。其中鍋爐及汽輪機是這兩天里重點介紹的設(shè)備,火電廠中鍋爐完成就是通過燃燒,把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過程,鍋爐機組的產(chǎn)品就是高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機組中的.能量轉(zhuǎn)換包括三個過程:燃料的燃燒過程、傳熱過程和水的汽化過程。在這一部分也涉及到高效的除塵和嚴格的脫硫,目的是凈化該環(huán)節(jié)產(chǎn)生的廢氣物,防止環(huán)境污染;汽輪機是電廠的一大部件,它是將蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)機械能的設(shè)備,校內(nèi)電廠實踐教學(xué)中心的老師為我們介紹了代號為N的凝氣式和代號為B的背壓式兩種類型的汽輪機。

  火電廠一般建在城市周邊,為城市的輸電帶來了巨大的便利,不用拉很長的輸電線,也不用超高的輸電電壓,這在輸電成本上有巨大的節(jié)約,另外對城市的供電也很方便。其對噪音的要求也非常高,據(jù)神華集團國華北京熱電廠講解員介紹,生產(chǎn)過程對外界制造的噪音白天不超過60分貝,夜間不超過50分貝。對此我特別留意了一下該電廠周邊環(huán)境,其兩面是住宅區(qū),一面正對主街道,一面是大型商場,其對噪音的控制確實需要相當嚴格。

  這次實習我認識到了許許多多的實踐知識,現(xiàn)階段環(huán)境形勢極其嚴峻,火力發(fā)電廠雖作為最主要的發(fā)電方式,若不在大氣污染及噪音污染方面加以嚴格的指標控制,其生產(chǎn)是無法延續(xù)的。同時,更多更加環(huán)保的發(fā)電廠也在陸續(xù)發(fā)明和投產(chǎn),如:水力發(fā)電、地熱發(fā)電、潮汐發(fā)電等。

  第一次直接面對電廠極其相關(guān)行業(yè)的制造廠,了解了火電廠的大致情況。在當今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。而隨著知識經(jīng)濟的到來,科學(xué)技術(shù)日新月異,給各個方面都帶來了巨大的變化與發(fā)展,當然也包括各類電廠。

  通過對電廠相關(guān)基礎(chǔ)知識的了解,我對電力及其相關(guān)行業(yè)有了更多的認識,同時也了解了我國目前的電力發(fā)展趨勢,在實現(xiàn)本次認知實習目的的基礎(chǔ)上,擴充了自己的知識面,取得了很大的收獲。

認知實習報告 篇6

  為響應(yīng)學(xué)校動員我們實習號召,根據(jù)學(xué)校的安排,在五一前我跟同學(xué)一起去了天長市機電設(shè)備廠實習,可以說我們在這10天的實習中除了學(xué)到了很多在課堂沒學(xué)到的知識外,還有意外的收獲,不但接觸了社會,親歷了工作的艱辛,還根據(jù)社會的需求和自己的預(yù)期來確定自己的社會定位。

  1.實習目的

  實習是我們工商管理類專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習使學(xué)生獲得各專業(yè)的感性知識,理論聯(lián)系實際,擴大知識面;同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會、了解各專業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑,逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步調(diào)查企業(yè)的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,對我們學(xué)習后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2.實習內(nèi)容

 、倭私鈱嵙暺髽I(yè)的概況及發(fā)展歷程

 、诹私鈱嵙暺髽I(yè)的經(jīng)營過程,涉及企業(yè)經(jīng)營者所必須考慮的一些問題

 、哿私鈱嵙暺髽I(yè)的生產(chǎn)、財務(wù)等職能部門不同崗位的工作職責及業(yè)務(wù)流程

 、芰私馕覈ど坦芾眍惒煌瑢I(yè)的人才市場需求狀況

 、荽_定自己的專業(yè)方向和定位

  3.實習概況

  天長市機電設(shè)備廠

  企業(yè)性質(zhì):私營獨資企業(yè)

  企業(yè)類型:生產(chǎn)型;貿(mào)易型

  所屬行業(yè):機械及行業(yè)設(shè)備

  主要產(chǎn)品:清潔球、模具、玻璃儀器

  天長市機電設(shè)備廠生產(chǎn)的"環(huán)球"牌系列產(chǎn)品,主要經(jīng)營:各種規(guī)格清潔球,及拉絲模具,玻璃儀器等.本廠在長期的生產(chǎn)實踐中積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗,生產(chǎn)設(shè)備先進,技術(shù)力量雄厚,質(zhì)量可靠、穩(wěn)定、曾榮獲“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“名牌產(chǎn)品”稱號。經(jīng)過幾年來不斷的精細發(fā)展,逐步成為有影響力的企業(yè),是各大廠家較為理想的合作伙伴。

  在剛剛開始實習的時候,因為對工廠工作都不熟悉,所以我們的經(jīng)理安排我做市場,當時主要是協(xié)助市場部的劉先生(SNAKE)負責一些同行之間的尋價報價,以及在我們的業(yè)務(wù)員有價格上的不清楚時也向同行咨詢這方面的價格,還有就是在每個星期的固定時間發(fā)-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價格,在這份工作中我學(xué)到了很多,工作中的電話交流我學(xué)會了很有禮貌的和所有的客戶交流,也在工作中學(xué)會了細心和負責任。

  在工作了幾天后,由于當時的一個出納走了,所以我被調(diào)到了財務(wù)部,工廠的財務(wù)部并沒有太多人,設(shè)有一名財務(wù)經(jīng)理,幾名出納.此次負責我實習的是工廠財務(wù)經(jīng)理—張經(jīng)理,張經(jīng)理根據(jù)我十天的實習時間,主要是讓我了解財務(wù)軟件的使用和會計處理的流程,并做一些簡單的會計憑證.

  工廠采用的.是金碟財務(wù)軟件,從編制記賬憑證到記賬,編制會計報表,結(jié)帳都是通過財務(wù)軟件完成.我認真學(xué)習了正規(guī)而標準的公司會計流程,真正從課本中走到了現(xiàn)實中,細致地了解了公司會計工作的全部過程,掌握了金蝶財務(wù)軟件的操作.

  實習期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合.在實習期間我遵守了工作紀律,不遲到,不早退,認真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作.

  剛到會計部張經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會計憑證和附在會計憑證上的原始憑證.由于我在學(xué)校老師給我介紹過會計憑證,所以對于會計憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過的理論對于區(qū)區(qū)會計憑證完全可以熟練掌握.但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會計循環(huán)的基石——會計分錄,以至于后來張經(jīng)理讓我嘗試制單的時候感覺到有些困難.于是我只能加班補課了,把公司日常較多使用的會計業(yè)務(wù)認真讀透.畢竟會計分錄在書本上可以學(xué)習,可一些銀行帳單,匯票,發(fā)票聯(lián)等就要靠實習時才能真正接觸,從而有了更深刻的印象.別以為光是認識就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會計憑證做好準備.

  見習了兩天后,張經(jīng)理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證.我根據(jù)原始憑證所必需的要素認認真真審核了原始憑證后,進入金蝶會計軟件的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡明而清楚的摘要,然后按會計分錄選會計科目,并在相應(yīng)的會計科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個要素準確無誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起.剛開始我制作的速度比較慢,而且在張經(jīng)理審核憑證時能發(fā)現(xiàn)一些錯誤的憑證.但是通過幾天的聯(lián)系后在速度和準確度上都提高了不少.通過一周多的編制記帳憑證工作,對于各個會計科目有了更加深刻而全面的了解,并且對于我把書本知識和實踐的結(jié)合起到了很大的作用.

  除了編制記帳憑證,張經(jīng)理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財務(wù)軟件的一些常用的操作.有了這些基本認識并熟練了財務(wù)軟件的操作以后學(xué)習起來就會更加得心應(yīng)手了.從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概后,就要認真結(jié)合書本的知識總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事.

  除了做好張經(jīng)理所安排的各項工作后,我也會和出納學(xué)學(xué)知識.別人一提起出納就想到是跑銀行的.其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作.在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神.想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了.而且,出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣,還要保管現(xiàn)金,支票和收據(jù)等等,所以需要非常細心,對于比較粗心的我來說,這也是非常有必要學(xué)習的.

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