關于畢業(yè)實習報告模板合集九篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天,報告的用途越來越大,報告具有雙向溝通性的特點。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編整理的畢業(yè)實習報告9篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
畢業(yè)實習報告 篇1
(一)實習目的
初步認識社會,進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關知識,做到學以致用,把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來,從社會實踐中,逐步完善自我、發(fā)展自我,最終完全融入現(xiàn)實生活當中,做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練,善于創(chuàng)新,善于思考。
2、紙上得來終須淺,絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關系(同事關系、上下級關系、客戶關系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,切勿感情意氣用事。
5、要注意安全,做工作要認真。
二、實習過程
(一)業(yè)務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓,心情特別激動,期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那,就遇見了當時的經(jīng)理,他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員,他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名,這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排,最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來,并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務,公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹,從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通,問清楚客戶是什么產(chǎn)品,規(guī)格怎樣,價格如何,數(shù)量多少,注意事項等;然后再尋找上級客戶,說清楚下級客戶的要求,若能夠滿足就簽合同�;蛘哌M行相反的操作流程,由上到下,其結果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段,風險是無處不在,規(guī)避風險是關鍵,盡可能的完善合同進行規(guī)避風險,若仍發(fā)生了風險,那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事,我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中,我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣,必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié),否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,因為我們做的是貨運專線,兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的,因此,要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作,就必須付出百倍的努力,做到不怕吃苦,不怕受累,堅持到底。
畢業(yè)實習報告 篇2
一、實習目的:
這次實習我去了XX公司XX分公司的一個項目,XX公司作為施工單位,針對的是工民建工程,相對我的專業(yè)是比較對口的,做起來也相對比較輕松,而對于經(jīng)驗不足的我來說,這次實習也充滿了挑戰(zhàn)。經(jīng)過這個月的實習,我的工作也慢慢的開始踏入了正軌。這個月的實習是我踏入社會的開始,既增長了知識,又豐富了生活,對我來說是就是我人生的另一個轉折點。我這次實習主要目的是為了提高個人職業(yè)道德素養(yǎng),將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合,達到理論與實踐相結合的目的 。
當我走向實習崗位,真正的在實踐中檢驗自己的知識,把課堂的理論來結合實際的時候,才發(fā)現(xiàn)自己還有這么多的不足,原來自己學到的還都只是皮毛,真正面臨問題的時候才發(fā)現(xiàn)造價原來是一門深奧的學問,不是簡單的做預算。涉及了很多方面的知識,必須要方方面面的去考慮周全。
二、實習內(nèi)容:
先說說我在XX公司綜合樓項目部的實習,這里工作是比較辛苦的,生活比較艱苦,工作也比較繁瑣,但是這也給了我們很多動手做事的機會。實習的開始自然就是熟悉圖紙,我們?nèi)サ臅r候工程 已近完成了大部分,正在進行的是綜合樓主體部分的建設。第一個星期我主要是在辦公室里面看圖集,了解建筑的主體結構鋼筋,讓自己會看鋼筋,會算鋼筋。大致熟悉圖集之后,就刊本項目部的工程圖紙,看不明白就對照圖集,實在覺得太抽象,就上現(xiàn)場看實際綁扎好的鋼筋,把實物與知識結合起來對照學習,這樣才會更貼切的理解書本上抽象的知識。再就是熟悉各項資料、表格、合同。還有就是學會適應這里的工作環(huán)境,第一個月上班我就真切的感受到了參加工作和在學校學習是完全不同的,它有規(guī)定的上下班時間,再不能像大學里那樣睡覺睡到自然醒了。必須遵守公司的各項規(guī)章制度。多了很多約束,但是,這是一個好的開始,讓我認識到做事情是不能馬馬虎虎的,必須有一個嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,這樣才能吧事情做好,才能得到領導與同事的認可。
熟悉了工作,緊接著師傅就布置了一個任務給我,我的第一個任務是計算本樓層的鋼筋量,其實說是任務,但是這只不過是師傅給我布置的一個大作業(yè),她的目的是讓我通過算本樓層的鋼筋量的同時,掌握本樓層梁、板、柱、剪力墻、端柱、連梁、過梁、構造柱等大小構件的鋼筋量計算方法,從而鞏固我之前對于圖集的學習。計算步驟是挺簡單的,但是數(shù)據(jù)的計算要求精準,算起來比較繁瑣,必須細致,不能三心二意,稍有不慎就會算錯。這就需要你很仔細的去對每一個數(shù)據(jù),而且要及時檢查核對,這樣才能把事情做的精細而沒有錯誤。當自己真正動手做事的時侯就知道,事情往往沒有表面上看起來那么簡單,只有做了之后才知道,不管是大事小事,只有認真對待才能做好。
我花了五周時間,終于把我們項目第二十四層的全部構建鋼筋量算出來了,但是,我發(fā)現(xiàn)了一個嚴重的問題,就是我算的鋼筋量雖然總量與項目部誤差不大,但是各個構件之間的量差的太大了,在對量的時候,我做了表1以便于分析�?吹竭@個結果我都要崩潰了,我是按照書上和圖集上的要求認真算的啊,為什么會出現(xiàn)這么大的誤差呢?我很費解,請教了師傅之后,師傅說,讓我根據(jù)項目的廣聯(lián)達一一對量。在我對照過之后,我發(fā)現(xiàn),比如說中間層柱的縱筋(當采用焊接或機械連接時),在《鋼筋翻樣方法及實例》這本書里,算式是這樣的:鋼筋長度=中間層層高H-max(2H/6,500,hc)+max(3H/6,500,hc);而在廣聯(lián)達里,鋼筋長度=中間層層高H-max(H/6,500,hc)+max(H/6,500,hc);一根縱筋有兩種算法,到底誰對誰錯,我又該參照誰的呢?我問師傅,師傅也答不出來。這是否又是這個行業(yè)的漏洞呢?每個構件都沒有國家標準的算法,翻書一查,同一個構建算法在不同的書中就有不同的算式。到底這種不標準這個行業(yè)的漏洞呢,還是這個行業(yè)的特別之處呢?目前,我還不得而知。
畢業(yè)實習報告 篇3
一、目的和要求
1、了解本專業(yè)相關技術、企業(yè)組織與分工、生產(chǎn)過程等發(fā)展現(xiàn)狀。
2、擴大知識領域、增加專業(yè)感性知識,為學習專業(yè)課創(chuàng)造條件。
�。�、培養(yǎng)理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析、研究和解決問題的能力。
�。�、培養(yǎng)熱愛集體、熱愛工作、合作的工作作風和頑強的意志品質(zhì)。
二、內(nèi)容
�。�、調(diào)查電子信息類產(chǎn)品的技術和市場發(fā)展現(xiàn)狀與方向。
2、了解電子、通信相關產(chǎn)品的生產(chǎn)流程和工藝。
3、熟悉互聯(lián)網(wǎng)常用技術和主要產(chǎn)品。
4、聽專家講座,了解專業(yè)相關技術的發(fā)展,提高專業(yè)認知能力。
三、考核內(nèi)容
1、按時參加各項實習任務,善觀察、勤思考
2、認真記好實習筆記。
3、實習結束后,在整理實習筆記的基礎上認真編寫實習報告。
1、 時間和內(nèi)容安排
a) 周一,實習動員,青島松下電子專家講座,參觀松下電子部品有限公司
b) 周二,參海信日立空調(diào)有限公司
c) 周三,老師講座
d) 周四,網(wǎng)絡中心老師講座,參觀網(wǎng)絡中心(聯(lián)系中)
e) 周五,市場及專業(yè)調(diào)研
2、 寫作要求
a)記錄“當天”完成的實習任務:時間、地點、人物、內(nèi)容,內(nèi)容上要體現(xiàn)出細節(jié)。
1、 總結實習的時間、目的(更具體)、過程(具體)
2、 根據(jù)實習內(nèi)容的性質(zhì)進行分類介紹(比如企業(yè)參觀一部分、調(diào)研一部分、網(wǎng)絡中心一部分、講座一部分,宜按照個人想法來分類)。各個內(nèi)容的介紹上要比較系統(tǒng)、有條理,不是對實習日記的簡單重復,最好有自己的分析、總結。
3、 字數(shù)在3000字左右,大約是5頁紙。
上交日期
下周三(1.4):中午12點前交到學院辦公室A105。
畢業(yè)實習報告 篇4
古人云:知行合一。當代發(fā)展過程中也告訴我們:實踐是檢驗真理的唯一標準。所以教育的意義就不能僅僅局限于書本知識的傳授,更要注重實踐這一環(huán)節(jié)。尤其是我們大學生,作為學校與社會連接的重要一環(huán),如果我們只是滿腦子書本上的知識,沒有任何實踐的經(jīng)歷,這對于我們的發(fā)展是極其不利的,對于整個社會的發(fā)展也將帶來不可估量的損失。所幸的是,我們在大三的下學期有下廠實習這一環(huán)節(jié),為期五天,真正地去實地接觸我們一直在學,卻很少碰到的東西。雖然只有短短的五天,但這帶給我們的卻遠不止于此。 我們首先是在滬東中華造船廠實習參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來,目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史,我們了解了她的發(fā)展過程,明白了無論作為一個企業(yè)也好,一個人也好,如果他要發(fā)展,要在抓住機遇的同時,更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè),她有很多的分支,在國家困難的時候,靠自己的實力,靠領導者的英明決策和全廠職工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的,它們的研發(fā)其實都是從零開始的,靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業(yè),她有自己的任務,為社會培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英,她從沒向國家要過一分錢,卻在默默的為國家做著貢獻�,F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求,又在為國家造軍船,為我們的國防事業(yè)做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人,也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!
現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船,11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結構。這些品牌基本壟斷了國際市場,是滬東自己研發(fā)制造的,也有很多自己的專利在里面�,F(xiàn)在滬東的主要設備包括360x92米大型干船塢1座,600噸龍門吊2臺,12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座,2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發(fā)和應用方面也是同行業(yè)里面比較先進的,除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設計系統(tǒng)軟件和cad、cam技術等,還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時,該公司擁有各類資質(zhì)認證證書百余份,并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認證。正因為如此吧,滬東正在努力發(fā)展,希望憑借自己的努力來創(chuàng)造一個世界一流的造船基地。
在滬東我們參觀了各個車間,在里面我們看到了正在加工的分段,使我們對自己學過的知識更加的立體化,也更直觀,很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術,讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術是這樣的,不是我們想象的那樣艱苦。當然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成,但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進的,完工效率很高。從一塊一塊的鋼板,經(jīng)過變形,焊接,組裝直到涂裝,讓我們直觀的了解了造船的過程,這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么,那些符號代表什么,對于我們了解記住這個東西很有幫助,比只看圖紙死記硬背強了很多。 上課的時候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題,其實根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其彎曲方法各異,簡單的來說分機械成型和熱力成 第 1 頁 共 1 頁
型,機械又分很多種,不同的鋼板。不一樣的曲率起設備也不一樣,機械成型的主要設備是滾彎機,用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機,用來彎板、折邊或轎車;彎曲機,用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設備我們在車間都見到了,師傅們的操作也是我們認識到了現(xiàn)在的技術,對于一些書本上沒有的東西,比如某些符號啊什么的現(xiàn)場師傅們也對我們進行了講解,可以說收獲頗多啊。
隨后,我們又去參觀了日資企業(yè)歐姆龍公司。對歐姆龍公司參觀,則讓我對于那些全球性企業(yè)的生產(chǎn),管理等等內(nèi)部情況有了新的認識與了解。
歐姆龍株式會社是全球知名的自動化控制及電子設備制造廠商,掌握著世界領先的傳感與控制核心技術。產(chǎn)品品種達幾十萬種,涉及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)、電子元器件、社會公共系統(tǒng)以及健康醫(yī)療設備等廣泛領域,在業(yè)內(nèi)建立了響亮的品牌,占據(jù)著不可替代的地位。在中國歐姆龍以人機默契為目標,在工業(yè)自動化,電子元器件,社會,生活等各個領域韻語出各種革新產(chǎn)品和系統(tǒng),為中國社會的發(fā)展做出貢獻。
歐姆龍公司的自動化控制系統(tǒng)是一大看點。在產(chǎn)品展示區(qū)我們看到了最新的一些光電控制器件,智能傳感器等,讓人感受到了現(xiàn)代科技的先進。這些設備雖然個頭并不大,但是包含了很高的科技。此外,在公司里的參觀更是讓人切實感受到了自動化給生活工作帶來的變化,公司每個門都是通過電子設備來控制的,通過ID卡來控制人員的出入,很好的管理了整個公司。
另外,服務也是我們應該學習的一點。歐姆龍公司的服務意識非常強,產(chǎn)品銷售出去了,并不是企業(yè)的任務就結束了。它的客戶服務提供了比客戶想象的更為周到的服務�?头行臑榇嗽O立了“呼叫中心”,“培訓中心”,“維修中心”等等。象呼叫中心,接話員都是技術人員,切實為客戶提供服務,培訓中心則可以為客戶提供培訓服務。這些都是中國企業(yè)應該好好學習的。
歐姆龍公司在以獨特的“傳感與控制技術”,幫助客戶把“可能”變成現(xiàn)實。在提高品質(zhì)的同時,也為客戶解決生產(chǎn)帶來的安全,環(huán)境等等問題。這些都是值得我們?nèi)ソ梃b的
接下來我們又去解放軍4805船廠見習。4805船廠不造船,只負責修船,像巡洋艦,護衛(wèi)艦,潛艇一旦發(fā)生故障,就是在這兒修。該船廠是軍用的,保密級別較高,這里就不多贅述了。就說點兒感想:作為一個世界大國,我們的造船水平卻不能與之相匹配,我們這一代人肩上的擔子十分的沉重啊。當然,我們無懼挑戰(zhàn),勇于迎接挑戰(zhàn)。
最后,我們?nèi)チ碎L興島上的上海江南長興造船廠實習。在船廠的實習參觀,使我們更進一步的了解修造船的具體船舶建造流程。
一、設計
造船廠的技術中心提供了修造和改裝傳技術,主要進行生產(chǎn)設計,詳細設計等有專門公司設計。(1)線型光順:由放射科的數(shù)學放樣,套料,工藝標準,結構科的結構設計,舾裝科的舾裝設計,電器科的電器放樣,以及輪機科的輪機和管系放樣。(2)分段劃分:由設計所劃分,由工廠的生產(chǎn)能力、加工能力劃分,149個分段,分段號由廠里決定,放余量也由廠里的經(jīng)驗決定。(3)分任務:畫分段圖,從底部開始→舷側→尾部→甲板。其中難度大的是尾部,應該先做,進行預舾裝,其順序根據(jù)上船臺的順序。(4)套料零件:由加工中心對零件進行編號,外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供。開坡口、焊接節(jié)點由計算機生成。
二、加工車間
冷加工,數(shù)據(jù)切割→成形,外板加工(水火冷彎/熱加工)肋骨冷加工。
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三、船體車間
分段制作,胎架:角鋼或槽鋼,分段:反造法---避免仰焊。改裝船正適合用胎架。
四、船臺大合攏工藝
其焊接工藝要求高。
五、下水
吊主機,吊上建(舾裝)滑板式下水。
六、船舶試驗。這樣就完工了。
過這次的實習,我學到了很多和造船相關的非常有用的知識,了解到了造船行業(yè)的最新動態(tài)和未來的發(fā)展趨勢、競爭趨勢,造船的先進技術、理念、方法,對我國目前的造船的水平有了大致的了解。親眼目睹了我國造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展,令我對我國向著世界第一造船大國充滿了信心,自己也下決心投入到這個船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中,為中國的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻!
作為一個即將走進工作崗位的大四學生來說,能有這么一個參觀實習的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始�;蛟S我們有那么點知識,但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程,進去以后無疑是要落后的。這次實習使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學習來領悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。
實習結束了,我學到了很多東西。不只是知識這些,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生,奔向世界的各個角落,滿載著我們的理想與報負駛向遠方。通過這次實習,我感受到了自己的不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學會的知識好好向老師同學學習,來彌補自己的不足。這就是我這次的實習總結報告。
畢業(yè)實習報告 篇5
實習公司:好博塔蘇斯展覽有限公司
實習崗位:客服/推廣代表
實習動機與目的:通過實踐,將自己理論與實踐相結合,在實踐中提高運用知識的能力。使自己理論知識更加成熟、充實和實際。
實習的內(nèi)容與過程
作為沒有經(jīng)驗的我實習的工作主要是在公司兩個崗位上展開的,并且大多是跟前輩學習,從旁做協(xié),下面我具體介紹一下我實習的內(nèi)容。
一、會展客服代表
(一)客服、客服代表及會展客服代表的涵義。
客戶服務(customer service),是指一種以客戶為導向的價值觀,它整合及管理在預先設定的最優(yōu)成本——服務組合中的客戶界面的所有要素。
客戶服務代表(CSR)是隨著外資企業(yè)的注入而引進一種職位。CSR主要通過全面的服務建立并提高客戶與公司的緊密心理聯(lián)結,幫助公司建立安全可靠、長期持久的客戶關系。
會展客服代表是會展業(yè)務流程再造而產(chǎn)生一種新的崗位。
(二)會展客服代表的主要職責
在公司客戶服務部和客服主管指導下,負責展覽項目的客服業(yè)務工作,我的具體職責大概有如下:
1,配合展覽會銷售的需要,按職責范圍和業(yè)務流程從事展覽項目的客服工作;
2,與項目銷售經(jīng)理(主管)及項目推廣代表共同設計展覽會展位圖,并負責制作展位;
3,參與展覽會展位銷售合同,配合財務人員審查合同、保管合同文件正本、對合同執(zhí)行情況進行臺賬登記,根據(jù)銷售合同確認參展商展位位置;
4,參與編輯并督導發(fā)送《參展商手冊》
5,負責執(zhí)行專業(yè)觀眾邀請計劃,主要組織電話邀請、群發(fā)電子郵件和手機短信。
6,負責收集、整理專業(yè)觀眾數(shù)據(jù);
7,參與展覽館、展品物流、標準展位搭建、保安、保潔等合同談判工作;
8,檢查銷售合同和《參展商手冊》的實施兌現(xiàn)情況;
9,負責展覽會現(xiàn)場服務工作,主要有包括:
(1)參與展覽館的展位布置于搭建工作,負責標準展位開口、楣板文字、展具確認工作;負責展會現(xiàn)場服務性公共設施搭建工作;
(2)參與展覽會現(xiàn)場服務咨詢工作,包括參展商展位裝修用電、設備用電、展位裝修延時加班申請協(xié)助工作;
(3)參與專業(yè)觀眾的接待、登記工作,及咨詢工作。
(4)參與臨時外聘接待人員的培訓及管理工作;
(5)參與參展商現(xiàn)場問卷調(diào)查工作;
(6)參與展覽會現(xiàn)場因服務質(zhì)量引發(fā)或突發(fā)事件的處理工作;
(7)參與展覽會期間閉展安全檢查工作,參與展覽會撤展現(xiàn)場管理,負責發(fā)放參展物品出門證;
(8)參與展覽會期間汽車通行證、參展證、參觀證的發(fā)放及管理工作;
(9)參與參展商入住推薦酒店的接待管理工作
(10)參與展覽會后參展商現(xiàn)場問卷、專業(yè)觀眾統(tǒng)計分析工作;
(11)完成公司交待的其他事項
(三)展覽會客服服務主要有哪些工作呢?
在公司實習期間我所或知曉會展公司客服代表主要有以下工作:
1、展覽項目展位平面圖的制作、確認工作;
2、展覽項目銷售合同確認工作;
3、參展商售后服務工作;
4、《參展商服務手冊》編印工作;
5、專業(yè)觀眾邀請組織工作;
6、展前與展覽館協(xié)調(diào)工作;
7、展前與配套服務機構協(xié)調(diào)工作;
8、展會期間汽車車輛通行證發(fā)放工作;
9、大型展品進入展覽館的次序安排工作;
10、參展商入住酒店推薦工作;
11、展覽會前物品準備工作;
12、參與展位布置與搭建工作;
13、參展商報到接待工作;
14、展會服務中心工作;
15、專業(yè)觀眾接待工作;
16、展期安全檢查與撤展工作;
17、展會現(xiàn)場問卷調(diào)查工作;
18、問卷調(diào)查,專業(yè)觀眾統(tǒng)計分析工作;
19、參展商、專業(yè)觀眾數(shù)據(jù)庫管理工作;
二、會展推廣代表
(一)推廣及會展推廣代表表的涵義
推廣即把自己的產(chǎn)品、服務、技術、文化、事跡等等通過傳統(tǒng)的媒體廣告讓更多的人和組織機構等了解、接受,從而達到宣傳、普及的'目的。
會展推廣代表即將公司的服務、文化、展覽會信息告知受眾。也是會展業(yè)務流程再造而產(chǎn)生一種崗位。
(二)推廣代表主要職責
因為我只是實習所以,根據(jù)實習而來,總結我的具體工作如下:
1、負責酒店用品展項目網(wǎng)站的維護和信息更新
2、負責項目組預展公告的信息收集、整理和制作。
3、負責項目組會刊資料的收集、整理、編輯和制作。
4、參與與之展覽會相重合的專業(yè)網(wǎng)站、雜志、報紙進行媒體互換的工作。
5、對也獲取的專業(yè)觀眾的信息資料進行篩選、核實工作�!耙粚σ弧边M行邀請工作,達到展會宣傳效果。
實習的心得與體會
1、了解國內(nèi)外會展行業(yè)的歷史及發(fā)展狀況,各國對本國會展行業(yè)的政策環(huán)境和導向,我國會展行業(yè)的發(fā)展歷史及趨勢,我國各省市會展發(fā)展的基本狀況。明白會展公司的基本運作模式和操作方式。知曉會展及會展公司主要崗位的基本業(yè)務流程�;菊莆兆约核趰徫坏穆氊熀鸵蟆�
2、通過在好博塔蘇斯展覽公司的實際鍛煉,我更加深化對會展行業(yè)的理解,明確了會展理論與實踐的差距,會展教學與實踐的距離所在,國內(nèi)外會展的差別。
3、大致明白在市場經(jīng)濟環(huán)境中,現(xiàn)代企業(yè)制度和文化背景下,企業(yè)是如何運作,員工是如何工作。公司發(fā)展和自身成長的關系,人生規(guī)劃與職業(yè)發(fā)展的關系。
4、實習的這段時間里,是我懂得即將畢業(yè)的專科生在與社會對接過程中種種情況,實習期間的“資源”,將為即將畢業(yè)的我提供借鑒和鋪墊。
5、在公司的培訓和企業(yè)文化的熏陶下,明白團隊精神,敬業(yè)精神,踏實,事實就是,熱情,自然,信念執(zhí)著、自信。我更加成熟、理性的去看待問題和處理事情。
致謝
感謝學校安排我們社會實踐鍛煉的計劃,實習老師和輔導員的教導。
感謝好博塔蘇斯展覽有限公司給我提供的實習機會。
實習期間特別感謝張凡總經(jīng)理對我的不辭辛苦的指導和指點,無論是在工作中、還是在個人成長都給我很大的引導。
感謝公司同事對我的幫助和指導,王經(jīng)理叫我做人的道理,對整個項目運營的把握;鄭婷主管作為我的直屬上司,對我的要求和工作質(zhì)量的把關;余經(jīng)理、王曉軍、王秀梅銷售主管等其他同事的幫助,讓我順利通過實習。
畢業(yè)實習報告 篇6
做為一名金融專業(yè)的學生,也是根據(jù)學校暑期實習要求,我在20xx年7月7日至8月7日在中國郵政儲蓄銀行連云港支行進行實習工作。在學校學習了整整三年,還是第一次利用在學校所學的專業(yè)知識與技能與實際應用相結合。因為還是第一次參加正式實習,還是有一些的緊張和擔憂,不知道自己能否去勝任,去完成好自己的本職工作。畢業(yè)實習具體情況及體會總結如下:
實習時間:
20xx年7月7日——8月7日
實習單位簡介:
中國郵政儲蓄銀行,全稱中國郵政儲蓄銀行股份有限公司,中國郵政儲蓄銀行于20xx年3月20日正式掛牌成立,是在改革郵政儲蓄管理體制的基礎上組建的商業(yè)銀行。中國郵政儲蓄銀行承繼原國家郵政局、中國郵政集團公司經(jīng)營的郵政金融業(yè)務及因此而形成的資產(chǎn)和負債,并將繼續(xù)從事原經(jīng)營范圍和業(yè)務許可文件批準、核準的業(yè)務。20xx年2月27日,中國郵政儲蓄銀行發(fā)布公告稱,經(jīng)國務院同意,中國郵政儲蓄銀行有限責任公司于20xx年1月21日依法整體變更為中國郵政儲蓄銀行股份有限公司。
實習目的:
此次實習的目的在于通過在郵政儲蓄銀行的實習,了解銀行合規(guī)部日常業(yè)務的操作流程以及工作制度等,為今后的工作奠定基礎。
實習過程:
在實習的大部分時間里,主要是跟著師傅做各樣的報表。根據(jù)巴塞爾協(xié)議相關規(guī)定:銀行合規(guī)部門是識別、評估、通報、監(jiān)控并報告銀行合規(guī)風險的一個獨立的職能部門。其中所說的銀行合規(guī)風險"是指銀行因未能遵循法律、監(jiān)管規(guī)定、規(guī)則、自律性組織制定的有關準則,以及適用于銀行自身業(yè)務活動的行為準則而可能遭受法律制裁或監(jiān)管處罰、重大財務損失或聲譽損失的風險。合規(guī)管理究其實質(zhì)是一種風險管理。用巴塞爾銀行監(jiān)管委員會《指導原則》的話說:"合規(guī)應被視為銀行內(nèi)部的一項核心風險管理活動。"合規(guī)管理其實并不是什么陌生的東西。古話說:沒有規(guī)矩不成方圓。合規(guī),顧名思義就是合乎規(guī)則,"循規(guī)蹈矩"。
師傅告誡我,銀行工作是風險性很高的一項工作,如果不按規(guī)章制度辦事,當風險發(fā)生時可能就會釀成嚴重的后果。所以在工作中一定要按照相關規(guī)章制度去辦。如果總是認為,這樣也是小事那樣也沒有多大的事,很多的制度都沒有切實落實到實處,比如說有時臨時離柜一下馬上就回來時沒有鎖屏鎖箱;偶爾為了圖方便也沒有將大額現(xiàn)金全部放入保險柜等,這種現(xiàn)象現(xiàn)在已經(jīng)全部都得以糾正了,防范意識也得到了明顯的提高。我想,在我們前臺辦理業(yè)務,只要按制度辦事了,就會減少很多案件的發(fā)生。比如在開戶和掛失時,一定要認真審核客戶的有效證件的真實性,不要用復印件替客戶開戶和掛失,這樣就會有效的減少詐騙案件的發(fā)生;大額存取款時要審查是否屬于可疑交易和洗錢交易;自己保管的各種印章也要妥善保管好,不能借用給他人使用和加蓋。只要我們在辦理業(yè)務過程中始終認真仔細,堅持按制度辦事,就不會有風險的存在,相反如果我們粗心大意,不遵章守紀,隨時都有可能鑄成大過。
通過這一個月的實習,除了讓我對郵儲銀行的基本業(yè)務有了一定了解,并且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實認真的工作態(tài)度。在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業(yè)務負責。如果不小心弄錯了錢款,而又無法追回的話,那也必須由經(jīng)辦人負責賠償。所以在辦理與銀行現(xiàn)金有關業(yè)務時一定要謹慎細心。其次,我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏上崗位的大學生來說,如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走上社會之后,環(huán)境,生活習慣都會發(fā)生很大變化,如果不能盡快適應,仍把自己能學生看待,必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己,嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。第三,我覺得工作中每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。比如,掛失業(yè)務辦理時需要本人親自持本人身份證件去辦理。而在實際業(yè)務發(fā)生時往往很多人因為身份證丟失而持本人戶口簿或他人持身份證為丟失人掛失等雖然可能明知是本人,這些都是不被允許的。而當對方有所疑問時,也必須要耐心的解釋為什么必須得這么做�,F(xiàn)在銀行已經(jīng)類似于服務行業(yè),所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要對于客戶的一些問題和咨詢必須要耐心的解答。這使我認識到在真正的工作當中要求的是我們嚴謹和細致的工作態(tài)度并虛心向他人請教。最后,還要有明確的職業(yè)規(guī)劃。通過實習,從一個在職員工的角度來了解郵儲銀行,又從一個客戶的角度來審視郵儲銀行,體會到的感受遠遠超過書本上對銀行的介紹。讀萬卷書,不如行萬里路。想要真的進入銀行工作,融入銀行這個圈子,成為真正的銀行人,不可能僅僅憑借考取的銀行從業(yè)資格證,也不可能憑借學過讀過的寥寥基本關于銀行的書。需要的是一個端正的心態(tài),需要的是獻身銀行事業(yè)的決心,需要的是埋頭苦干的恒心。否則,會在進入銀行之后倍感失望,對反復重復的工作唉聲嘆氣,這樣的應聘者,也不會成為最終的銀行人。
實習小結:
衷心地感謝郵儲銀行連云港支行為我提供的這次難得的實習機會,讓我在實踐中體驗、學習和成長。實習的工作是忙碌的,也是很充實的,在這三個月的實習間的確讓我學習到了不少,讓我更清楚的了解了社會,了解了工作,也更深的了解了我自己。今后,我會更加努力工作朝著理想而奮斗。
畢業(yè)實習報告 篇7
今年寒假,學院為了使我們更多了解機電產(chǎn)品、設備,提高對機電工程制造技術的認識,加深機電在工業(yè)各領域應用的感性認識,開闊視野,了解相關設備及技術資料,熟悉典型零件的加工工藝,特意督促我們到一些擁有較多類型的機電一體化設備,生產(chǎn)技術較先進的工廠進行生產(chǎn)操作實習。于是,我在朋友的介紹下來到了西安博信機電設備廠進行生產(chǎn)實習。
一、實習目的:
�。薄⒄J識實習能培養(yǎng)我們?nèi)嫠伎嫉哪芰�。如何運用液壓傳動等相關知識達到電動調(diào)節(jié)溫濕度、如何更為簡便的對系統(tǒng)進行控制等,都是值得我深思的地方。 2、認識實習能培養(yǎng)我們靈活思考與解決問題的能力。所參觀的生產(chǎn)車間很多都是一些繼電器和控制閥的基本生產(chǎn)流程,讓我想到了與課本知識相聯(lián)系的重要性。
�。�、實習培養(yǎng)我們較強的是讀圖與實踐能力。通過實習,我們更詳細的了解了和我們同專業(yè)的工作人員是如何工作的,雖然由于專業(yè)知識有限,我們了解的還不是很詳細,但是我們對我們自己以后要做的作有了一個感性的認識,這樣更有利于以后理論的學習,感性認識上升為理性認識。
�。�、通過實習,廣泛接觸工人和聽工人技術人員的專題報告,學習他們的好僧產(chǎn)經(jīng)驗,技術革新和科研成果,學習他們在四化建設中的貢獻精神
�。�、通過參觀有關工廠,掌握一臺機器從毛坯到產(chǎn)品的整個生產(chǎn)過程,組織管理,設備選擇和車間布置等方面的知識,擴大知識
�。�、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力
二、實習時間: 20xx年12月15日至20xx年1月1日
三、實習單位簡介:
西安博信機電設備廠是致力于暖通空調(diào)自控產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)銷售的專業(yè)設備服務提供商。自成立以來就以向用戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務為企業(yè)生存發(fā)展之本,產(chǎn)品與服務受到業(yè)界廣泛用戶的肯定。其中有世界驚奇的西安大唐芙蓉園、白樺林居、陜西政協(xié)酒店,市建委、市政委、省政府小區(qū)等重點項目。 本廠現(xiàn)有產(chǎn)品電動調(diào)節(jié)閥、電動平衡式調(diào)節(jié)閥、溫濕度控制箱、水位顯控儀、壓差控制箱等。其中電動調(diào)節(jié)閥在20xx年一次性通過西安市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所檢驗。也是目前西安地區(qū)唯一通過 西安市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗所檢驗的電動調(diào)節(jié)閥。VB電動調(diào)節(jié)閥-國產(chǎn)執(zhí)行器 VS電動調(diào)節(jié)閥-國產(chǎn)執(zhí)行器 VRV電動調(diào)節(jié)閥-國產(chǎn)執(zhí)行器 VV/VVE電動調(diào)節(jié)閥-西門子執(zhí)行器 VG/VRG電動調(diào)節(jié)閥-江森執(zhí)行器 VVH電動調(diào)節(jié)閥-霍尼韋爾執(zhí)行器 能夠對溫度、濕度、壓力、流量等參數(shù)進行精確調(diào)節(jié),適用于空調(diào)、制冷、采暖、通風等領域的自動及遠程控制。
為保證客戶所選擇設備的運行達到最理想、完美的狀態(tài),博信在每臺設備的售前售后都進行全方位服務跟蹤:設備出廠前嚴格復檢、安裝前全方位技術咨詢、運行中精心調(diào)試、免費專業(yè)操作人員培訓、安裝后建立用戶服務檔案、定期使用情況回訪、根據(jù)用戶的具體要求提供專業(yè)技術咨詢、指導及上門服務等等。博信強烈的服務意識和不斷完善的服務體系是客戶滿意度不斷提高的有力保證。 西安博信將堅持以提高產(chǎn)品質(zhì)量、完善服務體系為企業(yè)宗旨,秉承“博眾長、信為本”的企業(yè)理念,為 博信的用戶提供恒久優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務
四、生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求:
為了達到上述實習目的,生產(chǎn)實習的內(nèi)容和要求有:
�。保苍拢踩眨�(nèi)實習動員。老師給概括的講了實習內(nèi)容、實習要求以及實習中的安全問題。
�。保苍拢保叭眨瑢嵙暅蕚�。記錄本、有關專業(yè)書籍、食宿用品等。
�。保苍拢保慈�,出發(fā)。
1:機械零件的加工
根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品,選定幾種典型零件作為實習對象,通過對典型零件機械加工工藝的學習,掌握各類機器零件加工工藝的特點,了解工藝工廠中所用的機床,刀具,夾具的工作原理和機構,在此基礎上指定其中幾個嗲逆向能夠零件進行重點的分析研究,要求如下:
(1):閱讀典型零件的工作圖,了解該零件在機器中的功用及工作條件,零件的結構特點及要求,分心零件的結構工藝。
(2):大致了解毛坯的制造工藝過程,找出鑄(鍛)件的分型(模)面。
�。�3):深入了解零件的制造工藝過程,找
出現(xiàn)場加工工藝:
�。�4):對主要零件加工工序做進一步的分析。
2:裝配工藝
�。�1):了解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法。
(2):了解個中裝配方法的優(yōu)缺點及使用類型。
�。�3):了解典型裝配工具的工作原理,結構特點和使用方法
在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目,在機械工程類實習中,安全問題始終是擺在第一位的.然后通過該廠總設計師的總體介紹.粗略了解了該廠的產(chǎn)品類型和工廠概況.也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點.
在接下來的一段時間,我們分三組陸續(xù)在通機車間,專機車間和加工車間進行生產(chǎn)實習.在通機車間,該車間負責人帶我們參觀了他們的生產(chǎn)裝配流水線,并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內(nèi)部液壓系統(tǒng)的一系列構造.我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統(tǒng),共分為供油機構,執(zhí)行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發(fā),可以把液壓系統(tǒng)分成不同的形式.按油液的循環(huán)方式,液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,油經(jīng)各種控制閥后,驅動液壓執(zhí)行元件,回油再經(jīng)過換向閥回油箱。這種系統(tǒng)結構較為簡單,可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)作用,但因油液常與空氣接觸,使空氣易于滲入系統(tǒng),導致機構運動不平穩(wěn)等后果。開式系統(tǒng)油箱大,油泵自吸性能好。閉式系統(tǒng)中,液壓泵的進油管直接與執(zhí)行元件的回油管相連,工作液體在系統(tǒng)的管路中進行封閉循環(huán)。其結構緊湊,與空氣接觸機會少,空氣不易滲入系統(tǒng),故傳動較平穩(wěn),但閉式系統(tǒng)較開式系統(tǒng)復雜,因無油箱,油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統(tǒng)中的泄漏,通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由于閉式系統(tǒng)在技術要求和成本上比較高,考慮到經(jīng)濟性的問題,所以該平面磨床采取開始系統(tǒng),外加一個吸震器來平衡系統(tǒng). 現(xiàn)代工程機械幾乎都采用了液壓系統(tǒng),并且與電子系統(tǒng)、計算機控制技術結合,成為現(xiàn)代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統(tǒng),是提高我國機械制造業(yè)水平的一項關鍵技術.在專機車間,對專用磨床的三組導軌,兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習,比向老師傅討教了動力驅動的原理問題,獲益非淺.在加工車間,對龍門刨床,牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知,聽老師傅們把機床的五大部件:床身,立柱,磨頭,拖板,工作臺細細道來,
如孢丁解牛般地,它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦子里面。
五、實習總結:
通過實習,了解了目前制造業(yè)的基本情況,只是由于機械行業(yè)特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地,不能多做一些具體實踐的操作,但是觀察了一臺機床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業(yè)在一些技術制造上的具體應用。這次實習,使我受益匪淺,我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來,通過兩個課堂提高自己的能力,使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識,學到了生產(chǎn)技術與管理、加工設備及車間布置等方面的知識,驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產(chǎn)實習的目的也有了更進一步的理解,我會認真的把實習的知識運用到我今后的學習當中,從中獲取有幫助的知識,更好完成后續(xù)課程,并且把知識和學到的理論經(jīng)驗運用到我今后的工作中,它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會,我會在今后加以實用,爭取再創(chuàng)新,在社會的技術領域做出貢獻。
畢業(yè)實習報告 篇8
根據(jù)學校安排我于xx年6月25日到武漢第四建筑公司武漢國企項目部進行建筑施工實習,這是一個讓我了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
一:工程簡介本工程是武漢市東湖高興國企投資公司開發(fā)的單身公寓樓,承建單位是武漢第四建筑公司,分別是五號和六號樓,及高爾夫球健身樓,地基由哮感第四樁基公司承建。由北京威斯頓設計院設計。采用框架剪力墻結構,柱子為異性柱。面積為13000平方米,由3棟樓組成的商住樓,現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
二實習內(nèi)容:
木工模板的種類及制作方法; 各種結構模板安裝的質(zhì)量標準;現(xiàn)澆結構模板安裝的質(zhì)量標準;現(xiàn)澆結構模板拆除的時間和順序;模板拆除的注意事項;模板的清理,堆放和維修的方法及要求;:
鋼筋工鋼筋的種類及外形特征;鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;鋼筋冷加工的方法及工藝;鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;鋼筋綁扎的搭接長度要求;各種構件保護層厚度的控制方法;掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;混泥土工攪拌機的種類,規(guī)格,拌和的原理;震動器的種類,適用范圍;施工配合比的換算及標志牌的內(nèi)容;施工縫的留設及其處理方法;混泥土的養(yǎng)護方法及要求;混泥土表面缺陷產(chǎn)生原因及預防處理方法;混泥土工程的質(zhì)量檢查內(nèi)容;三收獲與體會首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼,因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習,但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!緊張的一個月的實習生活結束了,在這一個多月里我還是有不少的收獲。
實習結束后有必要好好總結一下。首先,通過一個多月的實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準,通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題,那我就說說我的見解吧:
裂縫的原因混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性和不均勻性,以及結構不合理,原材料不合格(如堿骨料反應,模板變形,基礎不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應力。
后期在降溫過程中,由于受到基礎或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗裂能力時,即會出現(xiàn)裂縫。許多混凝土的內(nèi)部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發(fā)生劇烈變化。如養(yǎng)護不周、時干時濕,表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束,也往往導致裂縫�;炷潦且环N脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0。6~1。0)104, 長期加荷時的極限位伸變形也只有(1。2~2。0)104。由于原材料不均勻,水灰比不穩(wěn)定,及運輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。
在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位如果結構內(nèi)出現(xiàn)了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現(xiàn)拉應力或者只出現(xiàn)很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩(wěn)定溫度,往往在混凝土內(nèi)部引起相當大的拉應力。有時溫度應力可超過其它外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規(guī)律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。
溫度應力的分析根據(jù)溫度應力的形成過程可分為以下三個階段:
(1早期:自澆筑混凝土開始至水泥放熱基本結束,一般約30天。這個階段的兩個特征,一是水泥放出大量的水化熱,二是混凝上彈性模量的急劇變化。由于彈性模量的變化,這一時期在混凝土內(nèi)形成殘余應力。
(2中期:自水泥放熱作用基本結束時起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時止,這個時期中,溫度應力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫變化所引起,這些應力與早期形成的殘余應力相疊加,在此期間混凝上的彈性模量變化不大。
�。�3晚期:混凝土完全冷卻以后的運轉時期。溫度應力主要是外界氣溫變化所引起,這些應力與前兩種的殘余應力相迭加。
根據(jù)溫度應力引起的原因可分為兩類:
�。�1自生應力:邊界上沒有任何約束或完全靜止的結構,如果內(nèi)部溫度是非線性分布的,由于結構本身互相約束而出現(xiàn)的溫度應力。例如,橋梁墩身,結構尺寸相對較大,混凝土冷卻時表面溫度低,內(nèi)部溫度高,在表面出現(xiàn)拉應力,在中間出現(xiàn)壓應力。
�。�2約束應力:結構的全部或部分邊界受到外界的約束,不能自由變形而引起的應力。如箱梁頂板混凝土和護欄混凝土。
這兩種溫度應力往往和混凝土的干縮所引起的應力共同作用。
要想根據(jù)已知的溫度準確分析出溫度應力的分布、大小是一項比較復雜的工作。
畢業(yè)實習報告 篇9
題目:旅行社計調(diào)工作之我見
專業(yè)班級: 海南大學旅游學院xx級旅游管理專業(yè)(導游與旅行社管理)
姓名:孫慧慧
學號:xx923126 實習所在單位:三亞熱島假日旅行社
實習單位地點:海南省三亞市通港大酒店七樓708# 實習崗位:計調(diào)
實習單位指導教師:翁總/潘經(jīng)理 實習結束時間:xx.04.25
滿分20分
實際得分:
評分依據(jù):
學院指導教師簽名確認:
旅行社計調(diào)工作之我見 自參加工作以來,才發(fā)現(xiàn)書本上的知識與實際問題的差距很大,對旅行社這一行業(yè)也漸漸有了較進一步的了解.
旅游接待工作首先代表了旅行社的形象.它具有以下性質(zhì)和特點:
(1)綜合性.
由于旅游產(chǎn)品具有很強的綜合性,包含了住宿,餐飲,交通,娛樂,游覽,購物等服務項目,接待的過程就是上述服務實現(xiàn)的過程.所以,接待工作是一項綜合性很強的工作.
(2)規(guī)范性.
由于旅游產(chǎn)品是先購買,后消費,為了保證旅行社的產(chǎn)品質(zhì)量,使客人滿意消費者滿意,旅行社全部的服務過程要按照規(guī)范,標準來實現(xiàn),只有這樣才能使接待工作能順利進行.所以,接待工作具有很強的規(guī)范性.
(3)文化性.
旅游活動包含著對文化的了解,對知識的渴求,這在客觀上要求接待工作具有較高的文化性.接待工作的主要部分是導游接待服務,導游接待服務不僅要幫助,照顧客人的旅行生活,更重要的是要在講解的過程中傳播文化.所以,接待工作具有較強的文化性.
(4)原則性.
由于接待工作是獨立進行的,接待人員和客人是雙向交流的,所以,接待工作要遵守兩個原則:一是必須堅持四項基本原則,嚴格按照黨的方針政策辦事;二是要切實遵守外事紀律和旅游工作的各項規(guī)章制度及有關工作細則.
在旅行社中,計調(diào)首當其沖成為其一個形象代表.它是旅行社完成地接,落實發(fā)團計劃的總調(diào)度,總指揮,總設計."事無巨細,大權在握",具有較強的專業(yè)性,自主性,靈活性.如果說"外聯(lián)"是辛勤的采購員,那么計調(diào)就是"烹飪大師",經(jīng)他們的巧手要把"酸,甜,苦,麻,辣,咸"的不同滋味調(diào)制出來以滿足不同團隊的"口味",確實需要一定的技巧.計調(diào)人員提高工作效率,避免差錯應注意以下幾個方面的問題.
一,人性化.
計調(diào)人員在講話和接電話時應客氣,禮貌,謙虛,簡潔,利索,大方,善解人意,體貼對方,養(yǎng)成使用"多關照","馬上辦","請放心","多合作"等"謙詞"的習慣,給人親密無間,春風拂面之感.每個電話,每個確認,每個報價,每個說明都要充滿感情,以體現(xiàn)你合作的誠意,表達你作業(yè)的信心,顯示你準備的實力.書寫信函,公文要規(guī)范化,字面要干凈利落,清楚漂亮,簡明扼要,準確鮮明,以贏得對方的好感,以換取對方的信任與合作,一個優(yōu)秀的計調(diào)人員,一定是這個旅行社多彩"窗口"的展示,它像"花蕊"一樣吸引四處的"蜜蜂"紛至沓來.
二,條理化.
計調(diào)人員一定要細致地閱讀對方發(fā)來的接待計劃,重點是具體時間,人數(shù),用房數(shù),是否單雙間,小孩是否占床,用早,政府稅如何繳納;抵達大交通的準確時間和抵達口岸,核查中發(fā)現(xiàn)問題及時通知對方,迅速進行更改.此外,還要看看人員中有否少數(shù)民族,或宗教信徒,飲食上有無特殊要求,以便提前通知餐廳;如果發(fā)現(xiàn)有在本地過生日的游客,記得要送他一個生日蛋糕以表慶賀.如人數(shù)有增減,要及時進行車輛調(diào)換.條理化是規(guī)范化的核心,是標準化的前奏曲,是程序化的基礎.
三,周到化.
"5定"(定房,定票,定車,定導游員,定餐)是計調(diào)人員的主要任務.隨著海南旅游市場的需要,現(xiàn)在增加了一個"定高爾夫球".共"6定".盡管事物繁雜繚亂,但計調(diào)人員頭腦必須時刻清醒,逐項落實.這很像火車貨運段編組站,編不好,就要"穿幫","撞車",甚至"脫節(jié)".俗話說:"好記性不如爛筆頭".要做到耐心周到,還要特別注意兩個字.第一個字是"快",答復對方問題不可超過24小時,能解決的馬上解決,解決問題的速度往往代表旅行社的作業(yè)水平,一定要爭分奪秒,快速行動.第二個字是"準",即準確無誤,一板一眼,說到做到,"不放空炮",不變化無常.回答對方的詢問,要用肯定詞語,行還是不行,"行"怎么辦 "不行"怎么辦 不能模棱兩可,是似而非.
四,多樣化.
組一個團不容易,往往價格要低質(zhì)量要好,計調(diào)人員在其中往往發(fā)揮很大作用.因此,計調(diào)人員要對地接線路多備幾套不同的價格方案,以適應不同游客的需求,同時留下取得合理利潤的空間.同客戶"討價還價"是計調(diào)人員的家常便飯.有多套方案,多種手段,計調(diào)就能在"變數(shù)"中求得成功,不能固守"一個打法",方案要多,要細,要全,你才可"兵來將擋,水來土掩",縱然千變?nèi)f化,我有一定之規(guī).
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