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工程類實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-02-09 10:09:33 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【實(shí)用】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文9篇

  在現(xiàn)在社會(huì),報(bào)告十分的重要,報(bào)告包含標(biāo)題、正文、結(jié)尾等。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢?以下是小編為大家收集的工程類實(shí)習(xí)報(bào)告9篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【實(shí)用】工程類實(shí)習(xí)報(bào)告范文9篇

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  8月16日,我們工程力學(xué)專業(yè)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)習(xí)開始了,實(shí)習(xí)分幾個(gè)部分:觀看相關(guān)視頻(橋梁、隧道等)、分組討論、參觀中鐵十局德大線施工和參觀中鐵十局制梁廠。生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們力學(xué)專業(yè)學(xué)習(xí)的重要環(huán)節(jié),是把課堂上學(xué)到的知識(shí)和實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì),對(duì)強(qiáng)化和加深我們所學(xué)的知識(shí),了解土木工程施工方法、施工過(guò)程和力學(xué)知識(shí)解決實(shí)際工程問(wèn)題都有很好的幫助。通過(guò)本次實(shí)習(xí)不僅牢固掌握了課本上的知識(shí),而且學(xué)習(xí)到了許多課本當(dāng)中所沒(méi)有的東西,真的受益匪淺。

  本次實(shí)習(xí),我們首選觀看了相關(guān)的視頻,包括雪山隧道、廈門翔安海底隧道、秦嶺隧道tbm施工、紐約哈林大橋、重慶朝天門長(zhǎng)江大橋、地鐵施工、波音大跨度廠房建造等一些典型的隧道橋梁的施工方法、過(guò)程和設(shè)備,對(duì)土木工程施工有了大致的了解,為下一步實(shí)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。

  德大線是我們本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的現(xiàn)場(chǎng),德大鐵路正線全長(zhǎng)256公里,自德州市區(qū)黃河涯站引出,途經(jīng)濟(jì)南市(商河縣)、濱州市、東營(yíng)市,止于濰坊市大家洼,德大鐵路按一級(jí)鐵路等級(jí)設(shè)計(jì)這是鐵路等級(jí)的最高級(jí)別。該鐵路按近期單線、遠(yuǎn)期雙線設(shè)計(jì),近期目標(biāo)速度為160公里/小時(shí),遠(yuǎn)期目標(biāo)速度為200公里/小時(shí)。德大鐵路由鐵道部與山東省共同建設(shè),工程投資初步概算近百億元,項(xiàng)目工期3年,本次參觀實(shí)習(xí)的中鐵十局負(fù)責(zé)德大線綜合ⅰ標(biāo)段。

  在中鐵十局德大線,我們首先參觀了高架橋的現(xiàn)場(chǎng)施工,負(fù)責(zé)修建的現(xiàn)場(chǎng)工作人員和李延強(qiáng)老師對(duì)我們參觀過(guò)程中產(chǎn)生的問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)的解答,著重講解了橋梁的分類和預(yù)應(yīng)力混凝土的知識(shí),這使得我們既學(xué)到了課本中沒(méi)有的概念又把課本中有關(guān)的知識(shí)進(jìn)行了加深和鞏固,學(xué)以致用。參觀完高架橋,我們接著去了中鐵四局的德州制梁廠,在梁廠經(jīng)理和總工的帶領(lǐng)下我們現(xiàn)場(chǎng)參觀了梁長(zhǎng)的各個(gè)功能區(qū)和梁的制作流程、注意事項(xiàng)、分類等方面的詳細(xì)知識(shí),使我們對(duì)梁廠有了一定的認(rèn)識(shí),參觀最后梁廠經(jīng)理對(duì)我們提出的問(wèn)題進(jìn)行了回答和解釋。

  在本次實(shí)習(xí)過(guò)程中,我的收獲就是學(xué)習(xí)到了梁的分類,現(xiàn)場(chǎng)我們看到的是槽型梁和t型梁,在參觀的過(guò)程中還有一個(gè)就是預(yù)應(yīng)力混凝土梁,可見梁有很多種類,每一種梁都有其適用的范圍和制作的工藝要求。從簡(jiǎn)支梁、連續(xù)梁、懸臂梁到槽型梁、t型梁、預(yù)應(yīng)力混凝土梁,因此對(duì)梁的了解應(yīng)該首先從梁的分類開始:

  一、梁按照結(jié)構(gòu)力學(xué)屬性可分為:靜定梁和超靜定梁,靜定梁有簡(jiǎn)支梁、外伸梁,懸臂梁等;超靜定梁有單跨固端梁、多跨連續(xù)梁。

  在外力因素作用下全部支座反力和內(nèi)力都可由靜力平衡條件確定的梁即為靜定梁,靜定梁是沒(méi)有多余約束的幾何不變體系,其反力和內(nèi)力只用靜力平衡方程就能確定。

  二、梁按照結(jié)構(gòu)工程屬性可分為:框架梁、剪力墻支承的框架梁、內(nèi)框架梁、梁、砌體墻梁、砌體過(guò)梁、剪力墻連梁、剪力墻暗梁、剪力墻邊框梁。

  框架梁是指兩端與框架柱相連的梁,或者兩端與剪力墻相連但跨高比不小于5的梁。

  三、梁按照其在房屋的不同部位,可分為:屋面梁、樓面梁、地下框架梁、基礎(chǔ)梁。

  基礎(chǔ)梁簡(jiǎn)單說(shuō)就是與基礎(chǔ)上的梁;A(chǔ)梁一般用于框架結(jié)構(gòu)、框架剪力墻結(jié)構(gòu),框架柱落于基礎(chǔ)梁上或基礎(chǔ)梁交叉點(diǎn)上,其主要作用是作為上部建筑的基礎(chǔ),將上部荷載傳遞到地基上,基礎(chǔ)梁作為基礎(chǔ),起到承重和抗彎功能,一般基礎(chǔ)梁的截面較大,截面高度一般建議取1/4~1/6跨距,這樣基礎(chǔ)梁的剛度很大,可以起到基礎(chǔ)梁的效果,其配筋由計(jì)算確定,基礎(chǔ)梁斷面一般作成梯形。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  前言

  學(xué)習(xí)過(guò)【建筑工程測(cè)量】理論知識(shí)后,進(jìn)行為期三周的工程測(cè)量實(shí)訓(xùn),通過(guò)實(shí)訓(xùn)旨在使我們?nèi)跁?huì)貫通課本的理論知識(shí)和實(shí)踐知識(shí),掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的使用方法,了解全站儀的構(gòu)造及使用,學(xué)會(huì)用測(cè)回法觀測(cè)水平角,測(cè)繪導(dǎo)線控制網(wǎng),測(cè)設(shè)閉合水準(zhǔn)路線,運(yùn)用儀器高程放樣和全站儀坐標(biāo)放樣等方法。提高測(cè)繪儀器的操作技能,針對(duì)不同的工程學(xué)進(jìn)行相應(yīng)的工程測(cè)量的方法,來(lái)培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力精神和測(cè)繪組織管理能力。

  校內(nèi)集中實(shí)訓(xùn)是在教學(xué)過(guò)程中必不可少的環(huán)節(jié),以小組為單位,每組六人。每組組長(zhǎng)一名,副組長(zhǎng)一名,安全員一名。進(jìn)行了為期三周的實(shí)訓(xùn),通過(guò)實(shí)訓(xùn)使我們能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,提高我們的計(jì)算能力和應(yīng)對(duì)事物的處理方法,能夠更好的實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐的相結(jié)合,能夠?yàn)槲覀兘窈蟮墓ぷ骱蛯W(xué)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)。

  實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),只有鍛煉我們的實(shí)際能力,才能讓我們?cè)谖磥?lái)面對(duì)選擇更有信心和勇氣。

  四等水準(zhǔn)測(cè)量

  一、 實(shí)習(xí)目的:

  1、掌握水準(zhǔn)儀的安置、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)。

  2、掌握四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)、記錄、計(jì)算和校核方法。

  3、熟悉四等水準(zhǔn)測(cè)量的主要技術(shù)要求、水準(zhǔn)路線的布設(shè)及閉合差的計(jì)算。

  二、實(shí)習(xí)計(jì)劃:

  1、學(xué)生分組;實(shí)習(xí)小組由四至六人組成,分別擔(dān)任觀測(cè)員、記錄員、扶尺員,設(shè)組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、安全員各一名

  2、儀器配置:每小組配備DS3水準(zhǔn)儀一臺(tái)、水準(zhǔn)尺兩根、記錄表格、鉛筆若干、尺墊兩個(gè)。

  3、實(shí)習(xí)時(shí)間:兩學(xué)時(shí)。

  4、實(shí)習(xí)場(chǎng)地:合肥經(jīng)濟(jì)技術(shù)職業(yè)學(xué)院校園周邊。

  5、實(shí)習(xí)內(nèi)容:每組布設(shè)一條五段閉合水準(zhǔn)路線,計(jì)算各待點(diǎn)高程;進(jìn)行高差閉合差的計(jì)算與調(diào)整。

  三、實(shí)習(xí)步驟:

  1、選擇一條閉合水準(zhǔn)路線,按順序逐站進(jìn)行觀測(cè)(四等水準(zhǔn)路線一般沿道路布設(shè),盡量避開土質(zhì)松軟、水準(zhǔn)點(diǎn)的距離為1公里。水準(zhǔn)點(diǎn)選在地基穩(wěn)固、能長(zhǎng)久保存和便于觀測(cè)的地點(diǎn))。

  2、安置水準(zhǔn)儀,張開三腳架,調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度,并把連接螺旋擰緊;其次,是進(jìn)行粗平,先將三個(gè)腳螺旋的高度調(diào)成一樣,并處以中間的位置,然后有用前后移動(dòng)腳架的一條腿,使居中圓水準(zhǔn)氣泡居中;然后在讀數(shù)之前,應(yīng)用微傾螺旋調(diào)整管水準(zhǔn)氣泡居中;

  3、在距起點(diǎn)與第一個(gè)轉(zhuǎn)點(diǎn)大致等距離架設(shè)水準(zhǔn)儀,在起點(diǎn)與第一個(gè)待測(cè)點(diǎn)豎立水準(zhǔn)尺;

  4、整平:先轉(zhuǎn)動(dòng)兩個(gè)腳螺旋,使圓水準(zhǔn)器的水準(zhǔn)氣泡移向兩腳螺旋的中間位置;

  使水泡居中;

  5、觀測(cè):用水準(zhǔn)儀讀取水準(zhǔn)尺的起點(diǎn)與待測(cè)點(diǎn)黑面上、下絲讀數(shù),同時(shí)記錄觀測(cè)數(shù)據(jù),符合限差要求,用水準(zhǔn)儀讀取起點(diǎn)與待測(cè)點(diǎn)的黑面和紅面中絲讀數(shù),記入數(shù)據(jù)。用雙面尺法進(jìn)行測(cè)站檢核;

  第一站檢測(cè)完畢,檢核無(wú)誤后,水準(zhǔn)儀搬至第二站,第一個(gè)待測(cè)點(diǎn)的水準(zhǔn)尺不動(dòng),尺面轉(zhuǎn)向儀器,另一把水準(zhǔn)尺立在第二個(gè)待測(cè)上,進(jìn)行觀測(cè),依次類推,重復(fù)操作,求出數(shù)據(jù)。

  6、水準(zhǔn)路線待測(cè)完畢時(shí),求出水準(zhǔn)路線高差閉合差,來(lái)對(duì)水準(zhǔn)路線高差閉合差進(jìn)行檢核。

  四、外業(yè)作業(yè)過(guò)程:

  四等水準(zhǔn)測(cè)量的觀測(cè)順序?yàn)椋汉蟆蟆啊?/p>

  1、水準(zhǔn)儀照準(zhǔn)后視標(biāo)尺的黑面、粗平、讀取上下絲;

  2、轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋,使符合氣泡居中,穩(wěn)定后讀取中絲,記錄表格

  3、后視標(biāo)尺轉(zhuǎn)為紅面,讀取紅面中絲讀數(shù)

  4、轉(zhuǎn)動(dòng)望遠(yuǎn)鏡,照準(zhǔn)前標(biāo)尺依照上述步驟讀取前視黑面上下絲,前視黑面中絲讀數(shù)和紅面中絲讀數(shù)記錄表格;

  五 注意事項(xiàng):

  1、視線長(zhǎng)度不超過(guò)100米;

  2、前、后視距差不超過(guò)+—3mm,視距累計(jì)差不超過(guò)+—10mm;

  3、紅黑面讀數(shù)差不超過(guò)+—3mm;

  4、紅黑面高差之差不超過(guò)+—5mm;

  5、標(biāo)尺必須放正,否則誤差很大;

  實(shí)習(xí)心得:

  今天是測(cè)量實(shí)習(xí)的第一天,也是大學(xué)的第一次實(shí)習(xí)。早上很早就起來(lái),懷著期待、興奮的心情來(lái)到實(shí)習(xí)場(chǎng)地,在實(shí)習(xí)場(chǎng)地,首先,分好小組,聽老師給我們講實(shí)習(xí)的內(nèi)容、要求以及以及實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,我們小組很快就選擇了一塊場(chǎng)地,選點(diǎn)、開始了我們的實(shí)習(xí)任務(wù),剛開始以為實(shí)習(xí)很容易,我們都很期待,可在做的過(guò)程中才發(fā)現(xiàn)很多問(wèn)題,很多知識(shí)是課本學(xué)不到的。周老師一邊教我們?cè)趺礈y(cè)量,掌握技巧和方法;怎樣處理實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題以及處理的方法;就這樣老師不辭辛苦的教我們,我們也在不停努力的測(cè)量。雖然很忙、很累、很熱、很餓,但是看到大家都一樣的承受,一起工作,看到一天下來(lái)共同完成的實(shí)習(xí)數(shù)據(jù)后,心里很高興。今天還與我們組的同學(xué)交流測(cè)量中的經(jīng)驗(yàn),交流測(cè)量的方法,大家感覺收獲很多。同時(shí),也讓我體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)精神的重要型,團(tuán)隊(duì)協(xié)作是很重要的,缺少一個(gè)組員,實(shí)習(xí)的壓力必然增大,只有互相謙讓、包容,才能把實(shí)習(xí)任務(wù)完成。每個(gè)人的粗心大意都會(huì)帶來(lái)很多的麻煩。一次實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束,單靠個(gè)人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速、高效的完成。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)任務(wù)

  掌握建筑施工工藝方面的知識(shí)及方法;熟悉建筑施工工程的建筑圖紙和結(jié)構(gòu)圖紙;了解建筑施工守則和安全常識(shí);熟悉建筑施工機(jī)械設(shè)備方面的知識(shí);參與施工質(zhì)量的檢測(cè)與管理工作?炊畬(shí)習(xí)工地的建筑類型,了解工程的性質(zhì),規(guī)模,建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容,了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程,多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料,收集有關(guān)技術(shù)資料,整理施工實(shí)習(xí)日記,做好實(shí)習(xí)收尾工作。

  二、個(gè)人體會(huì)總結(jié)

  通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。通過(guò)本次生產(chǎn)實(shí)習(xí),我在工地學(xué)習(xí)了很多知識(shí)要點(diǎn)。參加測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)每個(gè)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。在實(shí)習(xí)期間積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。

  建筑的結(jié)構(gòu)類型有多種形式。有磚混結(jié)構(gòu),有框架--剪力墻結(jié)構(gòu),框架--異型柱,框架與磚混結(jié)合?蚣芙Y(jié)構(gòu)的跨度比較大,適用于公共建筑,在財(cái)富名門花園主要是用于商場(chǎng),酒店等?蚣--異型柱主要用于住宅,異形柱與墻體相同的厚度,在保證了承重與抗震的同時(shí),有效的提高了房屋空間利用率,因此,在高層住宅中這種形式被廣泛采用。磚混結(jié)構(gòu)一般用于多層住宅,這種結(jié)構(gòu)的抗震性能沒(méi)有框架結(jié)構(gòu)的好,因此對(duì)房屋高度有限制。像一些建筑下面幾層是商場(chǎng)上面幾層是住宅,如果住宅層數(shù)不高,就可采用框架與磚混的復(fù)合形式。如果上部住宅層數(shù)多,則適合采用框架-剪力墻的結(jié)構(gòu)形式。

  鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告,鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號(hào)、性能必須符合設(shè)計(jì)要求和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。進(jìn)口鋼筋焊接前必須進(jìn)行化學(xué)成分檢驗(yàn)和焊接試驗(yàn),符合有關(guān)規(guī)定后方可焊接。鋼筋表面必須清潔。如有顆粒狀或片狀老銹、經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁按原規(guī)格使用。鋼筋的'規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。焊接接頭機(jī)械性能試驗(yàn)結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗(yàn)收的專門規(guī)定。鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工,制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝→鋼筋對(duì)焊→錐螺紋加工→彎曲成型→鋼筋綁扎。

  模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性,能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。支模前將雜物全部清理干凈,條形基礎(chǔ)采用定型組合鋼模板上口彈線找平,背后用木方和木楔與槽邊支撐牢固。其支撐部分應(yīng)有足夠的支撐面積,如安裝在基土上,基土必須堅(jiān)實(shí),并有排水措施。對(duì)濕陷性黃土,必須有防水措施;對(duì)凍脹性土,必須有防凍融措施。模板接縫處應(yīng)嚴(yán)密,預(yù)埋件應(yīng)安置牢固,縫隙不應(yīng)超過(guò)1.5mm。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并采取防止粘結(jié)措施。

  在混凝土工程中混凝土質(zhì)量的好壞,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。評(píng)定混凝土強(qiáng)度的試塊,必須按混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)(GBJ107-87)的規(guī)定取樣、制作、養(yǎng)護(hù)和試驗(yàn),其強(qiáng)度必須符合施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度一般不小于40mm。其鋼筋墊塊不得遺漏。混凝土的落差大于2m,澆筑混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)進(jìn)行,分層振搗密實(shí)。一般第一步宜澆筑到擴(kuò)底部位的頂面,然后澆筑上部混凝土。分層高度以搗固的工具而定,不宜大于1.5m。

  為避免和減少蜂窩、漏筋、麻面、孔洞、縫隙及夾渣等現(xiàn)象,澆筑時(shí)必須要注意混凝土應(yīng)在初凝前澆筑,如混凝土在澆筑前有離析現(xiàn)象,必須重新拌和后才能澆筑,澆筑時(shí),混凝土的自由傾落高度不超過(guò)3m,否則應(yīng)采用串筒溜槽下料,以防產(chǎn)生離析。澆筑豎向混凝土前,底部應(yīng)先澆入50~100mm厚與混凝土成分相同的水泥砂漿,以避免構(gòu)件下部產(chǎn)生蜂窩、麻面、漏石等現(xiàn)象;炷吝\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后要測(cè)試塌落度,為了使混凝土振搗密實(shí),混凝土必須分層澆筑,尤其是大體積混凝土。為保證混凝土的整體性,澆筑工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行。當(dāng)由于技術(shù)或施工組織上的原因必須間歇時(shí),其間歇時(shí)間盡可能縮短,并應(yīng)在混凝土凝結(jié)之前,將下層混凝土建筑完畢。

  砌筑工程施工中磚的品種、強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。砂漿品種符合設(shè)計(jì)要求及施工規(guī)范規(guī)定。砌體砂漿必須飽滿密實(shí),實(shí)心磚砌體水平灰縫的砂漿飽滿度不小于80%。外墻的轉(zhuǎn)角處嚴(yán)禁留直槎,其他臨時(shí)間斷處,留槎的做法必須符合施工規(guī)范的規(guī)定;A(chǔ)墻砌完后,注意對(duì)成品的保護(hù),不得碰撞。對(duì)外露或預(yù)埋在基礎(chǔ)內(nèi)的暖衛(wèi)、電氣套管及其他預(yù)埋件應(yīng)注意保護(hù),不得損壞。應(yīng)加強(qiáng)對(duì)抗震構(gòu)造柱鋼筋和拉結(jié)筋的保護(hù),不得踩倒彎折。基礎(chǔ)墻兩側(cè)的回填土,應(yīng)同時(shí)進(jìn)行,否則未填土的一側(cè)應(yīng)加支撐。暖氣溝墻內(nèi)應(yīng)加墊板支撐牢固,防止回填土擠歪擠裂;靥钔羾(yán)禁不分層夯實(shí)和向槽內(nèi)灌水的所謂“水夯法”。

  在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強(qiáng)房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動(dòng)荷載。圈梁:為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚,在寒冷地區(qū)可略小于墻厚,但不宜小于墻后2/3,高度不小于120mm,常見的有180mm和240mm。

  在非抗震設(shè)防區(qū),圈梁的主要作用是加強(qiáng)砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度,防止由于地基的不均勻沉降或較大振動(dòng)荷載等對(duì)房屋的不得影響。在地震區(qū),圈梁的主要作用有:增強(qiáng)縱、橫墻的連結(jié),提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件,提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長(zhǎng)度,提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸,提高墻體的抗剪強(qiáng)度;減輕地震時(shí)地基不均勻沉降對(duì)房屋的影響。

  通過(guò)這一次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我對(duì)相關(guān)的專業(yè)知識(shí)有更進(jìn)一步的了解,也學(xué)到了很多之前未曾接觸的東西,受益頗豐。深入工地一線的參觀,使我能夠?qū)⑺鶎W(xué)理論的知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,系統(tǒng)地鞏固所學(xué)的理論知識(shí),深化了對(duì)所學(xué)理論知識(shí)的理解,初步體會(huì)到建筑工程的設(shè)計(jì)與施工的工作特點(diǎn),熟悉了工程設(shè)計(jì)與施工現(xiàn)場(chǎng)的各種技術(shù)和管理工作。通過(guò)本次實(shí)習(xí),我對(duì)建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)施工和管理有了直觀地認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí),并綜合運(yùn)用自己所學(xué)過(guò)的知識(shí),詢問(wèn)了工程師一些工程中所遇到的問(wèn)題;并且在本次實(shí)習(xí)中,我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色有了更切實(shí)際的了解,深刻體會(huì)到工程建設(shè)中的種種限制、種種實(shí)際問(wèn)題。在實(shí)習(xí)中,我發(fā)覺自己的分析解決問(wèn)題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng),為未來(lái)走向工作崗位做好思想準(zhǔn)備。此外,通過(guò)實(shí)習(xí),我開闊了視野,增加了對(duì)建筑施工的理性認(rèn)識(shí)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作,現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好技術(shù)。因此自己要努力學(xué)習(xí),為將來(lái)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、實(shí)習(xí)目的:

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是畢業(yè)設(shè)計(jì)前重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),具有較強(qiáng)的實(shí)踐性、社會(huì)性,其目的是通過(guò)實(shí)習(xí)更好的實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合,使學(xué)生畢業(yè)前鞏固和校驗(yàn)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)、鍛煉和提高學(xué)生的實(shí)踐技能、提高分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力,同時(shí)要為畢業(yè)設(shè)計(jì)搜集所需資料、數(shù)據(jù),做好畢業(yè)設(shè)計(jì)準(zhǔn)備工作。并且學(xué)習(xí)可以廣泛接觸社會(huì)、認(rèn)識(shí)社會(huì)、了解社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)、適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)形勢(shì),提高學(xué)生對(duì)專業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)個(gè)人在社會(huì)是哪個(gè)的生存能力,為畢業(yè)后參加工作,能更好的完成各項(xiàng)實(shí)際工作,實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值,打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)要求:

  1、 遵紀(jì)守法,學(xué)習(xí)態(tài)度認(rèn)真,充分重視,珍惜學(xué)習(xí)機(jī)會(huì);

  2、 實(shí)習(xí)過(guò)程中仔細(xì)觀察,多問(wèn)多思考,勤于記錄,積極主動(dòng)虛心;

  3、 結(jié)合設(shè)計(jì)項(xiàng)目情況對(duì)重點(diǎn)、難點(diǎn)知識(shí)內(nèi)容充分理解和掌握;

  4、 熟悉建筑工程項(xiàng)目預(yù)算編制情況、工程量清單使用情況,工程量計(jì)算規(guī)則。了解不同情況、不同地區(qū)建筑工程的取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),知道如何取費(fèi)。

  5、 熟悉施工圖紙,施工組織設(shè)計(jì)方法、施工機(jī)械使用情況、施工現(xiàn)場(chǎng)情況。

  6、 實(shí)習(xí)報(bào)告,按實(shí)習(xí)指導(dǎo)書要求編寫。

  三、熟悉施工現(xiàn)場(chǎng)的情況

  為編制出符合施工實(shí)際情況的施工組織設(shè)計(jì)和施工圖預(yù)算,必須全面掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況:

  1、現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況勘察資料;

  2、現(xiàn)場(chǎng)氣象資料;

  3、水利、水文情況資料;

  4、障礙物拆除情況;

  5、場(chǎng)地平整情況;

  6、土方開挖和基礎(chǔ)施工狀況情況;

  7、現(xiàn)場(chǎng)施工條件,施工方法和技術(shù)組織狀況。

  四、熟悉預(yù)算定額,必須認(rèn)真學(xué)習(xí)預(yù)算定額的全部?jī)?nèi)容

  1、定額項(xiàng)目的劃分;

  2、工程量計(jì)算規(guī)則;

  3、如何正確使用換算定額;

  4、掌握各定額項(xiàng)目的工作內(nèi)容,施工方法,質(zhì)量要求和計(jì)量單位等;

  5、工程量清單的計(jì)價(jià)的具體方法;

  6、預(yù)算軟件的正確使用。

  7、投標(biāo)報(bào)價(jià)的策略等。

  畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們畢業(yè)前的重要環(huán)節(jié)之一,是學(xué)生對(duì)以后社會(huì)生活的適應(yīng)起著決定性的作用。畢業(yè)實(shí)習(xí)的好壞直接影響我們以后在生活中適應(yīng)能力,所以我們必須認(rèn)真對(duì)待。

  2xx1年7月28日至今,我在唐山市某項(xiàng)目部辦公室實(shí)習(xí)。這是第一次正式與社會(huì)接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時(shí)間上下班,上班期間要認(rèn)真準(zhǔn)時(shí)地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著責(zé)任,凡事得謹(jǐn)慎小心,否則隨時(shí)可能要為一個(gè)小小的錯(cuò)誤承擔(dān)嚴(yán)重的后果付出巨大的代價(jià),再也不是一句對(duì)不起和一紙道歉書所能解決。

  我在實(shí)習(xí)過(guò)程中有不少的收獲。作為一名剛剛從學(xué)校出來(lái)的學(xué)生來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)活動(dòng)讓我們從實(shí)踐中對(duì)這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性認(rèn)識(shí),為今后專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  這次實(shí)習(xí)任務(wù)主要來(lái)說(shuō)就是學(xué)會(huì)看圖紙、做些簡(jiǎn)單的造價(jià)和下工地等一些實(shí)踐。首先對(duì)看圖紙而言,為了能更明白的了解設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)原理,我將辦公室里的定額和圖集看了個(gè)遍,對(duì)圖紙進(jìn)行了深入的研究,在這個(gè)過(guò)程中還提出了很多問(wèn)題,我和大家也進(jìn)行了激烈的討論,爭(zhēng)取把每處不明白的地方都弄明白。因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)過(guò)后就要投入到工作去了,看不懂圖就不能做出合理的造價(jià),所以看圖對(duì)我們說(shuō)確實(shí)很重要。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  工程訓(xùn)練已經(jīng)結(jié)束好幾周了,但是每次看到自己親手做的鉗工,數(shù)控,鑄造的作品,依然會(huì)情不自禁的回到那幾次工程訓(xùn)練課。它不同于一般的理論性課程,具有很強(qiáng)的實(shí)踐性,通過(guò)在實(shí)驗(yàn)室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過(guò)程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工藝知識(shí)。要求我們了解機(jī)械制造的一般過(guò)程和基礎(chǔ)知識(shí),熟悉機(jī)械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具,了解新工藝,新技術(shù),新材料在現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用,對(duì)簡(jiǎn)單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力,掌握主要工種的操縱技能,能獨(dú)立完成簡(jiǎn)單零件的加工,并培養(yǎng)一定的工藝實(shí)驗(yàn)與工藝實(shí)踐的能力。

  按照課表排列,第一節(jié)工程訓(xùn)練課是鉗工實(shí)驗(yàn)。鉗工是利用手持工具對(duì)金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。因?yàn)槭堑谝淮紊瞎こ逃?xùn)練課,所以大家都都很有激情,此次鉗工實(shí)驗(yàn)要我們加工一個(gè)螺絲出來(lái),雖然看到原材料覺得有點(diǎn)困難,但經(jīng)過(guò)老師的講解后,我們都覺得簡(jiǎn)單多了,做起來(lái)也信心滿滿了。車削是在車床上,以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)或曲線移動(dòng)位進(jìn)給運(yùn)動(dòng),從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔煉金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過(guò)適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過(guò)程,如加熱加壓等,使兩個(gè)分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的,在操作的過(guò)程中必須戴面罩和手套保護(hù)自己。

  所有的工程訓(xùn)練課中,給我留下印象最深的是鑄造實(shí)驗(yàn)。在鑄造試驗(yàn)中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就會(huì)前功盡棄,不得不從頭再來(lái)。這次試驗(yàn)中我們要鑄造的是一個(gè)飛機(jī)模型,相比其他實(shí)驗(yàn),這個(gè)實(shí)驗(yàn)真的比較考驗(yàn)我們的動(dòng)手能力,要求我們記牢每個(gè)步驟的順序。雖然這只是一個(gè)模型,但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那,它早已在我心里飛了起來(lái),而且越飛越遠(yuǎn),越飛越高。數(shù)控線切割,數(shù)控車削,數(shù)控銑削也同樣精彩,這些實(shí)驗(yàn)同樣不是很難,對(duì)于我們的思維訓(xùn)練很有幫助,但是偶爾在我們耐心的編完程序后,卻沒(méi)有足夠的時(shí)間做出我們的作品,這個(gè)有點(diǎn)打擊我們的積極性,希望學(xué)校能在這方面給予改進(jìn)。

  工程訓(xùn)練是我在學(xué)校期間唯一感到除學(xué)習(xí)之外有意義的事,工程訓(xùn)練使我學(xué)會(huì)了一種態(tài)度:細(xì)心觀察,反復(fù)實(shí)踐,百折不撓,精益求精。這是我們?nèi)松淮蝹ゴ蟮氖斋@,不但對(duì)我們以后的學(xué)習(xí)生活有很大幫助,這也將成為我們大學(xué)一段美好的回憶!

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  一周的測(cè)繪實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼間過(guò)去了,在這一周里我的收獲很多,我們實(shí)習(xí)地點(diǎn)是三棟美術(shù)畫室比較專業(yè)。本次測(cè)繪實(shí)習(xí)剛開始接觸時(shí)感覺還可以,認(rèn)為比較簡(jiǎn)單一個(gè)差速器長(zhǎng)度大小還不超過(guò)一米,打開整個(gè)減速器用不了十分鐘,老師布置的任務(wù)是每個(gè)人畫兩張零件圖和一張裝配圖,自認(rèn)為畫圖不錯(cuò)的我很自信的認(rèn)為兩天之內(nèi)一定可以搞定,但接下來(lái)的日子里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到作為一名學(xué)機(jī)械的人要走的路還很長(zhǎng)。

  首先先說(shuō)一下畫零件圖時(shí)的心得和感受,周一拿到減速器、畫板和一些測(cè)量工具,當(dāng)天上午由孫老師為我們講解了減速器內(nèi)部構(gòu)造以及各個(gè)部件的名稱和作用,在講解的過(guò)程中我意識(shí)到上學(xué)期所學(xué)《機(jī)械制圖》中的內(nèi)容知識(shí)在這次實(shí)習(xí)中將會(huì)廣泛的用到,于是回到宿舍后我將上學(xué)期的知識(shí)進(jìn)行了梳理其中包括各種數(shù)據(jù)如何標(biāo)注、查找數(shù)據(jù)的方法、零件圖中應(yīng)有哪幾項(xiàng)數(shù)據(jù)、各種零件類別以及如何做好圖紙版面設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)老師講解和知識(shí)的梳理讓我清醒地認(rèn)識(shí)到此時(shí)實(shí)習(xí)的根本目的就是將大一時(shí)所學(xué)的《機(jī)械制圖》這本書的知識(shí)有機(jī)的和實(shí)際測(cè)量進(jìn)行結(jié)合,達(dá)到學(xué)以致用的目的。清楚之一點(diǎn)后,下午我將減速器里面的零件進(jìn)行歸類,將軸和齒輪進(jìn)行分類編號(hào),然后將老師給我們的參考書進(jìn)行翻閱,通過(guò)示例圖紙與實(shí)際零件進(jìn)行比較明確我應(yīng)該進(jìn)行測(cè)量的數(shù)據(jù)有哪些,做到心里有數(shù)。到了第二天星期二今天我給自己的任務(wù)是測(cè)量數(shù)據(jù),在別人看來(lái)測(cè)量零件是最簡(jiǎn)單的,但我認(rèn)為最重要的環(huán)節(jié)就是測(cè)量,如果測(cè)量不夠精準(zhǔn)的話,將影響后面的數(shù)據(jù)查詢包括偏差、精準(zhǔn)度、所測(cè)等級(jí)等,同時(shí)還會(huì)影響到圖紙的繪制。我首先畫的零件圖是中軸,主要數(shù)據(jù)就是軸的直徑,測(cè)量時(shí)還比較容易但在查詢偏差時(shí)就遇到麻煩了,不知道使什么樣的精度等級(jí)和配合等級(jí),看書也是一頭霧水,最后沒(méi)辦法只有向老師問(wèn)詢,在這里我要特別感謝我的實(shí)習(xí)教師孫金榮老師她幫我解決不上難題并且在繪圖上及時(shí)幫我糾正錯(cuò)誤。通過(guò)老師的指導(dǎo)我順利地完成了中軸零件圖的繪制,我第二個(gè)零件圖畫的是斜齒有了前面的經(jīng)驗(yàn),斜齒畫起來(lái)就比較順手了,不過(guò)還是遇到了麻煩就是數(shù)據(jù)的計(jì)算和整理,因?yàn)樾饼X的數(shù)據(jù)較多因此需繪制表格,雖然比較麻煩但認(rèn)真看指導(dǎo)書后還是找的了一些門路,比如粗糙度與軸連接的地方精度要高一些并且通過(guò)精度等級(jí)很容易就查到了數(shù)值,在整個(gè)繪圖過(guò)程中應(yīng)該善于總結(jié),才不會(huì)多走彎路。通過(guò)零件圖的繪制讓我認(rèn)識(shí)到本次實(shí)習(xí)不僅任務(wù)量大并且還要細(xì)心對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù),只有理論和實(shí)踐相結(jié)合才能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題走向成熟。

  畫完零件圖接下來(lái)要完成的便是裝配圖,在畫裝配你要對(duì)整體有一個(gè)很好的把握,才能選好圖紙和比例,因?yàn)槲覀兘M的減速器并不算太大于是我便選擇1:1的比例。在畫之前要做好的是本組內(nèi)部的分工,要有測(cè)量組,數(shù)據(jù)處理組和制圖組,我在制圖組中數(shù)據(jù)組將處理好的數(shù)據(jù)給我,然后就要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)行繪制 這期間每動(dòng)一筆都需要數(shù)據(jù)的支持不能憑自己的感覺去畫,作為學(xué)機(jī)械的人最重要的一點(diǎn)就是要實(shí)事求是,不可馬虎。對(duì)于國(guó)標(biāo)零件像螺釘、螺母以及軸承,就要根據(jù)所選國(guó)標(biāo)進(jìn)行篩選,通過(guò)表格形式將其列出。畫完裝配圖后的感受就是一個(gè)字累,往往重復(fù)的都是一個(gè)動(dòng)作就是看數(shù)據(jù)劃線、看數(shù)據(jù)劃線,不過(guò)畫完之后比較有成就感,以為每一筆都有自己的心血在里面很充實(shí)。

  原本以為很簡(jiǎn)單的實(shí)習(xí),在你投入到其中時(shí),就變得復(fù)雜有意思起來(lái)。將理論和實(shí)際結(jié)合起來(lái)說(shuō)得容易但真正操作起來(lái)要注意的事情太多了,理論是死的,但實(shí)際是活的,將兩者結(jié)合起來(lái)需要做的人要有耐心能鉆研,遇到問(wèn)題時(shí)不放過(guò),這不是較真,而是一種態(tài)度。對(duì)于學(xué)機(jī)械的人這種品質(zhì)必不可少,因?yàn)槲覀冏龅氖,就是毫米必?zhēng)的事。雖然機(jī)械測(cè)繪實(shí)習(xí)只有短短一周,但它給予我經(jīng)驗(yàn)將會(huì)伴隨我整個(gè)大學(xué)生涯甚至是一輩子,這就是我在這一周收獲的最重要的東西。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7

  轉(zhuǎn)眼之間,兩個(gè)月的實(shí)習(xí)期即將結(jié)束,回顧這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這兩個(gè)月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過(guò)我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)安全工程工作實(shí)習(xí)這段時(shí)間自己體會(huì)和心得:

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實(shí)踐,不斷提高自身工作能力。

  在安全工程工作的實(shí)習(xí)過(guò)程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法,切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取,積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中,在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí),但很少用于社會(huì)實(shí)踐中,這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí),在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代,瞬息萬(wàn)變,社會(huì)在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的實(shí)習(xí),并結(jié)合安全工程工作的實(shí)際情況,認(rèn)真學(xué)習(xí)的安全工程工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解,可以求真務(wù)實(shí)的開展各項(xiàng)工作。

  二、圍繞工作,突出重點(diǎn),盡心盡力履行職責(zé)。

  在安全工程工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每項(xiàng)工作。雖然開始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠,覺得在安全工程工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因,和同事交流,認(rèn)識(shí)到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進(jìn)入角色,我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)安全工程工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)安全工程工作的實(shí)際情況,結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì),把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn), 盡心盡力完成安全工程工作的任務(wù)。兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中。

  從大學(xué)校門跨入到安全工程工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,從而解決問(wèn)題,認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做,我就有一點(diǎn)失望,開始的熱情有點(diǎn)消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可,沒(méi)有不會(huì)做,沒(méi)有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí),還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì),才能實(shí)現(xiàn)最大的價(jià)值。實(shí)習(xí)期的工作,讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。

  團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步,相互合作,團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作,團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力,成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談,其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣,具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作,同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人,其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任,工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和,工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé),也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。

  五、存在的問(wèn)題。

  幾個(gè)月來(lái),我雖然努力做了一些工作,但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距,如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高,對(duì)安全工程工作崗位還不夠熟悉等等,這些問(wèn)題,我決心實(shí)習(xí)報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決,使自己更好地做好本職工作。

  針對(duì)實(shí)習(xí)期工作存在的不足和問(wèn)題,在以后的工作中我打算做好以下幾點(diǎn)來(lái)彌補(bǔ)自己工作中的不足:

  1.做好實(shí)習(xí)期工作計(jì)劃,繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)安全工程工作崗位各種制度和業(yè)務(wù)的學(xué)

  習(xí),做到全面深入的了解各種制度和業(yè)務(wù)。

  2.以實(shí)踐帶學(xué)習(xí)全方位提高自己的工作能力。在注重學(xué)習(xí)的同時(shí)狠抓實(shí)踐,在實(shí)踐中利用所學(xué)知識(shí)用知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

  3.踏實(shí)做好本職工作。在以后的工作和學(xué)習(xí)中,我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好。在工作中任勞任怨力爭(zhēng)“沒(méi)有最好只有更好”。

  4.繼續(xù)在做好本職工作的同時(shí),為單位做一些力所能及的工作,為單位做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8

  認(rèn)知實(shí)習(xí)是工科專業(yè)重要的教學(xué)環(huán)節(jié),依據(jù)《農(nóng)業(yè)水利工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案》要求,認(rèn)知實(shí)習(xí)于大一第二學(xué)期進(jìn)行。旨在切實(shí)提高農(nóng)業(yè)水利工程專業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力,分享了水利工程認(rèn)識(shí)的實(shí)習(xí)報(bào)告,歡迎借鑒!

  一、實(shí)習(xí)目的;以前所學(xué)的知識(shí)都是水利水電工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容,通過(guò)這次實(shí)習(xí),使我更充分地理解了專業(yè)知識(shí),將理論和實(shí)踐相結(jié)合,以便在今后的工作和學(xué)習(xí)中更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)知識(shí)來(lái)為家鄉(xiāng)水利事業(yè)而奮斗。

  二、實(shí)習(xí)單位及崗位介紹;在商州區(qū)水務(wù)局辦公室的安排下深入到商州區(qū)南秦河堤防工程上進(jìn)行施工方面的實(shí)習(xí),重點(diǎn)學(xué)習(xí)了堤防工程施工技術(shù)及相應(yīng)規(guī)范等知識(shí)。

  三、實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程;

  9月20日---10月1日熟悉商州區(qū)南秦河堤防工程有關(guān)資料及招投標(biāo)等相關(guān)知識(shí)。

  10月1日---20xx年2月15日重點(diǎn)學(xué)習(xí)商州區(qū)南秦河堤防工程施工方面知識(shí)。

  20xx年2月15日---20xx年2月24日寫商州區(qū)南秦河堤防工程實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。

  四、實(shí)習(xí)概況及施工技術(shù)總結(jié)

  商州區(qū)南秦河堤防工程是商州區(qū)重點(diǎn)防洪工程之一,工程建設(shè)范圍西起楊峪河鎮(zhèn)南秦水庫(kù),東至劉灣辦事處元明村,本工程按50年一遇洪水設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)洪峰流量750立方米/秒。河道寬度由原來(lái)的30多米拓寬至56米;A(chǔ)M7.5漿砌石,深2.5m,寬1.5m;堤身砂礫料進(jìn)行碾壓回填;護(hù)坡M7.5漿砌石,高5.5m,底寬(水平)1.703m,頂寬(水平)0.55m,護(hù)坡垂直厚度(0.47m-0.92m);迎水坡比為1:1.5,背水坡比為1:1,堤頂寬度4.0m。臨水側(cè)堤頂安裝樹圍石,間距5m,樹圍石尺寸為1.25×1.25;齒墻和護(hù)坡每15m設(shè)瀝青木板伸縮縫一道,坡面設(shè)D50塑料排水管,管頭包扎土工織物。本工程的建成,對(duì)于根治南秦河水患、提高抗洪防災(zāi)能力,確保沿岸人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,改善項(xiàng)目區(qū)人居環(huán)境,優(yōu)化投資環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展將具有顯著作用,特別是為城市建設(shè)奠定了重要的基礎(chǔ)。

  主要施工方法

  施工程序:開挖導(dǎo)流渠→砂礫石開挖→齒墻砌筑→基礎(chǔ)砂礫石回填→堤身填筑→機(jī)械削坡→人工削坡→迎水坡砌石→C20砼欄桿澆筑→堤頂碾壓整平→樹圍石安裝

  1、施工導(dǎo)流

  本堤防工程施工導(dǎo)流采用導(dǎo)流圍堰,按5年一遇洪水進(jìn)行設(shè)計(jì),先挖導(dǎo)流渠,采用集坑法抽水。

  2、砂礫石開挖

  在熟悉圖紙基礎(chǔ)上,用全站儀放基槽開挖定位線,先清理坡面,最后挖基槽。高邊坡開挖,先利用機(jī)械刷坡,再精確放線。挖槽時(shí)用水準(zhǔn)儀進(jìn)行高程控制,力爭(zhēng)達(dá)到設(shè)計(jì)高程,做到超欠平衡,高挖低填,底寬度保持3.5m以上,邊坡按1:1控制,在迎水側(cè)設(shè)排水渠,將排水渠中所集明流用集坑法抽水排出,抽水用6臺(tái)6寸泵,開挖至設(shè)計(jì)高程后,挖掘機(jī)進(jìn)入基槽大致整平,人工再精確整平,并用壓路機(jī)碾壓,然后測(cè)試干密度,達(dá)到設(shè)計(jì)要求后再用全站儀精確放定位線,然后申請(qǐng)報(bào)驗(yàn),經(jīng)驗(yàn)收小組聯(lián)合驗(yàn)收通過(guò)后,再進(jìn)行漿砌石基礎(chǔ)砌筑工序。

  3、漿砌石齒墻施工

  每15m為一個(gè)工作面,采用座漿法砌筑,先在底部鋪一層35cm的稠砂漿,然后安放石塊,砌筑程序?yàn)橄取敖鞘,再砌“面石”,最后砌“腹石”,角石的位置要求?zhǔn)確,角石砌好后就可以把樣線移到角石上,面石可選用長(zhǎng)短不等的石塊,以便與腹石交錯(cuò)銜接,面石外露應(yīng)比較平整,厚度略同角石,腹石可用較小的石塊分層填筑,填筑前先鋪漿,在填第一層腹石時(shí),須大面向下放穩(wěn),盡量使縫間隙最小,再用灰漿填滿空隙,并放入合適的片石,使石塊擠入灰縫中,用鋼筋扁鐵人工振搗,砌筑時(shí)分層、分段進(jìn)行,相鄰段高差控制在12層砌石,同一層面應(yīng)大致平衡升高,漿砌石一次可連續(xù)砌筑兩層,在膠結(jié)材料終凝之前,砌體上和砌體四周不允許有強(qiáng)烈震動(dòng)。如停砌時(shí)間較長(zhǎng),復(fù)工前將表面鑿毛,并清除松動(dòng)石塊,再?zèng)_洗干凈并使之保持濕潤(rùn)。砌筑時(shí)先鋪一層砂漿,然后繼續(xù)砌石,塊石砌筑達(dá)到平(砌筑層面大體平整)、穩(wěn)(塊石大面向下,砌筑穩(wěn)妥)、緊(用小石塊將灰縫嵌緊,將砂漿擠緊)、滿(灰縫用砂漿填滿搗實(shí),不留空洞),砌石外露面在膠結(jié)材料初凝后精心養(yǎng)護(hù),經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于14天。4、堤防砂礫料填筑

  堤防砂礫料填筑施工工藝流程

  裝載機(jī)、挖掘機(jī)挖裝↓自卸汽車運(yùn)輸↓

  按照確定的鋪料厚度、推土機(jī)精平灑水車灑水↓

  振動(dòng)碾按試驗(yàn)確定的壓實(shí)遍數(shù)錯(cuò)輪碾壓↓合格會(huì)同監(jiān)理工程師、甲方現(xiàn)場(chǎng)取樣,檢測(cè)干密度↓進(jìn)行下一層施工

  齒墻基槽回填碾壓,采用從上游到下游回填的施工方法,對(duì)于邊坡結(jié)合部位,將倒坡削成1:1的順坡,逐層碾壓搭結(jié)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求,每層砂礫石料厚度控制在30cm,堤身填筑分層水平上升。采用20T液壓振動(dòng)碾進(jìn)行碾壓,碾壓寬度2.1m,每次碾壓搭接寬度0.7m,碾壓方向平行于堤身軸線,每層碾壓完畢,采用灌砂法測(cè)試干容重,達(dá)到設(shè)計(jì)干容重2.15g/cm3后才進(jìn)行下一層填筑,砂礫石料填筑碾壓完后,超填部分削坡分兩次進(jìn)行,第一次采用機(jī)械削坡,可以使大部分砂礫料上堤利用,第二次采用人工削坡。人工削坡按計(jì)算公式進(jìn)行控制,沿斜坡長(zhǎng)度量1.8m,垂直坡面厚度為0.92m,沿斜坡向上每量1.8m垂直厚度依次為0.81m、0.70m、0.59m、0.48m。齒墻頂部水平

  不合格厚度按1.703m控制,護(hù)坡斜坡長(zhǎng)度為9.92m。5、護(hù)坡砌筑

  堤身填筑完成后,整修邊坡,邊坡平整并符合設(shè)計(jì)坡比后,方可按設(shè)計(jì)砌筑M7.5漿砌石護(hù)坡。角石、面石挑選,厚度不小于20cm,面部尺寸不小于30cm,做到座漿飽滿,填漿密實(shí),面層石放平砌穩(wěn),預(yù)留構(gòu)縫寬不大于3cm,堤身精心放樣,細(xì)心砌筑,做到線形順暢,堤面整齊美觀,坡面排水管按設(shè)計(jì)要求呈現(xiàn)梅花型布設(shè),并向外傾斜,內(nèi)側(cè)進(jìn)口包土工布反濾,每15m與齒墻一樣留一伸縮縫,瀝青木板條兩側(cè)各抹漿4cm,外緣順坡拉線,保持坡比為1:1.5。

  勾縫所用砂漿專料專用,清縫后進(jìn)行沖洗填縫工作,勾縫的關(guān)鍵是填縫密實(shí)飽滿,填好的縫面略高于縫邊,縫邊劃線,清除周邊灰漿,按實(shí)有砌縫勾凸縫,比砌石面高約2cm,不勾假縫。6、C20砼欄桿底座澆筑

  使用木模進(jìn)行澆筑,模板支撐必須牢固,滿足砼澆筑要求,其允許偏差符合規(guī)范要求,模板拼裝嚴(yán)密、準(zhǔn)確、表面平整不漏漿,澆筑成型后的形狀,尺寸符合設(shè)計(jì)規(guī)定。排水管及瀝青木板5m放置一處。振搗時(shí)先將排水管用砂漿固定好,欄桿柱預(yù)留坑按尺寸放好,在澆筑中認(rèn)真觀察,嚴(yán)防模板移位變形,并隨時(shí)做好加固準(zhǔn)備,砼終凝后立即用草袋覆蓋及時(shí)養(yǎng)護(hù)。(欄桿待后安裝)7、堤頂路面平整及樹圍石安裝

  護(hù)坡砌至頂部設(shè)計(jì)高程后,采用人工精確整平堤頂,路面用壓路機(jī)碾壓,再安放樹圍石,樹圍石安放尺寸準(zhǔn)確,整齊統(tǒng)一,表面清潔平整,安裝好的樹圍石在一條線上,高度符合設(shè)計(jì)要求,美觀大方。(綠化由其他施工隊(duì)伍承擔(dān))五、實(shí)習(xí)總結(jié)及體會(huì)。

  通過(guò)這次水利工程實(shí)習(xí),我收益匪淺,不僅學(xué)到了許多專業(yè)知識(shí),而且還從老一輩的水利專家那學(xué)到了許多做人處世的道理,通過(guò)這次實(shí)習(xí),我對(duì)以前學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)中存在的問(wèn)題和不足有了正確的認(rèn)識(shí)。使我更清醒地意識(shí)到施工管理的重要性。無(wú)論是從事設(shè)計(jì)還是施工或監(jiān)理工作,我們都應(yīng)該注重提高施工管理效率。水利工程施工管理要考慮的內(nèi)容多,范圍廣,所要安排的工作任務(wù)量更大,南秦河堤防工程人員各司其職,各項(xiàng)工作開展的有條不紊,工人們?cè)诠さ厣厦β档行颍┕T、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場(chǎng)步步不離,通過(guò)引入先進(jìn)管理模式和科學(xué)管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。在這次畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點(diǎn),當(dāng)前所掌握的知識(shí)面不夠廣,尚不能獨(dú)當(dāng)一面,只有在實(shí)踐中不斷學(xué)習(xí),才會(huì)掌握更多專業(yè)知識(shí)和技能。今后在工作中,一定要抓住機(jī)會(huì),多向從事水利工程的前輩學(xué)習(xí),應(yīng)積極主動(dòng)向他人學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,同時(shí)加強(qiáng)自學(xué)能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。

工程類實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9

  實(shí)習(xí)前記

  這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào),歷時(shí)約三周,期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問(wèn)里,不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情,使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光!

  這次實(shí)習(xí)分為兩部分:理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽?zhēng)孜粚I(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。

  聽講座

  實(shí)習(xí)時(shí)間:

  實(shí)習(xí)地點(diǎn):

  實(shí)習(xí)人員:土木工程道橋方向全體學(xué)生

  實(shí)習(xí)期問(wèn)我們一共聽了兩個(gè)講座,分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的,給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告,甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀,從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了,做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上,形式上令人滿意,還要做到節(jié)約,與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄:道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù),是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù),通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群,因生活和生產(chǎn)的需要,形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路,取土填坑,架木過(guò)溪,以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后,逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路,因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。

  道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有:道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展,路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線,對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì),力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì),以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)問(wèn)、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì),在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。

  路基既是路線的主體,又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶,用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中,工程量大、占地廣,常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵,故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),嚴(yán)格控制施工質(zhì)量,保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程,沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒(méi)沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí),對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層,切斷毛細(xì)水,減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋,陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí),路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征,采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響,在路基上行車道范圍內(nèi),用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成,表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性,路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。

  根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí),可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟,降低土基強(qiáng)度和路面承載力,嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍,導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合,地面排水和地下排水兼顧,路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。

  總的要求是查明情況,全面考慮,因地制宜,就地取材,防重于治,經(jīng)濟(jì)適用,多種措施,綜合治理,構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。

  褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國(guó)交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物,通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部,兩端有出入口,供車輛、行人、水流及管線通過(guò)的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道;城市地下鐵路和海底、水底隧道;軍事工程的各種國(guó)防坑道;水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。

  隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù),它是土木工程的一個(gè)分支。目前,大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的,穿越山嶺、河流、港灣等障礙,修建地下鐵道,縮短交通線路,改善線形,可提到車輛行駛速度,以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。除此之外,在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的;在市政工程中,設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能,決定了其一般在長(zhǎng)度方向上有較大的尺寸,多數(shù)長(zhǎng)度為幾千米道幾十千米,有的甚至更長(zhǎng)。而橫斷面的尺寸則相對(duì)較小,一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道,一般不作為交通設(shè)施,僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途,這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長(zhǎng)度較短的隧道所形成的地下空問(wèn),一般有其專用功能,如作為地下變電站、地下停車場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、地下廣場(chǎng)等。

  隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展,是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn):

  首先,利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。

  其次,隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。

  其三,隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。

  其四,隧道在具有以上功能的同時(shí),還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問(wèn),這等于無(wú)形中增加了城市的有效面積,對(duì)于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來(lái)說(shuō),無(wú)疑是十分重要的。

  最后,城市地下隧道的興起,也帶動(dòng)了整個(gè)城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種,而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難,因?yàn)樗挥谳^深的地下,地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善!

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